2009 Rolls-Royce Phantom EWB specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2009 Rolls-Royce Phantom EWB este un Rear-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 6.7L V12 DOHC 48-valve care produce 453 hp @ 5350 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automatic transmission with manual mode. 2009 Rolls-Royce Phantom EWB are o capacitate de încărcare de 315 litri, iar vehiculul cântărește 2630 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2009 Rolls-Royce Phantom EWB are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un , are 21'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 495 n.m și o viteză maximă de 282 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.2 și atinge un sfert de milă la 14.3 secunde. consumul de combustibil este de 18.1 l / 100km în oraș și 11.4 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 495,000 USD

2009 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

phantom-ul Rolls-Royce din 2009 poate să nu fie cea mai flotantă sau cea mai bună manipulare a sedanului de lux, dar prezența și panache-ul său sunt egale.

dacă sunteți pe piață pentru un sedan de lux ultra-premium, probabil că nu vă pasă că ați putea cumpăra patru sedanuri bmw 750i frumos echipate la prețul unei fantome Rolls-Royce 2009 cu motor V12. valoarea nu este o preocupare în acest segment rarefiat; mai degrabă, cumpărătorii doresc exclusivitate și opulență și sunt dispuși să plătească pentru aceasta într-un mod foarte mare. singura alternativă serioasă la rulouri este la dealerul local Maybach și, dacă ne întrebați, acele Maybach seamănă prea mult cu categoria relativ pietonală Mercedes-Benz S-class. combinând un aspect și o prezență impunătoare în mod unic cu somptuoasele întâlniri interioare la care v-ați aștepta, fantoma Rolls-Royce 2009 este cu adevărat ca nimic altceva pe drum.

mulțumită administrării companiei-mamă BMW, fantoma este echipată cu alocarea așteptată a tehnologiei actuale, inclusiv o interfață de control asemănătoare idrive-ului. dar lucrurile mărunte diferă rolurile. spiritul ornamentului capotei extazului coboară cu grijă în impunătoarea grilă cromată atunci când mașina este blocată, salvând-o de a fi smulsă de puțurile nefericite, o soartă care a lovit atâtea stele cu trei colțuri ale lui Mercedes peste ani. siglele „rr” de pe butucii roții rămân staționare în timp ce restul roții se rotește. ușile din spate cu închidere electrică nu numai că se deschid în spate (rolele preferă „ușile autocarului” față de cel mai obișnuit nume de „sinucidere”); poartă și umbrele acoperite cu teflon. opțiunile includ perdele de cabină și un răcitor de vin montat pe portbagaj și un umidor, precum și un „headlight de stea” care utilizează lumini din fibră optică pentru a crea iluzia stelelor sclipitoare. hei, dacă cheltuiți deja în vecinătatea a 400.000 de dolari pe o mașină, am spune că încă 7.200 de dolari pentru stelele sclipitoare sunt bani bine cheltuiți.

chiar și fantoma de bază se mândrește cu spatele cavernos, dar există și un model cu ampatament extins („ewb”) care adaugă 10 inci spațiu pentru picioare pe scaunul din spate. rețineți că costă cu aproximativ 50.000 de dolari mai mult decât fantoma „obișnuită”, adică cinci mii pe inch suplimentar. am prefera să avem fantoma de bază și un nou boxster porsche, dar mergem din nou, îngrijorându-ne de valoare. mulți cumpărători Rolls-Royce vor participa probabil la ewb doar pentru a putea specifica partiția opțională, care este tăiată în piele și are un ceas analogic.

spre deosebire de autovehiculele Rolls-Royce din trecut, fantoma are electronice și design modern pentru a se potrivi cu imaginea sa smintită. bmw a contribuit la ingineria necesară, asigurându-se în mod înțelept că fantoma este recunoscută instantaneu ca roluri. Bentley Arnage este cu câteva decenii în urmă în arena tehnologică, iar Maybach pare relativ obișnuit lângă rolurile impunătoare. pentru cea mai distinctivă limuzină de lux de pe planetă, cu o frumusețe care depășește pielea, nu căutați mai departe decât fantoma Rolls-Royce din 2009.

Rolls-Royce Phantom 2009 este un sedan ultraluxury cu cinci locuri disponibil în modele obișnuite și cu ampatament extins (ewb). cele mai așteptate caracteristici de lux sunt standard, precum și jante din aluminiu turnat de 21 inch, suspensie pneumatică reglabilă, faruri bi-xenon, lumini de rulare cu LED și mânerele ușilor, ușile autocarului cu închidere electrică, capacul portbagajului cu închidere electrică, moale uși frontale închise cu putere, căptușeală din piele cu panouri de accente din lână și cașmir, asistență la parcare față și spate, trapa, control climatic multizonal, scaune încălzite față și spate, funcții de memorie ale șoferului, volan cu înclinare și telescopare și mese de picnic furnir în spătarele din față. Bluetooth, aprindere / intrare fără cheie, un sistem de navigație, comenzi vocale, asistență telematică Rolls-Royce și un controler multitasking cu ecran LCD ascuns sunt, de asemenea, standard. sistemul audio este un sistem audio cu sunet surround surround cu 15 difuzoare, cu un sunet surround, cu un player CD cu un singur tablou, un schimbător de șase cd montat pe o cutie de mână, o mufă audio auxiliară și un radio prin satelit cu abonament pe viață. phantom ewb crește spațiul pentru piciorul pasagerului din spate și adaugă controlul climatizării din spate, suporturi pentru picioare reversibile și un sistem de divertisment pe scaunele din spate cu un schimbător de șase DVD-uri.

contra cost, rolele vor vopsi fantoma și îi vor bronza pielea în orice culoare doriți. există, de asemenea, numeroase opțiuni standard de piele și lemn. alte caracteristici opționale includ două modele diferite de roți, vârfuri de evacuare vizibile, un portbagaj extins, un sistem de cameră din față și din spate, scaune de căpitan din spate cu reglare multiplă, o consolă centrală spate, o cutie răcită pentru scaunele din spate, un dulap pentru băuturi, fibră -plafoane optice "starlight headliner", perdele din spate și un sistem de divertisment pentru scaunele din spate cu schimbător de DVD-uri cu monitoare duale de 12 inch. articolele suplimentare numai la cerere includ cusături personalizate din piele monogramă, un răcitor de vin montat pe portbagaj sau seif, un humidor, un set de stilouri conway montate pe bord și o partiție pentru cabină pentru modelul ewb.

fantoma este alimentată de un V12 de 6,7 litri, care face 453 cai putere și 531 lire-picioare de cuplu. o transmisie automată cu șase trepte este singura. fantoma de bază accelerează de la zero la 60 mph în 5,7 secunde, în timp ce ewb-ul mai mare este cu câteva căpușe mai lent. viteza maximă este limitată la 149 mph. estimările economiei de combustibil epa se înregistrează la 11 mpg oraș / 18 mpg autostradă și 14 mpg combinate.

phantom-ul Rolls-Royce 2009 este echipat cu anvelope run-flat, frâne antiblocare, control al tracțiunii și control al stabilității. airbag-urile laterale pentru ocupanții frontali și airbagurile laterale cu perdea laterală sunt, de asemenea, standard, alături de tetierele active din față.

volanul mare cu trei spițe și cântărirea decentă inspiră încredere la viteze rezonabile, dar nu vă așteptați ca fantoma Rolls-Royce din 2009 să se descurce ca un sedan sport, în ciuda ADN-ului german. Desigur, acesta este un sedan de lux de 5.600 de kilograme despre care vorbim aici, așa că manevrarea nu este una dintre prioritățile. mai important este calitatea călătoriei, iar fantoma este exemplară - probabil că ai putea conduce printr-un câmp minat și nu vei perturba puiul de dormit al pasagerului din spate. V12 de 6,7 litri oferă o putere lină și aproape silențioasă la orice viteză, iar transmisia schimbă treptele de viteză imperceptibil. există o oarecare zgomot de vânt în jurul stâlpilor A la viteza autostrăzii (o consecință a liniei înalte a acoperișului fantomei), dar este evidentă doar pentru că zgomotul rutier și al motorului sunt practic absenți.

credeți sau nu, fantoma Rolls-Royce are un interior destul de frumos. aproape fiecare suprafață este împodobită cu furnir frumos realizat, crom lucios, cașmir moale sau cu piei somptuoase de la 15 la 18 bovine bavareze. tabloul de bord are atât de mult lemn, încât s-ar putea să-l confundați cu un birou de haine. pentru cei care își vor conduce efectiv rolurile sau cel puțin pentru șoferul lor, designul tabloului de bord este curat și atractiv, cu indicatoare clasice și controale audio și climatice simple. cu toate acestea, comenzile climatice sunt montate prea jos, iar unii se pot plânge că nu sunt din varietatea automată tipică, constând în loc de roți mari care se rotesc de la rece la fierbinte.

funcțiile mai complexe, cum ar fi sistemul de navigație DVD, sunt gestionate de o interfață similară cu sistemul idrive al bmw. controlerul său marca de tip șoareci se ascunde în interiorul consolei centrale atunci când nu este necesar, în timp ce ecranul LCD dispare în spatele unui ceas analogic elegant. scaunul din spate oferă spațiu copios, în special în modelul cu ampatament extins. stâlpii C proeminenți ascund pasagerii din spate ai fantomei, în timp ce ușile autocarului cu articulații din spate asigură că ieșirea lor va fi elegantă.

2009 Rolls-Royce Phantom recenzii ale consumatorilor