2002 Acura MDX Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2002 Acura MDX Base este un All-wheel drive Sport Utility. poate găzdui până la 7 de pasageri. are 5 uși și este alimentat de un motor 3.5L V6 DOHC 24 valves care produce 240 hp @ 5300 rpm și este asociat cu cutia de viteze 5 speed automatic. 2002 Acura MDX Base are o capacitate de încărcare de 419 litri, iar vehiculul cântărește 1992 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2002 Acura MDX Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 262 n.m și o viteză maximă de 228 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.3 și atinge un sfert de milă la 14.5 secunde. consumul de combustibil este de 13.8 l / 100km în oraș și 10.2 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 48,000 USD

2002 Acura MDX Used Price Estimates

un suv bland, dar altfel complet capabil și perfect util.

Acura s-ar putea să întârzie la petrecerea SUV-ului, dar s-a decis să vin îmbrăcat la noua cu un interior transformabil unic, învelit într-o piele atractivă unghiular susținută de o suspensie independentă cu patru roți și jante din aliaj de 17 inci.

cu vtec v6 de 3,5 litri standard de 240 de cai putere (care respectă reglementările ulev la nivel național) și transmisie automată cu cinci trepte controlată electronic, mdx oferă performanțe mai bune decât mulți dintre concurenții săi. cu un rating evaluat de 17 orașe și 23 de autostrăzi, mdx este, de asemenea, unul dintre cele mai eficiente vehicule din clasa sa.

puterea se deplasează către roți prin sistemul de gestionare a cuplului variabil (vtm) acura, cu normă întreagă, care utilizează senzori pentru a determina poziția dinamică a vehiculului și transferă cuplul motorului la roțile cu cea mai mare aderență. spre deosebire de sistemele 4WD automate convenționale, acura distribuie în mod proactiv cuplul motorului în timpul accelerației înainte de a se produce alunecarea roții. spre deosebire de un mercedes ml320, mdx nu are o gamă de viteze 4wd-low, iar capacitatea de remorcare a remorcii este redusă (la 3.500 de lire sterline) pentru clasa sa.

în ceea ce privește aspectul, mdx include grila pentagonică semnată de Acura, tratamentul farurilor curat și fascia frontală ascuțită, dar cu un aspect muscular adecvat unui SUV. unii dintre noi consideră că nasul voluminos este un pic descurajant, dar din majoritatea punctelor de vedere, mdx este destul de interesant. ne place să ne gândim la acesta ca la un monovolum off-road de lux pe care îl poți lua prin pensulă toată ziua, iar valetul îl va primi în continuare pentru tine când ajungi la Spago la prânz.

în interior, mdx are scaune pe al doilea și al treilea rând care se despart și se pliază plat în podea, creând un interior care poate fi reconfigurat cu ușurință de la transportatorul cu șapte pasageri (deși nu am recomanda să încercați să înghesuiți adulții în al treilea rând) către un alergător de depozite cu podea plată în câteva secunde. formele mari, curgătoare, domină panoul de instrumente și consola centrală, care este evidențiată prin ornamentele din lemn.

mdx vine cu o listă cuprinzătoare de echipamente standard, incluzând suprafețe de scaune din piele (pe scaunele din primul și al doilea rând), scaune frontale cu alimentare în opt direcții și încălzite, airbaguri laterale pentru pasagerii din față, intrare fără cheie, acoperiș lunar electric, climatizare automată și un computer de călătorie digital multifuncțional.

optați pentru modelul de turism, iar pozițiile scaunelor din față devin legate de telecomandele cheie, plus veți obține un stereo acura / bose de 200 de wați cu schimbător de cd-uri cu șase discuri, precum și un suport de acoperiș la îndemână. este disponibil și un sistem de navigație DVD opțional, cartografiat pentru toate cele 48 de state adiacente.

la fel ca majoritatea celorlalte acuras și hondas, de altfel, MDX este proiectat meticulos pentru a îndeplini un scop specific, la fel ca un set bun de instrumente meșteșugărești. nu există nicio îndoială că acest atribut este atractiv, după cum reiese din succesele de vânzări ale Honda de-a lungul anilor. dar mdx nu este dat capriciosului sau flerului. consumatorii care doresc un SUV mai obraznic ar trebui să caute în altă parte.

2002 Acura MDX recenzii ale consumatorilor