1998 Saab 900 Convertible SE specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

1998 Saab 900 Convertible SE specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

1998 Saab 900 Convertible SE este un Front-wheel drive Convertible. poate găzdui până la 4 de pasageri. are 2 uși și este alimentat de un motor 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves care produce 185 hp @ 5500 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4 speed automatic. 1998 Saab 900 Convertible SE are o capacitate de încărcare de 285 litri, iar vehiculul cântărește 1424 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 1998 Saab 900 Convertible SE are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 202 n.m și o viteză maximă de 209 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.3 și atinge un sfert de milă la 16 secunde. consumul de combustibil este de 12.6 l / 100km în oraș și 8.8 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 56,700 USD

Nume SE
Preț $ 56,700
corp Convertible
usi 2 Doors
motor 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves
putere 185 hp @ 5500 rpm
număr de locuri 4 Seats
transmitere 4 speed automatic
spațiu de încărcare 285.0 L
spațiu maxim de încărcare 285.0 L
tip roată
serie 900
transmisie Front-wheel drive
putere 185 HP
cuplu 202 N.m
viteza maxima 209 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 8.3 s
tipul combustibilului Petrol (Gasoline)
consum de combustibil (oraș) 12.6 L/100km
consum de combustibil (autostradă) 8.8 L/100km
tip unelte manual
greutate 1,424 KG
marca Saab
model 900
0-400m (sfert de milă) 16.0 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 144.0 km/h
0-800m (jumătate de milă) 26.5 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 161.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1998 Saab "Wasabi 900" 0-60 Real quick :)

1998 Saab 900s acceleration

1998 Saab 900 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 776 $ 1,314 $ 1,609
Clean $ 683 $ 1,160 $ 1,421
Average $ 497 $ 852 $ 1,044
Rough $ 311 $ 543 $ 667

saab s-a confruntat cu momente destul de grele în ultima vreme. o companie-mamă desconsiderată, general motors, încearcă să facă saab să se încadreze în marele plan de joc corporativ al lui GM, care a fost un loc dureros de lungă durată cu apărătorii saab. ei susțin că gigantul multinațional nu înțelege publicul saab și atracția acestor mașini. în ultima vreme, și mai important, saab s-a confruntat cu dificultățile asociate cu a avea doar o gamă de două mașini. linia mult-iubită 9000 a fost favorita saabofililor și a corpului de presă, dar și-a arătat vârsta târziu. Saab 900, o mașină frumoasă și confortabilă, a fost un succes la introducerea sa în 1994, dar vânzările au încetinit din cauza concurenței crescute de la BMW, Mercedes și Lexus, pe lângă preocupările agitate ale consumatorilor cu privire la calitatea construcției modelului 900.

în ciuda unor dificultăți și neajunsuri evidente, încă ne plac saab-ul și mașinile pe care le fac. Saab 900 este o mașină confortabilă, încărcată cu echipament, aproape de lux, care concurează împotriva intrărilor de la volvo, BMW și Mercedes. prețurile încep în jur de 25.000 de dolari pentru modelul cu trei uși 900 s și urcă până la 42.500 de dolari pentru cabrioletul saab 900 se.

900 este distractiv de condus cu oricare dintre opțiunile de motor ale mașinii. Cu toate acestea, unitatea de 2,0 litri cu turbocompresor produce o accelerație asemănătoare unei rachete care va arunca anvelopele din față în uitare dacă șoferul nu este atent. cuplul de direcție este, de asemenea, o problemă pentru mașinile echipate cu motorul turbo. manevrabilitatea se simte puțin ușoară în 900, deoarece mașina este atât de verticală, iar scaunele sunt înalte de pe podea. acest lucru conferă mașinii o senzație de zgomot prin câteva viraje și poate face ca pasagerii cu stomac slab să pledeze pentru dramamină. Cu toate acestea, realitatea este că saab 900 se poate menține cu cele mai multe importuri din Germania și Japonia atunci când drumul devine curbat.

900 este o mașină bună. din păcate pentru saab, există o mulțime de mașini bune în clasa de preț din 900. cu toate acestea, dacă gusturile tale sunt excentrice, aceasta ar putea fi o alegere mai bună pentru tine decât un BMW 323is sau Mercedes C280. cu siguranță vei ieși mai mult în evidență într-o mulțime.

1998 Saab 900 Convertible SE exterior colors

1998 Saab 900 Convertible SE interior colors

1998 Saab 900 motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.5L V6 DOHC 24 valves SE 170 hp @ 5900 rpm 202 N.m 12.7 L/100km 8.4 L/100km 8.4 s 16.0 s 26.6 s
2.5L V6 DOHC 24 valves SE 170 hp @ 5900 rpm 202 N.m 12.4 L/100km 8.6 L/100km 9.0 s 16.5 s 27.4 s
2.5L V6 DOHC 24 valves SE 170 hp @ 5900 rpm 202 N.m 12.8 L/100km 8.4 L/100km 8.4 s 16.0 s 26.6 s
2.5L V6 DOHC 24 valves S 170 hp @ 5900 rpm 202 N.m 12.4 L/100km 8.0 L/100km 8.4 s 16.0 s 26.6 s
2.5L V6 DOHC 24 valves SE 170 hp @ 5900 rpm 202 N.m 12.4 L/100km 8.6 L/100km 8.4 s 16.0 s 26.6 s
2.5L V6 DOHC 24 valves SE 170 hp @ 5900 rpm 202 N.m 12.4 L/100km 8.6 L/100km 8.9 s 16.4 s 27.3 s
2.3L L4 DOHC 16 valves S 150 hp @ 5700 rpm 202 N.m 12.6 L/100km 8.2 L/100km 9.2 s 16.7 s 27.7 s
2.3L L4 DOHC 16 valves S 150 hp @ 5700 rpm 202 N.m 11.6 L/100km 8.2 L/100km 9.2 s 16.7 s 27.7 s
2.3L L4 DOHC 16 valves S 150 hp @ 5700 rpm 202 N.m 11.6 L/100km 8.2 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.4 s
2.3L L4 DOHC 16 valves S 150 hp @ 5700 rpm 202 N.m 12.4 L/100km 7.8 L/100km 9.2 s 16.7 s 27.7 s

1998 Saab 900 garnituri

1998 Saab 900 generațiile anterioare

1998 Saab 900 generatiile viitoare

Saab 900 prezentare generală și istorie

modelul din 1994 al saab 900 reprezintă a doua generație a acestui model, care acum se bazează pe platforma opel vectra și chiar împarte unele piese cu această mașină. predecesorul 9-3, saab 900 este o mașină compactă introdusă de producătorul suedez saab în 1993 și păstrată în producție până în 1998.
suedezii de la Saab construiau avioane cu mult înainte de a construi mașini, așa că știi că standardele lor funcționau destul de bine, deoarece în industria aeronautică nu există loc de greșeală dacă vrei să te întorci în siguranță la sol.

în 1937, svenska aeroplan aktiebolaget sau compania suedeză de avioane care își încep activitatea, dar până la sfârșitul celui de-al doilea război mondial, oamenii buni de acolo au avut probleme cu introducerea produselor pe piață. era nevoie de o piață nouă, dar pentru o piață nouă aveți nevoie de un produs nou. și din moment ce nevoia de a aduce oamenii rapid și în siguranță dintr-un loc în altul era în creștere, ce piață mai bună decât cea a automobilelor. deci, în 1944, a început proiectul 92 sau fabricarea primei mașini saab.

saab 92 a avut o caracteristică foarte interesantă, dar a fost o întâmplare de înțeles atunci când se ia în considerare omul care a tras mașina folosită pentru proiectarea avioanelor: avea un coeficient de rezistență foarte scăzut de 0,31, unul pe care multe mașini moderne încă se luptă să îl atingă.

după saab 92 a venit saabul în 1955 cu un motor îmbunătățit, actualizat la 3 cilindri și cu grila trapezoidală care va deveni o marcă comercială a mărcii în anii următori. o versiune de vagon a mașinii, 95 a venit în 1959.

în anii 60, direcția generală pentru saab a fost mai mare, așa cum sa dovedit modelul 99. a adus, de asemenea, mai multă putere, întrucât modelul 99 a fost turboalimentat, o caracteristică comună și pentru mașinile ulterioare, o tradiție pentru producătorul auto suedez de atunci. la sfârșitul deceniului, saab a atins nivelul de 1 milion de mașini.

o nouă platformă a fost necesară până la sfârșitul anilor '70 pentru vechile saaburi, așa că compania a semnat un acord cu Fiat care a generat ulterior Alfa Romeo 164, Fiat Croma, Lancia Therma și Saab 9000. toate aceste mașini mergeau pe tipul patru șasiu, rezultatul asocierii în comun.

zece ani mai târziu, în 1987, saab s-a confruntat cu dificultăți financiare și a fost forțat să închidă fabrica de la arlov pentru a reduce costurile. faptul că GM a cumpărat 50% din acțiuni în 1990 a contribuit la ameliorarea puțin a problemelor, dar compania încă pierdea bani și astfel fabrica de la Malmo pentru a reduce și mai mult costurile.

recuperarea avea să vină sub forma modelului Saab 900, dezvoltat cu ajutorul GM în 1993, o mașină care avea să ofere companiei primul său an profitabil din anii '80. gm a achiziționat mai târziu restul acțiunilor saab, așa cum a fost acordul inițial, iar de atunci saab a devenit filială a gigantului american.

modelele actuale, 9-3 și 9-5, se bazează pe șasiu Opel și sunt fabricate în Suedia și Germania. modelul SUV 9-7x este construit în America, în statul Ohio. acum, compania a anunțat că va lansa un nou SUV crossover, 9-4x, după dispariția lui 9-2x, practic un subaru impreza rebadged.

1998 Saab 900 recenzii ale consumatorilor

scantutility, 11/19/2010
îmi iubesc saabul meu
mi-am cumpărat saab-ul în 1998 și am refuzat să-l înlocuiesc, oricât ar fi ajuns. Mă simt incredibil de sigur în el ... este construit ca un camion. și, pentru toate cicatricile de luptă, care mă aduc în toți acești ani. este în continuare saabul meu frumos, de culoare cupru. a avut nevoie de foarte puține reparații și, când au fost necesare, am învățat devreme, cel mai bine este să nu-l iau ca reprezentant al SAAB. o problemă este doar locul în care puneți cafeaua într-un singur slot pentru cafea chiar deasupra transmisiei. S-au dus în Suedia în urmă cu câțiva ani și au recunoscut din prima mână că beau foarte puțină cafea.
sunnycomma, 12/16/2010
A 4-a cutie
este o mașină grozavă Am avut un 20n avn ed 900s t n acum am 2,3 900 mașini grozave 86 pe 2.0lt turbo a fost atât de puternic 80-130 a fost prea distractiv
zebraaudio, 08/26/2008
1998 saab 900-se convertible 2.0l'turbo
totul este atât de frumos scaunele din piele și alarma mașinii și este foarte foarte confortabil să stai, iar aerul condiționat este frumos. este o mașină foarte rapidă pentru a conduce rapid ca un mustang. M-aș referi la orice pentru a cumpăra această mașină, este o mașină minunată!
crapulousmixture, 07/03/2009
de încredere, distractiv și chiar practic
Nu am avut niciodată niciun motor și / sau probleme mecanice conexe. mașina, deși este decapotabilă, are un interior mai liniștit decât blazerul meu chevy. Îmi plac cele patru locuri, iar spatele chiar se rabatează pentru a expune o gaură de încărcare în camion. mult mai practic decât o miata, s2000, etc. Am purtat schiuri și bucăți de cherestea de 8 'în interiorul decapotabilului meu! răul: sistemul automat de control al climei folosește un mic ventilator pentru a detecta temperatura interioară; acel mic ventilator clătină frecvent, ceea ce poate fi enervant. mecanica plăcii decapotabile poate fi delicată - 500 USD în reparații în ultimii 5 ani. general mașină bună. calitate excelentă pentru bani.
irritatedefeat, 08/19/2019
1996 Saab 900
"mare vehicul elegant"
2.3 model non-turbo, dețin acest vehicul de ani de zile. aceste vehicule circulă excelent, foarte bine manipulat. motorul și transmisia sunt fiabile. numai problemele pe care le-am întâmpinat sunt câteva ușoare probleme electrice. Sunt un maestru tehnician și îmi place să lucrez la acest vehicul, vehiculul fiind foarte bine conceput. dacă țineți pasul cu întreținerea, acest vehicul vă va trata cu mulți ani de mare plăcere. în general, aș recomanda acest vehicul oricui caută un vehicul mai mic, care să fie distractiv de condus. de asemenea, ajută să vă familiarizați cu euro. nevoile vehiculului.
noggsboom, 04/09/2017
1997 Saab 900
"saab este o valoare bună într-o mașină uzată."
Mi-am cumpărat 97 de saab în 2015, cu doar 68000 de mile pe el. L-am condus peste Maui și Oahu. Îl vând acum când plec din Hawaii pentru a mă transfera pe continent. din păcate, costă mai mult (2300) pentru a expedia această mașină decât merită sau aș duce pe continent. totuși, odată ce ajung pe continent ... caut un saab cu aceleași caracteristici pe care le are al meu. 2.0 turbo 4 cyl. 5 viteze.
halldomino, 03/03/2017
1997 Saab 900
"Fun in the Sun With My Saab!"
Am o convorbire automată 97 saab 900s o am pe a mea de 2 ani. singura problemă în acel moment a trebuit înlocuită centura serpentină. altul decât că mașina, a fost o mașină distractivă și adevărată polizor! 20 de ani tineri și încă mai măcină! toată lumea vrea să o arunc pentru că părțile devin din ce în ce mai greu de găsit, dar nu sunt! o voi conduce până când mor mașina sau eu!

Specificații 1998 Saab 900 Convertible SE

SE Dimensions

Cargo Capacity285 L
Curb Weight1424 kg
Fuel Tank Capacity68 L
Height1436 mm
Length4637 mm
Wheelbase2600 mm
Width1942 mm

SE Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

SE Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves
Fuel Consumption12.6 (Automatic City)8.8 (Automatic Highway)11.5 (Manual City)8.1 (Manual Highway)
Power185 hp @ 5500 rpm
Seats4
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

SE Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

SE Suspension and Steering

Front TiresP205/50R16

Critics Reviews


discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale
C
compeltindows 1 year ago
швоу
0 0
J
José palacios 1 year ago
Cuánto de ancho y de altura tiene
0 0