1998 Saab 900 Convertible SE especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

1998 Saab 900 Convertible SE especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 1998 Saab 900 Convertible SE es un Front-wheel drive Convertible. puede acomodar hasta 4 pasajeros. Tiene 2 puertas y está propulsado por un motor 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves que produce 185 hp @ 5500 rpm y está emparejado con una caja de cambios 4 speed automatic.. el 1998 Saab 900 Convertible SE tiene una capacidad de carga de 285 litros y el vehículo pesa 1424 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 1998 Saab 900 Convertible SE tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen None y None. la suspensión delantera es mientras que la suspensión trasera es. el coche también cuenta con un tiene de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 202 n.m de par y una velocidad máxima de 209 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 8.3 y alcanza un cuarto de milla en 16 segundos. el consumo de combustible es de 12.6 l / 100 km en ciudad y de 8.8 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 56,700

nombre SE
precio $ 56,700
cuerpo Convertible
puertas 2 Doors
motor 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves
poder 185 hp @ 5500 rpm
Numero de asientos 4 Seats
transmisión 4 speed automatic
cargo space 285.0 L
espacio de carga máximo 285.0 L
tipo de rueda
serie 900
tren motriz Front-wheel drive
caballo de fuerza 185 HP
esfuerzo de torsión 202 N.m
velocidad máxima 209 km/h
aceleración 0-100 km / h (0-60 mph) 8.3 s
tipo de combustible Petrol (Gasoline)
consumo de combustible (ciudad) 12.6 L/100km
consumo de combustible (autopista) 8.8 L/100km
tipo de engranaje manual
peso 1,424 KG
marca Saab
modelo 900
0-400 m (cuarto de milla) 16.0 s
0-400 m (cuarto de milla) - velocidad 144.0 km/h
0-800 m (media milla) 26.5 s
0-800 m (media milla) - velocidad 161.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1998 Saab "Wasabi 900" 0-60 Real quick :)

1998 Saab 900s acceleration

1998 Saab 900 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 776 $ 1,314 $ 1,609
Clean $ 683 $ 1,160 $ 1,421
Average $ 497 $ 852 $ 1,044
Rough $ 311 $ 543 $ 667

saab se ha enfrentado a momentos bastante difíciles últimamente. una empresa matriz desconsiderada, general motors, intenta que saab encaje en el gran plan de juego corporativo de gm, que ha sido un punto delicado desde hace mucho tiempo para los defensores de saab. afirman que la multinacional gigante no comprende la audiencia de saab y el atractivo de estos coches. Últimamente, y lo que es más importante, saab se ha enfrentado a las dificultades asociadas con tener solo una línea de dos automóviles. la muy querida línea 9000 ha sido una de las favoritas de los saabophiles y el cuerpo de prensa, pero ha estado mostrando su edad últimamente. El saab 900, un automóvil hermoso y cómodo, fue un éxito en su presentación en 1994, pero las ventas se han desacelerado debido al aumento de la competencia de bmw, mercedes y lexus, además de las inquietudes de los consumidores sobre la calidad de construcción del 900.

a pesar de algunas dificultades y deficiencias obvias, todavía nos gusta saab y los coches que fabrica. el saab 900 es un automóvil cómodo, repleto de equipamiento y casi de lujo que compite con las inscripciones de volvo, bmw y mercedes. Los precios comienzan alrededor de $ 25,000 para el modelo 900 de tres puertas y suben hasta $ 42,500 para el saab 900 se convertible.

El 900 es divertido de conducir con cualquiera de las opciones de motor del automóvil. la unidad turbo de 2.0 litros, sin embargo, produce una aceleración similar a la de un cohete que carbonizará las llantas delanteras en el olvido si el conductor no tiene cuidado. La dirección de torque también es un problema para los automóviles equipados con motor turboalimentado. El manejo se siente un poco ligero en el 900 porque el automóvil está muy erguido y los asientos están muy lejos del piso. esto le da al auto una sensación de revolcarse en algunos giros y puede hacer que los pasajeros con estómago débil supliquen dramamine. la realidad, sin embargo, es que el saab 900 puede resistir con la mayoría de las importaciones de alemania y japón cuando la carretera se vuelve con curvas.

el 900 es un buen auto. desafortunadamente para saab, hay muchos autos buenos en la clase de precio del 900. Sin embargo, si sus gustos se vuelven excéntricos, esta puede ser una mejor opción para usted que un bmw 323is o un mercedes c280. seguramente destacarás más entre la multitud.

1998 Saab 900 Convertible SE colores exteriores

1998 Saab 900 Convertible SE colores interiores

1998 Saab 900 motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.5L V6 DOHC 24 valves SE 170 hp @ 5900 rpm 202 N.m 12.7 L/100km 8.4 L/100km 8.4 s 16.0 s 26.6 s
2.5L V6 DOHC 24 valves SE 170 hp @ 5900 rpm 202 N.m 12.4 L/100km 8.6 L/100km 9.0 s 16.5 s 27.4 s
2.5L V6 DOHC 24 valves SE 170 hp @ 5900 rpm 202 N.m 12.8 L/100km 8.4 L/100km 8.4 s 16.0 s 26.6 s
2.5L V6 DOHC 24 valves S 170 hp @ 5900 rpm 202 N.m 12.4 L/100km 8.0 L/100km 8.4 s 16.0 s 26.6 s
2.5L V6 DOHC 24 valves SE 170 hp @ 5900 rpm 202 N.m 12.4 L/100km 8.6 L/100km 8.4 s 16.0 s 26.6 s
2.5L V6 DOHC 24 valves SE 170 hp @ 5900 rpm 202 N.m 12.4 L/100km 8.6 L/100km 8.9 s 16.4 s 27.3 s
2.3L L4 DOHC 16 valves S 150 hp @ 5700 rpm 202 N.m 12.6 L/100km 8.2 L/100km 9.2 s 16.7 s 27.7 s
2.3L L4 DOHC 16 valves S 150 hp @ 5700 rpm 202 N.m 11.6 L/100km 8.2 L/100km 9.2 s 16.7 s 27.7 s
2.3L L4 DOHC 16 valves S 150 hp @ 5700 rpm 202 N.m 11.6 L/100km 8.2 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.4 s
2.3L L4 DOHC 16 valves S 150 hp @ 5700 rpm 202 N.m 12.4 L/100km 7.8 L/100km 9.2 s 16.7 s 27.7 s

1998 Saab 900 adornos

1998 Saab 900 Generaciones previas

1998 Saab 900 generaciones futuras

Saab 900 resumen e historia

el modelo 1994 del saab 900 representa la segunda generación de este modelo que ahora se basa en la plataforma opel vectra e incluso comparte algunas partes con este coche. Precursor del 9-3, el saab 900 es un automóvil compacto presentado por el fabricante sueco saab en 1993 y mantenido en producción hasta 1998.
los suecos de saab estaban construyendo aviones mucho antes de fabricar automóviles, por lo que sabe que sus estándares funcionan bien porque en la industria aeronáutica no hay lugar para el error si desea regresar a salvo al suelo.

en 1937, la svenska aeroplan aktiebolaget o la compañía sueca aeorplane comenzó su negocio, pero al final de la segunda guerra mundial la buena gente de allí tuvo problemas para colocar sus productos en el mercado. se necesitaba un nuevo mercado, pero para un nuevo mercado se necesita un nuevo producto. y dado que la necesidad de llevar a la gente rápida y segura de un lugar a otro iba en aumento, qué mejor mercado que el de los automóviles. así, en 1944, comenzó el proyecto 92, o la fabricación del primer automóvil saab.

El saab 92 tenía una característica muy interesante, pero fue un hecho comprensible si se considera al hombre que elaboró ​​el automóvil utilizado para diseñar aviones: tenía un coeficiente de resistencia muy bajo de 0.31, uno que muchos autos modernos todavía luchan por lograr.

después del saab 92 llegó el saab en 1955 con un motor mejorado, actualizado a 3 cilindros y con la parrilla trapezoidal que se convertiría en una marca registrada de la marca en años posteriores. una versión familiar del automóvil, el 95 llegó en 1959.

en los años 60, la dirección general de saab era mayor, como demostró el modelo 99. también aportó más potencia, ya que el 99 estaba turboalimentado, una característica común en los autos posteriores también, una tradición para el fabricante de automóviles sueco a partir de entonces. a finales de la década, saab alcanzó la marca de 1 millón de coches.

A finales de los 70 se necesitaba una nueva plataforma para los viejos saabs, por lo que la compañía firmó un acuerdo con fiat que luego dio lugar al alfa romeo 164, fiat croma, lancia therma y el saab 9000. todos estos autos viajaban en el tipo cuatro chasis, el resultado de la empresa conjunta.

diez años más tarde, en 1987, saab se encontró en dificultades financieras y se vio obligada a cerrar la planta de arlov para reducir costes. El hecho de que GM compró el 50% de las acciones en 1990 ayudó a aliviar un poco los problemas, pero la empresa seguía perdiendo dinero y, por lo tanto, la fábrica de Malmo para reducir aún más los costos.

La recuperación vendría en la forma del saab 900, desarrollado con la ayuda de GM en 1993, un automóvil que daría a la empresa su primer año rentable desde los años 80. gm posteriormente adquirió el resto de las acciones de saab como era el acuerdo inicial y desde entonces saab se convirtió en subsidiaria del gigante estadounidense.

Los modelos actuales, el 9-3 y el 9-5, están basados ​​en chasis opel y se fabrican en suecia y alemania. el suv modelo 9-7x se está construyendo en américa, en el estado de ohio. ahora, la compañía ha anunciado que lanzará un nuevo crossover suv, el 9-4x, después de la desaparición del 9-2x, básicamente un subaru impreza rebautizado.

1998 Saab 900 opiniones de los consumidores

hangfly, 11/19/2010
amo mi saab
compré mi saab en 1998 y me he negado a reemplazarlo, sin importar cuán estropeado se haya puesto. Me siento increíblemente seguro en él ... está construido como un camión. y, a pesar de todas sus cicatrices de batalla que me han estado dando vueltas todos estos años sigue siendo mi hermoso saab de color cobre. ha necesitado muy pocas reparaciones, y cuando se han necesitado, supe temprano que es mejor no llevarlo a un concesionario saab. un problema es que el único lugar para colocar el café es en una ranura de café justo encima de la transmisión. Fui a Suecia hace unos años y reconoció de primera mano que beben muy poco café.
endnotetokahee, 12/16/2010
4ta lata
Es un gran auto.Tenía un vigésimo avn ed 900s t n ahora tengo 2.3 900s excelentes autos 86 en el 2.0lt turbo era tan poderoso 80-130 era divertido también conducir
bordermatcher, 08/26/2008
1998 saab 900-se convertible 2.0l'turbo
todo es tan bonito los asientos de cuero y la alarma del coche y es muy, muy cómodo para sentarse y el aire acondicionado es agradable. es un coche muy rápido para conducir tan rápido como un mustang. Recomendaría a cualquiera que compre este coche, ¡es un gran coche para tener!
courtequivalent, 07/03/2009
confiable, divertido e incluso práctico
Nunca he tenido problemas mecánicos relacionados con el motor y / o. el auto, aunque es un convertible, tiene un interior más silencioso que mi chevy blazer. Me gustan los cuatro asientos, y el respaldo incluso se pliega para dejar al descubierto un agujero de carga en el camión. mucho más práctico que un miata, s2000, etc. ¡he llevado esquís y piezas de madera de 8 'dentro de mi convertible! lo malo: el sistema de control de clima automático utiliza un pequeño ventilador para detectar la temperatura interior; ese pequeño abanico suena con frecuencia, lo que puede resultar molesto. la mecánica del techo convertible puede ser delicada: $ 500 en reparaciones durante los últimos 5 años. buen coche en general. Excelente relación calidad-precio.
gackedicing, 08/19/2019
1996 Saab 900
"gran vehículo con estilo"
2.3 modelo no turbo, he tenido este vehículo durante años. estos vehículos se manejan muy bien, con muy buen manejo. El motor y la transmisión son fiables. Los únicos problemas que he encontrado son algunos problemas eléctricos leves. Soy un técnico maestro de ase y disfruto trabajando en este vehículo, el vehículo está muy bien diseñado. Si se mantiene al día con el mantenimiento, este vehículo le brindará muchos años de gran disfrute. En general, recomendaría este vehículo a cualquiera que busque un vehículo más pequeño que sea divertido de conducir. también ayuda a familiarizarse con el euro. necesidades del vehículo ...
reiteratewade, 04/09/2017
1997 Saab 900
"Saab tiene un buen valor en un automóvil usado".
Compré mi 97 saab en 2015 con solo 68000 millas. Lo conduje por todo Maui y Oahu. Lo estoy vendiendo ahora que salgo de Hawaii para transferirme al continente. Lamentablemente, enviar este automóvil cuesta más (2300) de lo que vale o lo llevaría al continente. sin embargo, una vez que llegue al continente ... estoy buscando un saab con las mismas características que el mío. 2.0 turbo 4 cilindros. 5 velocidades.
hoodenfood, 03/03/2017
1997 Saab 900
"¡Diviértete bajo el sol con mi saab!"
Tengo un 97 saab 900s auto conv. he tenido la mía durante 2 años. Único problema en ese momento tuvo que ser reemplazado la correa serpentina. Aparte de eso, el coche ha sido un coche divertido y un verdadero molinillo. 20 años joven y ella todavía está moliendo! todos quieren que la deje porque las piezas son cada vez más difíciles de encontrar, ¡pero no lo soy! ¡La conduciré hasta que el auto o yo mueramos!

1998 Saab 900 Convertible SE especificaciones

SE Dimensions

Cargo Capacity285 L
Curb Weight1424 kg
Fuel Tank Capacity68 L
Height1436 mm
Length4637 mm
Wheelbase2600 mm
Width1942 mm

SE Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

SE Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves
Fuel Consumption12.6 (Automatic City)8.8 (Automatic Highway)11.5 (Manual City)8.1 (Manual Highway)
Power185 hp @ 5500 rpm
Seats4
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

SE Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

SE Suspension and Steering

Front TiresP205/50R16

Critics Reviews


discusión y comentarios

comparte tus comentarios
T
tuxkent 1 year ago
швоу
0 0
J
José palacios 1 year ago
Cuánto de ancho y de altura tiene
0 0