1996 Eagle Summit 2-dr DL specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

1996 Eagle Summit 2-dr DL este un Coupe. are 2 uși și este alimentat de un motor care produce 136 hp și este asociat cu cutia de viteze. 1996 Eagle Summit 2-dr DL are o capacitate de încărcare de litri, iar vehiculul cântărește 1240 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 1996 Eagle Summit 2-dr DL are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, și. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 148 n.m și o viteză maximă de 189 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 12.8 și atinge un sfert de milă la 19.3 secunde. consumul de combustibil este de l / 100km în oraș și l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 12,350 USD

1996 Eagle Summit Used Price Estimates

bietul vultur. Dodge și Plymouth devin neoni sportivi și atrăgători, în timp ce vulturul trebuie să se conformeze cu vârful construit de Mitsubishi. nu credem că summit-ul este o mașină proastă sau altceva, dar stilul său arată un pic milos prăjit lângă verii săi bine îngrijiți.

cupe-ul, totuși, poate fi transformat într-un mic performer slick atunci când este echipat cu pachetul esi. adăugarea de jante din aliaj completează acest coupe care nu arată rău, iar motorul de 113 cai își poate muta 2200 de lire sterline.

sedanele vulturului de vârf zboară cu aripile tăiate când concurează împotriva sedanelor compacte de la Chevrolet și Ford. încă o dată, mașina este competentă, dar invizibilă pe această piață. nimic despre sedanul de vârf nu iese în evidență, iar costul său relativ ridicat, datorită creșterii yenilor, face ca această mașină să nu fie practică pentru cei care cumpără un compact la prețuri avantajoase.

summit-urile sunt mașini decente, iar esi coupe este o valoare destul de bună; opționat, costă sub 14.000 USD și oferă un timp bun. îndepărtați-vă de sedanul de vârf, dacă este posibil. oferte mai bune sunt disponibile pe drumuri la un dealer Ford, Chevrolet sau Dodge.

o încrucișare între un mini monovolum și un break de dimensiuni medii, vagonul de vârf este un descendent direct al Dodge / Plymouth Colt Vista de la sfârșitul anilor optzeci. Mitsubishi a fost pionierul conceptului de mini-monovolum în urmă cu aproape un deceniu, când vagonul său funky a fost distribuit pentru prima dată prin reprezentanțe chrysler. colt vista a devenit un favorit de cult minor cu familii active datorită versatilității și fiabilității sale.

în 1992, mitsubishi a urmărit acest număr mic și i-a oferit din nou lui Chrysler posibilitatea de a distribui o versiune la magazinele jeep-eagle. lipsit de cele patru uși laterale cu deschidere convențională pe care le avea colt vista, vagonul de vârf se conformează cu o ușă laterală glisantă dreaptă și un hayon. disponibil cu tracțiune integrală, vagonul de vârf joacă multe roluri pentru proprietarul său. cu scaunele din spate pliate, poate transporta echipamentele de camping în valoare de o săptămână pe site-ul dvs. preferat. sau, cu scaunul din spate în poziție, poate găzdui confortabil cinci pasageri și o cantitate generoasă de marfă. vagonul de vârf este simultan un monovolum, utilitate sportivă și sedan de dimensiuni medii.

din păcate, nu mulți cumpărători par să-și dorească un vehicul atât de versatil. mitsubishi și-a anulat versiunile acestor vagoane anul trecut din cauza vânzărilor slabe și se așteaptă ca Eagle să facă același lucru în curând. modificările pentru 1996 se limitează la schimbările de culoare și țesături. există mai multe mini-monovolume asemănătoare summitului în ceea ce privește dimensiunea și conceptul, care urmează să fie pe piață în curând; una dintre ele este deja aici și este disponibilă la dealerul local Honda. credem că vagonul de la vârf este o valoare mult mai bună decât odiseea, dar testează ambele pentru a fi sigur că este potrivit pentru tine.

1996 Eagle Summit recenzii ale consumatorilor