1996 Eagle Summit 2-dr DL specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

1996 Eagle Summit 2-dr DL specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 1996 Eagle Summit 2-dr DL è un Coupe. ha 2 porte ed è alimentato da un motore che produce 136 hp ed è abbinato al cambio. il 1996 Eagle Summit 2-dr DL ha una capacità di carico di litri e il veicolo pesa 1240 kg. in termini di assistenza alla guida, il 1996 Eagle Summit 2-dr DL ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche e. la sospensione anteriore è mentre la sospensione posteriore è. l'auto dispone anche di un ha di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 148 n.m di coppia e una velocità massima di 189 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 12.8 e raggiunge un quarto di miglio a 19.3 secondi. il consumo di carburante è di l / 100km in città e l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 12,350

nome DL
prezzo $ 12,350
corpo Coupe
porte 2 Doors
motore
energia 136 hp
Numero di posti N/A Seats
trasmissione
spazio di carico L
spazio di carico massimo L
tipo di ruota
serie
trasmissione
potenza 136 HP
coppia 148 N.m
velocità massima 189 km/h
accelerazione 0-100 km / h (0-60 mph) 12.8 s
tipo di carburante
consumo di carburante (città) L/100km
consumo di carburante (autostrada) L/100km
tipo di ingranaggio
peso 1,850 KG
marca Eagle
modello Summit
0-400 m (quarto di miglio) 19.3 s
0-400 m (quarto di miglio) - velocità 119.0 km/h
0-800 m (mezzo miglio) 32.1 s
0-800 m (mezzo miglio) - velocità 133.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1996 Eagle Summit Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,392 $ 1,734 $ 1,918
Clean $ 1,227 $ 1,532 $ 1,697
Average $ 898 $ 1,129 $ 1,254
Rough $ 569 $ 726 $ 812

povera aquila. dodge e plymouth diventano neon sportivi e attraenti, mentre l'aquila deve accontentarsi della vetta costruita da mitsubishi. non pensiamo che la cima sia una macchina difettosa o altro, ma il suo stile sembra un po 'tostato al latte accanto ai suoi cugini ben curati.

il coupé, comunque, può essere trasformato in un piccolo esecutore slick quando è equipaggiato con il pacchetto esi. l'aggiunta di cerchi in lega completa questa coupé dall'aspetto non male e il motore da 113 cavalli può spostare le sue 2200 libbre con alacrità.

le berline con la vetta dell'aquila volano con le ali tagliate quando competono contro le berline compatte di chevrolet e ford. ancora una volta, l'auto è competente, ma invisibile in questo mercato. nulla della berlina da vertice spicca, e il suo costo relativamente alto, a causa dell'aumento dello yen, rende questa vettura poco pratica per coloro che stanno acquistando una compatta dal prezzo conveniente.

le vette sono auto decenti e il coupé esi è un valore piuttosto buono; opzionata costa meno di $ 14.000 e offre un buon tempo. se possibile, allontanati dalla berlina della vetta. migliori affari sono disponibili lungo la strada a un ford, chevy o dodge dealer.

un incrocio tra un mini minivan e una station wagon di medie dimensioni, il summit wagon è un diretto discendente della dodge / plymouth colt vista della fine degli anni ottanta. mitsubishi ha aperto la strada al concetto di mini minivan quasi un decennio fa, quando il suo vagone funky è stato distribuito per la prima volta attraverso le concessionarie Chrysler. il puledro vista è diventato un culto minore preferito dalle famiglie attive a causa della sua versatilità e affidabilità.

nel 1992, Mitsubishi continuò con questo piccolo numero e di nuovo offrì a Chrysler l'opportunità di distribuire una versione nei negozi jeep-eagle. mancando delle quattro porte laterali ad apertura convenzionale che aveva la colt vista, il vagone sommitale si accontenta di una porta laterale destra scorrevole e un portellone posteriore. disponibile con trazione integrale, il vagone sommitale gioca molti ruoli per il suo proprietario. con i sedili posteriori ripiegati, può trasportare l'attrezzatura da campeggio per una settimana al tuo sito preferito. oppure, con il sedile posteriore in posizione, può ospitare comodamente cinque passeggeri e una generosa quantità di carico. il vagone sommitale è allo stesso tempo un minivan, un'utilità sportiva e una berlina di medie dimensioni.

sfortunatamente, non molti acquirenti sembrano desiderare un veicolo così versatile. mitsubishi ha cancellato le sue versioni di questi vagoni l'anno scorso a causa di vendite poco brillanti, e ci si aspetta che l'aquila faccia lo stesso presto. le modifiche per il 1996 sono limitate ai cambi di colore e tessuto. ci sono diversi mini minivan simili al summit per dimensioni e concept che presto saranno sul mercato; uno di questi è già qui ed è disponibile presso il tuo concessionario Honda locale. pensiamo che il vagone della vetta sia un valore molto migliore rispetto all'odissea, ma prova entrambi per essere sicuro che sia giusto per te.

1996 Eagle Summit 2-dr DL colori esterni

1996 Eagle Summit 2-dr DL colori interni

1996 Eagle Summit motori

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.4 Base 136 hp 148 N.m L/100km L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s
1.8L Base 116 hp 148 N.m L/100km L/100km 10.7 s 17.8 s 29.6 s
1.8L Base 116 hp 148 N.m L/100km L/100km 10.6 s 17.8 s 29.5 s
ES 92 hp 148 N.m L/100km L/100km 10.4 s 17.6 s 29.2 s

1996 Eagle Summit finiture

1996 Eagle Summit generazioni precedenti

1996 Eagle Summit generazioni future

Eagle Summit panoramica e storia

1996 Eagle Summit recensioni dei consumatori

barbonboxy, 08/04/2004
Gotlemon
ha acquistato l'auto nuova e ha avuto problemi dal primo giorno. un sacco di tintinnio. il il corno non funzionerebbe. Sistema di frenaggio problemi, la trasmissione è uscita due volte. il blocco del tappo del serbatoio si attacca e ho ho dovuto chiedere aiuto alle stazioni di servizio prima pompaggio. pompa acqua sostituita, sostituita termostato, tanti altri piccoli problemi
keroseneengorge, 04/19/2015
1995 Eagle Summit
"piccola cosa scattante"
abbiamo comprato questa macchina, meglio descritta come un "mini-furgone", per mia figlia al college. ora si è diplomata e si è trasferita, quindi è la nostra macchina di scorta. mi piace guidarla !!!! è abbastanza piccolo all'esterno (posso parcheggiarlo nel più piccolo degli spazi) e abbastanza grande all'interno (tra il portello e la porta scorrevole posso trasportare qualsiasi cosa!), Particolarmente buono per portare il cane in spiaggia. è ottimo a gas (circa 22 mpg). non lo perdo mai in un parcheggio perché ce n'è uno solo! Sarebbe bello se il sedile del passeggero fosse arretrato ulteriormente e l'interruttore per la plafoniera a richiesta non fosse riuscito, ma tutto sommato per un'auto che ha 20 anni (solo 112k miglia) ci sta servendo molto, molto bene. c'è ancora un sacco di vertigini nella vecchia ragazza !!!.
schoolsunkindness, 05/04/2012
"consiglio questa macchina"
sono l'unico proprietario di un cambio con leva lx eagle summit wagon del 1994. nel 1994 è stata venduta da Chrysler, ma è un motore mitshubishi sotto il cofano. dopo 18 anni amo ancora l'auto. posso abbassare il sedile posteriore e trasportare la mia bici. meccanicamente è stata molto affidabile con riparazioni ordinarie e parti sostituite. a circa 140.000 miglia consuma molto petrolio. ne aggiungo un po 'circa ogni 2 settimane per mantenerlo pieno. ha bisogno di qualche lavoro di riparazione ora e sto valutando se scambiarlo con qualcosa di nuovo. siccome l'auto mi piace ancora, la carrozzeria è in ottime condizioni e non ricevo pagamenti da anni, è difficile rinunciarvi. l'unica cosa che cambierei è la configurazione delle porte da 3 porte con portellone a 4 porte con portellone. leggi meno
tungadalsepia, 10/23/2011
"grande macchina versatile, molto affidabile (motore mitsu)"
design non convenzionale, (una porta scorrevole) ma molto facile da entrare e uscire, i sedili si piegano per un sacco di spazio di archiviazione se necessario, potenza sufficiente se "ci vai duro", molto facile da guidare e parcheggiare in piccoli spazi, e chilometraggio del gas abbastanza buono per un'auto di 18 anni. portapacchi, portellone posteriore, potenza di tutto e crociera (un must), e parte ogni volta. La trasmissione mitsubishi dovrebbe durare per sempre ....

1996 Eagle Summit 2-dr DL specifiche

DL Overview

BodyCoupe
Doors2
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


discussione e commenti

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