il 1996 Eagle Summit 2-dr DL è un Coupe. ha 2 porte ed è alimentato da un motore che produce 136 hp ed è abbinato al cambio. il 1996 Eagle Summit 2-dr DL ha una capacità di carico di litri e il veicolo pesa 1240 kg. in termini di assistenza alla guida, il 1996 Eagle Summit 2-dr DL ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche e. la sospensione anteriore è mentre la sospensione posteriore è. l'auto dispone anche di un ha di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 148 n.m di coppia e una velocità massima di 189 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 12.8 e raggiunge un quarto di miglio a 19.3 secondi. il consumo di carburante è di l / 100km in città e l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 12,350
| nome | DL | |
|---|---|---|
| prezzo | $ 12,350 | |
| corpo | Coupe | |
| porte | 2 Doors | |
| motore | ||
| energia | 136 hp | |
| Numero di posti | N/A Seats | |
| trasmissione | ||
| spazio di carico | L | |
| spazio di carico massimo | L | |
| tipo di ruota | ||
| serie | ||
| trasmissione | ||
| potenza | 136 HP | |
| coppia | 148 N.m | |
| velocità massima | 189 km/h | |
| accelerazione 0-100 km / h (0-60 mph) | 12.8 s | |
| tipo di carburante | ||
| consumo di carburante (città) | L/100km | |
| consumo di carburante (autostrada) | L/100km | |
| tipo di ingranaggio | ||
| peso | 1,850 KG | |
| marca | Eagle | |
| modello | Summit | |
| 0-400 m (quarto di miglio) | 19.3 s | |
| 0-400 m (quarto di miglio) - velocità | 119.0 km/h | |
| 0-800 m (mezzo miglio) | 32.1 s | |
| 0-800 m (mezzo miglio) - velocità | 133.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,392 | $ 1,734 | $ 1,918 |
| Clean | $ 1,227 | $ 1,532 | $ 1,697 |
| Average | $ 898 | $ 1,129 | $ 1,254 |
| Rough | $ 569 | $ 726 | $ 812 |
povera aquila. dodge e plymouth diventano neon sportivi e attraenti, mentre l'aquila deve accontentarsi della vetta costruita da mitsubishi. non pensiamo che la cima sia una macchina difettosa o altro, ma il suo stile sembra un po 'tostato al latte accanto ai suoi cugini ben curati.

il coupé, comunque, può essere trasformato in un piccolo esecutore slick quando è equipaggiato con il pacchetto esi. l'aggiunta di cerchi in lega completa questa coupé dall'aspetto non male e il motore da 113 cavalli può spostare le sue 2200 libbre con alacrità.

le berline con la vetta dell'aquila volano con le ali tagliate quando competono contro le berline compatte di chevrolet e ford. ancora una volta, l'auto è competente, ma invisibile in questo mercato. nulla della berlina da vertice spicca, e il suo costo relativamente alto, a causa dell'aumento dello yen, rende questa vettura poco pratica per coloro che stanno acquistando una compatta dal prezzo conveniente.

le vette sono auto decenti e il coupé esi è un valore piuttosto buono; opzionata costa meno di $ 14.000 e offre un buon tempo. se possibile, allontanati dalla berlina della vetta. migliori affari sono disponibili lungo la strada a un ford, chevy o dodge dealer.

un incrocio tra un mini minivan e una station wagon di medie dimensioni, il summit wagon è un diretto discendente della dodge / plymouth colt vista della fine degli anni ottanta. mitsubishi ha aperto la strada al concetto di mini minivan quasi un decennio fa, quando il suo vagone funky è stato distribuito per la prima volta attraverso le concessionarie Chrysler. il puledro vista è diventato un culto minore preferito dalle famiglie attive a causa della sua versatilità e affidabilità.

nel 1992, Mitsubishi continuò con questo piccolo numero e di nuovo offrì a Chrysler l'opportunità di distribuire una versione nei negozi jeep-eagle. mancando delle quattro porte laterali ad apertura convenzionale che aveva la colt vista, il vagone sommitale si accontenta di una porta laterale destra scorrevole e un portellone posteriore. disponibile con trazione integrale, il vagone sommitale gioca molti ruoli per il suo proprietario. con i sedili posteriori ripiegati, può trasportare l'attrezzatura da campeggio per una settimana al tuo sito preferito. oppure, con il sedile posteriore in posizione, può ospitare comodamente cinque passeggeri e una generosa quantità di carico. il vagone sommitale è allo stesso tempo un minivan, un'utilità sportiva e una berlina di medie dimensioni.

sfortunatamente, non molti acquirenti sembrano desiderare un veicolo così versatile. mitsubishi ha cancellato le sue versioni di questi vagoni l'anno scorso a causa di vendite poco brillanti, e ci si aspetta che l'aquila faccia lo stesso presto. le modifiche per il 1996 sono limitate ai cambi di colore e tessuto. ci sono diversi mini minivan simili al summit per dimensioni e concept che presto saranno sul mercato; uno di questi è già qui ed è disponibile presso il tuo concessionario Honda locale. pensiamo che il vagone della vetta sia un valore molto migliore rispetto all'odissea, ma prova entrambi per essere sicuro che sia giusto per te.







| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | Base | 136 hp | 148 N.m | L/100km | L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| 1.8L | Base | 116 hp | 148 N.m | L/100km | L/100km | 10.7 s | 17.8 s | 29.6 s |
| 1.8L | Base | 116 hp | 148 N.m | L/100km | L/100km | 10.6 s | 17.8 s | 29.5 s |
| ES | 92 hp | 148 N.m | L/100km | L/100km | 10.4 s | 17.6 s | 29.2 s |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
discussione e commenti
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