2013 Tesla Model S Performance especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2013 Tesla Model S Performance é um Rear-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor Electric motor que produz e está emparelhado com a caixa de velocidades 1-speed automatic transmission. o 2013 Tesla Model S Performance tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2013 Tesla Model S Performance tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e Backup camera. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um Yes que tem 21'' Carbon grey alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 0

2013 Tesla Model S Used Price Estimates

como um dos carros elétricos mais desejados disponíveis hoje, o 2013 Tesla model s também é um dos melhores sedans de luxo.

elegante, sedutor, luxuoso, poderoso e inspirador são palavras que você esperaria ouvir sobre o mais recente sedan de luxo europeu. mas, neste caso, estamos falando de um dos mais recentes veículos elétricos caseiros da América, o 2013 Tesla model s.

o modelo s é uma grande mudança em relação ao carro elétrico típico, com suas luxuosas acomodações em sedan e desempenho acelerador. Graças a uma interpretação totalmente moderna do design de interiores e a uma série de recursos tecnológicos avançados, o modelo também serve como uma nova referência para todos os veículos, elétricos ou não.

nem é o modelo Tesla exclusivo para os ultra-ricos. o preço como novo para o modelo básico começa em torno de US $ 70.000, sem incluir um crédito fiscal federal. embora isso não seja exatamente uma mudança idiota, o alcance estimado da epa do modelo básico de 208 milhas é mais que o dobro de qualquer outro veículo elétrico, e isso significa que o modelo s é um ev muito mais viável de se possuir. para obter o máximo da propriedade do seu modelo, porém, recomendamos a maior (e mais cara) bateria de 85 kwh, que fornece um alcance estimado de 265 milhas.

quer você opte pelo modelo básico ou opte por uma versão totalmente carregada que exceda a marca de US $ 100.000, você terá a garantia de obter um dos carros mais notáveis ​​desde a introdução do modelo t. melhor ainda, o tesla é quase livre de sacrifícios, já que dirige e dirige tão bem quanto alguns dos melhores carros de luxo disponíveis. ele também se beneficia de uma riqueza de utilidade e conveniência com seu amplo espaço para bagagem e opção de assento na terceira fila.

em comparação com os tradicionais carros de luxo tradicionais, entretanto, a capacidade de longa distância do modelo está, na melhor das hipóteses, comprometida e a confiabilidade é desconhecida. adquirimos nossos próprios modelos com bateria de 85 kwh para um teste de 12 meses e, durante esse tempo, tivemos uma variedade de falhas e problemas. encorajamos você a seguir as atualizações de teste de estrada de longo prazo do nosso modelo de 2013 para saber como este ev de alta qualidade se comporta na vida diária.

considerando que o modelo s é um novo tipo de carro vindo de uma montadora relativamente pequena que tem apenas um carro anterior (o roadster), talvez não seja uma surpresa que haja alguns bugs inevitáveis ​​para resolver . comprar um modelo Tesla exige uma mentalidade de "adotante inicial". mas a vibração de inicialização do Vale do Silício que envolve esse ev também é um dos atributos mais atraentes sobre a propriedade de um modelo. para o bem e para o mal, simplesmente não há nada como o sedan de luxo totalmente elétrico de Tesla e, pelo que podemos dizer, não haverá por enquanto.

o 2013 tesla model s é um grande sedan de luxo para cinco passageiros. está disponível em dois níveis de acabamento: base e desempenho.

tesla ajustou ligeiramente as características padrão do modelo à medida que o ano do modelo avançava, mas em geral espera que o equipamento padrão inclua rodas de 19 polegadas, faróis de xenônio, acessórios de potência máxima, controle de cruzeiro, controle de temperatura automático de zona dupla, um 17- touchscreen de polegadas, uma câmera retrovisora, estofamento de tecido / vinil premium, bancos dianteiros elétricos de oito posições aquecidos (com lombar elétrico de quatro posições), bancos traseiros dobráveis ​​60/40, um volante de inclinação e telescópico elétrico, um câmera retrovisora, telefone bluetooth e conectividade de áudio e um sistema de som de sete alto-falantes com portas USB duplas (apenas para carregamento) e rádio HD. conexão de celular, rádio de internet e conectividade wi-fi também estão incluídos.

uma opção para o modelo de 60 kwh é o pacote com supercharger; ele permite que você utilize a crescente rede de estações de supercharger da Tesla em todo o país. pneus atualizados (para um alcance ligeiramente maior) também são opcionais. além de um aumento na capacidade da bateria e na saída do motor, os modelos de 85 kwh vêm com as duas opções acima como padrão.

para qualquer modelo s, o pacote de carregamento doméstico de alta potência opcional equipa seu carro com dois carregadores integrados, dobrando efetivamente sua taxa de recarga e permitindo que você aproveite melhor os carregadores de alta potência, como o carregador doméstico de tesla, o conector de parede de alta potência ) o hpwc está incluído neste pacote.

como o modelo apresenta conectividade com a Internet móvel, o acesso à navegação baseada na web e mapas é possível, mas a orientação passo a passo está disponível apenas como parte do pacote opcional de tecnologia. outras características do pacote de tecnologia incluem luzes de nevoeiro e luzes de curva, espelhos retrovisores exteriores com escurecimento automático, porta traseira elétrica, ignição / entrada sem chave e configurações de memória do motorista.

outras opções incluem rodas de 21 polegadas com pneus de alto desempenho, suspensão pneumática adaptativa (com altura ajustável), sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, teto solar panorâmico, assentos voltados para trás na terceira fila, sistema de áudio surround de 12 alto-falantes ( com rádio por satélite), estofos em pele, bancos dianteiros desportivos, estofos em pele prolongada, bancos traseiros aquecidos, forro do tecto em camurça simulado (de série para 85 kwh) e iluminação interior LED ambiente.

o 2013 tesla modelo s é movido por um único motor elétrico refrigerado a água, direcionando a energia por meio de uma transmissão de velocidade única em seu caminho para as rodas traseiras. baterias de íon de lítio também são utilizadas em toda a linha.

no início do ano do modelo, a tesla ofereceu uma bateria básica de 40 kwh. ele foi descontinuado devido à baixa demanda do consumidor, no entanto, e os veículos entregues com 40 kwh na verdade tinham uma versão desafinada do pacote de bateria de 60 kwh. se você decidir que deseja mais potência e alcance de cruzeiro, ele pode ser atualizado. independentemente, a versão deste modelo pode produzir o equivalente a 235 cavalos de potência e 310 libras-pés de torque. a epa avalia esta bateria para um alcance de cruzeiro de 139 milhas.

com a bateria de 60 kwh, a saída aumenta para 302 hp e 317 lb-pés de torque. tesla espera que alcance 60 mph em 5,9 segundos. a epa estima um alcance de 208 milhas. é um número realista, mas como com todos os evs, seu estilo de direção influencia muito o alcance real.

o modelo de 85 kwh faz 362 hp e 325 lb-ft de torque com uma corrida estimada de 0-60 mph de 5,6 segundos e um alcance de epa de 265 milhas. atualizar para o desempenho de 85 kwh aumenta a produção para 416 hp e 443 lb-ft de torque, ainda com um alcance de 265 milhas. nos testes, o desempenho do modelo tesla acelerou para 60 mph em 4,3 segundos muito rápidos, o que confirma a estimativa de 4,4 segundos do tesla.

em termos de eficiência, a epa estima que o modelo s com bateria de 85 kwh utilizará 38 kwh cidade / 37 kwh rodovia e 38 kwh combinados por 100 milhas percorridas. (lembre-se de que, aqui, quanto menor o número, melhor.) o modelo s com a bateria de 60 kwh é mais eficiente em termos de energia, pois é avaliado pela epa a 35 kwh por 100 milhas.

o modelo básico com bateria de 60 kwh possui um carregador integrado de 10 kwh. o pacote opcional de carregamento doméstico de alta potência adiciona outro carregador para dobrar essa capacidade de carregamento para 20 kwh. (para comparação, o carregador integrado do nissan leaf é avaliado em 6,6 kwh.) todos os teslas podem ser recarregados de todas as tomadas domésticas padrão de 110 e 240 volts e de várias estações de carregamento públicas usando o conector e adaptadores móveis universais incluídos.

carregar com uma tomada de 110 volts é muito lento - você só poderá recarregar cerca de 3 milhas de autonomia por hora. (tradução: será melhor caminhar.) em contraste, utilizando uma tomada de 240 volts com um circuito de 50 A (conhecida como tomada nema 14-50 e comum em parques de trailers), você pode recarregar cerca de 30 milhas de alcance por hora, o que significa cerca de 7 horas para recarregar completamente o pacote de 60 kwh com o único carregador de bordo. os 85 kwh precisariam de cerca de 9 horas.

o sistema de carregador duplo - que precisa de um circuito de 100 A para operar em capacidade total - é uma opção. o uso do hpwc dobra a taxa de recarga para cerca de 60 milhas por hora, o que significa que uma recarga completa para 60 kwh leva cerca de 3,5 horas e 85 kwh leva cerca de 4,5 horas.

os modelos também podem usar uma rede nacional de "supercompressores" que a Tesla está construindo. tesla diz que os carregadores de alta velocidade de nível industrial podem reabastecer até 320 quilômetros de alcance nas baterias de 85 kwh em cerca de uma hora, permitindo viagens de longa distância. já fizemos algumas viagens rodoviárias entre los angeles e san francisco em nossos modelos de longo prazo e descobrimos que a rede de supercharger na califórnia torna essa proposta relativamente fácil.

os recursos de segurança padrão para todas as variantes do modelo tesla 2013 incluem airbags de cabeça, joelho e pélvico para os passageiros dianteiros, bem como airbags de cortina lateral dianteira e traseira. também padrão em todos os modelos são estabilidade e controle de tração, sensores de colisão para desconexão de alta tensão, freios a disco antitravamento e uma câmera retrovisor.

em testes de colisão do governo, o modelo recebeu uma classificação de cinco estrelas para proteção geral contra colisões, com cinco estrelas para segurança contra impacto frontal e cinco estrelas para segurança contra impacto lateral. nos testes de freio, os modelos com rodas opcionais de 21 polegadas e pneus de alto desempenho pararam de 60 mph em impressionantes 108 pés.

o modelo tesla de 2013 esmaga efetivamente qualquer noção preconcebida que você possa ter sobre carros elétricos. ao contrário dos carros compactos peculiares, carrinhos de golfe ou até mesmo carros econômicos, o tesla dirige como um sedan de luxo convencional. nossa experiência foi limitada ao modelo de desempenho de 85 kwh e estamos totalmente impressionados em vários níveis.

a aceleração é rápida e assustadoramente silenciosa. com todo o torque disponível imediatamente, é como levar um tiro de um cano de arma - com um silenciador. frear também é louvável, não apenas porque o pedal parece um carro convencional, mas também porque faz o modelo ser parado com autoridade. a direção e suspensão bem ajustadas aumentam ainda mais a experiência, com nitidez e precisão normalmente não encontradas em um ev.

felizmente, as capacidades esportivas do modelo não prejudicam o conforto e a conformidade, já que a qualidade do passeio é suave e agradável. pelos bairros e pela cidade, a natureza elétrica da maquete significa que é super silenciosa. em velocidades de rodovia, entretanto, o vento e o ruído da estrada assumem o controle, e o grande sedã torna-se meramente médio em termos de silêncio da cabine.

o modelo tesla 2013 apresenta uma cabine tão moderna e elegante como você encontrará em qualquer segmento. quase todos os botões e botões estão ausentes, substituídos por uma tela sensível ao toque vertical de 17 polegadas que controla quase todos os sistemas integrados. é essencialmente um ipad grande e bonito. além de ter uma boa aparência, o sistema também funciona bem. os usuários podem configurar o posicionamento dos controles de áudio, navegação e climatização de acordo com sua preferência.

para os desafiados direcionalmente, entretanto, recomendamos pular para o pacote de tecnologia caro que inclui um sistema de navegação curva a curva que é mais parecido com as unidades encontradas em carros convencionais. o sistema padrão pode acessar mapas online para visualização, mas essa é a extensão de sua função.

em termos de conforto, os bancos dianteiros e traseiros oferecem amplo espaço para as pernas para os adultos, embora os passageiros mais altos no banco traseiro possam ficar sem cabeça. os bancos dianteiros são bons, mas faltam-lhes a infinidade de ajustes (e, em última análise, conforto e apoio) encontrados em outros sedans de luxo com preços semelhantes. os assentos rebatíveis voltados para trás opcionais são comicamente pequenos, e apenas crianças pequenas podem sentar-se neles. Dito isso, é uma opção única e os assentos possuem cintos multiponto, portanto, não é necessário adicionar assento de segurança.

esses assentos da terceira fileira se dobram totalmente para os pés, permitindo um amplo espaço de carga de 26,3 pés cúbicos, o que é significativamente mais do que outros grandes sedãs de luxo. dobrar o apartamento da linha do meio expande esse espaço para 58 cubos. há também um porta-malas secundário sob o capô que oferece 5,3 pés cúbicos de armazenamento.

os materiais em toda a cabine são comparáveis ​​ao típico sedã de luxo, mas aqueles que compram os modelos de gama alta podem esperar mais do que o modelo oferece. o estofamento de couro não é uma decepção; não está à altura dos padrões de luxo premium. em outros lugares, os interruptores de janela típicos e controles de driver foram fornecidos pela mercedes-benz, tornando-os difíceis de avariar em qualquer medida.

o modelo tesla s é a antítese de um carro elétrico chato. mesmo na forma mais lenta - a versão de 60 kwh - o modelo acelera da paralisação para 60 milhas por hora em meros 5,9 segundos. o ritmo acelera ainda mais no modelo de 85 kwh, atingindo um pico de 4,4 segundos de 0 a 60 como supercarro no modelo de desempenho de 85 kwh mais rápido. combinando a emoção do empuxo elétrico instantâneo e contínuo, há um manuseio ágil habilitado pelo baixo centro de gravidade do veículo e uma relação de direção rápida que é divertida, ao mesmo tempo que dificulta a estabilidade em velocidade. ao contrário de alguns carros elétricos, o modelo s viaja sem esforço em velocidades de rodovia, ultrapassando facilmente o tráfego mais lento quando surge a necessidade. sem motor, a cabine fica estranhamente silenciosa quando o veículo está em movimento, uma característica inicialmente estranha, mas rapidamente apreciada.

Tela de infoentretenimento de 17 polegadasa tela de toque padrão de 17 polegadas do modelo é notável e não apenas devido ao tamanho. a tela é facilmente reconfigurável, brilhante, vívida, intuitiva e reage a toques, beliscões e gestos de arrastar com rapidez rápida. é quase certamente o melhor sistema de infoentretenimento para veículos disponível.assentos rebatíveis voltados para tráscomo painéis de madeiraVagões de outrora, os modelos podem ser equipados com assentos rebatíveis voltados para a retaguarda que aumentam a capacidade total de assentos de cinco para sete. os assentos rebatíveis menores apresentam cintos de segurança de 5 pontos e são ótimos assentos suplementares para crianças ansiosas para zombar de quem seus pais acabaram de passar.

sem um motor a gasolina, o modelo Tesla s ostenta uma quantidade impressionante de espaço para carga e passageiros. além de uma área de carga traseira considerável, o capô do modelo esconde um porta-malas frontal suplementar, ou "frunk" como tesla o chama. as acomodações dos passageiros são amplas no banco dianteiro, tornando-se progressivamente mais apertadas à medida que você se move para trás. O espaço livre na segunda fila pode ser reduzido para passageiros mais altos, e os assentos retráteis opcionais voltados para trás são dimensionados apenas para crianças. embora algumas áreas possam ser melhoradas, a qualidade do material é geralmente boa em toda a cabine simples e moderna.

tesla chama o modelo 2013 de um sedan, mas é realmente mais umhatchback, marcado por uma ampla porta traseira que leva a uma espaçosa área de carga. independentemente de como seja classificado, achamos que tesla criou uma forma bonita e restrita que se tornou ainda mais atraente por seu coeficiente de arrasto de 0,24 impressionantemente liso. Além do design anti-vento, há maçanetas retráteis que emergem automaticamente quando a chave está próxima. a qualidade do passeio é geralmente boa, mesmo com o pneu de desempenho opcional de 21 polegadas e pacote de rodas, mas se o conforto do passeio fosse nossa prioridade, provavelmente ficaríamos com as rodas padrão de 19 polegadas.

os recursos do modelo padrão incluem assentos dianteiros aquecidos ajustáveis ​​de 12 posições, estofamento de tecido / couro sintético, oito airbags, um sistema de áudio de 200 watts com 7 alto-falantes que não tem um CD player, mas inclui duas entradas USB e uma tela de 17 polegadas manipulação de clima, entretenimento e controles de veículos. curiosamente, o modelo também carece de qualquer tipo de "ignição" ou botão de partida - apenas coloque o cinto de segurança com a chave no bolso, pise no freio, puxe o seletor de marcha para a marcha e o carro está pronto para ir. A tinta exterior preta ou branca é oferecida gratuitamente, mas para qualquer outra cor espere um custo extra.

se conduzir uma visão do futuro não é interessante o suficiente, considere ceder a opções como um teto de vidro panorâmico, couro napa, um sistema de áudio premium de 12 alto-falantes de 580 watts ou um pacote de tecnologia que inclui recursos como faróis ocultos, navegação uma câmera de backup e uma porta traseira elétrica. uma suspensão pneumática ativa também é oferecida, que se adapta às condições atuais da estrada e permite que o veículo se eleve para evitar calçadas íngremes ou se abaixe para melhorar a aerodinâmica em velocidade. por último, um conector de parede opcional permite carregar em casa, enquanto um segundo carregador no veículo ajuda a reduzir o tempo de recarga.

a programação do modelo 2013 é definida por uma hierarquia de baterias. os modelos de desempenho de 60 kwh, 85 kwh e 85 kwh cada um oferece níveis crescentes de alcance, potência e desempenho. todas as versões apresentam tração traseira e garantia de bateria de 8 anos com limitações de quilometragem variáveis. tesla também está em processo de construção de uma rede de "supercarregadores" estrategicamente colocados ao longo de corredores de tráfego intenso, dando aos proprietários de modelos de 60 kwh e devidamente equipados a capacidade de reabastecer rapidamente suas baterias para 50 por cento de carga em 30 minutos . acelerando exponencialmente os tempos de recarga, a rede de superalimentação de Tesla espera tornar as viagens de longa distância puramente elétricas uma realidade.60 kwh302 cavalos de potência @ 5.000-8.000 rpm317 lb-pés de torque @ 0-5.000 rpmalcance 230 milhas @ 55 mph85-kwh362 cavalos de potência a 6.000-9.500 rpm325 lb-pés de torque @ 0-5.800 rpmalcance 300 milhas @ 55 mphDesempenho de 85 kwh416 cavalos de potência a 5.000-8.600 rpm443 lb-pés de torque a 05.100 rpmalcance 300 milhas @ 55 mph

levando em consideração uma taxa de destino de US $ 990, uma taxa de preparação de veículos de US $ 180 e um crédito fiscal federal de US $ 7.500, o preço de um modelo 2013 com bateria de 60 kwh começa em cerca de US $ 63.570. os modelos de desempenho de 85 kwh e 85 kwh são cerca de US $ 10.000 mais caros do que a versão abaixo deles. adicione todas as opções a um modelo top de linha e a etiqueta de preço chega a US $ 100.000. carros elétricos como o ford focus electric, nissan leaf e mitsubishi i são muito mais baratos que os modelos tesla, mas o desempenho, design e apelo geral do tesla justificam seus custos elevados. certifique-se de verificar o preço justo de compra do livro kelley blue para obter os preços mais atualizados do2013 tesla model s em sua área. devido aos baixos volumes de produção, a Kelley Blue Book ainda não rastreia os valores residuais dos modelos, embora seja importante notar que a disponibilidade limitada tende a gerar números de revenda mais elevados.

2013 Tesla Model S críticas do consumidor