2013 Tesla Model S Performance specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2013 Tesla Model S Performance è un Rear-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore Electric motor che produce ed è abbinato al cambio 1-speed automatic transmission. il 2013 Tesla Model S Performance ha una capacità di carico di litri e il veicolo pesa kg. in termini di assistenza alla guida, il 2013 Tesla Model S Performance ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e Backup camera. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un Yes ha 21'' Carbon grey alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. il consumo di carburante è di l / 100km in città e l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 0

2013 Tesla Model S Used Price Estimates

essendo una delle auto elettriche più desiderabili oggi disponibili, la tesla model s 2013 è anche una delle migliori berline di lusso.

elegante, seducente, lussuosa, potente e stimolante sono tutte parole che ti aspetteresti di sentire sull'ultima berlina di lusso europea. ma in questo caso, stiamo parlando di uno degli ultimi veicoli elettrici nostrani d'America, il modello Tesla del 2013.

il modello s è un enorme allontanamento dalla tipica auto elettrica, con le sue sistemazioni di berlina di lusso e prestazioni accelerate. grazie a un'interpretazione completamente moderna del design degli interni e a una serie di caratteristiche tecnologiche avanzate, il modello funge anche da nuovo punto di riferimento per tutti i veicoli, elettrici o meno.

né il modello Tesla è esclusivo per gli ultra ricchi. Il prezzo come nuovo per il modello base parte da circa $ 70.000 e questo non include un credito d'imposta federale. Anche se questo non è esattamente un cambiamento da chump, l'autonomia stimata di 208 miglia del modello base è più del doppio di quella di qualsiasi altro veicolo elettrico, e ciò significa che il modello è un veicolo molto più praticabile da possedere. per ottenere il massimo dalla proprietà del tuo modello, tuttavia, ti consigliamo il pacco batteria più grande (e più costoso) da 85 kwh, che fornisce un'autonomia stimata di 265 miglia.

sia che tu scelga il modello base o che tu vada all-in per una versione a pieno carico che supera il limite di $ 100.000, hai la certezza di ottenere una delle auto più degne di nota dall'introduzione del modello t. meglio ancora, la tesla è quasi priva di sacrifici, poiché guida e guida così come alcune delle migliori auto di lusso disponibili. beneficia anche di una ricchezza di utilità e comodità con il suo generoso spazio per i bagagli e la terza fila di sedili.

rispetto alle tradizionali berline di lusso ammiraglia, tuttavia, le capacità a lunga percorrenza del modello sono nel migliore dei casi compromesse e l'affidabilità è sconosciuta. abbiamo acquistato i nostri modelli con il pacco batteria da 85 kWh per un test di 12 mesi e durante questo periodo abbiamo riscontrato una serie di difetti e problemi. ti invitiamo a seguire gli aggiornamenti dei test su strada a lungo termine del nostro modello 2013 per scoprire come si comporta questo EV di fascia alta nella vita quotidiana.

considerando che il modello è un nuovo tipo di auto proveniente da una nuova e relativamente piccola casa automobilistica che ha solo un'auto precedente al suo attivo (la roadster), forse non sorprende che ci siano degli inevitabili bug da risolvere . l'acquisto di un modello Tesla richiede una mentalità "early adopter". ma l'atmosfera da startup della silicon valley che circonda questo ev è anche uno degli attributi più allettanti della proprietà del modello. nel bene e nel male, semplicemente non c'è niente come la berlina di lusso completamente elettrica di Tesla e, per quanto ne sappiamo, non ci sarà per un po '.

la tesla model s del 2013 è una grande berlina di lusso a cinque passeggeri. è disponibile in due livelli di allestimento: base e prestazioni.

tesla ha armeggiato leggermente con le caratteristiche standard del modello s con l'avanzare dell'anno modello, ma in generale si aspettano che l'equipaggiamento standard includa ruote da 19 pollici, fari allo xeno, accessori a piena potenza, cruise control, climatizzatore automatico a due zone, un 17- touchscreen pollici, telecamera per la retromarcia, tappezzeria in tessuto / vinile premium, sedili anteriori elettrici a otto regolazioni riscaldati (con lombare elettrico a quattro regolazioni), sedili posteriori ribaltabili con suddivisione 60/40, volante telescopico e inclinabile, telecamera per la retromarcia, telefono Bluetooth e connettività audio e un sistema audio a sette altoparlanti con due porte USB (solo ricarica) e radio HD. sono inclusi anche una connessione cellulare, radio internet e connettività wifi.

un'opzione per il modello da 60 kwh è il pacchetto abilitato per il compressore; ti consente di utilizzare la crescente rete di stazioni di sovralimentazione di Tesla in tutto il paese. Anche i pneumatici aggiornati (per una gamma leggermente maggiore) sono opzionali. oltre ad un aumento della capacità della batteria e della potenza del motore, i modelli da 85 kwh sono dotati di serie delle due opzioni di cui sopra.

per qualsiasi modello, il pacchetto di ricarica domestica ad alta potenza opzionale equipaggia la tua auto con doppi caricatori integrati, raddoppiando efficacemente la sua velocità di ricarica e permettendoti di sfruttare al meglio i caricabatterie ad alto rendimento come il caricatore domestico di tesla, il connettore a muro ad alta potenza (hpwc ). hpwc è incluso in questo pacchetto.

poiché il modello è dotato di connettività Internet mobile, è possibile accedere alla navigazione e alle mappe basate sul Web, ma la guida passo passo è disponibile solo come parte del pacchetto tecnologico opzionale. altre caratteristiche del pacchetto tecnologico includono fendinebbia a LED e luci di svolta, specchietti retrovisori esterni con oscuramento automatico, portellone posteriore elettrico, accensione / ingresso senza chiave e impostazioni della memoria del conducente.

altre opzioni includono cerchi da 21 pollici con pneumatici ad alte prestazioni, sospensioni pneumatiche adattive (con altezza di marcia regolabile), sensori di parcheggio anteriori e posteriori, tettuccio apribile panoramico, sedili della terza fila rivolti all'indietro, un sistema audio surround a 12 altoparlanti ( con radio satellitare), rivestimenti in pelle, sedili anteriori sportivi, rivestimenti estesi in pelle, sedili posteriori riscaldati, rivestimento del padiglione in simil pelle scamosciata (standard per 85 kwh) e illuminazione interna a led.

la tesla model s del 2013 è spinta da un unico motore elettrico raffreddato ad acqua, che trasmette la potenza attraverso una trasmissione a velocità singola verso le ruote posteriori. Anche i pacchi batteria agli ioni di litio sono utilizzati in tutta la gamma.

all'inizio dell'anno modello, Tesla offriva un pacco batterie base da 40 kwh. è stato interrotto a causa della bassa domanda dei consumatori, tuttavia, e i veicoli consegnati come 40 kWh in realtà avevano una versione depotenziata del pacco batteria da 60 kWh. se decidi di volere più potenza e autonomia, è aggiornabile. a prescindere, la versione di questo modello può produrre l'equivalente di 235 cavalli e 310 piedi della libbra di coppia. l'epa ​​valuta questa batteria per un'autonomia di crociera di 139 miglia.

con la batteria da 60 kwh, la potenza aumenta a 302 CV e 317 Nm di coppia. tesla si aspetta di raggiungere i 60 mph in 5,9 secondi. l'epa ​​stima un'autonomia di 208 miglia. è un numero realistico, ma come per tutti gli ev, il tuo stile di guida influenza notevolmente l'autonomia effettiva.

il modello da 85 kwh produce 362 CV e 325 lb-ft di coppia con una corsa stimata di 0-60 mph di 5,6 secondi e un'autonomia epa di 265 miglia. l'aggiornamento alle prestazioni da 85 kwh aumenta la potenza a 416 CV e 443 Nm di coppia, sempre con un'autonomia di 265 miglia. nei test, le prestazioni del modello Tesla hanno accelerato fino a 60 mph in 4,3 secondi molto rapidi, il che conferma la stima di 4,4 secondi di Tesla.

in termini di efficienza, l'EPA stima che i modelli con batteria da 85 kWh utilizzeranno 38 kWh urbani / 37 kWh autostradali e 38 kWh combinati per 100 miglia guidate. (ricorda che qui, più basso è il numero, meglio è.) il modello con il pacco batteria da 60 kwh è più efficiente dal punto di vista energetico, poiché ha una potenza nominale di 35 kwh per 100 miglia.

i modelli base con batteria da 60 kwh hanno un caricatore a bordo da 10 kwh. il pacchetto di ricarica domestica ad alta potenza opzionale aggiunge un altro caricabatterie per raddoppiare questa capacità di ricarica fino a 20 kwh. (per confronto, il singolo caricatore di bordo della Nissan Leaf è valutato a 6,6 kWh.) Tutti i tesla possono essere ricaricati da tutte le prese domestiche standard da 110 e 240 volt e da varie stazioni di ricarica pubbliche utilizzando il connettore e gli adattatori mobili universali inclusi.

la ricarica con una presa da 110 volt è molto lenta: sarai in grado di ricaricare solo circa 3 miglia di autonomia all'ora. (traduzione: starai meglio a camminare.) Al contrario, utilizzando una presa da 240 volt con un circuito da 50 amp (indicata come presa nema 14-50 e comune nei parcheggi per camper), puoi ricaricare circa 30 miglia di autonomia oraria, che equivalgono a circa 7 ore per ricaricare completamente il pacco da 60 kwh con il singolo caricatore di bordo. l'85 kwh richiederebbe circa 9 ore.

il sistema a doppio caricatore, che richiede un circuito da 100 A per funzionare a piena capacità, è un'opzione. l'utilizzo di hpwc raddoppia la velocità di ricarica a circa 60 miglia di autonomia all'ora, il che significa che una ricarica completa per 60 kwh richiede circa 3,5 ore e 85 kwh circa 4,5 ore.

i modelli possono anche utilizzare una rete nazionale di "compressori" che tesla sta costruendo. tesla afferma che i caricabatterie ad alta velocità di livello industriale possono ricaricare fino a 200 miglia di autonomia nelle batterie da 85 kwh in circa un'ora, consentendo viaggi a lunga distanza. abbiamo già fatto un paio di viaggi su strada tra los angeles e san francisco nei nostri modelli a lungo termine e abbiamo scoperto che la rete del compressore in california rende questa proposta relativamente facile.

Le caratteristiche di sicurezza standard per tutte le varianti dei modelli Tesla 2013 includono airbag per la testa, ginocchia e pelvici per i passeggeri anteriori, nonché gli airbag laterali a tendina anteriori e posteriori. di serie su tutti i modelli anche stabilità e controllo della trazione, sensori di impatto per scollegamento ad alta tensione, freni a disco antibloccaggio e telecamera per la retromarcia.

nei crash test governativi, il modello ha ottenuto una valutazione a cinque stelle per la protezione dagli urti complessiva, con cinque stelle per la sicurezza dall'impatto frontale e cinque stelle per la sicurezza dall'impatto laterale. nei test sui freni, i modelli con ruote da 21 pollici opzionali e pneumatici ad alte prestazioni si sono fermati da 60 mph in un impressionante 108 piedi.

il modello di tesla del 2013 schiaccia efficacemente ogni idea preconcetta che potresti aver avuto sulle auto elettriche. a differenza delle bizzarre pod car, dei golf cart o persino dei veicoli elettrici basati su auto economiche, la tesla si guida proprio come una berlina di lusso convenzionale. la nostra esperienza si è limitata al modello ad alte prestazioni da 85 kwh, e siamo assolutamente impressionati su diversi livelli.

l'accelerazione è sia rapida che stranamente silenziosa. con tutta la coppia immediatamente disponibile, è come essere sparati dalla canna di una pistola - con un silenziatore. anche la frenata è lodevole, non solo perché il pedale sembra quello di un'auto convenzionale, ma anche perché ferma il modello con autorità. lo sterzo e le sospensioni ben sintonizzati aggiungono ulteriore esperienza, con una nitidezza e una precisione non tipiche di un ev.

fortunatamente, le capacità sportive del modello non vanno a scapito del comfort e della conformità, poiché la qualità di guida è liscia e piacevole. attraverso i quartieri e in città, la natura elettrica della modella significa che è super silenziosa. a velocità di autostrada, tuttavia, il vento e il rumore della strada prendono il sopravvento e la grande berlina diventa semplicemente nella media in termini di silenziosità dell'abitacolo.

la tesla model s del 2013 presenta una cabina moderna e di classe come si trova in qualsiasi segmento. quasi tutte le manopole e i pulsanti sono assenti, sostituiti da un elegante touchscreen verticale da 17 pollici che controlla quasi tutti i sistemi di bordo. è essenzialmente un grande e bellissimo iPad. oltre ad avere un bell'aspetto, il sistema funziona anche bene. gli utenti possono configurare il posizionamento dell'audio, della navigazione e dei controlli del clima a loro piacimento.

per le persone con problemi di direzione, tuttavia, consigliamo di utilizzare il costoso pacchetto tecnologico che include un sistema di navigazione turn-by-turn che è più simile alle unità che si trovano nelle auto convenzionali. il sistema standard può accedere alle mappe online per la visualizzazione, ma questo è circa l'estensione della sua funzione.

in termini di comfort, sia i sedili anteriori sia quelli posteriori offrono ampio spazio per le gambe per gli adulti, sebbene i passeggeri dei sedili posteriori più alti possano rimanere senza spazio per la testa. i posti davanti sono piacevoli, ma mancano della moltitudine di aggiustamenti (e, alla fine, di comfort e supporto) trovati in altre berline di lusso allo stesso prezzo. i sedili di salto rivolti all'indietro opzionali sono comicamente piccoli, e solo i bambini piccoli possono sedersi lì. Detto questo, è un'opzione unica, ei sedili hanno cinture multipoint, quindi non è necessario alcun sedile di sicurezza aggiuntivo.

questi sedili della terza fila si piegano piatti nel piede bene, consentendo 26,3 piedi cubici capienti di spazio di carico, che è considerevolmente più che altre grandi berline di lusso. piegando la fila centrale in piano si espande lo spazio a 58 cubi. c'è anche un baule secondario sotto il cofano che offre 5,3 piedi cubi di stivaggio.

i materiali in tutta la cabina sono paragonabili alla tipica berlina di lusso, ma coloro che acquistano i modelli top di gamma potrebbero aspettarsi di più di quanto il modello offre. il rivestimento in pelle non è affatto una delusione; non è solo all'altezza degli standard di lusso premium. altrove, i tipici interruttori dei finestrini ei controlli del guidatore sono stati acquistati da mercedes-benz, rendendoli difficili da criticare con qualsiasi misura.

la tesla model s è l'antitesi di una noiosa auto elettrica. anche nella forma più lenta - la versione da 60 kWh - il modello accelera da fermo a 60 miglia orarie in soli 5,9 secondi. il ritmo aumenta ulteriormente nel modello da 85 kWh, raggiungendo un picco di 4,4 secondi da 0 a 60 nel modello più potente da 85 kWh. Unendo il brivido di una spinta elettrica istantanea e senza interruzioni sono la maneggevolezza abilitata dal baricentro basso del veicolo e un rapporto di sterzata rapido che è divertente e allo stesso tempo ostacola la stabilità alla velocità. a differenza di alcune auto elettriche, il modello naviga senza sforzo a velocità di autostrada, superando facilmente il traffico più lento quando se ne presenta la necessità. priva di motore, l'abitacolo è stranamente silenzioso quando il veicolo è in movimento, un tratto inizialmente strano ma subito apprezzato.

Schermo di infotainment da 17 polliciIl touch screen standard da 17 pollici del modello è notevole e non solo per le dimensioni. lo schermo è facilmente riconfigurabile, luminoso, vivido, intuitivo e reagisce ai gesti di tocco, pizzico e trascinamento con immediata immediatezza. è quasi certamente il miglior sistema di infotainment per veicoli disponibile.sedili anteriori rivolti all'indietrocome rivestito in legnovagoni di un tempo, i modelli possono essere equipaggiati con sedili ribaltabili rivolti all'indietro che aumentano la capacità totale di posti a sedere da cinque a sette. i piccoli seggiolini sono dotati di cinture di sicurezza a 5 punti e sono ottimi posti a sedere supplementari per i bambini desiderosi di schernire chiunque i loro genitori siano appena passati.

In assenza di un motore a benzina, la Tesla Model s vanta una quantità impressionante di spazio per il carico e per i passeggeri. oltre a un'area di carico posteriore considerevole, il cofano del modello s nasconde un bagagliaio anteriore supplementare, o "frunk" come lo chiama tesla. gli alloggi dei passeggeri sono ampi sul sedile anteriore, diventando progressivamente più stretti man mano che ci si sposta in retromarcia. lo spazio per la testa nella seconda fila può essere stretto per i passeggeri più alti, e i sedili anteriori opzionali rivolti all'indietro sono dimensionati solo per i bambini. sebbene alcune aree possano essere migliorate, la qualità del materiale è generalmente buona in tutta la cabina semplice e moderna.

tesla chiama il modello del 2013 una berlina, ma è davvero più di unberlina, caratterizzata da un ampio portellone posteriore che immette in un ampio vano di carico. tuttavia è classificato, pensiamo che Tesla abbia creato una forma bella e sobria resa ancora più attraente dal suo coefficiente di resistenza 0,24 incredibilmente liscio. al design anti-vento si aggiungono le maniglie delle porte a scomparsa che emergono automaticamente quando la chiave è vicina. la qualità di marcia è generalmente buona, anche con il pneumatico ad alte prestazioni da 21 pollici e il pacchetto ruote opzionali, ma se il comfort di marcia fosse la nostra massima priorità probabilmente rimarremmo con le ruote standard da 19 pollici.

Le caratteristiche del modello standard includono sedili anteriori riscaldabili regolabili in 12 posizioni, rivestimento in tessuto / pelle sintetica, otto airbag, un sistema audio da 200 watt a 7 altoparlanti che non dispone di un lettore CD ma include due ingressi USB e uno schermo da 17 pollici gestione del clima, intrattenimento e controlli del veicolo. È interessante notare che il modello è privo di qualsiasi tipo di "accensione" o pulsante di avviamento: basta allacciare la cintura con la chiave in tasca, mettere il piede sul freno, inserire la leva del cambio e l'auto è pronta per partire. La vernice esterna nera o bianca è offerta gratuitamente, ma per qualsiasi altro colore aspettarsi di pagare un extra.

se guidare una visione del futuro non è abbastanza interessante, prendi in considerazione di indulgere in opzioni come un tetto panoramico in vetro, pelle nappa, un sistema audio premium a 12 altoparlanti da 580 watt o un pacchetto tecnologico che raggruppa funzionalità come fari nascosti, una telecamera di backup e un portellone posteriore elettrico. Viene offerta anche una sospensione pneumatica attiva, che si adatta alle condizioni stradali attuali e consente al veicolo di sollevarsi per liberare vialetti ripidi o abbassarsi per migliorare l'aerodinamica in velocità. infine, un connettore a muro opzionale consente la ricarica a casa mentre un secondo caricatore a bordo del veicolo aiuta ad abbreviare i tempi di ricarica.

la gamma di modelli del 2013 è definita da una gerarchia di batterie. i modelli da 60 kWh, 85 kWh e 85 kWh offrono ciascuno livelli crescenti di autonomia, potenza e prestazioni. tutte le versioni sono dotate di trazione posteriore e di 8 anni di garanzia sulla batteria con diversi limiti di percorrenza. tesla sta anche costruendo una rete di "compressori" strategicamente posizionati lungo corridoi molto trafficati, offrendo ai proprietari di modelli da 85 kWh e da 60 kWh adeguatamente attrezzati la possibilità di ricaricare rapidamente le batterie fino al 50% di carica in 30 minuti . accelerando in modo esponenziale i tempi di ricarica, la rete di sovralimentazione di Tesla spera di trasformare in realtà i viaggi a lunga distanza esclusivamente elettrici.60 kwh302 cavalli a 5.000-8.000 giri / min317 lb-ft di coppia a 0-5.000 giri / minautonomia 230 miglia a 55 mph85-kwh362 cavalli a 6.000-9.500 giri / min325 lb-ft di coppia a 0-5.800 giri / minportata 300 miglia a 55 mphPrestazione 85 kwh416 cavalli a 5.000-8.600 giri / min443 lb-ft di coppia a 05.100 giri / minportata 300 miglia a 55 mph

tenendo conto di una tassa di destinazione di $ 990, una tassa di preparazione del veicolo di $ 180 e un credito d'imposta federale di $ 7.500, il prezzo per un modello del 2013 con una batteria da 60 kWh parte da circa $ 63.570. i modelli ad alte prestazioni da 85 kWh e 85 kWh sono ciascuno circa $ 10.000 più costosi rispetto alla versione precedente. aggiungi tutte le opzioni a un modello top di gamma e il prezzo si aggira intorno ai $ 100.000. le auto elettriche come la ford focus electric, la nissan leaf e la mitsubishi i sono tutte molto meno costose dei modelli tesla ma le prestazioni, il design e l'attrattiva generale della tesla fanno molto per giustificare i suoi costi elevati. assicurati di controllare il prezzo di acquisto equo del libro blu di kelley per i prezzi più aggiornati diTesla model s 2013 nella tua zona. a causa dei bassi volumi di produzione, il blue book di kelley non tiene ancora traccia dei valori residui dei modelli, anche se vale la pena notare che la disponibilità limitata tende a generare numeri di rivendita più elevati.

2013 Tesla Model S recensioni dei consumatori