2007 Mitsubishi Eclipse GS especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

2007 Mitsubishi Eclipse  GS especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2007 Mitsubishi Eclipse GS é um Front-wheel drive Coupe. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 2 portas e é movido por um motor 2.4L L4 SOHC 16-valve que produz 162 hp @ 6000 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 5 speed manual transmission. o 2007 Mitsubishi Eclipse GS tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2007 Mitsubishi Eclipse GS tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem Driver side front airbag e Passenger side front airbag. a suspensão dianteira é Front independent suspension, enquanto a suspensão traseira é Rear independent suspension. o carro também possui um que tem 17'' alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 25,998

nome GS
preço $ 25,998
corpo Coupe
portas 2 Doors
motor 2.4L L4 SOHC 16-valve
poder 162 hp @ 6000 rpm
Número de assentos 4 Seats
transmissão 5 speed manual transmission
cargo space 445.0 L
maximum cargo space 445.0 L
tipo de roda 17'' alloy wheels
Series Eclipse IV
trem de força Front-wheel drive
cavalos de força 162 HP
torque 177 N.m
velocidade máxima 200 km/h
aceleração 0-100 km / h (0-60 mph) 9.5 s
tipo de combustível Petrol (Gasoline)
consumo de combustível (cidade) 10.4 L/100km
consumo de combustível (rodovia) 7.6 L/100km
tipo de engrenagem auto
peso 1,485 KG
marca Mitsubishi
modelo Eclipse
0-400m (quarto de milha) 16.9 s
0-400m (quarto de milha) - velocidade 135.8 km/h
0-800m (meia milha) 28.1 s
0-800m (meia milha) - velocidade 152.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

(0-60MPH) IN MY 2007 MITSUBISHI ECLIPSE

2007 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,891 $ 4,938 $ 6,106
Clean $ 2,638 $ 4,511 $ 5,563
Average $ 2,134 $ 3,656 $ 4,476
Rough $ 1,630 $ 2,802 $ 3,390

com peso de meio-fio de quase 3.500 libras - mais com o motor V6 e um monte de opções - o eclipse spyder não é um carro esportivo leve e ultra-ágil. Dito isso, ele tem uma aparência incrível de cima para baixo ou para baixo e pode ser muito divertido dirigir em pistas sinuosas de duas pistas, especialmente o GT com motor V6 com seu pacote esportivo premium disponível, que inclui pneus de desempenho de 18 polegadas. o manuseio na estrada é bom, direção nítida e frenagem forte, mas acelerar forte em curvas fechadas ou em uma parada exige um pouco mais do layout de tração dianteira e, portanto, resulta em direção de torque perceptível. apesar disso, 60 milhas por hora de descanso surgem em respeitáveis ​​sete segundos. o interior atraente é ergonomicamente excelente e os bancos são de primeira linha. mas tenha cuidado: o teto conversível baixo e de pilares grossos deixa pontos cegos substanciais para os quartos traseiros.

top macio de pano poderosoa parte superior de tecido multicamadas, com forro interno de poliéster / algodão e janela traseira de vidro aquecido, fornece uma cabine surpreendentemente silenciosa quando está levantada, e um novo sistema hidráulico, mais silencioso do que os motores elétricos do modelo anterior, dobra-a completamente fora da vista sob um tonneau de potência embutido em cerca de 19 segundos.áudio premium rockford fosgateeste sistema de ponta surpreendentemente padrão bombeia 650 watts de potência de pico através de nove alto-falantes, incluindo um subwoofer de longo alcance de oito polegadas em um gabinete com suspensão acústica reforçada com fibra de vidro projetada entre os assentos traseiros. inclui um trocador de CD de seis discos com capacidade de reprodução de mp3, além de equalização de som automática exclusiva para direção top-up ou top-down, gênero musical personalizado e configurações de campo sonoro e uma memória pioneira da indústria que armazena configurações dsp em seis predefinições.

o painel de instrumentos em "forma de onda" abriga controles fáceis de alcançar e medidores inspirados em motocicletas iluminados à noite por leds azul-gelo. os bancos traseiros com encosto alto e apoio lombar ajustável "inspirados na corrida" têm encostos de cabeça abertos para melhor visibilidade traseira, e o volante de quatro raios com revestimento em couro sintético tem botões remotos para o sistema de áudio premium rockford fosgate padrão. em comparação com o eclipse anterior, o espaço interno aumentou em todas as dimensões e os bancos traseiros com pouco espaço para as pernas (na verdade, apenas para crianças) têm cintos de três pontos e pontos de fixação para sistemas de retenção para crianças. o console central oferece bolsos de armazenamento, grandes porta-copos cobertos, uma caixa de armazenamento coberta grande o suficiente para caixas de cd e um par de tomadas de 12 volts.

em comparação com o eclipse da geração anterior, este novo é mais largo, mais alto e três polegadas mais longo em uma pista mais larga e uma distância entre eixos de meia polegada mais longa; no entanto, seu corpo curvilíneo, forma muscular e presença de tigre agachado fazem com que pareça um pouco menor do que é. com grades inspiradas em nacelas de jato, um perfil de cunha aerodinâmica, pele bem esticada e um pára-brisa descontraído, faz uma declaração ousada. apesar da inclusão de bancos traseiros, o carro se apresenta visualmente como um carro de dois lugares com uma capota "speedster" baixa e justa.

a base de quatro cilindros gs está bem equipada com rodas de liga leve de 17 polegadas, faróis de neblina, ar condicionado, controle de cruzeiro, entrada remota sem chave, vidros elétricos, travas e espelhos, soft top de tecido elétrico com tampa tonneau elétrica, motor anti-roubo imobilizador e um notável sistema de áudio premium rockford fosgate de 650 watts. os recursos de segurança padrão incluem airbags frontais de estágio duplo com sensores de ocupante do passageiro dianteiro, airbags de impacto lateral montados no banco dianteiro e freios antibloqueio (abs) com distribuição eletrônica de força de frenagem (ebd). o GT adiciona o motor v6, controle eletrônico de tração, uma temperatura externa e visor de bússola e freios a disco traseiros ventilados maiores no lugar dos sólidos discos traseiros do modelo GS.

um pacote de couro opcional disponível no gs inclui superfícies de assento de couro, espelhos externos aquecidos, bancos dianteiros aquecidos e uma temperatura externa e visor de bússola. um pacote esportivo premium para o GT adiciona tudo isso, além de pneus 235/45 r18 em rodas de liga leve de 18 polegadas, pedais de alumínio, sistema de controle de temperatura automático, banco do motorista de oito posições e defletor de vento removível.

o motor de quatro cilindros gs 2.4 litros padrão gera desempenho decente, pelo menos parcialmente devido ao seu inovador sistema de controle eletrônico de sincronização variável (mivec) patenteado da mitsubishi, que varia o sincronismo da válvula de admissão para aumentar o torque de baixa rotação e a potência em alta rotação. o motor V6 de 3,8 litros do GT, que também se beneficia do mivec, oferece 98 cavalos adicionais (três a menos que no eclipse coupe devido a um sistema de escapamento diferente) para motivar muito melhor a considerável massa do conversível. ambas as automáticas disponíveis apresentam mudança esportrônica para controle manual das mudanças de marcha quando desejado.2,4 litros em linha 4162 cavalos de potência a 6000 rpm162 lb.-ft. de torque a 4000 rpmeconomia de combustível epa cidade / rodovia: 22/29 (manual), 22/28 (automático)3,8 litros v6260 cavalos de potência a 5750 rpm258 lb.-ft. de torque a 4500 rpmEconomia de combustível epa cidade / rodovia: 17/26 (manual), 18/26 (automático)

o bem equipado eclipse spyder gs movido pela transmissão manual de quatro cilindros e cinco velocidades de 2,4 litros e 162 cavalos tem um preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp) de $ 26.014, incluindo a taxa de destino. a automática opcional de quatro marchas adiciona $ 900, enquanto os pacotes de acessórios, aparência e couro custam $ 179, $ 1.999 e $ 980, respectivamente. o eclipse spyder GT com o 3,8 litros V6 de 260 cavalos custa US $ 28.894 com o manual de seis marchas e US $ 29.794 com o automático de cinco marchas. o eclipse coupe de 2006 vendeu bem por muito perto do msrp, e esperamos que o conversível relativamente raro faça o mesmo, pelo menos no início. em comparação, o preço justo de compra kelley do mustang v6 básicoo conversível custa um pouco menos de US $ 24.000, o toyota solara de capota macia custa cerca de US $ 26.500 e o novo conversível de capota rígida retrátil pontiac g6 custa cerca de US $ 28.500. certifique-se de verificar os preços para ver quanto as pessoas estão realmente pagando por seus espiões eclipses em sua área. esperamos que o eclipse spyder gs retenha seu valor melhor do que o mustang conversível e o toyota solara conversível em um período de 60 meses.

2007 Mitsubishi Eclipse GS exterior colors

Kalapana Black
Liquid Silver Metallic
Pure Red
Satin Meisai Pearl
Still Blue Pearl
Sunset Pearlescent
Ultra Red

2007 Mitsubishi Eclipse GS interior colors

Dark Charcoal

2007 Mitsubishi Eclipse motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.8L V6 DOHC 24-valve GT-P 265 hp @ 5750 rpm 177 N.m 13.0 L/100km 8.3 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.6 L/100km 8.0 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 260 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.6 L/100km 8.0 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 13.3 L/100km 8.1 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 260 hp @ 5750 rpm 177 N.m 13.3 L/100km 8.1 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
3.8L V6 SOHC 24 valves GT 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.3 L/100km 7.7 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.3 L/100km 7.7 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
2.4L L4 DOHC 16-valve GS 162 hp @ 6000 rpm 177 N.m 10.6 L/100km 7.6 L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s
2.4L L4 DOHC 16-valve GS 162 hp @ 6000 rpm 177 N.m 10.8 L/100km 7.6 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.4L L4 SOHC 16-valve GS 162 hp @ 6000 rpm 177 N.m 10.6 L/100km 7.6 L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s

2007 Mitsubishi Eclipse guarnições

2007 Mitsubishi Eclipse gerações passadas

2007 Mitsubishi Eclipse gerações futuras

Mitsubishi Eclipse visão geral e história

o eclipse da quarta geração vem com um novo visual, mais esportivo do que nunca e uma escolha mais restrita de dois motores.
parte do conglomerado empresarial mitsubishi, a mitsubishi motors conquistou seu lugar no mercado automotivo japonês e internacional. a história da empresa começa em 1917, quando o primeiro modelo mitsubishi, um sedã de sete lugares baseado no fiat tipo 3, sai da linha de montagem. sem muito sucesso, a produção foi descontinuada após a construção de apenas 22 modelos.

a verdadeira produção começa após a fusão da mitsubishi shipbuilding e da mitsubishi aircraft co. em 1934. concentrada na construção de aeronaves, navios e vagões ferroviários, a empresa encontrou tempo para fazer um protótipo de sedã em 1937, que chamou de px33. infelizmente, era principalmente para uso militar quando a guerra se aproximava.

só depois da guerra a empresa realmente entrou na produção de automóveis com um pequeno veículo de três veículos, a mizushima, e uma scooter com um nome engraçado, o pombo de prata. depois veio a divisão do antigo conglomerado, porque os aliados conquistadores não viram com olhos favoráveis ​​o desenvolvimento industrial do Japão.

uma década depois, as coisas no Japão estavam melhorando e o transporte pessoal tornou-se um problema novamente, à medida que mais e mais famílias compravam carros. entra o mitsubishi 500, um sedan para as massas, e depois o minica small car e o colt 1000 em 1963. com o aumento das vendas, os remanescentes do conglomerado mitsubishi se uniram novamente em 1970.

o próximo passo da empresa foi se aliar a uma empresa estrangeira, no caso a chrysler, que comprou 15% da mitsubishi, o que deu ao fabricante japonês a licença para vender galants rebadged como dodge potts nos estados e como chrysler scorpions nos estados Austrália.

desta forma, a mitsubishi conseguiu aumentar os números da produção e abrir uma série de concessionárias em toda a europa. mas se para a mitsubishi as coisas estavam melhorando, o mesmo não poderia ser dito sobre seu parceiro americano, que foi forçado a vender a divisão de manufatura australiana em 1980.

dois anos depois, a mitsubishi entraria no mercado americano com seu próprio nome, com o tredia sedan, o cordia e o starion coupe. a cota de carros foi fixada em 30.000 veículos, mas os japoneses fizeram questão de aumentar esse número e iniciaram uma campanha de publicidade ativa. no final dos anos 80, a mitsubishi atingiu 1,5 milhão de unidades produzidas em todo o mundo.

a fim de contornar os rígidos regulamentos de importação e aliviar as tensões entre as duas empresas, a mitsubishi e a chrysler fundaram uma nova empresa de fabricação de veículos em normal, Illinois, sob o nome de Diamond-Star Motors, que iniciou a produção em 1987. os modelos que saíram de esta planta inclui a águia mitsubishi, a garra de águia e o laser plymouth.

em 1988, a empresa mudou seu status de propriedade privada para pública. A mitsubishi Industries manteve-se como a maior acionista com 25% da empresa, enquanto a chrysler aumentou sua participação para 20%. mais tarde, em 1992, reduziu o patrimônio para apenas 3% e até vendeu sua participação nos motores estrela de diamante, deixando a mitsubishi como única proprietária.

em 1995, a mitsubishi motors mudou seu nome para dsm como era conhecido no mercado americano. Além disso, abriu uma nova divisão de manufatura na América do Norte em 2002.

em 2000, a mitsubishi buscou uma nova parceria com a recém-formada empresa daimler-chrysler, que custou ao grupo germano-americano US $ 1,9 bilhão, US $ 200 milhões a menos que o preço original, uma vez que o escândalo de encobrimento de defeitos saiu. parece que a mitsubishi havia sistematicamente encoberto defeitos em seus carros de produção já em 1977, envolvendo desde freios a sistemas de embreagem defeituosos. quando a notícia foi divulgada, a empresa foi forçada a recolher 163.707 veículos para reparos gratuitos.

isso, aliado a uma crise económica na região asiática, causou à mitsubishi uma perda de lucros e até a necessidade de reduzir o tamanho para fazer face à procura em queda. uma nova geração de carros, modelos revitalizados e visão de futuro foi o que trouxe a mitsubishi de volta aos trilhos. o mitsubishi i, um carro pequeno perfeito para o mercado asiático e o novo lancer e outlander foram suficientes para colocar a empresa de volta no mercado. isso levou ao primeiro trimestre lucrativo para a mitsubishi em quatro anos a ser declarado em 2006.

2007 Mitsubishi Eclipse críticas do consumidor

portbillet, 04/02/2010
eu amo meu eclipse
Eu sou uma mulher madura e adoro este carro, mas jovem no coração! Ele lida muito bem em todas as condições climáticas, fiquei impressionado principalmente em como ele arou através da neve e se deu tão bem em estradas geladas. meu carro anterior era mais pesado, mas não lidou bem com condições de gelo, pois parecia um hidroavião, mas não meu eclipse. Acostumei-me a dirigir mais com os retrovisores e não tive problemas para enxergar outros veículos. não tenha medo se estiver pensando em comprar um eclipse.
superscriptwrench, 09/26/2006
um carro uau
o eclipse de 2007 é um carro de sonho. tem o estilo de um pequeno speedster, a beleza de um clássico hatchback esportivo e o estilo de um roadster. o 6-cil. 14 válvulas, motor de 260 hp, fornecem bastante potência para balançar a estrada. não hesite em levá-lo para longas viagens. o carro abraça a estrada. seu passeio é muito confortável e há muito espaço para a bagagem, o cachorro, o cooler e os tacos de golfe. quer você vá com a capota rígida com o teto solar ou o spyder conversível, você não pode fazer uma escolha ruim aqui. Eu estava montado em um roadster de dois lugares, então dirigi o solstício, o céu, o rx-8 e o g6. o eclipse ganhou o dia. não há necessidade de gastar suas economias, você pode ter tudo com o eclipse.
synthesisgem, 12/09/2006
demorei um mês para me adaptar
este é o primeiro dois lugares que já possuí. eu sempre dirigi sedans. este carro é um bom valor. o seu estilo é do meu gosto e o design de interiores é bem pensado. este carro é agradável de dirigir, embora não seja um carro esporte de alto desempenho em qualquer medida. Estou conseguindo mais 27 milhas por galão com apenas 2.000 milhas no carro até agora. ainda estou me adaptando ao assento do motorista. Levei um mês para encontrar uma posição confortável para dirigir. acostumar-se com o ponto cego do lado do passageiro não é grande coisa.
lenticularcheeryble, 09/02/2015
GS 2dr Hatchback (2.4L 4cyl 4A)
o porsche do pobre
este é um carro incrível, eu chamo de the poor mans porche porque tem a aparência e velocidade de varandas, mas é acessível. Eu não tive nenhum problema com ele além de alguns pequenos. é um belo carro rápido, não tem muito espaço, mas é fácil de conviver.
chapmarried, 04/25/2019
2008 Mitsubishi Eclipse
"22, segundo carro, foi feito para mim!"
Mitsubishi Eclipse 'estavam muito à frente de seu tempo. o carro mais subestimado que conheço. sem queixas. simples e perfeito. confortável. hatchback, teto solar, sistema de som premium, direção e controle firmes. pesado, durável, seguro. Sinto-me tão elegante e futurista neste carro de 11 anos. Eu não sei como o mundo perdeu esse carro. o 2,4 litros é perfeito, tem vitalidade e é econômico.
primppicalo, 07/05/2017
2006 Mitsubishi Eclipse
"rápido, grande motor 3.8, único com estilo"
Eu adicionei alguns mods e cada vez que entro neste carro, tenho um sorriso no rosto. para um carro pesado, ele lida muito bem com seu peso. este veículo atribui muito bem a potência às rodas, mas gostaria que fosse diferente da velha gens, embora seja o estoque mais rápido. este teria sido o supra da mitsubishi se eles investissem nele muito mais do que eles não fizeram, mas com certeza tem um bom potencial. você pode obtê-los baratos e valem a pena se você estiver com um orçamento limitado. as 18 rodas são lindas e um motor que adora acelerar com o torque necessário. veio com assentos de couro, teto solar e um sub de estoque com um ótimo sistema de som é uma vantagem. altamente recomendável que você obtenha um com o kit de estoque aero.
memberssporty, 12/15/2016
2007 Mitsubishi Eclipse
"carro dos sonhos !!"
quando eu tinha 16 anos sonhei em ter esse carro e finalmente consegui. é tudo que eu sempre pensei que seria. direção incrível, tão divertido de dirigir, a velocidade é incrível (mesmo depois de algumas atualizações de motor), personalizar este carro é super divertido e eu posso continuar indefinidamente. este carro é o melhor e eu adoro isso.

Especificações 2007 Mitsubishi Eclipse GS

GS Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
AntennaGlass-imprinted antenna
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wipers
Illuminated EntryYes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12V auxiliary power outlets
Power WindowsYes
Premium Sound System (Option)650W Rockford Fosgate audio system
Reading LightFront reading lamps
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Auto dimming rear view mirror
Rear WipersRear intermittent wiper
Remote Audio Controls (Option)Audio controls and cruise control buttons on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3 player
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

GS Dimensions

Cargo Capacity445 L
Curb Weight1485 kg
Front Headroom978 mm
Front Legroom1087 mm
Fuel Tank Capacity67 L
Height1359 mm
Length4564 mm
Rear Headroom879 mm
Rear Legroom742 mm
Wheelbase2576 mm
Width1834 mm

GS Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
GrilleBlack grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Power Exterior MirrorsYes
Rear SpoilerRear body-color spoiler
Sunroof (Option)Power glass sunroof
Tinted GlassYes

GS Interior Details

ClockDigital clock
Compass (Option)Yes
Door TrimCloth door trim
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats50/50 rear split folding bench
Front Center ArmrestFront armrest with storage
Front Seats Driver LombarDriver lumbar support
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup Holders2 cup holders
Seat TrimCloth seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
TachometerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

GS Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 SOHC 16-valve
Transmission5 speed manual transmission
Transmission (Option)4 speed automatic transmission with manual mode

GS Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine2.4L L4 SOHC 16-valve
Fuel Consumption10.4 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)10.4 (Manual City)7.2 (Manual Highway)
Power162 hp @ 6000 rpm
Seats4
Transmission5 speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Powertrain160000/km, 120/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GS Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake Type4 wheel disc
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainRoof mounted side curtain air bags
Side AirbagSide airbags

GS Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/50R17
Power SteeringSpeed-sensitive power assisted rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Wheel Type17'' alloy wheels

Critics Reviews

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discussão e comentários

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