2013 Ram 2500 4x4-regular-cab ST specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2013 Ram 2500 4x4-regular-cab ST is een 4-wheel drive Pick-Up. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 2 deuren en wordt aangedreven door een 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve-motor met een vermogen van 350 hp @ 3000 rpm en is gekoppeld aan een 6-speed automatic transmission-versnellingsbak. de 2013 Ram 2500 4x4-regular-cab ST heeft een laadvermogen van 430 liter en het voertuig weegt 2696 kg. qua rijassistentie heeft de 2013 Ram 2500 4x4-regular-cab ST stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve-motor en biedt ook en Rear view camera. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver-side front airbag en Passenger-side front airbag. de voorvering is Independent front suspension terwijl de achtervering Rear axle suspension is. de auto is ook voorzien van een Tire pressure monitoring warning system hij heeft standaard 17'' steel wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 382 n.m koppel en een topsnelheid van 259 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 7.8 en bereikt kwart mijl in 14.2 seconden. het brandstofverbruik is l / 100 km in de stad en l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2013 Ram 2500 Used Price Estimates

de 2013 ram 2500 is een topkeuze voor een zware truck dankzij zijn eersteklas interieur, comfortabele rijkwaliteit en indrukwekkende trek- en transportmogelijkheden.

als de strijd om de suprematie van zware pick-ups zou gaan over gespierde, zwaar getatoeëerde jongens in plaats van vrachtwagens, zou het lijken op een ultiem vechtkampioenschap. hoe dan ook, de strijders zijn fel en niet bang voor zwaar lichamelijk werk. de 2013 ram 2500 heeft alle benodigde talenten om te concurreren met zijn grote vijanden, inclusief sterke aandrijflijnen, een goed gesorteerde ophanging en een knappe, comfortabele cabine. en met het meer dan-op-het-oog herontwerp van dit jaar, met een sterker frame en een krachtigere dieselmotor, zijn die talenten nog indrukwekkender.

De standaard 5,7-liter v8 van de ram 2500 heeft een vermogen van 383 pk en een koppel van 400 pond-voet, respectabel om zeker te zijn. maar als de taken van uw truck serieuzere taken met zich meebrengen, raden we u aan om te gaan met de optionele turbodiesel, die tot 385 pk en 850 lb-ft koppel produceert. als zodanig verdient de ram 2500 meer dan zijn "heavy-duty" status. goed uitgerust, kan hij tot 18.350 pond trekken (afhankelijk van carrosseriestijl en aandrijflijnkeuze) en tot 3.170 pond vervoeren.

en toch terwijl hij al dat gromwerk uitvoert, vertroetelt de grote ram zijn passagiers in de bovenste uitrustingsniveaus met een knappe cabine die is ingericht met hoogwaardige materialen. dit jaar krijgt de ram 2500 ook de nieuwste elektronische functies van Chrysler, waaronder een 7-inch display in het instrumentenpaneel, een 8,4-inch touchscreen en de nieuwste uconnect-services. wat bijdraagt ​​aan de gebruiksvriendelijke manier van leven is een stille, comfortabele rit en een royale reeks beschikbare luxe functies.

vergeleken met zijn chevy silverado 2500hd 2013 en 2013 ford f-250 rivalen, is de 2013 ram 2500 in wezen gelijkwaardig in termen van capaciteit en robuustheid. maar gezien het feit dat het het nieuwste ontwerp heeft, samen met misschien wel de meest aantrekkelijke styling en het luxe interieur, zou de ram heel goed de titelriem kunnen aannemen.

de 2013 ram 2500 heavy-duty pick-up is verkrijgbaar in drie cabinestijlen: tweedeurs standaard, vierdeurs dubbele cabine en megacabine (een jumbo dubbele cabine). de reguliere cabines hebben alleen een lang bed, terwijl de crew cab een korte of een lange laadbak heeft. de megacabine rijdt op dezelfde wielbasis als het lange bed van de crew cab, maar combineert een nog grotere cabine met een kort bed.

de gewone cabine wordt geleverd in handwerk- of slt-afwerking; de bemanningscabine in tradesman, slt, laramie, laramie longhorn en power wagon trims; en de megacabine in slt, laramie en laramie longhorn-afwerking.

de handelaar is de meest eenvoudige ram en wordt geleverd met 17-inch stalen wielen, zwarte grille / bumpers, vinyl bekleding en vloer, een 40/20/40-delige voorbank, airconditioning, cruise control, elektronische voertuiginformatie display, een kantelbaar stuur en een stereo met zes luidsprekers met usb / ipod en extra audio-aansluitingen. elektrisch bedienbare ramen en deursloten zijn standaard op modellen met dubbele cabine, terwijl gewone cabines handmatige bediening hebben.

de slt voegt een chromen exterieurafwerking toe, met chroom beklede wielen, elektronische aanhangerrembediening, verwarmde zijspiegels, een verschuifbare achterruit, stoffen bekleding, full power accessoires, keyless entry en satellietradio. slt crew cab en mega cab rammen komen in aanmerking om te upgraden naar het Big Horn-pakket (verkocht als het Lone Star-pakket in Texas). dit omvat een chromen grille, mistlampen, een met leer bekleed stuurwiel (met audiobediening), een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel en satellietradio.

er is ook het outdoorsman-pakket voor de slt dat de dieselmotor toevoegt, een achterdifferentieel met beperkte slip, trekhaken, gepolijste lichtmetalen velgen (met banden met witte letters), tweekleurige lak, wielverbreders, een grilleframe in carrosseriekleur , mistlampen, starten op afstand, automatisch dimmende spiegels, een dakconsole, een 115 volt stopcontact, een 8,4-inch touchscreen, elektrisch bedienbare voorstoelen en een met leer bekleed stuurwiel (met audiobediening).

Voor degenen die van plan zijn de ram te gebruiken voor serieuze offroad-taken, zou de motorwagen (alleen verkrijgbaar als dubbele cabine 4wd met het korte bed en de 5,7-liter v8) interessant moeten zijn. het omvat sleephaken, skid plates, terreinbanden, een handmatige verdeelbak, een 4,56 asoverbrenging met elektronisch vergrendelbare differentiëlen, een elektrische lier met een capaciteit van 12.000 pond, een voorste stabilisatorstang die elektronisch wordt losgekoppeld om de wielarticulatie te verbeteren. weg, looplichten op het dak, mistlichten, quad-koplampen en bluetooth.

aan de andere kant van het spectrum bevindt zich de luxueuze Laramie, met gepolijste lichtmetalen velgen, automatische klimaatregeling met twee zones, lederen stoelen, verwarmde en geventileerde voorstoelen, een elektrisch bedienbare bestuurdersstoel met geheugen, elektrisch verstelbare pedalen, automatisch dimmende spiegels , een 8,4-inch touchscreen, een achteruitkijkcamera, bluetooth en een verbeterd surround-sound audiosysteem met negen luidsprekers en digitale muziekopslag. de laramie longhorn voegt bumpers in kleur toe, een spray-in bedliner, start op afstand, parkeersensoren achter, hd-radio, kuipstoelen / console, verwarmde achterbank en een navigatiesysteem.

veel van de kenmerken van de bovenste sierlijsten zijn beschikbaar als opties in de onderste. Andere opties zijn onder meer het rambox-vrachtbeheersysteem (met opbergvakken aan het bed, een verstelbare bedverdeler en bevestigingspunten), een schuifdak, een verbeterde stereo-installatie en een entertainmentsysteem op de achterbank.

de 2013 ram 2500 is leverbaar met achterwiel- of vierwielaandrijving (4wd is elektronisch ingeschakeld op de hoge uitrustingsniveaus en mechanisch ingeschakeld op de laagste). de 4wd-versie heeft een solide vooras en een stuurinrichting met recirculatiekogel, terwijl het 2wd-model een onafhankelijke voorwielophanging en tandheugelbesturing krijgt.

elke ram 2500 wordt standaard geleverd met een 5,7-liter V8-motor die 383 pk en 400 lb-ft koppel produceert. de 5.7 is gekoppeld aan een zestrapsautomaat. tijdens het testen ging een 4wd 2500 motorwagen uitgerust met de benzine v8 en de vorige vijftraps automaat in een respectabele 8,1 seconden van nul naar 100 km / u.

de optionele motor is een 6,7-liter turbodiesel inline-6 ​​die 350 pk en 660 lb-ft koppel produceert met een handgeschakelde zesversnellingsbak, of tot 385 pk en 850 lb-ft koppel met een zestrapsautomaat.

afhankelijk van de carrosseriestijl en de configuratie van de aandrijflijn, heeft de ram 2500 een maximum trekvermogen van 14.350 pond met de benzinemotor, 17.250 voor de handmatig uitgeruste diesel en 18.350 met de automatische en dieselmotor.

De standaard veiligheidsuitrusting voor de 2013 ram 2500 omvat antiblokkeer-schijfremmen en gordijnairbags. optioneel op de slt en standaard op de laramie zijn elektrisch verstelbare pedalen.

Ook al is de 2013 RAM 2500 gebouwd om veeleisende pick-uptaken aan te pakken, hij blijft in de meeste situaties comfortabel samengesteld. de rit is naar verwachting steviger dan die van zijn kleinere broer of zus 1500 (die een achtervering met spiraalveer heeft), maar de bladveer aan de achterkant van de 2500 is net zo goed als de meeste andere zware vrachtwagens.

Verder isoleren de inzittenden van de buitenwereld zijn hydraulische cab-to-frame-bevestigingen die zijn afgesteld om de schokkende rit te verminderen die typisch is voor een onbeladen zware vrachtwagen. op de snelweg worden weg- en windgeruis mooi onderdrukt. beide motoren van de ram zijn sterk en leveren voldoende vermogen voor het slepen en vervoeren van zware lasten. toch raden we ten zeerste de grote diesel aan die is afgestemd op de automatische zesversnellingsbak, aangezien het koppel van 190 Nm boven de diesel met de handgeschakelde versnellingsbak een merkbaar verschil maakt in het trekvermogen.

de ram 2500 haalt een pagina uit het speelboek van de ram 1500 door het beste interieur van alle pickups aan te bieden. op de hogere uitrustingsniveaus zijn zachte materialen en smaakvolle stiksels overvloedig aanwezig in de cabine, terwijl de zachte stoelen en metalen accenten bijna te mooi zijn voor de status van een werkwagen. de binnenruimte is royaal, met veel bakken en vakken als aanvulling op de dubbele gloveboxen. uniek aan deze pick-up is de optionele rambox-functie, die een paar afsluitbare compartimenten over de achterspatborden in de laadbak plaatst.

de bedieningselementen zijn binnen handbereik en gebruiksvriendelijk, vooral in de bovenste sierlijsten (en eventueel voorzien van navigatie) met het 8,4 inch touchscreen. met grote, logisch geplaatste virtuele knoppen is dit een van de beste voorbeelden van deze high-tech interface die in elk voertuig te zien is.

2013 Ram 2500 consumentenrecensies