2013 Ram 2500 4x4-regular-cab ST چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2013 Ram 2500 4x4-regular-cab ST 4-wheel drive Pick-Up ہے. یہ 3 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve انجن سے چلتا ہے جو 350 hp @ 3000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed automatic transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2013 Ram 2500 4x4-regular-cab ST کی کارگو کی صلاحیت 430 لیٹر ہے اور اس کی وزن 2696 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2013 Ram 2500 4x4-regular-cab ST میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور Rear view camera کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear axle suspension ہے. کار میں Tire pressure monitoring warning system کی خصوصیت بھی ہے جس میں 17'' steel wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 382 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 259 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 7.8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 14.2 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت l / 100km اور ہائی وے میں l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 42,995 سے شروع ہوتی ہے

2013 Ram 2500 Used Price Estimates

2013 رام 2500 ہیوی ڈیوٹی والے ٹرک کے لئے اس کا سب سے اوپر والا داخلہ ، آرام دہ اور پرسکون سواری کے معیار اور متاثر کن رینگنے اور چلانے کی صلاحیتوں کا شکریہ ادا کرتا ہے۔

اگر ہیوی ڈیوٹی پک اپ ٹرک کی بالادستی کے لئے لڑائی میں ٹرکوں کی بجائے بڑے پیمانے پر ٹیٹو لگے ہوئے افراد شامل ہوں ، تو یہ حتمی فائٹنگ چیمپئن شپ جیسا ہوگا۔ کسی بھی طرح سے ، جنگجو سخت جسمانی مشقت سے خوفزدہ ہیں اور خوفزدہ نہیں ہیں۔ 2013 رام 2500 میں اپنے پورے سائز کے دشمنوں کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لئے تمام مطلوبہ صلاحیتیں موجود ہیں ، جن میں مضبوط پاور ٹرینز ، ایک اچھی طرح سے معطلی اور ایک خوبصورت ، آرام دہ کیبن شامل ہیں۔ اور اس سال سے کہیں زیادہ ملنے والے آنکھوں کے نئے ڈیزائن کے ساتھ جو مضبوط فریم اور زیادہ طاقتور ڈیزل انجن کا حامل ہے ، ان صلاحیتوں میں اور بھی اثر ہے۔

رام 2500 کے معیاری 5.7-لیٹر V8 کی درجہ بندی 383 ہارس پاور اور 400 پاؤنڈ فٹ ٹارک کی ہے ، اس بات کا یقین کرنے کے لئے قابل احترام ہے۔ لیکن اگر آپ کے ٹرک کے فرائض میں مزید سنجیدہ کاموں کو شامل کرنا ہے تو ، ہم آپ کو اختیاری ٹربوڈیزل کے ساتھ چلنے کی تجویز کرتے ہیں ، جو 385 HP اور 850 پاؤنڈ فٹ تک ٹورک لگاتا ہے۔ اسی طرح ، مینڈھا 2500 سے زیادہ اپنی "ہیوی ڈیوٹی" کی حیثیت حاصل کرتا ہے۔ مناسب طریقے سے لیس ، یہ 18،350 پاؤنڈ (جسمانی طرز اور پاور ٹرین انتخاب پر منحصر ہے) اور 3،170 پاؤنڈ تک کا فاصلہ طے کرسکتا ہے۔

اور اس کے باوجود یہ سارے سخت کام سرانجام دے رہا ہے ، بڑے مینڈھے نے اپنے مسافروں کو اعلی ٹرم سطح پر اعلی درجے کے مواد سے آراستہ ایک خوبصورت کیبن کے ساتھ جوڑ دیا ہے۔ اس سال ، ریم 2500 کرسلر کی جدید ترین الیکٹرانک خصوصیات کو بھی حاصل کرتا ہے ، جس میں گیج کلسٹر میں ایک 7 انچ ڈسپلے ، ایک 8.4 انچ ٹچ اسکرین اور جدید ترین یوکنیکٹ خدمات شامل ہیں۔ اس کی رواں زندگی کے ساتھ آسان سلوک کو شامل کرنا ایک پرسکون ، آرام دہ اور پرسکون سواری اور دستیاب عیش و آرام کی خصوصیات کی فراخ دلی ہے۔

اس کے 2013 چیوی سلویراڈو 2500hd اور 2013 فورڈ F-250 حریفوں کے مقابلے میں ، 2013 رام 2500 خود کو اہلیت اور درڑھتا کے لحاظ سے بنیادی طور پر یکساں طور پر مماثلت پاتا ہے۔ لیکن یہ غور کرتے ہوئے کہ اس میں جدید ترین ڈیزائن کے ساتھ ساتھ انتہائی دلکش اسٹائلنگ اور اعلی درجے کا داخلہ بھی موجود ہے ، یہ مینڈھا ٹائٹل بیلٹ کو بہت اچھی طرح سے لے سکتا ہے۔

2013 رام 2500 ہیوی ڈیوٹی پک اپ تین ٹیکسی اسٹائل میں دستیاب ہے: دو دروازوں پر باقاعدہ ، چار دروازوں والے عملے کیب اور میگا ٹیکسی (ایک جمبو عملہ کیب)۔ عمومی ٹیکسی صرف لمبی بستر کے ساتھ آتی ہے ، جب کہ عملہ کی ٹیک میں یا تو ایک چھوٹا یا لمبا کارگو بستر ہوتا ہے۔ عملہ کیب لمبے بستر کی طرح میگا ٹیکس اسی پہیbے بیس پر سواری کرتی ہے ، لیکن اس میں مختصر بستر کے ساتھ ایک اور بھی بڑے کیبن کو جوڑا جاتا ہے۔

باقاعدہ ٹیکسی ٹریڈسمین یا سلاٹ ٹرمس میں آتی ہے۔ ٹریڈسمین ، سلاٹ ، لارامی ، لارامی لانگ ہورن اور پاور ویگن ٹرامس میں عملہ کیب۔ اور میگا ٹیکسی میں سلٹ ، لارامی اور لارامی لانگ ہارن ٹرامس۔

ٹریڈسمین سب سے بنیادی مینڈھا ہے اور یہ 17 انچ اسٹیل پہیے ، بلیک گرل / بمپرز ، ونائل upholstery اور فرش کے ساتھ آتا ہے ، 40/20/40 تقسیم شدہ فرنٹ بنچ سیٹ ، ائر کنڈیشنگ ، کروز کنٹرول ، الیکٹرانک گاڑی کی معلومات ڈسپلے ، ایک جھکاؤ اسٹیئرنگ وہیل اور یو ایس بی / آئی پوڈ اور معاون آڈیو جیک کے ساتھ ایک چھ اسپیکر سٹیریو۔ عملہ کیب کے ماڈلز میں پاور ونڈوز اور دروازے کے تالے معیاری ہوتے ہیں ، جبکہ باقاعدہ ٹیکسیوں پر دستی کنٹرول ہوتا ہے۔

اس سلاٹ میں کروم بیرونی ٹرم ، کروم پہنے پہیے ، الیکٹرانک ٹریلر وقفے پر قابو ، گرم سائیڈ آئرنز ، سلائیڈنگ رئیر ونڈو ، کپڑا اپلسٹریٹری ، فل پاور لوازمات ، کیلیس انٹری اور سیٹلائٹ ریڈیو شامل ہیں۔ سلاٹ عملہ کیب اور میگا ٹیکسی ریمس بڑے ہارن پیکیج (ٹیکساس میں تنہا تنہا پیکج کے طور پر فروخت) میں اپ گریڈ کرنے کے اہل ہیں۔ اس میں ایک کروم گرل ، فوگ لائٹس ، چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل (آڈیو کنٹرولز کے ساتھ) ، خود کار طریقے سے گھومنے والا ریئرویو آئینہ اور سیٹلائٹ ریڈیو شامل ہیں۔

اس سلٹ کے لئے آؤٹ ڈور مین پیکج بھی ہے جس میں ڈیزل انجن ، ایک محدود پرچی پیچھے کا فرق ، ٹو ہکس ، پالش شدہ مصر پہیے (سفید حرف کے ٹائروں کے ساتھ) ، دو سروں کا پینٹ ، پہی flaی بھڑک اٹھانا ، جسمانی رنگ کا ایک گرل فریم شامل ہے ، فوگ لائٹس ، ریموٹ اسٹارٹنگ ، آٹو ڈیمنگ آئینےز ، اوور ہیڈ کنسول ، ایک 115 وولٹ پاور پوائنٹ ، 8.4 انچ ٹچ اسکرین ڈسپلے ، پاور فرنٹ سیٹیں اور چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل (آڈیو کنٹرولز کے ساتھ)۔

ان لوگوں کے لm جو رام کو سنگین آف روڈ فرائض کے لئے استعمال کرنے کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں ، پاور ویگن (صرف ایک عملہ کیب 4wd کے ساتھ مختصر بستر اور 5.7 لیٹر وی 8 کے ساتھ دستیاب ہے) دلچسپی ہونی چاہئے۔ اس میں ٹو ہکس ، سکڈ پلیٹیں ، آل ٹیرائن ٹائر ، دستی منتقلی کا معاملہ ، الیکٹرانک طور پر تالا لگانے والے فرق کے ساتھ 4.56 ایکسل کا تناسب ، ایک پاور ونچ جو 12،000 پاؤنڈ کی گنجائش کا درجہ رکھتا ہے ، وہ ایک فرنٹ اینٹیرول بار ہے جو پہیے کے بیان کو بہتر بنانے کے لئے برقی طور پر منقطع ہوتا ہے- روڈ ، چھتوں سے چلنے والی لائٹس ، فوگ لائٹس ، کواڈ ہیڈلائٹس اور بلوٹوتھ۔

سپیکٹرم کے دوسرے سرے پر پرتعیش لارامی ہے ، جس میں پالش کھوٹ پہیے ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول ، چرمی بیٹھنے ، گرم اور ہوا سے چلنے والی سامنے والی نشستیں ، میموری ڈرائیور کی ایک نشست ، پاور ایڈجسٹ پیڈلز ، آٹو ڈیمنگ آئرز شامل ہیں۔ ، 8.4 انچ کا ٹچ اسکرین ڈسپلے ، ایک ریئر ویو کیمرا ، بلوٹوتھ اور ڈیجیٹل میوزک اسٹوریج والا نو اسپیکر گھیر آواز والا آڈیو سسٹم۔ لارامی لانگ ہورن میں رنگین بیدر ، ایک اسپرے بیڈ لائنر ، ریموٹ اسٹارٹ ، ریئر پارک اسسٹ ، ایچ ڈی ریڈیو ، بالٹی سیٹیں / کنسول ، گرم عقبی نشستیں اور نیویگیشن سسٹم شامل ہیں۔

اوپری ٹروم کی بہت سی خصوصیات نچلے حصے میں بطور اختیارات دستیاب ہیں۔ دیگر آپشن جھلکیاں میں ریمباکس کارگو مینجمنٹ سسٹم (جس میں بیڈ سائیڈ اسٹوریج کمپارٹمنٹس ، ایڈجسٹ بیڈ ڈویائڈر اور ٹائی ڈاونز شامل ہیں) ، سن روف ، ایک اپ گریڈ شدہ اسٹیریو اور ریئر سیٹ انٹرٹینمنٹ سسٹم شامل ہیں۔

2013 رام 2500 پیچھے پہیے یا چار پہیے والی ڈرائیو کے ساتھ دستیاب ہے (4 ڈبلیو ڈی الیکٹرانک طور پر اعلی ٹرم کی سطح پر مصروف ہے اور میکانکی طور پر سب سے کم درجہ میں مصروف ہے)۔ 4wd ورژن میں ٹھوس فرنٹ ایکسل اور ریریکولیٹینگ بال اسٹیئرنگ سیٹ اپ ہے ، جبکہ 2wd ماڈل میں خود مختار فرنٹ معطلی اور ریک اینڈ پینیئن اسٹیئرنگ ملتا ہے۔

ہر ریم 2500 میں 5.7-لیٹر V8 انجن کے ساتھ معیاری آتا ہے جو 383 HP اور 400 lb-ft torque تیار کرتا ہے۔ 5.7 چھ رفتار آٹومیٹک کے ساتھ جوڑا بنا ہوا ہے۔ جانچ پڑتال میں ، پٹرول V8 سے لیس 4Wd 2500 پاور ویگن اور پچھلی پانچ اسپیڈ آٹومیٹک ایک قابل احترام 8.1 سیکنڈ میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک چلی گئی۔

اختیاری انجن 6.7 لیٹر ٹربوڈیزل ان لائن 6 ہے جو 6 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ 350 HP اور 660 lb-ft torque پیدا کرتا ہے ، یا چھ اسپیڈ خود کار طریقے سے 385 HP اور 850 lb-f tor torque تیار کرتا ہے۔

باڈی اسٹائل اور پاور ٹرین تشکیل پر منحصر ہے ، رام 2500 میں پٹرول انجن کے ساتھ زیادہ سے زیادہ 14،350 پاؤنڈ ، دستی سے لیس ڈیزل کیلئے 17،250 اور خودکار اور ڈیزل انجن کے ساتھ 18،350 کی دوہری درجہ بندی ہے۔

2013 رام 2500 کے معیاری حفاظتی سامان میں اینٹیلک ڈسک بریک اور سائیڈ پردے ایئربیس شامل ہیں۔ پاور سایڈست پیڈل ہیں۔

اگرچہ 2013 رام 2500 پک اپ کی ذمہ داریوں سے نمٹنے کے لئے بنایا گیا ہے ، لیکن یہ زیادہ تر حالات میں آرام سے قائم ہے۔ یہ سواری اس کے چھوٹے 1500 بہن بھائی (جس میں کوئل-بہار کے پیچھے معطلی کی خصوصیات ہے) کی نسبت زیادہ مضبوط ہے ، لیکن 2500 کی پتیوں کا بہار کا حصہ دوسرے ہیوی ڈیوٹی ٹرک کی طرح اچھا ہے۔

بیرونی دنیا سے مقیم افراد کو مزید الگ تھلگ کرنے میں ہائیڈرولک کیب ٹو فریم ماونٹس ہیں جو جلتی ہوئی سواری کو کم کرنے کے لئے بنائے جاتے ہیں جو ایک بھاری بھرکم ہیوی ڈیوٹی ٹرک کی خصوصیت ہے۔ ہائی وے پر ، سڑک اور ہوا کے شور سے اچھ .ی طرح پر بٹیرے ہوئے ہیں۔ رام کے دونوں انجن مضبوط ہیں اور بھاری بوجھ باندھنے اور روکنے کے لئے کافی مقدار میں بجلی مہیا کرتے ہیں۔ اس کے باوجود ، ہم تجویز کرتے ہیں کہ بڑے ڈیزل کو چھ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے ملائے جائیں ، کیونکہ اس کا 190 اضافی ایل بی فٹ ٹارک دستی گیئر بکس کے ساتھ ڈیزل کی صلاحیت میں نمایاں فرق پیدا کرتا ہے۔

رام 2500 تمام پک اپس میں بہترین داخلہ کی پیش کش کرکے رام 1500 کی پلے بک سے ایک صفحہ نکالتا ہے۔ اعلی ٹرم لیول پر ، نرم رابطے والے مواد اور ذائقہ دار سلائی کیبن میں وافر مقدار میں پائے جاتے ہیں ، جبکہ آلیشان نشستیں اور دھاتی تلفظ کام کے ٹرک کی حیثیت کے ل almost قریب ہیں۔ اندرونی اسٹوریج سخاوت خور ہے ، جس میں ڈبل گلوب باکسز کی تکمیل کے لئے کافی مقدار میں ڈبوں اور جیبیں ہیں۔ اس اٹھاؤ کے لئے منفرد اختیاری ریمباکس خصوصیت ہے ، جو ٹرک کے بستر کے اندر عقبی ڈوروں کے پیچھے لاک ایبل کمپارٹمنٹ کی ایک جوڑی رکھتی ہے۔

کنٹرول آسان رسائی اور صارف دوستی کے اندر ہیں ، خاص طور پر 8.4 انچ ٹچ اسکرین کے ساتھ اوپری ٹرامس (اور نیویگیشن سے لیس کوئ)۔ بڑے ، منطقی طور پر واقع ورچوئل بٹنوں کے ساتھ ، یہ کسی بھی گاڑی میں نظر آنے والے اس ہائی ٹیک انٹرفیس کی ایک بہترین مثال ہے۔

2013 Ram 2500 صارفین کے جائزے