2012 Ram 2500 4x4-regular-cab SLT specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2012 Ram 2500 4x4-regular-cab SLT is een 4-wheel drive Pick-Up. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 2 deuren en wordt aangedreven door een 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve-motor met een vermogen van 350 hp @ 3000 rpm en is gekoppeld aan een 6-speed automatic transmission-versnellingsbak. de 2012 Ram 2500 4x4-regular-cab SLT heeft een laadvermogen van 430 liter en het voertuig weegt 2743 kg. qua rijassistentie heeft de 2012 Ram 2500 4x4-regular-cab SLT stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve-motor en biedt ook en ParkView Rear Back-Up Camera. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver-side front airbag en Passenger-side front airbag. de voorvering is Independent front suspension terwijl de achtervering Rear axle suspension is. de auto is ook voorzien van een Tire pressure monitoring warning system hij heeft standaard 17'' chromed steel wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 382 n.m koppel en een topsnelheid van 259 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 7.9 en bereikt kwart mijl in 14.3 seconden. het brandstofverbruik is l / 100 km in de stad en l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2012 Ram 2500 Used Price Estimates

de 2012 ram 2500 is een topkeuze voor een zware truck dankzij het eersteklas interieur, comfortabele rijkwaliteit en indrukwekkende trek- en transportmogelijkheden.

de 2012 ram 2500 bevindt zich in het heetst van een drievoudige vechtpartij om de suprematie van zware pick-ups. Gelukkig komt hij de juiste talenten inpakken in de vorm van krachtige aandrijflijnen, een goed gesorteerde ophanging en een knappe cabine. de laatste valt vooral op door zijn hoogwaardige look en feel en vele luxe functies. De forse ram biedt de inzittenden ook een redelijk comfortabele en stille rit, dankzij een relatief vergevingsgezinde vering, hydraulische cab-to-frame-bevestigingen en lage niveaus van weg- en windgeruis.

De standaard 5,7-liter v8 van de ram 2500 heeft een vermogen van 383 pk en een koppel van 400 pond-voet, maar om zijn werkpotentieel te maximaliseren, raden we aan om met de diesel te gaan. de 6,7-liter cummins turbodiesel inline-6 ​​levert 350 pk en het beste koppel van 800 lb-ft in zijn klasse wanneer hij is uitgerust met een automatische transmissie. als zodanig verdient de ram 2500 meer dan zijn "heavy-duty" status. Als hij goed is uitgerust, kan hij tot 15.500 pond trekken (afhankelijk van de carrosseriestijl en de keuze van de aandrijflijn), terwijl het maximale transportvermogen uitkomt op 3.190 pond.

in vergelijking met zijn chevy silverado 2500hd en ford f-250 rivalen, vindt de 2012 ram 2500 zichzelf in wezen gelijkwaardig in termen van capaciteit en robuustheid. maar weinigen zouden tegenspreken als we zeggen dat de ram de meest aantrekkelijke vormgeving heeft, samen met een ongewoon luxe cabine.

de 2012 ram 2500 heavy-duty pick-up is verkrijgbaar in drie cabinestijlen: normale cabine, dubbele cabine en megacabine (een jumbo dubbele cabine). de reguliere cabines hebben alleen een lang bed, terwijl de crew cab een korte of een lange laadbak heeft. de megacabine rijdt op dezelfde wielbasis als het lange bed van de crew cab, maar combineert een nog grotere cabine met een kort bed.

de reguliere cabine is uitgevoerd in RVS of RVS uitvoering; de bemanningscabine in st, slt, laramie, laramie longhorn en power wagon trims; en de megacabine alleen in slt, laramie en laramie longhorn.

de ram st is het kale uitrustingsniveau dat wordt geleverd met 17-inch stalen wielen, zwarte grille / bumpers, vinylbekleding en -vloeren, een 40/20/40-delige voorbank, airconditioning, een elektronisch voertuiginformatiedisplay , een kantelbaar stuur en een stereo met zes luidsprekers met een cd-speler en een extra audio-aansluiting. elektrisch bedienbare ramen en deursloten zijn standaard op modellen met dubbele cabine, terwijl gewone cabines handmatige bediening hebben.

de slt voegt een chromen exterieurafwerking toe, met chroom beklede wielen, elektronische aanhangerrembediening, elektrisch inklapbare / verwarmde zijspiegels, een verschuifbare achterruit, stoffen bekleding, full power accessoires, keyless entry, cruise control en satellietradio. slt crew cab en mega cab rammen komen in aanmerking om te upgraden naar het Big Horn-pakket (verkocht als het Lone Star-pakket in Texas). dit omvat een chromen grille, mistlampen, helderdere quad-koplampen, een met leer bekleed stuurwiel (met audiobediening), een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel en een universele garagedeuropener.

er is ook het outdoorsman-pakket voor de slt dat de dieselmotor toevoegt, een achterdifferentieel met beperkte slip, trekhaken, gepolijste lichtmetalen velgen (met banden met witte letters), tweekleurige lak, wielverbreders, een grilleframe in carrosseriekleur , mistlampen, starten op afstand, automatisch dimmende spiegels, een dakconsole, een 115 volt stopcontact, verlichte make-upspiegels, elektrisch bedienbare (10-voudig) en passagiersstoelen (6-voudig) (met elektrisch verstelbare lendensteunen) en een lederen - ingepakt stuur (met audiobediening).

voor degenen die van plan zijn de ram te gebruiken voor serieuze offroad-taken, zou de motorwagen (alleen beschikbaar als dubbele cabine 4wd met het korte bed en de 5,7-liter v8) interessant moeten zijn. het omvat sleephaken, skid plates, terreinbanden, een handmatige verdeelbak, een 4,56 asoverbrenging met elektronisch vergrendelbare differentiëlen, een elektrische lier met een capaciteit van 12.000 pond, een voorste stabilisatorstang die elektronisch wordt losgekoppeld om de wielarticulatie te verbeteren. weg, looplichten op het dak, mistlichten, quad-koplampen en bluetooth. de motorwagen wordt feitelijk aangeboden in drie sub-trims - st, slt en laramie - en wordt als zodanig geleverd met de standaardkenmerken van die respectievelijke trims-niveaus.

aan de andere kant van het spectrum bevindt zich de luxueuze Laramie, die is uitgerust met gepolijste lichtmetalen velgen, automatische klimaatregeling met twee zones, lederen stoelen, verwarmde voorstoelen, een elektrisch bedienbare bestuurdersstoel met geheugen, elektrisch verstelbare pedalen, automatisch dimmende spiegels, een met leer bekleed stuurwiel met audiobediening, parkeersensoren achter, bluetooth en een opgewaardeerd surround-sound audiosysteem met negen luidsprekers, digitale muziekopslag en iPod-integratie. de laramie longhorn voegt bumpers in kleur toe, starten op afstand, parkeerhulp achter met achteruitkijkcamera, kuipstoelen / console, geventileerde voorstoelen en een navigatiesysteem.

een in te spuiten bedliner is over de hele linie verkrijgbaar, terwijl veel van de standaarduitrustingen van de bovenste trims beschikbaar zijn als opties in de lagere. Andere opties zijn onder meer het rambox-vrachtbeheersysteem (met opbergvakken aan het bed en een verstelbare bedverdeler en bevestigingspunten), een schuifdak, een verbeterde stereo-installatie en een entertainmentsysteem op de achterbank.

de 2012 ram 2500 is leverbaar met achterwiel- of vierwielaandrijving (4wd is elektronisch ingeschakeld op de hoge uitrustingsniveaus en mechanisch ingeschakeld op de laagste). de 4wd-versie heeft een solide vooras en kogelomloopbesturing, terwijl het 2wd-model een onafhankelijke voorwielophanging en tandheugelbesturing krijgt.

elke ram 2500 wordt standaard geleverd met een 5,7-liter V8-motor die 383 pk en 400 lb-ft koppel produceert. de 5.7 is gekoppeld aan een zestrapsautomaat. tijdens het testen ging een 4wd 2500-motorwagen uitgerust met de benzine v8 en de vorige vijftrapsautomaat in een respectabele 8,1 seconden van nul naar 100 km / u. de optionele motor is een 6,7-liter turbodiesel inline-6 ​​die 350 pk en 650 lb-ft koppel produceert met een handgeschakelde zesversnellingsbak, of 800 lb-ft koppel met een automatische zesversnellingsbak.

Als je voor de diesel kiest, krijg je ook een uitlaatrem. Een uitlaatrem die doorgaans alleen op grote platforms wordt gezien, zorgt voor extra stabiliteit en remvermogen bij het slepen van zeer zware ladingen. en die belastingen kunnen behoorlijk groot zijn. de ram 2500 heeft een maximum trekvermogen van 14.000 pond met de benzinemotor, 13.400 voor de handmatig uitgeruste diesel en 15.500 met de automatische en dieselmotor.

De standaard veiligheidsuitrusting voor de 2012 ram 2500 omvat antiblokkeer-schijfremmen en gordijnairbags. optioneel op de slt en standaard op de laramie zijn elektrisch verstelbare pedalen. bij remtests kwam een ​​dodge ram-aandrijfwagen tot stilstand van 60 mph op 141 voet, wat ongeveer gemiddeld is voor een pick-up voor zwaar gebruik.

Ook al is de 2012 ram 2500 gebouwd om veeleisende pick-uptaken aan te pakken, hij blijft in de meeste situaties comfortabel samengesteld. de rit is steviger dan die van zijn kleinere broer of zus 1500 (die is uitgerust met een achtervering met spiraalveer), maar de bladveer aan de achterkant van de 2500 is net zo goed als de meeste andere zware vrachtwagens.

Verder isoleren de inzittenden van de buitenwereld zijn hydraulische cab-to-frame-bevestigingen die zijn afgesteld om de schokkende rit te verminderen die typisch is voor een onbeladen zware vrachtwagen. op de snelweg worden weg- en windgeruis mooi onderdrukt. beide motoren van de ram zijn sterk en leveren voldoende vermogen voor het slepen en vervoeren van zware lasten. toch raden we ten zeerste de grote diesel aan die is afgestemd op de automatische zesversnellingsbak, aangezien het koppel van 150 Nm boven de diesel met de handgeschakelde versnellingsbak een merkbaar verschil maakt in het trekvermogen.

de ram 2500 haalt een pagina uit het speelboek van de ram 1500 door het beste interieur van alle pickups aan te bieden. op de hogere uitrustingsniveaus zijn zachte materialen en smaakvolle stiksels overvloedig aanwezig in de cabine, terwijl de zachte stoelen en metalen accenten bijna te mooi zijn voor de status van een werkwagen. de binnenruimte is royaal, met veel bakken en vakken als aanvulling op de dubbele handschoenenkasten. uniek aan deze pick-up is de optionele rambox-functie, die een paar afsluitbare compartimenten over de achterspatborden in de laadbak plaatst. het is een leuke functie, hoewel we hebben ontdekt dat de compartimenten niet zo duurzaam zijn als je zou verwachten.

de bedieningselementen zijn binnen handbereik en gebruiksvriendelijk, behalve het audiosysteem wanneer het is gekoppeld met de optionele navigatie. in deze configuratie bemoeilijkt de afwezigheid van harde knoppen en knoppen onnodig enkele van de meest elementaire functies. gelukkig helpen de op het stuur gemonteerde bedieningselementen dit probleem te verlichten.

2012 Ram 2500 consumentenrecensies