2002 Subaru Outback Wagon base specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2002 Subaru Outback Wagon base is een All-wheel drive Wagon. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 5 deuren en wordt aangedreven door een 2.5L H4 SOHC 16 valves-motor met een vermogen van 165 hp @ 5600 rpm en is gekoppeld aan een 4 speed automatic-versnellingsbak. de 2002 Subaru Outback Wagon base heeft een laadvermogen van 847 liter en het voertuig weegt 1551 kg. qua rijassistentie heeft de 2002 Subaru Outback Wagon base stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook None en None. de voorvering is terwijl de achtervering is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 180 n.m koppel en een topsnelheid van 201 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 9.1 en bereikt kwart mijl in 15.2 seconden. het brandstofverbruik is 10.9 l / 100 km in de stad en 8.1 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2002 Subaru Outback Used Price Estimates

een veelzijdig alternatief voor reguliere wagens en SUV's.

welk recept gebruikt een autofabrikant om de verkoop te stimuleren? vraag het aan een willekeurige subaru-manager, en zij zal je vertellen dat je een deel een populaire Australische filmster moet nemen en een deel een geavanceerd vierwielaandrijvingssysteem. roer een onderstroom van suv-terugslag in met een vleugje heropleving in de stationwagonmarkt, en zie: de perfecte omgeving voor de subaru-outback. De legacy-gebaseerde outback is verkrijgbaar in zowel een wagon- als sedan-vorm en is het antwoord van Subaru op de vraag: waarom zou iemand een slecht hanterende, benzineslurpende, moeilijk te parkeren suv willen rijden? met standaard vierwielaandrijving, agressieve vormgeving, een zwaar uitgevoerde verhoogde ophanging en een basisprijs in de lage jaren 20, biedt de outback praktische bruikbaarheid op de weg met terreincapaciteiten voor een spotprijs. Hoewel het qua bergbeklimmen geen partij is voor mensen als jeeps grand cherokee of toyota's landcruiser, kan de outback zijn mannetje staan ​​in lichte offroad-situaties zonder een oliecarter te verliezen of een differentieel te kraken.

subaru heeft dit jaar het modellengamma van de outback uitgebreid. er zijn nu vijf verschillende uitrustingsniveaus: basis, beperkt, h6-3.0, h6-3.0 l.l. een editie en h6-3.0 vdc. De basis- en beperkte modellen worden aangedreven door een 2,5-liter viercilindermotor die horizontaal staat en 165 pk produceert. het vermogen is voldoende met deze motor, maar wie van plan is regelmatig mensen en vracht te vervoeren, zal waarschijnlijk de krachtigere 3,0-liter zescilindermotor willen. net als de viercilinder staat hij horizontaal tegenover elkaar en levert hij 212 pk en 210 lb-ft koppel. de enige transmissie die wordt aangeboden met de grotere motor is een automatische transmissie met vier versnellingen.

de h6-3.0-wagens hebben een nog hogere standaarduitrusting. Hoogtepunten zijn onder meer speciale 16-inch lichtmetalen velgen, een sperdifferentieel achteraan, een mahoniehouten en lederen stuurwiel, automatische klimaatregeling met luchtfiltersysteem, een achtvoudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel en een middenarmsteun achterin. de l.l.bean editie, zo genoemd vanwege een marketingpartnerschap met de active-lifestyle kledingmaker, wordt standaard geleverd met speciale tweekleurige lederen stoelen en een beveiligingssysteem. de h6-3.0 vdc wordt geleverd met subaru's stabiliteitscontrolesysteem, voertuigdynamiekcontrole genoemd, evenals lederen stoelen en een indrukwekkend mcintosh audiosysteem met 11 luidsprekers.

dankzij het awd-systeem staat de subaru stevig op zijn benen op zowel droge als natte wegen. de h6-3.0 vdc, met zijn stabiliteitscontrolesysteem, is dat nog meer. een strak, responsief stuurhuis, samen met een fatsoenlijk rijdende vering, stellen outback-eigenaren in staat om suv-eigenaren snel in te halen wanneer de weg bochtig wordt. in wagenvorm kan de outback ongeveer evenveel vracht vervoeren als een suv; met de achterbank neergeklapt, kan 68,6 kubieke voet vracht worden opgeslagen.

in 1999 klaagden mensen dat de outback niet genoeg stroom had. dus in 2000 antwoordde Subaru met de grotere h6-motor. probleem was, het kwam alleen in de prijzige l.l.bean en vdc-modellen. Met de introductie van de goedkopere h6-3.0 sedan voor 2001 lijkt het erop dat Subaru blijft luisteren.

2002 Subaru Outback consumentenrecensies