a 2002 Subaru Outback Wagon base egy All-wheel drive Wagon. akár 5 utas befogadására képes. 5 ajtóval rendelkezik, és 2.5L H4 SOHC 16 valves motor hajtja, amely kimeneti 165 hp @
5600 rpm, és párosul 4 speed automatic sebességváltóval. a 2002 Subaru Outback Wagon base rakománya 847 liter, a jármű súlya 1551 kg. a menetsegítés szempontjából a 2002 Subaru Outback Wagon base a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a None és a None is. az első felfüggesztés , míg a hátsó felfüggesztés. az autó egy -es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 180 n.m nyomatékkal és 201 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 9.1-ben, és negyed mérföldet eléri 15.2 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 10.9 l / 100km a városban és 8.1 l / 100km az autópályán. az autó ára 31,995 dollárnál kezdődik
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,867
$ 3,116
$ 3,798
Clean
$ 1,649
$ 2,758
$ 3,362
Average
$ 1,214
$ 2,043
$ 2,490
Rough
$ 778
$ 1,328
$ 1,618
sokoldalú alternatíva a mainstream kocsikhoz és suv-khoz.
milyen receptet használ egy autógyártó az eladások fellendítéséhez? kérdezzen meg egy subaru vezetőt, aki megmondja, hogy vegyen részt egy népszerű ausztrál filmsztár és egy rész fejlett összkerék-meghajtó rendszerben. keverje be az alváz alatti áramlási áramot, és egy újjáéledés a kombi piacon, és íme: tökéletes környezet a subaru outback számára. Akár kocsiban, akár szedán formájában kapható, az örökségen alapuló outback a subaru válasza a kérdésre: miért akarna bárki rosszul kezelhető, gázzal káprázatos, nehezen parkolható terepjárót vezetni? standard összkerék-meghajtással, agresszív stílusú, nagy teherbírású emelt futóművel és alacsony árral az alacsony 20-as években az outback olcsóbb áron kínál praktikus utat terepen. Míg a hegymászás szempontjából a jeep grand cherokee-jának vagy a toyota land cirkálójának nem felel meg, az outback könnyű terepen is megállja a helyét anélkül, hogy elvesztené az olajteknőt vagy megrepesztené a differenciálművet.
A subaru idén kibővítette az outback modellcsaládját. most öt különböző felszereltségi szint létezik: alap, korlátozott, h6-3.0, h6-3.0 l.l.bean kiadás és h6-3.0 vdc. az alap és a korlátozott modellek meghajtása egy 2,5 literes vízszintesen szemben álló négyhengeres motor, amely 165 lóerős teljesítményt produkál. teljesítménye megfelelő ezzel a motorral, de azok, akik gyakran tervezik az emberek és a rakomány szállítását, valószínűleg a nagyobb teljesítményű 3,0 literes hathengeres motorra vágynak. mint a négyhengeres, vízszintesen áll szemben, és 212 lóerőt és 210 lb-ft nyomatékot hoz fel. az egyetlen sebességváltó, amelyet a nagyobb motorral kínálnak, egy négyfokozatú automata váltó.
a h6-3.0 típusú autók még magasabb szintű alapfelszereltséggel rendelkeznek. A kiemelések közé tartoznak a speciális 16 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák, a korlátozott csúszású hátsó differenciálmű, a mahagóni fa és a bőr kormánykerék, az automatikus klímaberendezés légszűrő rendszerrel, a nyolcirányú motoros vezetőülés és az utántámlás középső kartámasz. A l.l.bean kiadás, amelyet az aktív életmódot folytató ruházatgyártóval folytatott marketing partnerség miatt neveztek el, alapfelszereltségként speciális kétszínű bőrülésekkel és biztonsági rendszerrel rendelkezik. a h6-3.0 vdc a Subaru stabilitásának ellenőrző rendszerével, az úgynevezett járműdinamikai vezérléssel, valamint bőrüléssel és egy lenyűgöző 11 hangszórós mcintosh audiorendszerrel érkezik.
az awd rendszernek köszönhetően a subaru biztos lábakon áll száraz és nedves úton egyaránt. a h6-3.0 vdc a stabilitásszabályozó rendszerével még inkább. a szoros, érzékeny kormányállvány, valamint a tisztességes futású rugózás lehetővé teszi, hogy a hátsó tulajdonosok gyorsan megelőzzék a suv tulajdonosokat, amikor az út kanyargós lesz. kocsi formájában az outback körülbelül annyi rakományt képes befogadni, mint egy suv; lehajtott hátsó ülésekkel 68,6 köbméter rakomány tárolható.
1999-ben az emberek azt panaszolták, hogy a vadonban nincs elég erő. így 2000-ben a subaru a nagyobb h6 motorral válaszolt. probléma volt, csak az drága l.l.bean és vdc modellekben jelent meg. az olcsóbb h6-3.0 szedán 2001-es bevezetésével úgy tűnik, hogy a subaru továbbra is hallgat.
A 2002-ben piacra dobott új subaru outback valójában az autó előző verziójának frissített kiadása, amely most néhány új és továbbfejlesztett funkcióval rendelkezik.
A subaru outback egy crossover jármű, amelyet 1995 óta gyárt a subaru, és két gyárban állítják össze, amelyek Japánban és Japánban találhatók.
A subaru valójában azt jelenti, hogy "egyesül", és a logón látható hat csillagra utal, amelyek az fhi csoport alatt egyesült 6 társaságot jelentik. a csillagok közül a legnagyobb a fuji nehézipar képviseli. a vállalat 1917-ben indult Japánban, mint repülőgép-kutató laboratórium, de hamarosan repülőgépek gyártására állt át.
wwii után a cég létrehozott egy robogót, a fuji nyulat a repülőgépek pótalkatrészeivel. hamarosan a vállalat különféle üzletágakra szakadt, amelyek robogókat, kocsikat, motorokat és futóműveket gyártottak. majd a vezérigazgató kenji kita úgy döntött, hogy jó ötlet lenne részt venni az autógyártásban, és hamarosan elkészült az első subaru autó, a subaru 1500 (1954).
az 1500-at vagy a p1-et 1958-ban a 360, 1961-ben a sambar, 1965-ben az 1000-et, az 1100-at és az 1962-et követte a 70-es években a 70-es években a leone, majd később, a 80-as években, az alciklon (1985) következett. ) és az örökség (1989) felkerült a subaru kínálatába.
lassan, a 90-es években a vállalat eltávolodott a kis járművek gyártásától, és a rally autókra koncentrált, mint például a vivio és az impreza. az impreza wrx különböző változatai többször nyerték a világbajnokságot olyan versenyzők alatt, mint a colin mcrae.
felhasználva a repüléstechnika technológiáját, a subaru számos sikeres találmányt alkalmazott az autóiparban. az elsők egyike volt a vízszintesen szemben álló „boxer” motorok, valamint a monokokk építés. továbbá a subaru az egyetlen autógyártó, amely a legtöbb modelljéhez alapfelszereltségként összkerékhajtást kínál. a japán gyártó elsőként vezette be az elektronikus fokozatmentesen változó sebességváltót (ectv), amely felváltja a szabványos sebességfokozatokat és egyenletes gyorsulást biztosít, miközben csökkenti a károsanyag-kibocsátást és az üzemanyag-fogyasztást.
A subaru élénken érdeklődik a környezetvédelem iránt is, mivel furcsa rekordot ért el: 0 hulladéklerakó státusza az indiai Lafayette-i üzemében, ami azt jelenti, hogy a gyár nem hoz szemetet. emellett a vállalat kiterjedt újrahasznosítási programmal rendelkezik saját autói számára, nem beszélve a hibrid és üzemanyag-hatékony autók programjáról.
2002 Subaru Outback fogyasztói vélemények
cleaversculling, 11/05/2010
egy pokoli nagyszerű autó
korántsem vagyok konzervatív sofőr. és ez az autó lépést tart velem anélkül, hogy izzadságot is törne. a h6 egy őrülten erős motor. a hó és a jég ebben az autóban nem is jelent problémát. hatalmon keresztül, mint amilyen nincs is ott. nagyszerű hely éjszakai síutakra. nagyszerű. kényelmes. a legjobb autó, amit valaha birtokoltam
grublunchbox, 03/14/2011
kiváló autó
A suby megbízható és tökéletesen megfelelt követelményeinknek.
2002-ben vásárolt újat, ma már majdnem 200 ezer mérföld van, és még mindig remek autó.
cserélték a fejtömítéseket 150 k-nél (gyakori probléma), de egyébként nem sok javítás történt.
jellemzői és képességei tökéletesen megfelelnek négytagú családunknak.
memberssporty, 10/26/2010
fejtömítés rémálma
megvettem a 2002-es outback új 2/2002-ot. a garancia ideje alatt az automatikus ülés eltört, és már nem állította be a magasságát. ingyen javították. nem sokkal a garancia lejárta után ugyanaz a probléma. még soha nem javítottam ki, mert a költség meghaladja a 600 dollárt - nevetséges. még csak 65 000 mérföldet tettem meg, csak tegyek be új gumikat az autóba, és szerelőm arról tájékoztat, hogy olajszivárgásom van, és fejtömítéseket kell cserélnem. megmutatott egy subaru szervizközleményt, amely kiterjesztette a garanciát 8 évre és 100 000 mérföldre, ha a jármű szivárog a hűtőfolyadékból. hosszú történet, bár még nem szivárogtam ki a hűtőfolyadékból, a subaru beleegyezett abba, hogy fizessen fél költséget, beleértve a fejtömítéseket, a vízszivattyút és a tömítéseket. 800 dollárba került nekem. még mindig szeretem az autót.
guapocolumn, 07/18/2012
2 fúvott fejtömítés 20 ezer mérföld
2,5 évesen észlelték a hűtőfolyadék csökkenését az úttesten.
a probléma nedves helyre vált.
azt hittem, nem nagy baj, hogy egy tömlőt ki kell cserélni, vagy szorítani kell a bilincset. 3 évesen ellenőrizték az autó alatt, és mindkét fejtömítésből olaj és víz szivárgott.
a subaru lejárt a garanciáról, és azt mondta, hogy a vin nem tartozik a visszahívottak közé. a tömítések cseréje 3k felett lenne.
eladtak nekem egy 6 oz-os üveg hűtőfolyadék-leállító szivárgást, amely semmit sem tett.
használtam barrs stop szivárgást a nanotechnikával az elmúlt néhány évben.
most eltömítette a túltöltő tömlőt, így kitisztítottam. 60 kilométeren az olaj túltöltést jelez, ezért feltételezem, hogy a víz most átmegy a motorblokkba, és meg kell szabadulnom a járműtől.
embargoplay, 08/24/2019
2001 Subaru Outback
"jó az úton és jó az off-road."
a 2001-es subaru outback nagyon jól megtervezett és kivitelezett autó. ez az autó kényelmes, könnyen vezethető, és csak annyi lóerővel rendelkezik, hogy ésszerű idő alatt fel tudjon gyorsulni. ezek az autók jellemzők és fantasztikus rendszer teszik ezeket az autókat nagyon jót hóban és nem túl rossz terepen. ez az autó nagyon tágas és tágas, nagy raktérrel rendelkezik. ez az autó is megőrzi értékét. Az autó egyetlen főbb bukása, hogy rossz az üzemanyag-takarékossága és a tömítései. ha bárhol él, ahol sok a hó, ez a tökéletes első autó ..
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
vita és megjegyzések
ossza meg észrevételeit