2002 Subaru Outback Wagon base especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2002 Subaru Outback Wagon base é um All-wheel drive Wagon. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 5 portas e é movido por um motor 2.5L H4 SOHC 16 valves que produz 165 hp @ 5600 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 4 speed automatic. o 2002 Subaru Outback Wagon base tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2002 Subaru Outback Wagon base tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem None e None. a suspensão dianteira é , enquanto a suspensão traseira é. o carro também possui um que tem como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 31,995

2002 Subaru Outback Used Price Estimates

uma alternativa versátil para vagões e utilitários esportivos convencionais.

que receita um fabricante automotivo usa para aumentar as vendas? pergunte a qualquer executiva da subaru, e ela lhe dirá para participar de uma parte do famoso astro do cinema australiano e uma parte do sistema avançado de tração nas quatro rodas. mexa em uma corrente subjacente de reação SUV com uma pitada de ressurgimento no mercado de peruas e eis: o ambiente perfeito para o outback de subaru. disponível na forma de vagão ou sedã, o outback baseado em legado é a resposta da subaru à pergunta: por que alguém iria querer dirigir um SUV de difícil manuseio, devorador de gasolina e difícil de estacionar? com tração nas quatro rodas padrão, estilo agressivo, suspensão reforçada elevada e um preço base na casa dos 20 anos, o outback oferece praticidade na estrada com capacidade off-road a um preço de pechincha. embora não seja páreo para nomes como o grand cherokee do jipe ​​ou o land cruiser da toyota em termos de escalada, o outback pode se manter em situações off-road leves sem perder um cárter de óleo ou quebrar um diferencial.

subaru expandiu a linha de modelos do outback este ano. agora existem cinco níveis de acabamento diferentes: básico, limitado, h6-3.0, h6-3.0 l.l.bean edition e h6-3.0 vdc. alimentando os modelos básicos e limitados está um motor de quatro cilindros horizontalmente oposto de 2,5 litros que produz 165 cavalos de potência. a potência é adequada com este motor, mas aqueles que planejam o transporte frequente de pessoas e cargas provavelmente vão querer o motor mais potente de seis cilindros e 3,0 litros. como o de quatro cilindros, é horizontalmente oposto e produz 212 cavalos de potência e 210 lb-ft de torque. a única transmissão oferecida com o motor maior é uma transmissão automática de quatro velocidades.

os carros h6-3.0 têm níveis ainda mais altos de equipamento padrão. os destaques incluem rodas especiais de liga leve de 16 polegadas, diferencial traseiro de deslizamento limitado, volante em madeira de mogno e couro, controle de temperatura automático com sistema de filtragem de ar, assento elétrico de oito posições e apoio de braço central no banco traseiro. a edição l.l.bean, assim chamada devido a uma parceria de marketing com a fabricante de roupas de estilo de vida ativo, vem de fábrica com assentos de couro em dois tons especiais e um sistema de segurança. o h6-3.0 vdc vem com o sistema de controle de estabilidade do subaru, chamado de controle de dinâmica do veículo, bem como assentos de couro e um impressionante sistema de áudio mcintosh de 11 alto-falantes.

graças ao sistema awd, o subaru é seguro em estradas secas e molhadas. o h6-3.0 vdc, com seu sistema de controle de estabilidade, é ainda mais. uma cremalheira de direção justa e ágil, junto com uma suspensão de direção decente, permitem que os proprietários do outback ultrapassem os proprietários de veículos utilitários rapidamente quando a estrada fica sinuosa. na forma de vagão, o outback pode conter quase tanta carga quanto um SUV; com os assentos traseiros rebatidos, 68,6 pés cúbicos de carga podem ser armazenados.

em 1999, as pessoas reclamaram que o outback não tinha energia suficiente. então, em 2000, o subaru respondeu com o motor h6 maior. o problema era que ele só vinha nos modelos caros l.l.bean e vdc. com a introdução do sedã h6-3.0 mais barato para 2001, pareceria que o subaru continua a ouvir.

2002 Subaru Outback críticas do consumidor