το 2002 Subaru Outback Wagon base είναι All-wheel drive Wagon. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 5 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 2.5L H4 SOHC 16 valves που εξέρχεται 165 hp @
5600 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 4 speed automatic. το 2002 Subaru Outback Wagon base έχει χωρητικότητα φορτίου 847 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1551 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2002 Subaru Outback Wagon base έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης None και None. η μπροστινή ανάρτηση είναι ενώ η πίσω ανάρτηση είναι. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 180 n.m και τελική ταχύτητα 201 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 9.1 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 15.2 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 10.9 l / 100km στην πόλη και 8.1 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 31,995 $
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,867
$ 3,116
$ 3,798
Clean
$ 1,649
$ 2,758
$ 3,362
Average
$ 1,214
$ 2,043
$ 2,490
Rough
$ 778
$ 1,328
$ 1,618
μια ευέλικτη εναλλακτική λύση στα βασικά βαγόνια και SUV.
ποια συνταγή χρησιμοποιεί ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων για να αυξήσει τις πωλήσεις; ρωτήστε οποιοδήποτε στέλεχος του subaru και θα σας πει να πάρετε ένα μέρος δημοφιλής αυστραλιανός σταρ ταινιών και ένα μέρος προηγμένο σύστημα τετρακίνησης. ανακατέψτε σε μια υπόγεια ανταπόκριση suv με μια παύση αναζωπύρωσης στην αγορά station wagon, και δείτε: το τέλειο περιβάλλον για το outback subaru. Διαθέσιμο σε μορφή βαγονιού ή σεντάν, το outback με βάση την κληρονομιά είναι η απάντηση του subaru στην ερώτηση: γιατί κάποιος θα ήθελε να οδηγήσει ένα κακοδιατηρημένο, αέριο-γκάζι, δύσκολο στο πάρκο suv; με τυπική κίνηση σε όλους τους τροχούς, επιθετικό στυλ, ανάρτηση βαρέως τύπου και βασική τιμή στα χαμηλά της δεκαετίας του 20, ο εσωτερικός προσφέρει πρακτικότητα πρακτικής οδού με δυνατότητα εκτός δρόμου σε προσιτή τιμή. Αν και δεν ταιριάζει με τα τσεπάκια του τζιπ ή το χερσαίο κρουαζιερόπλοιο της Toyota, όσον αφορά την αναρρίχηση σε λόφο, το outback μπορεί να κρατήσει το δικό του σε ελαφριές εκτός δρόμου καταστάσεις χωρίς να χάσει ένα ελαιόλαδο ή να σπάσει ένα διαφορικό.
Η subaru έχει επεκτείνει τη σειρά μοντέλων του outback φέτος. Υπάρχουν τώρα πέντε διαφορετικά επίπεδα περιποίησης: base, limited, h6-3.0, h6-3.0 l.l.bean edition και h6-3.0 vdc. Η ισχύς της βάσης και των περιορισμένων μοντέλων είναι ένας τετρακύλινδρος κινητήρας 2,5 λίτρων οριζόντια αντίθετος που παράγει 165 ίππους. Η ισχύς είναι επαρκής με αυτόν τον κινητήρα, αλλά όσοι σχεδιάζουν συχνές μεταφορές ατόμων και φορτίου πιθανότατα θα θέλουν τον πιο ισχυρό εξακύλινδρο κινητήρα 3.0 λίτρων. Όπως και ο τετρακύλινδρος, είναι οριζόντια αντίθετος και παράγει 212 ίππους και 210 λίβρες ροπής. το μόνο κιβώτιο που προσφέρεται με τον μεγαλύτερο κινητήρα είναι ένα τετρατάχυτο αυτόματο κιβώτιο.
Τα αυτοκίνητα h6-3.0 έχουν ακόμη υψηλότερα επίπεδα τυπικού εξοπλισμού. Τα κυριότερα σημεία περιλαμβάνουν ειδικούς ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, ένα πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, τιμόνι από ξύλο και δέρμα από μαόνι, αυτόματο χειριστήριο κλιματισμού με σύστημα φιλτραρίσματος αέρα, κάθισμα οδηγού οκταδούς ισχύος και κεντρικό υποβραχιόνιο. Η έκδοση l.l.bean, που ονομάζεται έτσι λόγω μιας εταιρικής σχέσης μάρκετινγκ με τον κατασκευαστή ρούχων ενεργού τρόπου ζωής, διατίθεται στάνταρ με ειδικές δερμάτινες καθίσματα και ένα σύστημα ασφαλείας. Το h6-3.0 vdc έρχεται με το σύστημα ελέγχου σταθερότητας του subaru, που ονομάζεται έλεγχος δυναμικής οχήματος, καθώς και δερμάτινα καθίσματα και ένα εντυπωσιακό σύστημα ήχου 11 ηχείων mintintosh.
Χάρη στο σύστημα awd, το subaru είναι σίγουρο με τα πόδια τόσο σε ξηρούς όσο και σε υγρούς δρόμους. το h6-3.0 vdc, με το σύστημα ελέγχου ευστάθειας, είναι ακόμη περισσότερο. Μια σφιχτή, αποκριτική ράβδο διεύθυνσης, μαζί με μια ανάρτηση με αξιοπρεπή οδήγηση, επιτρέπει στους ιδιοκτήτες εσωτερικών να προσπεράσουν τους ιδιοκτήτες SUV γρήγορα όταν ο δρόμος στρίβεται. σε φορτάμαξα, ο εσωτερικός χώρος μπορεί να έχει τόσο φορτίο όσο ένα SUV. Με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, 68,6 κυβικά πόδια φορτίου μπορούν να αποθηκευτούν.
το 1999, οι άνθρωποι παραπονέθηκαν ότι ο εσωτερικός δεν είχε αρκετή δύναμη. έτσι το 2000, το subaru απάντησε με τον μεγαλύτερο κινητήρα h6. το πρόβλημα ήταν, ήρθε μόνο στα ακριβά μοντέλα ll.bean και vdc. με την εισαγωγή του φθηνότερου sedan h6-3.0 για το 2001, φαίνεται ότι το subaru συνεχίζει να ακούει.
κυκλοφόρησε το 2002, το νέο subaru outback είναι στην πραγματικότητα μια ανανεωμένη έκδοση της προηγούμενης έκδοσης του αυτοκινήτου που τώρα έρχεται με μερικά νέα και αναβαθμισμένα χαρακτηριστικά.
Το subaru outback είναι ένα όχημα crossover που κατασκευάζεται από το subaru από το 1995 και συναρμολογείται σε δύο εργοστάσια που βρίσκονται στο gunma, στην Ιαπωνία και στην Ιντιάνα, ΗΠΑ.
Το subaru σημαίνει στην πραγματικότητα «ενοποίηση» και αναφέρεται στα έξι αστέρια στο λογότυπο που αντιπροσωπεύουν τις 6 εταιρείες που ενώνονται κάτω από τον όμιλο fhi. το μεγαλύτερο από τα αστέρια αντιπροσωπεύει τις βαριές βιομηχανίες του Φούτζι. η εταιρεία ξεκίνησε το 1917 στην Ιαπωνία ως εργαστήριο έρευνας αεροσκαφών αλλά σύντομα μετακόμισε στην παραγωγή αεροπλάνων.
μετά το wwii, η εταιρεία δημιούργησε ένα σκούτερ, το κουνέλι fuji με τα ανταλλακτικά από αεροπλάνα. πολύ σύντομα, η εταιρεία χωρίστηκε σε διαφορετικές επιχειρήσεις που κατασκευάζουν σκούτερ, πούλμαν, κινητήρες και σασί. τότε ο ceo kenji kita αποφάσισε ότι θα ήταν καλή ιδέα να συμμετάσχετε στην κατασκευή αυτοκινήτων και σύντομα δημιουργήθηκε το πρώτο αυτοκίνητο subaru, το subaru 1500 (1954).
το 1500 ή το p1 ακολουθήθηκε από το 360 το 1958, το sambar το 1961, το 1000 το 1965, το 1100 και το r2 το 1969. κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του '70, η Λεόνε βγήκε και στη συνέχεια αργότερα, στη δεκαετία του '80, ο αλκύλων (1985 ) και η κληρονομιά (1989) προστέθηκαν στη σύνθεση subaru.
αργά, στη δεκαετία του '90, η εταιρεία απομακρύνθηκε από την κατασκευή μικρών οχημάτων και επικεντρώθηκε σε αυτοκίνητα ράλι, όπως το vivio και το impreza. διαφορετικές εκδόσεις του impreza wrx κέρδισαν το παγκόσμιο πρωτάθλημα αρκετές φορές υπό οδηγούς όπως το colin mcrae.
Χρησιμοποιώντας την τεχνολογία της αεροναυπηγικής, η subaru χρησιμοποίησε πολλές επιτυχημένες εφευρέσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία. ένας από τους πρώτους ήταν οι εμάς των οριζόντια αντίθετων κινητήρων "μπόξερ" καθώς και η χρήση μονοκόκ κατασκευής. Επίσης, η subaru είναι ο μόνος κατασκευαστής αυτοκινήτων που προσφέρει τετρακίνηση με στάνταρ στα περισσότερα από τα μοντέλα της. Ο ιαπωνικός κατασκευαστής ήταν επίσης ο πρώτος που εισήγαγε ηλεκτρονικά συνεχώς μεταβλητά κιβώτια (ectv) που αντικαθιστά τα τυπικά γρανάζια και δίνει ομαλή επιτάχυνση ενώ μειώνει τις εκπομπές και την κατανάλωση καυσίμου.
Η subaru ενδιαφέρεται επίσης για την προστασία του περιβάλλοντος, έχοντας πετύχει ένα περίεργο ρεκόρ: 0 κατάσταση υγειονομικής ταφής για το εργοστάσιό τους σε lafayette, indiana, πράγμα που σημαίνει ότι το εργοστάσιο δεν παράγει σκουπίδια. Επίσης, η εταιρεία διαθέτει ένα εκτεταμένο πρόγραμμα ανακύκλωσης για τα αυτοκίνητά της, για να μην αναφέρουμε το πρόγραμμα για υβριδικά και αποδοτικά καύσιμα αυτοκίνητα.
2002 Subaru Outback κριτικές καταναλωτών
primppicalo, 11/05/2010
ένα υπέροχο αυτοκίνητο Helluva
σε καμία περίπτωση δεν είμαι συντηρητικός οδηγός. και αυτό το αυτοκίνητο συμβαδίζει χωρίς καν να ιδρώνει. ο h6 είναι ένας εξαιρετικά ισχυρός κινητήρας. το χιόνι και ο πάγος σε αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι καν πρόβλημα. Τροφοδοτεί μέσα του σαν να μην είναι καν εκεί. εξαιρετικός χώρος για εκδρομές σκι το βράδυ. υπέροχο. άνετος. το καλύτερο αυτοκίνητο που έχω ποτέ
aviationmoaning, 03/14/2011
εξαιρετικό αυτοκίνητο
Το suby ήταν αξιόπιστο και τέλειο για τις απαιτήσεις μας.
αγοράστηκε καινούργιο το 2002, τώρα έχει σχεδόν 200 χιλιόμετρα και εξακολουθεί να είναι ένα υπέροχο αυτοκίνητο.
αντικατέστησε τις φλάντζες κεφαλής στα 150k (κοινό πρόβλημα), αλλά διαφορετικά δεν υπήρχαν πολλές επισκευές.
Τα χαρακτηριστικά και οι δυνατότητές της ταιριάζουν τέλεια στην τετραμελή οικογένεια μας.
scantutility, 10/26/2010
εφιάλτης
αγόρασα το εσωτερικό μου 2002 νέο 2/2002 κατά τη διάρκεια της εγγύησης, το αυτόματο κάθισμα έσπασε και δεν θα προσαρμόζεται πλέον στο ύψος. διορθώθηκε δωρεάν. λίγο μετά τη λήξη της εγγύησης, το ίδιο πρόβλημα. δεν το έχω διορθώσει ποτέ γιατί το κόστος είναι πάνω από 600 $ - γελοίο. έχω μόλις 65.000 μίλια, απλά έβαλα καινούργια ελαστικά στο αυτοκίνητο και ο μηχανικός μου με πληροφορεί ότι έχω διαρροή λαδιού και χρειάζομαι την αντικατάσταση των κεφαλών. μου έδειξε ένα δελτίο εξυπηρέτησης subaru το οποίο επέκτεινε την εγγύηση σε 8 χρόνια και 100.000 μίλια εάν το όχημα είχε διαρροή ψυκτικού. σύντομη ιστορία, παρόλο που δεν έχω διαρρεύσει ακόμη ψυκτικό, subaru συμφώνησε να πληρώσει για 1/2 κόστος συμπεριλαμβανομένων φλάντζες κεφαλής, αντλία νερού και σφραγίδες. μου κοστίζει 800 $ . μου αρέσει ακόμα το αυτοκίνητο.
silverbasil, 07/18/2012
2 φουσκωτά φλάντζα κεφαλής 20 χιλιόμετρα
στα 2,5 χρόνια παρατήρησε σταγόνες ψυκτικού στο δρόμο.
το πρόβλημα εξελίχθηκε σε υγρό σημείο.
Δεν πίστευα ότι έπρεπε να αντικατασταθεί ένας σωλήνας ή να σφίξει ο σφιγκτήρας. στα 3 χρόνια ελέγχθηκαν κάτω από το αυτοκίνητο και βρήκαν ότι και οι δύο φλάντζες του κεφαλιού διαρρέουν λάδι και νερό.
Το subaru ήταν εκτός εγγύησης και είπε ότι το vin μου δεν ήταν μεταξύ αυτών που ανακλήθηκαν. Η αλλαγή των παρεμβυσμάτων θα ήταν πάνω από 3k.
μου πούλησαν ένα μπουκάλι 6 ουγκιών διαρροής ψυκτικού μέσου που δεν έκανε τίποτα.
Χρησιμοποίησα barrs σταματήσει τη διαρροή με νανοτεχνολογία τα τελευταία χρόνια.
τώρα έφραξε τον εύκαμπτο σωλήνα υπερπλήρωσης, οπότε το καθαρίσαμε. στα 60 χιλιόμετρα το λάδι δείχνει υπερπλήρωση, οπότε υποθέτω ότι το νερό περνά τώρα στο μπλοκ κινητήρα και πρέπει να απαλλαγούμε από το όχημα.
portholespace, 08/24/2019
2001 Subaru Outback
"καλό στο δρόμο και καλό εκτός δρόμου."
Το 2001 subaru outback είναι ένα πολύ καλά σχεδιασμένο και κατασκευασμένο αυτοκίνητο. αυτό το αυτοκίνητο είναι άνετο και εύκολο στην οδήγηση και έχει αρκετή ιπποδύναμη για να φτάσετε στην ταχύτητα σε ένα λογικό χρονικό διάστημα. Αυτά τα αυτοκίνητα διαθέτουν και σύστημα που κάνουν αυτά τα αυτοκίνητα πολύ καλά στο χιόνι και όχι πολύ άσχημα εκτός δρόμου. αυτό το αυτοκίνητο είναι πολύ ευρύχωρο και ευρύχωρο με μεγάλο χώρο φορτίου. αυτό το αυτοκίνητο θα διατηρήσει επίσης την αξία του, οι μόνες μείζονες πτώσεις αυτού του αυτοκινήτου είναι ότι έχει κακή οικονομία καυσίμου και προβλήματα στο κεφάλι. αν ζείτε σε οποιοδήποτε μέρος με πολύ χιόνι, αυτό είναι το τέλειο πρώτο αυτοκίνητο.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
συζήτηση και σχόλια
μοιραστείτε τα σχόλιά σας