2017 Dodge Durango SXT 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2017 Dodge Durango SXT는 All-wheel drive Sport Utility입니다.. 최대 7 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 5 도어가 있고 295 hp @ 6400 rpm를 출력하고 8- speed automatic transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 3.6L DOHC 24-valves 엔진으로 구동됩니다.. 2017 Dodge Durango SXT의화물 용량은 490 리터이고 차량 무게는 2229kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2017 Dodge Durango SXT에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 ParkSense rear park assist system 및 ParkView rear back-up camera를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver-side front airbag 및 Passenger-side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 Yes가 있으며 표준으로 18-inch aluminum wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 322 n.m이고 최고 속도는 244 km / h입니다.. 7.7에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.1 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 12.7 l / 100km이고 고속도로에서 9.6 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 44,195에서 시작합니다.

2017 Dodge Durango Used Price Estimates

2017 dodge durango가 당신에게 익숙해 보인다면, 그 이유가 있습니다. 현재 세대의 두랑 고는 2011 년식으로 거슬러 올라가는 한동안 사용되었습니다. 그래서, 예, 그것은 많은 라이벌들에 비해 몇 년 안에 계속되고 있습니다. 그러나 dodge는 만족스러운 8 단 자동 변속기와 크라이슬러의 우수한 8.4 인치 터치 스크린으로 수정 된 인테리어를 추가 한 2014 년의 중요한 업데이트를 통해이 3 열 크로스 오버를 신선하게 유지했습니다. 더욱이, 놀라운 견인 능력, 사용 가능한 v8 파워 및 3 열의 성인 크기 공간을 포함하여 기본이 항상 강력했습니다.

두랑 고는 동급에서 가장 근육질의 차량 중 하나이지만 또한 가장 무거운 차량 중 하나이기도합니다. 이는 실제 연비에 영향을 미치고 표준 v6 엔진이 때때로 긴장감을 느끼게 할 수 있습니다. 이는 가스 요금에도 불구하고 풍성한 hemi v8을 지정하는 좋은 주장입니다. 하지만 마음에 드는 파워 트레인을 찾을 수 있다면 좋아할 것이 많습니다. 생산주기의이 고급 단계에서도 durango는 구매할 수있는 가장 유능하고 균형 잡힌 3 열 크로스 오버 중 하나입니다.

그렇게 말했지만, 더 빛을 발할 수있는 세그먼트에는 확실히 새로운 모델이 있습니다. 그중 가장 중요한 것은 혼다 파일럿으로, 최근 재 설계, 3 열 공간 추가, 업데이트 된 기술 인터페이스 및 강력한 v6 성능을 추가하여 크게 향상되었습니다. 재 설계된 mazda cx-9는 세련된 터보 차저 가속과 함께 매끄럽고 고급스러운 존재감을 제공하는 반면, Toyota highlander는 전반적으로 경쟁력을 유지하고 하이브리드 모델의 추가 매력을 제공합니다. 그러나 시보레 타호 또는 포드 원정대와 같은 트럭 기반 suv를 위해 튀어 나오지 않고 많은 다용 성과 열정을 원한다면 2017 dodge durango가 이상적인 선택입니다.

모든 2017 dodge durango의 표준은 안티 록 디스크 브레이크, 안정성 및 트랙션 컨트롤, 프론트 사이드 에어백, 운전자 무릎 에어백 및 전체 길이 사이드 커튼 에어백입니다. 후방 카메라 및 후방 주차 센서는 sxt에서 선택 사항이며 다른 모든 듀랑고에서는 표준입니다.

8.4 인치 터치 스크린 시스템에는 긴급 지원 및 도난 차량 추적 기능이 번들로 제공됩니다. 기술 그룹과 안전 / 보안 및 편의 그룹을 확보하면 특정 트림 수준에 고급 안전 기술이 추가됩니다.

정부 충돌 테스트에서 durango는 총 4 개의 별 (가능한 5 개 중)의 전체 안전 점수를 받았으며, 총 전면 충돌 안전에는 별 4 개, 측면 충돌 안전에는 별 5 개를 받았습니다. 고속도로 안전 보험 기관은 durango가 중간 겹침 전면 충격 테스트에서 최고 점수를 받았을뿐만 아니라 측면 충격, 지붕 강도 및 머리 지지대 (채찍 끈 보호) 테스트에서도 좋은 점수를 받았습니다. 그러나 스몰 오버랩 프론트 임팩트에서 두랑 고는 두 번째로 낮은 한계 점수를 받았습니다.

비상 정지 테스트에서 후륜 구동 기능이있는 durango v6는 124 피트에서 60mph에서 정지 한 반면, 전 륜구동이있는 버전은 125 피트에서 정지했습니다. 두 거리 모두이 클래스의 평균입니다.

2017 dodge durango는 sxt, gt, citadel 및 r / t의 4 가지 트림 레벨로 제공되는 3 열 크로스 오버 SUV입니다. 7 인승 좌석이 기본이며, 2 열 기장 의자는 6 명으로 줄이는 옵션입니다. 기본 sxt는 2017 년에 단 2 열의 좌석으로 지정할 수있는 반면 다른 트림은 3 열 전용입니다.

기본 sxt에는 18 인치 알로이 휠,로드 레벨링 리어 서스펜션, 자동 헤드 램프, 포그 램프, 열선 미러, 키리스 점화 및 입구, 크루즈 컨트롤, 3 구역 실내 온도 조절기, 높이 조절이 가능한 운전석, 60 / 40 분할 폴딩 및 리클라이닝 2 열 시트, 50/50 분할 접이식 3 열 시트 (파워 폴딩 헤드 레스트 포함) 또는 3 열 시트 아예 없음, 천 커버, 자동 디밍 백미러, 블루투스 전화 연결, 5 인치 터치 스크린 인터페이스, 보조 오디오 잭, USB 포트 및 SD 카드 리더기가있는 6 스피커 사운드 시스템.

GT는 20 인치 휠, LED 주행 등, 후방 주차 센서, 백미러 카메라, 추가 차체 색상 외부 트림, 이중 배기 팁, 원격 점화, 자동 조광 운전석 외부 미러, 가죽으로 감싼, 열선 스티어링 휠, 전동 앞 좌석 (8 방향 운전석, 6 방향 탑승자), 4 방향 전동 요추, 열선 내장형 앞 좌석 및 2 열 시트, 가죽 커버, 115 볼트 전원 콘센트, 운전자 메모리 설정, 위성 라디오, 블루투스 스트리밍 오디오, 듀얼 USB 충전 포트 및 음성 제어 기능이있는 8.4 인치 터치 스크린 인터페이스.

요새와 함께 가면 제논 헤드 라이트, 자동 하이빔, 자동 와이퍼, 업그레이드 된 브레이크, 크롬 외부 트림, 루프 레일 크로스바, 선 루프, 파워 리프트 게이트, 카고 커버, 업그레이드 된 가죽 커버, 추가 가죽 트림, 파워를 얻을 수 있습니다. -조절 가능한 스티어링 휠, 내비게이션 시스템, 8 방향 동력 조수석, 통풍이 가능한 앞 좌석, 서브 우퍼와 HD 라디오가있는 9 개 스피커 오디오 시스템. 옵션으로 제공되는 양극 산화 처리 된 플래티넘 외관 패키지는 은색 액센트 스티칭과 특수 인테리어 트림으로 업그레이드 된 가죽 커버를 추가합니다.

마지막으로, r / t는 v8 엔진을 표준으로, 업그레이드 된 스티어링 시스템, 스포츠 튜닝 서스펜션, 빨간색 악센트 스티칭 및 비트 오디오 시스템으로 모든 것을 마무리합니다. 요새의 표준 루프 레일과 선 루프는 선택 사항입니다.

더 높은 트림의 표준 기능 중 일부는 옵션으로 더 낮은 트림에도 제공됩니다. citadel 및 r / t를위한 기술 그룹 패키지는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 후방 교차 교통 경고 기능이있는 사각 지대 모니터링, 자동 제동 기능이있는 전방 충돌 경고 시스템, 차선 이탈 경고 및 차선 유지 지원을 추가합니다. 맹점 모니터링은 요새의 표준 사치품을 추가로 포함하는 별도의 옵션 패키지 (안전 / 보안 및 편의 그룹)를 통해 gt에서 제공됩니다.

gt 및 r / t의 옵션은 광택 검정색 그릴, 검정색 헤드 램프 베젤, 20 인치 브론즈 페인트 휠 및 추가 바디 컬러 트림을 추가하는 황동 원숭이 모양 패키지입니다. 옵션으로 제공되는 블랙 탑 외관 패키지 (gt 및 r / t 용)는 유사하며 20 인치, 블랙 페인트 휠 및 다양한 블랙 아웃 외부 트림 품목으로 durango에 적합합니다. 다른 옵션으로는 검은 색 러닝 보드와 밝은 페달 (모파 러닝 보드 패키지), 팔걸이와 보관함이있는 2 열 콘솔 (콘솔 내, 12 볼트 전원 콘센트 및 USB 충전 포트 포함), 듀얼 스크린 후면 엔터테인먼트가 있습니다. 시스템 (블루 레이 호환 가능) 및 트레일러 견인 패키지.

r / t를 제외하고, 2017 년마다 닷지 듀랑고는 290 마력 (성채 또는 블랙 탑 패키지에서 295 마력)과 260 파운드-피트의 토크에 좋은 3.6 리터 v6가 표준으로 제공됩니다. 8 단 자동 및 후륜 구동이 표준이며 전륜 구동은 선택 사항입니다. 또한 표준은 연료를 절약하기 위해 자동차가 멈출 때 엔진을 끄는 자동 스톱-스타트 시스템입니다.

v6의 epa 연비는 후 륜구동과 결합 된 21mpg (19시 / 26 고속도로) 및 전 륜구동과 결합 된 21mpg (18시 / 25 고속도로)입니다. 제대로 장착 된 durango v6는 6,200 파운드를 견인 할 수 있으며, 이는 대부분의 경쟁 업체가 평가하는 것보다 많은 양입니다.

테스트에서 rwd가있는 durango v6는 7.8 초 만에 60mph로 가속 된 반면 v6 및 4 륜 구동 장치가있는 버전은 8.1 초 만에 속도가 빨라졌습니다. 이러한 결과는 허용되지만 세그먼트 최고 속도와는 상당히 다릅니다.

360 마력과 390lb-ft의 토크에 적합한 5.7 리터 v8은 r / t에서 표준이며 요새에서는 옵션입니다. 또한 8 단 자동 및 후 륜구동이 기본으로 제공되며, 옵션으로 제공되는 전 륜구동 시스템에는 오프로드 성능을 향상시키기위한 저 거리 전송 케이스가 포함되어 있습니다.

v8의 epa 연비 추정치는 후륜 또는 4 륜 구동과 결합 된 17mpg (14시 / 22 고속도로)입니다. durango v8은 최대 7,400 파운드를 견인 할 수 있는데, 이는 트럭 기반 SUV로만 향상되는 근육질의 몸매입니다.

dodge durango는 동급에 비해 무겁습니다. 예를 들어, 전 륜구동 혼다 조종사는 전 륜구동 두 랑고 (4,250 파운드 대 5,078 파운드)보다 현저히 적은 837 파운드로 저울을 기울였습니다. 따라서 durango의 v6 엔진이 때때로 부담을 느끼는 것은 당연합니다 .dodge의 엔지니어는 회전을 돌 때이 SUV의 질량을 가리기 위해 최선을 다했지만 여전히 소수처럼 느껴질 수 있습니다.

두 랑고의 무게가 도움이 될 수있는 한 영역은 승차감입니다. 도로에서 굴러가는 방식에 명령을 내리는 느낌이 들었고, 대형 20 인치 휠을 장착했을 때도 편안한 승차감을 느꼈습니다. 빠른 가속과 자신감있는 견인을 위해 인상적인 파워를 발휘하는 사용 가능한 v8 엔진은 더 많은 것을 좋아합니다. 그것은 또한 거의 모든 사람이 좋아할 고전적인 미국 v8 사운드를 만듭니다.

차 안에서 많은 시간을 보내는 가족은 여행 준비가 된 두랑 고를 고려하는 것이 현명 할 것입니다. 승객 공간은 매우 넉넉합니다. 특히 성인이 실제로 편안하게 앉을 수있는 3 열 좌석은보기 드문 사치입니다. 뒷문도 거대하고 거의 90도까지 열려있어 쉽게 출입 할 수 있습니다. 뒤집어서 접을 수있는 2 열 시트 (sxt는 선택 사항, 나머지는 표준)는 승객의 이동을 더욱 용이하게합니다.

재료 품질은이 부문에서별로 중요하지 않지만 두 랑고의 단점보다 부문의 높은 기준에 대해 더 많이 말해줍니다. 부드러운 촉감의 표면과 최소한의 저렴한 표면을 가지고 있습니다. 일부 경쟁자는 전반적으로 더 멋지고 시각적으로 더 흥미로운 디자인을 제공합니다. durango는 대형 가상 버튼, 논리적 메뉴 및 유용한 보조 물리적 컨트롤을 자랑하는 8.4 인치 uconnect 터치 스크린과 관련하여 대부분의 라이벌보다 여전히 우위를 점하고 있습니다. 당신이 기술에 정통하든 기술을 싫어하든 상관없이 최고의 시스템 중 하나라고 생각합니다.

durango의 최대화물 용량 인 84.5 입방 피트는 경쟁이 치열하며 두 번째 줄 뒤의 47.7 입방 피트는 큰쪽에 있습니다. 예상대로 세 번째 줄 뒤의 공간은 제한적이지만 적어도 큰 골프 가방을 넣을 수있을만큼 넓고 깊습니다. 또한 필요한 경우 두 번째 및 세 번째 열 뒤의 영역을 숨길 수있는 사용 가능한화물 덮개가 있습니다.

2017 년형 두 랑고의 표준 295 마력 3.6 리터 v6 엔진과 8 단 자동을 고수하면 기분 좋게 놀랄 것입니다. 최대 6,400 파운드까지 운반 할 수 있지만 부드럽고 정교하며 때때로 올바른 장비를 찾더라도 8 단 자동 장치는 좋은 경기입니다. 하지만 현실을 직시하자면 진짜 매력은 360 마력의 hemi v8입니다. 풀 스로틀에서 훌륭한 소리를 낼뿐만 아니라 매우 빠른 가속 및 패스 파워를 제공하며 최대 7,400 파운드까지 견인 할 수 있습니다. 도요타 하이랜더와 같은 경쟁자에 비해 두 랑고의 크기와 무게를 가장 할 수는 없지만 후륜 구동 (rwd)과 세심한 서스펜션 튜닝은 두랑 고가 예상보다 스포티 한 느낌을 갖도록 도와줍니다. r / t 모델의 경우 두 배로 증가하여 완전히 뻣뻣한 승차감을 제공합니다. 내부 소음 수준은 매우 낮으며 세 개의 좌석 열 모두 훌륭하게 편안합니다.

durango r / t srt 모델은 없지만 2017 년 durango r / t가 가까워집니다. v8의 360 마력과 20 인치 휠과 타이어의 그립력을 극대화하는 낮은 서스펜션을 갖춘 durango r / t는 가격 대비 가장 민첩한 SUV 중 하나입니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤은 durango의 편안한 서스펜션, 넓은 인테리어,로드 트립을위한 탁월한 오디오 시스템을 제공하며, 기술 패키지의 일부인 사용 가능한 어댑티브 크루즈 컨트롤은 필요할 때 자동으로 속도를 늦추고 간격을 좁혀 더욱 쉽게 만듭니다. 저속 교통 상황에서는 차단되지 않습니다.

2017 dodge durango가 경쟁사보다 더 비싼 카테고리에 속한다고 생각하면 용서받을 것입니다. 열선 식 및 환기 식 앞 좌석과 열선 식 2 열 좌석이있는 요새 모델의 경우 두 배가됩니다. 7 인승이 필요한 경우 2 열 벤치를 유지하고, 어린이 부스터를 사용하는 경우 3 열에 더 쉽게 접근 할 수 있도록 선장 의자를 선택하십시오. 3 열 뒤에는화물 공간 만 있지만 그 열은 평평하게 접 히고 긴 물체를 수용하기 위해 앞 좌석을 아래로 젖힐 수도 있습니다. 올해 새로운 것은 손으로 놓은 대시 패드와 "플래티넘 크롬"트림입니다.

전면에있는 2017 dodge durango는 프로젝터 빔 헤드 라이트 아래의 LED 하이라이트를 자랑하며, 후면에는 전체 후면에 걸쳐있는 멋진 LED가있어 durango의 시그니처 "경마장 미등"디스플레이를 제공합니다. 새로운 GT 모델은 한정판의 크롬을 단색 테마로 대체하지만 밝은 물건을 좋아하는 팬들은 여전히 ​​sxt 또는 특히 요새를 선택할 수 있습니다. 블랙 탑 패키지는 gt 및 r / t 모델로 반환되며, 20 인치 글로스 블랙 알루미늄 합금 휠, 십자형 그릴 및 듀랑고 배지와 블랙 헤드 라이트 베젤이 특징입니다. r / t 모델은 또한 r / t의 낮은 차체 높이뿐만 아니라 더 많은 차체 색상 트림을 제공합니다.

2017 년에 dodge durango sxt는 5 명의 승객을위한 좌석, 시작 / 정지 기술이 적용된 3.6 리터 v6 엔진 및 운전 경험을 향상시키는 스포츠 모드를 기본으로 제공합니다. am / fm / cd 라디오, wma / mp3 지원, 블루투스, sirius 위성 라디오 및 보조 입력 잭이있는 표준 uconnect 인포테인먼트 시스템도 있습니다. 또한 틸트 / 망원경 스티어링 칼럼과 함께 18 인치 알루미늄 합금 휠, 안개등, 열선 파워 사이드 미러, 3 존 자동 실내 온도 조절 장치가 제공됩니다. 다른 모델에는 다양한 수준의 표준 장비가 있으며, 최상위 durango는 파워 리프트 게이트와 선 루프, 내비게이션, 나파 가죽 시트 등을 제공합니다.

2017 년형 듀랑고는 옵션 인 3 열 벤치와 2 열 캡틴 의자에서 v8 파워, 4 륜 구동 등에 이르기까지 무한한 사용자 정의가 가능해 보입니다. 그 외에도 내비게이션 기능이있는 업그레이드 된 8.4 인치 uconnect 인포테인먼트 시스템과 메인 게이지 사이에 LCD 다기능 디스플레이가 있습니다. 옵션 패키지에는 블랙 탑 패키지와 20 인치 브론즈 휠이있는 황동 원숭이 모양 패키지가 포함됩니다. 다른 옵션으로는 후방 카메라, 주차 센서, 사각 지대 모니터링, 파워 선 루프, 파워 해치 및 자동 조광 상향등이 있습니다. 견인하려면 220 암페어 교류 발전기, 중부 하용 엔진 오일 쿨러, 클래스 iv 히치 리시버 및 부하 레벨링 리어 샥을 준비하십시오.

우리는 r / t를 제외하고 모든 2017 년 두 랑고에서 표준이되는 3.6 리터 v6의 열렬한 팬입니다. 295 마력의 v6는 가속에 문제가 없으며 시작 / 정지 시스템은 과정에서 약간의 연료를 절약하는 데 도움이됩니다. 물론 360 마력과 7,400 파운드의 견인 능력을 갖춘 5.7 리터 hemi v8도 있습니다. 또한 최대 출력이 필요하지 않을 때 8 개 실린더 중 4 개를 원활하게 비활성화하는 연료 절약 모드 덕분에 상대적으로 연료 효율성이 높습니다. 두 엔진 모두 표준 8 단 자동 변속기와 결합되며 전 륜구동 (awd)은 전체적으로 사용할 수 있습니다. 연료 절약 모드는 새로운 durango 경쟁력있는 연료 경제 수치를 제공합니다. 일부 2017 년 모델은 epa 테스트의 변경으로 인해 약간 낮은 연비 수치를 보여줍니다. 3.6 리터 v6 6,400rpm에서 293 마력 (단일 배기) 295 마력 @ 6,400rpm (이중 배기) 4,800rpm에서 260lb-ft의 토크 epa 도시 / 고속도로 연비 : 19/26 mpg (rwd), 18/25 mpg (awd) 5.7 리터 v8 360 마력 @ 5,150rpm 4,250rpm에서 390lb-ft의 토크 epa 도시 / 고속도로 연비 : 14/22 mpg 참고 : 실제 상황을보다 효과적으로 반영하기위한 epa 테스트의 변경으로 인해 일부 2017 년 모델은 2016 년 버전보다 연비 점수가 약간 낮습니다.

기본 모델 rwd 2017 durango sxt에 대한 제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)은 약 $ 31,800이며 여기에는 $ 1,095 대상 요금이 포함됩니다. 가격 스펙트럼의 다른 쪽 끝에서는 awd 및 새로운 양극 산화 백금 패키지를 사용하여 두 랑고 성채에 46,000 달러 이상을 지불 할 수 있습니다. 그 사이에 가격이 저렴하고 바람직하다고 생각할 수 있지만, v8이 추가되면 옵션이 durango의 가격을 최저 $ 50,000 범위로 끌어 올릴 수 있습니다. v6 모델은 혼다 파일럿 및 포드 익스플로러와 잘 비교되며 카테고리의 다른 어떤 것도 v8을 제공하지 않습니다. 최고의 durango 거래를 얻으려면 해당 지역의 구매자가 실제로 지불하는 금액을 알아 보려면 공정 구매 가격을 확인하십시오. durango는 시보레 트래버스뿐만 아니라 그 가치를 유지할 가능성이 있지만 혼다 파일럿 및 포드 익스플로러에는 미치지 못할 가능성이 있습니다.

2017 Dodge Durango 소비자 리뷰