2017 Dodge Durango SXT προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

2017 Dodge Durango  SXT προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2017 Dodge Durango SXT είναι All-wheel drive Sport Utility. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 5 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 3.6L DOHC 24-valves που εξέρχεται 295 hp @ 6400 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 8- speed automatic transmission. το 2017 Dodge Durango SXT έχει χωρητικότητα φορτίου 490 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 2229 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2017 Dodge Durango SXT έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και ParkSense rear park assist system και ParkView rear back-up camera. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver-side front airbag και Passenger-side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Independent front suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Independent rear suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης Yes και 18-inch aluminum wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 322 n.m και τελική ταχύτητα 244 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 7.7 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 14.1 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 12.7 l / 100km στην πόλη και 9.6 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 44,195 $

όνομα SXT
τιμή $ 44,195
σώμα Sport Utility
πόρτες 5 Doors
κινητήρας 3.6L DOHC 24-valves
εξουσία 295 hp @ 6400 rpm
αριθμός θέσεων 7 Seats
μετάδοση 8- speed automatic transmission
χώρο φορτίου 490.0 L
μέγιστος χώρος φορτίου 2,393.0 L
τύπος τροχού 18-inch aluminum wheels
σειρά Durango III (facelift 2014)
σύστημα μετάδοσης κίνησης All-wheel drive
ιπποδύναμη 295 HP
ροπή 322 N.m
μέγιστη ταχύτητα 244 km/h
επιτάχυνση 0-100 km / h (0-60 mph) 7.7 s
Τύπος καυσίμου Petrol (Gasoline)
κατανάλωση καυσίμου (πόλη) 12.7 L/100km
κατανάλωση καυσίμου (αυτοκινητόδρομος) 9.6 L/100km
τύπος γραναζιού auto
βάρος 2,229 KG
μάρκα Dodge
μοντέλο Durango
0-400m (τέταρτο μίλι) 14.1 s
0-400m (τέταρτο μίλι) - ταχύτητα 144.8 km/h
0-800μ (μισό μίλι) 26.4 s
0-800m (μισό μίλι) - ταχύτητα 163.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Dodge Durango V6 0-60 MPH

2017 Dodge Durango V6 0-60 Acceleration with Sport Mode On and Off

Dodge Durango R/T 2017 Quarter Mile Drag Race Test 5.7 Hemi

Dodge Durango R/T 2017 Quarter Mile Drag Race Test 5.7 Hemi

2017 Dodge Durango Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 26,177 $ 29,333 $ 32,643
Clean $ 25,432 $ 28,507 $ 31,723
Average $ 23,943 $ 26,853 $ 29,883
Rough $ 22,455 $ 25,200 $ 28,043

αν το 2017 dodge durango σας φαίνεται οικείο, υπάρχει λόγος για αυτό. το durango της τρέχουσας γενιάς ήταν εδώ και αρκετό καιρό, που χρονολογείται από το μοντέλο του 2011 λοιπόν, ναι, ξεκινάει σε χρόνια σε σύγκριση με έναν αριθμό αντιπάλων. αλλά ο Dodge έχει διατηρήσει αυτό το crossover τριών σειρών φρέσκο, κυρίως με μια σημαντική ενημέρωση για το 2014 που πρόσθεσε ένα ικανοποιητικό αυτόματο κιβώτιο οκτατάχυτων και ένα αναθεωρημένο εσωτερικό με την εξαιρετική οθόνη αφής 8,4 ιντσών της chrysler. Επιπλέον, τα θεμελιώδη στοιχεία ήταν πάντα ισχυρά με αυτό, συμπεριλαμβανομένης της εξαιρετικής ικανότητας ρυμούλκησης, της διαθέσιμης ισχύος v8 και του μεγέθους για ενήλικες στην τρίτη σειρά.

το durango είναι ένα από τα πιο μυώδη οχήματα στην κατηγορία του, αλλά είναι επίσης ένα από τα βαρύτερα. που επιβαρύνει την πραγματική οικονομία καυσίμου και μπορεί επίσης να κάνει τον τυποποιημένο κινητήρα v6 να αισθάνεται μερικές φορές τεταμένος - ένα καλό επιχείρημα για τον καθορισμό του υπερβολικού hemi v8, παρά τους λογαριασμούς αερίου. αλλά αν μπορείτε να βρείτε ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης που σας αρέσει, υπάρχουν πολλά που σας αρέσουν. Ακόμα και σε αυτό το προηγμένο στάδιο του κύκλου παραγωγής του, το durango παραμένει ένα από τα πιο ικανά και στρογγυλεμένα crossover τριών σειρών που μπορείτε να αγοράσετε.

Τούτου λεχθέντος, υπάρχουν σίγουρα νεότερα μοντέλα στην κατηγορία που φαίνεται να έχουν περισσότερο λάμψη. κορυφαία μεταξύ τους είναι ο πιλότος honda, ο οποίος βελτιώθηκε δραματικά με τον πρόσφατο επανασχεδιασμό του, προσθέτοντας χώρο τρίτης σειράς, μια ενημερωμένη τεχνολογία διεπαφής και ισχυρότερη απόδοση v6. το επανασχεδιασμένο mazda cx-9 φέρνει μια κομψή, πολυτελή παρουσία μαζί με την επιταχυνόμενη υπερσυμπιεστή επιτάχυνση, ενώ το Toyota Highlander συνεχίζει να είναι ανταγωνιστικό σε όλους τους τομείς και προσφέρει την πρόσθετη γοητεία ενός υβριδικού μοντέλου. αλλά αν θέλετε πολλή ευελιξία και ζήτημα χωρίς να ψάχνετε για ένα SUV που βασίζεται σε φορτηγό, όπως το chevy tahoe ή η εκστρατεία ford, το 2017 dodge durango είναι μια ιδανική επιλογή.

στάνταρ σε κάθε dodge durango 2017 είναι τα δισκόφρενα, η σταθερότητα και ο έλεγχος πρόσφυσης, οι μπροστινοί πλευρικοί αερόσακοι, ένας αερόσακος γόνατος οδηγού και οι αερόσακοι πλευρικής κουρτίνας πλήρους μήκους. μια κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες στάθμευσης πίσω είναι προαιρετικά στο sxt και στάνταρ σε όλους τους άλλους durangos.

Το σύστημα αφής 8,4 ιντσών συνοδεύεται από βοήθεια έκτακτης ανάγκης και κλεμμένη παρακολούθηση οχημάτων. να αποκτήσετε την ομάδα τεχνολογίας και την ομάδα ασφάλειας / ασφάλειας και ευκολίας να προσθέσετε πιο προηγμένες τεχνολογίες ασφάλειας σε ορισμένα επίπεδα περιποίησης.

Σε κυβερνητικές δοκιμές συντριβής, το durango κέρδισε συνολική βαθμολογία ασφάλειας τεσσάρων αστεριών (από τα πέντε πιθανά), με τέσσερα αστέρια ως προς τη συνολική ασφάλεια εμπρός πρόσκρουσης και πέντε αστέρια για την ασφάλεια των πλευρικών κρούσεων. το ασφαλιστικό ινστιτούτο για την ασφάλεια των αυτοκινητόδρομων βαθμολογεί το durango μια κορυφαία καλή βαθμολογία στη δοκιμή μέτριας επικάλυψης πρόσκρουσης, καθώς και μια καλή βαθμολογία για τις δοκιμές παρενέργειας, αντοχής στην οροφή και προσκέφαλου (προστασία από μαστίγιο). στη μικρή επικάλυψη, ωστόσο, ο ντάρανγκο κέρδισε το δεύτερο χειρότερο περιθωριακό σκορ.

Σε δοκιμές στάσης έκτακτης ανάγκης, ένα durango v6 με κίνηση στους πίσω τροχούς σταμάτησε από 60 mph στα 124 πόδια, ενώ ένα με κίνηση σε όλους τους τροχούς το έκανε στα 125 πόδια. και οι δύο αποστάσεις είναι μέσες για αυτήν την κατηγορία.

το 2017 dodge durango είναι ένα crossover suv τριών σειρών που διατίθεται σε τέσσερα επίπεδα: sxt, gt, ακρόπολη και r / t. Τα καθίσματα επτά επιβατών είναι στάνταρ, ενώ οι καρέκλες καπετάνιου δεύτερης σειράς που μειώνουν τη χωρητικότητα σε έξι είναι προαιρετικές. Σημειώστε ότι το βασικό sxt μπορεί να καθοριστεί με μόνο δύο σειρές καθισμάτων για το 2017, ενώ οι άλλες επενδύσεις είναι μόνο τρεις σειρές.

το βασικό sxt έρχεται στάνταρ με ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, πίσω ανάρτηση ισοπέδωσης φορτίου, αυτόματοι προβολείς, προβολείς ομίχλης, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ανάφλεξη και είσοδος χωρίς κλειδί, σύστημα ελέγχου ταχύτητας, έλεγχος κλιματισμού τριών ζωνών, κάθισμα οδήγησης ρυθμιζόμενου ύψους, 60 / 40 μοιρών πτυσσόμενο και ανακλινόμενο κάθισμα δεύτερης σειράς, 50/50 διαιρούμενο πτυσσόμενο κάθισμα τρίτης σειράς (με πτυσσόμενα προσκέφαλα) ή εναλλακτικά καθόλου καθίσματα τρίτης σειράς, υφασμάτινη ταπετσαρία, καθρέφτης οπίσθιου φωτισμού, συνδεσιμότητα τηλεφώνου Bluetooth, διεπαφή οθόνης αφής 5 ιντσών και σύστημα ήχου έξι ηχείων με βοηθητική υποδοχή ήχου, θύρα usb και συσκευή ανάγνωσης καρτών sd.

Το gt προσθέτει τροχούς 20 ιντσών, φώτα οδήγησης, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, κάμερα πίσω όψης, πρόσθετη εξωτερική αίσθηση χρώματος αμαξώματος, διπλές άκρες εξάτμισης, απομακρυσμένη ανάφλεξη, έναν εξωτερικό καθρέφτη που οδηγεί αυτόματα στον οδηγό, δερμάτινο, θερμαινόμενο τιμόνι, μπροστινά καθίσματα ισχύος (οδηγός οκτώ δρόμων, επιβάτης έξι κατευθύνσεων) με οσφυϊκό τεσσάρων κατευθύνσεων, θερμαινόμενα μπροστινά και δεύτερα καθίσματα, δερμάτινη ταπετσαρία, πρίζα 115 volt, ρυθμίσεις μνήμης οδηγού, δορυφορικό ραδιόφωνο, bluetooth ροή ήχου, διπλές θύρες φόρτισης usb και διεπαφή οθόνης αφής 8,4 ιντσών με φωνητικά χειριστήρια.

Πηγαίνοντας με την ακρόπολη θα έχετε προβολείς xenon, αυτόματο ψηλά δοκάρια, αυτόματο υαλοκαθαριστήρες, αναβαθμισμένα φρένα, χρώμιο εξωτερικό περίβλημα, ράγες οροφής, ράγες οροφής, πόρτα ανύψωσης ισχύος, κάλυμμα φορτίου, αναβαθμισμένη δερμάτινη ταπετσαρία, επιπλέον δερμάτινη επένδυση, δύναμη - ρυθμιζόμενο τιμόνι, σύστημα πλοήγησης, κάθισμα επιβατών οκτώ κατευθύνσεων, αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα και σύστημα ήχου εννέα ηχείων με υπογούφερ και ραδιόφωνο hd. Ένα προαιρετικό ανοδιωμένο πακέτο εμφάνισης πλατίνας προσθέτει αναβαθμισμένη δερμάτινη ταπετσαρία με ασημί ραφή και ειδική εσωτερική επένδυση.

Τέλος, το r / t ολοκληρώνει τα πάντα με τον κινητήρα v8 ως στάνταρ, ένα αναβαθμισμένο σύστημα διεύθυνσης, μια σπορ προσαρμοσμένη ανάρτηση, ραφές με κόκκινη προφορά και ένα ηχητικό σύστημα. Οι τυπικές ράγες οροφής της ακρόπολης και η ηλιοροφή είναι προαιρετικές.

Μερικές από τις τυπικές λειτουργίες των υψηλότερων διακοσμητικών προσφέρονται επίσης σε χαμηλότερες επενδύσεις ως επιλογές. ένα πακέτο τεχνολογικών ομάδων για την ακρόπολη και r / t προσθέτει προσαρμοστικό cruise control, παρακολούθηση τυφλού σημείου με προειδοποίηση πίσω διασταυρούμενης κυκλοφορίας, σύστημα προειδοποίησης εμπρός σύγκρουσης με αυτόματο φρενάρισμα, προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας και βοηθητικό σύστημα διατήρησης λωρίδων. Η παρακολούθηση τυφλών σημείων προσφέρεται επίσης στο gt μέσω ενός ξεχωριστού πακέτου επιλογών (ομάδα ασφάλειας / ευκολίας) που περιλαμβάνει επιπλέον μια χούφτα από τις τυπικές πολυτέλειες της ακρόπολης.

προαιρετικά στο gt και r / t είναι ένα πακέτο εμφάνισης ορείχαλκου που προσθέτει μια γυαλιστερή μαύρη μάσκα, μαύρες στεφάνες προβολέων, τροχούς 20 ιντσών βαμμένες με μπρούντζο και επιπλέον επένδυση χρώματος αμαξώματος. ένα προαιρετικό πακέτο εμφάνισης blacktop (επίσης για το gt και r / t) είναι παρόμοιο και ταιριάζει με το durango με τροχούς 20 ιντσών, με μαύρη βαφή και μια ποικιλία αντικειμένων εξωτερικής επένδυσης συσκότισης. Άλλες επιλογές περιλαμβάνουν μαύρες σανίδες για τρέξιμο και φωτεινά πεντάλ (πακέτο μοτέρ για μοτέρ), κονσόλα δεύτερης σειράς με υποβραχιόνιο και χώρο αποθήκευσης (περιλαμβάνει μια κονσόλα, πρίζα 12 βολτ και θύρα φόρτισης usb), μια ψυχαγωγία πίσω οθόνης διπλής οθόνης σύστημα (με συμβατότητα blu-ray) και ένα πακέτο ρυμούλκησης ρυμούλκησης.

με εξαίρεση το r / t, κάθε 2017 dodge durango έρχεται στάνταρ με 3,6 λίτρα v6 καλή για 290 ίππους (295 ίππους στην ακρόπολη ή με το πακέτο blacktop) και ροπή 260 λίβρες. μια οκτατάχυτη αυτόματη και οπίσθια κίνηση είναι στάνταρ και η τετρακίνηση είναι προαιρετική. επίσης στάνταρ είναι ένα αυτόματο σύστημα στάσης εκκίνησης που σβήνει τον κινητήρα όταν το αυτοκίνητο σταματά για εξοικονόμηση καυσίμου.

Οι εκτιμήσεις οικονομίας καυσίμου epa για τη στάση v6 είναι 21 mpg συνδυασμένα (19 πόλη / 26 αυτοκινητόδρομος) με κίνηση πίσω τροχών και 21 mpg συνδυασμένα (18 πόλη / 25 αυτοκινητόδρομος) με τετρακίνηση. κατάλληλα εξοπλισμένο, το durango v6 μπορεί να ρυμουλκήσει 6.200 λίβρες, κάτι που είναι περισσότερο από ό, τι βαθμολογούνται οι περισσότεροι ανταγωνιστές.

στις δοκιμές, ένα durango v6 με rwd επιταχύνθηκε στα 60 mph σε 7,8 δευτερόλεπτα, ενώ ένα με το v6 και το τετρακίνητο το έκανε σε 8,1 δευτερόλεπτα. Αυτά τα αποτελέσματα είναι αποδεκτά, αλλά ξεπερνούν το ρυθμό του καλύτερου τμήματος.

Ένα 5,7 λίτρων καλό v8 για ροπή 360 hp και 390 lb-ft είναι στάνταρ στο r / t και προαιρετικό στην ακρόπολη. Επίσης, διαθέτει οκτατάχυτο αυτόματο και πίσω τροχό στάνταρ, ενώ το προαιρετικό σύστημα τετρακίνησης περιλαμβάνει θήκη μεταφοράς χαμηλής εμβέλειας για βελτιωμένη απόδοση εκτός δρόμου.

Οι εκτιμήσεις οικονομίας καυσίμου epa για το v8 συνδυάζονται 17 mpg (14 αυτοκινητόδρομος πόλης / 22) με κίνηση πίσω ή τετρακίνησης. το durango v8 μπορεί να φτάσει έως και 7.400 λίβρες, μια μυϊκή μορφή που βελτιώνεται μόνο από SUV που βασίζονται σε φορτηγά.

το dodge durango είναι βαρύ για την κατηγορία του. Ένας πιλότος honda για όλους τους τροχούς, για παράδειγμα, άφησε τις ζυγαριές μας σε αξιοσημείωτα 837 λίβρες λιγότερο από ένα durango τετρακίνησης (4.250 λίρες έναντι 5.078 λίβρες). Δεν είναι λοιπόν περίεργο το γεγονός ότι ο κινητήρας v6 του durango αισθάνεται μερικές φορές φορολογημένος και παρόλο που οι μηχανικοί του Dodge έχουν καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να καλύψουν τη μάζα αυτού του suv όταν οδηγείτε γύρω από στροφές, μπορεί ακόμα να αισθάνεται σαν μια χούφτα.

Ένας τομέας όπου το βάρος του ντάρανγκο βοηθά πιθανότατα είναι η ποιότητα οδήγησης. υπάρχει μια αίσθηση παραλαβής ως προς τον τρόπο που κυλάει στο δρόμο και βρήκαμε ακόμη και τη βόλτα άνετη όταν είναι εξοπλισμένη με μεγάλους τροχούς 20 ιντσών. υπάρχουν περισσότερα να σας αρέσουν με τον διαθέσιμο κινητήρα v8, ο οποίος αποδίδει εντυπωσιακή ισχύ για γρήγορη επιτάχυνση και αυτοπεποίθηση. κάνει επίσης αυτούς τους κλασικούς αμερικάνικους ήχους v8 που σχεδόν όλοι θα εκτιμήσουν.

οικογένειες που περνούν πολύ χρόνο στο αυτοκίνητο θα ήταν συνετό να εξετάσουν το durango που είναι έτοιμο για οδικό ταξίδι. Ο χώρος των επιβατών είναι ασυνήθιστα γενναιόδωρος, ειδικά στην τρίτη σειρά, όπου οι ενήλικες μπορούν πραγματικά να κάθονται άνετα - μια σπάνια πολυτέλεια. Οι πίσω πόρτες είναι επίσης τεράστιες και ανοιχτές σε σχεδόν 90 μοίρες, καθιστώντας ευκολότερη την είσοδο και την έξοδο. ένα αναδιπλούμενο κάθισμα δεύτερης σειράς (προαιρετικό στο sxt και στάνταρ στα άλλα) διευκολύνει περαιτέρω την κίνηση των επιβατών.

Η ποιότητα των υλικών είναι αξιοσημείωτη για το τμήμα, αλλά αυτό λέει περισσότερα για τα υψηλά πρότυπα του τμήματος από τα μειονεκτήματα του durango. έχει πολλές επιφάνειες απαλής αφής και ελάχιστες φθηνές. είναι απλώς ότι ορισμένοι ανταγωνιστές είναι γενικά καλύτεροι και προσφέρουν πιο οπτικά ενδιαφέροντα σχέδια για εκκίνηση. το durango εξακολουθεί να έχει τα πόδια στους περισσότερους αντιπάλους όταν πρόκειται για την οθόνη αφής uconnect 8,4 ιντσών, η οποία διαθέτει μεγάλα εικονικά κουμπιά, λογικά μενού και χρήσιμα δευτερεύοντα φυσικά χειριστήρια. Ανεξάρτητα από το αν είστε τεχνολογικά καταξιωμένοι ή τεχνοτροπικοί, πιστεύουμε ότι θα βρείτε ένα από τα καλύτερα συστήματα εκεί έξω.

η μέγιστη χωρητικότητα φορτίου του durango 84,5 κυβικά πόδια είναι ανταγωνιστική και τα 47,7 κυβικά πόδια πίσω από τη δεύτερη σειρά είναι στη μεγάλη πλευρά. Ο χώρος πίσω από την τρίτη σειρά είναι περιορισμένος, όπως αναμενόταν, αλλά είναι τουλάχιστον ευρύς και αρκετά βαθύς για μια μεγάλη τσάντα γκολφ. Διαθέτει επίσης ένα διαθέσιμο κάλυμμα φορτίου που μπορεί να αποκρύψει την περιοχή πίσω από τη δεύτερη και την τρίτη σειρά, εάν χρειάζεται.

κολλήστε με τον τυπικό κινητήρα 296-ίππων 3,6 λίτρων v6 και 8-τάχυτο αυτόματο στο durango 2017, και ίσως να εκπλαγείτε ευχάριστα. Μπορεί να φτάσει έως και 6.400 λίβρες, αλλά είναι επίσης ομαλό και εκλεπτυσμένο και το αυτόματο 8 ταχυτήτων είναι ένα καλό παιχνίδι, ακόμα κι αν περιστασιακά κυνηγά για τη σωστή ταχύτητα. αλλά, ας το παραδεχτούμε, το πραγματικό αξιοθέατο είναι το hemi v8 360 ίππων. Όχι μόνο ακούγεται υπέροχο σε πλήρες γκάζι, αλλά προσφέρει πολύ γρήγορη επιτάχυνση και ισχύ διέλευσης, ενώ μπορεί να ανυψώσει έως και 7.400 λίβρες. δεν υπάρχει συγκεκαλυμμένο μέγεθος και βάρος του durango σε σύγκριση με ανταγωνιστές όπως το Toyota Highlander, αλλά ο πίσω τροχός (rwd) και ο προσεκτικός συντονισμός ανάρτησης βοηθούν το durango να αισθάνεται πιο σπορ από ό, τι θα περίμενε κανείς. αυτό είναι διπλό για μοντέλα r / t, τα οποία προσφέρουν μια εντελώς σκληρή διαδρομή. Τα επίπεδα θορύβου στο εσωτερικό είναι αρκετά χαμηλά και οι τρεις σειρές καθισμάτων είναι αξιοθαύμαστα άνετες.

durango r / t δεν υπάρχει μοντέλο srt, αλλά το durango r / t 2017 πλησιάζει. με 360 ίππους από το v8 και χαμηλωμένη ανάρτηση που μεγιστοποιεί την πρόσφυση από τους τροχούς και τα ελαστικά 20 ιντσών, το durango r / t είναι ένα από τα πιο ευέλικτα SUV στην τιμή. προσαρμοστικός κρουζ κοντρόλ, η άνετη ανάρτηση του durango, το ευρύχωρο εσωτερικό και το εξαιρετικό ηχοσύστημα που ζητούν ένα οδικό ταξίδι, και το διαθέσιμο προσαρμοστικό cruise control του - μέρος του τεχνολογικού πακέτου - το καθιστά ακόμα πιο εύκολο με την αυτόματη επιβράδυνση όταν χρειάζεται και ακόμη και με την ενίσχυση του κενού σε πιο αργή κίνηση, ώστε να μην κόψετε.

θα σας συγχωρούσαν που πιστεύατε ότι το dodge durango του 2017 ήταν σε κατηγορία υψηλότερων τιμών από τους ανταγωνιστές του. αυτό είναι διπλό για μοντέλα ακρόπολης με τα θερμαινόμενα και αεριζόμενα μπροστινά καθίσματά τους, και θερμαινόμενα καθίσματα 2ης σειράς. διατηρήστε τον πάγκο της 2ης σειράς εάν χρειάζεστε μεταφορά 7 επιβατών ή επιλέξτε τις καρέκλες του καπετάνιου για να κάνετε την τρίτη σειρά πιο εύκολα προσβάσιμη αν χρησιμοποιείτε ενισχυτές παιδιών. υπάρχει μόνο χώρος για φορτίο πίσω από την τρίτη σειρά, αλλά αυτή η σειρά διπλώνεται επίπεδη και μπορείτε ακόμη και να γυρίσετε το κάθισμα του συνοδηγού προς τα κάτω για να φιλοξενήσετε μεγάλα αντικείμενα. νέο φέτος είναι ένα ταμπλό ταμπλό στο χέρι και διακοσμητικό "χρώμιο πλατίνας".

μπροστά, το 2017 dodge durango διαθέτει φωτεινές ενδείξεις κάτω από τους προβολείς-δέσμη προβολέων και στο πίσω μέρος υπάρχει ένα δροσερό led που εκτείνεται σε ολόκληρο το πίσω άκρο, δίνοντας στο durango την υπογραφή του «οπίσθιου φωτισμού». το νέο μοντέλο gt αντικαθιστά το χρώμιο του limited με ένα μονοχρωματικό θέμα, αλλά οι οπαδοί των φωτεινών ουσιών μπορούν ακόμα να επιλέξουν το sxt ή ειδικά την ακρόπολη. το πακέτο blacktop επιστρέφει σε μοντέλα gt και r / t, με ζάντες αλουμινίου από γυαλιστερό μαύρο 20 ιντσών, μάσκα crosshair και κονκάρδες durango, καθώς και μαύρες στεφάνες προβολέων. Τα μοντέλα r / t έχουν επίσης πιο διακοσμητικό χρώμα στο σώμα, καθώς και το χαμηλότερο ύψος οδήγησης.

για το 2017, το dodge durango sxt διατίθεται στάνταρ με καθίσματα για πέντε επιβάτες, τον κινητήρα 3.6 λίτρων v6 με τεχνολογία εκκίνησης / διακοπής και σπορ λειτουργία για την ενίσχυση της οδηγικής εμπειρίας. Υπάρχει επίσης το τυπικό σύστημα ψυχαγωγίας uconnect με το ραδιόφωνο am / fm / cd, υποστήριξη wma / mp3, bluetooth, σειριακό ραδιόφωνο sirius και βοηθητική υποδοχή εισόδου. Διατίθενται επίσης τροχοί αλουμινίου 18 ιντσών, φώτα ομίχλης, θερμαινόμενοι καθρέπτες ισχύος και αυτόματος έλεγχος κλίματος 3 ζωνών, καθώς και κολόνα τιμονιού με κλίση / τηλεσκόπιο. διαφορετικά μοντέλα έχουν διαφορετικά επίπεδα στάνταρ εξοπλισμού, με το κορυφαίο durango να διαθέτει πύλη ανελκυστήρα και ηλιοροφή, πλοήγηση, δερμάτινα καθίσματα nappa και πολλά άλλα.

το durango του 2017 φαίνεται απροσδόκητα προσαρμόσιμο, από τον προαιρετικό πάγκο 3ης σειράς και τις καρέκλες του καπετάνιου της 2ης σειράς, έως την ισχύ v8, την κίνηση 4 τροχών και πολλά άλλα. Πέρα από αυτό, υπάρχει ένα αναβαθμισμένο σύστημα ψυχαγωγίας uconnect 8,4 ιντσών με πλοήγηση και μια οθόνη πολλαπλών λειτουργιών LCD μεταξύ των κύριων μετρητών. Τα πακέτα επιλογών περιλαμβάνουν το πακέτο blacktop και ένα πακέτο ορείχαλκου με μαϊμού που διαθέτει χάλκινους τροχούς 20 ιντσών. Άλλες επιλογές περιλαμβάνουν κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης, παρακολούθηση τυφλού σημείου, ηλιακή οροφή, τάπα τροφοδοσίας και αυτόματες φωτεινές ακτίνες. αν πρόκειται να ρυμουλκήσετε, πάρτε τον εναλλάκτη 220-amp, το ψυγείο λαδιού βαρέως τύπου κινητήρα, το δέκτη κοτσαδόρου κατηγορίας iv και τα πίσω σοκ στάθμης φορτίου.

είμαστε μεγάλοι θαυμαστές του 3.6 λίτρων v6 που είναι στάνταρ σε κάθε durango του 2017, εκτός από το r / t. με 295 ίππους, το v6 δεν έχει πρόβλημα επιτάχυνσης και το σύστημα εκκίνησης / διακοπής βοηθά στην εξοικονόμηση λίγου καυσίμου στη διαδικασία. Φυσικά, υπάρχει επίσης το ημι v8 5,7 λίτρων, με 360 ίππους και ικανότητα ρυμούλκησης 7.400 λίβρες. Είναι επίσης σχετικά οικονομικά καύσιμο χάρη στη λειτουργία εξοικονόμησης καυσίμου που απενεργοποιεί απρόσκοπτα τέσσερις από τους οκτώ κυλίνδρους όταν δεν απαιτείται πλήρης ισχύς. Και οι δύο κινητήρες συνδυάζονται με ένα τυπικό αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων και η τετρακίνηση (awd) διατίθεται σε όλους τους τομείς. Σημειώστε ότι η λειτουργία εξοικονόμησης καυσίμου δίνει στους νέους ανταγωνιστικούς αριθμούς οικονομίας καυσίμου durango. ορισμένα μοντέλα του 2017 δείχνουν ελαφρώς χαμηλότερους αριθμούς οικονομίας καυσίμου, λόγω αλλαγών στις δοκιμές epa. 3,6 λίτρα v6 293 ίππους @ 6.400 σ.α.λ. (μονή εξάτμιση) 295 ίππους @ 6.400 σ.α.λ. (διπλή εξάτμιση) 260 lb-ft ροπής @ 4.800 σ.α.λ. οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητοδρόμου epa: 19/26 mpg (rwd), 18/25 mpg (awd) 5,7 λίτρα v8 360 ίππους @ 5.150 σ.α.λ. 390 lb-ft ροπής @ 4.250 rpm οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 14/22 mpg Σημείωση: λόγω των αλλαγών στις δοκιμές epa που αντικατοπτρίζουν αποτελεσματικότερα τις πραγματικές συνθήκες, ορισμένα μοντέλα του 2017 δείχνουν ελαφρώς χαμηλότερες βαθμολογίες οικονομίας καυσίμου από τις εκδόσεις τους του 2016.

η προτεινόμενη τιμή λιανικής του κατασκευαστή (msrp) σε βασικό μοντέλο, το rwd 2017 durango sxt είναι περίπου 31.800 $ , συμπεριλαμβανομένης της χρέωσης προορισμού 1.095 $ . στο άλλο άκρο του φάσματος τιμών, μπορείτε να πληρώσετε περισσότερα από 46.000 $ για την ακρόπολη του Ντάρανγκο με awd και το νέο πακέτο πλατίνας ανοδιωμένο. στο μεταξύ είναι κάτι που θα βρείτε προσιτό και επιθυμητό, ​​αλλά σημειώστε ότι οι επιλογές μπορούν να οδηγήσουν την τιμή ενός durango στο χαμηλό εύρος των 50.000 $ με την προσθήκη v8. Τα μοντέλα v6 συγκρίνονται καλά με το honda pilot και ford explorer, και τίποτα άλλο στην κατηγορία δεν προσφέρει v8. για να αποκτήσετε την καλύτερη προσφορά durango, φροντίστε να δείτε την εύλογη τιμή αγοράς για να μάθετε τι πραγματικά πληρώνουν οι αγοραστές στην περιοχή σας. το durango πιθανότατα θα έχει την αξία του καθώς και ένα chevrolet που διασχίζει, αλλά πιθανότατα θα υπολείπεται του honda πιλότου και του ford explorer.

2017 Dodge Durango SXT εξωτερικά χρώματα

Billet Metallic
Bright White
DB Black
Granite Crystal Metallic
Ivory Tri-Coat Pearl
Luxury Brown Pearl
Octane red
Stout Brown
True Blue Pearl
Redline Pearl
Bruiser Grey

2017 Dodge Durango SXT εσωτερικά χρώματα

Black
Light Frost Beige/Black
Red / Black
Tan/Black

2017 Dodge Durango κινητήρες

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.7L V8 HEMI 16-valve with fuel saver MDS R/T 360 hp @ 5150 rpm 322 N.m 14.7 L/100km 9.4 L/100km 6.6 s 13.2 s 24.7 s
5.7L V8 HEMI16-valve R/T 360 hp @ 5150 rpm 322 N.m 16.6 L/100km 10.7 L/100km 6.6 s 13.2 s 24.7 s
5.7L V8 HEMI16-valve Citadel 360 hp @ 5150 rpm 322 N.m 12.7 L/100km 9.6 L/100km 6.6 s 13.2 s 24.7 s
5.7L V8 HEMI16-valve Limited 360 hp @ 5150 rpm 322 N.m 12.8 L/100km 9.5 L/100km 6.7 s 13.3 s 24.8 s
5.7L V8 HEMI MDS 16-valve R/T 360 hp @ 5150 rpm 322 N.m 16.7 L/100km 10.7 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.3 s
5.7L V8 HEMI16-valve Citadel 360 hp @ 5150 rpm 322 N.m 12.8 L/100km 9.5 L/100km 6.8 s 13.4 s 25.0 s
5.7L V8 HEMI 32-valve with fuel saver MDS R/T 360 hp @ 5150 rpm 322 N.m 17.3 L/100km 11.5 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.3 s
5.7L V8 OHV 16-valve R/T 360 hp @ 5150 rpm 322 N.m 15.6 L/100km 9.1 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.3 s
5.7L V8 OHV 16-valve Citadel 360 hp @ 5150 rpm 322 N.m 12.4 L/100km 8.3 L/100km 6.8 s 13.4 s 25.0 s
V8, HEMI, 5.7 Liter Dodge Durango R/T Premium 360 @ 5150 RPM 322 N.m 14.0 L/100km 22.0 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.6 s

2017 Dodge Durango τελειώματα

2017 Dodge Durango προηγούμενες γενιές

2017 Dodge Durango μελλοντικές γενιές

Dodge Durango επισκόπηση και ιστορικό

όταν ο Dodge επανέφερε το durango το 2011, δεν ήταν σε αντίθεση με οτιδήποτε είχε δει στο τμήμα SUV στο παρελθόν, παρέχοντας άνετα καθίσματα τριών σειρών, γκάμα οδήγησης, ισχύ, μυϊκό σχεδιασμό και όγκο φορτίου.
Dodge κατοχύρωσε πρακτικά το μυϊκό αυτοκίνητο. λίγο δεν ήξεραν ότι θα γίνονταν ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων της Αμερικής και ότι το μοντέλο φορτιστή, για παράδειγμα, ειδικά το 66-67, θα προκαλούσε έκπληξη στα μάτια. Ο John Francis και ο Horace Elgin Dodge έκαναν ποδήλατα το 1901 όταν αποφάσισαν να μετακινήσουν την εταιρεία τους, το εργοστάσιο ποδηλάτων και μηχανημάτων Dodge Brother στο Ντιτρόιτ, Μίτσιγκαν.

προτού η cadillac ξεπεράσει την ανάπτυξη κινητήρων χρόνια αργότερα, τα αδέρφια προμήθευαν ανταλλακτικά αυτοκινήτων για πολλούς παραγωγούς. Η έγκαιρη συμμετοχή τους στη διαδικασία παραγωγής αυτοκινήτων τους οδηγεί στην έναρξη της δικής τους επιχείρησης, μπαίνοντας στην ουρά για μια μεγάλη σειρά αναγνώρισης και φήμης. Η οργάνωση της εταιρείας μηχανοκίνητων οχημάτων Dodge Brother το 1914 τους έφερε ένα βήμα πιο κοντά στον πάγκο.

Τα πρώτα αυτοκίνητα dodge μοιράστηκαν μερικά από τα χαρακτηριστικά του ford model t αλλά ξεπέρασαν τα τελευταία όσον αφορά την ανάφλεξη και άλλες βελτιώσεις που αποσκοπούσαν στην ευκολία οδήγησης Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα που προσέφερε το dodge ήταν μια ομαλή, ηλεκτρική εκκίνηση και όχι η αργή κλασική εκκίνηση. Χτισμένο για τη μεσαία τάξη, τα αυτοκίνητα έγιναν γρήγορα εμπορική επιτυχία, κυρίως λόγω του έξυπνου συνδυασμού αξιόπιστης ανθεκτικότητας, βελτιώσεων κινητήρα και στοιχείων στυλ.

μέχρι το 1917, ο Dodge είχε παράγει αρκετά αυτοκίνητα για να αρχίσει να σκέφτεται να επεκτείνεται σε άλλους τομείς κατασκευής αυτοκινήτων. τα φορτηγά φαινόταν σαν κάτι που θα μπορούσαν να πάρουν με επιτυχία και δημιουργήθηκε το τμήμα αποφυγής φορτηγών. Dodge φορτηγά χρησιμοποιήθηκαν από τον στρατό των ΗΠΑ κατά τον πρώτο παγκόσμιο πόλεμο, μετά τον οποίο συνέχισαν να χρησιμοποιούνται ως εμπορικά οχήματα.

οι αδελφοί dodge πούλησαν την επιχείρησή τους στον dillon, την read & company με το εκπληκτικά μεγάλο ποσό των 146 εκατομμυρίων δολαρίων, που λέγεται ότι ήταν το μεγαλύτερο ποσό στην ιστορία που είχε πληρωθεί τότε. Η dillon στράφηκε για τη διαχείριση του dodge μόνο για 3 χρόνια, μεταβιβάζοντας τη νέα εξαγορά στην εταιρεία chrysler στις 31 Ιουλίου 1928.

Λόγω των οικονομικών κατακτήσεων της Chrysler σε ορισμένα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα, όπως η βρετανική ομάδα ριζών και η γαλλική simca, το Dodge εισήχθη στην Ευρώπη τη δεκαετία του '60. Ελαφριά επαγγελματικά οχήματα πωλούνται εδώ με διαφορετικό σήμα. η σειρά dodge 50 είναι αρκετά ευπρόσδεκτη στο Ηνωμένο Βασίλειο, καθιστώντας το αγαπημένο για στρατιωτικές και επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας.

Το 1977 προκάλεσε την κατάρρευση της ευρωπαϊκής θυγατρικής της chrysler και του παρακείμενου υποκαταστήματος της. το εργοστάσιο dodge καθώς και ορισμένα δικαιώματα χρήσης του ονόματος dodge αγοράστηκαν από τη renault, η οποία συνέχισε την παραγωγή των εμπορικών οχημάτων της Dodge. Ωστόσο, η renault χρησιμοποίησε το όνομα dodge μόνο μέχρι τη δεκαετία του '80, όταν εγκατέλειψε τον έλεγχο των δικαιωμάτων του ονόματος. διατηρήθηκε μόνο το εργοστάσιο.

Το dodge είναι σήμερα μέλος του ομίλου daimlerchrysler και πρόσφατα γνώριζε για τα φορτηγά του και όχι για ρετρό-μελλοντικά στυλιζαρισμένα αυτοκίνητα μυών, όπως ήταν γνωστό για τη δεκαετία του '60 και του '70. Όπως και κάθε άλλος κατασκευαστής αμερικανικών αυτοκινήτων, ο Dodge συγκέντρωσε τεράστιες επιτυχίες εκείνη τη στιγμή με την κυκλοφορία των μοντέλων φορτιστή και coronet, για να αναφέρουμε μόνο μερικά.

Όσον αφορά την τρέχουσα κατάσταση της εταιρείας, τα φορτηγά πραγματοποιούν τις περισσότερες πωλήσεις, αντιπροσωπεύοντας το 78% του χώρου του τμήματος. εξακολουθεί να υποβάλλεται σε εντατική προώθηση στην Ευρώπη, ο Dodge προσπάθησε να προσεγγίσει τον ίδιο τύπο πελάτη που έκανε τη δεκαετία του '70, λανσάροντας μια σειρά από κακομεταχειριστές, όπως οι νιτρο και διαμετρητές.

2017 Dodge Durango κριτικές καταναλωτών

spraychicago, 12/29/2016
Citadel 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 8A)
durango του alny john
στις προηγούμενες κριτικές μου, η σύζυγός μου και εγώ ήμασταν πολύ θετικοί για την ακρόπολη του Ντάρανγκο του 2017. εξακολουθούμε να το δίνουμε πέντε αστέρια σε απόσταση μικρότερη από 30.000 μίλια. ακολουθούμε το πρόγραμμα συντήρησης ρουτίνας, τις αλλαγές λαδιού, την περιστροφή των ελαστικών κ.λπ., είχε μηδενικά προβλήματα και έχει εκτελέσει άψογα. συνεχίζουμε να πιστεύουμε ότι είναι το καλύτερο, πιο άνετο και βολικό SUV στην αγορά. η προηγούμενη κριτική μου (παρακάτω) ήταν πολύ θετική. αν μη τι άλλο, θα έλεγα ότι είναι ακόμα καλύτερο μετά από 14.500 μίλια. το όχημα έχει αποδώσει τέλεια και πεντακάθαρα. ταιριάζει πολύ καλά στις ανάγκες μας. για παράδειγμα, μεταφέροντας πράγματα και τραβώντας το σκι βάρκα μας. Το v6 είναι πολύ περισσότερο από επαρκές και ρυμουλκώνει εύκολα τα 4200 κιλά σκάφους και ρυμουλκούμενου. λατρεύουμε την άνεση και τα χαρακτηριστικά του οχήματος. είναι εξαιρετικά άνετο σε μεγάλα ταξίδια. και τώρα που είναι χειμώνας έχοντας τέσσερα θερμαινόμενα καθίσματα συν το θερμαινόμενο τιμόνι είναι καταπληκτικό, όπως και η δυνατότητα εκκίνησης του αυτοκινήτου μέσω σύνδεσης. η είσοδος αφής και το κλείδωμα είναι πολύ βολικά. τα χειριστήρια είναι εύκολα, εργονομικά και απλά. εν ολίγοις, λατρεύω το durango. μια υπέροχη αγορά! αν αυτό δεν είναι το καλύτερο SUV στην αγορά, δεν ξέρω τι είναι. η ακρόπολη του Ντάρανγκο και αγοράσαμε ξεπερνάει εύκολα το honda pilot και το Volvo xc90, τα οποία θεωρήσαμε, ερευνήσαμε και οδηγήσαμε. Η οδήγηση του Durango, η άνεση, η τεχνολογία (βοήθεια οδηγού και ευκολία χρήσης), η ησυχία, η ικανότητα ρυμούλκησης, ο χώρος και η αξία είναι όλες καλύτερες από τα άλλα δύο οχήματα. Ειδικότερα, βρήκαμε την εργονομία του πιλότου να χρειάζεται μια δίκαιη βελτίωση. Μας αρέσουν ιδιαίτερα τα πίσω κάθισμα και η κονσόλα, μαζί με τον άφθονο αριθμό και ποικιλία ηλεκτρονικών βυσμάτων. Τα χειριστήρια του αυτοκινήτου, εμπρός και πίσω, καθώς και κουμπιά και ηλεκτρονικά, είναι πολύ απλά και εύκολα στη χρήση. Η προσοχή σε μικρές λεπτομέρειες και ευκολίες, όπως ο εύχρηστος ενσωματωμένος φακός στο πίσω μέρος ή οι ράβδοι οροφής, είναι υπέροχος στο durango.
speechquill, 04/28/2017
R/T 4dr SUV AWD (5.7L 8cyl 8A)
η τέλεια εφαρμογή
εξαιρετικό όχημα, εξαιρετική αξία. το τελευταίο μου suv ήταν ένας πιλότος honda του 2014. ήμουν στην αγορά για ένα νέο καλό μέγεθος suv, με υπέροχα χαρακτηριστικά ρυμούλκησης και χωρητικότητα. ο dodge durango ήταν η τέλεια εφαρμογή. χρησιμοποιώ αυτό το όχημα για τη μεταφορά φορτίου και οικογένειας. αυτό το όχημα καλύπτει όλες τις πτυχές του πολυάσχολου τρόπου ζωής μου από το κάμπινγκ, το ρυμουλκό του σκάφους μου, τη μεταφορά σπιτιών για το γκαζόν και τον κήπο μου. δεν μπορούσα να βρω καλύτερη εφαρμογή για τον τρόπο ζωής μου. Είμαι εντυπωσιασμένος με το σχεδιασμό και την απόδοση αυτού του οχήματος. αν ψάχνετε για ένα όχημα που δεν θα σας κάνει να κοιμηθείτε, το durango είναι αυτό που ψάχνετε. είμαι πολύ ικανοποιημένος από την επιλογή μου. χαμογελά κάθε φορά που μπαίνω και ξεκινώ αυτό το suv.
stickssnaking, 12/21/2016
R/T 4dr SUV AWD (5.7L 8cyl 8A)
waaaaaay καλύτερα από το αναμενόμενο !!!
αγοράσαμε ένα νέο durango το 2017 μετά από ένα ατύχημα στον εμπιστευτή μας τζιπ διοικητή hemi οδηγώ μια κορβέτα με 465 ίππους και πρέπει να πω, αυτό είναι πολύ καλό για να οδηγείτε (διατηρήστε τη λειτουργία σπορ και απενεργοποιήστε τη λειτουργία "eco"). για ένα οικογενειακό αυτοκίνητο, απλά δεν μπορείς να κάνεις λάθος. ο κυβερνήτης ήταν καλός, αλλά τόσο μεγάλη βελτίωση στον κινητήρα / μετάδοση / ηλεκτρονικά τα τελευταία 6 χρόνια σημαίνει ένα πολύ πιο ομαλό, γρηγορότερο, καλύτερο ήχο από ό, τι θα μπορούσα να φανταστώ. Λατρεύω αυτό το φορτηγό και είμαι πραγματικά ευχαριστημένος με αυτό. συνιστάται! ps, τα παιδιά λατρεύουν το επιπλέον δωμάτιο στην 3η σειρά πάνω από τον κυβερνήτη. υπέροχη μοδάτη δουλειά.
schoolsunkindness, 01/12/2017
R/T 4dr SUV AWD (5.7L 8cyl 8A)
αυτό το πράγμα πήρε ημίση;
το 2011-2017 dodge durango σχεδιάστηκε από την daimler-chrysler και είναι χτισμένο στο ίδιο πλαίσιο με το τρέχον όχημα sport mercedes m-class. Όντας πολύ γερμανικά από το σχεδιασμό, οδηγεί και χειρίζεται καλά, αλλά δεν έχει το ελβετικό στρατό σαν εσωτερικό ενός honda ή chrysler mini-van. τα καθίσματα είναι πολύ άνετα, αλλά ο τρόπος που διπλώνουν και στοιβάζονται είναι μέσος όρος (έχουμε καρέκλες καπετάνιου δεύτερης σειράς). τα μπροστινά καθίσματα θερμαίνονται και ψύχονται. το σύστημα ενημέρωσης / ψυχαγωγίας uconnect είναι πολύ διαισθητικό και λειτουργεί καλύτερα από οποιοδήποτε σύστημα ψυχαγωγίας που έχω δει ποτέ, έχοντας έναν συνδυασμό οθόνης αφής, κουμπιών, κουμπιών και ενεργοποίησης φωνής. Το σύστημα επιτρέπει επίσης στους χρήστες i-phone να έχουν πρόσβαση στο siri. τα ηχεία beats είναι επαρκή αλλά όχι εκπληκτικά. Το rt κάθεται χαμηλότερο από το κανονικό durangos, η ανάρτηση είναι λίγο πιο σφριγηλή και τα φρένα μεγαλύτερα καθιστώντας αυτή τη λαβή οχήματος 5000 lb + πολύ καλά για το μέγεθός της. Το βάρος του κάνει μια υπέροχη βόλτα στο δρόμο και το όχημα είναι σφιχτό στο θησαυροφυλάκιο χωρίς τσουγκράνες, κουδουνίστρες ή υπερβολικό θόρυβο ανέμου. το hemi είναι απλώς δροσερό - έχει περάσει πολύς καιρός από τότε που έχω ένα v-8 και ο ήχος και η απόδοση αξίζουν την τόσο καλή απόσταση σε μίλια αερίου. γύρω από τα χιλιόμετρα βρωμάει η πόλη, κατά μέσο όρο περίπου 15 mpg αν δεν το οδηγήσω, αλλά στον αυτοκινητόδρομο έχω πάρει 22mpg χάρη στην ανεπαίσθητη επιλεκτική διαχείριση κυλίνδρων. το 8 ταχύτητας zf trans. είναι θεαματικό. οι πίσω κραδασμοί είναι αυτοεπιπεδούμενοι και περιλαμβάνονται στο πακέτο ρυμούλκησης που έχω (έχει βαθμολογία έως και 7200 λίβρες). δεν το έβαλα ακόμα, αλλά σχεδιάζω να το κάνω. Νιώθω σαν να αγόρασα μια mercedes m-class για να αποφύγω τα χρήματα. κατά τη γνώμη μου αυτό το suv είναι μια εξαιρετική αξία.
midnightweird, 10/27/2019
"εξαιρετική ποιότητα κατασκευής"
μόλις πήρα ένα durango sxt v6 rwd 2020. αρχικά η ποιότητα κατασκευής είναι εξαιρετική. το εσωτερικό είναι υπέροχο. λατρεύετε το ρυθμιζόμενο ταμπλό όπου μπορείτε να έχετε ένα αναλογικό speedo ή μια ψηφιακή ταχύτητα. μπορεί επίσης να μεταδώσει θερμοκρασία, θερμοκρασία λαδιού, πίεση λαδιού και άλλες παραμέτρους. ακόμη και το βασικό ραδιόφωνο ακούγεται υπέροχο με 6 αλπικά ηχεία για το βασικό ραδιόφωνο. είναι αθόρυβο και το v6 έχει περισσότερα από αρκετά κότσια για να μετακινήσει αυτό το όχημα. αν κάποιος λέει ότι το v6 δεν έχει αρκετή ισχύ, είναι γεμάτο. η αυτόματη αλλαγή ταχύτητας 8 ταχυτήτων zf έχει σχεδιαστεί απρόσκοπτα στο σημείο που μόλις μπορείτε να το νιώσετε. πολύ άνετη βόλτα. είναι ένα μακρύ αυτοκίνητο, οπότε πρέπει να προσέξετε να το υποστηρίξετε. λαβές ιδανικές για ένα μεγαλύτερο όχημα και το τιμόνι έχει 3 διαφορετικούς επιλέξιμους τρόπους. έχει μικρά φώτα σε όλες τις τρύπες, ακόμη και στο γάντι που είναι σπάνιο αυτές τις μέρες. αναμμένα καπάκια μπροστά. η βαφή είναι τέλεια και φαίνεται υπέροχη σε βιολετί. το μόνο που μένει είναι η μακροπρόθεσμη αξιοπιστία, που μένει να δούμε. δάχτυλα σταυρωμένα!
foderntider, 10/22/2019
"Αγαπάμε το ντάρανγκο μας!"
ήταν ένα φανταστικό αυτοκίνητο για εμάς, το λατρεύουμε! θα συνιστούσα πλήρως να τα ελέγξετε αν είστε στην αγορά για ένα νέο SUV

2017 Dodge Durango SXT προδιαγραφές

SXT Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningTri-zone automatic climate control
Ambient LightingFront and rear interior LED lamps
Audio Display AudioUconnect 5.0 multimedia centre
Audio Monitor5-inch touch screen
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Capless FuelfillerCapless fuel filler
Cargo Organizer (Option)Cargo area cover
Communication SystemEnhanced accident response system
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Front WipersVariable intermittent front wipers
Fuel Door OperationPower locking fuel door
Heated Steering Wheel (Option)Heated steering wheel
Illuminated EntryYes
Intelligent Key SystemProximity entry
Interior Air FilterCabin air filter
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down feature
Reading LightFront and rear reading lamps
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorAuto-dimming rearview mirror with microphone
Rear WipersRear window wiper/washer
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
SD Memory CardSD card slot
Single CD (Option)Single-disc remote CD player
Sirius XM satellite radioSiriusXM satellite radio with one-year subscription
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering column
Streaming AudioStreaming audio via Bluetooth
Trunk LightRemovable/rechargeable flashlight
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksCargo tie downs loops
USB ConnectorYes

SXT Dimensions

3rd Row Headroom961 mm
3rd Row Legroom800 mm
Cargo Capacity490 L
Curb Weight2229 kg
Front Headroom1013 mm
Front Legroom1025 mm
Fuel Tank Capacity93 L
Gross Vehicle Weight2948 kg
Height1801 mm
Length5110 mm
Max Trailer Weight2812 kg
Maximum Cargo Capacity2393 L
Rear Headroom1011 mm
Rear Legroom981 mm
Wheelbase3042 mm
Width1924 mm

SXT Exterior Details

Automatic HeadlightsAutomatic headlamps
Bumper ColourBody color bumpers
Door HandlesBody-colour door handles
ExhaustStainless steel exhaust tip
Exhaust (Option)Mopar chrome exhaust tip
Exterior DecorationAccent colour wheel lip moulding and side sills
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirror Colour (Option)Mopar chrome mirror covers
Front Fog LightsProjector fog lamps
GrilleBody-color grille with chrome trim
Headlight TypeHalogen headlights with chrome treatments
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
Roof RackBright side roof rails with integrated crossbars
Running Boards (Option)Mopar chrome tubular side steps
Sunroof (Option)Power sunroof
TaillightsDodge signature LED racetrack taillamps
Tinted GlassYes

SXT Interior Details

3rd Row Seat Type3rd row bench with remote folding head restraints
ClockDigital clock
CompassYes
Driver Info Center7-inch full-colour customizable in-cluster display centre
Floor ConsoleFull lenght floor console
Floor Console (Option)2nd row mini console with cupholders
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsLuxury front and rear floor mats
Floor Mats (Option)3rd row floor mat and mini console
Folding 3rd Row Seats50/50-split folding 3rd-row bench seat
Folding Rear Seats60/40 rear split folding bench
Front Center ArmrestYes
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver LombarDriver's seat 4-way power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats12-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeBucket seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Front Seats Passenger ReclineFold-flat front passenger's seat
Glove BoxIlluminated and lockeable glove box
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeDigital and analog instrumentation
Interior Trim Doorsills (Option)Body-colour sill moulding
Low Fuel WarningYes
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders4 cupholders (illuminated front cup holders)
Oil Pressure GaugeOil pressure display
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleYes
Pedal Trim (Option)Mopar bright pedal kit
Rear Center ArmrestRear-seat center armrest
Rear Center Armrest (Option)2nd row seat-mounted inboard armrests
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimCloth seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature display

SXT Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.6L DOHC 24-valves
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8- speed automatic transmission
Transmission Paddle ShiftYes

SXT Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine3.6L DOHC 24-valves
Fuel Consumption12.7 (Automatic City)9.6 (Automatic Highway)
Power295 hp @ 6400 rpm
Seats7
Transmission8- speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

SXT Safety

3rd Row Seat BeltsHeight adjustable
Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksChild security rear door locks
Cut Off SystemEnhanced accident response system
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableSentry Key engine immobilizer
Knee AirbagsDriver-side knee airbag
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorParkSense rear park assist system
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Rear View CameraParkView rear back-up camera
Roof Side CurtainFront and rear side curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

SXT Suspension and Steering

Drive SelectionSport mode button
Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP265/60R18
Front Tires (Option)P265/60R18 BSW all-season LRR tires
Power SteeringPower rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Spare Tire (Option)Steel spare wheel
Suspension Self-Levelling (Option)Rear load-levelling suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type18-inch aluminum wheels

Critics Reviews

The 2014 Dodge Durango gets a major update this year. The headline is found bolted to the 2014 Durango's engine: an eight-speed automatic transmission, which will help boost fuel economy and ...
2014 Dodge Durango Overview Is the 2014 Dodge Durango a Good Used SUV? The Dodge Durango is a decent 3-row midsize SUV. It has a luxe interior, easy-to-use tech, a high towing capacity, and several available safety features. However, there are alternatives with better reliability, as well as more seating space and cargo room.
A new eight-speed transmission, a customizable gauge cluster, and Charger-inspired taillamps headline the updated 2014 Dodge Durango. Read the review and see photos at Car and Driver.

συζήτηση και σχόλια

μοιραστείτε τα σχόλιά σας