2009 Dodge Challenger R/T 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2009 Dodge Challenger R/T는 Rear-wheel drive Coupe입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 2 도어가 있고 375 hp @ 5800 rpm를 출력하고 5-speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 5.7L V8 OHV 16-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2009 Dodge Challenger R/T의화물 용량은 459 리터이고 차량 무게는 1833kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2009 Dodge Challenger R/T에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 5.7L V8 OHV 16-valve 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver-side front airbag 및 Passenger-side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 Tire low-pressure warning system가 있으며 표준으로 18'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 410 n.m이고 최고 속도는 265 km / h입니다.. 5.8에서 0에서 100km / h로 가속하고 13.9 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 13.5 l / 100km이고 고속도로에서 8 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 35,295에서 시작합니다.
| 이름 | R/T | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 35,295 | |
| 몸 | Coupe | |
| 문 | 2 Doors | |
| 엔진 | 5.7L V8 OHV 16-valve | |
| 힘 | 375 hp @ 5800 rpm | |
| 좌석 수 | 5 Seats | |
| 전염 | 5-speed automatic transmission with manual mode | |
| 화물 공간 | 459.0 L | |
| 최대화물 공간 | 459.0 L | |
| 휠 유형 | 18'' alloy wheels | |
| 시리즈 | ||
| 구동계 | Rear-wheel drive | |
| 마력 | 375 HP | |
| 토크 | 410 N.m | |
| 최고 속도 | 265 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 5.8 s | |
| 연료 종류 | ||
| 연료 소비 (도시) | 13.5 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 8.0 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,878 KG | |
| 상표 | Dodge | |
| 모델 | Challenger | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 13.9 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 166.1 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 23.0 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 186.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
5.7 Liter V8 2009 Dodge Challenger R/T 0-140 and 0-60 top governed speed acceleration run
5.7 Liter V8 2009 Dodge Challenger R/T 0-140 and 0-60 top governed speed acceleration run
Modded 700 HP 2009 Nissan GTR vs Dodge Challenger Hellcat Half Mile Drag Race KAA Standing 1/2 Mile
2009 Dodge Challenger Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 8,816 | $ 11,928 | $ 13,924 |
| Clean | $ 8,156 | $ 11,037 | $ 12,841 |
| Average | $ 6,835 | $ 9,254 | $ 10,675 |
| Rough | $ 5,515 | $ 7,472 | $ 8,509 |
편안하고 스타일리시하며 성능면에서 인상적인 능력을 갖춘 2009 닷지 챌린저는 낡은 머슬카 아이콘의 현대 버전이되어야합니다.
작년의 닷지 챌린저 환생에 대한 방대한 언론 보도 덕분에 아마 우리만큼 많이 알고있을 것입니다. 하지만 당신이 번트 오렌지 자동차를 특징으로하는 모든 헤드 라인 도로 테스트를 놓친 경우, 여기 스키니가 있습니다. 원래 1970-'74 도전자의 스타일을 크게 차용 한이 버전은 비슷한 라인과 비율을 자랑합니다. 그러나 2009 닷지 챌린저가 단순히 과거에 대한 포저의 시각적 링크 일 뿐이라는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 헤미 v8 파워, 후륜 구동 및 직사각형 배기 가스에서 튀어 나오는 올바른 사운드로 가질 수 있습니다.
챌린저는 300 및 충전기 세단에도 사용되는 크라이슬러의 lx 플랫폼을 기반으로합니다. 휠베이스는 충전기보다 4 인치 더 짧지 만 2 톤의 연석 무게를 가진 새로운 모델은 순전히 부피 측면에서 이전 모델과 무섭게 유사합니다. 물론 2009 년 챌린저에는 안정성 제어, 사이드 커튼 에어백, 음악 및 비디오 파일도 저장할 수있는 사용 가능한 하드 드라이브 기반 내비게이션 시스템과 같이 이전 mopar 디자이너가 꿈꾸지 못했던 기능이 있습니다. 새로운 도전자는 또한 상당히 운동 적이며 타이어에서 굿 이어 글자를 긁지 않고 코너를 돌 수 있다는 점에서 다릅니다.
작년에 dodge는 단 하나의 모델 인 최상위 srt8을 제공했습니다. 2009 년에 dodge는이 복고풍 스타일의 스포츠 쿠페를 대중에게 더 쉽게 접근 할 수 있도록하는 몇 가지 덜 위협적인 대안으로 도전자 가족을 확장합니다. 시작하는 것은 v6 엔진과 4 단 자동, 샤를리즈 테론 (charlize theron)과 길버트 고트 프리드 (gilbert gottfried)만큼 적합하지 않은 페어링이 장착 된 새로운 기본 도전자입니다. 이 파워 트레인에서 250 마력과 25mpg의 고속도로 등급을 얻을 수 있지만, 4 가지 속도에 갇혀 있다는 점을 고려할 때 최적의 효율성을위한 설정은 거의 없습니다. 기본 차량과 srt8 사이에 앉아있는 것이 가장 좋은 선택입니다. 370 마력 v8의 새로운 r / t입니다. 올해는 또 다른 mopar 아이콘 인 피스톨 그립 시프트 수동 기어 박스를 다시 가져옵니다. v8 차량에서 사용할 수있는이 tranny는 6 가지 속도를 제공합니다.
부활 한 카마로가 내년에 데뷔 할 예정이라는 점을 감안할 때,이 온전한 도전자 가족과 함께 닷지의 선제 공격이 이보다 더 좋은시기에 올 수 없었을 것입니다. 오늘날 휘발유 가격을 고려하면 v6 모델이 상당히 인기가있을 것이라고 생각합니다. 전반적으로 우리는 2009 닷지 챌린저가 과거의 본능적이고 시각적 인 흥분과 현대적인 엔지니어링, 안전 및 편의 기능을 인상적으로 결합하는 방식을 좋아합니다. 예, 다가오는 카마로와 포드 머스탱의 형태로 경쟁이 있습니다. 그러나 오래된 머슬카를 현대적으로 다루기 위해 도전자는 확실히 거의 모든 것을 올바르게 얻습니다.
2009 닷지 챌린저는 기본 se, r / t 및 srt8의 세 가지 트림 레벨로 제공되는 대형 5 인승 스포츠 쿠페입니다.
se의 표준 기능에는 17 인치 알로이 휠, 키리스 엔트리, 풀 파워 기능, 8 방향 파워 운전석, 에어컨, 틸트 / 텔레 스코핑 스티어링 휠, 60/40 분할 접이식 뒷좌석 및 cd / mp3 플레이어. r / t는 v8 엔진, 18 인치 알로이 휠, 스포츠 튜닝 서스펜션 및 스티어링, 사소한 외부 개선 사항, 가죽으로 감싼 스티어링 휠 및 변속 노브를 갖추고 있습니다.
top-dog srt8은 훨씬 더 강력한 파워, 블랙 후드 스트라이프, 20 인치 알로이 휠, r / t보다 스포티 한 서스펜션 및 스티어링, 리미티드 슬립 리어 디퍼렌셜, 브 렘보 브레이크, 크세논 헤드 라이트, 열선 사이드 미러를 제공합니다. , 가죽 및 인조 스웨이드 커버, 열선 내장 스포츠 시트, 크루즈 컨트롤, 키리스 점화 장치, 블루투스, 자동 조광 백미러 및 13 스피커 프리미엄 오디오 시스템 (6CD 체인저, 위성 라디오, 보조 오디오 잭 및 스티어링 포함) -바퀴 장착형 오디오 컨트롤). 업그레이드 된 많은 기능은 옵션으로 하단 트림에 추가 할 수 있습니다.
트림 수준에 따라 다른 옵션 기능으로는 선 루프, 초 고성능 서머 타이어, 13 스피커 프리미엄 오디오 시스템 및 mygig 조합 내비게이션 및 음악 서버 시스템이 있습니다. r / t의 경우 6 단 수동 기어 박스 (자동 대신), 미끄럼 제한 차동 장치, 언덕 시작 보조 장치 (수동으로 언덕에서 구르는 것을 방지 함)가 포함 된 Trak pak을 주문할 수 있습니다. 재조정 된 성능 스티어링 시스템과 밝은 페달 액센트. 복고풍 t-grip 금속 자동 변속기를 포함하여 다양한 mopar 액세서리를 사용할 수 있습니다.
도전자 se는 250 마력과 250 파운드-피트 토크의 3.5 리터 v6로 구동됩니다. se의 유일한 변속기는 4 단 자동 변속기입니다. r / t는 370 마력과 398lb-ft의 토크를 만드는 5.7 리터 hemi v8을 자랑합니다. 5 단 자동과 짝을 이루고 6 단 수동을 사용할 수 있습니다. 후자의 기어 박스를 사용하면 5.7이 5 마력을 더 만듭니다. srt8은 425hp 및 420lb-ft의 토크를 포장하는 6.1 리터 v8과 함께 제공되며 변속기 선택은 r / t를 반영합니다.
dodge는 r / t가 6 초 이내에 60mph로 날아갈 것이라고 주장합니다. 우리는 자동으로 srt8을 5.1 초에서 60 초, 1/4 마일로 13.2 초로 측정했습니다. 연비 추정치는 18 mpg 도시 / 25 mpg 고속도로에서 se의 경우 13 개 도시 / 18 고속도로에서 srt8까지 다양합니다.
잠금 방지 디스크 브레이크 (브레이크 지원 포함) 및 안정성 제어는 r / t 및 srt8 모델에서 표준이며 se에서는 옵션이며 측면 커튼 에어백은 전체적으로 표준입니다.
종소리와 평화의 신호를 부수십시오. 다시 1970 년이되었습니다. v8 버전을 사용하면 예상대로 성능이 굉장합니다. 충분한 그립이 있으면 2009 년 닷지 챌린저가 코너에서 뛰쳐 나와 직선을 삼키며, 그 지속적인 추력은 공명 기계 음악의 긴 리프로 보완됩니다. 그러나 곡선 형 도로를 따라 달릴 때 저단 변속을 더 부드럽게 만들어주는 자동 변속기의 회전 속도 조정 기능이 있으면 감사하겠습니다.
이처럼 큰 차의 경우 도전자는 최소한의 차체 롤링과 놀랍도록 편안한 승차감으로 스스로를 잘 처리합니다. 제동도 작업에 달려 있습니다. srt8 (전방 및 후방 약 14 인치)의 대형 브 렘보에는 4 피스톤 캘리퍼가 장착되어 있으며 풍부한 제동력을 제공합니다. 또한 브레이크는 젖은 상태에서 운전할 때 패드를 로터에 더 가깝게 유지하고 이러한 조건에서 제동을 개선하기 위해 디스크를 가볍게 닦아냅니다.
2009 닷지 챌린저 R / T 장기 20,000 마일 테스트 읽기
외관은 열정적으로 향수를 불러 일으키는 반면 도전자의 내부는 다소 단조롭습니다. 2009 년 버전에 존재하는 원래 도전자의 희미한 에코가 있지만, 전체적으로 실내는 어둡고 지루하며, 단 몇 개의 금속 트림 조각 만 있으면 멋지게 꾸밀 수 있습니다. 무스탕이나 다가오는 카마로의 복고풍 인테리어에 답하려는 노력은 없었지만 도전자는 최소한 좋은 품질의 재료를 제공합니다. srt8의 잘 보강 된 스포츠 시트는 가죽과 인조 스웨이드로 덮여 있으며, 모든 모델의 뒷좌석에는 접이식 팔걸이와 분할 접이식 등이 있습니다. 16.2 입방 피트의 챌린저 트렁크는이 세그먼트에 대한 인상적인화물 용량을 자랑합니다.
2009 Dodge Challenger R/T 외부 색상
2009 Dodge Challenger R/T 인테리어 색상
2009 Dodge Challenger 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter | Dodge Challenger SRT Super Stock | 807 @ 6400 RPM | 410 N.m | 13.0 L/100km | 22.0 L/100km | 3.2 s | 10.5 s | 17.4 s |
| V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter | Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody | 797 @ 6300 RPM | 410 N.m | 13.0 L/100km | 21.0 L/100km | 3.2 s | 10.5 s | 17.4 s |
| V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter | Dodge Challenger SRT Demon 170 | 797 @ 6300 RPM | 410 N.m | 13.0 L/100km | 22.0 L/100km | 3.2 s | 10.5 s | 17.4 s |
| V8, HEMI, Supercharged, 6.2 Liter | Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak | 717 @ 6000 RPM | 410 N.m | 13.0 L/100km | 22.0 L/100km | 3.5 s | 10.9 s | 18.1 s |
| V8, HEMI, Supercharged, 6.2 Liter | Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak Widebody | 717 @ 6000 RPM | 410 N.m | 13.0 L/100km | 21.0 L/100km | 3.5 s | 10.9 s | 18.1 s |
| V8, HEMI, 6.4 Liter | Dodge Challenger R/T Scat Pack Widebody | 485 @ 6100 RPM | 410 N.m | 14.0 L/100km | 23.0 L/100km | 4.7 s | 12.4 s | 20.6 s |
| 6.1L V8 OHV 16-valve | SRT8 500 | 425 hp @ 6200 rpm | 410 N.m | 16.0 L/100km | 10.6 L/100km | 5.3 s | 13.3 s | 22.0 s |
| V8, HEMI, 5.7 Liter | Dodge Challenger R/T | 375 @ 5150 RPM | 410 N.m | 15.0 L/100km | 23.0 L/100km | 5.7 s | 13.5 s | 22.4 s |
| V6, 3.6 Liter | Dodge Challenger GT | 303 @ 6350 RPM | 410 N.m | 19.0 L/100km | 30.0 L/100km | 6.7 s | 14.5 s | 24.1 s |
2009 Dodge Challenger 트림
2009 Dodge Challenger 이전 세대
2009 Dodge Challenger 후대
Dodge Challenger 개요 및 역사
캐딜락이 몇 년 후 엔진 개발에서 회피하기 전에 형제들은 많은 생산자들에게 자동차 부품을 공급하고있었습니다. 자동차를 만드는 과정에 초기에 참여한 덕분에 스스로 사업을 시작하고 많은 인정과 명성을 얻기 위해 줄을 서게됩니다. 1914 년에 닷지 브라더스 자동차 회사를 설립하여 카운터에 한 걸음 더 가까워졌습니다.
첫 번째 닷지 자동차는 포드 모델 t의 일부 기능을 공유했지만 점화 및 운전을 용이하게하는 기타 개선 측면에서 후자를 능가했습니다. 닷지가 제공하는 주요 장점 중 하나는 느리게 고전적인 크랭크 시작이 아니라 부드럽고 전기적인 시작이었습니다. 중산층을 위해 제작 된이 자동차는 주로 안정적인 견고성, 엔진 개선 및 스타일 요소의 영리한 조합으로 인해 빠르게 상업적 성공을 거두었습니다.
1917 년까지 닷지는 다른 자동차 제조 분야에서 확장을 생각하기에 충분한 자동차를 생산했습니다. 트럭은 성공할 수있는 것처럼 보였고 닷지 트럭 부문이 생겨났습니다. 닷지 트럭은 1 차 세계 대전 당시 미군이 상업용 차량으로 계속 사용했습니다.
닷지 형제들은 그들의 사업을 dillon, read & company에 매각하여 1 억 4600 만 달러의 엄청난 금액으로 당시에 지불 된 금액 중 가장 큰 금액이라고합니다. dillon은 3 년 동안 만 닷지 관리를 맡았으며 1928 년 7 월 31 일에 새로운 인수를 크라이슬러 코퍼레이션에 넘겼습니다.
영국 뿌리 그룹과 프랑스 simca와 같은 일부 유럽 자동차 그룹에 대한 크라이슬러의 재정적 정복으로 인해 60 년대에 닷지는 유럽에 도입되었습니다. 경량 상용차는 여기에서 다른 배지로 판매됩니다. 닷지 50 시리즈는 영국에서 상당히 호평을 받아 군사 및 유틸리티 작전에서 가장 선호되는 제품입니다.
1977 년 크라이슬러의 유럽 자회사와 인접한 닷지 지점이 모두 붕괴되었습니다. 닷지 공장과 닷지 이름을 사용할 수있는 일부 권리는 닷지의 상용 차량 생산을 재개 한 르노가 구입했습니다. 그러나 르노는 이름 권에 대한 통제권을 포기한 80 년대까지만 닷지 이름을 사용했다. 공장 만 유지되었습니다.
dodge는 현재 daimlerchrysler 그룹의 일부이며 최근 60 년대와 70 년대에 알려진 것처럼 레트로 퓨처 스타일의 머슬카보다는 트럭으로 알려져 있습니다. 다른 미국 자동차 제조업체와 마찬가지로 닷지는 충전기와 코로 넷 모델을 출시하면서 엄청난 성공을 거두었습니다.
회사의 현재 상태에 관한 한 트럭이 가장 많은 매출을 기록하여 사업부의 78 %를 차지합니다. 여전히 유럽에서 집중적 인 프로모션을 진행중인 dodge는 니트로 및 칼리버와 같은 비열하고 난폭 한로드 테이머 시리즈를 출시하여 70 년대에했던 것과 동일한 유형의 고객에게 다가가려고했습니다.
2009 Dodge Challenger 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2009 Dodge Challenger R/T 사양
R/T Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Bluetooth Wireless Technology (Option) | UConnect hands-free communication system |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener (Option) | Homelink universal garage door opener |
| Multi-CD Changer (Option) | In-dash 6-CD/DVD-Audio/DVD-Video/MP3 changer |
| Navigation System (Option) | Yes |
| Number of Speakers | 6 Boston Acoustics speakers |
| Number of Speakers (Option) | 7 Boston Acoustics speakers including subwoofer |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with auto up/down feature |
| Premium Sound System | 276-watt sound system |
| Premium Sound System (Option) | 368-watt sound system |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear Heating | Rear-seat heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear View Mirror (Option) | Auto-dimming day/night rear view mirror |
| Remote Audio Controls (Option) | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter (Option) | Remote engine starter (automatic transmission only) |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Single CD (Option) | CD/DVD-Audio/DVD-Video/MP3 changer |
| Special Feature | SIRIUS satellite radio (requires subscription) |
| Special Feature (Option) | USB port and auxiliary audio input jack |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
| Voice Recognition System (Option) | Yes |
R/T Dimensions
| Cargo Capacity | 459 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1833 kg |
| Front Headroom | 1004 mm |
| Front Legroom | 1067 mm |
| Fuel Tank Capacity | 72 L |
| Height | 1448 mm |
| Length | 5023 mm |
| Rear Headroom | 951 mm |
| Rear Legroom | 829 mm |
| Wheelbase | 2946 mm |
| Width | 1923 mm |
R/T Exterior Details
| Door Handles | Body-color doogr handles |
|---|---|
| Exterior Decoration | Polished aluminum fuel-filler door |
| Exterior Decoration (Option) | Functional hood scoop |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Black grille with chrome surround |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlight Type (Option) | Xenon headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Spoiler | Body-color rear spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
R/T Interior Details
| Compass (Option) | Yes |
|---|---|
| Driver Info Center (Option) | Driver information center |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Luxury front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | MOPAR premium floor mats with logo |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver's seat |
| Front Seats Front Seat Type | Sport bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Front passenger's seat lumbar support |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders |
| Number of Cup Holders (Option) | Illuminated cupholders |
| Outside Temperature Gauge (Option) | Outside temperature display |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Shifter Knob Trim (Option) | MOPAR T-Grip shift lever (automatic transmission only) |
| Special Feature (Option) | Bright pedals |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer (Option) | Yes |
R/T Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 5.7L V8 OHV 16-valve |
| Engine Name (Option) | 5.7L V8 OHV 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5-speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission (Option) | 6-speed manual transmission |
R/T Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 5.7L V8 OHV 16-valve |
| Fuel Consumption | 13.5 (Automatic City)8.0 (Automatic Highway)13.3 (Manual City)8.1 (Manual Highway) |
| Power | 375 hp @ 5800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months |
R/T Safety
| Anti-Lock Brakes | Antilock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Hill Start Assist | Hill start assist |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
R/T Suspension and Steering
| Front Suspension | Independent front suspension |
|---|---|
| Front Tires | P235/55R18 |
| Front Tires (Option) | 245/45R20 |
| Power Steering | Power-assisted rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire (Option) | Compact spare tire |
| Special Feature (Option) | Performance steering |
| Suspension Category | Sport suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire low-pressure warning system |
| Tire Pressure Monitoring System (Option) | Yes |
| Turning Circle | 11.9-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 18'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 20'' alloy wheels |
토론 및 의견
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