2006 Buick Rendezvous CX Plus 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2006 Buick Rendezvous CX Plus는 Front-wheel drive Sport Utility입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 195 hp @ 5200 rpm를 출력하고 4 speed automatic transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 3.5L V6 OHV 12-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2006 Buick Rendezvous CX Plus의화물 용량은 3084 리터이고 차량 무게는 1792kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2006 Buick Rendezvous CX Plus에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 Rear parking assist 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independent suspension이고 리어 서스펜션은 Rear independent suspension입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 17'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 213 n.m이고 최고 속도는 213 km / h입니다.. 9.5에서 0에서 100km / h로 가속하고 17 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 12.6 l / 100km이고 고속도로에서 8.5 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 29,950에서 시작합니다.
| 이름 | CX Plus | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 29,950 | |
| 몸 | Sport Utility | |
| 문 | 4 Doors | |
| 엔진 | 3.5L V6 OHV 12-valve | |
| 힘 | 195 hp @ 5200 rpm | |
| 좌석 수 | 5 Seats | |
| 전염 | 4 speed automatic transmission | |
| 화물 공간 | 3,084.0 L | |
| 최대화물 공간 | 3,084.0 L | |
| 휠 유형 | 17'' alloy wheels | |
| 시리즈 | RendezVous | |
| 구동계 | Front-wheel drive | |
| 마력 | 195 HP | |
| 토크 | 213 N.m | |
| 최고 속도 | 213 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 9.5 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 12.6 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 8.5 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,792 KG | |
| 상표 | Buick | |
| 모델 | Rendezvous | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 17.0 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 135.7 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 28.1 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 152.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2006 Buick Rendezvous Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,721 | $ 2,524 | $ 2,957 |
| Clean | $ 1,590 | $ 2,328 | $ 2,727 |
| Average | $ 1,326 | $ 1,937 | $ 2,267 |
| Rough | $ 1,062 | $ 1,545 | $ 1,806 |
2006 년 뷰익 랑데뷰는 승객과화물을위한 충분한 공간이있는 다재다능한 가족 용 차량입니다. 그러나 진정한 오프로드 능력이없고 미니 밴보다 덜 편리하기 때문에 궁극적 인 크로스 오버 차량으로서의 청구에 부응하지 않습니다.
랑데뷰를위한 초기 뷰익 광고 캠페인은 으스스한 성으로 운전하는 다양한 유형의 차량 (SUV, 고급차 및 미니 밴)의 이미지를 선보였습니다. 번개가 치면 뷰익 랑데뷰가 나옵니다. 프랑켄슈타인에 대한 명백한 언급은 뷰익이이 차량의 다른 측면을 취해 하나로 만들었다는 신호입니다.
과대 광고를 넘어서, 당신은 유능한 차량과 사람들을 움직이는 랑데뷰를 찾을 것입니다. 그 문제는 어느 한 분야에서 탁월하지 않다는 사실에 있습니다. 7 개를 수용 할 수 있지만 많은 미니 밴과 다른 SUV도 그렇게합니다. 인테리어가 멋지지만 최상위 트림 만 경쟁사와 동등하다고 생각할 수 있습니다. 그것은 4 륜 구동의 보안을 가지고 있지만 다른 많은 미니 밴과 suv도 마찬가지입니다. 가벼운 오프로드 기능을 제공하는 다른 다목적 차량과 달리 뷰익 랑데뷰는 자갈 진입로보다 더 어려운 일을 할 수 없습니다.
랑데뷰는 좌석이 사용되지 않을 때 큰화물 공간이 있지만 미니 밴이 제공하는 것보다 여전히 공간이 적습니다. 요컨대, 뷰익 suv는 모든 것을 약간 제공하지만 특히 우리가 클래스의 다른 차량보다 그것을 추천하기에 충분하지 않습니다. 남은 것은 가격입니다. 2006 년 뷰익 랑데뷰는 비슷한 장비를 갖춘 경쟁 업체보다 2 천 달러로 제공되므로 단점 중 일부를 감수 할 수 있다면 원하는 유틸리티와 편안함의 조합을 제공 할 수 있습니다. 합리적인 가격으로.
뷰익 랑데뷰는 하나의 기본 트림 레벨 인 cx로 제공되며 다양한 패키지와 함께 제공됩니다. 모든 랑데뷰 모델에는 기본 사항이 포함되어 있으며 파워 윈도우, 거울 및 잠금 장치와 같은 일부 모델도 있습니다. 공기 조절; 자동 헤드 라이트; 시디 플레이어; 운전자와 조수석을위한 허리 지지대; 후방 주차 센서; onstar; 그리고 두 번째 줄에는 분할 접이식 벤치 시트가 있습니다. 다양한 패키지 업그레이드에는 가죽 커버, 파워 시트 및 자동 실내 온도 조절기가 포함됩니다. 다른 옵션으로는 3 열 좌석, 위성 라디오, DVD 기반 엔터테인먼트 및 터치 스크린 내비게이션 시스템이 있습니다.
기본 엔진은 3.5 리터 v6입니다. 출력 수치는 201 마력과 216 파운드-피트 토크 (전 륜구동 모델의 경우 196 마력 및 213 파운드-피트)입니다. 이 수치는 존경 할 만하지 만 여전히 경쟁자가 제공하는 것보다 적습니다. 업그레이드 된 3.6 리터 v6는 선택 사항입니다. 보다 경쟁력있는 242hp 및 232lb-ft의 토크를 생성합니다. 4 단 자동 변속기는 사용할 수있는 유일한 변속기입니다. 전 륜구동은 표준이며 전 륜구동 시스템은 선택 사항입니다.
앞쪽 탑승자를위한 안티 록 브레이크, 트랙션 컨트롤 및 사이드 에어백은 cx 2wd에서는 선택 사항이며 cx awd 및 cxl에서는 표준입니다. 뷰익 랑데뷰는 iihs가 실시한 40mph 정면 오프셋 충돌 테스트에서 "허용"등급 (두 번째로 높음)을 받았으며 nhtsa가 수행 한 측면 충돌 충돌 테스트에서 완벽한 별 5 개 등급을 받았습니다. 정면 충격 테스트에서 운전자 보호를 위해 별 3 개를, 앞 좌석 탑승자에게 별 4 개를 획득했습니다.
랑데뷰의 표준 v6 엔진은 스포츠-우테를 마을 주변에서 쉽게 움직일 수 있지만 고속 가속은 여유로운 것으로 가장 잘 설명 될 수 있습니다. 더 강력한 3.6 리터 v6는 어떤 속도에서도 쉽게 추월 할 수 있기 때문에이 카테고리의 차량에서 기대할 수있는 종류의 힘을 제공합니다. 고속도로 순항은 일부 뷰익 세단과 관련된 전형적인 "부동"없이 편안한 승차감을 제공합니다. 그러나 뷰익 랑데뷰를 조금 더 세게 밀면 키가 크고 좁은 몸체의 물리학이 대신하여 코너에서 훨씬 더 많은 몸체 롤링이 발생합니다. 사 륜구동 시스템은 잘 작동하며 습한 날씨가 잦은 지역에 거주하는 사람들에게 권장됩니다.
뷰익 랑데뷰는 넓은 객실과 심각한화물 용량을 제공합니다. 인테리어 디자인은 우아하고 고급스러운 모습을 목표로하며 어느 정도 성공합니다. 재료 품질은 대부분의 GM 제품보다 우수하며 전면의 저장 공간은 동급 최고입니다. 작업 할 시간이되면이 뷰익 suv는 최대 109 입방 피트의화물 부피와 3,500 파운드의 최대 견인 용량을 갖추고 있습니다.
2006 Buick Rendezvous CX Plus 외부 색상
2006 Buick Rendezvous CX Plus 인테리어 색상
2006 Buick Rendezvous 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5L V6 OHV 12-valve | CXL | 196 hp @ 5600 rpm | 213 N.m | 12.6 L/100km | 8.3 L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| 3.5L V6 OHV 12-valve | CXL Plus | 196 hp @ 5600 rpm | 213 N.m | 12.6 L/100km | 8.5 L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| 3.5L V6 OHV 12-valve | CX Plus | 195 hp @ 5200 rpm | 213 N.m | 13.4 L/100km | 9.3 L/100km | 9.3 s | 15.3 s | 28.6 s |
| 3.5L V6 OHV 12-valve | CX Plus | 195 hp @ 5200 rpm | 213 N.m | 12.6 L/100km | 8.5 L/100km | 9.5 s | 17.0 s | 28.1 s |
2006 Buick Rendezvous 트림
2006 Buick Rendezvous 이전 세대
2006 Buick Rendezvous 후대
Buick Rendezvous 개요 및 역사
그러나이 이름 선택에는 창립자의 이름의 강력한 반향이 결여되어 1903 년에 회사가 새로운 이름표를 가슴에 고정 시켰을 때 바로 뷰익 제조 회사가되었습니다. 같은 해에 회사의 머리는 레이블에서 '제조'를 삭제하여 이름을 더욱 단순화했습니다.
기업의 정체성과 외모 문제가 해결되자 뷰익은 자동차 엔진 개발에 집중하기 시작했습니다. 뷰익이 그의 작업에 강조한 것은 곧 회사에 큰 찬사를 가져다 준 오버 헤드 밸브 엔진의 기원에 대한 보상이 될 것입니다.
이는 대부분의 자동차 엔진 (앵글 장착형 밸브를 사용)과 달리 뷰익 엔진을 더 좁은 공간에 장착하고 운전자에게 유지 보수에 대한 쉬운 접근을 허용하는 밸브 위치 덕분이었습니다. 뷰익과 그의 최고의 엔지니어링 듀오, 유진 리차드와 월터 L. marr는 몇 가지 주요 엔진 제작 관련 복잡성을 피하는 데 성공했으며, 브랜드는 판매가 느린 역설의 단계에 들어 섰습니다.
1903 년 9 월에 데이비드 뷰익과 그의 재정 후원자 인 벤자민 브리스 코 주니어가 겪은 재정적 어려움이 그랬습니다. 회사를 디트로이트에서 60 마일 떨어진 미시간 주 플린트에있는 마차 제조 그룹에 매각했습니다 (이전 뷰익 공장 본사). 운 좋게도 뷰익 공장은 전적으로 부싯돌로 옮겨져 관리자였던 데이비드 뷰익이 자신의 작업에 더욱 집중할 수있었습니다.
1904 년 최초의 부싯돌 뷰익 인 모델 b의 건설에도 불구하고, 지금까지 1 년 된 부싯돌-뷰익 합병은 은유 적 괴롭힘을당한 Mr. 재정적 문제. 그리고 그것은했다. 그 영향으로 회사는 도움을 구하는 것 외에 다른 대안이 없었습니다.
제임스 H. 부싯돌 왜건 작업의 매니저 인 휘팅이 윌리엄 C에게 다가 갔다. "빌리"듀란트, 부싯돌 캐리지 왕 및 미래의 GM 보스, 회사의 지위. 비즈니스에 대한 듀란트의 코와 그의 기묘한 직감과 판촉 기술은 나중에 그것이 떨어진 타르 구덩이에서 곧바로 화려한 자동 쇼 글래머, 잉크로 칠해진 첫 페이지 와우 및 경주 지배로 곧바로 뷰익을 끌었습니다.
듀란트는 큰 자동차 팬은 아니었지만 뷰 익스의 판매 잠재력을 즉시 인식했습니다. 지금까지 뷰익이 만든 자동차의 토크와 견고한 서스펜션이 그가 금메달을 쳤다는 확신을 갖게했습니다.
언덕 오르기와 진흙이 많은 지형에서 입증 된 용이함과 견고 함 덕분에 듀란트는 회사가 40 임계 값에 도달하기 전에 엄청난 1000 대를 주문했습니다. 새로운 부싯돌 기반 공장의 건설과 찰스 스튜어트 모트 (차축 공급 업체 및 미래의 GM 헤드)와의 파트너십과 같은 일련의 생산 증가 지향적 인 움직임이 있지만 듀란트는 뷰익을 거의 멸종 위기에서 구했습니다.
듀란트는 뷰익 브랜드의 성공을 보장하는 것만으로 안주하지 않았고 경주장도 정복하기 위해 더 멀리 나아갔습니다. 루이 시보레와 와일드 밥 버먼으로 구성된 그의 팀은 1908 년에서 1910 년 사이에만 총 500 개의 트로피를 획득했습니다. 뷰익이 그렇게 많은 성공을 거둔 이유는 1908 년에 미국 최고의 자동차 생산 업체가 되었기 때문입니다. 8,820 대 생산. 이것으로 충분하지 않은 듯, 새로운 모델 10은 4,002 대가 생산되어 다른 회사의 모든 판매량을 1 위를 차지했습니다. 뷰익이라는 이름으로 등록 된 성공은 대규모 지주 회사를 설립 할 근거를 제공 할만큼 충분히 성장했습니다. 따라서 일반 모터가 탄생했습니다.
20 년대가되었을 때 뷰익은 세계적인 리더들의 최고 선택 차 브랜드가되면서 상쾌한 인기를 누그러 뜨리고 있었다. 찬사를받는 사이의 휴식 시간에 뷰익은 결승선을 넘고 전 세계 1 위 레이싱 포디움에서 샴페인을 터 뜨리느라 바빴습니다.
실제로 뷰익은 1923 년 로엘 토마스가 주도하는 첫 번째 자동차 여행과 같은 주요 원정과 횡단에 자동차가 참여하면서 사실상 세계를 정복했습니다.
그러나 20 년대 말에는 대공황이 국가를 휩쓸고 그 과정에서 많은 회사를 파괴하면서 그리 좋지 않은 소식을 가져 왔습니다. 뷰익은 성능을 발휘하는 다이나 플로우 자동 변속기, 항공기에서 영감을받은 현창 또는 환기구, 그리고 화려한 수직 그릴과 꼼꼼하게 실행 된 마무리 터치와 같은 새로운 스타일 요소를 보여주는 다양한 모델을 보여 주면서 자금 소모적 인 우울증을 견딜 수있었습니다.
끊임없는 성장과 함께 뷰익은 세단에 중점을두고 90 년대 내내 미국을 선도하는 자동차 생산 업체로서의 입지를 계속 유지했습니다. 2k 년은 뷰익이 새로운 컨버터블 및 크로스 오버 개념을 개발하는 데있어 활동을 확장하면서 차에 새로운 시각을 부여했습니다. 뷰익이 겪은 재 형성 과정으로 인해 회사는 새로운 범위의 자동차에 초점을 맞추고 현재 세 가지 프리미엄 라크로스, 루체른 및 엔 클레이브 모델을 과시하고 있습니다.
2006 Buick Rendezvous 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2006 Buick Rendezvous CX Plus 사양
CX Plus Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| AM/FM stereo radio (Option) | XM Satellite radio |
| Air Conditionning | Dual-zone manual air conditioning |
| Antenna | Glass-printed antenna |
| Cargo Cover (Option) | Yes |
| Cargo Net (Option) | Yes |
| Cargo Organizer (Option) | Rear storage system |
| Cassette (Option) | AM/FM stereo radio with cassette and CD player |
| Communication System (Option) | OnStar communication system |
| Courtesy Dome Light | Front floor courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver side vanity mirror |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Graphic Equalizer | Yes |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade in/out feature |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Passenger side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 3 power outlets |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Special Features (Option) | Cargo space floor mat |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
CX Plus Dimensions
| 3rd Row Headroom | 953 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 878 mm |
| Cargo Capacity | 3084 L |
| Curb Weight | 1792 kg |
| Front Headroom | 1038 mm |
| Front Legroom | 1029 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Gross Vehicle Weight | 2432 kg |
| Height | 1750 mm |
| Length | 4738 mm |
| Max Trailer Weight | 1588 kg |
| Rear Headroom | 1019 mm |
| Rear Legroom | 990 mm |
| Wheelbase | 2851 mm |
| Width | 1871 mm |
CX Plus Exterior Details
| Bumper Colour | Contrast-colored painted bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Folding Mirrors | Foldable exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Black exterior mirrors |
| Fender Flares | Contrast-colored painted wheel flares |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlights Sensor With Auto On | Auto-on headlamps |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Privacy Glass | Deep tinted rear and rear side windows |
| Roof Rack | Roof rack with cross bars |
| Side-Body Trim | Contrast-colored painted side cladding |
| Sunroof (Option) | Power tilt and sliding glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
CX Plus Interior Details
| 3rd Row Seat Type (Option) | 3rd row folding and removeable bench |
|---|---|
| Clock | Digital clock |
| Door Trim | Cloth door trim |
| Driver Info Center | Yes |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 2nd row split folding bench |
| Front Center Armrest | Front folding armrests |
| Front Seats Driver Lombar | Driver manual lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | 6 way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seat back storage |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated (Option) | Front heated seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Manual front passenger lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats (Option) | 6 way power front passenger seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Woodgrain trim |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Overhead console with storage |
| Rear Center Armrest | 2nd row folding armrests |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Leather seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
CX Plus Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.5L V6 OHV 12-valve |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
CX Plus Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.5L V6 OHV 12-valve |
| Fuel Consumption | 12.6 (Automatic City)8.5 (Automatic Highway) |
| Power | 195 hp @ 5200 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
CX Plus Safety
| 3rd Row Seat Belts | Center 3-point |
|---|---|
| Anti-Lock Brakes | Std |
| Anti-Theft Alarm | Audible and visible anti-theft alarm system |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | PassLock theft deterrent system |
| Panic Alarm | Panic button |
| Parking Distance Sensor | Rear parking assist |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | Side airbags |
CX Plus Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P225/60R17 |
| Power Steering | Power assisted rack and pinion steering |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Special feature (Option) | Inflator kit |
| Suspension Self-Levelling (Option) | Rear auto load levelling suspension |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
Critics Reviews
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토론 및 의견
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