2006 Buick Rendezvous CX Plus specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2006 Buick Rendezvous  CX Plus specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2006 Buick Rendezvous CX Plus este un Front-wheel drive Sport Utility. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 3.5L V6 OHV 12-valve care produce 195 hp @ 5200 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4 speed automatic transmission. 2006 Buick Rendezvous CX Plus are o capacitate de încărcare de 3084 litri, iar vehiculul cântărește 1792 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2006 Buick Rendezvous CX Plus are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Rear parking assist și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un , are 17'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 213 n.m și o viteză maximă de 213 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 9.5 și atinge un sfert de milă la 17 secunde. consumul de combustibil este de 12.6 l / 100km în oraș și 8.5 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 29,950 USD

Nume CX Plus
Preț $ 29,950
corp Sport Utility
usi 4 Doors
motor 3.5L V6 OHV 12-valve
putere 195 hp @ 5200 rpm
număr de locuri 5 Seats
transmitere 4 speed automatic transmission
spațiu de încărcare 3,084.0 L
spațiu maxim de încărcare 3,084.0 L
tip roată 17'' alloy wheels
serie RendezVous
transmisie Front-wheel drive
putere 195 HP
cuplu 213 N.m
viteza maxima 213 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 9.5 s
tipul combustibilului Petrol (Gasoline)
consum de combustibil (oraș) 12.6 L/100km
consum de combustibil (autostradă) 8.5 L/100km
tip unelte auto
greutate 1,792 KG
marca Buick
model Rendezvous
0-400m (sfert de milă) 17.0 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 135.7 km/h
0-800m (jumătate de milă) 28.1 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 152.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2006 Buick Rendezvous Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,721 $ 2,524 $ 2,957
Clean $ 1,590 $ 2,328 $ 2,727
Average $ 1,326 $ 1,937 $ 2,267
Rough $ 1,062 $ 1,545 $ 1,806

întâlnirea buick din 2006 este un vehicul de familie bine rotunjit, cu mult spațiu pentru pasageri și mărfuri. cu toate acestea, fără o abilitate off-road autentică și mai puțină comoditate decât un monovolum, nu se ridică la înălțimea facturării ca vehicul crossover suprem.

o campanie de publicitate timpurie pentru întâlnire a prezentat o imagine a diferitelor tipuri de vehicule (un SUV, o mașină de lux și un monovolum) care conduceau într-un castel înfricoșător. un fulger lovește și ieșește întâlnirea buick. o referință evidentă la semnalele frankenstein că buick a luat diferite aspecte ale acestor vehicule și le-a transformat într-unul.

dincolo de hype, veți găsi întâlnirea pentru a fi un vehicul capabil și oameni care se deplasează; problema sa constă în faptul că nu excelează în niciun domeniu sau altul. are șapte, dar multe monovolume și alte SUV-uri fac și asta. are un interior frumos, dar numai finisajul de nivel superior ar putea fi considerat la egalitate cu concurenții săi. are siguranța tracțiunii integrale, la fel și multe alte monovolume și suv-uri. spre deosebire de alte vehicule polivalente, care oferă abilități ușoare de off-road, întâlnirea buick nu poate prelua nimic mai dificil decât un drum de pietriș.

întâlnirea are o zonă mare de încărcare atunci când scaunele nu sunt utilizate, dar este totuși mai puțin spațioasă decât ceea ce ar oferi un monovolum. pe scurt, suv-ul buick oferă un pic din toate, dar nu este suficient pentru orice aspect, în special pentru ca noi să îl recomandăm asupra altor vehicule din clasă. ceea ce a rămas este prețul său: întâlnirea buick din 2006 vine la câteva mii de dolari sub concurenți echipați comparabil, deci dacă puteți trăi cu unele dintre neajunsurile sale, poate oferi combinația de utilitate și confort pe care îl căutați la un pret rezonabil.

întâlnirea buick vine într-un singur nivel de bază: cx, care este disponibil cu diferite pachete. toate modelele de întâlnire includ elementele de bază și apoi unele, cum ar fi geamuri electrice, oglinzi și încuietori; aer conditionat; faruri automate; un CD player; suport lombar pentru șofer și pasagerul din față; senzori de parcare spate; onstar; și o banchetă rabatabilă în două rânduri. diversele upgrade-uri ale pachetului includ tapițerie din piele, scaune electrice și climatizare automată. alte opțiuni includ un loc pe al treilea rând, radio prin satelit, divertisment pe DVD și sisteme de navigare cu ecran tactil.

motorul de bază este un V6 de 3,5 litri. cifre de ieșire de 201 cai putere și cuplu de 216 lire-picioare (196 CP și 213 lb-ft pe modelele cu tracțiune integrală). aceste cifre sunt respectabile, dar încă mai mici decât ceea ce oferă rivalii. un V6 de 3,6 litri actualizat este opțional. produce un 242 CP mai competitiv și un cuplu de 232 lb-ft. o transmisie automată cu patru trepte este singura transmisie disponibilă. tracțiunea față este standard, în timp ce un sistem de tracțiune integrală este opțional.

frânele antiblocare, controlul tracțiunii și airbagurile laterale pentru ocupanții din față sunt opționale pe cx 2wd și standard pe cx awd și cxl. întâlnirea buick a primit un rating "acceptabil" (al doilea cel mai mare) la testele de impact frontal de 40 mph pe deplasare efectuate de iihs și un rating perfect de cinci stele în testele de impact lateral efectuate de nhtsa. în testele de impact frontal, a câștigat trei stele pentru protecția șoferului și patru stele pentru pasagerul din față.

Deși motorul v6 standard al întâlnirii reușește să deplaseze sportul cu ușurință în oraș, accelerația la viteze mai mari ar putea fi descrisă cel mai bine ca pe îndelete. mai puternic v6 de 3,6 litri oferă tipul de putere la care te-ai aștepta de la un vehicul din această categorie, deoarece poate trece fără efort la orice viteză. croaziera pe autostradă oferă o calitate confortabilă a călătoriei fără „plutitorul” tipic asociat cu unele berline Buick. împingeți întâlnirea buick un pic mai greu, totuși, și fizica corpului său înalt și îngust preia, rezultând o mulțime de rulare a corpului în colțuri. sistemul de tracțiune integrală funcționează bine și este recomandat celor care locuiesc în zone cu vreme umedă frecventă.

întâlnirea buick oferă o cabină extinsă și o capacitate de încărcare serioasă. designul interior vizează un aspect elegant, de lux și, într-o anumită măsură, reușește. calitatea materialelor este mai bună decât în ​​majoritatea produselor GM, iar spațiul de depozitare din față este cel mai bun din clasă. când este timpul să lucrați, acest SUV buick este gata cu până la 109 metri cubi de volum de marfă și o capacitate maximă de tractare de 3.500 de lire sterline.

2006 Buick Rendezvous CX Plus exterior colors

Blue Frost Metallic
Cappuccino Frost Metallic
Cardinal Red Metallic
Cashmere Metallic
Frost White
Onyx Black
Platinum Metallic
Sagemist Metallic
Cappuccino Frost Metallic
Platinum Metallic

2006 Buick Rendezvous CX Plus interior colors

Light Grey
Light Neutral

2006 Buick Rendezvous motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 OHV 12-valve CXL 196 hp @ 5600 rpm 213 N.m 12.6 L/100km 8.3 L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s
3.5L V6 OHV 12-valve CXL Plus 196 hp @ 5600 rpm 213 N.m 12.6 L/100km 8.5 L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s
3.5L V6 OHV 12-valve CX Plus 195 hp @ 5200 rpm 213 N.m 13.4 L/100km 9.3 L/100km 9.3 s 15.3 s 28.6 s
3.5L V6 OHV 12-valve CX Plus 195 hp @ 5200 rpm 213 N.m 12.6 L/100km 8.5 L/100km 9.5 s 17.0 s 28.1 s

2006 Buick Rendezvous garnituri

2006 Buick Rendezvous generațiile anterioare

2006 Buick Rendezvous generatiile viitoare

Buick Rendezvous prezentare generală și istorie

buick a introdus modelul de întâlnire în 2001 - ca un model din 2002 - proiectându-l pentru a se potrivi cu sectorul mediu al SUV-ului pe piața nord-americană.
înainte de a deveni o marcă comercială a luxului de automobile și a ingineriei inovatoare, buick a fost destul de pasionat de invențiile sanitare. născut în Arbroath, Scoția, David Dunbar Buick a cunoscut o a doua viață la mijlocul anilor '30, când a devenit deosebit de interesat de motoarele pe benzină. în curând a renunțat la activitățile sale legate de instalațiile sanitare și, până în anii 1900, a construit deja un număr impresionant de motoare pentru agricultură și navigație. pasiunea lui Buick pentru motoare l-a determinat să-și înființeze propria companie, numită auto-vim și power co.

cu toate acestea, acestei alegeri de nume i-a lipsit rezonanța puternică a numelui fondatorului său, care a fost repede înlocuit până în 1903 - când compania și-a fixat o etichetă cu totul nouă în piept: buick Manufacturing Co. în același an, șefii companiei au mers pentru simplificarea în continuare a numelui prin renunțarea la „fabricație” de pe etichetă.

odată ce problemele legate de identitate și aspectul corporativ au fost rezolvate satisfăcător, buick a început să se concentreze pe dezvoltarea motorului auto. accentul pus de Buick pe munca sa s-ar răsplăti în curând, geneza motorului cu supapă aeriană aducând companiei o cantitate generoasă de aprecieri.

acest lucru s-a datorat în principal datorită poziționării supapelor, care a permis montarea motoarelor buick în spații mai înguste, oferind șoferilor acces ușor la întreținere - spre deosebire de majoritatea motoarelor auto de la acea vreme (care purtau supape montate în unghi) deși Buick și duetul său de inginerie de top, Eugene Richard și Walter L. În cele din urmă, au reușit să evite unele complexități majore legate de construcția de motoare, marca a intrat într-o etapă a paradoxului vânzărilor lente.

acestea au fost dificultățile financiare întâmpinate încât, până în septembrie 1903, David Buick și susținătorul său financiar Benjamin Briscoe jr. a vândut firma unui grup producător de vagoane din silex, Michigan, la 60 de mile de Detroit (fostul sediu al fabricii Buick). din fericire, fabrica Buick a fost mutată în întregime în silex, ceea ce i-a permis lui David Buick, care fusese ținut ca manager, să se concentreze în continuare pe munca sa.

în ciuda construcției din 1904 a primului buick de silex, modelul b, fuziunea de acum un an a silexului-buick a fost la câțiva centimetri distanță de lovirea contra grosului unui dl metaforic de hărțuire. probleme financiare. și a făcut-o. impactul nu a lăsat companiei nicio altă alternativă decât să caute ajutor.

james h. Whiting, managerul fabricilor de vagoane de silex, s-a apropiat de William c. „Billy” durant, rege de silex și viitorul șef GM, cu privire la statutul companiei. nasul lui Business pentru afaceri, precum și abilitățile sale intuitive neobișnuite și promoționale ar fi tras mai târziu buick-ul din gropile de gudron în care căzuse, direct la glamour de auto-spectacol strălucitor, wow-uri cernelite pe prima pagină și dominație de curse.

deși durant nu era un mare fan al automobilelor, el a recunoscut imediat potențialul de vânzare al buick-urilor. cuplul și suspensia robustă a mașinilor pe care Buick le construise până acum a convins-o că a lovit aurul.

mulțumită ușurinței și robusteții dovedite în alpinism și teren noroios, durant a comandat o uimitoare 1000 de unități înainte ca compania să atingă pragul de 40. deși o serie de mișcări orientate spre creșterea producției, cum ar fi construirea unei noi fabrici bazate pe silex și un parteneriat cu Charles Stewart Mott (furnizor de osie și viitorul cap de gm), în timpul lui Buick a salvat aproape de dispariție.

Durant nu s-a mulțumit doar cu asigurarea succesului brandului buick și a mers mai departe și la cucerirea terenurilor de curse. echipa sa, formată din louis chevrolet și bob burman sălbatic (printre altele), a cucerit un total de 500 de trofee doar între 1908 și 1910. Motivul pentru care buick a avut atât de mult succes a fost că, până în 1908, a devenit principalul producător de automobile din țară cu 8.820 de mașini produse. de parcă acest lucru nu ar fi fost suficient, noul model 10 a depășit toate vânzările celeilalte companii, cu 4.002 de unități produse. succesul înregistrat de numele buick a crescut suficient pentru a oferi lui Durant motivele pentru crearea unei mari companii holding. astfel, s-au născut motoare generale.

când a venit anii '20, buick se îmbăia cu amorțeală într-o popularitate revigorantă, deoarece devenise marca de mașini de top pentru liderii mondiali. în pauzele dintre obținerea aprecierilor, Buick era ocupat să treacă liniile de sosire și să scoată șampane de pe înălțimea podiumurilor de curse de pe primul loc din întreaga lume.

de fapt, Buick a cucerit practic lumea, automobilele participând la expediții și traversări majore, cum ar fi prima călătorie motorizată în Afghanistan, condusă de Thomas Lowel, în 1923.

cu toate acestea, sfârșitul anilor '20 a adus vești nu atât de grozave, deoarece marea depresie a măturat țara, distrugând o mulțime de companii în acest proces. buick a reușit să reziste depresiei consumatoare de fonduri, după ce a afișat o gamă de modele complet întinerite, care au transmisii automate dynaflow de performanță sportivă, hublouri inspirate de aeronave sau ventiporturi și elemente de stil reînnoite, cum ar fi grilele verticale strălucitoare și finisajele realizate meticulos.

cu creșterea sa neîntreruptă, buick a continuat să-și păstreze poziția de producător auto american de vârf în anii 90, cu accent pe berline. anul y2k a inoculat o nouă abordare a mașinii cu buick, extinzându-și activitatea în dezvoltarea de noi concepte de decapotabile și crossover. procesul de remodelare suferit de buick a lăsat compania să se concentreze pe o nouă gamă de automobile, prezentând în prezent cele trei modele premium lacrosse, lucerne și enclave.

2006 Buick Rendezvous recenzii ale consumatorilor

portholespace, 11/29/2015
CX 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 4A)
plimbare grozavă timp de 9 ani!
nu căutam clopote și fluiere. fără reparații majore. multe călătorii bune. spațiu foarte bun pentru cap și picioare pentru ocupanții înalți.
subhelicopter, 09/01/2006
Întâlnirea buick 2006
Am deținut întâlnirea mea din 2006 pe care am cumpărat-o folosită de aproape 5 luni. pe scurt, ador această mașină. este foarte silențios, neted, are o putere rezonabilă și are un kilometraj rezonabil de gaz. este impecabil prin potrivire și finisare, iar calitatea componentelor sale este, de asemenea, foarte bună.
tosserstudio, 02/17/2016
CX 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 4A)
ce mașină.
Mi s-a spus că buick este un vehicul excelent. această întâlnire se ridică la înălțimea reputației lui Buick. Nu aș putea fi mai mulțumit de această întâlnire. kilometrajul de gaz este mediu pentru un crossover. cu radio onstar și xm plus toate celelalte caracteristici, mă trezesc zâmbind. SUV-ul este liniștit pe drum; cu toate acestea, pe drumurile laterale și în oraș, nu ia denivelări bine pe drum. în general, pentru ceea ce am cheltuit, proprietarul acestui SUV este un camper fericit. :)
barleyendowment, 09/04/2014
CX 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 4A)
plin de numere-american made pos
este într-adevăr păcat că trebuie să luăm atâtea comenzi rapide în SUA cu mașini. Am avut mai multe probleme cu noi vehicule fabricate decât orice vehicul străin pe care l-am deținut. această mașină are mai multe probleme majore: geamurile electrice se defectează, adesea din cauza scurtcircuitelor de cabluri și a rupturilor bricheta / încărcătorul telefonului eșuează și din cauza cablării defecte. ușa laterală a șoferului din spate nu se mai blochează. nimic electric nu funcționează în ușa respectivă. indicatorul de combustibil este defect și piesa este în rezervor, atât de dificil și costisitor de reparat. tahometru eșec intermitent. toate indicatoarele din liniuță au probleme.
monkbrunnich, 09/04/2019
2004 Buick Rendezvous
"diamant în volan. Am două dintre ele."
îți plac aspectul sau îl urăști.

Specificații 2006 Buick Rendezvous CX Plus

CX Plus Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
AM/FM stereo radio (Option)XM Satellite radio
Air ConditionningDual-zone manual air conditioning
AntennaGlass-printed antenna
Cargo Cover (Option)Yes
Cargo Net (Option)Yes
Cargo Organizer (Option)Rear storage system
Cassette (Option)AM/FM stereo radio with cassette and CD player
Communication System (Option)OnStar communication system
Courtesy Dome LightFront floor courtesy lights
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent wipers
Graphic EqualizerYes
Illuminated EntryIlluminated entry with fade in/out feature
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet3 power outlets
Power WindowsYes
Reading LightFront reading lamps
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear WipersRear intermittent wiper
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Special Features (Option)Cargo space floor mat
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightYes

CX Plus Dimensions

3rd Row Headroom953 mm
3rd Row Legroom878 mm
Cargo Capacity3084 L
Curb Weight1792 kg
Front Headroom1038 mm
Front Legroom1029 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Gross Vehicle Weight2432 kg
Height1750 mm
Length4738 mm
Max Trailer Weight1588 kg
Rear Headroom1019 mm
Rear Legroom990 mm
Wheelbase2851 mm
Width1871 mm

CX Plus Exterior Details

Bumper ColourContrast-colored painted bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Folding MirrorsFoldable exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBlack exterior mirrors
Fender FlaresContrast-colored painted wheel flares
Front Fog LightsFog lights
Headlight TypeHalogen headlamps
Headlights Sensor With Auto OnAuto-on headlamps
Power Exterior MirrorsYes
Privacy GlassDeep tinted rear and rear side windows
Roof RackRoof rack with cross bars
Side-Body TrimContrast-colored painted side cladding
Sunroof (Option)Power tilt and sliding glass sunroof
Tinted GlassYes

CX Plus Interior Details

3rd Row Seat Type (Option)3rd row folding and removeable bench
ClockDigital clock
Door TrimCloth door trim
Driver Info CenterYes
Floor ConsoleFloor console with storage
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats2nd row split folding bench
Front Center ArmrestFront folding armrests
Front Seats Driver LombarDriver manual lumbar support
Front Seats Driver Power Seats (Option)6 way power driver seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seat back storage
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Heated (Option)Front heated seats
Front Seats Passenger LombarManual front passenger lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats (Option)6 way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard Trim (Option)Woodgrain trim
Number of Cup Holders4 cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead console with storage
Rear Center Armrest2nd row folding armrests
Seat TrimCloth seats
Seat Trim (Option)Leather seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

CX Plus Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.5L V6 OHV 12-valve
Traction Control (Option)Yes
Transmission4 speed automatic transmission

CX Plus Overview

BodySport Utility
Doors4
Engine3.5L V6 OHV 12-valve
Fuel Consumption12.6 (Automatic City)8.5 (Automatic Highway)
Power195 hp @ 5200 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months

CX Plus Safety

3rd Row Seat BeltsCenter 3-point
Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAudible and visible anti-theft alarm system
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisablePassLock theft deterrent system
Panic AlarmPanic button
Parking Distance SensorRear parking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Side AirbagSide airbags

CX Plus Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/60R17
Power SteeringPower assisted rack and pinion steering
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Special feature (Option)Inflator kit
Suspension Self-Levelling (Option)Rear auto load levelling suspension
Wheel Type17'' alloy wheels

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2005 Buick Rendezvous where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2005 Buick Rendezvous prices online.

discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale