2006 Audi TT Roadster 250 HP 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2006 Audi TT Roadster 250 HP는 All-wheel drive Convertible입니다.. 최대 4 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 2 도어가 있고 250 hp @ 6300 rpm를 출력하고 6 speed sequential transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 3.2L V6 DOHC 24 valves 엔진으로 구동됩니다.. 2006 Audi TT Roadster 250 HP의화물 용량은 180 리터이고 차량 무게는 1575kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2006 Audi TT Roadster 250 HP에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independent suspension이고 리어 서스펜션은 Rear independent suspension입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 17'' 6-spoke alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 273 n.m이고 최고 속도는 231 km / h입니다.. 6.7에서 0에서 100km / h로 가속하고 13.3 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 13 l / 100km이고 고속도로에서 7.4 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 65,450에서 시작합니다.
| 이름 | 250 HP | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 65,450 | |
| 몸 | Convertible | |
| 문 | 2 Doors | |
| 엔진 | 3.2L V6 DOHC 24 valves | |
| 힘 | 250 hp @ 6300 rpm | |
| 좌석 수 | 4 Seats | |
| 전염 | 6 speed sequential transmission | |
| 화물 공간 | 180.0 L | |
| 최대화물 공간 | 180.0 L | |
| 휠 유형 | 17'' 6-spoke alloy wheels | |
| 시리즈 | TT Roadster (8J) | |
| 구동계 | All-wheel drive | |
| 마력 | 250 HP | |
| 토크 | 273 N.m | |
| 최고 속도 | 231 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 6.7 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 13.0 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 7.4 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,575 KG | |
| 상표 | Audi | |
| 모델 | TT | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 13.3 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 153.9 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 24.8 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 173.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Audi TT 3,2 DSG 2006 0-60 mph
2006 Audi TT 1.8t S-Line Roadster 8n acceleration 0-180
2006 Audi TT Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,849 | $ 5,518 | $ 6,494 |
| Clean | $ 3,505 | $ 5,032 | $ 5,906 |
| Average | $ 2,815 | $ 4,060 | $ 4,731 |
| Rough | $ 2,125 | $ 3,088 | $ 3,555 |
궁극적 인 성능의 스포츠 쿠페 또는 로드스터를 찾는 구매자에게 tt는 실망 할 수 있습니다. 하지만 스타일이라는 이름으로 약간의 성능을 포기할 의향이 있다면 2006 audi tt는 지난 몇 년 동안 여전히 선두 주자로 남아 있습니다.
audi tt는 2000 년형 쿠페로 소개되었고 2001 년 로드스터가 그 뒤를이었습니다. 두 버전 모두 폭스 바겐의 4 세대 (1999 ~ 2006) 골프 플랫폼을 기반으로합니다. 모델 사이클이 시작된 지 7 년이 지난 지금, tt는 더 이상 시장에서 가장 인기있는 상품 중 하나가 아니지만 미적 관점에서 볼 때 도로에서 가장 독특한 자동차 중 하나로 남아 있습니다. 개인적으로 아우디 자동차는 옳아 보이며 동시에 공격적이고 우아하게 보입니다. 후면은 둥근 측면과 쿠페 형태의 깔끔한 아치형 루프 라인을 자랑합니다. 의도적 인 스타일링 세부 사항은 얼음처럼 차가운 정밀도로 실행됩니다. 차는 즉각적인 클래식이었고 그 모양은 수년 동안 논의 주제가 될 것입니다.
audi tt는 g35 쿠페, z4 및 boxster가 표준을 설정 한 동급에서 뛰어난 성능의 자동차가 아니었지만, 2004 년 250 마력 3.2 모델과 혁신적인 직접 변속 기어 박스 (dsg)가 이러한 인식을 바꾸는 데 도움이되었습니다. , 적어도 가속 부서에서. dsg는 자동의 편리함과 부드러움을 제공하고 수동 모드에서 거의 즉각적인 다운 시프트 (회전 속도 일치로 완료)를 제공하므로 v6에 탁월한 반주를 제공합니다. 표준 쿠페의 핸들링은 부드러운면에 있고 로드스터 형태의 아우디 자동차는 2 인승에 비해 약간 무겁게 느껴집니다. 긍정적 인 측면에서, 부드러운 라이딩 audi tt는 환상적인 인테리어 트리밍과 표준 기능의 전체로드는 말할 것도없고 일부 경쟁사보다 더 실제적인 실용성을 가지고 있습니다.
250 마력 3.2 모델을 추가해도 2006 audi tt 쿠페와 로드스터는 boxster, z4, g35, s2000 및 350z와 같은 자동차보다 확실히 더 편안한 개성을 가지고 있습니다. 이것이 당신에게 실망이 될까요? 당신이 페달을 밟지 않는 한, 아마도 그렇지 않을 것입니다. 해안 고속도로에서의 평온한 날과 연중 사용이 예상된다면 2006 audi tt는 차고에 좋은 추가가 될 수 있습니다. 그러나 2007 년에는 완전히 새로운 tt가있을 것이므로 자동차 패션의 최첨단에서는 것이 중요하다면 1 년을 기다리는 것이 좋습니다.
쿠페 및 로드스터 차체 스타일은 엔진 출력에 따라 3 단계 트림으로 제공됩니다. 기본 180 마력 모델에는 자동 실내 온도 조절기, 가죽 시트, CD 플레이어, 16 인치 휠, 히든 헤드 라이트 및 로드스터 버전의 수동 상단을 포함한 다양한 기능이 기본으로 제공됩니다. 중급 225 마력 모델은 로드스터에 17 인치 휠과 동력 작동 식 탑을 추가합니다. 최고급 250 마력 버전은 더 단단한 서스펜션, 사소한 외관 개선, 수정 된 배기 시스템 및 알루미늄 시프터 커버를 추가합니다. 아우디 자동차의 옵션에는 보스 사운드 시스템, 열선 시트, 내비게이션 시스템, 18 인치 휠 및 타이어가 포함됩니다. 모델 연도 후반에 출시 된 리미티드 에디션 SE 모델은 관광 트로피 레이스 99 주년을 기념합니다. 아일 오브 맨과이 2 인용 아우디의 이름에 영감을 불어 넣었습니다. 99 개의 se 쿠페와 99 개의 se 로드스터가 생산 될 것이며 모두 3.2 v6 / dsg / quattro 파워 트레인, 독특한 페인트 처리 (두 버전 모두 검은 색 지붕), 투톤 18 인치 휠 및 모든 기능을 갖추고 있습니다. tt (옵션 위성 라디오 제외).
2006 audi tt에는 3 개의 엔진이 있습니다. 전 륜구동 쿠페와 로드스터는 180 마력과 173 파운드-피트의 토크를 생성하는 1.8 리터 터보 차저 인라인 4를 장착합니다. 6 단 자동이 표준입니다. 6 단 매뉴얼은 선택 사항입니다. 콰트로 4 륜 구동 모델에는 두 엔진 중 하나가 함께 제공됩니다. 첫 번째는 1.8 리터 4 대의 225 마력 버전입니다. 표준 6 단 수동이 함께 제공되지만 6 단 자동은 선택 사항입니다. 다른 선택은 250 마력과 236lb-ft의 토크를 제공하는 3.2 리터 v6입니다. 그것은 아우디의 6 단 직접 변속 기어 박스 (dsg)와 결합됩니다. 이 전자 제어식 수동 변속기는 스티어링 휠 장착 패들을 통해 빠른 수동 변속을 수행 할 수있는 기능과 함께 자동의 부드러움과 편리함을 제공합니다.
모든 tt 모델에는 4 륜 잠금 방지 디스크 브레이크 및 전자식 안정성 제어 기능이 있습니다. 사이드 에어백과 헤드 에어백이 표준이며, 아우디는 롤오버시 로드스터의 보호 수준이 스포츠 쿠페의 수준과 같다고 주장합니다. 정부 측면 충돌 충돌 테스트에서 2006 audi tt는 전방 탑승자를 보호하기 위해 완벽한 별 5 개를 받았습니다.
경쟁사들과 연달아 달리는 tt의 무거운 연석 무게와 부드러운 서스펜션은 즉시 명백하지만 250 마력, 3.2 리터 모델의 추가 마력과 고급 변속기는 2006 audi tt가 다음과 같은 동료를 따라 잡는 데 도움이됩니다. 직선 가속과 관련하여 g35 및 z4. 컴플 라이언트 서스펜션은 행복하고 안전한 승차감을 제공하지만 속도를 높이고 tt는 딥과 턴을 통해 헐떡이는 경향이 있습니다. 전반적으로 아우디는 편안함과 성능 사이에서 탁월한 절충안을 설계했지만 대부분의 경우 이것은 순양함이 아닙니다.
알루미늄과 가죽은 복고풍과 현대적인 요소를 하나의 매력적인 패키지로 결합한 결정적인 산업 캐빈 디자인을 지배합니다. 표준 파워 글래스 윈드 블로커는 로드스터 소유주에게 해변을 따라 추운 밤을 쾌적하게 만들어줍니다. 트렁크 용량은 콰트로 로드스터의 경우 6.4 입방 피트에서 프론트 드라이브 쿠페의 경우 13.8 큐브에 이릅니다.
2006 Audi TT Roadster 250 HP 외부 색상
2006 Audi TT Roadster 250 HP 인테리어 색상
2006 Audi TT 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2L V6 DOHC 24-valve | 3.2 FSI quattro | 250 hp @ 6300 rpm | 273 N.m | 11.7 L/100km | 8.3 L/100km | 5.6 s | 12.3 s | 22.9 s |
| 3.2L V6 DOHC 24-valve | 3.2 FSI quattro | 250 hp @ 6300 rpm | 273 N.m | 11.7 L/100km | 8.3 L/100km | 6.6 s | 13.2 s | 24.6 s |
| 3.2L V6 DOHC 24-valve | 3.2 quattro | 250 hp @ 6300 rpm | 273 N.m | 13.0 L/100km | 7.4 L/100km | 5.6 s | 12.3 s | 22.9 s |
| 3.2L V6 DOHC 24-valve | 3.2 quattro | 250 hp @ 6300 rpm | 273 N.m | 11.7 L/100km | 8.3 L/100km | 6.3 s | 12.9 s | 24.1 s |
| 3.2L V6 DOHC 24 valves | 250 HP | 250 hp @ 6300 rpm | 273 N.m | 13.0 L/100km | 7.4 L/100km | 6.1 s | 12.7 s | 23.8 s |
| 3.2L V6 DOHC 24 valves | 250 HP | 250 hp @ 6300 rpm | 273 N.m | 13.0 L/100km | 7.4 L/100km | 6.7 s | 13.3 s | 24.8 s |
| 3.2L V6 DOHC 24 valves | 250 HP | 250 hp @ 6300 rpm | 273 N.m | 10.6 L/100km | 8.1 L/100km | 6.1 s | 12.7 s | 23.8 s |
| 3.2L V6 DOHC 24 valves | 250 HP | 250 hp @ 6300 rpm | 273 N.m | 10.6 L/100km | 8.1 L/100km | 7.0 s | 13.5 s | 25.2 s |
| 3.2L L6 DOHC 24 valves | 250 HP | 250 hp @ 6300 rpm | 273 N.m | 13.7 L/100km | 7.7 L/100km | 6.4 s | 13.0 s | 24.2 s |
| 3.2L L6 DOHC 24 valves | 250 HP | 250 hp @ 6300 rpm | 273 N.m | 13.7 L/100km | 7.7 L/100km | 6.8 s | 13.3 s | 24.9 s |
2006 Audi TT 트림
2006 Audi TT 이전 세대
2006 Audi TT 후대
Audi TT 개요 및 역사
자동차는 의심 할 여지없이 후자의 범주에 속하며, 강력한 엔진의 포효 또는 아우디 자동차의 보닛 아래에 얹혀있는 충성스러운 실린더 육중 주 (purr)의 이미지를 구축하지 않으면 나머지 세 가지 감각 중 적어도 하나를 타격하는 더 좋은 방법은 무엇일까요? 아우디는 라틴어를 '듣다'로 번역하고, 자동차 운전자의 만장일치로 받아 들여진 열정을 표현하는 것 외에도, 마치 전에 들어 본 적이없는 역학에 대한 논문을 들어 본 적이없는 것처럼 'deux ex machina'코멘트와 시연이 섞인 것처럼 듣는 것입니다. 1899 년까지 거슬러 올라갈 수있는 회사의 이전 이름 인 horch의 종말 이후 아우디의 탄생을 기념합니다.
창립자 인 8 월 호흐는 1909 년 독일 즈비 카우에있는 공장의 문을 첫 자동차가 출시 된 지 8 년 만에 상표권 침해로 인해 회사에서 퇴출되었습니다. 사라진 후, horch는 같은 이름으로 자신의 회사를 시작했으며, horch가 문제를 논의하기 위해 franz fikentscher의 아파트에서 회의를 요청하자마자 문제의 상당 부분이 끝났습니다. 회사의 새 이름. 당시 라틴어를 공부하던 프란츠의 아들은 나중에 고급 스러움과 품질의 대명사가 된 이름의 진정한 구원자였습니다. 'horch'는 옛 독일어로 듣는다는 뜻이기 때문에 소년은 라틴어의 핵심 후원자 인 'audi'로 이름을 바꾸어 이름을 빠르게 채택한 '청중'에 대한 열정을 불러 일으켰습니다.
아우디가 독일 시장에서 출발 한 것은 2.6 리터 엔진 구동 차량과 4.7 리터, 5.7 리터와 같은 더 강력한 일련의 차량이 등장하면서 빛을 발했습니다. 그의 회사가 날개를 키우는 것을 보게 된 horch는 아우디의 첫 6 기통 모델이 제작되기 4 년 전인 1920 년에 떠났습니다. 19128 년에 audi는 라이벌 회사 dkw의 소유주 인 jorgen rasmussen이 인수했습니다.
몇 년 후 audi, dkw, horch 및 wanderer가 합병되어 1932 년에 오토 유니온이 결성되었습니다. 그 당시에는 새로운 배지가 필요했고 네 개의 연동 고리는 하나됨과 정체성의 표시로 탄생했습니다. 새로 형성된 자동차 대기업. 독일 군용 장갑차가 생산 된 제 2 차 세계 대전 당시 처음으로 구체화 된 기술 개선은 최우선 과제가되었습니다.
그러나 모든 진전은 곧 심하게 느려지고 폭격으로 인해 때때로 중단 될 것입니다. 게다가 분쟁이 끝나 자마자 츠비 카우는 1949 년 독일 민주 공화국이 될 소련 점령지에 붙잡 혔습니다. 그리고 노조는 바이에른 잉골 슈타 트에서 n 개의 새로운 땅을 다시 시작해야했습니다.
처음에는 부진했지만 새로 잉골 슈타 트에 기반을 둔 공장은 많은 이전 노동자들을 끌어들일 것이며 2 행정 엔진의 건설은 zwickau와 유사한 방식으로 재개 될 것입니다. 1958 년에 다임러-벤츠는 이미 자동차 조합의 87 %를 인수했지만 그 투자는 곧 폭스 바겐의 자산이되었으며,이 회사는 1964 년에 공장과 브랜드를 인수했습니다.
소유권이 변경된 직후 2 행정 엔진은 더 인기 있고 더 많은 고객이 선호하는 4 행정 엔진을 위해 제거 될 것입니다. 당시 노조의 대표 브랜드 인 dkw는 브랜드의 변화에도 불구하고 실패했고 폭스 바겐은 아우디를 부활 시키기로 결정했습니다. 이전 dkw 빌드 모델은 아우디 모델로 리 브랜딩되었으며 60, 75 및 80과 같은 최신 모델을 만들기위한 발판이었습니다.
1970 년 슈투트가르트에 기반을 둔 자동차 생산 업체 nsu와 두 번째 합병을 한 아우디는 나중에 독일의 경계를 허물고 새로운 시장으로 확장 할 수있는 신뢰할 수있는 성장 브랜드로 자리 매김했습니다. 차를 '의도하지 않은 가속'형태로 고통받는 것으로 묘사 한 편향된 보고서. 이것은 브레이크와 가속 페달이 서로 옆에 밀착되어 있기 때문입니다. 보고서가 발표 된 직후, 갑작스러운 판매 감소가 등록되었는데 이는 불과 몇 년 후 a4 모델의 1996 년 출시로 반박되었습니다.
성공적인 자동차 생산 업체들과 함께 아우디는 또한 최고 속도 내구성을위한 것을 포함하여 여러 세계 기록 보유로 경주 트랙에서 찬사를 받았습니다. 아우디는 현재 특권적인 지위와 큰 시장 점유율을 누리고 있으며 올해 말까지 생산 기준 100 만 대에 도달 할 것으로 예상됩니다.
2006 Audi TT 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2006 Audi TT Roadster 250 HP 사양
250 HP Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Auto climate control |
| Antenna | Rear fender monuted antenna |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Garage Door Opener (Option) | Garage door opener |
| Heated Washer Nozzle | Heated washer nozzles |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade-in/out feature |
| Interior Air Filter | Yes |
| Navigation System (Option) | Audi navigation system |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Premium Sound System (Option) | Bose audio system |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release from inside and key module |
250 HP Dimensions
| Cargo Capacity | 180 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1575 kg |
| Fuel Tank Capacity | 62 L |
| Height | 1346 mm |
| Length | 4041 mm |
| Wheelbase | 2429 mm |
| Width | 1856 mm |
250 HP Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Yes |
| Grille | Black grille |
| Headlight Type | Bi-xenon headlamps |
| Headlights Headlight Washers | Retractable headlight washers |
| Headlights Leveling Headlights | Self-levelling headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Lower Side-Body Extension | Body-color rocker mouldings |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Spoiler | Yes |
| Side Turn-signal Lamps | Side marker lamps |
| Tinted Glass | Yes |
250 HP Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Leather door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 50/50 rear split folding bench |
| Front Seats Driver Height | Height adjustable driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Sport bucket seats |
| Front Seats Heated | Front heated seats |
| Front Seats Passenger Height | Height adjustable front passenger seat |
| Hand Brake Leather Trim | Leather-wrapped hand brake handle |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Aluminum interior trim |
| Number of Cup Holders | 2 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside température display |
| Seat Trim | Leather seats |
| Seat Trim (Option) | Baseball-optic leather seat |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Steering Wheel Trim (Option) | Alacantara steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
250 HP Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.2L V6 DOHC 24 valves |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed sequential transmission |
250 HP Overview
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.2L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | |
| Power | 250 hp @ 6300 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 6 speed sequential transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months |
250 HP Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| First Aid Kit | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | Seat mounted side airbags |
250 HP Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P225/45R17 |
| Power Steering | Variable assist rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Wheel Type | 17'' 6-spoke alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 18'' 7-spoke alloy wheels |
Critics Reviews
Motor Trend reviews the 2006 Audi TT where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Audi TT prices online.
토론 및 의견
당신의 의견을 공유