1993 Infiniti Q 45 Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

インフィニティは日産の高級車部門です。米国のアキュラやレクサスのほか、ヨーロッパを拠点とするBMW、アウディ、BMWなどのブランドとともに米国のプレミアム自動車市場で競争するために1989年に設立されたインフィニティは、わずかな時間でグローバルネットワークを構築することに成功しました。その歴史は、同社の最初の車両が販売された20年前にさかのぼることができます。

東洋の商業津波の一部であるインフィニティは、驚くべきスピードで力がほとんどなく、アメリカの土地を席巻しました。生まれたての、それは聞こえるほど十分に大声で叫びませんでした。最初のモデルであるq45の売上は、わずかに悪い広告であると広く信じられていた結果、かなり低かった。インフィニティは彼らの車に注目を集めようとして、一連の禅にインスパイアされたコマーシャルを使用して、車を非常に簡潔にまたはまったく表示しない場合がありました。

しかし、インフィニティは2番目の広告キャンペーンと最終的に成果を上げた高品質の自動車の生産にリソースを集中させました。日産のプラットフォームに基づいて、ほとんどの無限大は再設計されたモデルですが、スポーティーなg37と、ブランドの真に独立した存在になることを目指す豪華なsuv fxを含む最新のモデルは除きます。

インフィニティの広告戦略の良し悪しに関わらず、その車両は本当に注目に値するものでした。たとえばq45は、丈夫な278 hp v8エンジン、4輪ステアリング、アクティブサスペンションを搭載しており、これらの機能はすべて、このクラスの自動車の初演となっています。細心の注意を払って実行されたトリムと細かい仕上げは、車の全体的な外観にさらに追加されます。

インフィニティのバッジでさえ、同社が高品質のベストセラー製品を開発しようとする程度を示唆しています。比較は無限の範囲内で失われるため、「遠い」は通約不可能になります。様式化された高速道路を形成するように形作られた水平バーは、決して定点ではない地平線に近いどこかで出会います。

インフィニティは、安定したブランドになって以来、巧妙な製品のバッジや広告に加えて、トップを維持するよう努めてきました。その時代の自動車市場の状況を考慮に入れる場合、インフィニティはヨーロッパの市場がリンカーンやキャデラックのような伝統的なブランドを上回っていたことを考慮してうまくいきました。

1990年代の初めには、インフィニティが2番目のモデルであるm30を発売しました。 90年代中頃に向けて、インフィニティは日産パスファインダーの修正バージョンであるqx4をリリースし、ジープやランドローバーなどの専門メーカーの直後に高級SUVを販売した最初の会社になりました。

開発が不十分なモデルと間違った人口統計ターゲティングのために売り上げが低下した後、インフィニティは拡大に近づいていた。ヒュンダイと同じように、インフィニティは存在しなくなったのではなく、最終的にブランドの存続を保証する新しい種類の車両の開発に焦点を合わせました。マルケは、g37の発売以前のモデルであるg35のリリースにより、2003年に新しいステージに入りました。

ブランドは現在、ヨーロッパの市場に進出しています。設立以来、無制限に成長し、現在、15か国の230のディーラーを擁しています。そのグローバルな事業は、メキシコからロシアへ、そしてウクライナから中国および台湾へと拡大し、指数関数的に成長しました。日本の自動車メーカーの大多数と同様に、インフィニティは技術改善の重要性を強調しています。最新の革新の中で、再生アンチスクラッチアドバンスドペイントまたはasapと、ドライバーが車の周囲の完全な画像を見ることができる光学システムであるアラウンドビューを提供しています。