1993 Infiniti Q 45 Base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

infiniti er nissans luksusbilsafdeling. grundlagt i 1989 for at konkurrere på det amerikanske premium-bilmarked sammen med mærker som andre japanske acura og lexus samt europæisk baserede BMW, Audi og BMW, formåede infiniti at skabe et globalt netværk på en temmelig kort tid. dets historie kan spores tilbage for to årtier siden, da virksomhedens første køretøjer blev solgt.

en del af den orientalske kommercielle tsunami, infiniti fejede over det amerikanske land med bemærkelsesværdig hastighed, men med ringe styrke. nyfødt skreg det ikke højt nok til at blive hørt. salg af deres første model, Q45 var ret dårlig som et resultat af, hvad der almindeligvis antages at have været lidt dårlig reklame. i forsøg på at gøre opmærksom på deres biler, infiniti ty til en række zen-inspirerede reklamer, der viste bilen meget kort eller slet ikke i nogle tilfælde.

infiniti koncentrerede imidlertid ressourcer i en anden annoncekampagne og produktion af biler af overlegen kvalitet, der til sidst gav gevinster. baseret på nissans platforme, er de fleste infinitis redesignede modeller, bortset fra deres nyeste sortiment, der inkluderer den sporty g37 og den luksuriøse suv fx, der markerer brandets forsøg på at blive en virkelig separat enhed.

uanset hvor god eller dårlig infinitis annonceringsstrategi var, var køretøjerne virkelig opmærksomme. q45 havde for eksempel en sprød 278 hk v8-motor, firehjulsstyring og aktiv affjedring, hvor alle disse funktioner har været en premiere for biler i sin klasse. omhyggeligt udførte trim og fine finish yderligere tilføjet til bilens samlede udseende.

selv infiniti-badgen antyder, i hvilket omfang virksomheden vil udvikle et kvalitetsbedst sælgende produkt: langt. sammenligninger går tabt inden for uendelighed, så 'langt' bliver uforlignelig. de vandrette stænger formet til at danne en stiliseret motorvej mødes et sted tæt på horisonten, som aldrig er et fast punkt.

foruden smart produktbadging og reklame har infiniti stræbt efter at være på toppen lige siden det blev et stabilt brand. hvis man skal tage højde for den tids bilmarkedssammenhæng, gjorde Infiniti det godt i betragtning af, at de europæiske markeder havde overgået traditionelle mærker som Lincoln og Cadillac.

i begyndelsen af ​​1990'erne så infiniti lancere en anden model, m30, der solgte temmelig langsomt sammenlignet med Q45. mod midten af ​​90'erne ville infiniti imidlertid frigive qx4, en modificeret version af nissan pathfinder, hvilket gør virksomheden til den første, der har solgt en luksus-SUV lige efter specialiserede producenter som jeep og landrover.

efter at have oplevet et dårligt salg på grund af utilstrækkeligt udviklede modeller og forkert demografisk målretning, var infiniti nær ved at blive udvidet. ligesom hyundai ophørte ikke infiniti med at eksistere, men fokuserede i stedet på at udvikle et nyere udvalg af køretøjer, der i sidste ende sikrede brandets overlevelse. marque gik ind i en ny fase i 2003 med frigivelsen af ​​g35, en model forud for lanceringen af ​​g37, en model længere væk fra alt, hvad infiniti har gjort tidligere.

mærket er i øjeblikket på vej gennem europæiske markeder. siden grundlæggelsen er den ubegrænset vokset og inkluderer i øjeblikket 230 forhandlere i 15 lande. dets globale operationer er vokset eksponentielt og har strakt sig fra mexico til Rusland og fra Ukraine til Kina og Taiwan. Som med de fleste japanske bilproducenter understreger infinti vigtigheden af ​​teknologiske forbedringer. blandt de nyeste innovationer har den leveret den regenererende anti-ridse avanceret maling eller asap samt den omkringliggende visning, et optiksystem, der giver føreren mulighed for at se et komplet billede af bilens omgivelser.