1993 Infiniti Q 45 Base tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

infiniti on Nissanin luksusautojen divisioona. Vuonna 1989 perustettu kilpailemaan us premium -automarkkinoilla muiden japanilaisten acura- ja lexus-merkkien sekä eurooppalaisten bmw-, audi- ja bmw-mallien rinnalla. Infiniti onnistui luomaan maailmanlaajuisen verkon melko lyhyessä ajassa. sen historia voidaan jäljittää jo kaksi vuosikymmentä sitten, kun yrityksen ensimmäiset ajoneuvot myytiin.

osa itämaista kaupallista tsunamia, infiniti pyyhkäisi amerikkalaisen maan yli huomattavalla nopeudella, mutta vähän voimaa. juuri syntynyt, se ei huutanut tarpeeksi kovaa kuulemiseen. Ensimmäisen mallinsa myötä q45 oli melko heikko johtuen yleisesti uskotusti hieman huonosta mainonnasta. yrittäessään kiinnittää huomiota autoihinsa, infiniti turvautui sarjaan zen-innoittamia mainoksia, jotka näyttivät auton hyvin lyhyesti tai eivät lainkaan.

Infiniti kuitenkin keskitti resurssit toiseen mainoskampanjaan ja korkealaatuisten autojen tuotantoon, joka lopulta maksoi. Nissanin alustojen perusteella suurin osa infiniiteistä on uudistettuja malleja, paitsi niiden uusin valikoima, johon kuuluu urheilullinen g37 ja ylellinen maastoauto, jotka merkitsevät brändin yritystä tulla todella erilliseksi kokonaisuudeksi.

riippumatta siitä, kuinka hyvä tai huono infinitin mainostrategia oli, sen ajoneuvot olivat todella huomionarvoisia. Esimerkiksi q45: ssä oli hurja 278 hv: n v8-moottori, nelipyöräinen ohjaus ja aktiivinen jousitus, ja kaikki nämä ominaisuudet ovat olleet ensi-ilta luokassaan. huolellisesti toteutetut koristelistat ja hienot pinnat lisäsivät auton yleiseen ulkonäköön.

jopa infiniti-merkki viittaa siihen, missä määrin yritys aikoo kehittää laadukkaan myydyin tuote: pitkälle. vertailut menetetään äärettömyyden sisällä, joten "pitkälle" tulee vertaansa vailla. Tyylitetyn moottoritien muodostavat vaakasuorat palkit kohtaavat jonnekin lähellä horisonttia, joka ei ole koskaan kiinteä piste.

älykkään tuotemerkin ja mainonnan lisäksi Infiniti on pyrkinyt pysymään kärjessä siitä lähtien, kun siitä tuli vakaa tuotemerkki. jos tuon ajan automarkkinat otetaan huomioon, infiniti toimi hyvin, kun otetaan huomioon, että Euroopan markkinat olivat ylittäneet perinteiset tuotemerkit, kuten lincoln ja cadillac.

1990-luvun alussa Infiniti toi markkinoille toisen mallin, m30, jota myytiin melko hitaasti verrattuna q45: een. 90-luvun puoliväliin mennessä infiniti julkaisi kuitenkin qx4-mallin, modifioidun version Nissan Pathfinderistä, mikä tekisi yrityksen ensimmäisenä myyvän ylellisen maastoauton heti erikoistuneiden valmistajien, kuten jeepin ja land-roverin, jälkeen.

sen jälkeen kun infiniti oli kokenut huonoa myyntiä riittämättömästi kehitettyjen mallien ja väärän väestörakenteen perusteella, se oli lähestymässä laajentumistaan. aivan kuten hyundai, infiniti ei lakannut olemasta, vaan keskittyi kehittämään uudempaa ajoneuvovalikoimaa, joka viime kädessä varmisti tuotemerkin selviytymisen. Marque siirtyi uuteen vaiheeseen vuonna 2003 julkaisemalla g35, malli, joka edelsi g37: n lanseerausta, malli, joka on kauempana kaikesta mitä infiniitti on tehnyt aiemmin.

brändi kulkee tällä hetkellä läpi Euroopan markkinoita. perustamisestaan ​​lähtien se on kasvanut rajattomasti, mukaan lukien tällä hetkellä 230 jälleenmyyjää 15 maassa. sen maailmanlaajuinen toiminta on kasvanut räjähdysmäisesti, ja se on levinnyt Meksikosta Venäjälle ja Ukrainasta Kiinaan ja Taiwaniin. kuten useimpien japanilaisten autonvalmistajien kohdalla, infinti korostaa teknisten parannusten merkitystä. Viimeisimpien innovaatioiden joukossa se on toimittanut regeneratiivisen anti-scratch -maalin tai -pinnan sekä ympäröivän näkymän, optiikkajärjestelmän, jonka avulla kuljettaja näkee täydellisen kuvan auton ympäristöstä.