1993 Porsche 911 Turbo specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

chi non ha sentito parlare di Porsche? nel 2006 ha vinto il marchio automobilistico più prestigioso per oltre 70 anni di eccellenza e dedizione al dio delle quattro ruote. fondata inizialmente come società di consulenza e sviluppo dal dott. ing. Ferdinand Porsche nel 1931, da allora Porsche SE è diventata sinonimo di auto sportive di lusso e tecnologia all'avanguardia.

situato nel centro di stoccarda, il primo contratto porsche per lo sviluppo di un'auto popolare, una volkswagen, nominato dal governo tedesco. il risultato è stato una delle auto più famose della storia, una delle più vendute e una delle più facilmente riconoscibili in circolazione, lo scarabeo. molte caratteristiche dello scarabeo troverebbero il loro posto sulla prima Porsche in assoluto, la 64, sviluppata nel 1939.

durante la seconda guerra mondiale la fabbrica porsche si dedicò alla produzione di veicoli per l'esercito tedesco, come il kubelwagen e lo schwimmwagen, oltre a contribuire alla produzione di carri armati Tiger ed Elefant. dopo la guerra ferdinando fu imprigionato per crimini di guerra per 20 mesi e fu durante quel periodo che suo figlio, il traghetto porsche, decise di costruire una nuova auto per soddisfare le sue esigenze: la 356.

il successo della 356 e la morte di Ferdinand Porsche nel 1951 ha dato a Ferry la fiducia per seguire le orme del padre e continuare a progettare automobili. uno dei suoi progetti più famosi era la Spyder 550, un'auto che avrebbe avuto molto successo nelle gare.

ormai la linea generale dell'azienda sembrava evidente, come nel 1964 un altro modello sportivo, la 911, un'altra vettura con motore boxer raffreddato ad aria, montato posteriormente. il team di progettazione di questa vettura era guidato dal figlio maggiore del traghetto, ferdinand alexander porsche. questa vettura avrebbe portato l'eredità della 550 spyder ancora più in là, vincendo gare e rally. a testimonianza del successo della 911 è il fatto che è ancora in produzione oggi, nonostante sia stata pesantemente modificata.

Porsche stava per cambiare il suo status nel 1972 da società in accomandita semplice a società per azioni, il che significava che ora Porsche sarebbe stata gestita da un consiglio di amministrazione sotto la supervisione di membri della famiglia. nel 1974, al salone dell'auto di parigi, Porsche presenta la nuova 911 turbo, con turbocompressore di scarico e regolatore di pressione.

quando la 924 entrò in produzione nel 1975, la Porsche fece un atto di fede perché non aveva esperienza con i motori anteriori da molto tempo. per gli standard Porsche, la 928 era una stranezza, con il suo motore V8 montato anteriormente in lega metallica. poi, nel 1981, un nuovo modello di transaxle viene aggiunto alla line-up porsche, il 944. la porsche 959 ad alte prestazioni viene presentata al salone dell'auto di francoforte nel 1985. vincerà molte gare e rally, il più noto è il paris-dakar.

un nuovo salto tecnologico fu compiuto nel 1988 con l'introduzione sul mercato della 911 carrera 4 con trazione integrale. poi, nel 1989, sulle Porsche viene montato il cambio automatico “tiptronic”. nel 1991, Porsche diventa la prima casa automobilistica a montare gli airbag per conducente e passeggero su tutti i suoi modelli.

il modello boxter viene introdotto nel 1996 dopo 3 anni e mezzo di sviluppo. nello stesso anno, Porsche celebra 1 milione di unità prodotte. due anni dopo, il traghetto porsche muore all'età di 88 anni ma la compagnia va avanti e ha una grande stagione a le mans con la 911 gt1, arrivando prima e seconda. questo sarebbe stato solo l'inizio per Porsche, che continuò con i modelli boxster s molto sportivi e ad alte prestazioni e la carrera gt nel 2000.

nel 2002 Porsche è entrata nel mercato dei suv con il cayenne non convenzionale e le sue versioni successive, il cayenne turbo e turbo s. il prossimo modello in programma per la Porsche, annunciato per il 2009, è la panamera, una berlina a quattro porte. con questo nuovo modello, la Porsche sembra destinata a conquistare un mercato completamente nuovo, competendo direttamente con altri marchi di lusso come mercedes, bmw e audi.