2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT एक Rear-wheel drive Pick-Up है. इसमें 4 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 4 दरवाजे हैं और यह 2.5L I4 DOHC 16-valve इंजन द्वारा संचालित है जो 200 hp @ 6300 rpm आउटपुट करता है और इसे 6-speed manual transmission गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT में कार्गो की क्षमता लीटर है और वाहन का वजन 1796 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक 3.6L V6 DOHC 24-valve इंजन है और साथ ही यह और Rear view camera प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver-side front airbag और Passenger-side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Independent front suspension है जबकि रियर सस्पेंशन Rear solid axle suspension है. कार में एक Low tire pressure warning system फीचर भी है जो मानक के रूप में 16" alloy wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 218 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 215 किमी / घंटा है. यह 9 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 16.8 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 13.1 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 8.8 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 23,300 से शुरू होती है

नाम 2WD WT
कीमत $ 23,300
तन Pick-Up
दरवाजे 4 Doors
यन्त्र 2.5L I4 DOHC 16-valve
शक्ति 200 hp @ 6300 rpm
सीटों की संख्या 4 Seats
हस्तांतरण 6-speed manual transmission
कार्गो अंतरिक्ष L
अधिकतम कार्गो स्थान L
पहिया प्रकार 16" alloy wheels
श्रृंखला
ड्राइवट्रेन Rear-wheel drive
घोड़े की शक्ति 200 HP
टोक़ 218 N.m
उच्चतम गति 215 km/h
त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) 9.0 s
ईंधन प्रकार
ईंधन की खपत (शहर) 13.1 L/100km
ईंधन की खपत (राजमार्ग) 8.8 L/100km
गियर का प्रकार manual
वजन 1,796 KG
ब्रांड Chevrolet
नमूना Colorado
0-400 मीटर (तिमाही मील) 16.8 s
0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति 136.8 km/h
0-800 मीटर (आधा मील) 27.9 s
0-800 मीटर (आधा मील) - गति 153.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2015 Chevrolet Colorado 0-60 MPH Test Video - 200 HP 2.5L 4-Cylinder

2015 Chevrolet Colorado Towing Acceleration Video

2015 Chevrolet Colorado Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 15,886 $ 17,979 $ 20,014
Clean $ 15,390 $ 17,403 $ 19,353
Average $ 14,399 $ 16,251 $ 18,031
Rough $ 13,408 $ 15,100 $ 16,709

2015 शेवरलेट कोलोरैडो अब उपलब्ध अप-टू-डेट और परिष्कृत midsize पिकअप ट्रक है। दिनांकित प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में या यहां तक ​​कि पूर्ण आकार के ट्रकों के विकल्प के रूप में, यह नया कोलोरेडो बहुत आकर्षक है।

जबकि बहुत से लोग उपयोगिता को पसंद करते हैं जो पिकअप चलाने के साथ आते हैं, हर किसी को पूर्ण आकार के ट्रक की आवश्यकता नहीं होती है या नहीं चाहिए। यह आमतौर पर है जहाँ कॉम्पैक्ट ट्रकों एक जरूरत को पूरा किया है। हाल के वर्षों में, हालांकि, चुनने के लिए बहुत कुछ नहीं है। शेवरलेट ने कुछ वर्षों के लिए अपने कॉम्पैक्ट कलरडो का उत्पादन बंद कर दिया। लेकिन यह वर्ष अलग है, जैसा कि ऑल-न्यू 2015 कलरडो के साथ खेल में चेवी की पीठ है।

नया कोलोरेडो (और इसका gmc भाई-बहन, कैन्यन) तीन साल पहले बंद किए गए संस्करण शेवरलेट से बड़ा है, और इसने कमोबेश अपने टॉयोटा टकोमा और निसान लेयर प्रतिद्वंद्वियों के आकार को कम कर दिया है। इसका मतलब यह है कि उन पुराने प्रतियोगियों पर कोलोरेडो के वास्तविक फायदे इसकी अधिक ईंधन-कुशल पावरट्रेन, एक विशेष रूप से अच्छे अच्छे इंटीरियर और कई खरीदारों के लिए नवीनतम "मस्ट-है" सुविधाओं के अतिरिक्त हैं। हमें लगता है कि इन उन्नयनों को एक बड़े पैमाने पर स्थिर वाहन खंड में चीजों को उत्तेजित करने की दिशा में एक लंबा रास्ता तय करना चाहिए।

जबकि कोलोरेडो के नियमित कैब मॉडल को छोड़ दिया गया है, चेवी अब 6 फीट, 2 इंच के "लंबे" बिस्तर और चार उचित दरवाजों के साथ एक क्रू कैब और 5-फुट की पसंद के साथ विस्तारित कैब बॉडी स्टाइल दे रहा है। 2 इंच छोटा बिस्तर या पूर्वोक्त लंबा बिस्तर। विस्तारित-कैब मॉडल में एक ईंधन-कुशल 2.5-लीटर चार-सिलेंडर इंजन मानक है, जबकि अधिकांश क्रू कैब मॉडल अधिक शक्तिशाली 3.6-लीटर v6 के साथ आते हैं जो कि क्लास-लीडिंग 7,000 पाउंड की क्षमता को टक्कर देता है।

जहां यह ट्रक वास्तव में अपनी पिछली पीढ़ी और इसके वर्तमान प्रतियोगियों दोनों को पार करता है, हालांकि, समग्र शोधन के क्षेत्र में है। चेवी के इंजीनियरों ने प्रतियोगिता की तुलना में शानदार स्टाइल वाले आंतरिक रूप से शांत बनाने के लिए बड़ी लंबाई में चले गए। chevy ने लेटेस्ट टेक्नोलॉजी को भी जोड़ा है, जिसमें एक स्टैंडर्ड रियरव्यू कैमरा से लेकर 8-इंच की mylink टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम जैसे स्मार्टफोन जैसे ऐप और 4g lte wifi हॉटस्पॉट शामिल हैं। संक्षेप में, यह कहना सुरक्षित है कि ऑल-न्यू कोलोरैडो बाजार में सबसे परिष्कृत मिडीज पिकअप में से एक है।

शेवरलेट कोलोरैडो में कुछ छोटी कमियां हैं। इसका नयापन मूल्य प्रीमियम के साथ जोड़ा जाता है, निश्चित रूप से, और संभावना है कि आप एक कोलराडो प्राप्त करने के लिए थोड़ा अधिक भुगतान करेंगे। इसके अलावा, इस नए midsize मॉडल और कई हल्के-कर्तव्य पूर्ण आकार के ट्रकों के बीच न्यूनतम मूल्य अंतर और ईंधन अर्थव्यवस्था की बचत - एक बार छोटी पिकअप खरीदने के लिए दो प्रमुख तर्क - भी इसे पिछले की तुलना में कम आकर्षक बनाने के लिए निकल सकते हैं। वर्षों।

पूरी तरह से, आप अभी भी 2015 nissan सीमांत और 2015 टोयोटा tacoma करने के लिए colorado की तुलना करना चाहते हैं। सीमांत और टकोमा अभी भी सक्षम ट्रक हैं और इनकी कीमत कोलोरेडो से कम है, लेकिन शोधन के संबंध में ये अपनी उम्र भी दर्शाते हैं। यह भी इंगित करने योग्य है कि 2015 के फोर्ड f-150 और 2015 रैम 1500 epa ईंधन अर्थव्यवस्था का अनुमान लगा सकते हैं जो कि अधिक आंतरिक कमरे और पेलोड / टोइंग क्षमता की पेशकश करते समय इन नए कॉम्पैक्ट ट्रकों के रूप में अच्छे हैं। लेकिन कुल मिलाकर हमें लगता है कि नए रंगाडो के साथ पिकअप दुकानदारों को बहुत पसंद आएगा।

विशेष रूप से, हमने 2015 के शेवरलेट कोलोरैडो को सबसे अच्छी कारों में से एक के रूप में चुना।

2015 शेवरलेट कोलोरैडो दो-और चार-सीट विस्तारित-कैब और पांच-सीट क्रू कैब बॉडी स्टाइल में पेश किया गया एक मिडीज पिकअप है। दो बेड की लंबाई और चार ट्रिम लेवल हैं, जिनमें नो-बकवास बेस और वर्क ट्रक मॉडल से लेकर बेहतर लैस एलटी और टॉप-ऑफ-द-लाइन z71 शामिल हैं।

प्रवेश स्तर का मॉडल, जिसे बस आधार के रूप में जाना जाता है, केवल विस्तारित कैब के साथ पेश किया जाता है। मानक सुविधाओं में 16-इंच के स्टील के पहिये, स्वचालित हेडलाइट्स, दिन में चलने वाली रोशनी, एयर-कंडीशनिंग, विनाइल असबाब और फर्श को कवर करना, मैनुअल रीलाइन के साथ चार-तरफा पावर ड्राइवर सीट, फ्रंट बकेट सीट और रियर जंप सीट को हटाना, एक झुकाव शामिल हैं। केवल एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील, पावर विंडो, एक रियरव्यू कैमरा और छह इंच का स्पीकर / एफएम ऑडियो सिस्टम के साथ 4.2 इंच का रंग डिस्प्ले और यूएसबी और सहायक ऑडियो इनपुट जैक।

अगला स्टेप अप वर्क ट्रक मॉडल होगा, जो विस्तारित-कैब और क्रू कैब बॉडी स्टाइल दोनों में उपलब्ध है और इसमें फोल्ड-अप रियर जंप सीटें (एक्सटेंड-कैब मॉडल केवल), क्लॉथ अपहोल्स्ट्री, कारपेटिंग और फ्लोर मैट शामिल हैं।

बेस और वर्क ट्रक ट्रिम्स के बीच प्रमुख अंतर डब्ल्यूटी सुविधा पैकेज सहित वांछनीय विकल्पों की एक लंबी सूची के उत्तरार्द्ध की उपलब्धता है, जो एक ईज़-लिफ्ट टेलगेट, कीलेस एंट्री, क्रूज़ कंट्रोल और एक चोरी-निवारक प्रणाली को बंडल करता है। कार्य ट्रक उपस्थिति पैकेज में 16 इंच के मिश्र धातु के पहिये और शरीर के रंग के दर्पण, दरवाज़े के हैंडल और रियर बम्पर शामिल हैं। एक ऑडियो सिस्टम अपग्रेड पैकेज में 4.2 इंच की स्क्रीन और ब्लूटूथ सेल फोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग कनेक्टिविटी के साथ शेवरले का ऐप-आधारित मायलिंक सिस्टम शामिल है। स्टैंड-अलोन विकल्पों में एक स्वचालित लॉकिंग रियर डिफरेंशियल, स्प्रे-ऑन बेडलाइनर, एक ट्रेलिंग पैकेज (केवल v6 मॉडल), बिल्ट-इन उत्तल शंकु दर्पणों के साथ पावर-एडजस्टेबल बाहरी दर्पण, ईज़-लिफ्ट टेलगेट, ऑनस्टार टेलीमैटिक्स सर्विस और ए 4g lte wifi हॉटस्पॉट।

लेफ्टिनेंट के लिए स्प्रिंगिंग आपको wt सुविधा और काम ट्रक उपस्थिति विकल्प पैकेज प्लस 17-इंच मिश्र धातु पहियों, बिल्ट-इन उत्तल शंकु दर्पणों के साथ पावर-एडजस्टेबल शीट्स, ओवरहेड कंसोल, टिल्ट-एंड-टेलिस्कोप एडजस्टेबल लेदर- सब कुछ मिलता है। रैपिंग स्टीयरिंग व्हील, क्रूज़ कंट्रोल, इल्यूमिनेटेड विज़र मिरर, ऑनस्टार टेलीमैटिक्स सर्विस, 4 जी लेटी वाईफाई हॉटस्पॉट और 8 इंच के टचस्क्रीन, सैटेलाइट रेडियो, पैंडो रेडियो, स्टीयरिंग व्हील और वॉयस कंट्रोल और तीन अतिरिक्त यूएसबी पोर्ट के साथ एक शेवरलेट मायलिंक ऑडियो सिस्टम। ।

लेफ्ट मॉडल के विकल्पों में लेफ्ट फैसिलिटी पैकेज, जिसमें फ्रंट फॉगलाइट्स, एक रियर विंडो डिफोगर, ईज़-लिफ्ट टेलगेट और रिमोट स्टार्टिंग शामिल हैं। लक्जरी पैकेज (एलटी सुविधा पैकेज की आवश्यकता होती है) में प्रोजेक्टर-स्टाइल हेडलाइट्स, हीटेड पावर-एडजस्टेबल क्रोम आउटसाइड मिरर्स, क्रोम डोर हैंडल और रियर बम्पर, फोर-वे पॉवर फ्रंट पैसेंजर सीट, ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर पॉवर लम्बर एडजस्टमेंट, हीटेड फ्रंट सीट्स शामिल हैं। , स्वचालित जलवायु नियंत्रण और एक ऑटो-डिमिंग रियरव्यू मिरर। उपलब्ध सुरक्षा पैकेज में आगे टकराव की चेतावनी और लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली शामिल हैं।

टॉप-ऑफ़-द-लाइन z71 ट्रिम लेवल (जो एक ऑफ-रोड-ओरिएंटेड विकल्प पैकेज के रूप में इसका नाम लेता है) में लेफ्ट फीचर के साथ-साथ विशिष्ट एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स, डार्क-टिंटेड 17-इंच मिश्र धातु शामिल हैं। पहियों और जंगला चारों ओर, एक ऑफ-रोड-ओरिएंटेड सस्पेंशन, हिल डिसेंट कंट्रोल, यूनिक क्लॉथ / लेदरेट अपहोल्स्ट्री और अन्य मॉडल-विशिष्ट ट्रिम। एक सात-स्पीकर बोस प्रीमियम ऑडियो सिस्टम lt और z71 पर एक विकल्प के रूप में उपलब्ध है।

2015 के चेवी कलरडो को दो इंजनों की पसंद के साथ पेश किया गया है, जो मानक 2.5-लीटर इनलाइन चार-सिलेंडर के साथ शुरू होता है, जो 200 हॉर्स पावर और 191 पाउंड-फीट टॉर्क डालता है। एक छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से मेल खाता है, जो दो-पहिया-ड्राइव बेस और विस्तारित-कैब wt मॉडल पर मानक है, यह 22 mpg संयुक्त (19 शहर / 26 राजमार्ग) के epa ईंधन अर्थव्यवस्था के अनुमानों को लौटाता है। उपलब्ध छह-गति स्वचालित के साथ, संख्याएं दो पहिया ड्राइव के साथ 22 mpg संयुक्त (20/27) और चार पहिया ड्राइव के साथ 21 mpg संयुक्त (19/25) हैं। ठीक से सुसज्जित, चार-सिलेंडर मॉडल 3,500 पाउंड तक बढ़ सकते हैं।

उपलब्ध 3.6-लीटर v6 305 hp और 269 lb-ft को बाहर रखता है और छह-स्पीड ऑटोमैटिक के लिए आता है। दो-पहिया-ड्राइव मॉडल के लिए epa अनुमान 21 mpg संयुक्त (18/26) हैं, और चार-पहिया ड्राइव के साथ आप 20 mpg संयुक्त (17/24) देख रहे हैं। ठीक से सुसज्जित v6- संचालित मॉडल की अधिकतम रस्सा क्षमता 7,000 पाउंड है।

प्रदर्शन परीक्षण में, चार-पहिया ड्राइव के साथ एक कोलोरेडो कैब का छोटा बिस्तर 7.5 सेकंड में शून्य से 60 मील प्रति घंटे की गति से चला गया।

2015 शेवरलेट कोलोरेडो पर मानक सुरक्षा सुविधाओं में एंटीलॉक डिस्क ब्रेक, स्थिरता और कर्षण नियंत्रण, ट्रेलर बोलबाला नियंत्रण, फ्रंट सीट साइड इफेक्ट एयरबैग, फुल-लेंथ साइड एयरबैग और एक रियरव्यू कैमरा शामिल हैं।

ऑनस्टार टेलीमैटिक्स सिस्टम (ऊपरी ट्रिम्स पर मानक) आपातकालीन दुर्घटना सूचना, वाहन चोरी की सूचना और रिमोट लॉकिंग और अनलॉकिंग सेवाएं प्रदान करता है। आगे की टक्कर और लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली सहित उन्नत सुरक्षा प्रौद्योगिकियों को चुनिंदा मॉडलों पर विकल्प के रूप में पेश किया जाता है।

परीक्षण के दौरान, चार-पहिया ड्राइव के साथ एक कोलोरेडो कैब शॉर्ट बेड 129 फीट में 60 मील प्रति घंटे की गति से आया, जो सेगमेंट के लिए एक अच्छा परिणाम है। प्रतियोगियों का औसत लगभग 5 अतिरिक्त फीट है।

राजमार्ग सुरक्षा के लिए बीमा संस्थान ने 2015 के कोलोरेडो को अपने मध्यम-ओवरलैप ललाट-ऑफ़-क्रैश क्रैश टेस्ट में "अच्छे" की उच्चतम संभव रेटिंग दी, एकमात्र परीक्षण जो एजेंसी ने इस लेखन के रूप में अब तक कलरडो पर आयोजित किया है।

सड़क पर, 2015 शेवरलेट कोलोरेडो, ट्रक के बाकी हिस्सों में समान पॉलिश महसूस करता है। यह कहना नहीं है कि इसकी सवारी लक्जरी-सेडान चिकनी है - यह अभी भी एक पिकअप है - लेकिन यह निश्चित रूप से अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में कम गुणवत्ता वाला ट्रक है। जब आप घूम रहे हों तो हैंडलिंग अपेक्षाकृत कम शरीर के साथ समान रूप से सुरक्षित महसूस करती है। यह लगभग अपने बड़े भाई के रूप में तंग झुकता नहीं है, चांदी 1500।

उपलब्ध वी 6 इंजन के साथ फिट, कोलोरैडो में बहुत अधिक ओम्फ है और यह पसीने को तोड़ने के बिना गंदगी बाइक या एटीवी से भरे अपने ठेठ ट्रेलर को टो कर सकता है। भारी उठाने के लिए, यह स्पष्ट पसंद है। नियमित रूप से सिटी ड्राइविंग में, गियर बदलने के लिए छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन थोड़ा धीमा है। यह ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए अनुकूलित है, जो इसे नीचे उतारने में थोड़ा संकोच करता है जब आपको गैस पेडल पर सिर्फ निचोड़ने की तुलना में थोड़ा अधिक त्वरण की आवश्यकता होती है। 2.5-लीटर चार-सिलेंडर भारी है, क्योंकि यह वास्तव में किसी वाहन को वास्तव में प्रेरित करने के लिए पर्याप्त शक्ति नहीं है, खासकर यदि आप किसी भी रस्सा या hauling पर योजना बनाते हैं। वास्तविक दुनिया की ईंधन अर्थव्यवस्था को भी नुकसान हो सकता है। हम सिर्फ v6 प्राप्त करने की सलाह देते हैं।

chevy colorado के लिए एक z71 ट्रिम स्तर प्रदान करता है, लेकिन यह एक ट्रक नहीं है जिसे आप फुटपाथ से बहुत दूर ड्राइव करना चाहेंगे। ट्रक के मामूली ग्राउंड क्लीयरेंस को लो-हैंगिंग फ्रंट एयरडैम के साथ जोड़ा गया है, जो हाईवे की गति पर वायुगतिकी और इसलिए ईंधन की अर्थव्यवस्था में सुधार करने के लिए है, यह सीमित करता है कि कोलोरैडो कितना कठिन इलाका ले सकता है। यदि आप किसी भी गंभीर चार-पहियािंग करने की योजना बना रहे हैं, तो आप निश्चित रूप से एयरडैम को हटाना चाहते हैं।

यदि आपने इसके लंबे समय तक चलने वाले पिकअप प्रतिस्पर्धियों को हाल ही में देखा है, तो यह देखना आसान है कि 2015 शेवरलेट कोलोरैडो का इंटीरियर डिजाइन, गुणवत्ता और उपलब्ध सुविधाओं के मामले में एक निश्चित कदम है। यह हाईवे की गति पर प्रतिद्वंद्वी ट्रकों की तुलना में काफी शांत है।

गेज और बुनियादी नियंत्रण अच्छी तरह से और ताज़ा सहज हैं। उपलब्ध मायलिंक इंफोटेनमेंट सिस्टम उपयोग करने के लिए अपेक्षाकृत सरल है, और हम वॉयस कमांड सिस्टम की अतिरिक्त क्षमताओं को पसंद करते हैं (और बिल्ट-इन ऐप्पल सिरी आँखों की मुफ्त तकनीक)। टचस्क्रीन कभी-कभी इनपुट्स पर प्रतिक्रिया देने के लिए धीमी हो सकती है, हालांकि, या सभी पर प्रतिक्रिया देने से पहले रीसेट की आवश्यकता होती है।

अधिक व्यावहारिक मोर्चे पर, क्रू कैब की पीछे की सीट अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में कुछ अतिरिक्त इंच के लेगरूम प्रदान करती है, जो सुविधाजनक है यदि आप किसी भी वयस्क को परिवहन करने या कैब में बड़ी वस्तुओं को लॉक करने की योजना बनाते हैं। दो सामान्य आकार के वयस्कों के लिए सीटिंग बहुत आरामदायक है, हालांकि फुल-साइज़ क्रू कैब अभी भी थ्री-सिटिंग और / या बेहतर लेगरूम के लिए जाने का रास्ता है।

अधिकांश विस्तारित-कैब मॉडल के साथ, कलरडो के संस्करण में पीछे की छलांग सीटें ऐसी जगह नहीं हैं जहां आप एक वयस्क को एक छोटी जॉंट से अधिक के लिए रखना चाहते हैं। दोनों बॉडी स्टाइल मूल्यवान उपकरणों या गियर के लिए उन रियर सीटों के तहत भंडारण स्थान प्रदान करते हैं, जो आप बिस्तर में असुरक्षित नहीं छोड़ेंगे। विस्तारित कैब में रुचि रखने वाले दुकानदारों के लिए, शेवरलेट ने एक ऐसी सुविधा को एकीकृत किया है, जहां रियर हेडरेस्ट पीछे की सीट के विस्तार के रूप में दोगुना हो जाता है, जिससे बच्चे की सीट की स्थापना की अनुमति मिलती है।

कोलोरेडो के लम्बे किनारे और टेलगेट (वे लगभग पूर्ण आकार के ट्रक उच्च हैं) यह भारी पेलोड आइटमों को ढोना आसान बनाता है, और कोलोरैडो लंबे बेड मॉडल को बिना किसी मोहन के टेलगेट के साथ प्लाईवुड के मानक 4-बाई -8 शीट ले जा सकता है। । उपलब्ध ईज़-लिफ्ट और लोअर टेलगेट एक कसरत के टेलगेट को खोलने और बंद करने का काम करता है, भी।

अच्छा दिखने वाला 2015 का चेवी कलरडो ड्राइव करने के लिए मज़ेदार था, जिसमें 3.6-लीटर वी 6 और 2.5-लीटर इनलाइन -4 दोनों से भरपूर बिजली आ रही थी, दोनों ही 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध हैं। (इनलाइन -4 के साथ एक 6-स्पीड मैनुअल मानक आता है।) हमें v6 की तुलना में 4-सिलेंडर कोलोरैडो को कठिन काम करना था, लेकिन छोटे इंजन के साथ, ट्रक को अधिक चंचल और फुर्तीला लगा। ब्रेक उत्तरदायी थे और सवारी आज्ञाकारी थी, लेकिन भावपूर्ण नहीं थी। विस्तारित कैब मॉडल की दूसरी पंक्ति में जगह तंग है, और अंदर और बाहर निकलना चुनौतीपूर्ण है, इसलिए हम ज्यादातर लोगों से क्रू कैब चुनने की उम्मीद करते हैं। नया कोलोरेडो 8 इंच की टच स्क्रीन, स्टैंडर्ड बैक-अप कैमरा और जीव-जंतुओं को वाई-फाई हॉटस्पॉट बनाने की क्षमता जैसे जीव-जंतुओं से भरा एक बहुत ही शांत इंटीरियर प्रदान करता है। अंतिम परिणाम: आंतरिक हिस्सा आरामदायक क्रॉसओवर, भाग कठिन पिकअप है।

गियरन बेड कार्गो डिवाइडरगियरॉन प्रणाली में नए कोलोरेडो के लिए एक उपलब्ध मंच शामिल है जो कि बिस्तर की लंबाई है, जो भंडारण प्रणाली के रूप में कार्य करता है। आप बाइक, काम की आपूर्ति या शीर्ष और स्टोव गियर और अन्य गियर को नीचे, नीचे से बाहर देख सकते हैं।mylink कनेक्टिविटीमायलिंक ने कनेक्टेड के साथ काम करने के लिए कोलोरैडो को जुड़े रहने का सुरक्षित तरीका बताया। यह स्टीरियो और फोन कॉल के हाथों से मुक्त नियंत्रण की अनुमति देगा, आप ड्राइव के रूप में आप के लिए ग्रंथों को पढ़ सकते हैं, और ऑनस्टार के 4 जी लेट के साथ, कोलोरैडो को वाई-फाई हॉटस्पॉट बना सकते हैं।

नए कोलोरेडो के प्रमुख पहलुओं में से एक जो इसे प्रतियोगिता से अलग करता है वह है ट्रक का इंटीरियर। कोलराडो टिकाऊ और किसी न किसी उपचार से निपटने में सक्षम होने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो अक्सर नौकरी पर एक ट्रक का उपयोग करने के साथ आता है, फिर भी माइलिंक, 8-इंच के रंग की टच स्क्रीन और सीट हीटर जैसी सामग्री और विशेषताएं इसे इंटीरियर के साथ अधिक संरेखित करती हैं। एक छोटे से क्रॉसओवर में मिलेगाएसयूवी। इसकी कक्षा में सबसे शांत केबिन भी है।

नए 2015 के कलरडो में प्रमुख विशेषताएं हैं जो कार्गो को लोड और अनलोड करना आसान बनाती हैं। दो सबसे महत्वपूर्ण मानक कॉर्नरस्टेप रियर बम्पर हैं, जो ट्रक बिस्तर में गियर को प्राप्त करने का एक सुविधाजनक तरीका प्रदान करता है, और उपलब्ध ईज़ लिफ्ट और लोअर टेलगेट, जो आपको टेलगेट को एक हाथ से उठाने की अनुमति देता है। सबसे ऑफ-रोड-सक्षम कोलोरैडो, z71, का अपना लुक है, इसके 17-इंच एल्यूमीनियम पहियों और टायर और एक ऑफ-रोड सस्पेंशन पैकेज के लिए धन्यवाद।

हर 2015 चेवी कलरडो एक रियरव्यू कैमरा और कॉर्नरस्टेप रियर बम्पर के साथ मानक आता है। अन्य मुख्य मानक विशेषताओं में 6-स्पीकर स्टीरियो, कार्गो बॉक्स लाइटिंग, पावर विंडो और लॉकिंग टेलगेट के लिए 4.2-इंच की स्क्रीन शामिल है। हालांकि, अधिकांश लोग बेस और वर्क ट्रक के विपरीत लेफ्टिनेंट या z71 ट्रिम लेवल खरीदेंगे, और उन ट्रिम लेवल के साथ, तीन महीने की सीरियस सैटेलाइट रेडियो, क्रूज कंट्रोल, ऑनस्टार, 8-इंच टच स्क्रीन और जैसी चीजें नेविगेशन सिस्टम, एक ओवरहेड कंसोल और एक रियर डिफ्रॉस्टर मानक हैं।

नया कोलोरेडो एक स्प्रे-ऑन बेडलाइनर, फॉग लाइट, कार्गो बॉक्स स्टोरेज सिस्टम के लिए क्रॉस रेल और एक लॉकिंग रियर डिफरेंशियल के साथ उपलब्ध है। कई सुरक्षा सुविधाएँ मानक आती हैं, लेकिन आगे टकराव की चेतावनी और लेन प्रस्थान चेतावनी अब किसी भी कॉम्पैक्ट / midsize ट्रक में पहली बार उपलब्ध है। अन्य बारीकियों में ड्राइवर और सामने वाले यात्री के लिए सीट हीटर शामिल हैं, और अगर कोई मानक 16-इंच स्टील के पहियों की तुलना में कुछ बड़ा चाहता है, तो 17- या 18-इंच एल्यूमीनियम पहियों की अलग-अलग शैली हैं।

2015 के लिए, नया चेवी कलरडो 2.5-लीटर 4-सिलेंडर या 3.6-लीटर v6 के साथ उपलब्ध है, और उनमें से ज्यादातर 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आएंगे। जो लोग मैनुअल गियरबॉक्स चाहते हैं, वे 2.5-लीटर के पीछे 6-स्पीड प्राप्त कर सकते हैं। इन दोनों इंजनों से सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास ईंधन अर्थव्यवस्था (2-व्हील-ड्राइव मॉडल में), और एपा अनुमानों से सहमत होने की उम्मीद है। 2016 के लिए, एक तीसरा इंजन पेश किया जाएगा: 2.8-लीटर डीजल पावरप्लांट। हालांकि इसकी संभावना 3.6-लीटर v6 से अधिक होगी, डीजल इंजन भी भरपूर मात्रा में टॉर्क देने का वादा करता है और इसे उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था का उत्पादन करना चाहिए।2.5-लीटर इनलाइन -4200 अश्वशक्ति @ 6,300 आरपीएम191 lb-ft of टॉर्क @ 4,400 आरपीएमepa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 19/26 mpg (मैनुअल), 20/27 mpg (स्वचालित, 2wd), 19/25 mpg (4wd)3.6-लीटर v6305 अश्वशक्ति @ 6,800 आरपीएम269 ​​lb-ft of टॉर्क @ 4,000 आरपीएमepa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 17-18 / 24-26 mpg (स्वचालित)

बेस कलरैडो, 4-सिलेंडर इंजन और 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 2wd विस्तारित कैब, गंतव्य सहित $ 20,995 से शुरू होता है। 4-व्हील-ड्राइव लॉन्गबेड z71 क्रू कैब कलरडो के साथ v6 और 6-स्पीड ऑटोमैटिक टॉप्स $ 44,430 पर सभी घंटियाँ और सीटी के साथ। जबकि उस टॉप-ऑफ-द-लाइन लागत कीमत लग सकता है, यह सीमांत और टकोमा के बीच सही है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपको एक नए कोलोरैडो पर सबसे अच्छा सौदा मिल रहा है, केली ब्लू बुक फेयर खरीद मूल्य की जांच करना सुनिश्चित करें। और चूंकि colorado एक ऑल-न्यू ट्रक है, इसलिए हमें इसके पुनर्विक्रय मूल्य की भविष्यवाणी करने के लिए अभी भी थोड़ा जल्दी है।

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT बाहरी रंग

Black
Brownstone Metallic
Cyber Grey Metallic
Laser Blue
Rainforest Green Metallic
Rally Yellow
Red Rock Metallic
Summit White

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT आंतरिक रंग

Jet Black/Dark Ash
Jet Black

2015 Chevrolet Colorado इंजन

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2015 Chevrolet Colorado ट्रिम्स

2015 Chevrolet Colorado पिछली पीढ़ी

2015 Chevrolet Colorado भावी पीढ़ियां

Chevrolet Colorado अवलोकन और इतिहास

शेवरलेट एक जीन-बूस्ट स्टेरॉयड-पंपलाइन के बराबर ऑटो है। क्रूर बिल्ली को स्वदेशी रेसिंग ड्राइवर लूइस शेवरलेट और बिजनेस व्हिस बिक ​​रिसर्चर और पूर्व gm हेड विलियम ड्यूरेंट द्वारा तैयार किया गया था, एक संयुक्त उद्यम के रूप में जो 1910 में शुरू हुआ था। कुछ ही समय बाद जब ड्यूरेंट को ग्राम से बाहर कर दिया गया, तो उन्होंने शेवरलेट के साथ भागीदारी की, जिसे उन्होंने प्राप्त किया था। पहले उनकी बुकी रेसिंग टीम में कार्यरत थे, जो लोकप्रियता वह खो चुके थे।

चेवी मुख्यालय को डेट्रायट में स्थापित किया गया था और नवगठित ब्रांड को बपतिस्मा दिया गया था, 1913 में इसका प्रसिद्ध "बॉल" लोगो प्राप्त किया गया था। कई परिकल्पनाएं हैं कि कैसे लोगो डिजाइन आया, उनमें से दो सर्वसम्मत स्वीकृति के निकटतम हैं। लोगो में से एक सिद्धांत संकेत करता है कि एक पोस्टर ड्यूरेंट के बाद एक फ्रांसीसी होटल में देखा गया था, जबकि दूसरा दावा करता है कि "बाउटी" वास्तव में स्विस फ्लैग क्रॉस का एक शैलीगत प्रतिनिधित्व है।

कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह कैसे उत्पन्न हुआ, स्वर्ण चेवी लोगो कायम रहा। वास्तव में, ब्रांड इतनी तेज गति से बढ़ा कि उसने 1916 में ड्यूरेंट को ग्राम का स्वामित्व हासिल करने की अनुमति दे दी। काफी अमीर बनने के बाद, ड्यूरेंट ने ऑटो साम्राज्य के प्रमुख के रूप में खुद को बहाल करते हुए 54.5 प्रतिशत ग्राम शेयर खरीदे।

अधिग्रहण के तुरंत बाद, शेवरलेट ग्राम में अवशोषित हो गया, एक अलग विभाजन बन गया। विलय के बाद और भी अधिक ताकत हासिल करने के बाद, नवगठित इकाई उत्पादन शुरू करने में तेज थी और 1918 में डी लॉन्च किया। इन कारों पर लगे v8 35 hp इंजनों को छोटे 6 सिलेंडर वाले लोगों द्वारा बदल दिया गया था, जो कि वाणिज्यिक पर विशेष रूप से सफल साबित हुए। वाहनों। इंजन ने अपने उच्च स्थायित्व के कारण प्रतिष्ठा प्राप्त की और "कच्चा लोहा आश्चर्य" उपनाम अर्जित किया।

केवल कुछ वर्षों के बाद, चेवी ने अपने पुरातन रूप में एसयूवी का खुलासा किया: उपनगरीय कैरी। रफ एरिया की राइडिंग क्षमताओं को स्पोर्ट करना, 8 के लिए बैठना और लगभग 1, टन वजन, इसने चेवी के भविष्य के एसयूवी लाइन-अप की शुरुआत को चिह्नित किया।

अमेरिकी निर्माता ने 1950 में पॉवरगाइड ट्रांसमिशन शुरू करके अपने सफल नवाचारों को जारी रखा, जो अपने वाहनों को ऑटोमैटिक शिफ्टिंग से लैस करने वाला पहला कम मूल्य का प्रतियोगी बन गया। पूरी तरह से स्वचालित ट्रांसमिशन की शुरुआत के तुरंत बाद, पौराणिक कोरवेट का जन्म हुआ।

पशु चिकित्सक का इतना अच्छा स्वागत था कि यह ब्रांड के इतिहास में सबसे लंबे समय तक चलने वाला चेवी मॉडल बना रहा, जो बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश करने वाली पहली अमेरिकी स्पोर्ट्स कार भी थी। वेट ने उस समय कार की बॉडी के लिए हल्के निर्माण सामग्री के उपयोग का भी प्रीमियर किया था।

वीट की रिहाई से अभिभूत प्रशंसा के बाद, चेवी ने कई अन्य मॉडल लॉन्च किए, जिसमें आकर्षक इम्पाला और अल्पकालिक एयर-कूल्ड कोरवायर शामिल थे। 60 के दशक के दौरान, चेवी अपने बिक्री शिखर पर पहुंच गया, जिसमें से किसी भी 10 में से 3 कारों की बिक्री हुई। हालांकि, इस तरह के प्रदर्शन को प्राप्त करने से पहले, चेवी ने एक नया छोटा-ब्लॉक v8 इंजन डिजाइन किया था जिसका उपयोग '55 ट्रक रेंज 'से लैस करने के लिए किया गया था।

इस विशेष इंजन ने इसे आज तक बनाया, बेहतर डोज़ और बढ़ी हुई शक्ति के लिए हल्के, टिकाऊ एल्युमीनियम निर्माण से लेकर इको प्रबंधित नियंत्रण और आधुनिक ईंधन इंजेक्शन तक की प्रक्रिया में बहुत सारे बदलावों से गुजरना पड़ा।

हालांकि पिछले कुछ वर्षों में शेवी अनियंत्रित ब्रांड एक्सटेंशन के कारण कम बिक्री दर्ज कर रहा है, लेकिन कुछ "बोटी" एम्ब्लोजेनड ऑटोमोबाइल या तो पंथ क्लासिक्स या विंटेज कलेक्टिव बन गए हैं, चार पहियों वाले आइकनों को गौरवशाली उम्र के अतीत की याद दिलाते हैं।

2015 Chevrolet Colorado उपभोक्ता समीक्षा

mercifultuesday, 12/31/2014
LT 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6A)
पहला नया चेवी
समीक्षा 12/31/16 अपडेट की गई इस ट्रक ने एक निसान फ्रंटियर को बदल दिया। मुझे एक पूर्ण आकार के ट्रक की आवश्यकता नहीं है, इसलिए दुख की बात है कि मेरी अल्मा मामला, फोर्ड, 3 साल पहले रेंजर को मार दिया गया था। मैं एक सप्ताह ट्रक और इसे पसंद किया है। हमने पहाड़ों के माध्यम से 700 मील की यात्रा की और 4 लोगों और बिस्तर से भरे 23 मील प्रति घंटे 70 मील प्रति घंटे की औसत से यात्रा की। उसी यात्रा पर निसान का औसत 19.3 mpg था। ट्रक बहुत शांत और आरामदायक है। फिट और अंदर और बाहर खत्म पहली दर है। मैंने 4x4 का उपयोग नहीं किया है या अभी तक रस्सा नहीं किया है, लेकिन 7000 एलबीएस क्षमता के साथ इसे अच्छा करना चाहिए। कुल मिलाकर, एक हफ्ते और 1000 मील के बाद, मैं इसकी सिफारिश करूंगा। मैं डीजल पर इंतजार करने जा रहा था, लेकिन संभावित लागत बनाम रिटर्न की तुलना करने के बाद, गैस वी -6 बेहतर खरीद थी। अद्यतन 12/31/2016 बुरा - मैं इस ट्रक 2 साल अब और 27k मील की दूरी पर है, और दुख की बात है कि यह विश्वसनीय नहीं है और मैं सिर्फ colorado की सिफारिश नहीं कर सकते हैं। यह 2 साल के स्वामित्व के 35 दिनों के लिए वारंटी की मरम्मत के लिए एक चेवी डीलर में रहा है। समस्याओं में शामिल हैं, ऑनस्टार मॉड्यूल, 4wd इलेक्ट्रॉनिक ट्रांसफर केस, दो बार बदला गया, हाइवे की गति पर हुड कांपना दो बार बदला गया और अभी भी मामूली कंपन, छत पर खराब पेंट की गुणवत्ता, हल्के भार के तहत इंजन की चिंगारी, ट्रांसमिशन 50-60 मील प्रति घंटे से अधिक ऊंचा हो गया है और प्रकाश भार के तहत हार्ड शिफ्टिंग, हीटर पूरी तरह से बाहर चला गया, दो बार ए / सी निकल गया, इग्निशन को बदलना पड़ा ताकि चाबी इतनी गर्म हो कि आप उसे छू न सकें, ठंड लगने पर ब्रेक, और सबसे अधिक कष्टप्रद ब्रेक, एक क्लिक ध्वनि स्टीयरिंग कॉलम जो gm इंजीनियरिंग के लिए अभी तक एक फिक्स के साथ आने के लिए है, एयरबैग से संबंधित है, न कि कई रिकॉल का उल्लेख करने के लिए। ब्राइट स्पॉट हैकटस्टाउन एनजे में डीलर सपोर्ट, ऑटोस्पोर्ट शेवरलेट है। वे इन सभी समस्याओं के माध्यम से बहुत मददगार रहे हैं और अधिकांश मुद्दों को हल करने के लिए gm इंजीनियरिंग के संपर्क में रहते हैं और मैं उनके बारे में पर्याप्त अच्छी बातें नहीं कह सकता! अच्छे - जिन कारणों से मैंने ट्रक खरीदा है, उन्होंने मुझे इस उम्मीद के साथ कोशिश करने और बनाए रखने के लिए प्रेरित किया है कि वारंटी अवधि समाप्त होने से पहले मुद्दों का समाधान हो जाएगा। यह एक गैस ट्रक (औसत 22.5 संयुक्त शहर / राजमार्ग) के लिए बहुत अच्छा माइलेज देता है, यह बहुत आरामदायक, कमरे और शांत है। सूचना और नेविगेशन पहली दर है। इसलिए यदि आप एक कोलराडो खरीदने का फैसला करते हैं तो मेरी सिफारिश है कि ग्राम विस्तारित वारंटी खरीदें। सड़क पर अब बहुत सारे रंगाडो हैं और मेरा उत्पादन करने वाले पहले लोगों में से एक था, और निर्माण की गुणवत्ता सिर्फ पर्याप्त नहीं थी, दूसरों को बाद के उत्पादन ट्रकों के साथ अच्छे अनुभव थे।
fridaytribune, 07/20/2015
Z71 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6A)
महान ट्रक - मैं अपेक्षा से बेहतर
इसके साथ शुरुआत करें - मेरा एक z71 है जिसमें 275 70 r17 कोऑपरेशन एट 3 टायर्स, 2 & 1 लिफ्ट / लेवल किट है। मैं इनमें से 2 को इस तरह सेट करता हूं (जिस तरह से ट्रक को असली रबर के साथ बैठना चाहिए)। इसके अलावा एक लोडेड z71 पर विशिष्ट सामान। बहुत साफ और परिष्कृत छोटी गाड़ी, भविष्य में कुछ छोटे ट्वीक्स महान होंगे। यह सवारी करता है और एक ट्रक की तरह संभालता है - मॉड के बाद। सिल्वरडो से बहुत बेहतर और यह अच्छा दिखता है। आराम बहुत अच्छा है, माइलेज वास्तविक दुनिया है और बहुत अच्छा है - बिल्कुल प्यार। पसंद: लाभ, शक्ति, आराम नापसंद: कभी-कभी कोई गर्म दर्पण, कोई इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग रियर विंडो नहीं लगता है
irritatedefeat, 12/12/2015
Z71 4dr Crew Cab LB (3.6L 6cyl 6A)
महान मध्य आकार
मेरे द्वारा पढ़ी गई अन्य समीक्षाएं मेरे अनुभव के पास नहीं हैं। मैं एक साल के लिए इस ट्रक का मालिक है और मैं इसे पूरी तरह से प्यार करता हूँ। ईंधन की अर्थव्यवस्था जबरदस्त है और ट्रक का समग्र मूल्य भयानक है। mylink कई बार थोड़ा विस्की होता है, लेकिन ट्रक का समग्र ड्राइविंग अनुभव 2012 के सिल्वरडो से अधिक है जो इस ट्रक से पहले मेरे पास था।
raspdairy, 02/17/2015
LT 4dr Extended Cab 4WD SB (2.5L 4cyl 6A)
नया कोलोरेडो x-cab lt 4x4 w / i4
हम मुख्य रूप से एक हल्के वजन वाले पिकअप ट्रक चाहते थे जो कि हम वाइनबागो क्लास-एक मोटरहोम के पीछे फ्लैट-टो कर सकते थे। नए colorado हुकुम में यह करता है। वजन और जटिलता को नीचे रखने के लिए, साथ ही लागत, विस्तारित टैक्सी और 4-सिलेंडर हमारी सबसे अच्छी पसंद थी। 4-सिलेंडर तब तक बहुत चिकना और शांत होता है जब तक आप जल्दी में नहीं होते। यदि आप पैडल को मैश करते हैं या तेज ड्राइव करना पसंद करते हैं तो यह आपके लिए नहीं है। शहर के चारों ओर यह ट्रैफ़िक के साथ रहता है, इसे पहाड़ी दर्रों पर भारी लोड करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। नई निर्माण गुणवत्ता बकाया है, हुड के नीचे बहुत यूरो या जापानी दिखता है। सवारी बहुत चिकनी है और यह आश्चर्यजनक रूप से शांत है। यह एक घर-गृहस्थी है। संपादित करें: edmunds ने वाहन के साथ दो वर्षों के बाद मेरी समीक्षा को फिर से देखने और अद्यतन करने का अनुरोध भेजा। मैं अभी भी इस से प्रभावित हूँ, जिस दिन मैंने इसे खरीदा था, यह बहुत अच्छा रहा है। वहाँ तीन या चार मामूली याद करते हैं, और शून्य वारंटी का दावा किया गया है। बिल्कुल कोई असफल नहीं है। फिट और खत्म उत्कृष्ट है, कोई पहनने के अंक नहीं। कुछ मालिकों ने बाल्की शिफ्टिंग के बारे में शिकायत की है, हालांकि मैंने पाया है कि यह डिज़ाइन के अनुसार काम करता है - कुछ दोष जिस तरह से यह एक उच्च गियर तक बदलता है और ईंधन के संरक्षण के लिए टीसी को लॉक करता है। यदि आप पेडल को मैश करने की कोशिश कर रहे हैं और इसे उसी समय शिफ्ट करने के लिए प्राप्त कर सकते हैं, तो यह कुछ अपेक्षा से अधिक समय ले सकता है। शहर के आसपास ड्राइविंग के लिए मैं मैनुअल मोड का उपयोग करता हूं और इसे 4 या 5 में छोड़ता हूं, ताकि यह 6 वें रास्ते पर शिफ्ट न हो सके। यह उस मुद्दे को हल करता है और यह अन्यथा बहुत अच्छी तरह से काम करता है। i4 कोई बिजलीघर नहीं है, लेकिन यह फ्रीवे पर भी पर्याप्त है। हमने तब से एक नाव का अधिग्रहण किया है जो ट्रेलर पर लगभग 2500lbs है - ट्रक आसानी से पहाड़ के ग्रेड पर भी इस भार को खींचता है। मैंने अभी नए ऑल-टेरेन टायर्स (कूपर एडवेंचरर / खोजकर्ता) स्थापित किए हैं, क्योंकि मैं शुरू से ही टाइप टायर्स चाहता था, लेकिन नए टेक-ऑफ के लिए एक उचित व्यापार प्राप्त नहीं कर सकता था, तब भी जब वे 100 मीटर से कम आयु के थे। तो दो साल के बाद सिर्फ पैसे खर्च करने का फैसला किया - यह gee रैंगलर किले की तुलना में बहुत अच्छे अच्छे सवारी करता है। सभी इस ट्रक से बहुत खुश हैं। ओह, और यह आर.वी. के साथ कुछ हजार मील की दूरी पर है और यह ठीक है - बिल्कुल शून्य मुद्दों। इसने अब चार राज्यों की यात्रा की और बहुत सारे लघु-पैदल मील की दूरी तय की। edit - 2 hmmm ... अच्छी तरह से edmunds ने मुझे इस समीक्षा को अपडेट करने के लिए फिर से ईमेल किया। मुझे लगता है कि यह हास्यास्पद है ... लेकिन जो भी हो। चूंकि मेरे अंतिम संपादन में मैंने ट्राइफेक्टा इंजन ट्यून जोड़ा है। यह एक $ 300 प्रोग्रामिंग सॉफ्टवेयर और एक केबल है जो आपके लैपटॉप को आपके obdii पोर्ट से जोड़ने के लिए और इंजन और ट्रांसमिशन इक्वा (कंप्यूटर) को री-प्रोग्राम करता है। त्वरण, शिफ्टिंग और ड्राइविंग प्रदर्शन में भारी सुधार। इस तरह से ग्राम को इस छोटी मोटर को ट्यून करना चाहिए। इस ट्रक के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प। इसके बाद मैंने अपने 2500lb नाव को चलाने में मदद करने के लिए बाइलस्टीन 4600 श्रृंखला (स्टॉक ऊंचाई) के झटके के साथ पीछे के झटके को बदल दिया। इससे बहुत फर्क नहीं पड़ा, लेकिन समग्र सवारी में इतना सुधार हुआ कि मैं आगे बढ़ गया और साथ ही मोर्चों को आदेश दिया और उन्हें स्थापित किया। यह एक भालू की तरह है क्यूज ये स्ट्रट्स हैं इसलिए आपको स्प्रिंग कंप्रेसर टूल प्राप्त करना होगा (अधिकांश भागों के स्टोर में टूल-लोन प्रोग्राम है)। यह अभी भी एक बहुत मुश्किल काम है, खासकर यदि आपने पहले कभी स्ट्रट्स नहीं किया है (मेरे पास, वे काफी मानक थे)। ओवरऑल राइड ज्यादा बेहतर है, एयर फीलिंग पर फ्लोटिंग का ज्यादा, और टोइंग के दौरान ओवरऑल ज्यादा कंट्रोल। के बारे में $ 300 के लिए मैंने सोचा कि ये भी इसके लायक थे। मैं लगभग 22k मील की दूरी पर हूँ और ट्रक अभी भी बहुत अच्छा लग रहा है और ड्राइव करता है। यह डीलर को वापस नहीं किया गया है क्योंकि यह नया था, रिकॉल के जोड़े के लिए, लेकिन अन्यथा शून्य वारंटी कार्य किया गया, जो भी कोई समस्या नहीं है। मुझे इस रिग से प्यार है। यह अंत में केवल एक ही पट्टे पर कार होने वाली है जिसे मैं पिछले दर्जन या अधिक कारों के स्वामित्व में खरीदूंगा। एक घर चलाने वाला बच्चा। ;) 3 संपादित करें: अच्छी तरह से, edmunds इन चीजों का पालन करता है, एक अद्यतन चाहता है। मैं अब 3 साल में बाहर हूँ, के बारे में 25k मील और अभी भी इस ट्रक की तरह है - जो आश्चर्यजनक है क्योंकि आम तौर पर मैं लगभग 30 महीनों में व्यापार बंद कर देता हूं - ब्रांड की परवाह किए बिना, यहां तक ​​कि मर्सिडीज बेंज का स्वामित्व है। तो यह निश्चित रूप से ध्यान देने योग्य है। पूरा वाहन अभी भी नया जैसा दिखता है, मैं इसे ऊपर रखता हूं, सीटें सुपर टिकाऊ हैं, आंतरिक सतहों को अच्छी तरह से किया जाता है, और बाहरी भी अच्छी तरह से आयोजित किया गया है। मुझे बहुत सारे ब्रश खरोंच लगे, जिससे पूरे ट्रक को बाहर निकाल दिया और इसे वैक्स कर दिया और ऐसा लग रहा है कि यह दिन घर पर आ गया है। ट्यूनर के साथ माइलेज फ्रीवे पर बेहतर है लेकिन शहर में कम है इसलिए मैंने ईंधन की अर्थव्यवस्था पर जोर दिया, लेकिन यह इसके लायक है। अभी केवल अन्य वाहन माना जाता है कि एक और जीप रैंगलर होगा, सिर्फ इसलिए कि मुझे ट्रेल रनिंग पसंद है। लेकिन मैं इसे अक्सर करने के लिए नहीं मिलता है, colorado 4x4 हल्के सामान के लिए अच्छा है, और यह अन्यथा अधिक व्यावहारिक है। इसलिए ट्रक रुक गया। नया zr2 बहुत लोकप्रिय रहा है - बहुत बुरा हम पुराने घटकों में कुछ घटकों को वापस नहीं ला सकते हैं। ठीक है, हम कर सकते हैं, लेकिन बेवकूफ महंगा और मुश्किल से मिलता है। हम देखेंगे कि आफ्टरमार्केट कैच होता है या नहीं।
uncheckedseasoned, 10/17/2019
2018 Chevrolet Colorado Crew Cab
"ट्रांसमिशन समस्याएं"
मुझे लगता है कि यह मेरा आखिरी जीएम वाहन होगा

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT विनिर्देशों

2WD WT Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with Radio Data System (RDS)
AM/FM stereo radio (Option)AM/FM Stereo w/Chevrolet MyLink
Air ConditionningManual air conditioning
Ambient LightingDome light - Fade
AntennaAntenna - integrated roof
Audio Monitor1st row LCD monitor
Auxiliary input jackYes
Cargo Bed LightPickup cargo box light
Cargo Cover (Option)Soft Cloth Folding Tonneau Cover
Cargo Mat (Option)Rubber bed mat
Cargo Net (Option)Bed net
Cargo Organizer (Option)Cross Rails Tiered Storage System
Communication SystemOnStar communication system with 1-year service of the safe and sound plan and Turn-By-Turn navigation service
Cruise Control (Option)Electronic Automatic Cruise control
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Illuminated Entry (Option)Yes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Door Locks (Option)Yes
Power Outlet2 12-volt power outlet
Power WindowsYes
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Keyless Entry (Option)Yes
Steering Wheel AdjustmentAdjustable tilt steering wheel
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks (Option)Cargo Tie-Down Rings

2WD WT Dimensions

Curb Weight1796 kg
Front Headroom1003 mm
Front Legroom1043 mm
Gross Vehicle Weight2449 kg
Ground Clearance218 mm
Height1791 mm
Length5403 mm
Max Trailer Weight1588 kg
Rear Headroom930 mm
Rear Legroom726 mm
Wheelbase3259 mm
Width1886 mm

2WD WT Exterior Details

Automatic HeadlightsExterior light control - fully automatic
Body Trim Bedliner (Option)Tailgate liner
Bumper ColourFront body-color bumper/Rear chrome bumper
Bumper Colour (Option)Rear body-colour bumper
Door HandlesBlack door handles
Door Handles (Option)Body-colour door handles
ExhaustStainless steel exhaust
Exhaust (Option)Polished exhaust tip
Exterior Decoration (Option)Wheel flares
Exterior Folding Mirrors (Option)Manual folding exterior mirrors
Exterior Mirror Colour (Option)Body-color exterior mirrors
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay off headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
License Plateholder (Option)Front License Plate Kit BC/MB/NB/ON/NL
Mudguard (Option)Front and rear splash guards
Power Exterior Mirrors (Option)Power-adjustable outside mirrors with spotter mirror
Running Boards (Option)5" Rectangular Chrome Assist Steps
Side-Body Trim (Option)Chrome beltline mouldings
TailgateRear tailgate
Tailgate (Option)EZ-Lift & Lower Tailgate
Tinted GlassLight tinted glass

2WD WT Interior Details

ClockDigital clock in radio
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor Covering (Option)Full-length black vinyl floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)Front and rear rubber floor mats
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver Power Seats4-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
HeadlinerCloth headliner
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cupholders
Rear Seat TypeRear tip-up seats
Rear Seat Type (Option)Rear seat delete
Seat TrimCloth seats
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

2WD WT Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name2.5L I4 DOHC 16-valve
Engine Name (Option)3.6L V6 DOHC 24-valve
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission

2WD WT Overview

BodyPick-Up
Doors4
Engine2.5L I4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption13.1 (Automatic City)8.8 (Automatic Highway)12.2 (Manual City)9.1 (Manual Highway)
Power200 hp @ 6300 rpm
Seats4
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

2WD WT Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmUnauthorized Entry Theft deterrent system
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisablePassKey III+ theft-deterrent system
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainRoof-mounted head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

2WD WT Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP265/70R16
Power Steering TypeSpeed sensitive rack-and-pinion power steering
Rear SuspensionRear solid axle suspension
Spare TireFull size spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemLow tire pressure warning system
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type16" alloy wheels
Wheel Type (Option)16'' alloy wheels

Critics Reviews


चर्चा और टिप्पणियाँ

अपनी टिप्पणी साझा करें