2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT Rear-wheel drive Pick-Up ہے. یہ 4 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 2.5L I4 DOHC 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 200 hp @ 6300 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed manual transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT کی کارگو کی صلاحیت لیٹر ہے اور اس کی وزن 1796 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری 3.6L V6 DOHC 24-valve انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور Rear view camera کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear solid axle suspension ہے. کار میں Low tire pressure warning system کی خصوصیت بھی ہے جس میں 16" alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 218 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 215 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 9 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 16.8 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 13.1 l / 100km اور ہائی وے میں 8.8 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 23,300 سے شروع ہوتی ہے

نام 2WD WT
قیمت $ 23,300
جسم Pick-Up
دروازے 4 Doors
انجن 2.5L I4 DOHC 16-valve
طاقت 200 hp @ 6300 rpm
نشستوں کی تعداد 4 Seats
منتقلی 6-speed manual transmission
کارگو کی جگہ L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ L
پہیے کی قسم 16" alloy wheels
سیریز
ڈرائیوٹرین Rear-wheel drive
ہارس پاور 200 HP
torque 218 N.m
تیز رفتار 215 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 9.0 s
ایندھن کی قسم
ایندھن کی کھپت (شہر) 13.1 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 8.8 L/100km
گیئر کی قسم manual
وزن 1,796 KG
برانڈ Chevrolet
ماڈل Colorado
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 16.8 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 136.8 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 27.9 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 153.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2015 Chevrolet Colorado 0-60 MPH Test Video - 200 HP 2.5L 4-Cylinder

2015 Chevrolet Colorado Towing Acceleration Video

2015 Chevrolet Colorado Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 15,886 $ 17,979 $ 20,014
Clean $ 15,390 $ 17,403 $ 19,353
Average $ 14,399 $ 16,251 $ 18,031
Rough $ 13,408 $ 15,100 $ 16,709

2015 شیورلیٹ کولوراڈو اب جدید ترین اور بہتر میڈیسائز پک اپ ٹرک دستیاب ہے۔ تاریخ کے حریفوں کے مقابلہ میں یا یہاں تک کہ مکمل سائز والے ٹرکوں کے متبادل کے طور پر ، یہ نیا کولوراڈو بہت ہی دلکش ہے۔

جب کہ بہت سارے لوگوں کو ایسی افادیت حاصل کرنا پسند ہے جو ایک پک اپ چلانے کے ساتھ آتا ہے ، ہر ایک کو ضرورت نہیں ہوتی ہے یا اسے پورے سائز کے ٹرک کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایسا ہی عام طور پر ہوا ہے جہاں کمپیکٹ ٹرکوں نے ایک ضرورت پوری کردی ہے۔ حالیہ برسوں میں ، اگرچہ ، انتخاب کرنے کے لئے پوری طرح سے نہیں ملا ہے۔ شیورلیٹ نے کچھ سالوں تک اپنے کمپیکٹ کولوراڈو کی تیاری بھی بند کردی۔ لیکن یہ سال مختلف ہے ، کیونکہ ایک نیا 2015 کولوراڈو کے ساتھ گیم میں چیوی کی کمر ہے۔

نیا کولوراڈو (اور اس کا جی ایم سی بہن بھائی ، وادی) نسخہ شیورلیٹ سے تین سال پہلے بند کردیا گیا تھا ، اور اس نے اسے زیادہ سے زیادہ ایک ہی سائز کے طور پر اپنے ٹویوٹا ٹیکوما اور نسان فرنٹیئر حریفوں کی طرح بنا دیا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ان پرانے حریفوں کے مقابلے میں کولوراڈو کے حقیقی فوائد اس کے زیادہ ایندھن سے چلائے جانے والے پاور ٹرینوں ، ایک قابل قدر اچھے داخلہ اور اس کے علاوہ بہت سے خریداروں کو جدید ترین "ضروریات" والی خصوصیات میں شمار کریں گے۔ ہمارا خیال ہے کہ ان اپ گریڈوں کو چیزوں کو ابھارنے کی طرف ایک لمبا سفر طے کرنا چاہئے جس میں بڑی حد تک گاڑیوں کا ایک مستقل طبقہ رہا ہے۔

جبکہ کولوراڈو کا باقاعدہ ٹیکسی ماڈل چھوڑ دیا گیا ہے ، چیوی اب توسیع شدہ ٹیکسی والے جسمانی انداز کی پیش کش کررہا ہے جس میں 6 فٹ ، 2 انچ "لمبا" بستر اور عملے کی ٹیک ہے جس میں چار مناسب دروازے ہیں اور 5 فٹ کا انتخاب ہے۔ 2 انچ چھوٹا بستر یا مذکورہ لمبا بستر۔ ایک ایندھن سے بھرپور 2.5 لیٹر کا چار سلنڈر انجن توسیع شدہ ٹیکسی کے ماڈلز میں معیاری ہے ، جب کہ زیادہ تر عملہ کیب کے ماڈلز زیادہ طاقتور 3.6-لیٹر وی 6 کے ساتھ آتے ہیں جو کلاس کے نتیجے میں 7،000 پاؤنڈ تک جانے والی صلاحیت کو روکتا ہے۔

جہاں یہ ٹرک واقعی اپنی سابقہ ​​نسل اور اس کے حریف دونوں سے آگے نکل گیا ہے ، تاہم ، مجموعی طور پر تطہیر کے شعبے میں ہے۔ چیوی کے انجینئروں نے مقابلے کے مقابلے میں خوبصورت انداز سے داخلہ لینے کیلئے کافی حد تک کوششیں کیں۔ چیوی نے جدید ترین ٹیکنالوجی میں ، معیاری ریئر ویو کیمرے سے لے کر دستیاب 8 انچ مائی لنک لنک ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ سسٹم میں اسمارٹ فون جیسی ایپس اور 4 جی ایل ٹی ای وائی فائی ہاٹ اسپاٹ شامل کیا ہے۔ مختصر یہ کہ یہ کہنا محفوظ ہے کہ بالکل نیا کولوراڈو مارکیٹ میں ایک انتہائی نفیس مڈائز سائز کا انتخاب ہے۔

شیورلیٹ کولوراڈو میں کچھ معمولی کوتاہیاں ہوتی ہیں۔ اس کی نیا پن یقینی طور پر قیمت کے پریمیم کے ساتھ جوڑا بنا ہوا ہے ، اور امکانات یہ ہیں کہ آپ کولوراڈو لینے کے لئے تھوڑا سا زیادہ ادائیگی کریں گے۔ اس نئے ماڈائزائز ماڈل اور بہت سے لائٹ ڈیوٹی فل سائز سائز کے ٹرک کے درمیان کم سے کم قیمت کا فرق اور ایندھن کی معیشت کی بچت - ایک بار جب چھوٹا اٹھا لینے کے ل chief دو اہم دلائل - یہ بھی پچھلے کے مقابلے میں کم پرکشش بننے کے لئے نکلے۔ سال

مکمل ہونے کے ل you'll ، آپ پھر بھی کولوراڈو کا موازنہ 2015 نسان فرنٹیئر اور 2015 ٹیوٹا ٹیکوما سے کرنا چاہتے ہیں۔ فرنٹیئر اور ٹیکوما اب بھی قابل ٹرک ہیں اور ان کی قیمت کولوراڈو سے کم ہے ، لیکن وہ تطہیر کے سلسلے میں اپنی عمر بھی دکھاتے ہیں۔ یہ بتانا بھی ضروری ہے کہ 2015 فورڈ ایف -150 اور 2015 رام 1500 ایپا ایندھن کی معیشت کے اندازوں کو پوسٹ کرسکتی ہے جو زیادہ سے زیادہ داخلہ کے کمرے اور پے لوڈ / ٹوئنگ کی صلاحیت کی پیش کش کرتے ہوئے ان نئے کمپیکٹ ٹرک کی طرح بہتر ہے۔ لیکن مجموعی طور پر ہمارا خیال ہے کہ اٹھا لینے والے خریداروں کو نئے کولوراڈو کے ساتھ بہت کچھ پسند آئے گا۔

خاص طور پر ، ہم نے 2015 میں شیورلیٹ کولوراڈو کو بہترین استعمال شدہ کاروں میں سے ایک کے طور پر منتخب کیا۔

2015 شیورلیٹ کولوراڈو ایک درمیانے سائز کا انتخاب ہے جس کی پیش کش دو اور چار نشستوں میں توسیعی ٹیکسی اور پانچ سیٹوں والے عملہ کیب جسمانی انداز میں کی گئی ہے۔ دو بستروں کی لمبائی اور چار ٹرم لیولز ہیں ، نون بسنس اڈے اور ورک ٹرک کے ماڈلز سے لے کر بہتر لیس لیفٹینٹ اور اوپر والے لائن Z71 تک۔

انٹری لیول ماڈل ، جسے بیس کے طور پر جانا جاتا ہے ، صرف ایک توسیع ٹیکسی کے ساتھ پیش کیا جاتا ہے۔ معیاری خصوصیات میں 16 انچ اسٹیل پہیے ، خود کار طریقے سے ہیڈلائٹس ، دن کے وقت چلنے والی لائٹس ، ایئر کنڈیشنگ ، وینائل upholstery اور فرش کا احاطہ ، دستی recline کے ساتھ ایک چار طرفہ پاور ڈرائیور نشست ، سامنے والی بالٹی نشستیں اور عقبی جمپ نشستوں کو حذف کرنا ، ایک جھکاؤ- صرف ایڈجسٹ اسٹیئرنگ وہیل ، پاور ونڈوز ، ریئر ویو کیمرا اور ایک چھ اسپیکر am / fm آڈیو سسٹم جس میں 4.2 انچ کا رنگ ڈسپلے اور USB اور معاون آڈیو ان پٹ جیک ہیں۔

اگلے مرحلے میں ورک ٹرک ماڈل ہوگا ، جو دونوں توسیع شدہ ٹیکسی اور عملہ کیب کے جسمانی انداز میں دستیاب ہے اور اس میں فول اپ ریئر جمپ سیٹیں (صرف بڑھا ہوا ٹیکسی والے ماڈل) ، کپڑا گندگی ، قالین سازی اور فرش میٹ شامل ہیں۔

اڈے اور ورک ٹرک ٹرائم کے درمیان اہم فرق یہ ہے کہ WT سہولت پیکج سمیت مطلوبہ اختیارات کی ایک لمبی فہرست دستیاب ہے ، جو ایز لفٹ ٹیلگیٹ ، کیلیس انٹری ، کروز کنٹرول اور چوری سے بچنے والا نظام بنڈل ہے۔ ورک ٹرک ظاہری شکل پیکیج میں 16 انچ مصر کے پہیے اور جسمانی رنگ کے عکس ، دروازے کے ہینڈل اور عقبی بمپر شامل ہوتے ہیں۔ آڈیو سسٹم اپ گریڈ پیکیج میں شیورلیٹ کا ایپ بیسڈ مائلنک سسٹم شامل ہے ، جس میں 4.2 انچ اسکرین اور بلوٹوتھ سیل فون اور آڈیو اسٹریمنگ کنیکٹیویٹی ہے۔ کھڑے اکیلے اختیارات میں خود کار طور پر تالا لگا دینے والا پیچھے کا فرق ، اسپری آن بیڈ لائنر ، ایک ٹریلنگ پیکج (صرف v6 ماڈل) ، بلٹ میں محدب اسپاٹر آئینے کے ساتھ پاور ایڈجسٹ آؤٹ آئینے ، ایز لفٹ ٹیلگیٹ ، اونٹار ٹیلی میٹکس سروس اور ایک شامل ہیں۔ 4 جی ایل ٹی ای وائی فائی ہاٹ سپاٹ۔

ایل ٹی کے لئے موسم بہار آپ کو ڈبلیو ٹی کی سہولت اور ورک ٹرک ظاہری شکل کے پیکجوں کے علاوہ 17 انچ مصر کے پہیے ، بلٹ میں محدب اسپاٹر آئینے ، اوور ہیڈ کنسول ، ایک جھکاو اور دوربین سایڈست چمڑے- لپیٹا ہوا اسٹیئرنگ وہیل ، کروز کنٹرول ، روشن ویزر آئینے ، اونٹار ٹیلی میٹکس سروس ، ایک 4 جی ایل ٹی وائی فائی ہاٹ اسپاٹ اور شیورلیٹ مائلنک آڈیو سسٹم جس میں 8 انچ ٹچ اسکرین ، سیٹلائٹ ریڈیو ، پنڈورا ریڈیو ، اسٹیئرنگ وہیل اور وائس کنٹرول اور تین اضافی USB پورٹس ہیں .

لیفٹیننٹ ماڈل پر اختیارات میں لیفٹیننٹ سہولت پیکج شامل ہوتا ہے ، جس میں فرنٹ فوگ لائٹس ، ایک رئر ونڈو ڈیفگر ، ایز لفٹ ٹیلگیٹ اور ریموٹ اسٹارٹنگ شامل ہوتی ہے۔ لگژری پیکیج (لیفٹیننٹ سہولت پیکج کی ضرورت ہوتی ہے) میں پروجیکٹر اسٹائل کی ہیڈلائٹس ، آئینہ کے باہر گرما گرم پاور ایڈجسٹ کروم ، کروم ڈور ہینڈلز اور ریئر بمپر ، فور وے پاور فرنٹ مسافر نشست ، ڈرائیور اور فرنٹ مسافر پاور لمبر ایڈجسٹمنٹ ، گرم فرنٹ سیٹیں شامل ہیں۔ ، خود کار طریقے سے آب و ہوا پر قابو پانا اور خود کار طریقے سے کم ہونے والا ریئرویو مرر۔ دستیاب حفاظتی پیکیج میں فارورڈ تصادم کا الرٹ اور لین روانگی انتباہی نظام شامل ہے۔

ٹاپ آف دی لائن Z71 ٹرم لیول (جو اس کا نام آف روڈ پر مبنی آپشن پیکیج ہوا کرتا ہے) میں لیفٹیننٹ فیچرز کے ساتھ ساتھ دن میں چلنے والی مخصوص لائٹس ، تاریک ٹینٹڈ 17 انچ ایلوئڈ شامل ہیں پہیے اور گرل کے چاروں طرف ، ایک آف روڈ پر مبنی معطلی ، پہاڑی نزاکت کنٹرول ، انوکھا کپڑا / لیٹیرٹی upholstery اور دیگر ماڈل کے مخصوص ٹرم۔ سات اسپیکر بوس پریمیم آڈیو سسٹم LT اور Z71 پر ایک آپشن کے طور پر دستیاب ہے۔

2015 چیوی کولوراڈو کو دو انجنوں کے انتخاب کے ساتھ پیش کیا گیا ہے ، جس میں معیاری 2.5 لیٹر ان لائن فور سلنڈر شروع ہوتا ہے جس میں 200 ہارس پاور اور 191 پاؤنڈ فٹ ٹارک ہوتا ہے۔ چھ رفتار دستی ٹرانسمیشن سے ملایا گیا ، جو دو پہیے ڈرائیو بیس اور توسیعی ٹیکسی ڈبلیو ٹی ماڈلز پر معیاری ہے ، یہ مشترکہ 22 ایم پی جی (19 شہر / 26 شاہراہ) کے ایپا ایندھن کی معیشت کا تخمینہ واپس کرتا ہے۔ دستیاب چھ رفتار خود کار طریقے سے ، تعداد 22 پہیگا مشترکہ (20/27) دو پہی ڈرائیو کے ساتھ اور 21 ایم پی جی مشترکہ (19/25) فور وہیل ڈرائیو کے ساتھ ہے۔ مناسب طریقے سے لیس ، چار سلنڈر ماڈل 3500 پاؤنڈ تک باندھ سکتے ہیں۔

دستیاب 3.6 لیٹر وی 6 305 ایچ پی اور 269 پاؤنڈ فٹ باہر رکھتا ہے اور چھ رفتار آٹومیٹک سے مل جاتا ہے۔ دو پہیے ڈرائیو ماڈل کے لئے ای پی اے کا تخمینہ 21 ایم پی جی مشترکہ (18/26) ہے ، اور فور وہیل ڈرائیو کے ساتھ آپ 20 ایم پی جی مشترکہ (17/24) دیکھ رہے ہیں۔ مناسب طریقے سے لیس وی 6 سے چلنے والے ماڈلز میں زیادہ سے زیادہ 7،000 پاؤنڈ کی ٹوئنگ گنجائش ہوتی ہے۔

کارکردگی کی جانچ میں ، چار پہیے والی ڈرائیو والا کولوراڈو عملہ کیب کا مختصر بستر تیزی سے 7.5 سیکنڈ میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک چلا گیا۔

2015 شیورلیٹ کولوراڈو پر معیاری حفاظتی خصوصیات میں اینٹیلک ڈسک بریک ، استحکام اور کرشن کنٹرول ، ٹریلر سوئٹ کنٹرول ، فرنٹ سیٹ سائیڈ ایفیکٹ ائیر بیگ ، پوری لمبائی والی سائیڈ پردے ایئر بیگ اور ایک ریئرویو کیمرا شامل ہیں۔

آنسٹار ٹیلی میٹکس سسٹم (اوپری ٹرامس پر معیاری) ہنگامی حادثے کی اطلاع ، چوری شدہ گاڑی کی اطلاع اور ریموٹ لاکنگ اور انلاکنگ خدمات مہیا کرتا ہے۔ فارورڈ ٹکرائو اور لین روانگی انتباہی نظام سمیت اعلی درجے کی حفاظتی ٹکنالوجی منتخب ماڈلز کے اختیارات کے طور پر پیش کی جاتی ہیں۔

جانچ کے دوران ، چار پہیے والی ڈرائیو والا کولوراڈو عملہ کیب شارٹ بیڈ 129 فٹ میں 60 میل فی گھنٹہ سے اسٹاپ پر آیا ، جو اس طبقہ کے لئے اچھا نتیجہ ہے۔ حریف اوسطا about 5 اضافی فٹ۔

انشورنس انسٹی ٹیوٹ برائے ہائی وے سیفٹی نے 2015 کے کولوراڈو کو اپنے اعتدال پسند اوورلیپ فرنٹل آفسیٹ کریش ٹیسٹ میں "اچھی" کی اعلی ترین درجہ بندی دی ، یہ واحد امتحان ہے جو ایجنسی نے ابھی تک اس تحریر کے مطابق کولوراڈو پر کیا ہے۔

سڑک پر ، 2015 شیورلیٹ کولوراڈو باقی ٹرک میں بھی اسی طرح کی پالش محسوس کرتی ہے۔ یہ کہنا نہیں ہے کہ اس کی سواری عیش و آرام کی پالن ہموار ہے۔ - یہ اب بھی ایک اچھ .ی کیفیت ہے - لیکن اس کے حریفوں کے مقابلہ میں اس میں یقینی طور پر کم ٹرکش معیار ہے۔ جب آپ گھومتے پھرتے ہو تو نسبتا little جسمانی دبلی پتلی کے ساتھ ہینڈلنگ بھی اتنا ہی محفوظ محسوس ہوتا ہے۔ یہ اس کے بڑے بھائی ، سلویراڈو 1500 کی طرح تنگ موڑ کے آس پاس ڈرا دھمکا دینے والا نہیں ہے۔

دستیاب وی 6 انجن سے لیس ، کولوراڈو میں کافی مقدار میں اومپ ہے اور آپ کے ٹرپلر کو گندگی بائیکس یا اے ٹی وی سے بھرا ہوا ہے ، جو پسینے کو توڑے بغیر۔ بھاری لفٹنگ کے ل، ، یہ واضح انتخاب ہے۔ باقاعدگی سے سٹی ڈرائیونگ میں ، اگرچہ ، چھ رفتار کی خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن گیئرز کو تبدیل کرنے میں قدرے سست ہے۔ یہ ایندھن کی معیشت کے لئے موزوں ہے ، جس کی وجہ سے جب آپ کو صرف گیس پیڈل پر نچوڑنے کے ذریعہ تھوڑا سا مزید ایکسلریشن کی ضرورت ہوتی ہے تو اس کو نیچے شفٹ کرنے میں قدرے ہچکچاتے ہیں۔ 2.5 لیٹر کا چار سلنڈر مشکل سے دوچار ہے ، کیوں کہ اس میں اتنی طاقت نہیں ہے کہ وہ واقعی اس بڑی گاڑی کو متحرک کرسکے ، خاص طور پر اگر آپ کوئی کام کرنے یا چلانے کا ارادہ کرتے ہیں۔ حقیقی دنیا کی ایندھن کی معیشت بھی اس کا شکار ہوسکتی ہے۔ ہم صرف v6 حاصل کرنے کی سفارش کرتے ہیں۔

چیوی کولوراڈو کے لئے زیڈ 71 ٹرم لیول کی پیش کش کرتا ہے لیکن یہ ٹرک نہیں ہے جو آپ کو بہرحال بہت دور سے فرش پر گاڑی چلانا چاہیں گے۔ ٹرک کی معمولی گراؤنڈ کلیئرنس کم پھانسی والے فرنٹ ایرڈیم کے ساتھ مل کر ہے ، جس کا مقصد ایروڈینامکس کو بہتر بنانا ہے اور اس وجہ سے شاہراہ کی رفتار سے ایندھن کی معیشت ، اس حد کو محدود کرتی ہے کہ کولوراڈو کتنا سخت خطرہ اختیار کرسکتا ہے۔ اگر آپ کوئی سنجیدہ فور وہیلنگ کرنے کا سوچ رہے ہیں تو آپ یقینی طور پر ائیرڈیم کو ہٹانا چاہیں گے۔

اگر آپ نے حال ہی میں اس کے لمبے عرصے سے چلنے والے میڈیزائز پک اپ کے حریفوں پر ایک نظر ڈالی ہے تو ، یہ دیکھنا آسان ہے کہ 2015 شیورلیٹ کولوراڈو کا داخلہ ڈیزائن ، معیار اور دستیاب خصوصیات کے لحاظ سے ایک فیصلہ کن اقدام ہے۔ یہ ہائی وے کی رفتار سے حریف ٹرکوں سے بھی زیادہ پرسکون ہے۔

گیجز اور بنیادی کنٹرول اچھی طرح سے رکھے گئے ہیں اور تازگی سے بدیہی ہیں۔ دستیاب میل لنک انفوتینمنٹ سسٹم استعمال کرنا نسبتا simple آسان ہے ، اور ہمیں وائس کمانڈ سسٹم (اور بلٹ میں سیب سیری آنکھیں مفت ٹکنالوجی) کی اضافی صلاحیتیں پسند ہیں۔ ٹچ اسکرین بعض اوقات آدانوں کا جواب دینے میں دھیمی ہوسکتی ہے ، یا اس کے جواب دینے سے پہلے ہی اسے دوبارہ ترتیب دینے کی ضرورت ہوتی ہے۔

مزید عملی محاذ پر ، عملہ کیب کی عقبی نشست اپنے حریفوں کے مقابلہ میں کچھ اضافی انچ لیگ روم پیش کرتی ہے ، جو اگر آپ کسی بھی بڑوں کی نقل و حمل کرنے یا ٹیکسی میں بڑی چیزوں کو لاک کرنے کا ارادہ کرتے ہیں تو یہ آسان ہے۔ بیٹھنے میں دو معمولی سائز کے بالغ افراد کے ل pretty کافی آرام دہ اور پرسکون ہے ، حالانکہ پورے سائز کے عملے کی ٹیکس اب بھی تینوں پار بیٹھنے اور / یا اعلی لیگ روم جانے کا راستہ ہے۔

جیسا کہ سب سے زیادہ بڑھا ہوا ٹیکسی والے ماڈلز کی طرح ، کولوراڈو کے ورژن میں عقبی جمپ والی نشستیں ایسی جگہ نہیں ہیں جہاں آپ کسی بالغ کو مختصر جاو jنٹ سے زیادہ رکھنا چاہتے ہیں۔ دونوں باڈی اسٹائل قیمتی ٹولز یا گیئر کے ل those ان پچھلی نشستوں کے نیچے اسٹوریج کی جگہ پیش کرتے ہیں جس کے بجائے آپ بستر میں غیر محفوظ کو نہیں چھوڑیں گے۔ توسیع شدہ ٹیکسی میں دلچسپی رکھنے والے خریداروں کے لئے ، شیورلیٹ نے ایک ایسی خصوصیت کو مربوط کیا ہے جہاں عقبی نشست کو پیچھے کی نشست کے نیچے تک بڑھا کر ڈبل کردیا جاتا ہے ، جس سے بچے کی نشست کی تنصیب کی اجازت ہوتی ہے۔

کولوراڈو کے لمبے لمبے اطراف اور ٹیلگیٹ (وہ تقریبا full پورے سائز کے ٹرک اونچے ہیں) بڑے پیمانے پر پے لوڈ اشیاء کو آسانی سے دور کرنے میں آسانی پیدا کرتے ہیں ، اور کولوراڈو لمبی بستر ماڈل بغیر کسی حد کے مزید پلائے بغیر ٹیل گیٹ کے ساتھ پلائیووڈ کی معیاری 4 بائی 8 شیٹس اٹھا سکتا ہے۔ . دستیاب ای لفٹ اور لوئر ٹیلگیٹ بھی ورزش سے کم ٹیلگیٹ کو کھولنے اور بند کرنے کا کام کرتا ہے۔

خوبصورت نظر آنے والا 2015 چیوی کولوراڈو ڈرائیونگ میں مزہ آیا ، 3.6 لیٹر وی 6 اور 2.5 لیٹر ان لائن 4 ، دونوں میں سے کافی مقدار میں بجلی آگئی ، یہ دونوں ہی 6 اسپیڈ خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے ساتھ دستیاب ہیں۔ (ایک 6 اسپیڈ دستی ان لائن 4 کے ساتھ معیاری آتی ہے۔) ہمیں 4 سلنڈر کولوراڈو V6 سے زیادہ سختی سے کام کرنا پڑتا تھا ، لیکن چھوٹے انجن کے ساتھ ، ٹرک زیادہ تیز اور چست محسوس ہوتا تھا۔ بریک ذمہ دار تھے اور سواری کے مطابق تھا ، لیکن مشکل نہیں۔ توسیعی ٹیکسی ماڈل کی دوسری قطار میں جگہ تنگ ہے ، اور باہر جانا مشکل ہوچکا ہے ، لہذا ہم توقع کرتے ہیں کہ زیادہ تر افراد عملہ کیب کا انتخاب کریں۔ نیا کولوراڈو ایک بہت پرسکون داخلہ پیش کرتا ہے جس میں 8 انچ ٹچ اسکرین ، معیاری بیک اپ کیمرا ، اور کولوراڈو کو وائی فائی ہاٹ اسپاٹ بنانے کی اہلیت جیسی مخلوقات کی راحت سے بھرپور ہے۔ آخری نتیجہ: داخلہ حصہ آرام دہ پار ، حصہ سخت اٹھا ہے۔

گیئرن بیڈ کارگو ڈویائڈرگیئرون سسٹم میں نئے کولوراڈو کے لئے ایک دستیاب پلیٹ فارم شامل ہے جو بستر کی لمبائی ہے ، جو اسٹوریج سسٹم کا کام کرتا ہے۔ آپ بائک ، ورک سپلائی یا دوسرے گیئر کو اوپر اور اسٹاؤ گیئر اور نیچے ٹولز کو نیچے باندھ سکتے ہیں۔mylink کنیکٹوٹیمیرا لنک کولوراڈو کو جڑے رہنے کا ایک محفوظ طریقہ فراہم کرنے کے لئے onstar کے ساتھ کام کرتا ہے۔ اس سے سٹیریو اور فون کالز کو ہینڈز فری کنٹرول کی سہولت ملے گی ، جب آپ گاڑی چلاتے ہو تو آپ کو نصوص پڑھ سکتے ہیں ، اور اونسٹار کے 4 جی ایل ٹی ای کی مدد سے کولوراڈو کو وائی فائی ہاٹ اسپاٹ بنا سکتا ہے۔

نئے کولوراڈو کا ایک اہم پہلو جو اسے مقابلے سے الگ رکھتا ہے وہ ہے ٹرک کا داخلہ۔ کولوراڈو کو مستحکم اور قابل علاج ڈیزائن کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے جو اکثر نوکری پر ٹرک استعمال کرنے کے ساتھ آتا ہے ، اس کے باوجود مائل لنک ، ایک 8 انچ کی رنگین ٹچ اسکرین اور سیٹ ہیٹر جیسے مواد اور خصوصیات آپ کو داخلہ کے ساتھ زیادہ سیدھ میں لاتے ہیں۔ ایک چھوٹے سے کراس اوور میں مل جائے گاایس یو وی اس کی کلاس میں ایک خاموش کیبن بھی ہے۔

نئے 2015 کولوراڈو میں کلیدی خصوصیات ہیں جو کارگو کو لوڈ اور ان لوڈ کرنا آسان بناتی ہیں۔ سب سے اہم دو معیاری کارنرسٹپ ریئر بمپر ہیں ، جو گیئر حاصل کرنے کا ایک آسان راستہ فراہم کرتے ہیں جو ٹرک کے بستر میں ہے ، اور دستیاب ایز لفٹ اور لوئر ٹیلگیٹ ہے ، جو آپ کو ایک ہاتھ سے ٹیلگیٹ اٹھانے کی اجازت دیتا ہے۔ انتہائی سڑک کے قابل ترین کولوراڈو ، زیڈ 71 کی اپنی شکل ہے ، اس کے 17 انچ ایلومینیم پہیے اور ٹائر اور آف روڈ معطلی پیکیج کی بدولت۔

ہر 2015 چیوی کولوراڈو ریئرویو کیمرے اور کارنر اسٹیپ ریئر بمپر کے ساتھ معیاری آتا ہے۔ دیگر اہم معیاری خصوصیات میں 6 اسپیکر سٹیریو ، کارگو باکس لائٹنگ ، پاور ونڈوز ، اور لاکنگ ٹیلگیٹ کیلئے 4.2 انچ اسکرین شامل ہے۔ تاہم ، زیادہ تر لوگ بیس اور کام کے ٹرک کے برعکس ایل ٹی ایل یا زیڈ 71 ٹرم لیول خریدیں گے ، اور ان اعلی ٹرم لیول کے ساتھ ، تین ماہ کی سیریز سیٹلائٹ ریڈیو ، کروز کنٹرول ، اون اسٹار ، 8 انچ ٹچ اسکرین اور نیویگیشن سسٹم ، ایک اوور ہیڈ کنسول اور پیچھے کا ڈیفروسٹر معیاری ہیں۔

نیا کولوراڈو اسپرے آن بیڈ لائنر ، فوگ لائٹس ، کارگو باکس اسٹوریج سسٹم کے لئے کراس ریلوں اور لاکنگ ریئر ڈوئرنس کے ساتھ دستیاب ہے۔ سیکیورٹی کی بہت سی خصوصیات معیاری آتی ہیں ، لیکن کسی بھی کمپیکٹ / مڈزائز ٹرک میں پہلی بار ، تصادم کا انتباہ اور لین روانگی کا انتباہ اب بھی دستیاب ہے۔ دیگر نانٹیزوں میں ڈرائیور اور سامنے والے مسافر کے لئے سیٹ ہیٹر شامل ہیں ، اور اگر کوئی معیاری 16 انچ اسٹیل پہیے سے بڑا کچھ چاہتا ہے تو ، 17- یا 18 انچ ایلومینیم پہیے کے مختلف انداز ہوتے ہیں۔

2015 کے لئے ، نیا چیوی کولوراڈو 2.5 لیٹر 4 سلنڈر یا 3.6 لیٹر وی 6 کے ساتھ دستیاب ہے ، اور ان میں سے بیشتر 6 اسپیڈ خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے ساتھ آئیں گے۔ وہ لوگ جو دستی گیئر باکس چاہتے ہیں وہ 2.5 لیٹر کے پیچھے 6 اسپیڈ حاصل کرسکتے ہیں۔ توقع کی جاتی ہے کہ ان دونوں انجنوں میں اعلی درجے کی ایندھن کی معیشت ہوگی (2 پہیے والے ڈرائیو ماڈل میں) ، اور ایپا کے اندازوں سے اتفاق ہے۔ 2016 کے لئے ، ایک تیسرا انجن متعارف کرایا جائے گا: 2.8 لیٹر ڈیزل پاور پلانٹ۔ اگرچہ اس کی لاگت 3.6 لیٹر V6 سے بھی زیادہ ہوگی ، ڈیزل انجن بھی بہت زیادہ ٹورک پیش کرنے کا وعدہ کرتا ہے اور اسے ایندھن کی بہترین معیشت تیار کرنا چاہئے۔2.5 لیٹر ان لائن 4200 ہارس پاور @ 6،300 RPM191 لیبی فٹ ٹارک @ 4،400 آر پی ایمایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 19/26 ایم پی جی (دستی) ، 20/27 ایم پی جی (خودکار ، 2 وڈ) ، 19/25 ایم پی جی (4 ڈبلیو ڈی)3.6 لیٹر وی 6305 ہارس پاور @ 6،800 RPM269 ​​پاؤنڈ فٹ ٹارک @ 4،000 آر پی ایمایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 17-18 / 24-26 ایم پی جی (خودکار)

بیس کولوراڈو ، 4 سلنڈر انجن اور 6 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ ایک 2 ویں توسیع شدہ ٹیکسی ، منزل سمیت $ 20،995 سے شروع ہوتی ہے۔ ایک 4 پہیے والی ڈرائیو لانگ بیڈ زیڈ 71 کے عملہ کیب کولوراڈو کے ساتھ وی 6 اور 6 اسپیڈ آٹومیٹک سرفہرست گھنٹیاں اور سیٹیوں کے ساتھ $ 44،430 پر ہے۔ جب کہ لائن کا سب سے اوپر کی قیمت مہنگا لگ سکتی ہے ، لیکن یہ سرحد اور ٹیکوما کے درمیان بالکل درست ہے۔ یہ یقینی بنانے کے لئے کہ آپ کو کسی نئے کولوراڈو پر بہترین سودا ملتا ہے ، اس بات کا یقین کر لیں کہ کیلی بلیو کتاب کی مناسب قیمت خرید کو دیکھیں۔ اور چونکہ کولوراڈو ایک بالکل نیا ٹرک ہے ، لہذا ہمارے لئے اس کی دوبارہ فروخت کی قیمت کی پیش گوئی کرنا ابھی تھوڑی جلدی ہوگی۔

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT بیرونی رنگ

Black
Brownstone Metallic
Cyber Grey Metallic
Laser Blue
Rainforest Green Metallic
Rally Yellow
Red Rock Metallic
Summit White

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT اندرونی رنگ

Jet Black/Dark Ash
Jet Black

2015 Chevrolet Colorado انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2015 Chevrolet Colorado ٹرامس

2015 Chevrolet Colorado پچھلی نسلیں

2015 Chevrolet Colorado مستقبل کی نسلوں

Chevrolet Colorado جائزہ اور تاریخ

شیورلیٹ ایک جین بڑھے ہوئے سٹیرایڈ پمپ والے کناروں کے برابر آٹو ہے۔ زبردست بلی سوئس پیدا ہونے والی ریسنگ ڈرائیور لوئس شیورلیٹ اور بزنس وِک بِک ری جیریکٹر اور سابق جی ایم ہیڈ ویلیام ڈیورنٹ کی طرف سے تیار کی گئی تھی ، جو مشترکہ منصوبے کے طور پر 1910 میں شروع ہوا تھا۔ ڈیورنٹ کو جی ایم سے باہر نکالنے کے فورا بعد ہی اس نے شیورلیٹ سے شراکت کی ، جس کے پاس وہ تھا اس سے قبل اس کی باز ریسنگ ٹیم میں ملازمت حاصل کی ، تاکہ جو مقبولیت اسے کھوئی اسے دوبارہ حاصل کیا جاسکے۔

چیوی ہیڈ کوارٹر ڈیٹروائٹ میں قائم ہوا تھا اور 1913 میں اپنے مشہور "بونٹی" لوگو کو وصول کرتے ہوئے نو تشکیل شدہ برانڈ نے بپتسمہ لیا تھا۔ اس علامت (لوگو) ڈیزائن کی تشکیل کے بارے میں متعدد قیاس آرائیاں ہیں ، ان میں سے دو متفقہ قبولیت کے قریب ہیں۔ علامت (لوگو) میں سے ایک نظریے کا اشارہ فرانس کے ایک ہوٹل میں پوسٹر ڈیورنٹ کے دیکھنے کے بعد تیار کیا گیا ہے جبکہ دوسرا دعویٰ ہے کہ "بونٹی" دراصل سوئس پرچم کے اس پار کی نمائندگی ہے۔

اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ اس کی ابتدا کیسے ہوئی ، سنہری چیوی لوگو برقرار رہا۔ در حقیقت ، یہ برانڈ اتنی تیز رفتار سے بڑھا کہ اس نے 1916 میں جیور کی ملکیت دوبارہ حاصل کرنے کے لئے ڈیورنٹ کو اجازت دی۔ کافی دولت مند بننے کے بعد ، ڈیورنٹ نے جی ایم کے 54 54..5 فیصد حصص کو خرید کر خود کو آٹو ایمپائر کا سربراہ بنادیا۔

قبضے کے فورا. بعد ، شیورلیٹ جی ایم میں جذب ہو گیا ، ایک الگ ڈویژن بن گیا۔ انضمام کے بعد اور بھی مضبوطی حاصل کرنے کے بعد ، نو تشکیل شدہ ادارہ نے 1918 میں پیداوار شروع کرنے میں تیزی لائی اور ماڈل ڈی لانچ کیا۔ 198 میں ان گاڑیوں پر لگائے گئے V8 35 HP انجنوں کو چھوٹے 6 سلنڈر والے لگائے گئے ، جو تجارتی لحاظ سے خاص طور پر کامیاب ثابت ہوئے۔ گاڑیاں انجن نے اعلی استحکام کی وجہ سے شہرت حاصل کی اور "کاسٹ آئرن حیرت" عرفیت حاصل کی۔

صرف چند سال بعد ، چیوی نے اس آثار کو اپنی قدیم شکل میں ظاہر کیا: مضافاتی کیریال۔ کھردری خطے میں سواری کی صلاحیتوں کا کھیل ، 8 کے لئے بیٹھنے اور 1 around ٹن وزن کے حساب سے ، اس نے چیوی کے مستقبل کے ایس او لائن لائن اپ کا آغاز کیا۔

امریکی پروڈیوسر نے 1950 میں پاور گلائڈ ٹرانسمیشن متعارف کروا کر اپنی کامیاب اختراعات کا سلسلہ جاری رکھا ، اپنی گاڑیوں کو خودکار شفٹنگ سے لیس کرنے والا پہلا کم قیمت کا مقابلہ کرنے والا بن گیا۔ مکمل طور پر خودکار ٹرانسمیشن کے تعارف کے فورا بعد ہی ، افسانوی کارویٹ پیدا ہوا۔

اس ویٹٹ کا اچھا استقبال تھا کہ یہ برانڈ کی تاریخ کا سب سے طویل چلنے والا چیوی ماڈل رہا ، بڑے پیمانے پر پیداوار میں داخل ہونے والی پہلی امریکی اسپورٹس کار بھی رہی۔ اس تجربہ کار نے اس وقت کار کے جسم کے لئے ہلکا پھلکا تعمیراتی سامان کے استعمال کو بھی پیش کیا ، جیسے پلاسٹک کی طرح۔

ویٹ کی رہائی کے ذریعہ پذیرائی حاصل کرنے کے بعد ، چیوی نے متعدد دوسرے ماڈلز لانچ کیں ، جن میں چمکیلی امپائلا اور قلیل زندگی کے ساتھ ایئر ٹھنڈا ہوا سلوک شامل تھا۔ 60 کی دہائی کے دوران ، چیوی ہم میں فروخت ہونے والی 10 میں سے 3 کاروں کے ساتھ اپنی فروخت کی انتہا کو پہنچا۔ تاہم ، اس طرح کی کارکردگی کو حاصل کرنے سے پہلے ، چیوی نے اپنے '55 ٹرک رینج کو لیس کرنے کے لئے ایک نیا چھوٹا بلاک V8 انجن ڈیزائن کیا۔

اس خاص انجن نے آج تک یہ کام کیا ، لائٹ ویٹ ، پائیدار ایلومینیم کی تعمیر سے لے کر اکو ماحولیاتی انتظام اور بہتر خوراک اور بڑھتی ہوئی طاقت کے ل fuel جدید ایندھن کے انجیکشن تک کے عمل میں کافی حد تک ترمیم کی جا رہی ہے۔

اگرچہ چیوی پچھلے کچھ سالوں میں برانڈ کے بے قابو توسیع کی وجہ سے کم فروخت کا اندراج کر رہا ہے ، لیکن "بولی" میں سے کچھ ایمبولینس آٹوموبائل یا تو کلٹ کلاسیکی یا ونٹیج کلیکٹیبلز ، چار پہیے والے شبیہیں بن گئے ہیں جو ماضی کی عظمت کی یاد دہانی کر رہے ہیں۔

2015 Chevrolet Colorado صارفین کے جائزے

crapulousmixture, 12/31/2014
LT 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6A)
پہلا نیا چیوی
جائزہ تازہ کاری 12/31/16 اس ٹرک نے نسان فرنٹیئر کو تبدیل کردیا۔ مجھے پورے سائز کے ٹرک کی ضرورت نہیں ہے ، لہذا افسوس کی بات ہے کہ میرا الما معاملہ ، فورڈ ، باہر نکلا تھا جب انہوں نے 3 سال قبل رینجر کو ہلاک کردیا تھا۔ میں نے ایک ہفتہ میں ٹرک لیا ہے اور یہ پسند ہے۔ ہم نے پہاڑوں کے ذریعے 700 میل کا سفر طے کیا اور اوسطا 23.5 ایم پی جی جا رہا ہے جس میں 4 افراد اور بستر مکمل ہیں۔ اسی سفر پر نسان کی اوسط اوسطا 19.3 mpg ہے۔ ٹرک بہت پرسکون اور آرام دہ ہے۔ اندر اور باہر فٹ اور ختم پہلی شرح ہیں۔ میں نے ابھی تک 4x4 کا استعمال نہیں کیا ہے یا توڑی ہوئی نہیں ہے ، لیکن 7000 پونڈ کی گنجائش کے ساتھ یہ اچھی طرح سے کام کرنا چاہئے۔ ایک ہفتے اور 1000 میل کے بعد ، میں اس کی سفارش کروں گا۔ میں ڈیزل پر منتظر تھا ، لیکن ممکنہ اخراجات بمقابلہ واپسی کا موازنہ کرنے کے بعد ، گیس V-6 بہتر خرید تھی۔ 12/31/2016 کو اپ ڈیٹ کریں خراب - میں نے اس ٹرک کو اب 2 سال اور 27 کلومیٹر دور رکھا ہے ، اور افسوس کی بات یہ قابل اعتماد نہیں ہے اور میں صرف کولوراڈو کی سفارش نہیں کرسکتا ہوں۔ یہ 2 سال کی ملکیت کے 35 دن سے زیادہ عرصہ سے وارنٹی کی مرمت کے لئے شیوی ڈیلر میں ہے۔ مسائل میں ، اونسٹار ماڈیول ، 4wd الیکٹرانک ٹرانسفر کیس دو بار تبدیل کیا گیا ، ہائیڈ اسپیڈ پر ہوڈ کمپن دو بار تبدیل ہوا اور اب بھی معمولی کمپن ہے ، چھت پر پینٹ کا خراب معیار ، انجن کی چنگاری ہلکے بوجھ کے نیچے دستک دیتا ہے ، ٹرانسمیشن میں 50-60 میل فی گھنٹہ کی رفتار میں اعلی درجے کی ہم ہوتی ہے اور سخت بوجھ تلے دبے ہوئے ، ہیٹر مکمل طور پر باہر چلا گیا ، ایک / c دو بار باہر چلا گیا ، اگنیشن کو تبدیل کرنا پڑا اس کی گرمی کی وجہ سے آپ اسے چھو نہیں سکتے تھے ، سردی کے وقت وقفے وقفے سے بریک ہوتی ہے ، اور انتہائی پریشان کن ، ایک کلک آواز اسٹیئرنگ کالم کہ جی ایم انجینئرنگ کا ابھی تک طے نہیں ہوسکا ہے اس کے لئے ائیر بیگ سے متعلق ہے ، متعدد یادوں کا تذکرہ نہیں کرنا۔ روشن جگہ ڈیلر کی معاونت رہی ہے ، ہاکیٹسٹاون این جے میں آٹوسپورٹ شیورلیٹ۔ وہ ان سارے مسائل میں بہت مددگار ثابت ہوئے ہیں اور بیشتر مسائل کو حل کرنے کے لئے جی ایم انجینئرنگ سے رابطے میں رہتے ہیں اور میں ان کے بارے میں کافی اچھی باتیں نہیں کہہ سکتا! اچھ - - وجوہات جن کی وجہ سے میں نے ٹرک خریدا تھا اس نے مجھے اس امید پر قائم رکھنے کی کوشش کی ہے کہ وارنٹی مدت ختم ہونے سے پہلے ہی معاملات حل ہوجائیں گے۔ یہ ایک گیس ٹرک (جس کا اوسطا 22.5 مشترکہ شہر / شاہراہ) رہا ہے ، جو بہت آرام دہ اور پرسکون ، پُرسکون اور پرسکون ہے ، کے لئے یہ بہت اچھا سفر طے کرتا ہے۔ infortainmentment اور نیویگیشن پہلی شرح ہیں. لہذا اگر آپ کولوراڈو خریدنے کا فیصلہ کرتے ہیں تو میری سفارش یہ ہے کہ gm وارنٹی خریدیں۔ ابھی سڑک پر بہت سارے کولوراڈو موجود ہیں اور میرا تیار کردہ پہلے لوگوں میں سے ایک تھا ، اور تعمیر کا معیار صرف اتنا ہی مناسب نہیں تھا ، دوسروں کو بعد میں پروڈکشن ٹرکوں کے ساتھ اچھے تجربات تھے۔
superscriptwrench, 07/20/2015
Z71 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6A)
بہت اچھا ٹرک - میری توقع سے بہتر ہے
ایسا نہ ہو کہ اس سے آغاز کریں - میرا ایک z71 ہے جس میں 275 70 r17 کوپر ایٹ ٹائر ہیں ، ایک 2 اور 1 لفٹ / لیول کٹ۔ میں نے آزمایا کہ ان میں سے 2 نے اسی طرح سیٹ اپ لیا (جس طرح سے ٹرک اصلی ربڑ کے ساتھ بیٹھنا چاہئے)۔ اس کے علاوہ بھری ہوئی زیڈ 71 پر عام چیزیں۔ بہت صاف اور بہتر چھوٹی چھوٹی چھوٹی چھوٹی چھوٹی چھوٹی چیزیں مستقبل میں زبردست ہوں گی۔ یہ ٹرک کی طرح سواری اور ہینڈل کرتا ہے - طریقوں کے بعد۔ سلویراڈو سے کہیں زیادہ بہتر اور اچھا لگتا ہے۔ سکون بہت اچھا ہے ، مائلیج حقیقی دنیا ہے اور بہت اچھی ہے - بالکل اس سے پیار کرو۔ پسند کرتا ہے: مائلیج ، طاقت ، سکون ناپسندیدگی: tranny اوقات میں تلاش کرنے لگتا ہے ، کوئی گرم آئینہ ، کوئی بجلی کے سلائڈنگ عقبی ونڈو
effortcreamy, 12/12/2015
Z71 4dr Crew Cab LB (3.6L 6cyl 6A)
بڑے وسط سائز
دوسرے جائزے جو میں نے پڑھے ہیں وہ میرے تجربے کے قریب کہیں نہیں ہیں۔ میں نے ایک سال کے لئے اس ٹرک کی ملکیت کی ہے اور میں اسے بالکل پسند کرتا ہوں۔ ایندھن کی معیشت زبردست ہے اور ٹرک کی مجموعی قیمت بہت ہی زبردست رہی ہے۔ مائک لنک بعض اوقات تھوڑا سا حیرت زدہ ہوتا ہے ، لیکن ٹرک کا مکمل طور پر ڈرائیونگ کا تجربہ اس ٹرک سے پہلے 2012 کے سلویراڈو سے کہیں زیادہ ہے جو میری ملکیت ہے۔
pedometeraustin, 02/17/2015
LT 4dr Extended Cab 4WD SB (2.5L 4cyl 6A)
نیا کولوراڈو ایکس ٹیک ٹیک 4x4 ڈبلیو / i4
ہم بنیادی طور پر ایک ہلکا وزن اٹھانے والا ٹرک چاہتے تھے جس سے ہم ون winیباگو کلاس موٹرسوم کے پیچھے فلیٹ ٹو ہوسکیں۔ نیا کولوراڈو یہ کام کرتا ہے۔ وزن اور پیچیدگی کو کم رکھنے کے ل cost ، قیمت کے ساتھ ساتھ ، بڑھا ہوا ٹیکسی اور 4-سیل ہماری بہترین انتخاب تھا۔ جب تک آپ کو جلدی نہ ہو 4-سیل بہت ہموار اور پرسکون ہے۔ اگر آپ پیڈل کو میش کرتے ہیں یا تیزی سے گاڑی چلانا چاہتے ہیں تو یہ آپ کے ل. نہیں ہے۔ شہر کے آس پاس یہ ٹریفک برقرار رہتا ہے ، یہ پہاڑی راستوں پر زیادہ بوجھ باندھنے کے لئے نہیں بنایا گیا ہے۔ نئی بلڈ کوالٹی بہترین ہے ، بہت یورو یا جاپانی کو ہڈ کے نیچے نظر آتا ہے۔ سواری بہت ہموار ہے اور حیرت انگیز طور پر پرسکون ہے۔ یہ ایک گھر چلانے والا ہے۔ ترمیم کریں: ایڈمنڈز نے گاڑی کے ساتھ دو سال بعد دوبارہ جائزہ لینے اور اپنا جائزہ اپ ڈیٹ کرنے کی درخواست بھیجی۔ میں ابھی بھی اس سے اتنا ہی متاثر ہوں جتنا کہ میں نے اسے خریدا ، یہ بہت اچھا رہا ہے۔ یہاں تین یا چار معمولی یاد آتی ہے ، اور وارنٹی کے دعوے نہیں ہوتے ہیں۔ بالکل کوئی ناکامی جو بھی. فٹ اور ختم بہترین ہے ، کوئی لباس نہیں۔ کچھ مالکان نے بالکی منتقلی کے بارے میں شکایت کی ہے ، تاہم مجھے یہ مجموعی طور پر مل گیا ہے کہ یہ ڈیزائن کے مطابق کام کرتا ہے - کچھ غلطی جس طرح یہ اعلی گیئر تک پہنچ جاتی ہے اور ایندھن کے تحفظ کے لئے ٹی سی کو لاک کردی جاتی ہے۔ اگر آپ پیڈل کو میش کرنے کی کوشش کر رہے ہیں اور اسی وقت اسے نیچے شفٹ کرنے کی کوشش کر رہے ہیں تو کچھ لوگوں کی توقع سے زیادہ وقت لگ سکتا ہے۔ شہر کے آس پاس گاڑی چلانے کے ل manual میں دستی وضع استعمال کرتا ہوں اور اسے 4 یا 5 میں چھوڑ دیتا ہوں تاکہ یہ 6 ویں جگہ پر منتقل نہ ہوسکے۔ یہ اس مسئلے کو حل کرتا ہے اور یہ دوسری صورت میں بہت اچھ worksا کام کرتا ہے۔ i4 کوئی پاور ہاؤس نہیں ہے ، لیکن یہ فری وے پر بھی کافی ہے۔ اس کے بعد ہم نے ایک کشتی حاصل کی ہے جو اس کے ٹریلر میں تقریبا 25 2500 لیبس ہے - ٹرک اس بوجھ کو آسانی سے پہاڑی درجوں پر بھی کھینچتا ہے۔ میں نے ابھی ابھی نئے آل ٹیرائن ٹائر (کوپر ایڈونچر / ڈسکورر) نصب کیے ہیں کیونکہ میں شروع سے ہی ٹائپ ٹائر پر چاہتا تھا لیکن نئے ٹیک آفس کے ل a معقول تجارت حاصل نہیں کرسکا ، یہاں تک کہ جب وہ 100 میل سے کم تھے۔ لہذا دو سالوں کے بعد صرف پیسہ خرچ کرنے کا فیصلہ کیا - یہ مذموم رینگلر کے ساتھ آنے والے خوش قسمتی سے کہیں زیادہ سوار ہوتا ہے۔ سب اس ٹرک سے بہت خوش ہیں۔ اوہ ، اور اس کو rv کے ساتھ کچھ ہزار میل طے کیا ہے اور یہ بالکل ٹھیک ہے - بالکل صفر کے مسائل۔ اس نے اب چار ریاستوں کا سفر کیا ہے اور مختصر سفر میں بہت سے میل ہیں۔ ترمیم کریں - 2 ہممم ... اچھی طرح سے ایڈمنڈز نے مجھے اس جائزے کو اپ ڈیٹ کرنے کے لئے ایک بار پھر ای میل کیا۔ میرے خیال میں یہ مضحکہ خیز حد سے تجاوز کر رہا ہے ... لیکن جو بھی ہو۔ میری آخری ترمیم کے بعد سے میں نے ٹریفیکٹٹا انجن دھن شامل کی ہے۔ یہ ایک di 300 پروگرامنگ سوفٹ ویئر اور ایک لیبل ہے جو آپ کے لیپ ٹاپ کو اپنے عبدی پورٹ سے مربوط کرتا ہے اور انجن اور ٹرانسمیشن ایکیو (کمپیوٹر) کے دوبارہ پروگرام کرتا ہے۔ ایکسلریشن ، شفٹنگ ، اور ڈرائیونگ کی کارکردگی میں کتنی بڑی بہتری ہے۔ جی ایم کو اس چھوٹی موٹی کو اسی طرح ٹیون کرنا چاہئے۔ اس ٹرک کے لئے ایک بہترین آپشن۔ اگلے میں نے ہماری 2500lb کشتی باندھنے میں مدد کے ل the پچھلے جھٹکے کو بلسٹین 4600 سیریز (اسٹاک اونچائی) کے جھٹکوں سے تبدیل کردیا۔ اس سے زیادہ فرق نہیں پڑا ، لیکن مجموعی سواری میں بہتری آئی تاکہ میں آگے بڑھا اور محاذوں کو بھی آرڈر دیا اور انسٹال کیا۔ یہ ریچھ کیوئز کی طرح ہے اور یہ اسٹرٹ ہیں لہذا آپ کو بہار کمپریسر کا آلہ حاصل کرنا پڑتا ہے (زیادہ تر حصوں کی دکانوں میں ٹول لون پروگرام ہوتا ہے)۔ یہ اب بھی ایک بہت مشکل کام ہے ، خاص طور پر اگر آپ نے پہلے کبھی اسٹرٹ نہیں کیا تھا (میرے پاس ، وہ کافی معیاری تھے)۔ مجموعی طور پر سواری زیادہ بہتر ہے ، ہوا کے احساس پر تیرتے ہوئے زیادہ ، اور جب چلتے وقت زیادہ کنٹرول ہوتا ہے۔ کے بارے میں $ 300 کے لئے میں نے سوچا کہ یہ بھی اس کے قابل ہیں۔ میں ٹھیک قریب 22 کلومیٹر دور ہوں اور ٹرک اب بھی بہت اچھا لگتا ہے۔ یاد آنے والے جوڑے کے ل it ، یہ نیا ہونے کے بعد سے یہ ڈیلر کے پاس واپس نہیں آیا ہے ، لیکن بصورت دیگر ، صفر وارنٹی کام ہوچکا ہے ، کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ مجھے یہ رگ پسند ہے۔ یہ واحد واحد لیز کار ہونے والی ہے جو میں آخری درجن یا اس سے زیادہ کاروں کے مالک ہوں گے جن کے آخر میں میں خریدوں گا۔ گھر چلانے والا بچہ۔ ؛) ترمیم 3: اچھی طرح سے جی ، ایڈمنڈس ان چیزوں کی پیروی کرتے رہتے ہیں ، جس کی تازہ کاری چاہتے ہیں۔ میں ابھی 3 سال سے باہر ، تقریبا 25 25 کلو میل دور ہوں اور اب بھی اس ٹرک کی طرح ہی ہوں - جو حیرت انگیز ہے کیونکہ عام طور پر میں تقریبا 30 30 ماہ میں تجارت کرتا ہوں brand برانڈ سے قطع نظر ، یہاں تک کہ مرسڈیز بینز کی بھی میرا ملکیت ہے۔ تو یقینی طور پر قابل غور ہے۔ پوری گاڑی اب بھی نئی نظر آتی ہے ، میں اسے برقرار رکھتا ہوں ، نشستیں انتہائی پائیدار ہوتی ہیں ، اندرونی سطح بھی اچھی طرح سے انجام دی جاتی ہیں ، اور بیرونی حصے بھی اچھی طرح سے تھام چکے ہیں۔ مجھے برش خروںچ کافی حد تک بند ہوا جس نے پورے ٹرک کو باہر نکال دیا اور اسے موم کردیا اور ایسا لگتا ہے جیسے گھر آ گیا ہے۔ ٹونر کے ساتھ مائلیج فری وے پر بہتر ہے لیکن شہر میں کم ہے لہذا میں نے ایندھن کی معیشت کو متاثر کیا ، لیکن یہ اس کے قابل ہے۔ ابھی سمجھی جانے والی صرف دوسری گاڑی ہی ایک اور جیپ ریسلنگر ہوگی ، صرف اس وجہ سے کہ مجھے پگڈنڈی چلنا پسند ہے۔ لیکن میں اکثر ایسا نہیں کرتا ، کولوراڈو 4x4 ہلکی چیزوں کے ل good اچھا ہے ، اور یہ دوسری صورت میں زیادہ عملی طور پر ہے۔ تو ٹرک ٹھہر گیا۔ نیا زیڈ آر 2 بہت مشہور رہا ہے - بہت خراب ہے کہ ہم کچھ اجزاء کو پرانے رگوں میں دوبارہ نہیں بنا سکتے ہیں۔ ٹھیک ہے ، ہم کر سکتے ہیں ، لیکن بیوقوف مہنگا اور مشکل ہے۔ ہم دیکھیں گے کہ کیا آفٹر مارکیٹ پکڑتا ہے۔
pulsestreese, 10/17/2019
2018 Chevrolet Colorado Crew Cab
"ٹرانسمیشن کے مسائل"
میرے خیال میں یہ میری اب تک کی آخری جی ایم گاڑی ہوگی

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT نردجیکرن

2WD WT Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with Radio Data System (RDS)
AM/FM stereo radio (Option)AM/FM Stereo w/Chevrolet MyLink
Air ConditionningManual air conditioning
Ambient LightingDome light - Fade
AntennaAntenna - integrated roof
Audio Monitor1st row LCD monitor
Auxiliary input jackYes
Cargo Bed LightPickup cargo box light
Cargo Cover (Option)Soft Cloth Folding Tonneau Cover
Cargo Mat (Option)Rubber bed mat
Cargo Net (Option)Bed net
Cargo Organizer (Option)Cross Rails Tiered Storage System
Communication SystemOnStar communication system with 1-year service of the safe and sound plan and Turn-By-Turn navigation service
Cruise Control (Option)Electronic Automatic Cruise control
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Illuminated Entry (Option)Yes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Door Locks (Option)Yes
Power Outlet2 12-volt power outlet
Power WindowsYes
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Keyless Entry (Option)Yes
Steering Wheel AdjustmentAdjustable tilt steering wheel
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks (Option)Cargo Tie-Down Rings

2WD WT Dimensions

Curb Weight1796 kg
Front Headroom1003 mm
Front Legroom1043 mm
Gross Vehicle Weight2449 kg
Ground Clearance218 mm
Height1791 mm
Length5403 mm
Max Trailer Weight1588 kg
Rear Headroom930 mm
Rear Legroom726 mm
Wheelbase3259 mm
Width1886 mm

2WD WT Exterior Details

Automatic HeadlightsExterior light control - fully automatic
Body Trim Bedliner (Option)Tailgate liner
Bumper ColourFront body-color bumper/Rear chrome bumper
Bumper Colour (Option)Rear body-colour bumper
Door HandlesBlack door handles
Door Handles (Option)Body-colour door handles
ExhaustStainless steel exhaust
Exhaust (Option)Polished exhaust tip
Exterior Decoration (Option)Wheel flares
Exterior Folding Mirrors (Option)Manual folding exterior mirrors
Exterior Mirror Colour (Option)Body-color exterior mirrors
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay off headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
License Plateholder (Option)Front License Plate Kit BC/MB/NB/ON/NL
Mudguard (Option)Front and rear splash guards
Power Exterior Mirrors (Option)Power-adjustable outside mirrors with spotter mirror
Running Boards (Option)5" Rectangular Chrome Assist Steps
Side-Body Trim (Option)Chrome beltline mouldings
TailgateRear tailgate
Tailgate (Option)EZ-Lift & Lower Tailgate
Tinted GlassLight tinted glass

2WD WT Interior Details

ClockDigital clock in radio
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor Covering (Option)Full-length black vinyl floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)Front and rear rubber floor mats
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver Power Seats4-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
HeadlinerCloth headliner
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cupholders
Rear Seat TypeRear tip-up seats
Rear Seat Type (Option)Rear seat delete
Seat TrimCloth seats
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

2WD WT Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name2.5L I4 DOHC 16-valve
Engine Name (Option)3.6L V6 DOHC 24-valve
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission

2WD WT Overview

BodyPick-Up
Doors4
Engine2.5L I4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption13.1 (Automatic City)8.8 (Automatic Highway)12.2 (Manual City)9.1 (Manual Highway)
Power200 hp @ 6300 rpm
Seats4
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

2WD WT Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmUnauthorized Entry Theft deterrent system
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisablePassKey III+ theft-deterrent system
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainRoof-mounted head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

2WD WT Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP265/70R16
Power Steering TypeSpeed sensitive rack-and-pinion power steering
Rear SuspensionRear solid axle suspension
Spare TireFull size spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemLow tire pressure warning system
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type16" alloy wheels
Wheel Type (Option)16'' alloy wheels

Critics Reviews


گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں