900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT je Rear-wheel drive Pick-Up. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 2.5L I4 DOHC 16-valve, jehož výkon je 200 hp @ 6300 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed manual transmission. 2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT má nosnost litrů a vozidlo váží 1796 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor 3.6L V6 DOHC 24-valve a nabízí a Rear view camera. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Rear solid axle suspension. vůz má také Low tire pressure warning system, standardně má 16" alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

název 2WD WT
cena $ 23,300
tělo Pick-Up
dveře 4 Doors
motor 2.5L I4 DOHC 16-valve
Napájení 200 hp @ 6300 rpm
Počet sedadel 4 Seats
přenos 6-speed manual transmission
nákladního prostoru L
maximální nákladový prostor L
typ kola 16" alloy wheels
série
hnací ústrojí Rear-wheel drive
koňská síla 200 HP
točivý moment 218 N.m
nejvyšší rychlost 215 km/h
zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) 9.0 s
typ paliva
spotřeba paliva (město) 13.1 L/100km
spotřeba paliva (dálnice) 8.8 L/100km
typ převodovky manual
hmotnost 1,796 KG
značka Chevrolet
Modelka Colorado
0-400 m (čtvrt míle) 16.8 s
0-400 m (čtvrt míle) - rychlost 136.8 km/h
0-800 m (půl míle) 27.9 s
0-800 m (půl míle) - rychlost 153.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2015 Chevrolet Colorado 0-60 MPH Test Video - 200 HP 2.5L 4-Cylinder

2015 Chevrolet Colorado Towing Acceleration Video

2015 Chevrolet Colorado Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 15,886 $ 17,979 $ 20,014
Clean $ 15,390 $ 17,403 $ 19,353
Average $ 14,399 $ 16,251 $ 18,031
Rough $ 13,408 $ 15,100 $ 16,709

2015 chevrolet colorado je nyní nejaktuálnějším a nejpropracovanějším středně velkým pickupem. ve srovnání se zastaralými rivaly nebo dokonce jako alternativa k nákladním vozům v plné velikosti je toto nové kolorado velmi atraktivní.

zatímco spousta lidí má ráda nástroj, který je dodáván s řízením pickupu, ne každý potřebuje nebo chce nákladní vůz v plné velikosti. to bylo obvykle místo, kde kompaktní nákladní automobily splnily potřebu. v posledních letech však nebylo z čeho vybírat. chevrolet dokonce na několik let přestal vyrábět své kompaktní kolorado. ale tento rok je jiný, protože chevy je zpět ve hře se zcela novým 2015 coloradem.

nový Colorado (a jeho sourozenec GMC, kaňon) je větší než verze chevrolet, jejíž výroba byla ukončena před třemi lety, a díky tomu má víceméně stejnou velikost jako jeho soupeři Toyota Tacoma a Nissan Frontier. to znamená, že skutečné výhody Colorada oproti těm starším konkurentům spočívají v jeho úspornějších pohonných jednotkách, znatelně hezčím interiéru a přidání toho, co mnozí kupující budou považovat za nejnovější funkce, které musí mít. myslíme si, že tyto upgrady by měly jít dlouhou cestou k tomu, aby se věci rozproudily v segmentu převážně stagnujících vozidel.

zatímco pravidelný model kabiny v Coloradu upustil, chevy nyní nabízí karoserii s prodlouženou kabinou s 6palcovou, 2palcovou „dlouhou“ postelí a kabinu pro posádku se čtyřmi správnými dveřmi a výběrem 5 stop, 2palcová krátká postel nebo výše uvedená dlouhá postel. palivově úsporný čtyřválcový motor o objemu 2,5 litru je u modelů s prodlouženou kabinou standardem, zatímco většina modelů kabiny pro posádku je vybavena výkonnějším motorem o objemu 3,6 litru v6, který zvyšuje tažnou kapacitu na špičkových 7000 liber.

kde tento náklaďák skutečně překonává svoji vlastní předchozí generaci i své současné konkurenty, je však v oblasti celkového vylepšení. inženýři chevy šli do krajnosti, aby pěkně stylizovaný interiér byl znatelně tišší než konkurenční. chevy také přidala nejnovější technologii, od standardní zpětné kamery až po dostupný 8palcový dotykový informační a zábavní systém mylink s aplikacemi podobnými smartphonům a hotspotem 4g lte wifi. ve zkratce lze s jistotou říci, že zcela nový Colorado je jedním z nejsofistikovanějších snímačů střední velikosti na trhu.

Chevrolet Colorado má několik drobných nedostatků. jeho novost je spárována s cenovou prémií, jistě, a je pravděpodobné, že zaplatíte trochu víc, abyste získali Colorado. minimální rozdíl v ceně a úspora paliva mezi tímto novým modelem střední velikosti a mnoha lehkými nákladními vozy plné velikosti - jakmile se objeví dva hlavní argumenty pro nákup menší dodávky - se také mohou ukázat jako méně atraktivní než v předchozím let.

abyste byli důkladní, budete i nadále chtít porovnat Colorado s 2015 nissan Frontier a 2015 Toyota Tacoma. hranice a tacoma jsou stále schopné nákladní vozy a jsou cenově nižší než Colorado, ale také ukazují svůj věk, pokud jde o zdokonalení. za zmínku stojí také to, že modely ford f-150 a 2015 ram 1500 z roku 2015 dokážou zveřejnit odhady spotřeby paliva epa, které jsou stejně dobré jako tyto nové kompaktní nákladní vozy, a zároveň nabízejí větší vnitřní prostor a možnosti užitečného zatížení / tažení. ale celkově si myslíme, že si kupující vyzvednutí v novém Coloradu najdou toho hodně.

zejména jsme si vybrali chevrolet colorado 2015 jako jedno z „nejlépe ojetých vozů.

2015 chevrolet colorado je středně velký pickup nabízený ve dvou- a čtyřmístných kabinách s prodlouženou a pětimístnou karoserií. K dispozici jsou dvě délky lůžka a čtyři úrovně výbavy, od nesmyslných modelů základen a pracovních nákladních vozidel až po lépe vybavené lt a špičkové z71.

základní model, známý jednoduše jako základna, je nabízen pouze s prodlouženou kabinou. standardní výbava zahrnuje 16palcová ocelová kola, automatické světlomety, světla pro denní svícení, klimatizaci, vinylové čalounění a podlahovou krytinu, sedadlo řidiče ve čtyřech směrech s manuálním sklápěním, sedadla přední kapoty a vypuštění zadních skokových sedadel, pouze nastavitelný volant, elektricky ovládaná okna, zpětná kamera a audiosystém am / fm se šesti reproduktory s 4,2palcovým barevným displejem a USB a pomocnými audio vstupními konektory.

dalším krokem by měl být model pracovního nákladního vozu, který je k dispozici ve verzích karoserie s prodlouženou kabinou i kabinou posádky a přidává sklopná zadní skoková sedadla (pouze modely s prodlouženou kabinou), látkové čalounění, koberce a koberce.

hlavním rozdílem mezi obložením základního a pracovního nákladního vozu je dostupnost dlouhého seznamu požadovaných možností, včetně komfortního balíčku wt, který sdružuje výklopnou záď ez-lift, bezklíčový vstup, tempomat a systém ochrany před krádeží. balíček vzhledu pracovního vozu přidává 16palcová kola z lehkých slitin a zrcátka v barvě karoserie, kliky dveří a zadní nárazník. balíček pro upgrade audio systému zahrnuje systém mylink založený na aplikaci chevrolet se 4,2palcovou obrazovkou a bluetooth mobilním telefonem a připojením pro streamování zvuku. samostatné doplňky zahrnují automatický zamykání zadního diferenciálu, nástřikovou podložku, přívěsný paket (pouze modely v6), elektricky nastavitelná vnější zrcátka s integrovanými konvexními pozorovacími zrcátky, zadní výklopnou záď ez-lift, telematickou službu onstar a 4g lte hotspot wifi.

odpružení pro lt získáte vše v balíčcích volitelných doplňků pohodlí a vzhledu pracovního vozu plus 17palcová kola z lehké slitiny, elektricky nastavitelná vnější zrcátka s integrovanými konvexními pozorovacími zrcátky, stropní konzola, nastavitelná kůže a naklápění zabalený volant, tempomat, osvětlená zrcátka hledí, telematická služba onstar, wifi hotspot 4g lte a audio systém chevrolet mylink s 8palcovou dotykovou obrazovkou, satelitní rádio, rádio pandora, volant a hlasové ovládání a tři další USB porty .

na přání u modelů lt patří paket lt comfort, který přidává přední mlhové světlomety, odmlžovač zadního okna, zadní výklopné dveře ez-lift a dálkové startování. luxusní balíček (vyžaduje speciální balíček) zahrnuje světlomety ve stylu projektoru, vyhřívaná chromovaná vnější zpětná zrcátka, chromovaná madla dveří a zadní nárazník, sedadlo spolujezdce ve čtyřech směrech, nastavení bederní síly u řidiče a spolujezdce, vyhřívaná přední sedadla , automatická klimatizace a zpětné zrcátko s automatickým stmíváním. dostupný bezpečnostní balíček zahrnuje systémy varování před čelní srážkou a varování před opuštěním jízdního pruhu.

nejvyšší úroveň výbavy z71 (která odvozuje svůj název od dříve volitelného paketu orientovaného na offroad) zahrnuje prvky lt, stejně jako výrazné LED pro denní svícení, 17palcovou slitinu s tmavým odstínem kola a mřížka, terénní odpružení, ovládání sjíždění kopce, jedinečné čalounění látkou / koženkou a další výbava specifická pro daný model. u ltů a z71 je na přání k dispozici prémiový audio systém se sedmi reproduktory.

2015 Chevrolet Colorado je nabízen s výběrem dvou motorů, počínaje standardním řadovým čtyřválcem o objemu 2,5 litru, který poskytuje výkon 200 koní a točivý moment 191 liber. srovnatelný se šestistupňovou manuální převodovkou, která je u modelů s pohonem dvou kol a u modelů s prodlouženou kabinou standardem, standardně, odhaduje celkovou úsporu paliva podle odhadů 22 mpg (19 měst / 26 dálnic). s dostupným šestistupňovým automatem jsou čísla 22 mpg kombinovaná (20/27) s pohonem dvou kol a 21 mpg kombinovaná (19/25) s pohonem všech kol. správně vybavené čtyřválcové modely mohou táhnout až 3500 liber.

dostupný 3,6litrový v6 poskytuje výkon 305 koní a 269 lb-ft a je spojen se šestistupňovým automatem. odhady epa pro modely s pohonem dvou kol jsou kombinované 21 mpg (18/26) a při pohonu všech kol se díváte na 20 mpg kombinované (17/24). správně vybavené modely poháněné v6 mají maximální tažnou kapacitu 7 000 liber.

při testování výkonu šla krátká postel kabiny posádky Colorado s pohonem všech kol z nuly na 60 mph za rychlých 7,5 sekundy.

standardní bezpečnostní prvky modelu chevrolet colorado 2015 zahrnují protiblokovací kotoučové brzdy, kontrolu stability a trakce, ovládání kývání přívěsu, boční airbagy na předních sedadlech, boční hlavové airbagy a zadní kameru.

telematický systém onstar (standardně u horních lišt) poskytuje nouzové upozornění na poruchu, oznámení o odcizení vozidla a vzdálené zamykání a odemykání. u vybraných modelů jsou na přání k dispozici pokročilé bezpečnostní technologie včetně systémů varování před kolizí a opuštění jízdního pruhu.

během testování se krátká postel kabiny posádky Colorado s pohonem všech kol zastavila z rychlosti 60 mph na 129 stop, což je pro tento segment dobrý výsledek. konkurenti mají průměr asi 5 dalších stop.

pojišťovací institut pro bezpečnost na dálnicích udělil Coloradu v roce 2015 nejvyšší možné hodnocení „dobrého“ ve svém nárazovém testu s čelním posunem s mírným překrytím, což je jediný test, který agentura dosud v Coloradu od tohoto psaní provedla.

na silnici chevrolet colorado z roku 2015 vykazuje stejný leštěný pocit, jaký je patrný u celého vozu. to neznamená, že jeho jízda je hladká v luxusním sedanu - je to přece jen pickup - ale rozhodně má méně kamionovou kvalitu než její konkurenti. manipulace je stejně bezpečná a při jízdě v zatáčkách je tělo relativně malé. není to tak zastrašující v těsných zatáčkách jako jeho velký bratr, Silverado 1500.

vybaven dostupným motorem v6, Colorado má spoustu oomph a může táhnout váš typický přívěs plný špinavých kol nebo čtyřkolek, aniž by se zapotil. pro těžší zvedání je to jasná volba. při běžné jízdě ve městě však šestistupňová automatická převodovka přeřazuje trochu pomaleji. je optimalizován pro úsporu paliva, díky čemuž váhá s podřazováním, když potřebujete trochu větší akceleraci, než jakou nabízí pouhé sešlápnutí plynového pedálu. 2,5litrový čtyřválec je ohromující, protože nemá dostatek energie, aby skutečně motivoval toto velké vozidlo, zvláště pokud plánujete jakékoli odtahování nebo tažení. skutečná spotřeba paliva může také trpět. doporučujeme dostat pouze v6.

chevy nabízí úroveň výbavy z71 pro Colorado, ale nejedná se o nákladní vůz, který byste chtěli jet příliš daleko od chodníku. skromná světlá výška nákladního vozu v kombinaci s nízko zavěšeným předním spoilerem, který má zlepšit aerodynamiku a tím i spotřebu paliva při dálničních rychlostech, omezují, kolik těžkého terénu může Colorado zvládnout. Určitě budete chtít odstranit průduch, pokud plánujete dělat nějaké vážné čtyřkolky.

pokud jste se v poslední době podívali na jeho dlouhodobě konkurující středně velké pickupy, je snadné vidět, že interiér chevrolet colorado 2015 je rozhodujícím krokem, pokud jde o design, kvalitu a dostupné funkce. při dálničních rychlostech je také znatelně tišší než konkurenční kamiony.

měřidla a základní ovládací prvky jsou dobře umístěné a osvěžující intuitivní. dostupný informační a zábavní systém mylink se používá relativně snadno a líbí se nám další možnosti systému hlasových příkazů (a integrovaná technologie apple siri eyes free). dotyková obrazovka může být někdy pomalá, aby reagovala na vstupy, nebo vyžaduje reset, než vůbec zareaguje.

na praktičtější přední straně nabízí zadní sedadlo kabiny posádky ve srovnání se svými konkurenty několik dalších palců prostoru pro nohy, což je výhodné, pokud plánujete přepravu dospělých nebo zamykání velkých předmětů v kabině. sezení je docela pohodlné pro dva dospělé normální velikosti, i když kabiny posádky v plné velikosti jsou stále způsob, jak se vydat na tři místa k sezení a / nebo lepší prostor pro nohy.

stejně jako u většiny modelů s prodlouženou kabinou, zadní skoková sedadla ve verzi Colorado nejsou místem, kam byste chtěli dát dospělého na více než krátký výlet. oba styly karoserie nabízejí úložný prostor pod zadními sedadly pro cenné nástroje nebo vybavení, které byste raději nenechali nechráněné v posteli. pro zákazníky, kteří mají zájem o prodlouženou kabinu, má chevrolet integrovanou funkci, kdy se zadní opěrka hlavy zdvojnásobuje jako prodloužení spodní části zadního sedadla, což umožňuje instalaci dětské sedačky.

vyšší strany a zadní výklopné dveře v Coloradu (jsou téměř vysoké v nákladním voze) usnadňují přepravu objemných předmětů s užitečným zatížením a model s dlouhou postelí v Coloradu může nést standardní listy překližky 4 x 8 se spodní výklopnou zádí bez jakéhokoli převisu . díky funkci ez-lift a spodním víku zavazadlového prostoru je otevírání a zavírání dveří zavazadlového prostoru také méně náročné.

dobře vypadající Chevrolet Colorado 2015 byl zábavný při řízení, s velkým množstvím energie vycházející z 3,6litrového v6 a 2,5litrového řadového čtyřválce, které jsou k dispozici se šestistupňovou automatickou převodovkou. (u řadového čtyřválce je standardně dodáván šestistupňový manuál.) jsme museli pracovat se čtyřválcovým coloradem tvrději než s v6, ale s menším motorem se náklaďák cítil ostřeji a hbitěji. brzdy reagovaly a jízda byla poddajná, ale ne kašovitá. ve druhé řadě rozšířeného modelu kabiny je těsný prostor a nastupování a vystupování je náročné, takže očekáváme, že většina lidí si vybere kabinu posádky. nový Colorado nabízí velmi tichý interiér plný pohodlí stvoření, jako je 8palcová dotyková obrazovka, standardní záložní kamera a schopnost učinit z Colorada hotspot wi-fi. konečný výsledek: interiér je částečně pohodlný crossover, částečně odolný pickup.

dělič nákladu s převodovým ložemsystém převodovky obsahuje dostupnou platformu pro nové kolorado, která je tak dlouhá jako postel, která slouží jako úložný systém. můžete svázat kola, pracovní potřeby nebo jiné vybavení nahoře a uložit věci a nástroje pod ním, mimo dohled.připojení mylinkmylink spolupracuje s onstar, aby poskytl Colorado bezpečný způsob, jak zůstat ve spojení. umožní vám hands-free ovládání stereofonních a telefonních hovorů, může vám číst texty během jízdy a díky 4g lte onstar může z Colorado udělat hotspot wi-fi.

jedním z klíčových aspektů nového Colorada, který jej odlišuje od konkurence, je interiér nákladního vozu. colorado je navržen tak, aby byl odolný a schopný zvládnout drsné zacházení, které často přichází s používáním nákladního vozidla při práci, ale materiály a funkce, jako je mylink, 8palcová barevná dotyková obrazovka a vyhřívání sedadel, to více ladí s vaším interiérem našel v malém crossoverusuv. má také nejtišší kabinu ve své třídě.

nový 2015 Colorado má klíčové vlastnosti, které usnadňují nakládání a vykládání nákladu. dva z nejdůležitějších jsou standardní zadní nárazník v rohu, který poskytuje pohodlný způsob, jak se dostat k rychlostnímu stupni, který je v ložné ploše nákladního vozidla, a dostupná ez výklopná a dolní výklopná záď, která umožňuje zvednout výklopnou záď jednou rukou. nejsilnější Colorado, z71, má svůj vlastní vzhled díky 17palcovým hliníkovým kolům a pneumatikám a paketu odpružení v terénu.

každý model chevy colorado v roce 2015 je standardně vybaven zpětnou kamerou a zadním nárazníkem v rohu. Mezi další klíčové standardní funkce patří 4,2palcová obrazovka pro stereofonní reproduktor se 6 reproduktory, osvětlení zavazadlového prostoru, elektricky ovládaná okna a zamykání dveří zavazadlového prostoru. ale většina lidí si koupí výbavu lt nebo z71 na rozdíl od základny a pracovního vozíku as těmito vyššími úrovněmi výbavy, jako jsou tři měsíce satelitního rádia sirius, tempomat, onstar, 8palcová dotyková obrazovka a navigační systém, stropní konzole a zadní rozmrazovač jsou standardem.

nový colorado je k dispozici s nastříkací podšívkou, mlhovými světly, příčkami pro úložný systém zavazadlového prostoru a uzamykatelným zadním diferenciálem. mnoho bezpečnostních prvků je standardem, ale nyní je k dispozici také varování před kolizí vpřed a varování před opuštěním jízdního pruhu, a to poprvé v jakémkoli kompaktním / středně velkém vozidle. Mezi další výhody patří vyhřívání sedadel pro řidiče a spolujezdce a pokud někdo chce něco většího než standardní 16palcová ocelová kola, existují různé styly 17- nebo 18palcových hliníkových kol.

pro rok 2015 bude nový Chevrolet Colorado k dispozici s 2,5litrovým čtyřválcem nebo 3,6litrovým v6 a většina z nich bude vybavena šestistupňovou automatickou převodovkou. ti, kteří chtějí manuální převodovku, mohou za 2,5litrem dostat 6stupňovou převodovku. Očekává se, že oba tyto motory budou mít nejlepší spotřebu paliva ve své třídě (u modelů s pohonem 2 kol) a odhady EPA souhlasí. pro rok 2016 bude představen třetí motor: 2,8-litrový dieselový pohon. i když to bude pravděpodobně stát více než 3,6 litrový v6, dieselový motor také slibuje, že nabídne dostatek točivého momentu a měl by produkovat vynikající spotřebu paliva.2,5 litru inline-4200 koní při 6300 ot./minKroutící moment 191 lb-ft při 4400 ot./minspotřeba paliva pro město a dálnici: 19/26 mpg (manuální), 20/27 mpg (automatické, 2wd), 19/25 mpg (4wd)3,6 litrový v6305 koní při 6800 ot./min269 ​​lb-ft točivého momentu při 4000 ot / minspotřeba paliva pro město / dálnici: 17-18 / 24-26 mpg (automatické)

základní kolo Colorado, prodloužená kabina 2wd se čtyřválcovým motorem a šestistupňovou manuální převodovkou, začíná na 20 995 USD, včetně určení. dlouhá kabina posádky Z71 s pohonem všech kol Colorado s V6 a šestistupňovou automatickou špičkou na 44 430 USD se všemi zvonky a píšťalkami. zatímco tyto špičkové náklady mohou znít draho, jsou přímo mezi hranicemi a tacomou. Abyste se ujistili, že na novém Coloradu získáte nejlepší nabídku, nezapomeňte se podívat na férovou nákupní cenu kelley blue book. a protože Colorado je zcela nový nákladní vůz, je ještě trochu brzy na to, abychom mohli předpovědět jeho hodnotu při dalším prodeji.

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT vnější barvy

Black
Brownstone Metallic
Cyber Grey Metallic
Laser Blue
Rainforest Green Metallic
Rally Yellow
Red Rock Metallic
Summit White

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT barvy interiéru

Jet Black/Dark Ash
Jet Black

2015 Chevrolet Colorado motory

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2015 Chevrolet Colorado obruby

2015 Chevrolet Colorado předchozí generace

2015 Chevrolet Colorado budoucí generace

Chevrolet Colorado přehled a historie

chevrolet je autoelektrický ekvivalent kočky přečerpané steroidy. divokou kočku připravil švýcarský závodník Louis Chevrolet a Business Whiz Buick Resurrector a bývalý šéf GM William Durant, jako společný podnik, který začal v roce 1910. Krátce poté, co byl Durant vytlačen z GM, uzavřel partnerství s Chevroletem, kterého měl dříve zaměstnán ve svém závodním týmu buick, aby znovu získal popularitu, kterou ztratil.

ústředí chevy bylo umístěno v Detroitu a nově vytvořená značka byla pokřtěna a v roce 1913 získala své slavné logo „motýlek“. Existuje několik hypotéz o tom, jak design loga vznikl, přičemž dvě z nich jsou nejblíže jednomyslnému přijetí. jedna z teorií naznačuje, že logo bylo navrženo poté, co se ve francouzském hotelu setkal s plakátem, zatímco druhá tvrdí, že „motýlek“ je ve skutečnosti stylizovanou reprezentací kříže švýcarské vlajky.

bez ohledu na to, jak vzniklo, logo zlaté chevy přetrvávalo. ve skutečnosti značka rostla tak rychlým tempem, že umožnila durantu znovu získat vlastnictví gm v roce 1916. poté, co se stal dostatečně bohatým, durant koupil drtivých 54,5 procent akcií gm, čímž se znovu stal hlavou automobilového impéria.

brzy po převzetí byl chevrolet absorbován do GM a stal se samostatnou divizí. poté, co fúze získala ještě větší sílu, nově vytvořená entita rychle zahájila výrobu a zahájila výrobu modelu d v roce 1918. motory v8 35 hp namontované na těchto vozech byly nahrazeny menšími šestiválcovými, což se ukázalo jako zvláště úspěšné v komerčních vozidla. motor získal reputaci díky své vysoké odolnosti a vysloužil si přezdívku „litinový zázrak“.

teprve o několik let později Chevy odhalila SUV v archaické podobě: předměstský kufr. sportovní schopnosti v drsném terénu, sedačky pro 8 a vážící kolem 1½ tuny, to znamenalo začátek budoucí sestavy Chevyho SUV.

americký výrobce pokračoval v úspěšné řadě inovací zavedením převodovky powerglide v roce 1950 a stal se prvním konkurentem s nízkou cenou, který vybavil svá vozidla automatickým řazením. krátce po zavedení plně automatické převodovky se zrodila legendární korveta.

Vette měla tak dobré přijetí, že zůstala nejdelší chevy modelem v historii značky a byla také prvním americkým sportovním vozem, který vstoupil do sériové výroby. veta v té době také měla premiéru v použití lehkých konstrukčních materiálů pro tělo automobilu, jako je plast.

po uznání získaném vetteho propuštěním spustila chevy několik dalších modelů, včetně honosné impaly a vzduchem chlazeného corvairu s krátkou životností. v 60. letech dosáhla chevy vrcholu prodeje se 3 vozy z 10 prodaných v USA. předtím, než bylo dosaženo takového výkonu, navrhla chevy nový motor V8 s malým blokem používaný k vybavení řady nákladních vozidel '55.

tento konkrétní motor se dostal až do současnosti a prošel mnoha úpravami v procesu, od lehké, odolné hliníkové konstrukce až po řízení řízené ECU a moderní vstřikování paliva pro lepší dávkování a vyšší výkon.

i když chevy v posledních několika letech registruje nižší tržby kvůli nekontrolovanému rozšiřování značky, některé z „motýlek“ zdobených automobilů se staly buď kultovní klasikou nebo vintage sběratelskými předměty, čtyřmi kolovými ikonami, které připomínají minulou slávu.

2015 Chevrolet Colorado recenze spotřebitelů

vireodrove, 12/31/2014
LT 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6A)
první nová chevy
recenze aktualizována 31. 12. 2016 tento vůz nahradil hranici Nissan. Nepotřebuji nákladní vůz v plné velikosti, takže bohužel moje alma záležitost, brod, byla venku, když před 3 lety zabili rangera. měl jsem kamion týden a líbí se mi to. jeli jsme 700 mil dlouhou cestu přes hory a zprůměrovali jsme 23,5 mpg na 70 mph se 4 lidmi a plnou postelí. Nissan na stejné cestě měl v průměru 19,3 mpg. kamion je velmi tichý a pohodlný. střih a úprava uvnitř i venku jsou prvotřídní. Ještě jsem nepoužil pohon 4x4 nebo tažený, ale s kapacitou 7000 liber by to mělo fungovat dobře. celkově bych to po týdnu a 1000 mil doporučil. Chtěl jsem počkat na naftu, ale po porovnání potenciálních nákladů a návratnosti byl plyn v-6 lepší nákup. aktualizovat 31.12.2016 špatný - tento vůz vlastním už 2 roky a 27 km, a bohužel to nebylo spolehlivé a prostě nemohu doporučit Colorado. je u prodejce Chevy pro záruční opravy déle než 35 dní 2 let vlastnictví. problémy zahrnují modul onstar, elektronickou převodovku 4wd dvakrát vyměněnou, kapota vibrující při rychlostech na dálnici dvakrát vyměněná a stále má malé vibrace, špatná kvalita laku na střeše, klepání jiskry motoru při malém zatížení, převodovka má vyšší hučení při rychlosti 50-60 mph a tvrdé řazení pod lehkým zatížením, topení úplně zhaslo, klimatizace dvakrát zhasla, zapalování bylo nutné vyměnit, klíč se zahříval tak, že jste se ho nemohli dotknout, brzdy skřípěly za studena a nejnepríjemnější, zvuk cvaknutí v sloupek řízení, který společnost gm engineering dosud nepřišla s opravou související s airbagem, nemluvě o několika svolávacích akcích. jasným bodem byla podpora prodejce, autosport chevrolet v hackettstown nj. při všech těchto problémech byli velmi nápomocní a udržovali kontakt s inženýrstvím GM, aby vyřešili většinu problémů, a nemohu o nich říci dost dobrých věcí! dobrá - důvody, proč jsem si koupil vozík, mě vedly k tomu, že jsem se ho chtěl pokusit udržet s nadějí, že do konce záruční doby budou problémy vyřešeny. získává vysoký kilometrový výkon u nákladního vozidla na benzín (v průměru 22,5 kombinovaného města / dálnice), je velmi pohodlný, prostorný a tichý. infortainment a navigace jsou prvotřídní. takže pokud se rozhodnete koupit Colorado, doporučuji vám koupit prodlouženou záruku GM. nyní je na silnici spousta coloradů a moje byla jednou z prvních, která byla vyrobena, a kvalita stavby prostě nebyla adekvátní, ostatní měli dobré zkušenosti s pozdějšími produkčními kamiony.
portbillet, 07/20/2015
Z71 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6A)
skvělé nákladní auto - lepší, než jsem čekal
abych s tím nezačal - moje je z71 s pneumatikami Cooper at3 275 70 r17, sada 2 & 1 lift / level. Testoval jsem 2 z nich nastavených tímto způsobem (způsob, jakým by měl nákladní vůz sedět se skutečnou gumou). kromě toho typické věci na nabitém z71. velmi čistá a rafinovaná kočárek, pár drobných vylepšení by bylo v budoucnu skvělé. jezdí a zachází jako s náklaďákem - po modech. mnohem lepší než Silverado a vypadá dobře. komfort je skvělý, najetých kilometrů je skutečný svět a velmi dobrý - absolutně ho miluji. rád: kilometrový výkon, výkon, komfort nemá rád: zdá se, že tranny občas hledá, žádná vyhřívaná zrcátka, žádné elektrické posuvné zadní okno
stressvanquish, 12/12/2015
Z71 4dr Crew Cab LB (3.6L 6cyl 6A)
skvělá střední velikost
ostatní recenze, které jsem četl, nejsou zdaleka moje zkušenosti. Vlastním tento náklaďák rok a naprosto ho miluji. spotřeba paliva je ohromná a celková hodnota nákladního vozu byla úžasná. mylink je občas trochu zvrácený, ale celkový řidičský zážitek z nákladního vozu daleko převyšuje zážitek z Silverado 2012, které jsem vlastnil před tímto nákladním vozem.
sheepmashing, 02/17/2015
LT 4dr Extended Cab 4WD SB (2.5L 4cyl 6A)
nová Colorado x-cab lt 4x4 w / i4
primárně jsme chtěli lehčí dodávkový vůz, který bychom mohli táhnout za obytný vůz třídy Winnebago. nový Colorado to dělá v piky. abychom udrželi nízkou hmotnost a složitost i náklady, byla naše nejlepší volba prodloužená kabina a čtyřválec. čtyřválec je velmi hladký a tichý, pokud nespěcháte. pokud sešlápnete pedál nebo chcete jet rychle, pak to není pro vás. po městě drží krok s provozem, není určen k tažení těžkých břemen přes horské průsmyky. nová kvalita sestavení je vynikající, pod kapotou vypadá velmi euro nebo japonsky. jízda je velmi plynulá a je neuvěřitelně tichá. tohle je domácí běh. edit: edmunds poslal požadavek na opětovnou návštěvu a aktualizaci mé recenze po dvou letech s vozidlem. Stále na mě udělala stejně dobrý dojem jako v den, kdy jsem si ji koupil, bylo to velmi dobré. došlo k třem nebo čtyřem drobným odvoláním a nulovým nárokům na záruku. absolutně žádné poruchy. lícování a povrchová úprava je vynikající, žádné body opotřebení. někteří majitelé si stěžovali na zarážející řazení, nicméně jsem zjistil, že celkově funguje tak, jak bylo navrženo - některé chyby způsobují, že se zařadí na vyšší rychlostní stupeň a zablokuje tc, aby šetřil palivo. pokud se snažíte sešlápnout pedál a současně jej sešlápnout dolů, může to trvat déle, než někteří očekávají. pro jízdu po městě používám manuální režim a nechám jej na 4 nebo 5, takže se nemůže posunout úplně na 6. místo. toto problém vyřeší a jinak to funguje velmi dobře. i4 není žádná elektrárna, ale je dostačující i na dálnici. Od té doby jsme získali loď, která má na přívěsu asi 2500 liber - nákladní vůz snadno vytáhne tento náklad i na horských stupních. Právě jsem nainstaloval nové terénní pneumatiky (cooper dobrodruh / objevitel), jak jsem chtěl od začátku na typové pneumatiky, ale nemohl jsem získat rozumný obchod za nové vzlety, i když byly pod 100 mil. takže po dvou letech se rozhodl jen utratit peníze - jezdí mnohem hezčí než gy wrangler pro tituly, s nimiž přichází. celkově velmi spokojený s tímto náklaďákem. oh, a odtáhli to pár tisíc mil s rv a je to v pohodě - absolutně nulové problémy. nyní cestoval do čtyř států a spousty mil dojíždějících do práce. edit - 2 hmmm ... no edmunds mi znovu poslal e-mail s aktualizací této recenze. Myslím, že to hraničí se směšnými ... ale cokoli. od mé poslední úpravy jsem přidal trifecta engine tune. je to programovací software 300 $ a kabel pro připojení notebooku k portu obdii a přeprogramování řídicí jednotky motoru a převodovky (počítače). jaké obrovské zlepšení akcelerace, řazení a jízdních výkonů. takhle měl gm vyladit tento malý motor. vynikající volba pro tento vůz. dále jsem vyměnil zadní tlumiče za tlumiče řady Bilstein řady 4600 (výška pažby), abych pomohl s tažením naší lodi o hmotnosti 2500 lb. při tažení to moc nezměnilo, ale zlepšilo to celkovou jízdu natolik, že jsem šel dopředu a objednal si také přední strany a nainstaloval je. je to trochu medvěd, protože to jsou vzpěry, takže musíte získat nástroj pro pružinový kompresor (většina obchodů s díly má program půjčování nástrojů). je to stále docela obtížná práce, zvláště pokud jste nikdy předtím nedělali vzpěry (mám, byly celkem standardní). celková jízda je mnohem lepší, větší pocit vznášení se na vzduchu a větší celková kontrola při tažení. za asi 300 $ jsem si myslel, že to také stojí za to. Mám pravdu asi 22 km a nákladní vůz stále vypadá a jezdí skvěle. to nebylo zpět k prodejci, protože to bylo nové, pro pár svolání, ale jinak byla provedena nulová záruka, žádné problémy. miluji tuto soupravu. nakonec to bude jediné leasingové auto, které na konci odkoupím za posledních tucet nebo více automobilů, které jsem vlastnil. domácí dítě. ;) edit 3: no gee, edmunds na tyhle věci stále dohlíží a chce aktualizaci. Jsem venku za 3 roky, asi 25 km a stále se mi líbí tento vůz - což je úžasné, protože obvykle vyměním za asi 30 měsíců - bez ohledu na značku, dokonce i Mercedes, který jsem vlastnil. to rozhodně stojí za zmínku. celé vozidlo stále vypadá jako nové, držím to, sedadla jsou super odolná, vnitřní povrchy jsou dobře provedené a exteriér také dobře drží. Měl jsem hodně škrábanců štětcem, takže jsem otřel celý vůz a voskoval ho a vypadá to, že v den, kdy přišel domů. najetých kilometrů s tunerem je lepší na dálnici, ale méně ve městě, takže jsem zasáhl úsporu paliva, ale stojí to za to. právě teď je jediným dalším uvažovaným vozidlem další jeep wrangler, jednoduše proto, že mám rád běhání na trati. ale nedělám to často, Colorado 4x4 je dobré pro mírné věci a jinak je to mnohem praktičtější. takže nákladní vůz zůstane. nová zr2 byla velmi populární - škoda, že nemůžeme dovybavit některé komponenty do starších souprav. mohli bychom, ale hloupé, drahé a těžko dostupné. uvidíme, jestli to dohoní trh s náhradními díly.
reiteratewade, 10/17/2019
2018 Chevrolet Colorado Crew Cab
"problémy s přenosem"
Myslím, že to bude moje poslední GM vozidlo vůbec

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT specifikace

2WD WT Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with Radio Data System (RDS)
AM/FM stereo radio (Option)AM/FM Stereo w/Chevrolet MyLink
Air ConditionningManual air conditioning
Ambient LightingDome light - Fade
AntennaAntenna - integrated roof
Audio Monitor1st row LCD monitor
Auxiliary input jackYes
Cargo Bed LightPickup cargo box light
Cargo Cover (Option)Soft Cloth Folding Tonneau Cover
Cargo Mat (Option)Rubber bed mat
Cargo Net (Option)Bed net
Cargo Organizer (Option)Cross Rails Tiered Storage System
Communication SystemOnStar communication system with 1-year service of the safe and sound plan and Turn-By-Turn navigation service
Cruise Control (Option)Electronic Automatic Cruise control
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Illuminated Entry (Option)Yes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Door Locks (Option)Yes
Power Outlet2 12-volt power outlet
Power WindowsYes
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Keyless Entry (Option)Yes
Steering Wheel AdjustmentAdjustable tilt steering wheel
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks (Option)Cargo Tie-Down Rings

2WD WT Dimensions

Curb Weight1796 kg
Front Headroom1003 mm
Front Legroom1043 mm
Gross Vehicle Weight2449 kg
Ground Clearance218 mm
Height1791 mm
Length5403 mm
Max Trailer Weight1588 kg
Rear Headroom930 mm
Rear Legroom726 mm
Wheelbase3259 mm
Width1886 mm

2WD WT Exterior Details

Automatic HeadlightsExterior light control - fully automatic
Body Trim Bedliner (Option)Tailgate liner
Bumper ColourFront body-color bumper/Rear chrome bumper
Bumper Colour (Option)Rear body-colour bumper
Door HandlesBlack door handles
Door Handles (Option)Body-colour door handles
ExhaustStainless steel exhaust
Exhaust (Option)Polished exhaust tip
Exterior Decoration (Option)Wheel flares
Exterior Folding Mirrors (Option)Manual folding exterior mirrors
Exterior Mirror Colour (Option)Body-color exterior mirrors
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay off headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
License Plateholder (Option)Front License Plate Kit BC/MB/NB/ON/NL
Mudguard (Option)Front and rear splash guards
Power Exterior Mirrors (Option)Power-adjustable outside mirrors with spotter mirror
Running Boards (Option)5" Rectangular Chrome Assist Steps
Side-Body Trim (Option)Chrome beltline mouldings
TailgateRear tailgate
Tailgate (Option)EZ-Lift & Lower Tailgate
Tinted GlassLight tinted glass

2WD WT Interior Details

ClockDigital clock in radio
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor Covering (Option)Full-length black vinyl floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)Front and rear rubber floor mats
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver Power Seats4-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
HeadlinerCloth headliner
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cupholders
Rear Seat TypeRear tip-up seats
Rear Seat Type (Option)Rear seat delete
Seat TrimCloth seats
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

2WD WT Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name2.5L I4 DOHC 16-valve
Engine Name (Option)3.6L V6 DOHC 24-valve
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission

2WD WT Overview

BodyPick-Up
Doors4
Engine2.5L I4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption13.1 (Automatic City)8.8 (Automatic Highway)12.2 (Manual City)9.1 (Manual Highway)
Power200 hp @ 6300 rpm
Seats4
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

2WD WT Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmUnauthorized Entry Theft deterrent system
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisablePassKey III+ theft-deterrent system
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainRoof-mounted head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

2WD WT Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP265/70R16
Power Steering TypeSpeed sensitive rack-and-pinion power steering
Rear SuspensionRear solid axle suspension
Spare TireFull size spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemLow tire pressure warning system
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type16" alloy wheels
Wheel Type (Option)16'' alloy wheels

Critics Reviews


diskuse a komentáře

podělte se o své komentáře