2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT on Rear-wheel drive Pick-Up. se mahtuu 4 matkustajaa. sillä on 4 ovea ja sitä käyttää 2.5L I4 DOHC 16-valve-moottori, joka tuottaa 200 hp @ 6300 rpm ja joka on yhdistetty 6-speed manual transmission-vaihteistoon. 2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT: n lastikapasiteetti on litraa ja ajoneuvo painaa 1796 kg. ajonavustusten osalta 2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena 3.6L V6 DOHC 24-valve-moottori, ja se tarjoaa ja Rear view camera. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver-side front airbag ja Passenger-side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Rear solid axle suspension. autossa on myös Low tire pressure warning system, sillä on vakiona 16" alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 218 n.m ja huippunopeus 215 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 9 ja osuu neljännes mailin nopeudella 16.8 sekuntia. polttoaineenkulutus on 13.1 l / 100km kaupungissa ja 8.8 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

nimi 2WD WT
hinta $ 23,300
runko Pick-Up
ovet 4 Doors
moottori 2.5L I4 DOHC 16-valve
teho 200 hp @ 6300 rpm
paikkojen lukumäärä 4 Seats
tarttuminen 6-speed manual transmission
rahtitila L
suurin lastitila L
pyörätyyppi 16" alloy wheels
sarja
voimansiirto Rear-wheel drive
hevosvoimaa 200 HP
vääntömomentti 218 N.m
huippunopeus 215 km/h
acceleration 0-100 km/h (0-60 mph) 9.0 s
Polttoainetyyppi
polttoaineenkulutus (kaupunki) 13.1 L/100km
polttoaineenkulutus (moottoritie) 8.8 L/100km
vaihdetyyppi manual
paino 1,796 KG
brändi Chevrolet
malli Colorado
0-400 m (neljännes mailin) 16.8 s
0-400m (neljännes mailin) ​​- nopeus 136.8 km/h
0-800 m (puoli mailia) 27.9 s
0-800 m (puoli mailia) - nopeus 153.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2015 Chevrolet Colorado 0-60 MPH Test Video - 200 HP 2.5L 4-Cylinder

2015 Chevrolet Colorado Towing Acceleration Video

2015 Chevrolet Colorado Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 15,886 $ 17,979 $ 20,014
Clean $ 15,390 $ 17,403 $ 19,353
Average $ 14,399 $ 16,251 $ 18,031
Rough $ 13,408 $ 15,100 $ 16,709

vuoden 2015 chevrolet colorado on nyt ajantasaisin ja hienostunein keskikokoinen lava-auto. verrattuna vanhentuneisiin kilpailijoihin tai jopa vaihtoehtona täysikokoisille kuorma-autoille, tämä uusi colorado on erittäin houkutteleva.

Vaikka monet ihmiset haluavat, että hyöty tulee pickupin ajamisesta, kaikki eivät tarvitse tai halua täysikokoista kuorma-autoa. se on yleensä ollut paikka, jossa kompaktit kuorma-autot ovat täyttäneet tarpeen. viime vuosina ei kuitenkaan ole ollut paljon valittavaa. chevrolet lopetti jopa kompaktin koloradonsa tuotannon muutamaksi vuodeksi. mutta tämä vuosi on erilainen, koska chevy on palannut peliin täysin uudella vuoden 2015 coloradolla.

uusi colorado (ja sen gmc-sisarus, kanjoni) on suurempi kuin versio, jonka chevrolet lopetti kolme vuotta sitten, ja se on tehnyt siitä suunnilleen saman kokoisen kuin toyota tacoma ja nissan frontier -kilpailijat. tämä tarkoittaa, että coloradon todelliset edut vanhempiin kilpailijoihin nähden ovat sen polttoainetehokkaammat voimansiirrot, huomattavasti mukavampi sisustus ja lisäys siihen, mitä monet ostajat pitävät viimeisimpinä "must-have" -ominaisuuksina. mielestämme näiden päivitysten pitäisi edetä pitkälle kohti asioita, jotka ovat olleet pitkälti pysähtyneitä ajoneuvoja.

Vaikka Coloradon tavallinen ohjaamomalli on pudonnut, chevy tarjoaa nyt laajennetun ohjaamon korimallin, jossa on 6-jalkainen, 2-tuumainen "pitkä" sänky ja miehistön ohjaamo, jossa on neljä oikeaa ovea ja 5-jalkainen valinta, 2 tuuman lyhyt sänky tai edellä mainittu pitkä sänky. polttoainetehokas 2,5-litrainen nelisylinterinen moottori on vakiona laajennetun ohjaamon malleissa, kun taas useimmissa miehistön ohjaamomalleissa on tehokkaampi 3,6-litrainen v6, joka kuormaa hinauskapasiteetin luokan johtavaan 7000 kiloon.

missä tämä kuorma-auto todella ylittää sekä oman edellisen sukupolvensa että nykyiset kilpailijansa, on kuitenkin yleisen hienostuneisuuden alueella. chevyn insinöörit tekivät paljon töitä saadakseen komean tyylin sisustuksen huomattavasti hiljaisemmaksi kuin kilpailijan. chevy on myös lisännyt uusimman tekniikan, tavallisesta peruutuskamerasta käytettävissä olevaan 8 tuuman mylink-kosketusnäytön infotainment-järjestelmään, jossa on älypuhelimen kaltaiset sovellukset ja 4g lte wifi-hotspot. Lyhyesti sanottuna on turvallista sanoa, että aivan uusi colorado on yksi markkinoiden hienostuneimmista keskikokoisista mikapeistä.

chevrolet coloradolla on muutamia pieniä puutteita. sen uutuus on varmasti yhdistetty hintapreemioon, ja todennäköisesti maksat hieman enemmän saadaksesi coloradon. myös tämän uuden keskikokoisen mallin ja monien kevyiden täysikokoisten kuorma-autojen välinen vähäinen hintaero ja polttoainetaloudelliset säästöt - kun kaksi tärkeintä argumenttia pienemmän pickupin ostamisesta - voivat myös osoittautua vähemmän houkutteleviksi kuin edellisessä vuotta.

ollakseni perusteellinen, sinun kannattaa silti verrata coloradoa vuoden 2015 nissan frontieriin ja 2015 toyota tacomaan. raja ja tacoma ovat edelleen kykeneviä kuorma-autoja, ja niiden hinta on halvempi kuin colorado, mutta ne osoittavat myös iänsä hienostuneisuuden suhteen. On myös syytä huomauttaa, että vuoden 2015 ford f-150 ja 2015 ram 1500 voivat tuottaa epa-polttoainetalousarvioita, jotka ovat yhtä hyviä kuin nämä uudet kompaktit kuorma-autot, mutta tarjoavat enemmän sisätilaa ja hyötykuormaa / hinauskykyä. mutta kaiken mielestä pickup-ostajat löytävät paljon tykkäyksiä uudesta coloradosta.

Erityisesti valitsimme vuoden 2015 chevrolet coloradon yhdeksi parhaimmista käytetyistä autoista.

vuoden 2015 chevrolet colorado on keskikokoinen pickup, jota tarjotaan kahden ja neljän istuimen pidennetyn ohjaamon ja viiden istuimen miehistön ohjaamotyyleissä. sänkyjä on kaksi ja neljä varustustasoa, jotka vaihtelevat hölynpölystä perus- ja työkoneiden malleista paremmin varusteltuihin lt ja huippuluokan z71.

lähtötason mallia, joka tunnetaan yksinkertaisesti pohjana, tarjotaan vain laajennetun ohjaamon kanssa. vakio-ominaisuuksia ovat 16-tuumaiset teräspyörät, automaattiset ajovalot, päiväajovalot, ilmastointi, vinyyliverhoilu ja lattianpäällyste, nelisuuntainen kuljettajan istuin manuaalisella kallistuksella, edessä olevat kauhan istuimet ja taka-hyppyistuinten poisto, kallistettava vain säädettävä ohjauspyörä, sähkökäyttöiset ikkunat, peruutuskamera ja kuuden kaiuttimen am / fm-audiojärjestelmä, jossa on 4,2 tuuman värinäyttö sekä USB- ja lisääänituloliittimet.

seuraava askel olisi työnkuljetusautomalli, jota on saatavana sekä pidennetyn ohjaamon että miehistön ohjaamotyyleissä, ja siinä on taitettavat takaistuimet (vain jatkettujen ohjaamojen mallit), kangasverhoilu, matot ja lattiamatot.

Suurin ero perus- ja kuorma-auton koristeiden välillä on se, että käytettävissä on pitkä luettelo toivottavista vaihtoehdoista, mukaan lukien wt-mukavuuspaketti, joka niputtaa ez-lift-takaluukun, avaimeton pääsy, vakionopeudensäädin ja varkaudenestojärjestelmä. kuorma-auton ulkonäköpaketti sisältää 16 tuuman kevytmetallivanteet ja korinväriset peilit, ovenkahvat ja takapuskurin. äänijärjestelmän päivityspaketti sisältää chevroletin sovelluspohjaisen mylink-järjestelmän, jossa on 4,2 tuuman näyttö ja bluetooth-matkapuhelin sekä äänen suoratoistoyhteydet. Erillisvarusteita ovat automaattinen lukittava taka-tasauspyörästö, ruiskutettava sängynpäällinen, perävaunupaketti (vain v6-mallit), tehon säädettävät ulkopeilit sisäänrakennetuilla kuperilla kohdepeileillä, ez-lift-takaluukku, onstar-telematiikkapalvelu ja 4g lte wifi-hotspot.

jousitettu lt saa sinulle kaiken wt-mukavuuden ja kuorma-auton ulkonäön lisävarustepaketeissa sekä 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, tehonsäädettävät ulkopeilit sisäänrakennetuilla kuperilla kohdepeileillä, yläkonsoli, kallistus- ja teleskooppisäätöinen säädettävä nahka- kääritty ohjauspyörä, vakionopeudensäädin, valaistut visiiripeilit, onstar-telematiikkapalvelu, 4 g: n lte-wifi-hotspot ja chevrolet mylink -äänijärjestelmä, jossa on 8 tuuman kosketusnäyttö, satelliittiradio, pandora-radio, ohjauspyörä ja ääniohjaimet sekä kolme muuta USB-porttia .

lt-mallien vaihtoehdot sisältävät lt-mukavuuspaketin, joka lisää etusumuvalot, takalasin huurteenpoistajan, ez-lift-takaluukun ja kauko-ohjauksen. luksuspaketti (vaatii lt-paketin) sisältää projektorityyliset ajovalot, lämmitettävät, sähköisesti säädettävät kromiset ulkopeilit, kromiset ovenkahvat ja takapuskurin, nelisuuntaisen sähkökäyttöisen etumatkustajan istuimen, kuljettajan ja etumatkustajan lannesäädön, lämmitetyt etuistuimet , automaattinen ilmastointilaite ja automaattinen himmennys taustapeili. saatavilla oleva turvapaketti sisältää törmäyshälytys eteenpäin ja kaistanlähtöä koskevat varoitusjärjestelmät.

Huippuluokan z71-varustelutaso (joka on saanut nimensä aikaisemmasta maastokeskeisestä lisävarustepaketista) sisältää lt-ominaisuudet sekä erottuvat led-päiväajovalot, tummansävytetyn 17-tuumaisen metalliseoksen pyörät ja säleikkö, maastoon suuntautunut jousitus, mäenlaskun hallinta, ainutlaatuinen kangas- / tekonahkaverhoilu ja muu mallikohtainen sisustus. seitsemän kaiuttimen korkealaatuinen Bose-äänijärjestelmä on saatavana lisävarusteena malleihin lt ja z71.

vuoden 2015 chevy coloradoa on tarjolla kahdella moottorilla, alkaen tavallisesta 2,5 litran rivistä nelisylinterisestä, joka tuottaa 200 hevosvoimaa ja 191 kiloa jalkaa. Yhdistettynä kuusivaihteiseen käsivalintaiseen vaihteistoon, joka on vakiona kaksivetoisissa ja pitkät ohjaamomalleissa, se palauttaa arvioidut polttoaineenkulutusarvot 22 mpg (19 kaupunki / 26 moottoritie). saatavana olevan kuusivaihteisen automaattisen numerot ovat 22 mpg yhdistettynä (20/27) kaksivetoisilla ja 21 mpg yhdistettynä (19/25) nelivetoisilla. oikein varustetut nelisylinteriset mallit voivat vetää jopa 3500 kiloa.

saatavilla oleva 3,6 litran v6 tuottaa 305 hv ja 269 lb-ft ja tulee pariksi kuusivaihteiseen automaattivaihteistoon. Kaksivetoisten mallien epa-arviot ovat 21 mpg yhdistettynä (18/26), ja nelivedolla katsot 20 mpg yhdistelmää (17/24). oikein varustettujen v6-moottorilla varustettujen mallien suurin vetokapasiteetti on 7000 puntaa.

suorituskyvyn testauksessa Coloradon miehistön lyhyt ohjaamo, jossa oli neliveto, nousi nollasta 60 mph: iin nopeasti 7,5 sekunnissa.

Vuoden 2015 chevrolet coloradon vakio-turvaominaisuuksiin kuuluvat lukkiutumattomat levyjarrut, vakauden ja luistonesto, perävaunun heilahduksen hallinta, etuistuimen sivuturvatyynyt, täyspitkät sivuverhoturvatyynyt ja peruutuskamera.

onstar-telematiikkajärjestelmä (vakiona ylemmissä koristeissa) tarjoaa hätätilanteissa tapahtuvan törmäysilmoituksen, varastetun ajoneuvon ilmoituksen sekä etälukituksen ja lukituksen avaamisen palvelut. Kehittyneitä turvallisuustekniikoita, kuten törmäys eteenpäin ja kaistanlähtövaroitusjärjestelmät, tarjotaan vaihtoehtona tietyissä malleissa.

testauksen aikana coloradon miehistön lyhyt ohjaamo, jossa oli neliveto, pysähtyi 60 mph: sta 129 jalkaan, mikä on hyvä tulos segmentille. kilpailijat keskimäärin noin 5 ylimääräistä jalkaa.

moottoritieturvallisuusvakuutuslaitos antoi vuoden 2015 coloradolle korkeimman mahdollisen arvosanan "hyvä" kohtuullisen päällekkäisissä etu-offset-törmäystesteissä, ainoassa testissä, jonka virasto on tähän mennessä suorittanut coloradolla tämän kirjoituksen jälkeen.

tiellä vuoden 2015 chevrolet colorado osoittaa saman kiillotetun tunteen ilmeisenä koko muussa kuorma-autossa. se ei tarkoita sitä, että sen ratsastus on sileää ylellisyyttä - tämä on silti nouto - mutta sillä on ehdottomasti vähemmän kuorma-autojen laatu kuin kilpailijoilla. käsittely tuntuu yhtä turvalliselta, suhteellisen vähän kehoa laihalla ajon aikana. se ei ole läheskään yhtä pelottava tiukkojen mutkien ympärillä kuin sen isoveli, silverado 1500.

saatavana olevalla v6-moottorilla varustetussa coloradossa on runsaasti oomphia ja se voi hinata tyypillisen perävaunun täynnä likapyöriä tai mönkijöitä hikoilematta. raskaammalle nostolle se on ilmeinen valinta. tavallisessa kaupunkiajossa kuuden nopeuden automaattivaihteisto vaihtaa kuitenkin vähän hitaasti. se on optimoitu polttoainetalouteen, mikä tekee siitä hieman epäröivän vaihtaa alas, kun tarvitset hieman enemmän kiihtyvyyttä kuin vain kaasupoljinta painamalla. 2,5 litran nelisylinterinen on huono, koska sillä ei vain ole tarpeeksi voimaa todella motivoida näin suurta ajoneuvoa, varsinkin jos aiot tehdä hinausta tai vetoa. myös todellinen polttoainetalous voi kärsiä. suosittelemme vain v6: n hankkimista.

chevy tarjoaa z71-varustelutason coloradolle, mutta tämä ei ole kuorma-auto, jota haluat ajaa liian kaukana jalkakäytävästä. kuorma-auton vaatimaton maavara yhdistettynä matalasti roikkuvaan etuakseliin, jonka on tarkoitus parantaa aerodynamiikkaa ja siten polttoainetaloutta moottoriteillä, rajoittaa sitä, kuinka kovaa maastoa colorado voi kestää. sinun kannattaa varmasti poistaa airdam, jos aiot tehdä vakavaa nelipyörää.

Jos olet viime aikoina tutustunut sen pitkäikäisiin keskikokoisiin pickup-kilpailijoihin, on helppo nähdä, että vuoden 2015 chevrolet coloradon sisustus on päättäväinen askel suunnittelun, laadun ja käytettävissä olevien ominaisuuksien suhteen. se on myös huomattavasti hiljaisempi kuin kilpailevat kuorma-autot moottoriteillä.

mittarit ja perusohjaimet ovat hyvin sijoitettuina ja virkistävän intuitiivisia. saatavilla olevaa mylink-infotainment-järjestelmää on suhteellisen helppo käyttää, ja pidämme äänikomentojärjestelmän lisäominaisuuksista (ja sisäänrakennetusta Apple Siri Eye Free -tekniikasta). kosketusnäyttö voi joskus olla hidas reagoimaan tuloihin, tai se täytyy nollata ennen kuin se reagoi ollenkaan.

Käytännöllisemmällä edessä miehistön ohjaamon takaistuimella on muutama tuuma jalkatilaa kilpailijoihin verrattuna, mikä on kätevää, jos aiot kuljettaa aikuisia tai lukita suuria esineitä ohjaamoon. istuimet ovat melko mukavat kahdelle normaalikokoiselle aikuiselle, vaikka täysikokoiset miehistön ohjaamot ovat edelleen tapa edetä kolmen poikittaisen istuimen ja / tai paremman jalkatilan suhteen.

kuten useimmissa pitkät ohjaamomalleissa, Coloradon version takaistuimet eivät ole paikka, johon haluaisit laittaa aikuisen pidemmälle kuin lyhyelle retkelle. molemmat korimallit tarjoavat säilytystilaa näiden takaistuinten alla arvokkaille työkaluille tai varusteille, joita et halua jättää suojaamattomaksi sängyssä. ostajille, jotka ovat kiinnostuneita laajennetusta ohjaamosta, chevrolet on integroinut ominaisuuden, jossa takaosan niskatuki toimii myös jatkeena takaistuimen pohjaan, mikä mahdollistaa lastenistuimen asentamisen.

coloradon korkeammat sivut ja takaluukku (ne ovat lähes täysikokoisia kuorma-autoja korkealla) helpottavat isojen hyötykuormien kuljettamista, ja colorado-pitkä sänky -mallissa voi kuljettaa tavallisia 4 x 8 vanerilevyjä takaluukun ollessa alaspäin ilman ylitystä . saatavilla oleva ez-hissi ja alempi takaluukku tekevät takaluukun avaamisesta ja sulkemisesta vähemmän harjoittelua.

hyvännäköinen vuoden 2015 chevy colorado oli hauska ajaa, ja runsaasti voimaa tuotti sekä 3,6 litran v6 että 2,5 litran inline-4, jotka molemmat ovat saatavana 6-vaihteisella automaattivaihteistolla. (6-vaihteinen käsikirja sisältyy vakiona inline-4: n mukana.) Meidän oli työskenneltävä 4-sylinteristä koloradoa kovemmin kuin v6, mutta pienemmällä moottorilla kuorma-auto tuntui nopeammalta ja ketterämmältä. jarrut olivat herkkiä ja ajo oli vaatimusten mukainen, mutta ei pehmeä. tila on tiukka laajennetun ohjaamomallin toisella rivillä, ja sisään- ja ulos pääseminen on haastavaa, joten odotamme useimpien ihmisten valitsevan miehistön ohjaamon. uusi colorado tarjoaa erittäin hiljaisen sisätilan, joka on täynnä olennaisia ​​mukavuuksia, kuten 8-tuumainen kosketusnäyttö, vakiokamerakamera ja kyky tehdä coloradosta Wi-Fi-hotspot. lopputulos: sisustus on osa mukavaa crossoveria, osa kova pickup.

vaihdelaatikon lastinjakajavaihdelaatikkojärjestelmään kuuluu saatavana oleva alusta uudelle coloradolle, joka on sängyn pituus ja joka toimii säilytysjärjestelmänä. voit sitoa polkupyöriä, työtarvikkeita tai muita varusteita päältä ja säilytyslaitteita ja työkaluja alle, näkyvistä.mylink-yhteysmylink toimii onstarin kanssa antaakseen coloradolle turvallisen tavan pysyä yhteydessä. se mahdollistaa stereo- ja puhelujen handsfree-hallinnan, voi lukea tekstejä ajaessasi ja onstar's 4g LTE: n avulla tehdä Coloradosta Wi-Fi-hotspotin.

kuorma-auton sisätilat ovat yksi uuden koloradon tärkeimmistä näkökohdista, jotka erottavat sen kilpailijoista. colorado on suunniteltu kestäväksi ja kykeneväksi käsittelemään karkeaa käsittelyä, joka usein tulee kuorma-auton käytöstä, mutta materiaalit ja ominaisuudet, kuten mylink, 8 tuuman värillinen kosketusnäyttö ja istuimenlämmittimet, kohdistavat sen entistä paremmin sisustasi löytäisi pienessä crossoverissasuv. Siinä on myös luokkansa hiljaisin mökki.

uudella vuoden 2015 coloradolla on tärkeimmät ominaisuudet, jotka helpottavat lastin lastaamista ja purkamista. kaksi tärkeintä ovat vakio kulmavaiheinen takapuskuri, joka tarjoaa kätevän tavan päästä vaihteistoon kuorma-autossa, ja saatavilla oleva ez-nosta ja laske takaluukku, jonka avulla voit nostaa takaluukkua yhdellä kädellä. maastokykyisimmällä coloradolla, z71, on oma ilme 17 tuuman alumiinipyörien ja renkaiden sekä maastoajoneuvopaketin ansiosta.

jokaisen vuoden 2015 chevy coloradon vakiovarustukseen kuuluu takakamera ja kulmavaihdon takapuskuri. Muita keskeisiä perusominaisuuksia ovat 4,2 tuuman näyttö 6-kaiuttimelle, tavaratilan valaistus, sähköikkunat ja lukittava takaluukku. useimmat ihmiset ostavat kuitenkin lt- tai z71-varustelutasot verrattuna alustaan ​​ja kuorma-autoon, ja näiden korkeammilla varustustasoilla esimerkiksi kolmen kuukauden sirius-satelliittiradio, vakionopeudensäädin, onstar, 8 tuuman kosketusnäyttö ja navigointijärjestelmä, yläkonsoli ja takasulatin ovat vakiona.

uusi colorado on saatavana suihkuttavalla liinavaatteella, sumuvaloilla, poikkikiskoilla tavaratilan säilytysjärjestelmälle ja lukittavalla taka-tasauspyörästöllä. monet turvaominaisuudet ovat vakiona, mutta törmäysvaroitus eteenpäin ja kaistavahti ovat nyt myös saatavana ensimmäistä kertaa kaikissa pienikokoisissa / keskisuurissa kuorma-autoissa. muita mukavuuksia ovat kuljettajan ja etumatkustajan istuimenlämmittimet, ja jos joku haluaa jotain suurempaa kuin tavalliset 16-tuumaiset teräspyörät, 17- tai 18-tuumaisia ​​alumiinivanteita on erilaisia.

vuodelle 2015 uusi chevy colorado on saatavana 2,5 litran 4-sylinterisellä tai 3,6 litran v6-mallilla, ja useimmissa niistä on 6-vaihteinen automaattivaihteisto. manuaalivaihteiston haluavat saavat 6-vaihteisen takana 2,5 litran. molemmilla moottoreilla odotetaan olevan luokkansa paras polttoainetalous (2-vetoisissa malleissa), ja epa-arviot ovat samaa mieltä. vuodelle 2016 otetaan käyttöön kolmas moottori: 2,8 litran dieselmoottori. Vaikka se todennäköisesti maksaa enemmän kuin 3,6 litran v6, dieselmoottori lupaa myös tarjota runsaasti vääntöä ja sen pitäisi tuottaa erinomaista polttoainetaloutta.2,5 litran inline-4200 hevosvoimaa @ 6300 kierrosta / minVääntömomentti 191 lb-ft @ 4400 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 19/26 mpg (manuaalinen), 20/27 mpg (automaattinen, 2wd), 19/25 mpg (4wd)3,6 litran v6305 hevosvoimaa @ 6800 kierrosta / minVääntömomentti 269 lb-ft @ 4000 kierrosta / minepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 17-18 / 24-26 mpg (automaattinen)

perus Colorado, 2wd laajennettu ohjaamo, jossa on 4-sylinterinen moottori ja 6-vaihteinen manuaalivaihteisto, alkaa 20 995 dollarista, mukaan lukien kohde. nelivetoinen pitkävartinen Z71-miehistön ohjaamo colorado, jossa on v6 ja 6-vaihteinen automaattinen huippu, 44430 dollaria kaikilla kelloilla ja pillillä. vaikka nämä huippuluokan kustannukset saattavat kuulostaa kalliilta, ne ovat aivan rajan ja takoman välissä. varmista, että saat parhaan tarjouksen uudesta coloradosta, muista tarkistaa kelley blue book fair price price. ja koska colorado on aivan uusi kuorma-auto, on vielä hieman liian aikaista ennustaa sen jälleenmyyntiarvo.

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT ulkovärit

Black
Brownstone Metallic
Cyber Grey Metallic
Laser Blue
Rainforest Green Metallic
Rally Yellow
Red Rock Metallic
Summit White

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT sisätilojen värit

Jet Black/Dark Ash
Jet Black

2015 Chevrolet Colorado moottorit

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2015 Chevrolet Colorado leikkaa

2015 Chevrolet Colorado edelliset sukupolvet

2015 Chevrolet Colorado tulevat sukupolvet

Chevrolet Colorado yleiskatsaus ja historia

chevrolet on geenitehostetun steroidipumpun kissan autoekvivalentti. raivokkaan kissan hoitivat sveitsiläinen syntynyt kilpa-ajaja Louis Chevrolet ja business whiz buick -nousija ja entinen GM-pää William Durant yhteisyrityksenä, joka aloitettiin vuonna 1910. pian sen jälkeen, kun durant pakotettiin GM: stä, hän teki yhteistyötä chevroletin kanssa, jonka hänellä oli Aikaisemmin työskennellyt buick racing -tiimissään saadakseen takaisin menettämänsä suosion.

chevy-pääkonttori asetettiin detroitiin ja vasta muodostettu tuotemerkki kastettiin, ja se sai kuuluisan ”bowtie” -logonsa vuonna 1913. On olemassa useita hypoteeseja siitä, miten logon suunnittelu tuli, joista kaksi on lähinnä yksimielistä hyväksyntää. yksi teorioista viittaa siihen, että logo on suunniteltu sen jälkeen, kun juliste durant oli nähnyt ranskalaisessa hotellissa, kun taas toinen väittää, että "rusetti" on itse asiassa tyylitelty esitys sveitsiläisen lipun rististä.

riippumatta siitä, miten se on syntynyt, kultainen chevy-logo säilyi. Itse asiassa tuotemerkki kasvoi niin nopeasti, että se antoi Durantille mahdollisuuden saada takaisin omistusosuutensa GM: stä vuonna 1916. Riittävän varakkaaksi tullessaan Durant osti murskavan 54,5 prosenttia GM: n osakkeista ja palasi itseään autojen imperiumin johtajaksi.

pian haltuunoton jälkeen chevrolet imeytyi gm: iin, josta tuli erillinen jako. Saatuaan vielä enemmän voimaa sulautumisen jälkeen, uusi yritys aloitti tuotannon nopeasti ja lanseerasi mallin d vuonna 1918. Näihin autoihin asennetut v8 35 hv: n moottorit korvattiin pienemmillä 6-sylinterisillä, jotka osoittautuivat erityisen onnistuneiksi kaupallisissa ajoneuvoja. moottori sai mainetta korkean kestävyytensä ansiosta ja sai lempinimen "valurauta ihme".

vasta muutama vuosi myöhemmin chevy paljasti maastoauton sen arkaaisessa muodossa: esikaupunkien kantolaukun. Urheilullinen maastoajo, 8 hengen istumapaikat ja paino noin 1½ tonnia, se merkitsi chevyn tulevan maastoajoneuvojen kokoonpanon alkua.

amerikkalainen tuottaja jatkoi menestyvää innovaatioputkea ottamalla käyttöön powerglide-vaihteiston vuonna 1950, josta tuli ensimmäinen edullinen kilpailija, joka varusteli ajoneuvonsa automaattisella vaihteistolla. pian täysin automaattivaihteiston käyttöönoton jälkeen syntyi legendaarinen korvetti.

veto sai niin hyvän vastaanoton, että se pysyi tuotemerkin historian pisin chevy-malli, joka oli myös ensimmäinen amerikkalainen urheiluauto, joka tuli massatuotantoon. Veto sai myös ensi-iltansa kevyiden rakennusmateriaalien, kuten muovin, käytöstä auton korissa.

Chevy lanseerasi vette-julkaisun saaman suosiota seuraten useita muita malleja, mukaan lukien räikeä impala ja lyhytikäinen ilmajäähdytteinen corvair. 60-luvulla chevy saavutti myyntihuipunsa kolmella autolla Yhdysvalloissa myydystä 10: stä. Kuitenkin ennen tällaisen suorituskyvyn saavuttamista, chevy suunnitteli uuden pienikokoisen v8-moottorin, jota käytettiin varustamaan sen 55-kuorma-autovalikoima.

tämä moottori teki sen tähän päivään saakka, ja prosessissa on tehty paljon muutoksia, jotka vaihtelevat kevyestä, kestävästä alumiinirakenteesta ecuohjattuun ohjaukseen ja nykyaikaiseen polttoaineen ruiskutukseen paremman annostuksen ja suuremman tehon saamiseksi.

Vaikka chevy on viime vuosina rekisteröinyt vähäisempää määräävän tuotemerkin laajentamisen vuoksi, joistakin "bowtie" -koristeellisista autoista on tullut joko kulttiklassikoita tai vintage-keräilyesineitä, neljä pyörillä varustettua kuvaketta muistutuksena menneestä kunnia-ajasta.

2015 Chevrolet Colorado kuluttajien arvostelut

lenticularcheeryble, 12/31/2014
LT 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6A)
ensimmäinen uusi chevy
arvostelu päivitetty 31.12.2016 tämä kuorma-auto korvasi Nissanin rajan. En tarvitse täysikokoista kuorma-autoa, joten valitettavasti alma-asiani, ford, oli poissa, kun he tappoivat vartijan 3 vuotta sitten. minulla on ollut kuorma viikossa ja pidän siitä. ajoimme 700 mailin matkan läpi vuorten ja keskimäärin 23,5 mpg meni 70 mph 4 hengellä ja sänky täynnä. samalla matkalla nissan oli keskimäärin 19,3 mpg. kuorma-auto on erittäin hiljainen ja mukava. istuvuus ja viimeistely sisältä ja ulkoa ovat ensiluokkaisia. En ole vielä käyttänyt 4x4: ää tai hinattavaa, mutta 7000 paunan kapasiteetilla sen pitäisi toimia hyvin. kaiken kaikkiaan suosittelen sitä viikon ja 1000 mailin jälkeen. aioin odottaa dieselpolttoainetta, mutta verrattuani potentiaalisia kustannuksia ja tuottoa kaasu v-6 oli parempi ostaa. päivitys 31.12.2016 huono - olen omistanut tämän kuorma-auton 2 vuotta nyt ja 27 kilometriä, ja valitettavasti se ei ole ollut luotettava, enkä vain voi suositella coloradoa. se on ollut chevy-jälleenmyyjässä takuukorjauksia varten yli 35 päivän ajan 2 vuoden omistuksesta. ongelmia ovat muun muassa onstar-moduuli, 4wd: n elektroninen siirtokotelo vaihdettu kahdesti, moottoriteillä värisevä huppu vaihdettu kahdesti ja siinä on edelleen vähäinen tärinä, huono maalilaatu katolla, moottorin kipinän koputus kevyessä kuormituksessa, voimansiirto on korkeampi äänenvoimakkuus 50-60 mph ja vaikea vaihto kevyellä kuormituksella, lämmitin sammuu kokonaan, ilmastointilaite sammuu kahdesti, sytytys oli vaihdettava, jos avain kuumenee niin, ettet voi koskettaa sitä, jarrut sirisevät kylmänä ja kaikkein ärsyttävin, napsahtava ääni Ohjauspylväs että GM Engineering ei ole vielä keksinyt korjausta, joka liittyy turvatyynyyn, puhumattakaan monista palautuksista. kirkas kohta on ollut jälleenmyyjän tuki, autosport chevrolet Hackettstownissa. he ovat olleet erittäin hyödyllisiä kaikissa näissä ongelmissa ja pitäneet yhteyttä GM-tekniikkaan useimpien ongelmien ratkaisemiseksi, enkä voi sanoa niistä tarpeeksi hyviä asioita! hyvä - syyt, jotka ostin kuorma-autoon, ovat johtaneet siihen, että haluan yrittää pitää sen toivoen, että ongelmat ratkaistaan ​​ennen takuuajan päättymistä. se saa suuren mittarilukeman kaasuautoille (keskimäärin 22,5 yhdistettyä kaupunki- / moottoritietä), sen erittäin mukava, tilava ja hiljainen. tieto ja navigointi ovat ensiluokkaisia. joten jos päätät ostaa coloradon, suosittelen ostamaan gm: n laajennetun takuun. tiellä on nyt paljon coloradoja, ja kaivos oli yksi ensimmäisistä tuotetuista, ja rakennuksen laatu ei vain ollut riittävä, muilla on ollut hyviä kokemuksia myöhempien tuotantokuorma-autojen kanssa.
lichentwotinos, 07/20/2015
Z71 4dr Crew Cab 4WD SB (3.6L 6cyl 6A)
loistava kuorma - parempi kuin odotin
ettet aloita tällä - minun on z71, jossa on 275 70 R17 Cooper AT3 -renkaat, 2 ja 1 nosto- / tasosarja. testasin ajoin 2 näistä asennetuista tavoista (tapa, jolla kuorma-auton pitäisi istua aidolla kumilla). muu kuin tyypillinen tavara ladatulla z71: llä. erittäin puhdas ja hienostunut buginen, muutama pieni säätö olisi hieno tulevaisuudessa. se ajaa ja käsittelee kuin kuorma-auton pitäisi - modien jälkeen. paljon parempi kuin silverado ja se näyttää hyvältä. mukavuus on suuri, mittarilukema on todellinen maailma ja erittäin hyvä - rakastan sitä ehdottomasti. tykkää: mittarilukema, teho, mukavuus ei pidä: tranny näyttää etsivän toisinaan, ei lämmitettyjä peilejä, ei sähköisesti liukuvaa takalasia
ancestorantarctic, 12/12/2015
Z71 4dr Crew Cab LB (3.6L 6cyl 6A)
suuri keskikokoinen
muut lukemani arvostelut eivät ole läheskään kokemukseni. Olen omistanut tämän kuorma-auton vuoden ajan ja rakastan sitä ehdottomasti. polttoainetalous on valtava ja kuorma-auton kokonaisarvo on ollut loistava. mylink on ajoittain hieman hankala, mutta kuorma-auton yleinen ajokokemus ylittää huomattavasti sen vuoden 2012 silveradon, jonka omistin ennen tätä kuorma-autoa.
grabbanked, 02/17/2015
LT 4dr Extended Cab 4WD SB (2.5L 4cyl 6A)
uusi colorado x-cab lt 4x4 w / i4
Halusimme ensisijaisesti kevyemmän lava-auton, jonka voisimme hinata winnebago-luokan matkailuauton takana. uusi colorado tekee tämän pata. Pidennetty ohjaamo ja 4-sylinterinen oli paras valinta pitämään paino ja monimutkaisuus sekä kustannukset alhaisina. 4-sylinterinen on erittäin sileä ja hiljainen, kunhan sinulla ei ole kiirettä. jos murskaat polkimen tai haluat ajaa nopeasti, tämä ei ole sinua varten. ympäri kaupunkia se pysyy liikenteessä, sitä ei ole suunniteltu raskaiden kuormien hinaamiseen vuoristosolojen yli. uuden rakenteen laatu on erinomainen, näyttää erittäin euromaiselta tai japanilaiselta hupun alla. matka on erittäin tasainen ja hämmästyttävän hiljainen. tämä on kotikäyttöinen. edit: edmunds lähetti pyynnön käydä uudestaan ​​ja päivittää arvosteluani kahden vuoden kuluttua ajoneuvosta. olen edelleen yhtä vaikuttunut tästä kuin päivä, jolloin ostin sen, se on ollut erittäin hyvä. pieniä palautuksia on ollut kolme tai neljä ja takuuvaatimuksia ei ole. ehdottomasti mitään vikoja. istuvuus ja viimeistely on erinomainen, ei kulumispisteitä. Jotkut omistajat ovat valittaneet balky-vaihtamisesta, mutta olen havainnut, että se toimii kokonaisuudessaan suunnitellulla tavalla - jotkut syyttävät sitä, kuinka se vaihtaa korkeammalle vaihteelle ja lukitsee TC säästää polttoainetta. Jos yrität murskaa polkimen ja saada sen siirtymään alaspäin, se voi kestää kauemmin kuin jotkut odottavat. kaupunkiajoa varten käytän manuaalitilaa ja jätän sen 4 tai 5, jotta se ei voi siirtyä kokonaan kuudenteen. tämä ratkaisee asian ja se toimii muuten hyvin. i4 ei ole voimalaitos, mutta se on riittävä myös moottoritiellä. olemme sittemmin hankkineet veneen, joka on noin 2500 kiloa perävaunussa - kuorma-auto vetää tämän kuorman helposti myös vuoristoalueilla. Asensin juuri uudet maastorenkaat (yhteistyökumppanin seikkailija / löydöjä), kuten halusin alusta alkaen tyypin renkaille, mutta en voinut saada kohtuullista kauppaa uusille lentoonlähtöille, vaikka ne olisivatkin alle 100 mailia. Joten kahden vuoden kuluttua päätti vain käyttää rahaa - se ratsastaa niin paljon mukavampaa kuin sen mukana olevat gy wrangler -innit. kaiken kaikkiaan erittäin tyytyväinen tähän kuorma-autoon. Voi, ja olen hinannut sen pari tuhatta mailia matkailuautolla, ja se toimii hienosti - täysin nolla asiaa. se on nyt matkustanut neljään osavaltioon ja paljon lyhyen työmatkan mailia. edit - 2 hmmm ... no edmunds lähetti minulle sähköpostia uudelleen päivittääksesi tämän arvostelun. mielestäni tämä rajoittuu naurettavaan ... mutta mitä tahansa. viimeisen muokkaukseni jälkeen olen lisännyt trifecta-moottorin virityksen. se on 300 dollarin ohjelmointiohjelmisto ja kaapeli, jolla kannettava tietokone voidaan liittää obdii-porttiin ja ohjelmoida moottori ja vaihteisto-ohjain (tietokone) uudelleen. mikä valtava parannus kiihtyvyydessä, vaihdossa ja ajon suorituskyvyssä. näin gm: n olisi pitänyt virittää tämä pieni moottori. erinomainen vaihtoehto tälle kuorma-autolle. Seuraavaksi vaihdoin takaiskunvaimentimet bilstein 4600 -sarjan (varastokorkeus) iskuihin auttaakseni 2500 lb: n veneen hinaamista. hinauksessa ei ollut paljon eroa, mutta parannin kokonaisajoa niin paljon, että menin eteenpäin ja tilasin myös etupuolet ja asensin ne. se on eräänlainen karhu, koska nämä ovat tukia, joten sinun on hankittava jousikompressorityökalu (useimmissa varaosakaupoissa on työkalu-lainaohjelma). se on silti melko vaikea työ, varsinkin jos et ole koskaan aiemmin tehnyt tukijalkoja (minulla on, ne olivat melko tavallisia). kokonaismatka on paljon parempi, enemmän kelluva ilmassa ja enemmän hallittavuutta hinattaessa. noin 300 dollaria ajattelin, että myös nämä olivat sen arvoisia. olen oikeassa noin 22 kilometrin päässä, ja kuorma-auto näyttää silti hyvältä. se ei ole palannut jälleenmyyjälle, koska se oli uusi, parin palautuksen takia, mutta muuten nollatakuun tekeminen, ei mitään ongelmia. rakastan tätä laitetta. se tulee olemaan ainoa vuokra-auto, jonka ostan lopussa viimeisten tusinan tai useamman omistamani auton joukosta. kotikäyttöinen vauva. ;) edit 3: no gee, edmunds seuraa jatkuvasti näitä asioita, haluaa päivityksen. Olen nyt 3 vuotta, noin 25 kilometriä, ja pidän edelleen tästä kuorma-autosta - mikä on hämmästyttävää, koska yleensä vaihdan noin 30 kuukaudessa - brändistä riippumatta, jopa omistamani mercedes benzin. joten se on varmasti syytä huomata. koko ajoneuvo näyttää edelleen uudelta, pidän sitä ajan tasalla, istuimet ovat erittäin kestäviä, sisäpinnat ovat hyvin tehtyjä ja ulkopinta on myös pysynyt hyvin. Minulla oli paljon harjanaarmuja maastossa, niin että koko kuorma-auto oli hiottu ja vahattu, ja se näyttää siltä päivältä kuin se tuli kotiin. virittimen mittarilukema on parempi moottoritiellä, mutta vähemmän kaupungissa, joten otin osuman polttoainetalouteen, mutta se on sen arvoista. juuri nyt ainoa muu ajoneuvo, jota pidetään, olisi toinen jeep-wrangler, yksinkertaisesti siksi, että pidän polkujuoksusta. mutta en saa tehdä sitä usein, colorado 4x4 on hyvä lempeille tavaroille, ja muuten se on käytännöllisempää. joten kuorma-auto pysyy. uusi zr2 on ollut erittäin suosittu - valitettavasti emme voi jälkiasentaa joitain komponentteja vanhempiin lautoihin. voisimme, mutta tyhmä kallis ja vaikea saada. näemme saako jälkimarkkinat kiinni.
spraychicago, 10/17/2019
2018 Chevrolet Colorado Crew Cab
"siirto-ongelmat"
luulen, että tämä on viimeinen gm-ajoneuvoni koskaan

2015 Chevrolet Colorado Extended-cab 2WD WT tekniset tiedot

2WD WT Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with Radio Data System (RDS)
AM/FM stereo radio (Option)AM/FM Stereo w/Chevrolet MyLink
Air ConditionningManual air conditioning
Ambient LightingDome light - Fade
AntennaAntenna - integrated roof
Audio Monitor1st row LCD monitor
Auxiliary input jackYes
Cargo Bed LightPickup cargo box light
Cargo Cover (Option)Soft Cloth Folding Tonneau Cover
Cargo Mat (Option)Rubber bed mat
Cargo Net (Option)Bed net
Cargo Organizer (Option)Cross Rails Tiered Storage System
Communication SystemOnStar communication system with 1-year service of the safe and sound plan and Turn-By-Turn navigation service
Cruise Control (Option)Electronic Automatic Cruise control
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Illuminated Entry (Option)Yes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Door Locks (Option)Yes
Power Outlet2 12-volt power outlet
Power WindowsYes
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Keyless Entry (Option)Yes
Steering Wheel AdjustmentAdjustable tilt steering wheel
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks (Option)Cargo Tie-Down Rings

2WD WT Dimensions

Curb Weight1796 kg
Front Headroom1003 mm
Front Legroom1043 mm
Gross Vehicle Weight2449 kg
Ground Clearance218 mm
Height1791 mm
Length5403 mm
Max Trailer Weight1588 kg
Rear Headroom930 mm
Rear Legroom726 mm
Wheelbase3259 mm
Width1886 mm

2WD WT Exterior Details

Automatic HeadlightsExterior light control - fully automatic
Body Trim Bedliner (Option)Tailgate liner
Bumper ColourFront body-color bumper/Rear chrome bumper
Bumper Colour (Option)Rear body-colour bumper
Door HandlesBlack door handles
Door Handles (Option)Body-colour door handles
ExhaustStainless steel exhaust
Exhaust (Option)Polished exhaust tip
Exterior Decoration (Option)Wheel flares
Exterior Folding Mirrors (Option)Manual folding exterior mirrors
Exterior Mirror Colour (Option)Body-color exterior mirrors
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay off headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
License Plateholder (Option)Front License Plate Kit BC/MB/NB/ON/NL
Mudguard (Option)Front and rear splash guards
Power Exterior Mirrors (Option)Power-adjustable outside mirrors with spotter mirror
Running Boards (Option)5" Rectangular Chrome Assist Steps
Side-Body Trim (Option)Chrome beltline mouldings
TailgateRear tailgate
Tailgate (Option)EZ-Lift & Lower Tailgate
Tinted GlassLight tinted glass

2WD WT Interior Details

ClockDigital clock in radio
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor Covering (Option)Full-length black vinyl floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)Front and rear rubber floor mats
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver Power Seats4-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
HeadlinerCloth headliner
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cupholders
Rear Seat TypeRear tip-up seats
Rear Seat Type (Option)Rear seat delete
Seat TrimCloth seats
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

2WD WT Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name2.5L I4 DOHC 16-valve
Engine Name (Option)3.6L V6 DOHC 24-valve
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission

2WD WT Overview

BodyPick-Up
Doors4
Engine2.5L I4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption13.1 (Automatic City)8.8 (Automatic Highway)12.2 (Manual City)9.1 (Manual Highway)
Power200 hp @ 6300 rpm
Seats4
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

2WD WT Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmUnauthorized Entry Theft deterrent system
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisablePassKey III+ theft-deterrent system
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainRoof-mounted head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

2WD WT Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP265/70R16
Power Steering TypeSpeed sensitive rack-and-pinion power steering
Rear SuspensionRear solid axle suspension
Spare TireFull size spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemLow tire pressure warning system
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type16" alloy wheels
Wheel Type (Option)16'' alloy wheels

Critics Reviews


keskustelu ja kommentit

jaa kommenttisi