2007 MINI Cooper Classic चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू

2007 MINI Cooper Classic एक Front-wheel drive Coupe है. इसमें 4 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 2 दरवाजे हैं और यह 1.6L L4 DOHC 16-valve इंजन द्वारा संचालित है जो 118 hp @ 6000 rpm आउटपुट करता है और इसे 6-speed manual transmission गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2007 MINI Cooper Classic में कार्गो की क्षमता 160 लीटर है और वाहन का वजन 1155 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2007 MINI Cooper Classic में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver-side frontal airbag और Passenger-side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Independent front suspension है जबकि रियर सस्पेंशन Independent rear suspension है. कार में एक Tire pressure warning system फीचर भी है जो मानक के रूप में 15'' alloy wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 129 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 180 किमी / घंटा है. यह 10 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 17.3 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 7.8 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 5.9 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 22,950 से शुरू होती है

2007 MINI Cooper Used Price Estimates

ब्रिटिश आकर्षण और जर्मन इंजीनियरिंग के साथ, 2007 मिनी सहयोग वयस्कों के लिए एक स्टाइलिश, सस्ती गो-कार्ट है।

तकनीकी रूप से, मिनी कूपर कॉम्पैक्ट हैचबैक या कन्वर्टिबल श्रेणी में आता है, लेकिन यह ब्रिटिश आइकन, जिसे बीएमडब्ल्यू द्वारा पुनर्जीवित किया गया है, वास्तव में अपने स्वयं के वर्ग में आता है। इसके टीशू के आकार के आयाम और बेपनाह क्यूट सिल्हूट ने इसे यकीनन दुनिया में सबसे ज्यादा पहचानने वाला वाहन बना दिया है।

मिनी कूपर हैचबैक को 2007 के लिए नया स्वरूप मिला है, और इसका वर्तमान अवतार अभी तक सबसे अच्छा है। इसके बाहरी में किए गए परिवर्तन सूक्ष्म हैं, मिनी के साथ बुद्धिमानी से कार की क्लासिक स्टाइल बरकरार है। 2007 सहयोग हैचबैक अपने पूर्ववर्ती की तुलना में सिर्फ 2 इंच अधिक है; क्रैश परीक्षण मानकों में थोड़ी लंबी नाक और लम्बे हुड के लिए कहा जाता है, लेकिन ये परिवर्तन सभी अदृश्य हैं, लेकिन कार के अनुपात में कहीं और किए गए ट्वीक्स द्वारा संतुलित किए गए हैं। वजन घटाने के उपायों ने भी कार के वजन पर अंकुश लगा रखा है।

सबसे बड़े संशोधन 2007 मिनी कूपर हैचबैक के केबिन के भीतर हुए। केंद्रीय स्पीडोमीटर बड़ा है, और अब कार के रेडियो नियंत्रण और प्रदर्शन के लिए घर है। कार के कई नियंत्रणों को स्थानांतरित कर दिया गया है, और लेआउट अब अधिक उपयोगकर्ता के अनुकूल है। केंद्र ढेर को संकीर्ण कर दिया गया है; नतीजतन, बड़े पैरों वाले लोगों के लिए पैर के कुएं कमरे में और अधिक आरामदायक हैं। कुल मिलाकर, हैचबैक का इंटीरियर एक क्लीनर, अधिक अपस्केल लुक समेटे हुए है।

दोनों कूच हैचबैक ट्रिम को नए इंजन मिलते हैं। कूच की हैचबैक अब टर्बोचार्ज्ड इंजन द्वारा संचालित होती है, जो 172 hp और 191 पाउंड-फीट टार्क उत्पन्न करती है। बेस कोऑपर हैचबैक को एक नई इनलाइन -4 से अपना रस मिलता है जो 118 hp और 114 lb-ft का टार्क उत्पन्न करता है। कूपर का फ्रंट-व्हील-ड्राइव लेआउट और स्पोर्टी हैंडलिंग डेमिनेशन बरकरार है, लेकिन पीछे हटने वाले निलंबन और नए रन-फ्लैट टायर ने कार को धक्कों और सड़क की अनियमितताओं पर अधिक क्षमा कर दिया है। मिनी कूपर हैच भी फुल इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग पर स्विच करता है, लेकिन बीएमडब्ल्यू इंजीनियरों द्वारा सावधान ट्यूनिंग के लिए धन्यवाद, यह अपने किसी भी ट्रेडमार्क स्टीयरिंग महसूस को नहीं खोता है।

मिनी का ड्रॉप टॉप, जो इस वर्ष मूल रूप से अपरिवर्तित रहता है (2008 में आने वाले एक रिडिजाइन के साथ), अति सुंदर अच्छे लगने वाले ओपन-एयर ड्राइविंग के रोमांच को जोड़ते हैं जिन्होंने मिनी को इतना लोकप्रिय बना दिया है। 15 सेकंड में उतारा गया, मिनी कूपर कन्वर्टिबल का सॉफ्ट कैनवस टॉप न केवल एक स्विच के फ्लिप पर पूरी तरह से दूर हो जाता है, यह उन दिनों के लिए फ्रंट में 15 इंच तक वापस स्लाइड कर सकता है जब आप पूरी तरह से टॉपलेस नहीं जाना चाहते हैं। शीर्ष से नीचे की ओर, 4 क्यूबिक फीट से अधिक कार्गो स्पेस बैक में है (6 टॉप के साथ) - चार-सीटर के लिए बुरा नहीं है जो 12 फीट से कम लंबा है।

यदि आप एक छोटे कूप / हैचबैक या परिवर्तनीय के लिए खरीदारी कर रहे हैं, तो स्वाभाविक रूप से 2007 मिनी सहयोग केवल विचार करने के लिए कॉम्पैक्ट नहीं है। लगभग दो बार ज्यादा कार्गो रूम के साथ, होंडा सिविक कूप सहयोग की तुलना में अधिक व्यावहारिक है, हालांकि जब यह शैली की बात आती है तो इसका कोई मुकाबला नहीं है। वोक्सवैगन नई बीटल (उपलब्ध है, कूपर की तरह, एक हैचबैक या बेहद मनमोहक परिवर्तनीय के रूप में) शायद कूपर की एकमात्र प्रतिद्वंद्वी है जब यह विशिष्टता की बात आती है, लेकिन सहयोग से निपटने के मामले में मील आगे है। खरीदारों के लिए जो एक बैकसीट को छोड़ सकते हैं, रियर-ड्राइव मज़्दा एमएक्स -5 मिताटा और पोंटिएक सॉलस्टाइस / सैटर्न स्काई ट्विन भी विचार करने योग्य हैं। फिर भी, यदि आप एक कॉम्पैक्ट की तलाश कर रहे हैं जो एकवचन दिखता है और एक मजेदार-टू-ड्राइव व्यक्तित्व प्रदान करता है, तो 2007 मिनी सहयोग आपका सबसे अच्छा दांव है।

2007 के मिनी कोऑपरेशन के खरीदारों के पास दो बॉडी स्टाइल के विकल्प हैं: दो-दरवाज़े की हैचबैक और पावर-ऑपरेटेड टॉप के साथ टू-डोर कन्वर्टिबल। दोनों विन्यास दो ट्रिम्स में आते हैं: बेस और "एस।" बेस सहयोग 15 इंच के पहियों के साथ आता है, लैदरेट अपहोल्स्ट्री (कपड़ा एक नो-कॉस्ट ऑप्शन है), एक टिल्ट स्टीयरिंग व्हील, एक सेंट्रली माउंटेड स्पीडोमीटर, एक टायर-प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, माइक्रोन फिल्ट्रेशन के साथ एयर-कंडीशनिंग, एक छह स्पीकर सीडी स्टीरियो और पावर विंडो, ताले और दर्पण। सहकारी एस में 16-इंच के पहिये के साथ रन-फ्लैट प्रदर्शन टायर, फ़र्मर सस्पेंशन ट्यूनिंग, स्पोर्ट सीटें और चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील शामिल हैं। सभी मिनी कूपर कन्वर्टिबल रियर पार्किंग सेंसर से लैस हैं।

कस्टमाइज़िंग पैकेजों की एक विस्तृत श्रृंखला उपलब्ध है, साथ ही एक मनोरम सनरूफ, चमड़े की असबाब, सीट हीटर, एक नेविगेशन प्रणाली और एक हार्डम कर्डन ध्वनि प्रणाली जैसे विकल्प भी उपलब्ध हैं। खेल पैकेज सभी मिनी कूपर्स के लिए एक लोकप्रिय ऐड-ऑन है। नियमित कॉपर्स पर, यह फ़र्मर सस्पेंशन ट्यूनिंग, रन-फ्लैट टायर्स के साथ 16-इंच व्हील्स, ज़ेनॉन हेडलाइट्स और स्थिरता नियंत्रण प्रदान करता है। सहकारिता पर, निलंबन ट्यूनिंग में कोई परिवर्तन नहीं है, लेकिन आप 17 इंच के पहियों तक आकार लेते हैं। रिडिजाइन किए गए हैचबैक पर उपलब्ध नई वस्तुओं में हाइपर-स्पोर्ट पैकेज (लोअर बॉडी किट और मोटे एंटीरोल बार के साथ), कीलेस स्टार्टअप और हाई-डेफिनिशन रेडियो शामिल हैं।

चूंकि इस साल हैचबैक बिलकुल नया है, जबकि परिवर्तनीय कैरीओवर है, 2007 में फ्रंट-व्हील-ड्राइव मिनी कोऑपरेशन पर चार अलग-अलग इंजन उपलब्ध हैं। बेस सहयोग हैचबैक को प्रेरित करते हुए 1.6-लीटर इनलाइन फोर-सिलेंडर इंजन है यह 118 hp बनाता है। बेस मिनी सहयोग परिवर्तनीय में 115 hp के लिए एक अलग 1.6-लीटर इंजन रेटेड है। बेस हैचबैक छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है, और छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वैकल्पिक है। आधार परिवर्तनीय में मानक के रूप में एक पांच गति मैनुअल है, जिसमें एक विकल्प के रूप में एक सतत चर स्वचालित संचरण (cvt) उपलब्ध है।

स्पोर्टी मिनी कूपर एस हैचबैक नए 1.6-लीटर इंजन के टर्बोचार्ज्ड वर्जन का उपयोग करता है, जिससे यह 172 hp और 191 lb-ft टॉर्क को पंप करने की अनुमति देता है। सहयोगी की परिवर्तनीय में एक सुपरचार्ज 1.6 लीटर की क्षमता है जो 168 अश्वशक्ति और 162 एलबी-फीट टार्क है। एक छह गति मैनुअल गियरबॉक्स सहयोग के दोनों संस्करणों पर मानक है, जिसमें छह गति स्वचालित वैकल्पिक है।

सभी 2007 मिनी कॉपर्स एंटीलॉक डिस्क ब्रेक और टायर-प्रेशर मॉनिटर के साथ आते हैं। s मॉडल में कर्षण नियंत्रण भी शामिल है, और क्या आपको या तो मॉडल को स्पोर्ट पैकेज से लैस करना चाहिए, आपको bmw का डायनेमिक स्टेबिलिटी कंट्रोल मिलेगा। अन्य मानक सुरक्षा सुविधाओं में टायर-प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, सामने रहने वालों के लिए साइड एयरबैग और हैचबैक में फुल-लेंथ साइड एयरबैग शामिल हैं। मिनी कोऑपरेटिव कन्वर्टिबल फीचर्स फिक्स्ड रोल बार्स रियर सीट के ठीक पीछे बैठे हैं।

इंजन पावर 2007 के मिनी कोऑपरेशन के सभी संस्करणों में मामूली है। ट्रैफिक में सभी कारें ठीक-ठाक मिलती हैं, लेकिन हैचबैक में नए इंजन स्मूथ पावर बैंड के साथ स्मूथ हैं। विशेष रूप से, सहयोग एस हैच में टर्बोचार्ज्ड इंजन को कूपर की परिवर्तनीय मोटर में सुपरचार्ज्ड मोटर की तुलना में अधिक कम आरपीएम किक होती है, हालांकि मिनी प्योरिस्ट पुरानी कार की विशेषता सुपरचार्जर व्हाइन को याद कर सकते हैं। सहकारिता की दोनों पीढ़ियां जीवंत रूप से निपटने की पेशकश करती हैं, खासकर जब स्पोर्ट पैकेज से लैस होती हैं। ड्राइवर इनपुट के जवाब त्वरित हैं, और सहकार अनुभव में अपने चालक को बेकार कर देता है, स्टीयरिंग व्हील, ड्राइवर सीट और पैडल के माध्यम से बहुत सारी प्रतिक्रिया देता है। हैचबैक का संशोधित सस्पेंशन और अपग्रेडेड रन-फ्लैट टायर धक्कों और रट्स पर बेहतर नियंत्रित सवारी प्रदान करते हैं।

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कूपर का केबिन अपने बाहरी रूप में बिल्कुल अलग स्टाइलिश है। एक तश्तरी के आकार का स्पीडोमीटर डैश पर हावी है। हैचबैक संस्करण में, केंद्र स्टैक पर बटन एक ऐसे आकार में व्यवस्थित होते हैं जो मिनी लोगो को गूँजते हैं; स्विचगियर को एर्गोनोमिक रूप से व्यवस्थित किया गया है, जो जलवायु नियंत्रण बटन के लिए बचा है, जो असुविधाजनक रूप से रखा गया है। परिवर्तनीय का इंटीरियर काफी आकर्षक है, लेकिन इस्तेमाल किए गए कुछ प्लास्टिक गुणवत्ता में कम हैं। जैसा कि आपको संदेह है, मिनी सहयोग यात्री या कार्गो कमरे पर बड़ा नहीं है; फिर भी, यहां तक ​​कि लंबे ड्राइवरों को भी अपने केबिन को खोजने योग्य बनाना चाहिए, अगर यह विशाल न हो।

मिनी सहयोग स्टीयरिंग प्रतिक्रिया को बचाता है जो लगभग तात्कालिक, उत्कृष्ट त्वरण (विशेष रूप से सुपरचार्ज किए गए मॉडल में) और एक उत्सुक और सक्षम निलंबन है। मिनी कूपर के शीर्ष को हटाने से हैंडलिंग, महसूस और प्रतिक्रिया में कोई ध्यान देने योग्य गिरावट नहीं हुई है, और मिनी कूपर कन्वर्टिबल हर बिट को अपने हैचबैक चचेरे भाई के रूप में तंग और कठोर-मुक्त महसूस करता है। गैर-सुपरचार्ज्ड संस्करण का 1.6-लीटर इंजन शहर में ड्राइविंग, विलय या राजमार्ग पर गुजरने के लिए एकदम सही गति प्रदान करता है। कुछ यात्रियों में लोड, या एक खड़ी पहाड़ी पर चढ़ने की कोशिश करो, हालांकि, और सहयोग इतना तैयार नहीं है। मिनी सहकारी परिवर्तनीय एस प्रदर्शन में उल्लेखनीय वृद्धि प्रदान करता है, फिर भी ईंधन की खपत में बहुत कम जुर्माना के साथ केवल कुछ हज़ार डॉलर अधिक खर्च होता है।

दो-चरण परिवर्तनीय शीर्षमिनी कूपर कन्वर्टिबल का पावर टॉप आंशिक रूप से एक सनरूफ के रूप में कार्य करने के लिए या पूरी तरह से खुली हवा के अनुभव के लिए पूरी तरह से वापस लेने के लिए हटा दिया जा सकता है।जॉन सहयोग किट काम करता हैपरम उच्च प्रदर्शन मिनी कूपर एस के लिए, जॉन कोऑपर वर्क वर्क्स किट जोड़ें। यह सस्ता नहीं है, लेकिन यह 207 हार्सपावर बचाता है और इसमें ड्यूल एग्जॉस्ट, बड़ा ब्रेक और एक सीमित-स्लिप अंतर शामिल है।

मिनी कोऑपरेटिव कन्वर्टिबल में पीछे की सीटों को आगे बढ़ाया गया है और अंदर की तुलना में कम कूल्हे और कंधे के कमरे की पेशकश की गई हैहैचबैक, लेकिन दो सहमत वयस्क निचोड़ सकते हैं, ऊपर की सीट के साथ, पीछे की सीट से अंदर या बाहर जाना काफी आसान है। मिनी कोऑपरेटिव कन्वर्टिबल हैचबैक मॉडल की तुलना में अधिक फैब्रिक और कलर विकल्प प्रदान करता है, जिसमें एक सुंदर दो-टोन कपड़ा और चमड़े की सीट पैकेज शामिल है। छत और पीछे की खिड़कियों के लिए पावर विंडो स्विच आसानी से विंडशील्ड के ऊपर लगाए गए हैं।

समग्र शरीर का आकार, हुड, हेडलाइट्स और जंगला सहित, मिनी सहयोग के समान हैहैचबैक, लेकिन मिनी कूपर कन्वर्टिबल के पिछले हिस्से में एक छोटे ट्रंक को कवर करने वाले उजागर टिका के साथ एक फ्लिप-डाउन ढक्कन है। परिवर्तनीय शीर्ष को हैचबैक की छत की नकल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और पीछे की तिमाही की खिड़कियां कम की जा सकती हैं, जो हैचबैक मॉडल के साथ संभव नहीं है। शीर्ष शक्ति संचालित है और एक चतुर सनरूफ सुविधा प्रदान करता है जो इसे पीछे की ओर स्लाइड करने और सामने की सीटों को खुली हवा में उजागर करने की अनुमति देता है। पीछे की सीटों के पीछे एक और बटन दबाएं और पूरे शीर्ष को पीछे छोड़ दें।

2007 मिनी कोऑपरेटिव कन्वर्टिबल के स्टैंडर्ड इक्विपमेंट लिस्ट में फाइव-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, मैनुअल एयर कंडीशनिंग, कीलेस एंट्री, पावर विंडो / लॉक / मिरर, 15-इंच अलॉय व्हील्स, क्लाइमेट कंट्रोल्ड ग्लोव बॉक्स, एमएम / एफएम / सीडी साउंड, क्लॉथ या लेदरेट शामिल हैं। बाल्टी सीटें और एक शक्ति कैनवास शीर्ष। s मॉडल में 168-हॉर्सपावर वाला सुपरचार्ज्ड इंजन, छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, 16-इंच रन-फ्लैट टायर, एल्यूमीनियम फुट पैडल, स्पोर्ट सीट्स और एक स्टिफफर सस्पेंशन जोड़ा गया है।

2007 मिनी कोऑपरेटिव कन्वर्टिबल इस तरह के वांछनीय विकल्प प्रदान करता है जैसे कि अपग्रेड हर्मन कारडन ऑडियो सिस्टम, क्सीनन हेडलाइट्स, हीटेड मिरर, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, डायनेमिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और एक विस्तृत, परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड और लुक्स बढ़ाने वाले विकल्प।

गैर-सुपरचार्ज्ड 1.6-लीटर इंजन सभ्य त्वरण और उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था के उल्लेखनीय संयोजन को प्रस्तुत करता है। शहर के चारों ओर इसका प्रदर्शन बहुत अधिक है, लेकिन उच्च गति पर कुछ हद तक कम है। कूपर का मॉडल उसी मूल इंजन का उपयोग करता है, जिसे सुपरचार्जर के अतिरिक्त संशोधित किया गया है। यह ईंधन अर्थव्यवस्था के केवल मामूली नुकसान के साथ प्रदर्शन में भारी वृद्धि प्रदान करता है।1.6-लीटर इन-लाइन 4115 अश्वशक्ति @ 6000 आरपीएम111 lb.ft. टॉर्क की @ 4500 आरपीएम परepa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 27/35 (मैनुअल), 26/33 (स्वचालित)1.6-लीटर इन-लाइन 4 सुपरचार्ज168 अश्वशक्ति @ 6000 आरपीएम162 lb.ft. टॉर्क @ 4000 आरपीएम काepa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 25/32 (मैनुअल), 22/32 (स्वचालित)

मिनी सहयोग परिवर्तनीय एक निर्माता के सुझाए गए खुदरा मूल्य (msrp) में $ 22,000 के मध्य में शुरू होता है, जबकि एस मॉडल के बारे में $ 26,000 के लिए सही सूची है। उच्च मांग और तंग आपूर्ति जारी रखने के कारण, हमारी कीमतें वास्तविक दुनिया की लेनदेन की कीमतों को दर्शाती हैं, जो लगभग स्टीकर मूल्य से $ 500 से ऊपर शुरू होती हैं। मिनी कोऑपरेशन और मिनी कोऑपरेशन एस उद्योग में कुछ सबसे अधिक पुनर्विक्रय मूल्य के आंकड़े हैं।

2007 MINI Cooper उपभोक्ता समीक्षा