2007 MINI Cooper Classic спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2007 MINI Cooper  Classic спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2007 MINI Cooper Classic - это Front-wheel drive Coupe. вмещает до 4 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 1.6L L4 DOHC 16-valve мощностью 118 hp @ 6000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed manual transmission. 2007 MINI Cooper Classic имеет грузовой объем 160 литров и весит 1155 кг.. Что касается помощи при движении, 2007 MINI Cooper Classic имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver-side frontal airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Tire pressure warning system, он имеет 15'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 129 нм и максимальную скорость 180 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 10 и достигает четверти мили за 17.3 секунды.. расход топлива 7.8 л / 100км по городу и 5.9л / 100км по трассе. цена машины от $ 22,950

название Classic
цена $ 22,950
тело Coupe
двери 2 Doors
двигатель 1.6L L4 DOHC 16-valve
мощность 118 hp @ 6000 rpm
количество мест 4 Seats
передача инфекции 6-speed manual transmission
грузовое пространство 160.0 L
максимальное грузовое пространство 680.0 L
тип колеса 15'' alloy wheels
серии
трансмиссия Front-wheel drive
лошадиных сил 118 HP
крутящий момент 129 N.m
максимальная скорость 180 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 10.0 s
тип топлива
расход топлива (город) 7.8 L/100km
расход топлива (трасса) 5.9 L/100km
тип шестерни manual
вес 1,155 KG
марка MINI
модель Cooper
0-400 м (четверть мили) 17.3 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 132.8 km/h
0-800 м (полмили) 28.7 s
0-800 м (полмили) - скорость 149.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

MINI Cooper D (R56) 2007 POV Test Drive + Acceleration 0-200 km/h

2007 mini cooper s top speed

2007 MINI Cooper Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,952 $ 4,300 $ 5,082
Clean $ 2,694 $ 3,928 $ 4,630
Average $ 2,179 $ 3,184 $ 3,726
Rough $ 1,664 $ 2,440 $ 2,821

Мини-купер 2007 года, исполненный британского шарма и немецкой инженерии, представляет собой стильный и доступный картинг для взрослых.

технически mini cooper попадает в категорию компактных хэтчбеков или кабриолетов, но эта британская икона, возрожденная bmw, действительно принадлежит к собственному классу. его размеры размером с чайную чашку и откровенно милый силуэт сделали его, пожалуй, самым узнаваемым автомобилем в мире.

хэтчбек mini cooper получил редизайн к 2007 году, и его текущее воплощение пока что является лучшим. Изменения, внесенные в его экстерьер, неуловимы, при этом mini разумно оставил без изменений классический стиль автомобиля. хэтчбек Cooper 2007 года чуть более чем на 2 дюйма длиннее своего предшественника; Стандарты краш-тестов требовали немного более длинного носа и более высокого капота, но эти изменения почти незаметны, поскольку были уравновешены поправками, внесенными в другие места в пропорции автомобиля. Меры по снижению веса также позволили удержать снаряженную массу автомобиля под контролем.

самые большие изменения происходят в салоне хэтчбека mini cooper 2007 года. центральный спидометр стал больше, теперь в нем находятся элементы управления радио и дисплей автомобиля. Многие органы управления автомобилем были перемещены, и теперь компоновка стала более удобной. центральная консоль сужена; в результате ступни становятся более просторными и удобными для людей с большими ступнями. В целом интерьер хэтчбека выглядит более чистым и высококлассным.

Оба хэтчбека Cooper получают новые двигатели. хэтчбек Cooper теперь приводится в движение двигателем с турбонаддувом, который генерирует 172 л.с. и 191 фунт-фут крутящего момента. базовый хэтчбек Cooper получает свою энергию от нового рядного двигателя 4, который генерирует 118 л.с. и 114 фунт-фут крутящего момента. Переднеприводная компоновка купера и спортивная управляемость остались неизменными, но перенастроенная подвеска и новые шины Run-Flat сделали автомобиль более щадящим на неровностях и неровностях дороги. люк mini cooper также переключается на полностью электрический усилитель руля, но благодаря тщательной настройке инженерами BMW он не теряет своего фирменного чувства рулевого управления.

Откидной верх mini, который в этом году практически не изменился (в 2008 году будет проведен редизайн), сочетает в себе острые ощущения от вождения под открытым небом с ультра-симпатичной внешностью, которая сделала mini настолько популярным. Опустившись за 15 секунд, мягкий холщовый верх кабриолета mini cooper не только полностью складывается при нажатии переключателя, но также может сдвигаться назад на 15 дюймов спереди в те дни, когда вы не хотите полностью обнажаться до пояса. с опущенным верхом грузовое пространство сзади составляет более 4 кубических футов (6 с верхней частью) - неплохо для четырехместного автомобиля длиной менее 12 футов.

Если вы покупаете небольшое купе / хэтчбек или кабриолет, естественно, mini cooper 2007 года - не единственный компакт, который стоит рассмотреть. с почти вдвое большим грузовым пространством, honda civic coupe практичнее, чем купер, хотя по стилю ему не сравниться. Volkswagen New Beetle (доступный, как и купер, в виде хэтчбека или восхитительно очаровательного кабриолета), возможно, единственный соперник бондаря, когда дело доходит до самобытности, но купер намного опережает его с точки зрения управляемости. Для покупателей, которые могут отказаться от заднего сиденья, также заслуживают внимания заднеприводные Mazda MX-5 Miata и Pontiac Solstice / Saturn Sky Twins. Тем не менее, если вы ищете компактный автомобиль, который предлагает уникальный внешний вид и интересную при вождении индивидуальность, то мини-купер 2007 года - ваш лучший выбор.

Покупатели mini cooper 2007 года могут выбрать один из двух вариантов кузова: двухдверный хэтчбек и двухдверный кабриолет с силовым верхом. обе конфигурации представлены в двух вариантах: базовая и «s». базовый купер поставляется с 15-дюймовыми колесами, обивкой из кожзаменителя (ткань не входит в стоимость), рулевым колесом с регулируемым наклоном, центральным спидометром, системой контроля давления в шинах, кондиционером с микронной фильтрацией, шестиканальным динамиком. cd стерео и электрические стеклоподъемники, замки и зеркала. Cooper S добавляет 16-дюймовые колеса с шинами Run-Flat, более жесткую настройку подвески, спортивные сиденья и обтянутый кожей руль. Все кабриолеты mini cooper оснащены задним парктроником.

доступен широкий спектр пакетов настройки, а также такие опции, как панорамный люк на крыше, кожаная обивка, подогрев сидений, навигационная система и звуковая система harman kardon. спортивный пакет - популярное дополнение для всех мини-куперов. на обычных куперах он обеспечивает более жесткую настройку подвески, 16-дюймовые колеса с противоскользящими шинами, ксеноновые фары и контроль устойчивости. на Cooper S настройка подвески не изменилась, но вы можете установить колеса размером до 17 дюймов. Новые элементы, доступные на модернизированном хэтчбеке, включают гипер-спортивный пакет (с нижним обвесом и более толстыми стабилизаторами поперечной устойчивости), запуск без ключа и радио высокой четкости.

Так как в этом году хэтчбек полностью новый, а кабриолет - переходящий, на переднеприводный Mini Cooper 2007 года будет установлено четыре различных двигателя. Базовый хэтчбек Cooper мотивирован 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем. что составляет 118 л.с. базовый кабриолет mini cooper имеет другой 1,6-литровый двигатель мощностью 115 л.с. базовый хэтчбек поставляется с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач является дополнительной. базовый кабриолет имеет пятиступенчатую механическую коробку передач в стандартной комплектации, с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), доступной в качестве опции.

Спортивный хэтчбек mini cooper s использует версию нового 1,6-литрового двигателя с турбонаддувом, что позволяет ему развивать мощность 172 л.с. и 191 фунт-фут крутящего момента. Кабриолет Cooper S имеет 1,6-литровый двигатель с наддувом, развивающий 168 л.с. и 162 фунт-фут крутящего момента. шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию обеих версий Cooper s, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач является дополнительной.

все мини-куперы 2007 года оснащены антиблокировочной системой дисковых тормозов и датчиком давления в шинах. Модель s также включает противобуксовочную систему, и если вы оснастите любую модель спортивным пакетом, вы получите динамический контроль устойчивости BMW. другие стандартные функции безопасности включают систему контроля давления в шинах, боковые подушки безопасности для передних пассажиров и боковые шторки безопасности во всю длину в хэтчбеке. кабриолет mini cooper оснащен фиксированными дугами безопасности, расположенными сразу за задним сиденьем.

мощность двигателя скромная во всех версиях mini cooper 2007 года. все машины прекрасно справляются с пробками, но новые двигатели в хэтчбэке более плавные, с более мягкими диапазонами мощности. примечательно, что двигатель с турбонаддувом в бондарном люке имеет более сильный толчок на низких оборотах, чем двигатель с наддувом в кабриолете бондаря, хотя мини-пуристы могут пропустить характерное завывание нагнетателя старого автомобиля. Оба поколения Cooper предлагают отличную управляемость, особенно со спортивным пакетом. реагирует на действия водителя быстро, и бондарь втягивает водителя в ощущения, обеспечивая большую обратную связь через рулевое колесо, сиденье водителя и педали. Обновленная подвеска хэтчбека и модернизированные шины Run-Flat обеспечивают более управляемую поездку по ухабам и колеям.

Прочтите наш долгосрочное испытание Mini Cooper 2007 года на 20000 миль

Кабина Купера так же стильно выглядит, как и ее внешний вид. спидометр размером с блюдце доминирует над приборной панелью. в версии хэтчбек кнопки на центральной консоли расположены по форме, повторяющей форму мини-логотипа; Распределительное устройство устроено эргономично, за исключением кнопок управления климатом, которые расположены неудобно. Интерьер кабриолета достаточно привлекателен, но некоторые из используемых пластиков некачественные. как вы могли догадаться, у мини-купера не так много места для пассажира или груза; тем не менее, даже более высокие водители должны найти его кабину пригодной для жизни, если не просторной.

Mini Cooper обеспечивает почти мгновенную реакцию на рулевое управление, отличное ускорение (особенно в модели с наддувом) и энергичную и мощную подвеску. снятие верха mini cooper не вызвало заметного ухудшения управляемости, ощущения и отклика, а кабриолет mini cooper ощущается таким же тесным и без дребезжания, как его двоюродный брат хэтчбека. 1,6-литровый двигатель версии без наддува обеспечивает резкое ускорение, идеально подходящее для езды по городу, слияния или проезда по шоссе. погрузить несколько пассажиров или попытаться подняться на крутой холм, но бондарь не очень этого хочет. мини-купер с откидным верхом обеспечивает значительное повышение производительности, но при этом стоит всего на несколько тысяч долларов дороже с очень небольшим штрафом в виде повышенного расхода топлива.

двухступенчатый складной верхВерхнюю часть кабриолета mini cooper можно частично убрать, чтобы использовать ее как люк, или полностью убрать, чтобы полностью погрузиться в атмосферу открытого воздуха.рабочий комплект джона купераЧтобы получить максимально производительный mini cooper s, добавьте рабочий комплект John Cooper. это не дешево, но он обеспечивает 207 лошадиных сил и включает в себя двойной выхлоп, большие тормоза и дифференциал повышенного трения.

в кабриолете mini cooper задние сиденья сдвинуты вперед и предлагают меньше места для бедер и плеч, чем вхэтчбек, но двое приятных взрослых могут втиснуться внутрь, и, опустив верх, попасть на заднее сиденье или выйти из него довольно легко. Кабриолет mini cooper предлагает больше выбора ткани и цвета, чем модели хэтчбека, включая красивую двухцветную ткань и кожаный пакет сидений. Переключатели стеклоподъемников на крыше и задних окнах удобно расположены над лобовым стеклом.

общая форма кузова, включая капот, фары и решетку радиатора, остается идентичной mini cooperхэтчбек, но в задней части кабриолета mini cooper есть откидная крышка с открытыми петлями, закрывающая небольшой багажник. складной верх спроектирован так, чтобы имитировать линию крыши хэтчбека, а окна в задней части кузова могут быть опущены, что невозможно для модели хэтчбека. верхняя часть оснащена механическим приводом и оснащена умным люком в крыше, позволяющим отодвигаться назад и открывать передние сиденья на открытом воздухе. нажмите еще одну кнопку, и весь верх уйдет за задние сиденья.

тоВ список стандартного оборудования кабриолета mini cooper 2007 года входит пятиступенчатая механическая коробка передач, кондиционер с ручным управлением, вход без ключа, электрические стеклоподъемники / замки / зеркала, 15-дюймовые легкосплавные диски, бардачок с климат-контролем, звук am / fm / cd, ткань или кожзаменитель. ковшеобразные сиденья и тент с электроприводом. Модель s добавляет 168-сильный двигатель с наддувом, шестиступенчатую механическую коробку передач, 16-дюймовые шины Run Flat, алюминиевые ножные педали, спортивные сиденья и более жесткую подвеску.

тоКабриолет mini cooper 2007 года предлагает такие желанные опции, как модернизированная аудиосистема harman kardon, ксеноновые фары, зеркала с подогревом, автоматический климат-контроль, динамический контроль устойчивости, а также широкий спектр опций, ориентированных на производительность и улучшающих внешний вид.

1,6-литровый двигатель без наддува обеспечивает замечательное сочетание приличного ускорения и отличной экономии топлива. у него хорошая производительность в городе, но несколько меньше на более высоких скоростях. Модель Cooper S использует тот же базовый двигатель, но с добавлением нагнетателя. он обеспечивает резкое увеличение производительности при незначительной потере экономии топлива.1,6-литровый рядный 4115 лошадиных сил при 6000 об / мин111 фунт-фут. крутящего момента при 4500 об / минepa город / трасса расход топлива: 27/35 (МКПП), 26/33 (АКПП)1,6-литровый рядный с 4 наддувом168 лошадиных сил при 6000 об / мин162 фунт-фут. крутящего момента при 4000 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 25/32 (МКПП), 22/32 (АКПП)

Цена на мини-купер с откидным верхом начинается с рекомендованной производителем розничной цены (MSRP) в диапазоне от 22 000 долларов, в то время как модель s стоит около 26 000 долларов. из-за продолжающегося высокого спроса и ограниченного предложения наши цены отражают реальные цены сделок, начиная с примерно на 500 долларов сверх установленной цены. кабриолеты mini cooper и mini cooper имеют одни из самых высоких показателей перепродажи в отрасли.

2007 MINI Cooper Classic внешние цвета

Chili Red
Mellow Yellow
Oxygen Blue
Pepper White
Astro Black Metallic
British Racing Green Metallic
Lightning Blue Metallic
Nightfire Red Metallic
Pure Silver Metallic
Sparkling Silver Metallic
Dark Silver Metallic
Laser Blue Metallic
Astro Black Metallic
British Racing Green Metallic
Chili Red
Cool Blue Metallic
Mellow Yellow Metallic
Pepper White
Pure Silver Metallic
Dark Silver Metallic
Laser Blue Metallic

2007 MINI Cooper Classic цвета интерьера

Charcoal
Pacific Blue
Rooster Red
Carbon
Redwood Red
Tuscan Beige
Cordoba Beige
Dark Blue
Panther Black
Malt Brown

2007 MINI Cooper двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2007 MINI Cooper обрезки

2007 MINI Cooper предыдущие поколения

2007 MINI Cooper будущие поколения

MINI Cooper обзор и история

Один из самых легко узнаваемых автомобилей в мире, mini сумел достичь культового статуса, несмотря на то, что он так же распространен, как и они. Идея и дизайн мини-машины изначально были разработаны британской автомобильной корпорацией, но этот маленький автомобиль претерпел несколько изменений, когда дело касалось производителя.

еще в 60-х он стал поводом для совершенно нового увлечения, потому что, несмотря на то, что он был очень маленьким, на самом деле в нем было достаточно места для пассажиров и багажа. это произошло благодаря новаторскому дизайну переднего привода и двигателя. Первоначально автомобили продавались либо под маркой Остин, либо под маркой Моррис. только в 1969 году mini стала самостоятельной маркой.

Миниатюрные модели также были весьма эффективны с точки зрения производительности, имея цельный корпус, который еще больше уменьшал вес и предоставлял больше места внутри автомобиля. Его дизайн стал настолько известен, что к 1990 году группа марсоходов, потомков BMC, решила зарегистрировать автомобиль как товарный знак.

первый mini был выпущен в августе 1959 года, марка I также известна как Austin 850 и Morris 850 на международных рынках, в то время как в Великобритании они были известны как Austin Seven или Morris mini-minor. до конца первого поколения в 1967 году автомобили получили несколько обновлений, включая улучшенную подвеску и автоматическую коробку передач.

Второе поколение автомобилей производилось между 1967 и 1970 годами. У них была переработанная передняя решетка и увеличенное заднее стекло. Именно на этих машинах в 1969 году сняли популярный фильм «Итальянская работа».

Интересная версия мини-банки в 1961 году, когда Джон Купер, владелец автомобильной компании Cooper, увидел потенциал малых автомобилей и решил создать Mini Cooper, более мощную версию базовых Austin Mini Cooper и Morris Mini Cooper. у него был более крупный двигатель объемом 997 куб.

хорошие отзывы об этой версии привели к разработке еще более спортивной версии, mini cooper s в 1963 году. Cooper также строил автомобили специально для гоночных трасс. они были особенно успешны в ралли Монте-Карло, которое они выиграли в 1964, 1965 и 1967 (в 1966 году они были дисквалифицированы, несмотря на то, что финишировали на трех верхних позициях).

Третье поколение мини, Mark III, появилось в период с 1970 по 2000 год. у них были большие корпуса, скрытые дверные петли и заводные окна (у предыдущих моделей были раздвижные). Несмотря на все свои усилия, производители просто не могли придать новый вид миниатюрной модели, которая сейчас серьезно нуждалась в переделке, что серьезно сказалось на общих продажах.

Единственный способ, которым mini выжил в 80-е и 90-е годы, - это выпуск «специальных выпусков». Отчасти это было делом BMW, купившего остатки BMW под маркой Rover. эти модели считались классными иконами моды, немного ретро на современном рынке. но BMW не закончила с мини-логотипом, который все еще держала, в 2001 году был запущен технологически продвинутый новый мини, который в остальном не был связан со старым автомобилем. в 2007 году количество выпущенных автомобилей достигло 1 миллиона.

2007 MINI Cooper отзывы потребителей

embargoplay, 08/01/2015
2dr Hatchback (1.6L 4cyl 6M)
любить и ненавидеть
если вы настаиваете на покупке mini, то покупайте новый mini и с расширенной гарантией. гарантия окупается после первого ремонта. убедитесь, что у вас есть поддержка в вашем районе в виде дилерского центра или гаража, который известен своими работами с мини. (Очень сложно найти независимый гараж, который бы отличался мини-сервисом и обслуживанием.) Продайте автомобиль до окончания гарантии. Если вы сохраните его после истечения гарантии, будьте готовы платить 1000 долларов и выше за каждый ремонт, и будет много ремонтов, например, водяного насоса (заменено 2x), корпуса термостата, уплотнения масляного поддона (заменено 2x), люка ремонт, защелка задней двери (заменено 2 раза), пропуски зажигания в цилиндрах, течи масла, замена сальника оси и т. д.) Мне понравилось, как мини-купер выглядел и ездил. управляемость, особенно на поворотах, была потрясающей. на этой машине было по-настоящему приятно водить. для габаритов автомобиля в нем было намного больше грузового пространства, чем ожидалось. Я использовал mini для поездок в складские магазины, такие как sam's club и costco. Я ненавижу машину, однако, из-за затрат на обслуживание и того, насколько часто она ремонтировалась в магазине. этот автомобиль не является надежным или практичным с точки зрения стоимости и содержания. из-за общей стоимости покупки и обслуживания я никогда больше не куплю еще один mini.
effectivetelling, 06/06/2011
цепь ГРМ / натяжитель
У меня был mini cooper 2006 года выпуска, и я был одним из первых, кто купил второе поколение нового mini. я люблю производительность и впечатления от вождения обеих машин. На дорогах мало автомобилей, которые предлагают такие впечатляющие впечатления от вождения, с той экономией топлива, которую они получают. mini первое поколение было безупречным во всех отношениях. у второго поколения, по крайней мере, моего года выпуска, постоянно возникает проблема с цепью привода ГРМ. Техники продолжают связывать это цепью, один год это кресло, на следующий год натяжитель (фактически дважды), и они говорят мне, что это была утечка масла из крышки цепи привода ГРМ. Я думаю, что есть недостаток дизайна, и они не признают этого. за 4 года 5 ремонтов.
wranglehyndburn, 07/03/2015
S 2dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo 6M)
мммм ... у меня смешанные чувства!
очень понравилось 1-й год! 2-й год, не так много (ремонт люка на крыше за 3000 долларов, проблемы с ремнем ГРМ, ремонт тормозов за 700 долларов, проблемы с выбросами 300 долларов и т. д.). 3-й год, это нормально ... машина мне все еще нравится, но я уже не влюблен в нее; Я на самом деле подумываю обменять его на новый Chevy Camaro. У меня было по крайней мере 8 BMW (и я любил все по большей части), и я ожидал гораздо большего от продукта BMW.
reformatpitch, 03/01/2015
S 2dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo 6M)
не говори, что тебя не предупреждали
увлекся спортивными характеристиками и красивым внешним видом, а затем ... У меня был подержанный MC '07 с 39k на нем в течение трех месяцев до продажи. позвольте мне повторить это еще раз три месяца. я испытал следующее. случайные безликие режимы и лавины посреди пробок. цепь ГРМ "предсмертный хрип". накопление углерода. Дроссельная заслонка замерзла / не запускается. множественные пропуски зажигания в цилиндрах 1 и 2. необъяснимое скрежетание на третьей передаче (кстати, было совершенно новое сцепление). необъяснимые проблемы с силовыми замками, включая случайное открывание люка. гремит кабина. эта машина была чистой и содержалась точно по графику. я был третьим владельцем. я наконец бросил полотенце и получил мазду
cocoillegal, 03/25/2019
2013 MINI Convertible
"веселая, милая машина - слишком маленькая"
я любил эту маленькую машину; у меня был кабриолет красного цвета, и я улыбался каждый раз, когда смотрел на него. но я просто не чувствовал себя в ней в безопасности на трассе, особенно в дождливую погоду. Я волновался, что меня переедет грузовик. Кроме того, поскольку это был кабриолет, было много шума на дороге. видимость сзади была очень плохой, особенно когда верх был открыт - в итоге мы установили резервную камеру.
begottrickle, 10/26/2018
2010 MINI Hardtop
"не покупайте эту машину !!!"
совершенно ненадежно никогда не куплю мини купер. когда что-то ломается в машине, что случается часто ... вы можете отнести это только к "мини-специалисту", который они называют, и даже если вам повезет, и один из них окажется поблизости, они будут взимать невероятную сумму за что-то простое, и что касается запчастей, это будет стоить в два-четыре раза дороже, чем такая же запчасть для американского или японского автомобиля
coffeediscover, 05/12/2018
2011 MINI Hardtop
"отличная веселая машина, надежная и экономичная"
отличная управляемость и надежность за все годы, что у меня был этот автомобиль. экономия топлива фантастическая, и я чувствую себя в безопасности за рулем своего мини. отличная тяга и управляемость в любую погоду. имеет отличную стартовую скорость и чувствует себя мощнее машины с большим двигателем (когда требуется), не сжигая свой кошелек. я бы купил другой без раздумий! я люблю эту машину !!

2007 MINI Cooper Classic - технические характеристики

Classic Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM Stereo radio with RDS
Air ConditionningAir conditioning
Cargo CoverYes
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side vanity mirror
Heated Washer NozzleHeated windshield washer jets
Illuminated EntryAmbiance lighting
Interior Air FilterYes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side vanity mirror
Power Door LocksPower door locks with central locking
Power OutletRear power outlet
Power WindowsPower windows with driver-side one-touch up/down feature
Rear View MirrorDay/Night rear view mirror
Rear WipersRear window wiper
Remote Audio ControlsAudio controls mounted on steering wheel
Single CDCD/MP3 player
Special FeatureSIRIUS satellite radio pre-wiring
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel

Classic Dimensions

Cargo Capacity160 L
Curb Weight1155 kg
Front Headroom983 mm
Fuel Tank Capacity50 L
Height1407 mm
Length3699 mm
Max Trailer Tongue Weight370 kg
Max Trailer Weight750 kg
Maximum Cargo Capacity680 L
Rear Headroom955 mm
Wheelbase2467 mm
Width1683 mm

Classic Exterior Details

Front Fog Lights (Option)Front and rear fog lights
Headlight TypeHalogen Headlamps
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower outside mirrors

Classic Interior Details

Door TrimFluid silver interior trim
Floor ConsoleCentre console storage
Folding Rear Seats50/50-split folding rear bench seat
Front Seats Active HeadrestsActive headrests
Front Seats Driver Fore Aft8-way adjustable driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage nets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Front Seats Passenger Fore Aft8-way adjustable front passenger seat
Luxury Dashboard TrimSilver interior trim
Number of Cup Holders3 cupholders
Rear Seat HeadrestAdjustable rear-seat headrests
Seat TrimLeatherette seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob with chrome ring
Special FeatureChilled glove box
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel

Classic Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.6L L4 DOHC 16-valve
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission with manual mode and wheel-mounted paddle shifters

Classic Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine1.6L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption7.8 (Automatic City)5.9 (Automatic Highway)7.3 (Manual City)5.4 (Manual Highway)
Power118 hp @ 6000 rpm
Seats4
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions40000/km, 24/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

Classic Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side frontal airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake distribution
Front Seat BeltsRegular
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Seat BeltsRegular
Side AirbagFront side airbags

Classic Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires175/65R15
Power SteeringElectric speed-sensitive power-assisted steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure warning system
Wheel Type15'' alloy wheels

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями