2007 MINI Cooper Classic специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2007 MINI Cooper Classic - це Front-wheel drive Coupe. він може вмістити до 4 пасажирів. він має 2 двері і оснащений двигуном 1.6L L4 DOHC 16-valve, який видає 118 hp @ 6000 rpm і в парі з коробкою передач 6-speed manual transmission. 2007 MINI Cooper Classic має вантажомісткість 160 літра, а автомобіль важить 1155 кг. що стосується допомоги в їзді, 2007 MINI Cooper Classic має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver-side frontal airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має Tire pressure warning system, він має 15'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 129 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 180 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 10 і досягає чверті милі за 17.3 секунди. витрата палива становить 7.8 л / 100 км у місті та 5.9 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 22,950 доларів

2007 MINI Cooper Used Price Estimates

Міні-купер 2007 року, наповнений британським шармом та німецькою технікою, - це стильний доступний картинг для дорослих.

технічно міні купер потрапляє до категорії компактних хетчбеків або кабріолетів, але ця британська ікона, відроджена bmw, справді належить до власного класу. його розміри у розмірі чашки та безсоромно милий силует зробили його, мабуть, найбільш впізнаваним автомобілем у світі.

міні-купер хетчбек отримує перероблений дизайн на 2007 рік, і його поточне втілення є найкращим ще. Зміни, внесені в його зовнішній вигляд, є тонкими, при цьому міні-розумно залишаючи класичний стиль автомобіля цілим. купер хетчбек 2007 року трохи більше ніж на 2 дюйми довший за свого попередника; Стандарти краш-тестів вимагали трохи довшого носа та вищого капота, але ці зміни майже не помітні, оскільки їх врівноважили внесені в інші місця пропорції автомобіля. Заходи зменшення ваги також утримували споряджену вагу автомобіля.

найбільші зміни відбуваються в салоні міні-купера хетчбека 2007 року. центральний спідометр більший, і зараз у ньому розташовані автомобільні радіоуправління та дисплей. багато елементів управління автомобілем було перенесено, і компонування тепер стало більш зручним для користувача. центральний стек звужений; як результат, ножні криниці є просторішими та зручнішими для тих, у кого більші ноги. Загалом, салон хетчбека може похвалитися більш чистим, вишуканим виглядом.

обидва купери в обробці хетчбека отримують нові двигуни. cooper s хетчбек тепер харчується турбованим двигуном, який генерує 172 к.с. і 191 фунт-фут крутного моменту. базовий купер хетчбек отримує свій сік з нового рядного 4, який генерує 118 к.с. і крутний момент 114 фунтів-футів. Передній привід купера та спортивне поводження залишаються незмінними, але відрегульована підвіска та нові шини, що пробігають, зробили автомобіль більш простим за нерівності та дорожні нерівності. міні люк cooper також робить перехід на повністю електричне підсилювач керма, але завдяки ретельному налаштуванню інженерами BMW він не втрачає жодної своєї фірмової відчуття рульового управління.

крапля міні, яка залишається в основному незмінною цього року (з редизайном, що відбудеться в 2008 році), поєднує гострі відчуття від їзди під відкритим небом та надзвичайно гарний зовнішній вигляд, який зробив міні таким популярним. опущений за 15 секунд, м’який полотняний верх міні-купера не тільки повністю відкидається при натисканні на перемикач, але також може сповзати назад на 15 дюймів спереду в ті дні, коли ви не хочете їхати повністю вгору. при опущеному верху позаду є більше 4 кубічних футів вантажного простору (6 зверху вгору) - непогано для чотиримісного автомобіля довжиною менше 12 футів.

Якщо ви купуєте невелике купе / хетчбек або кабріолет, природно 2007 міні-купер не є єдиним компактним, який слід розглянути. Маючи майже вдвічі більше вантажного приміщення, honda civic coupe є більш практичним, ніж cooper, хоча це не відповідає стилю. volkswagen new beetle (доступний, як бондер, у якості хетчбека чи обіймно чарівного кабріолета), мабуть, єдиний суперник бондара, коли справа доходить до відмінності, але бондер на милі випереджає з точки зору керованості. для покупців, котрі можуть відмовитись від заднього сидіння, також варто розглянути задньопривідний mazda mx-5 miata та pontiac solstice / saturn sky blizance. все-таки, якщо ви шукаєте компактний виріб, що пропонує унікальний вигляд та цікаву індивідуальність, міні-купер 2007 року - найкращий вибір.

Покупці міні-купера 2007 року вибору мають два стилі кузова: дводверний хетчбек і дводверний кабріолет з механізованою верхівкою. обидві конфігурації мають дві комплектації: базову та "s". базовий купер оснащений 15-дюймовими колесами, оббивкою зі шкірозамінника (тканина - це безкоштовний варіант), нахиленим кермом, централізованим спідометром, системою контролю тиску в шинах, кондиціонером з мікроновою фільтрацією, шістьма динаміками CD стерео та електросклопідйомники, замки та дзеркала. Cooper s додає 16-дюймові колеса з шинами run-flat, більш чітке налаштування підвіски, спортивні сидіння та шкіряне обгорнуте кермо. всі міні-купери кабріолети оснащені задніми датчиками паркування.

доступний широкий спектр індивідуальних пакетів, а також такі варіанти, як панорамний люк, шкіряна оббивка, обігрівачі сидінь, навігаційна система та звукова система harman kardon. спортивний пакет є популярним доповненням для всіх міні-партнерів. на звичайних кооператорах він забезпечує більш чіткий тюнінг підвіски, 16-дюймові колеса з шинами з пробігом, ксенонові фари та контроль стійкості. на cooper s немає змін у налаштуванні підвіски, але ви розміром до 17-дюймових коліс. Нові елементи, доступні в оновленому хетчбеку, включають пакет гіперспорту (з нижньою частиною кузова та товстішими антирегуляторами), пуск без ключа та радіо високої чіткості.

оскільки хетчбек цього року є абсолютно новим, тоді як кабріолет - це перенос, у 2007 році на передньопривідному міні-купері доступні чотири різні двигуни. Мотивацією базового купера хетчбек є 1,6-літровий рядний чотирициліндровий двигун що становить 118 к.с. базовий міні-купер кабріолет має інший 1,6-літровий двигун потужністю 115 к.с. базовий хетчбек поставляється з шестиступінчастою механічною коробкою передач, а шестиступінчаста автоматична коробка передач необов’язкова. базовий кабріолет має п’ятиступінчасту механічну комплектацію в стандартній комплектації, з безступінчастою автоматичною коробкою передач (cvt), яка доступна як опція.

у спортивному хетчбеку mini cooper використовується турбована версія нового 1,6-літрового двигуна, що дозволяє йому відкачувати 172 к.с. та крутний момент. кабріолет cooper s має наддувний 1,6-літровий двигун потужністю 168 к.с. і крутний момент 162 фунтів-фут. шестиступінчаста механічна коробка передач є стандартною для обох версій купера, з шестиступінчастою автоматичною опцією.

всі міні-бонери 2007 року оснащені антиблокувальними дисковими гальмами та контролером тиску в шинах. Модель s також включає контроль тяги, і якщо ви оснастите будь-яку модель спортивним пакетом, ви отримаєте динамічний контроль стабільності BMW. Інші стандартні функції безпеки включають систему контролю тиску в шинах, бічні подушки безпеки для передніх пасажирів та бокові подушки безпеки на повний зріст у хетчбеку. міні-купер кабріолет оснащений фіксованими рулонами, розташованими відразу за заднім сидінням.

потужність двигуна є скромною у всіх версіях міні-купера 2007 року. всі автомобілі чудово справляються з перевезеннями, але нові двигуни у хетчбеку є більш плавними, з більш м’якими діапазонами потужності. примітно, двигун з турбонаддувом у люку cooper s має сильніший удар з низьким числом обертів, ніж наддувний двигун в кабріолеті cooper s, хоча міні-пуристи можуть пропустити характерний напір старого автомобіля. обидва покоління бондерів пропонують жваву керованість, особливо в оснащенні спортивним пакетом. реакція на введення водія швидка, і бондер втягує свого водія у досвід, забезпечуючи багато відгуків через кермо, сидіння водія та педалі. переглянута підвіска хетчбека та вдосконалені шини, що пробігають, забезпечують краще контрольовану їзду по нерівностях та коліях.

прочитайте наш довгостроковий тест на міні-купер 2007 року на 20000 миль

Салон бондера настільки ж виразно стильний, як і його екстер’єр. на тире домінує спідометр розміром із блюдце. у версії хетчбека кнопки на центральному стеку розташовані у формі, що відповідає формі міні-логотипу; розподільні пристрої розташовані ергономічно, за винятком кнопок клімат-контролю, які розташовані незручно. салон кабріолета є досить привабливим, але деякі із пластиків, які використовуються, низької якості. як ви могли підозрювати, міні-купер не великий у пасажирському або вантажному приміщенні; все-таки навіть більш високим водіям його салон може бути придатним для життя, якщо не просторим.

Міні-купер забезпечує майже миттєву реакцію рульового управління, відмінне прискорення (особливо у моделі з наддувом s) та прагнення і здатну підвіску. Зняття верху міні-купера не спричинило помітного погіршення керованості, відчуття та реакції, а міні-купер кабріолет відчуває себе настільки ж щільним і без брязкальців, як його кузен хетчбек. 1,6-літровий двигун у версії без наддува забезпечує швидке прискорення, ідеально підходить для міської їзди, злиття або проїзду по шосе. завантажте кількох пасажирів або спробуйте піднятися на крутий пагорб, однак, і бондар не так охоче. міні-купер кабріолет s забезпечує значне збільшення продуктивності, але коштує лише на кілька тисяч доларів більше з дуже невеликим покаранням у збільшеному споживанні палива.

двоступеневий кабріолетміні-купер кабріолет силовий верх може бути частково втягнутий, щоб діяти як люк, або повністю втягнутий для повністю відкритого повітря.Джон Купер робочий комплектдля найвищих високопродуктивних міні-куперів додайте робочий комплект John Cooper. це не недорого, але воно забезпечує 207 кінських сил та включає подвійний вихлоп, більші гальма та диференціал з обмеженим ковзанням.

У міні-купері кабріолет задні сидіння були перенесені вперед і пропонують менше місця для стегон і плечей, ніж ухетчбек, але двоє приємних дорослих можуть втиснутись, і, зверху вниз, сісти або вийти з заднього сидіння досить просто. міні-купер кабріолет пропонує більше вибору тканини та кольору, ніж моделі хетчбека, включаючи красивий двоколірний пакет тканини та шкіряного сидіння. перемикачі електросклопідйомників на даху та задніх стеклах зручно встановлені над лобовим склом.

загальна форма кузова, включаючи капот, фари та решітку, залишається ідентичною міні куперухетчбек, але ззаду міні-купер кабріолет має відкидну кришку з відкритими шарнірами, що покривають невеликий багажник. кабріолет спроектований для імітації лінії даху хетчбека, а задні чверті вікон можна опускати, що неможливо з моделлю хетчбек. верхня частина працює з електроприводом і має розумну функцію люка, що дозволяє їй ковзати назад і виставляти передні сидіння на відкрите повітря. натисніть іншу кнопку, і весь верх відступить за задні сидіння.

Список стандартного обладнання 2007 mini cooper кабріолет включає п’ятиступінчасту механічну коробку передач, ручний кондиціонер, вхід без ключа, електросклопідйомники / замки / дзеркала, 15-дюймові легкосплавні диски, бардачок з клімат-контролем, звук am / fm / cd, тканину або шкірозамінник ковшові сидіння та силова полотняна верхівка. Модель s додає 168-сильний двигун із наддувом, шестиступінчасту механічну коробку передач, 16-дюймові шини з пробігом, алюмінієві ніжні педалі, спортивні сидіння та жорсткішу підвіску.

Міні-купер-кабріолет 2007 року пропонує такі бажані варіанти, як модернізована аудіосистема harman kardon, ксенонові фари, підігрів дзеркал, автоматичний клімат-контроль, динамічний контроль стабільності та широкий, широкий спектр можливостей, орієнтованих на продуктивність та покращення зовнішнього вигляду.

1,6-літровий двигун без наддува забезпечує чудову комбінацію гідного прискорення та чудової економії палива. він має велику продуктивність по місту, але дещо менше на більш високих швидкостях. модель купера використовує той самий базовий двигун, модифікований додаванням нагнітача. це забезпечує різке збільшення продуктивності при лише незначній втраті економії палива.1,6-літровий рядний 4115 кінських сил @ 6000 об / хв111 фунтів. крутного моменту @ 4500 об / хвекономіка пального epa city / шосе: 27/35 (ручна), 26/33 (автоматична)1,6-літровий рядний 4 з наддувом168 кінських сил @ 6000 об / хв162 фунтів. крутного моменту @ 4000 об / хвекономіка пального epa city / шосе: 25/32 (ручна), 22/32 (автоматична)

міні-купер кабріолет починається з рекомендованої виробником роздрібної ціни (msrp) в середині - 22000 доларів, тоді як модель s перелічує близько 26 000 доларів. через триваючий високий попит та обмежену пропозицію, наші ціни відображають реальні ціни транзакцій, починаючи приблизно з 500 доларів США вище ціни наклейки. міні-купер та кабріолети mini cooper мають одні з найвищих показників вартості перепродажу в галузі.

2007 MINI Cooper відгуки споживачів