2007 MINI Cooper Classic tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2007 MINI Cooper Classic on Front-wheel drive Coupe. se mahtuu 4 matkustajaa. sillä on 2 ovea ja sitä käyttää 1.6L L4 DOHC 16-valve-moottori, joka tuottaa 118 hp @ 6000 rpm ja joka on yhdistetty 6-speed manual transmission-vaihteistoon. 2007 MINI Cooper Classic: n lastikapasiteetti on 160 litraa ja ajoneuvo painaa 1155 kg. ajonavustusten osalta 2007 MINI Cooper Classic: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver-side frontal airbag ja Passenger-side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Independent rear suspension. autossa on myös Tire pressure warning system, sillä on vakiona 15'' alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 129 n.m ja huippunopeus 180 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 10 ja osuu neljännes mailin nopeudella 17.3 sekuntia. polttoaineenkulutus on 7.8 l / 100km kaupungissa ja 5.9 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2007 MINI Cooper Used Price Estimates

Täynnä brittiläistä viehätystä ja saksalaista tekniikkaa, vuoden 2007 mini cooper on tyylikäs, edullinen karting aikuisille.

teknisesti mini-Cooper kuuluu kompakti viistoperä- tai avoauto-luokkaan, mutta tämä BMW: n herättämä brittiläinen kuvake kuuluu todella omaan luokkaansa. sen teekupin kokoiset koot ja häpeämättömän söpö siluetti ovat tehneet siitä maailman tunnetuimman ajoneuvon.

mini cooper viistoperä saa uudelleensuunnittelun vuodelle 2007, ja sen nykyinen inkarnaatio on tähän mennessä paras. sen ulkopintaan tehdyt muutokset ovat hienovaraisia, ja mini jättää viisaasti auton klassisen tyylin ennalleen. vuoden 2007 cooper viistoperä on hieman yli 2 tuumaa pidempi kuin edeltäjänsä; törmäystestistandardit edellyttivät hieman pidempää nenää ja pidempää konepeltiä, mutta nämä muutokset ovat kaikki näkymättömiä, koska ne on tasapainotettu muualla tehdyillä auton mittasuhteilla. painonlaskutoimenpiteet ovat pitäneet auton omapainon kurissa.

suurimmat muutokset tehdään vuoden 2007 mini cooper viistoperän ohjaamossa. keskinopeusmittari on isompi, ja siinä on nyt auton radio-ohjaimet ja näyttö. monet auton hallintalaitteista on siirretty, ja asettelu on nyt käyttäjäystävällisempi. keskipino on kavennettu; seurauksena jalkakaivot ovat tilavampia ja mukavampia niille, joilla on suuremmat jalat. kaiken kaikkiaan viistoperän sisätiloissa on puhtaampi ja tasokkaampi ilme.

molemmat cooper viistoperän koristelistat saavat uudet moottorit. Cooperin viistoperä toimii nyt turboahdetulla moottorilla, joka tuottaa 172 hv ja 191 paunaa vääntöä. perus Cooper viistoperä saa mehunsa uudesta inline-4: stä, joka tuottaa 118 hv ja 114 lb-ft vääntömomentin. Cooperin etupyöräveto ja urheilullinen ajotapa pysyvät ennallaan, mutta viritetty jousitus ja uudet run-flat-renkaat ovat tehneet autosta anteeksiantavampia kuoppien ja epätasaisuuksien vuoksi. mini-Cooper-luukku vaihtaa myös täysin sähköiseen ohjaustehostimeen, mutta bmw-insinöörien huolellisen virityksen ansiosta se ei menetä mitään tavaramerkkinsä ohjaustuntumaa.

mini: n pudotustoppi, joka pysyy pohjimmiltaan ennallaan tänä vuonna (uudelleensuunnittelulla on tulossa vuonna 2008), yhdistää ulkoilmaelämän jännityksen erittäin söpön ulkonäön kanssa, jotka ovat tehneet miniistä niin suosittuja. laskeutunut 15 sekunnissa, mini Cooper Cabrioletin pehmeä kangaspinta ei taittu kokonaan pois kytkimen kääntöpuolelta, se voi myös liukua taaksepäin jopa 15 tuumaa eteenpäin niinä päivinä, jolloin et halua mennä täysin yläosattomiin. kun yläosa on laskettu, takana on yli 4 kuutiometriä tavaratilaa (6 ylhäällä ylöspäin) - ei huono nelipaikkaiselle, joka on alle 12 jalkaa pitkä.

jos ostat pienen coupen / viistoperän tai avoauton, luonnollisesti vuoden 2007 mini-Cooper ei ole ainoa kompakti, jota kannattaa harkita. melkein kaksi kertaa niin paljon tavaratilaa, Honda Civic Coupe on käytännöllisempi kuin Cooper, vaikka se ei sovi tyyliin. uusi Volkswagen-kovakuoriainen (saatavana, kuten cooper, viistoperäisenä tai haluttavasti suloisena avoautona) on kenties Cooperin ainoa kilpailija erottamiskyvyn suhteen, mutta Cooper on mailia edellä käsittelyn suhteen. ostajille, jotka voivat luopua takapenkistä, myös takavetoiset Mazda MX-5 Miata- ja Pontiac Solstice / Saturnus -taivaan kaksoset ovat harkitsemisen arvoisia. silti, jos etsit pienikokoista, joka tarjoaa ainutlaatuisen ilmeen ja hauskanpitävän persoonallisuuden, vuoden 2007 minikopari on paras veto.

vuoden 2007 mini-Cooperin ostajat voivat valita kahdesta korityylistä: kaksiovisen viistoperän ja kaksiovisen avoauton, jossa on sähkökäyttöinen yläosa. molempia kokoonpanoja on kaksi erilaista: pohja ja "s". perusputkessa on 15 tuuman pyörät, keinonahkaverhoilu (kangas on maksuton vaihtoehto), kallistettava ohjauspyörä, keskitetysti asennettu nopeusmittari, rengaspaineen seurantajärjestelmä, ilmastointi mikrosuodatuksella, kuusi kaiutinta CD stereot ja sähköiset ikkunat, lukot ja peilit. Cooper lisää 16-tuumaiset pyörät, joissa on run-flat-renkaat, kiinteämpi jousituksen säätö, urheiluistuimet ja nahkapäällysteinen ohjauspyörä. kaikki mini-Cooper-avoautot on varustettu takana olevilla pysäköintiantureilla.

Saatavilla on laaja valikoima räätälöintipaketteja, kuten vaihtoehdot, kuten panoraamakattoluukku, nahkaverhoilu, istuimenlämmittimet, navigointijärjestelmä ja harman kardon -äänijärjestelmä. urheilupaketti on suosittu lisäosa kaikille mini-yhteistyökumppaneille. tavallisissa yhteistyökumppaneissa se tarjoaa vankemman jousituksen virityksen, 16-tuumaiset pyörät run-flat-renkailla, ksenon-piilovalot ja vakauden valvonnan. Cooperissa ei ole muutosta jousituksen virityksessä, mutta mitoitat jopa 17 tuuman renkaat. Uudistettuun viistoperään on saatavana uusia tuotteita, kuten hyperurheilupaketti (alavartinen sarja ja paksummat rullanestopalkit), avaimeton käynnistys ja teräväpiirtoradio.

koska viistoperä on täysin uusi tänä vuonna, kun taas avoauto on siirtokelpoinen, etuvetoisissa mini-Coopereissa on vuonna 2007 saatavilla neljä erilaista moottoria. se tekee 118 hv. mini-Cooper-avoautossa on erilainen 1,6-litrainen moottori, jonka teho on 115 hv. perusviistoperässä on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto, ja kuuden nopeuden automaattivaihteisto on valinnainen. perusvaihtovälineessä on vakiona viisivaihteinen manuaalivaihteisto, ja lisävarusteena on saatavana portaattomasti automaattivaihteisto (cvt).

urheilullinen mini cooper viistoperä käyttää turboahdettua versiota uudemmasta 1,6 litran moottorista, jolloin se voi pumpata 172 hv ja 191 lb-ft vääntöä. Cooperin avoautossa on ahdettu 1,6-litrainen 168 hv ja 162 lb-ft vääntömomentti. kuuden vaihteisen manuaalivaihteisto on vakiona molemmissa Cooper-versioissa, kuuden nopeuden automaattinen valinnainen.

Kaikissa vuoden 2007 mini-yhteistyökumppaneissa on lukkiutumattomat levyjarrut ja rengaspaine. s-malliin kuuluu myös luistonesto, ja jos varustat kumpikin malli urheilupaketilla, saat BMW: n dynaamisen vakauden hallinnan. Muita vakiomaisia ​​turvaominaisuuksia ovat rengaspaineen valvontajärjestelmä, etumatkustajien sivuturvatyynyt ja täyspitkät sivuverhoturvatyynyt viistoperässä. mini-Cooper-avoautossa on kiinteät vieritystangot, jotka istuvat takaistuimen takana.

moottoriteho on vaatimaton kaikissa vuoden 2007 mini cooper -malleissa. kaikki autot selviytyvät hienosti liikenteessä, mutta viistoperän uudet moottorit ovat tasaisempia ja niillä on vähemmän voimaa. Cooperin luukun turboahdetulla moottorilla on voimakkaampi matalan kierrosluvun potku kuin Cooperin avoauton ahdetulla moottorilla, vaikka minipuristit saattavat menettää vanhan auton tyypillisen ahdittimen virinän. molemmat Cooper-sukupolvet tarjoavat vilkasta käsittelyä, erityisesti kun ne on varustettu urheilupaketilla. vastaukset kuljettajan syötteisiin ovat nopeita, ja Cooper imee kuljettajansa kokemukseen ja tuottaa paljon palautetta ohjauspyörän, kuljettajan istuimen ja polkimien kautta. viistoperän uudistettu jousitus ja päivitetyt run-flat-renkaat tarjoavat paremman hallittavuuden ajoissa kuoppien ja urien yli.

lue vuoden 2007 mini cooperin pitkäaikainen 20000 mailin testi

Cooperin hytti on yhtä selvästi tyylikäs kuin sen ulkopinta. lautanen kokoinen nopeusmittari hallitsee viivaa. viistoperäversiossa keskipinon painikkeet on järjestetty muotoon, joka toistaa minilogon painon; kytkinlaitteet on järjestetty ergonomisesti, lukuun ottamatta ilmastointipainikkeita, jotka on sijoitettu hankalasti. avoauton sisustus on tarpeeksi houkutteleva, mutta osa käytetyistä muoveista on huonolaatuisia. kuten epäilet, mini-Cooper ei ole suuri matkustaja- tai tavaratilassa; Silti jopa pidempien kuljettajien tulisi löytää mökki eläväksi, ellei tilava.

mini-Cooper tarjoaa ohjausvasteen, joka on lähes hetkellinen, erinomainen kiihtyvyys (varsinkin ahdettua s-mallissa) ja innokas ja kykenevä jousitus. mini-Cooper-yläosan irrottaminen ei ole aiheuttanut huomattavaa huononemista käsittelyssä, tuntemuksessa ja vasteessa, ja mini-Cooper-avoauto tuntuu jokseenkin yhtä tiukalta ja piristämättömältä kuin hatchback-serkkunsa. 1,6-litrainen moottori, jota ei ole ladattu, tarjoaa nopean kiihtyvyyden, joka sopii erinomaisesti kaupunkiajoihin, sulautumiseen tai moottoriteiden ohittamiseen. lataa muutama matkustaja tai yritä kiivetä jyrkkää mäkeä kuitenkin, eikä Cooper ole niin halukas. mini-Cooper-avoauto parantaa suorituskykyä merkittävästi, mutta maksaa kuitenkin vain muutama tuhat dollaria enemmän, kun polttoaineen kulutus kasvaa hyvin pienellä rangaistuksella.

kaksivaiheinen avoautomini-Cooper-avoauton moottorin yläosa voidaan osittain vetää sisään toimiakseen kattoikkuna tai kokonaan sisäänvedettynä täysin ulkoilmakokemuksen takaamiseksi.john cooper toimiiLisää huippuluokan mini-Coopereita varten John Cooper Works -sarja. se ei ole halpa, mutta se tuottaa 207 hevosvoimaa ja sisältää kaksoispakoputken, suuremmat jarrut ja rajoitetun liukastumisen tasauspyörästön.

mini Cooper - avoautossa takaistuimia on siirretty eteenpäin ja ne tarjoavat vähemmän lonkka- ja hartiatilaa kuinviistoperä, mutta kaksi miellyttävää aikuista voi puristaa sisään ja ylhäältä alaspäin pääseminen takaistuimelle tai sieltä pois on melko helppoa. mini-Cooper-avoauto tarjoaa enemmän kangas- ja värivaihtoehtoja kuin viistoperä-mallit, mukaan lukien komea kaksisävyinen kangas ja nahkainen istuinpaketti. katto- ja takaikkunoiden sähköikkunakytkimet on asennettu kätevästi tuulilasin yläpuolelle.

kehon yleinen muoto, mukaan lukien huppu, ajovalot ja säleikkö, pysyy identtisenä mini-Cooperin kanssaviistoperä, mutta mini-Cooper-avoauton takana on käännettävä alasluukku, jossa on paljaat saranat, jotka peittävät pienen tavaratilan. avoauto on suunniteltu jäljittelemään viistoperän kattolinjaa, ja takaneljännekset voidaan laskea alas, mikä ei ole mahdollista viistoperän mallilla. yläosa on moottorikäyttöinen ja siinä on älykäs kattoluukku, jonka avulla se voi liukua taaksepäin ja altistaa etuistuimet ulkoilmalle. paina toista painiketta ja koko yläosa vetäytyy takaistuinten taakse.

Vuoden 2007 mini cooper avoauton vakiovarusteluettelossa on viisivaihteinen manuaalivaihteisto, manuaalinen ilmastointi, avaimeton pääsy, sähköiset ikkunannostimet / lukot / peilit, 15-tuumaiset kevytmetallivanteet, ilmastoidut hansikasrasiat, am / fm / cd-ääni, kangas tai keinonahka ämpäriistuimet ja voimakangas. s-malliin lisätään 168 hevosvoiman ahdettu moottori, kuusivaihteinen käsivaihteisto, 16-tuumaiset renkaat, alumiiniset polkimet, urheiluistuimet ja jäykempi jousitus.

Vuoden 2007 mini cooper -cabrio tarjoaa sellaisia ​​toivottavia vaihtoehtoja kuin päivitetty harman kardon -äänijärjestelmä, ksenon-ajovalot, lämmitettävät peilit, automaattinen ilmastointilaite, dynaaminen vakauden hallinta ja laaja, laaja valikoima suorituskykyä ja ulkonäköä parantavia vaihtoehtoja.

ahdottomalla 1,6-litraisella moottorilla on huomattava yhdistelmä kunnollista kiihdytystä ja erinomaista polttoainetaloutta. sillä on paljon suorituskykyä ympäri kaupunkia, mutta hieman vähemmän suurilla nopeuksilla. Cooperin malli käyttää samaa perusmoottoria, jota on muutettu lisäämällä ahdin. se parantaa suorituskykyä jyrkästi ja vähentää vain vähän polttoainetaloutta.1,6 litran linja 4115 hevosvoimaa @ 6000 kierrosta / min111 lb.-ft. vääntömomentista @ 4500 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 27/35 (manuaalinen), 26/33 (automaattinen)1,6-litrainen 4-rivinen ahdettu168 hevosvoimaa @ 6000 kierrosta / min162 lb.-ft. vääntömomentista @ 4000 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 25/32 (manuaalinen), 22/32 (automaattinen)

mini-Cooper-avoauto alkaa valmistajan suosittelemasta vähittäishinnasta (msrp) keskimäärin 22 000 dollaria, kun taas s-mallissa on oikea noin 26 000 dollaria. korkean kysynnän ja tiukan tarjonnan vuoksi hinnat heijastavat reaalimaailman transaktiohintoja, jotka alkavat noin 500 dollarilla tarran hinnasta. mini-Cooper- ja Mini Cooper -versiot ovat jälleenmyyntiarvoltaan korkeimpia.

2007 MINI Cooper kuluttajien arvostelut