מפרט 2009 Buick Enclave CX, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2009 Buick Enclave CX הוא Front-wheel drive Sport Utility. הוא יכול להכיל עד 7 נוסעים. יש לו 5 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.6L V6 DOHC 24-valve המפיק 288 hp @ 6300 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed automatic transmission. ל- 2009 Buick Enclave CX נפח מטען של 682 ליטר והמשקל של הרכב 2168 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2009 Buick Enclave CX יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Rear park distance sensor ו Rear view camera. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 18'' painted alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 315 ננומטר ומהירות מרבית של 243 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 8.2 ופוגע ברבע מייל ב 15.9 שניות. צריכת הדלק היא 12.7 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 8.4 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 42,805 דולר
| שֵׁם | CX | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 42,805 | |
| גוּף | Sport Utility | |
| דלתות | 5 Doors | |
| מנוע | 3.6L V6 DOHC 24-valve | |
| כּוֹחַ | 288 hp @ 6300 rpm | |
| מספר מושבים | 7 Seats | |
| הפצה | 6-speed automatic transmission | |
| שטח מטען | 682.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 3,282.0 L | |
| סוג גלגל | 18'' painted alloy wheels | |
| סִדרָה | Enclave | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 288 HP | |
| עֲנָק | 315 N.m | |
| מהירות מרבית | 243 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 8.2 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 12.7 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 8.4 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 2,168 KG | |
| מותג | Buick | |
| דֶגֶם | Enclave | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 15.9 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 145.0 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 26.3 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 163.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2009 Buick Enclave Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,721 | $ 4,844 | $ 5,524 |
| Clean | $ 3,502 | $ 4,552 | $ 5,182 |
| Average | $ 3,063 | $ 3,967 | $ 4,498 |
| Rough | $ 2,625 | $ 3,383 | $ 3,814 |
עם שלוש שורות ישיבה ותא מרווח ומפואר, מובלעת הביואיק 2009 היא בחירה מצוינת לקונים המחפשים רכב שטח מוצלב וגדול. זה גם הברזל הטוב ביותר בזיכרון האחרון.
כמו סרטי רוב שניידר, קו המוצרים של ביואיק מאכזב באופן אוניברסלי בשנים האחרונות. למרבה המזל על ביואיק, יש יוצא מן הכלל שעולה מעל הסטטוס של "דוס ביגאלו: זכר ג'יגולו" - מובלעת ביואיק משנת 2009. SUV הקרוסאובר הגדול הזה, שהוצג רק בשנה שעברה, מבדיל את עצמו כבחירה מובילה בקטגוריה שלו.
תחת המרכב האלגנטי והמושך שלה, המובלעת חולקת פלטפורמה עם אחיה הארגוניים באורוות ה- GM - ה- acadia של gmc, חוצה שברולט ותפיסת השבת. עם זאת, בקרב קבוצה זו, היא מציעה פגישות מפוארות ביותר. המובלעת מכוונת לדמוגרפיה יוקרתית, והיא באה לידי ביטוי הן בתכונה התכונה והן באסתטיקה הכוללת.
אחת התכונות המשכנעות ביותר של המובלעת היא התא שלה. העיצוב לכל אורכו מתחשב ומגובש, עם מושבים יוקרתיים ומקף מעוקל בחן המואר בתאורה רכה וכחולה של קליפת ביצה. החיסרון במראה הקלאסי הזה הוא שפע גימורי הכרום (אפילו מסביב למדידים) שמבליח לעתים קרובות את עיני הנהג ממקומות רבים. זה יכול להיות כמו לנסוע עם פפראצי ברכב.
הורים שנתקעים עם מעט חובות נהיגה בליגה יאהבו את יכולת הנוסעים הנדיבה של המובלעת. תצורות ישיבה של שבעה ושמונה נוסעים זמינות; כסאות קברניטי תאומים בשורה השנייה הם סטנדרטיים, אך מושב ספסל זמין למי שצריך להכיל את הכמות המקסימלית של שחקנים. יש שורה שלישית מרווחת (מושב בשורה שלישית בקפלים שטוחים של 60/40 מפוצלים הוא סטנדרטי) שמצליח להושיב מבוגרים בנוחות. ויש הרבה מקום לכל הציוד הצוותי הזה, שכן בקיבולת המטען המרבית של ביואיק זה עומד על 116 מטר מעוקב על זה של רכבי שטח רבים מבוססי משאיות מהעתיקה. בהתאם למנדט היוקרה שלה, המובלעת מרגישה חלקה וקטיפה בכביש, ומנהלת בשלווה משטחים לא אחידים מבלי להרגיש אי פעם מנותקת מדי מהמדרכה ומשייטת בכביש עם הבטחת המשקל הכבד של רכבת משא.
במובנים רבים, הביואיק הזה מתאים לטובה עם הקרוסאוברים מתוצרת יצרני רכב יוקרתיים כמו אקורה, BMW, לקסוס ומרצדס בנץ. בשל נוכחותם של כמה פלסטיקים מפוקפקים, במיוחד גזרי עץ מלאכותיים ובחירות עיצוביות צעקניות, תא הנוסעים שלה חסר את העקביות בהובלות פרימיום אלה, אך עבור חלקם חסר זה עשוי להתקזז על ידי העובדה שהמובלעת נמוכה בכמה אלפי דולרים. יקר - וגדול יותר. הקונים בקטגוריה זו ירצו לשקול את פורד פלקס המרווחת והמסוגננת, יחד עם יונדאי ורקרוז ומאזדה cx-9, שניהם מהנים לנהיגה ובעלי יכולת אוניברסלית, אם כי פחות מרווחים ומפוארים מהמובלעת. בסך הכל, אם אתה זקוק להרבה מקום ומותרות במחיר שפוי, מובלעת ביואיק 2009 היא בחירה מצוינת.
רכב שטח מוצלב גדול, מובלעת ביואיק 2009 מגיעה ברמות גימור cx ו- cxl. לשניהם תצורת ישיבה רגילה עם שבעה נוסעים דרך כסאות הקפטן בשורה השנייה ומושב ספסל בשורה השלישית. מושב ספסל אופציונלי בשורה השנייה, זמין ללא תשלום נוסף, מגדיל את הקיבולת לשמונה.
הבסיס cx מגיע עם גלגלי סגסוגת 18 אינץ ', פנסי דו קסנון מוסתרים, תא מטען כוח, מראות חיצוניות מחוממות, ריפודי בד, מושב נהג בעל שש כיוונים, גלגל הגה מעור / טלסקופי הטיה, אוטומטי לשלושה אזורים בקרת אקלים, בלוטות 'וטלמטיקה של onstar (כולל תכונת הניווט בתור סיבוב). מערכת שמע CD / MP3 עם שישה רמקולים עם שקע שמע עזר ורדיו לוויני היא גם סטנדרטית.
המעטפת הגבוהה cxl מוסיפה גלגלי 19 אינץ ', ריפודי עור והתאמות מושב כוח נוספות, כולל הגדרות זיכרון לנהג.
רוב האפשרויות עבור המובלעת של ביואיק מקובצות בחבילות. ישנן ארבע חבילות בידור שונות, המאפשרות לך להרים תכונות כמו מערכת ניווט עם תנועה בזמן אמת ומצלמת גיבוי, מערכת שמע מסוג Bose עם 10 רמקולים וסראונד עם מחליף תקליטורים מקף, ומאחור - מערכת בידור למושב. יש גם את חבילת הביטחון של הנהג, שמוסיפה התנעה מרחוק למנוע, חיישני חניה אחוריים ונוזל כביסה בשמשה הקדמית. בלעדי ל- cxl חבילת היוקרה המכילה פנסים אדפטיביים, מראות חיצוניות מתקפלות והגה גלגל ההטיה / טלסקופ. מושבים קדמיים מחוממים ומקוררים מוצעים גם על גימור ה- cxl כאופציה עצמאית. אפשרויות מובלעת אחרות בשתי רמות הגימור כוללות מצלמה אחורית (מובנית במראה האחורית ונפרדת ממצלמת מערכת הניווט), גג השמש כפול נוף (גג שמש קדמי הזזה עם צוהר אחורי קבוע), קונסולת אחסון בשורה השנייה וגרירה הכנה.
לקונים יש אפשרות לבחור בין הנעה קדמית או הנעה לכל הגלגלים במובלעת ביואיק. כך או כך, מקור הכוח הוא V6 בנפח 3.6 ליטר המדורג ב 288 כ"ס ומומנט של 270 קג"מ. תיבת שישה הילוכים אוטומטית היא סטנדרטית. לפי הערכות, מובלעות עם הנעה קדמית יגיעו לעומס של 17 מגפ"ג בעיר, 24 מגפ"מ על הכביש המהיר ו -19 מגפ"ג בשילוב. הנעה לכל הגלגלים מורידה את המספרים ל -16 / 22/18. מאובזר כראוי, SUV הקרוסאובר של ביואיק יכול לגרור עד 4,500 פאונד.
בקרת יציבות (עם היגיון נגד התהפכות), בקרת משיכה, כריות אוויר קדמיות של המושב וכריות אוויר צדדיות שלוש שורות הן סטנדרטיות בכל המובלעות של ביואיק 2009. במבחני הריסוק הממשלתיים זכתה המובלעת לחמישה כוכבים מושלמים הן בהערכות חזיתיות והן בהשפעות לוואי. במכון הביטוח לבדיקת בטיחות בדרכים, המובלעת זכתה בציון הטוב ביותר של "טוב" במבחני ריסוק חזיתיים וצדיים.
בסביבות 5,000 פאונד לגרסת הנעה לכל הגלגלים, המובלעת של ביואיק 2009 אינה קלה, אך ה- v6 שלה חזק מספיק כדי לשמור על מוטיבציה מספקת בכל מגוון רחב של מצבי נהיגה. מטרד תכוף אחד נוגע לתזוזות מתיבת ההילוכים עם שישה הילוכים; המערכת מתוכנתת לייעל את צריכת הדלק, וכתוצאה מכך לפעמים ההחלפות איטיות לבוא. מלבד זאת, המובלעת חסרת מתח בערך כמו שבאים הצלבות. הנסיעה בכביש המהיר שקטה וחלקה, וכשנסעים בעיר, המובלעת נראית לעתים קרובות קטנה ממה שהיא באמת. הטיפול הוא מוכשר, אבל קח את המובלעת בדרך מפותלת ותבין במהירות שהביואיק הזה אינו שואף להתנהגות ספורטיבית.
יוקרה היא סדר היום בתא המובלעת הודות למשטף מפותל, עור תפור כפול משובץ ושיבוצי גרגרי עץ חמים. ובכל זאת, הוויסטה נפגעת מדי פעם מכמה פלסטיק בעל תחושה זולה שיש להם מעט מקום ברכב שטח מעולה, ועיטור כרום מבריק שמבהב את עיני הנהג. חלק מהבקרות הן גם קטנות למדי, עם תיוג מסובך. עם זאת, אם יש לך משפחה גדולה, ייתכן שאתה נוטה להתעלם מהפגמים הללו ברגע שתראה עד כמה המובלעת מרווחת. יש גישה נוחה לשורה השלישית מכיוון שהמושבים בשורה השנייה נוטים והחליקו מהדרך במשיכת ידית. 19 מטרים מעוקבים מלאים של שטח שמיש מונחים מאחורי המושב בשורה השלישית, וכשאתה מקפל את חלקי 60/40 שלו לרצפה, כמעט 68 מטרים מעוקבים זמינים. מקפלים את המושבים בשורה השנייה ומובלעת ביואיק מציעה נפח מטען שהוא מהגבוהים ביותר שיש בתחום השטח - 116 מטר מעוקב.
מובלעת ביואיק 2009 מיועדת להסיע עד שמונה נוסעים בנוחות נינוחה והיא עושה זאת בקלות. במקביל היא גם מצליחה לספק דינמיקות נהיגה מרתקות, ואפילו מהנות. ההגה קל אך מתמצק במהירות במהירות כדי להעניק למובלעת תחושה בטוחה. מנוע ה- v6 מספק תאוצה טובה אם לא לוהטת ועליו לעמוד במשימה של הובלת מטען מלא או נוסעים. במהירות שיוט תשומת הלב של בויק להפחתת רעשים משתלמת עם מעט מאוד רעשי רוח, כביש או מנוע החודרים לתא הנוסעים.
מושבים בשורה השנייהלהגיע למושבים האחוריים ברכבים רבים יכול להיות טרחה. לא כך במובלעת, בה מושבי השורה השנייה המעוצבים בחוכמה, עם כריות נפתחות ויכולת החלקה רחוק קדימה, מספקים מרחב שטוח רחב להיכנס לפינת הישיבה בשורה השלישית.כיוונון קוויטישיטת הכוונון הקוויטי של בויק להפחתת רעש ברכב אולי נראית כמו הייפ שיווקי, אבל צריך לחוות אותה כדי להעריך אותה. במהירויות גבוהות יותר הפנים נותר רגוע להפליא ונקי מהצלילים שעוברי העייפות בנסיעה ארוכה.
פנים מובלעת ביואיק משנת 2009 כולל עיצוב מקף מעוקל המוטעמ על ידי אפליקציות עץ קמפור ברל וקישוט כרום. חומרים איכותיים, פריסה הגיונית ופשוטה ורעש רעשי פנים מרשים להפליא מאפשרים תא נוסעים מזמין במיוחד. המובלעת מוצעת גם בגרסאות של שבעה ושמונה נוסעים עם מושבים בשורה השנייה להחליק ולקפל שהופכים את ההגעה לשורה השלישית לקלה ביותר. מרחב המטען שמאחורי השורה השלישית טוב ועם השורה השנייה והשלישית המקופלת, המובלעת מציעה אזור עומס שטוח וגלילי.
כאחד מכלי הרכב הבודדים שהפכו אותו מהקונספט לייצור מבלי לדלל את הסגנון החיצוני שלו, מובלעת הביואיק משנת 2009 מציעה מראה נועז יותר מאשר רכבי שטח מוצלבים רבים. אמנם גדול מספיק כדי להכיל שמונה נוסעים, אך קווי המרכב האמנותיים של המובלעת מעניקים לו מראה של רכב קטן בהרבה. על פני המובלעת יש גריל "מפל", אשנבים למראה מודרני מעל הפגושים ומנורות ראש מפורטות בצורת שקדים. מוסיפים מעט פלאש למרכבה המפותל: גלגלים סטנדרטיים בגודל 18 אינץ ', שקעי פליטה כפולים עם כרום ומסילות גג כרום.
ישנם שני גימורים המוצעים למובלעת ביואיק 2009. רשימת האבזור הסטנדרטית לקישוט ה- cx הבסיסית כוללת גלגלים בגודל 18 אינץ ', שער מעלית כוח, מושבים קדמיים חשמליים ובקרת אקלים אוטומטית תלת-אזורית. העלייה ל cxl מוסיפה מושבים קדמיים מחוממים עם כוונון כוח, משטחי ישיבה מעור וגלגלי אלומיניום 19 אינץ '. מאפייני בטיחות סטנדרטיים בכל המובלעות כוללים בלמים נגד נעילה, בקרת יציבות ומתיחה, כריות אוויר קדמיות, כריות אוויר המותקנות במושב הקדמי וכריות אוויר שלוש-צדדיות שנשארות מנופחות יותר במקרה של התהפכות רכב.
רבים מהתכונות האופציונליות הזמינות למובלעת ביואיק 2009 מקובצות לחבילות. כלולים בחבילת הביטחון של הנהג הם התנעה מרחוק של מנוע הרכב, מאגר נוזל לניקוי השמשה הקדמית וחיישני חניה מאחור. זמינה רק לקצץ cxl חבילת היוקרה המוסיפה מראות צד מתקפלות כוח, פנסים קדמיים אדפטיביים והגה הגה וטלסקופינג. ניתן להשיג גם מערכת בידור DVD למושב האחורי, מצלמה הפונה לאחור, מקומות ישיבה לשמונה נוסעים, מושבים קדמיים מחוממים ומקוררים, מערכת ניווט וגג נפתח כוח.
מניע אתמובלעת ביואיק 2008 היא מנוע v6 חזק בנפח 3.6 ליטר. היא מספקת ביצועים אנרגטיים וחסכון בדלק מעולה בעזרת טכנולוגיות מודרניות כמו תזמון שסתום משתנה, הזרקה ישירה ומצערת אלקטרונית. ה- v6 משולב עם תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שש הילוכים. פריסה רחבה של יחסי העברה מסייעת להפיק את המרב מהמנוע תוך מקסימום יעילות. עם זאת, שמנו לב לתגובות מתעכבות מהשידור ולעתים מזומנות. קיימת גם מערכת הנעה לכל גלגלים אופציונלית שאינה דורשת כל התערבות נהג ומפיצה מומנט אוטומטי בין הגלגלים הקדמיים והאחוריים.3.6 ליטר v6288 כוחות סוס ב 6300 סל"ד270 lb.-ft. מומנט ב 3400 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 17/24 (fwd), 16/22 (awd)
בין המתחרים של מובלעת ביואיק הםלקסוס RX 350,BMW X5,וולוו xc90 ו-אקורה MDX. עם מחיר התחלתי קצת פחות מ- 35,000 $ ומחיר טעון מלא של מעל 50,000 $ , המובלעת היא מציאה יחסית בקטגוריית רכבי השטח הקרוסאובר היוקרתיים. בעוד המובלעת הזולה פחות אינה מציעה מנוע v8 כמו ה- x5 ו- xc90, היא מציעה מקומות ישיבה לשמונה, יותר מכל מתחרותיה. כדי להשוות את מחירי העסקה בפועל שהצרכנים משלמים, הקפד לבדוק את מחיר הרכישה ההוגן. יתרון המחיר שמציעהמובלעת ביואיק מתקזזת במקצת על ידי ערכים שיוריים שצפויים לרדת מתחת לערכי מתחרותיה.
2009 Buick Enclave CX צבעים חיצוניים
2009 Buick Enclave CX צבעי פנים
2009 Buick Enclave מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | Premium AWD | 288 hp @ 6300 rpm | 315 N.m | 14.6 L/100km | 10.7 L/100km | 7.9 s | 14.2 s | 26.6 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | Leather FWD | 288 hp @ 6300 rpm | 315 N.m | 14.2 L/100km | 9.9 L/100km | 8.2 s | 15.8 s | 26.3 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | Premium AWD | 288 hp @ 6300 rpm | 315 N.m | 14.6 L/100km | 10.2 L/100km | 7.9 s | 14.2 s | 26.6 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | Premium FWD 1SN | 288 hp @ 6300 rpm | 315 N.m | 12.7 L/100km | 8.4 L/100km | 8.2 s | 15.8 s | 26.3 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | Premium AWD 1SN | 288 hp @ 6300 rpm | 315 N.m | 13.0 L/100km | 8.6 L/100km | 7.9 s | 14.2 s | 26.6 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | CXL 1SC FWD | 288 hp @ 6300 rpm | 315 N.m | 12.7 L/100km | 8.4 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.3 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | CXL 1SC AWD | 288 hp @ 6300 rpm | 315 N.m | 13.1 L/100km | 8.8 L/100km | 7.9 s | 14.3 s | 26.7 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | CX AWD | 288 hp @ 6300 rpm | 315 N.m | 13.4 L/100km | 9.0 L/100km | 7.9 s | 14.3 s | 26.7 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | CXL 1SC AWD | 288 hp @ 6300 rpm | 315 N.m | 13.4 L/100km | 9.0 L/100km | 7.7 s | 14.1 s | 26.3 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | CXL | 288 hp @ 6300 rpm | 315 N.m | 12.7 L/100km | 8.4 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.3 s |
2009 Buick Enclave גימור
2009 Buick Enclave הדורות הקודמים
2009 Buick Enclave דורות העתיד
Buick Enclave סקירה והיסטוריה
עם זאת, בחירת שם זו נעדרה מהדהד רב עוצמה של שם מייסדה, שמהר להחליף אותו בשנת 1903 - כשהחברה הצמידה לחזה תג שם חדש לגמרי: חברת buick manufacturing. באותה שנה, ראשי החברה הלכו ופשטו את השם על ידי הורדת התעשייה מהתווית.
לאחר שנפתרו נושא זהות תאגידית ומראית עיניים, ביואיק החל להתמקד בפיתוח מנועי מכוניות. הדגש שביואיק הושם על עבודתו יחזיר בקרוב, מקורו של מנוע השסתומים העילי הביא לחברה כמות גדולה של שבחים.
זה היה בעיקר בזכות מיקום השסתומים, שאפשרו להתקין מנועי ביואיק לחללים צרים יותר תוך מתן גישה נוחה לתחזוקה - בניגוד לרוב מנועי הרכב באותה תקופה (ששימשו שסתומים המותקנים בזווית). אף על פי שביואיק וצמד ההנדסים המוביל שלו, יוג'ין ריצ'רד וולטר ל. מר, הצליחו להימנע מכמה מורכבויות עיקריות הקשורות לבניית מנוע, המותג נכנס לשלב של פרדוקס מכירות איטי.
כאלה היו הקשיים הכספיים שנתקלו בהם, בספטמבר 1903, דוד בויק ותומכו הכספי בנימין בריסקו ג'וניור. מכר את המשרד לקבוצת ייצור עגלות בצור, מישיגן, במרחק 60 ק"מ מדטרויט (המטה לשעבר של מפעל ביואיק). למרבה המזל, מפעל הביואיק הועבר כולו לצור, מה שאפשר לדוויד בויק, שנשמר כמנהל, להתמקד עוד יותר בעבודתו.
למרות בנייתו של 1904 הצור הראשון, הדגם ב ', מיזוג הצור-ביואק בן השנה היה רחוק סנטימטרים מלהכות על עיקרו של מר מטריד מטפורי. צרות כלכליות. וזה קרה. ההשפעה לא הותירה לחברה שום אלטרנטיבה אחרת מאשר לפנות לעזרה.
ג'יימס ה. וייטינג, מנהל עבודות הצור צור, ניגש לוויליאם ג. "בילי", מלך כרכרות צור ובוס GM לעתיד, על מעמד החברה. האף של דוראנט לעסקים, כמו גם האינטואיציה המוזרה שלו וכישורי הקידום שלו גררו אחר כך את החורבה מבורות הזפת אליה נקלע, היישר לזוהר אוטומטי מהבהב, וואו בעמוד הראשון בדיו ושליטה מירוצים.
אף על פי ש- Durant לא היה מעריץ גדול של מכוניות, הוא זיהה מיד את פוטנציאל המכירות של המכוניות. זה היה המומנט והמתלים המחוספסים של המכוניות שביואיק בנה עד כה ששכנעו בעוצמה שהוא פגע בזהב.
בזכות הקלות והחוסן שהוכחו בטיפוס גבעות ובשטח בוצי, דוראנט הזמין 1000 יחידות מדהימות לפני שהחברה הגיעה לסף 40. אף על פי שסדרה של מהלכים מוכווני ייצור מגדילה, כמו הקמת מפעל חדש מבוסס צור, ושותפות עם המוט של שרלס סטיוארט (ספק ציר וראש מכשיר עתידי), הציל את הביוא מכחדתו כמעט.
דוראנט לא הסתפק רק בהבטחת הצלחת מותג הביואיק והרחיק לכת לכבוש גם את מגרשי המרוצים. הצוות שלו, שהורכב מלואיס שברולט ובוב בורמן פראי (בין היתר), חטף 500 גביעים בסך הכל רק בין השנים 1908 ל- 1910. הסיבה לכך שביואיק זכתה להצלחה כה רבה הייתה שעד שנת 1908 הוא הפך למפיק הרכב המוביל במדינה עם מיוצרים 8,820 מכוניות. כאילו לא די בכך, הדגם החדש 10 עמד בראש כל מכירות החברה האחרות, עם 4,002 יחידות שהופקו. ההצלחה שנרשמה בשם ביואיק גדלה דיה כדי לספק עילה להשרצה של חברת אחזקות גדולה. כך נולדו מנועים כלליים.
כשהגיעו שנות העשרים, ביואיק התרחץ בחוסר תחושה בפופולריות מרעננת מכיוון שהפך למותג הרכב המוביל ביותר בקרב מנהיגי העולם. בהפסקות שזכו לשבחים, ביואיק היה עסוק בחציית קווי סיום ובקפיצה של שמפניות מגובה בימות המירוצים מהמקום הראשון ברחבי העולם.
למעשה, ביואיק כמעט וכבש את העולם, מכוניות שהשתתפו במסעות גדולים ובמעברים גדולים, כמו המסע הממונע הראשון שהונחה על ידי תומאס לאפגניסטן, 1923.
עם זאת, סוף שנות העשרים הביא חדשות לא כל כך נהדרות, כאשר השפל הגדול סחף את המדינה והרס תוך כדי כך הרבה חברות. ביואיק הצליחה לעמוד בדיכאון גוזל הכספים, לאחר שהציגה מגוון דגמים שהתחדשו לחלוטין עם ביצועים ספורטיביים של שידור אוטומטי של dynaflow, אשנבים בהשראת מטוסים או יציאת אוויר, ואלמנטים בסגנון מחודש כמו סורגים אנכיים צעקניים ונגיעות גימור מבוצעות בקפידה.
עם צמיחתה ללא הפרעות, ביואיק המשיך להחזיק בעמדתו כיצרנית הרכב האמריקאית המובילה בכל שנות ה -90 עם דגש על מכוניות סדאן. בשנת ה- y2k חיסנה מכונית חדשה עם ביואיק שהרחיבה את פעילותה בפיתוח מושגים חדשים להמרה וקרוסאובר. תהליך העיצוב מחדש שעבר ביואיק הותיר את החברה להתמקד במגוון חדש של מכוניות, המתהדר כרגע בשלושת דגמי הלקרוס, הלוצרן והמובלעת המובחרים.
2009 Buick Enclave ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2009 Buick Enclave CX
CX Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with RDS |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Antenna | Fixed antenna |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cargo Cover (Option) | Yes |
| Cargo Net (Option) | Cargo area net |
| Cargo Organizer | Underfloor cargo area organizer |
| Communication System | OnStar communication system with turn-by-turn navigation and 1-year service |
| Cruise Control | Yes |
| DVD Entertainment System (Option) | Rear-seat DVD entertainment system with remote control, wireless headphones audio/video input jacks |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Universal garage-door opener |
| Heated Washer Nozzle (Option) | Heated windshield washer fluid |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade-out |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Number of Speakers (Option) | 10 Bose speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet (Option) | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with front one-touch up/down feature |
| Premium Sound System (Option) | Bose premium sound system |
| Reading Light | Front and 2nd-row reading lights |
| Rear Air Conditionning | Rear-seat automatic climate control |
| Rear View Mirror | Auto-dimming day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Intermittent rear window wiper |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter (Option) | Remote engine starter |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Single CD (Option) | CD/DVD-Audio/MP3 player |
| Special Feature | XM satellite radio with 3-month subscription |
| Special Feature (Option) | Rear-seat audio controls and 2 headphone jacks |
| Special Features (Option) | Cargo area mat |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo area light |
| Trunk/Hatch Operation | Power-opening tailgate |
CX Dimensions
| 3rd Row Headroom | 959 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 843 mm |
| Cargo Capacity | 682 L |
| Curb Weight | 2168 kg |
| Front Headroom | 1026 mm |
| Front Legroom | 1050 mm |
| Fuel Tank Capacity | 83.3 L |
| Gross Vehicle Weight | 2908 kg |
| Height | 1842 mm |
| Length | 5118 mm |
| Max Trailer Weight | 2041 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 3282 L |
| Rear Headroom | 1000 mm |
| Rear Legroom | 934 mm |
| Wheelbase | 3023 mm |
| Width | 2006 mm |
CX Exterior Details
| Door Handles | Chrome door handles |
|---|---|
| Exterior Decoration | Chrome exhaust tips |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with integrated turn signals |
| Privacy Glass | Rear privacy glass |
| Rear Spoiler | Yes |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Roof Rack | Brushed aluminium roof rails |
| Roof Rack (Option) | Roof rack cross bars |
| Running Boards (Option) | Body-color running boards |
| Sunroof (Option) | 2-panel power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
CX Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Driver Seat Fore/Aft | Sliding 2nd-row seats |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding 3rd Row Seats | 60/40-split folding 3rd-row bench seat |
| Folding Rear Seats (Option) | 60/40-split folding 2nd-row bench seat for 8-passenger capacity |
| Front Center Armrest | Front center armrest with storage |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 6-way power driver's seat |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Front passenger's seat lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 2-way power front passenger seat |
| Instrumentation Type | Digital and analog instrumentation |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest (Option) | 2nd-row seat centre console with armrest, storage and cupholders |
| Rear Seat Type | 2nd-row captain's chairs |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Perforated leather seats with heated front seats |
| Special Feature (Option) | Vinyl 3rd-row bench |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel with wood trim |
| Tachometer | Yes |
CX Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.6L V6 DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission |
CX Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 3.6L V6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 12.7 (Automatic City)8.4 (Automatic Highway) |
| Power | 288 hp @ 6300 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
CX Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Parking Distance Sensor | Rear park distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
CX Suspension and Steering
| Front Suspension | Independent front suspension |
|---|---|
| Front Tires | P255/65R18 |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 12.3-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 18'' painted alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 18'' machined alloy wheels |
Critics Reviews
Motor Trend reviews the 2007 Buick Rainier where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Buick Rainier prices online.
2007 Buick Cars and SUVs One of the oldest automobile brands in business today, Buick has both an impressive modern lineup and long history of automotive innovations. In the early 20th century, Buick was the first manufacturer to use overhead valve engines which quickly became the industry standard.
Taken on its own, the Buick Enclave presents as a nicely equipped, semi-luxurious, child-toting family truckster. Its premium pricing, however, puts it toe-to-toe with true luxury offerings from ...
דיון והערות
שתף את ההערות שלך