מפרט 2007 Buick Rendezvous CXL Plus, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2007 Buick Rendezvous CXL Plus הוא Front-wheel drive Sport Utility. הוא יכול להכיל עד 7 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.5L V6 OHV 12-valve המפיק 196 hp @ 5600 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 4 speed automatic transmission. ל- 2007 Buick Rendezvous CXL Plus נפח מטען של 3084 ליטר והמשקל של הרכב 1792 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2007 Buick Rendezvous CXL Plus יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Rear parking assist ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Front independent suspension ואילו המתלה האחורי הוא Rear independent suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 17'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 214 ננומטר ומהירות מרבית של 213 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 9.5 ופוגע ברבע מייל ב 16.9 שניות. צריכת הדלק היא 12.6 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 8.5 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 39,305 דולר
| שֵׁם | CXL Plus | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 39,305 | |
| גוּף | Sport Utility | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 3.5L V6 OHV 12-valve | |
| כּוֹחַ | 196 hp @ 5600 rpm | |
| מספר מושבים | 7 Seats | |
| הפצה | 4 speed automatic transmission | |
| שטח מטען | 3,084.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 3,084.0 L | |
| סוג גלגל | 17'' alloy wheels | |
| סִדרָה | RendezVous | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 196 HP | |
| עֲנָק | 214 N.m | |
| מהירות מרבית | 213 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 9.5 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 12.6 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 8.5 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,792 KG | |
| מותג | Buick | |
| דֶגֶם | Rendezvous | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 16.9 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 135.8 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 28.1 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 153.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2007 Buick Rendezvous Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,430 | $ 3,548 | $ 4,156 |
| Clean | $ 2,259 | $ 3,293 | $ 3,855 |
| Average | $ 1,916 | $ 2,784 | $ 3,253 |
| Rough | $ 1,573 | $ 2,276 | $ 2,651 |
למרות שהוא מרווח וחסכוני יותר מאשר קרוסאוברים קרוסאובר בינוניים אחרים, מפגש הביואיק משנת 2007 לא נופל מהתחרות בכל הנוגע לביצועים ואיכות תא הנוסעים. וכיוון שהנעה לכל הגלגלים כבר אינה זמינה, שירות מזג האוויר החורפי שלה מוגבל גם כן.
הפרסומות המוקדמות למפגש הביואיק הראו רכב שטח, מכונית יוקרה ומיניוואן נוסעים לטירה קודרת. לאחר שברק פגע בטירה, מתגלה המפגש, עיקרו של כך שביואיק שילב את ההיבטים הטובים ביותר משלושת הרכבים הללו בהיצע ההצלבה שלו.
אף על פי שהוא חכם, הפרסומת ההיא הייתה נוטה להגזמה. אף על פי שמפגש הביואיק משנת 2007 מציג את עצמו כעגלה יוקרתית גבוהה, הביצועים שלה אינם יכולים להתאים ליריבים חזקים יותר, ובדיקה מדוקדקת חושפת כמה מקרים של חומרים פחות איכותיים. הבקתה המרווחת, עם מקומות ישיבה עד שבע, הופכת אותה למובילה עם אנשים מסוגלים, כמו מיניוואן. אך מיניוואנים אמיתיים עדיין יש יתרון בנוחות המושבים בשורה השלישית וביעילות מקום. אפילו שטח קל לשמש הוכיח שהוא מהווה בעיה למפגש במבחני דרכים קודמים, ועם אופציית ה- awd (הנעה לכל הגלגלים) ירדה השנה, הביוב הזה לא היה הבחירה הראשונה שלנו עבור אלה הזקוקים לחורף -רכב קרוסאובר ידידותי. לעומת זאת, החסכנות היחסית של המפגש עם הדלק היא לטובתו - בממוצע שלנו עמדו על 21 מגפ"ג במבחני הדרך שלנו לעומת 18 מגפ"ג בטייס הונדה בן שמונה הנוסעים, אחד המתחרים העיקריים של ביואיק.
עם הישיבה הנוחה, הארגונומיה הקולית, האחסון הנדיב ויעילות הדלק המעוררת הערכה, המפגש הוא בחירה ראויה לרכב משפחתי. וכמובן שיש את מחיר הרכישה, שהוא אלפים פחות ממתחרים מאובזרים באופן דומה עם מושבים עם שבעה נוסעים. אם תוכל לקבל את חסרונותיה, מפגש הביואיק משנת 2007 עשוי לספק את השילוב של שירות, נוחות וזולה שאתה מחפש ברכב קרוסאובר משפחתי, אם כי אנו ממליצים לך לבחון את החלופות הרבות האחרות בפלח זה לפני שתקבל החלטה .
מפגש הביואיק מגיע בשתי רמות גימור: cx בסיס ו- cxl מפואר יותר. כלולים ב- cx גלגלים בגודל 17 אינץ ', כניסה ללא מפתח, חלונות חשמל ומראות, מיזוג אוויר, פנסים אוטומטיים, נגן תקליטורים, סיוע בחניה אחורית והגה עטוף עור. העברה ל cxl מוסיפה מושבי עור, מושבים קדמיים חשמליים, מושב בשורה שלישית, בקרת אקלים דו-אזורית אוטומטית, כריות אוויר בצד המושב הקדמי, בקרת משיכה, מחשב דרך, צג לחץ אוויר בצמיגים, קישור ביתי, תא בגוון עץ אביזרי גלגלים וסגסוגות. רבים מהתכונות הללו יכולות להיות גם כאופציות ב- cx. האפשרויות הבלעדיות עבור ה- cxl כוללות מערכת ניווט, מערכת בידור DVD במושב האחורי, מושבי עור וזמש, תצוגת ראש, מערכת שמע עם מחליף תקליטורים עם שישה דיסקים ומושבים מחוממים. על שניהם אופציונלי גג ירח כוח, רדיו לוויני xm וכיסאות קברניט בשורה השנייה (ספסל לשלושה נוסעים הוא סטנדרטי).
המנוע היחיד שקיים במפגש הוא v6 בנפח 3.5 ליטר. התפוקה מכובדת עם 201 כוחות סוס ומומנט של 216 קג"מ, אם כי עדיין לא מעט פחות מרוב היריבות המציעות 40 כוחות סוס ומעלה. תיבת ארבעה הילוכים אוטומטית היא התיבה היחידה שיש. הנעה קדמית היא סטנדרטית, והנעה לכל הגלגלים אינה זמינה. הביצועים מפתיעים ברחבי העיר, מכיוון שתיבת ההילוכים האוטומטית המותאמת והחכמה מנצלת את המירב מכוח המנוע. עדיין, העברה ומיזוג כוח במהירות גבוהה יותר נותרה מאחורי התחרות החזקה יותר של המפגש. הערכות צריכת הדלק של epa הן כביש מהיר מכובד של 19 מגפ"ג / 26 מגפ"ג.
בלמים נגד נעילה הם סטנדרטיים ב- cx, אך מאפייני בטיחות אחרים, כגון בקרת משיכה וכריות אוויר קדמיות הם אופציונליים. הם סטנדרטיים ב- cxl. בקרת יציבות אינה זמינה בשני המפגשים. במבחני הריסוק של nhtsa, המפגש הביואיק זכה לשלושה וארבעה כוכבים (מתוך חמישה) בבדיקת פגיעה חזיתית, וציון מושלם של חמישה כוכבים במבחני ריסוק של פגיעות צד (אם כי דלת הנהג נפתחה כשהיא נעולה במהלך בדיקה זו. ) במהלך בדיקות התרסקות קיזוז חזיתיות של ה- IIH, המפגש זכה לציון "מקובל" (השני בגובהו בסולם של ארבעה).
שייט בכבישים מהירים מניב איכות נסיעה נוחה ללא ה"צוף "האופייני המשויך לכמה מכוניות סדאן. עם זאת, דחף את המפגש קצת יותר, והפיזיקה של גופה הגבוה והצר משתלטת, וכתוצאה מכך הרבה יותר גלגול הגוף בפינות. במצב דומה, מתחרים חדשים יותר מרגישים אתלטיים ויציבים יותר. ההיגוי של הביואיק הוא גם בצד האיטי ומציע משוב מינימלי. היציאה מהכביש, במיוחד כעת כאשר ה- awd כבר אינו אופציה, אינה מומלצת מכיוון שכיול המתלים הרך של המפגש מתרסק מעל ומעבר אפילו בליטות ונתלים מתונים.
מגוון של מבטאים מעץ גוון ומתכתי מעניקים אווירה יוקרתית לתא המפגש המרווח. איכות החומרים הפנימיים טובה יותר מרוב מוצרי ה- GM, אם כי יש עדיין פלסטיק זול פה ושם. מקום לנוסעים בשתי השורות הראשונות הוא נדיב, אך מושב השורה השלישית עדיף להשאיר לילדים. קיבולת המטען גדולה יותר מ -109 מטר מעוקב, ואילו כושר הגרירה עומד על 3,500 פאונד.
המפגש מקבל דחיפה גדולה בכוח בתוספת v6 בנפח 3.5 ליטר. המנוע החדש הזה רואה שיפורים במומנט נמוך ובחסכון בדלק לעומת ה- V6 הישן של 3.4 ליטר.בכביש, המפגש מדגים תאוצה מהירה עם כוח משיכה טוב למעבר ולמיזוג. אפילו בתוספת כוח הסוס, המפגש מצליח להגיע לכביש המהיר 26 מייל לכל ליטר. תחושת ההיגוי של המפגש יציבה, אם כי המתלה מעט רך, במיוחד כאשר הוא נלחץ חזק לעיקול - אם כי מעטים מבעליו עשויים לעשות זאת. תחושת הבלם מצוינת וההנעה הקדמית מציגה רגליים בטוחות בשלג שאף רכב שטח עם הנעה אחורית אינו יכול להתאים לו.
סיוע בפארק אחורי קוליסיוע הפארק האחורי הקולי האחורי (cxl) מסייע לכם להימנע מכיווני פגוש יקרים - או גרוע מכך.קונסולה מרכזיתהקונסולה המרכזית הגאונית מציעה מקום כמעט לכל פריט שתצטרכו לעבודה או למשחק.
מושבי עור זמינים עם תושבי זמש להכניס עריסות לנוחות מלאה. הישיבה נדיבה, עם מקום לעד שבעה אנשים. שלא כמו רכבי שטח רבים, המושב בשורה השלישית של המפגש יכול להתאים לשני מבוגרים, אם כי נותר מעט מקום למטען במקום. עיצוב קונסולה מרכזית מבריק כולל תאים לאחסון הכל החל החלפה רופפת למחשב נייד קטן. אפשרות ייחודית בשיעור זה היא תצוגת הראש, המקרינה מהירות, הגדרות שמע, מד דלק וטמפרטורת המנוע לפינה התחתונה של השמשה הקדמית.
למפגש יש פרופיל גבוה, מה שמקנה נראות טובה ממושב הנהג. האף הקצר והאחורי הארוך מוסווים במקצת על ידי טיפול הסטיילינג של ביואיק הכולל פנסי ראש עטופים וקו ארוך ונגרר הסוחף את עמוד ה- C מעבר לקו החגורה ויוצר את קצה מנורות הזנב. פתח ההנפה הגדול האחורי מקל על העמסת פריטים גדולים ומספר אפשרויות מתלה גג (כולל נושאת מטען קשיח) מאפשרות לנשיאה מכל האופניים ועד לקיאקים.
המפגש כולל כניסה ללא מפתח מרחוק, בלמי דיסק נעילת ארבעה גלגלים (ABS), מיזוג אוויר, חלונות חשמליים, נעילת חשמל, הפשרה אחורית, סטריאו am / fm עם תקליטור, מראות כוח כפולות, הגה הטיה עטוף עור ובד מושבי דלי. cxl מוסיף מיזוג אוטומטי דו-אזורי, מושב נהג כוח, בקרת משיכה, בקרות שמע אחוריות, כריות אוויר קדמיות, ישיבה מעור, גלגלי אלומיניום בגודל 17 אינץ ', פותחן דלת מוסך וגלגל הגה מעץ ועור עם מגע פקדים.
האפשרויות כוללות תצוגת ניווט עם מסך מגע המובנית ביחידת ראש השמע, powerroofof, רדיו לוויני xm, מרכז בידור DVD למושב האחורי וחבילת נגררים (כולל פילוס אוטומטי, שקע מדחס אוויר עזר, קירור מנוע כבד וחיווט נגרר) לִרְתוֹם).
במפגש ה- 3.5 ליטר v6 של המפגש אין אולי הכי הרבה כוחות סוס בכיתתו, אבל המומנט השופע הנמוך שלו יותר ממספיק להאצה מהירה מחוץ לקו. מנוע ה -3.5 ליטר יכול להיות מעט חזק במצערת מים מלאה, אך לא באופן מעצבן. נתוני צריכת הדלק בשנות העשרים הגבוהות צריכים לבוא כמקלה מבורכת למשפחות הנאבקות בחשבונות דלק גדולים.3.5 ליטר v6196 כוחות סוס @ 5600 סל"ד215 lb.-ft. מומנט @ 4000 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר: 19/26
ל- cende rendezvous מחיר הקמעונאי של היצרן (msrp) הוא 25,795 $ , בעוד שה- cxl הוא 29,370 $ , ועמוס במלואו יכול להגיע ל 35,000 $ בקלות. כדי לבצע את העסקה הטובה ביותר, הקפד לבדוק את מחיר הרכישה ההוגן לפני שתתחיל במשא ומתן. המחירים מראים את מחיר העסקה האופייני ששולם עבור המפגש באזורכם. למרות לוחית השם היוקרתית, המפגש אינו צפוי להחזיק בשווי מכירה חוזר חזק, תוך שמירה על פחות מערכו המקורי במשך חמש שנים מאשרטויוטה היילנדר, פורד פריסטייל וקרייזלר פסיפיקה.
2007 Buick Rendezvous CXL Plus צבעים חיצוניים
2007 Buick Rendezvous CXL Plus צבעי פנים
2007 Buick Rendezvous מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5L V6 OHV 12-valve | CXL | 196 hp @ 5600 rpm | 214 N.m | 12.6 L/100km | 8.3 L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| 3.5L V6 OHV 12-valve | CXL Plus | 196 hp @ 5600 rpm | 214 N.m | 12.6 L/100km | 8.5 L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| 3.5L V6 OHV 12-valve | CX Plus | 195 hp @ 5200 rpm | 214 N.m | 13.4 L/100km | 9.3 L/100km | 9.3 s | 15.3 s | 28.6 s |
| 3.5L V6 OHV 12-valve | CX Plus | 195 hp @ 5200 rpm | 214 N.m | 12.6 L/100km | 8.5 L/100km | 9.5 s | 17.0 s | 28.1 s |
2007 Buick Rendezvous גימור
2007 Buick Rendezvous הדורות הקודמים
2007 Buick Rendezvous דורות העתיד
Buick Rendezvous סקירה והיסטוריה
עם זאת, בחירת שם זו נעדרה מהדהד רב עוצמה של שם מייסדה, שמהר להחליף אותו בשנת 1903 - כשהחברה הצמידה לחזה תג שם חדש לגמרי: חברת buick manufacturing. באותה שנה, ראשי החברה הלכו ופשטו את השם על ידי הורדת התעשייה מהתווית.
לאחר שנפתרו נושא זהות תאגידית ומראית עיניים, ביואיק החל להתמקד בפיתוח מנועי מכוניות. הדגש שביואיק הושם על עבודתו יחזיר בקרוב, מקורו של מנוע השסתומים העילי הביא לחברה כמות גדולה של שבחים.
זה היה בעיקר בזכות מיקום השסתומים, שאפשרו להתקין מנועי ביואיק לחללים צרים יותר תוך מתן גישה נוחה לתחזוקה - בניגוד לרוב מנועי הרכב באותה תקופה (ששימשו שסתומים המותקנים בזווית). אף על פי שביואיק וצמד ההנדסים המוביל שלו, יוג'ין ריצ'רד וולטר ל. מר, הצליחו להימנע מכמה מורכבויות עיקריות הקשורות לבניית מנוע, המותג נכנס לשלב של פרדוקס מכירות איטי.
כאלה היו הקשיים הכספיים שנתקלו בהם, בספטמבר 1903, דוד בויק ותומכו הכספי בנימין בריסקו ג'וניור. מכר את המשרד לקבוצת ייצור עגלות בצור, מישיגן, במרחק 60 ק"מ מדטרויט (המטה לשעבר של מפעל ביואיק). למרבה המזל, מפעל הביואיק הועבר כולו לצור, מה שאפשר לדוויד בויק, שנשמר כמנהל, להתמקד עוד יותר בעבודתו.
למרות בנייתו של 1904 הצור הראשון, הדגם ב ', מיזוג הצור-ביואק בן השנה היה רחוק סנטימטרים מלהכות על עיקרו של מר מטריד מטפורי. צרות כלכליות. וזה קרה. ההשפעה לא הותירה לחברה שום אלטרנטיבה אחרת מאשר לפנות לעזרה.
ג'יימס ה. וייטינג, מנהל עבודות הצור צור, ניגש לוויליאם ג. "בילי", מלך כרכרות צור ובוס GM לעתיד, על מעמד החברה. האף של דוראנט לעסקים, כמו גם האינטואיציה המוזרה שלו וכישורי הקידום שלו גררו אחר כך את החורבה מבורות הזפת אליה נקלע, היישר לזוהר אוטומטי מהבהב, וואו בעמוד הראשון בדיו ושליטה מירוצים.
אף על פי ש- Durant לא היה מעריץ גדול של מכוניות, הוא זיהה מיד את פוטנציאל המכירות של המכוניות. זה היה המומנט והמתלים המחוספסים של המכוניות שביואיק בנה עד כה ששכנעו בעוצמה שהוא פגע בזהב.
בזכות הקלות והחוסן שהוכחו בטיפוס גבעות ובשטח בוצי, דוראנט הזמין 1000 יחידות מדהימות לפני שהחברה הגיעה לסף 40. אף על פי שסדרה של מהלכים מוכווני ייצור מגדילה, כמו הקמת מפעל חדש מבוסס צור, ושותפות עם המוט של שרלס סטיוארט (ספק ציר וראש מכשיר עתידי), הציל את הביוא מכחדתו כמעט.
דוראנט לא הסתפק רק בהבטחת הצלחת מותג הביואיק והרחיק לכת לכבוש גם את מגרשי המרוצים. הצוות שלו, שהורכב מלואיס שברולט ובוב בורמן פראי (בין היתר), חטף 500 גביעים בסך הכל רק בין השנים 1908 ל- 1910. הסיבה לכך שביואיק זכתה להצלחה כה רבה הייתה שעד שנת 1908 הוא הפך למפיק הרכב המוביל במדינה עם מיוצרים 8,820 מכוניות. כאילו לא די בכך, הדגם החדש 10 עמד בראש כל מכירות החברה האחרות, עם 4,002 יחידות שהופקו. ההצלחה שנרשמה בשם ביואיק גדלה דיה כדי לספק עילה להשרצה של חברת אחזקות גדולה. כך נולדו מנועים כלליים.
כשהגיעו שנות העשרים, ביואיק התרחץ בחוסר תחושה בפופולריות מרעננת מכיוון שהפך למותג הרכב המוביל ביותר בקרב מנהיגי העולם. בהפסקות שזכו לשבחים, ביואיק היה עסוק בחציית קווי סיום ובקפיצה של שמפניות מגובה בימות המירוצים מהמקום הראשון ברחבי העולם.
למעשה, ביואיק כמעט וכבש את העולם, מכוניות שהשתתפו במסעות גדולים ובמעברים גדולים, כמו המסע הממונע הראשון שהונחה על ידי תומאס לאפגניסטן, 1923.
עם זאת, סוף שנות העשרים הביא חדשות לא כל כך נהדרות, כאשר השפל הגדול סחף את המדינה והרס תוך כדי כך הרבה חברות. ביואיק הצליחה לעמוד בדיכאון גוזל הכספים, לאחר שהציגה מגוון דגמים שהתחדשו לחלוטין עם ביצועים ספורטיביים של שידור אוטומטי של dynaflow, אשנבים בהשראת מטוסים או יציאת אוויר, ואלמנטים בסגנון מחודש כמו סורגים אנכיים צעקניים ונגיעות גימור מבוצעות בקפידה.
עם צמיחתה ללא הפרעות, ביואיק המשיך להחזיק בעמדתו כיצרנית הרכב האמריקאית המובילה בכל שנות ה -90 עם דגש על מכוניות סדאן. בשנת ה- y2k חיסנה מכונית חדשה עם ביואיק שהרחיבה את פעילותה בפיתוח מושגים חדשים להמרה וקרוסאובר. תהליך העיצוב מחדש שעבר ביואיק הותיר את החברה להתמקד במגוון חדש של מכוניות, המתהדר כרגע בשלושת דגמי הלקרוס, הלוצרן והמובלעת המובחרים.
2007 Buick Rendezvous ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2007 Buick Rendezvous CXL Plus
CXL Plus Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| AM/FM stereo radio (Option) | XM satellite radio |
| Air Conditionning | Dual-zone auto climate control |
| Antenna | Glass-printed antenna |
| Cargo Cover (Option) | Yes |
| Cargo Net (Option) | Yes |
| Cargo Organizer | Rear storage system |
| Cassette | Cassette player |
| Communication System | OnStar communication system |
| Courtesy Dome Light | Front floor courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| DVD Entertainment System (Option) | Rear DVD entertainment system |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver side vanity mirror |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Graphic Equalizer | Yes |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade in/out feature |
| Navigation System (Option) | Navigation system with DVD |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 3 power outlets |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Single CD (Option) | AM/FM stereo radio with in-dash 6 CD changer |
| Special Feature | 2 headphone sets |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
CXL Plus Dimensions
| 3rd Row Headroom | 953 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 878 mm |
| Cargo Capacity | 3084 L |
| Curb Weight | 1792 kg |
| Front Headroom | 1038 mm |
| Front Legroom | 1029 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Gross Vehicle Weight | 2432 kg |
| Height | 1750 mm |
| Length | 4738 mm |
| Max Trailer Weight | 1588 kg |
| Rear Headroom | 1019 mm |
| Rear Legroom | 990 mm |
| Wheelbase | 2851 mm |
| Width | 1871 mm |
CXL Plus Exterior Details
| Bumper Colour | Contrast-colored painted bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Chrome door handles |
| Exterior Folding Mirrors | Foldable exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Fender Flares | Contrast-colored painted wheel flares |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlights Sensor With Auto On | Auto-on headlamps |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Privacy Glass | Deep tinted rear and rear side windows |
| Roof Rack | Roof rack with cross bars |
| Side-Body Trim | Contrast-colored painted side cladding |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
CXL Plus Interior Details
| 3rd Row Seat Type | 3rd row folding and removeable bench |
|---|---|
| Clock | Digital clock |
| Door Trim | Leatherette door trim |
| Driver Info Center | Yes |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 2nd row split folding bench |
| Front Center Armrest | Front folding armrests |
| Front Seats Driver Lombar | Driver manual lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 6 way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seat back storage |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Front heated seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Manual front passenger lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 6 way power front passenger seat |
| Head-Up Display | Yes |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Imitation wood interior trim |
| Number of Cup Holders | 6 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Overhead console with storage |
| Rear Center Armrest | 2nd row folding armrests |
| Rear Seat Type (Option) | 2nd row bucket seats with folding armrests |
| Seat Trim | Leather seats |
| Seat Trim (Option) | Leather/Suede seat trim |
| Steering Wheel Trim | Leather/wood steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
CXL Plus Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.5L V6 OHV 12-valve |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
CXL Plus Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.5L V6 OHV 12-valve |
| Fuel Consumption | 12.6 (Automatic City)8.5 (Automatic Highway) |
| Power | 196 hp @ 5600 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
CXL Plus Safety
| 3rd Row Seat Belts | Center 3-point |
|---|---|
| Anti-Lock Brakes | Std |
| Anti-Theft Alarm | Audible and visible anti-theft alarm system |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | PassLock theft deterrent system |
| Panic Alarm | Panic button |
| Parking Distance Sensor | Rear parking assist |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | Side airbags |
CXL Plus Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P225/60R17 |
| Power Steering | Power assisted rack and pinion steering |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Special feature (Option) | Inflator kit |
| Suspension Self-Levelling (Option) | Rear auto load levelling suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 17'' chrome aluminum wheels |
Critics Reviews
Motor Trend reviews the 2005 Buick Rendezvous where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2005 Buick Rendezvous prices online.
דיון והערות
שתף את ההערות שלך