2007 Buick Rendezvous CXL Plus especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2007 Buick Rendezvous CXL Plus é um Front-wheel drive Sport Utility. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 3.5L V6 OHV 12-valve que produz 196 hp @ 5600 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 4 speed automatic transmission. o 2007 Buick Rendezvous CXL Plus tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2007 Buick Rendezvous CXL Plus tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece Rear parking assist e. recursos de segurança também incluem Driver side front airbag e Passenger side front airbag. a suspensão dianteira é Front independent suspension, enquanto a suspensão traseira é Rear independent suspension. o carro também possui um Yes que tem 17'' alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 39,305

2007 Buick Rendezvous Used Price Estimates

embora seja mais espaçoso e mais econômico do que outros utilitários crossover de médio porte, o buick rendezvous 2007 fica aquém da concorrência quando se trata de desempenho e qualidade da cabine. e como a tração nas quatro rodas não está mais disponível, sua utilidade para o inverno também é limitada.

os primeiros anúncios do buick rendezvous mostravam um SUV, um carro de luxo e uma minivan entrando em um castelo sombrio. depois que um raio atinge o castelo, o encontro emerge, a essência disso sendo que Buick combinou os melhores aspectos daqueles três veículos em sua oferta de crossover.

embora inteligente, aquele comercial tendia a exagerar. embora o buick rendezvous 2007 se apresente como uma perua alta e luxuosa, seu desempenho não se compara a rivais mais potentes, e uma inspeção detalhada revela vários exemplos de materiais de qualidade inferior. a cabine espaçosa, com capacidade para até sete pessoas, torna-a capaz de transportar pessoas, como uma minivan. mas as verdadeiras minivans ainda têm uma vantagem no conforto dos bancos da terceira fila e na eficiência de espaço. até mesmo off-road de veículos leves provou ser um problema para o encontro em testes de estrada anteriores, e com a opção awd (tração nas quatro rodas) lançada este ano, este buick não seria nossa primeira escolha para aqueles que precisam de um inverno - veículo crossover amigável. fortemente a seu favor, entretanto, é a relativa frugalidade do encontro com combustível - nós calculamos a média de 21 mpg em nossos testes de estrada comparados a 18 mpg no piloto de honda de oito passageiros, um dos principais concorrentes do buick.

com seu assento confortável, ergonomia sólida, armazenamento generoso e eficiência de combustível admirável, o rendezvous é uma escolha decente para um veículo familiar. e, claro, há o preço de compra, que é milhares a menos do que concorrentes equiparadamente equipados com assentos para sete passageiros. se você puder aceitar suas deficiências, o encontro de buick de 2007 pode fornecer a combinação de utilidade, conforto e acessibilidade que você procura em um veículo familiar crossover, embora recomendamos que você explore as muitas outras alternativas neste segmento antes de tomar uma decisão .

o buick rendezvous vem em dois níveis de acabamento: base cx e o mais luxuoso cxl. incluídos no cx estão rodas de 17 polegadas, entrada sem chave, vidros elétricos e espelhos, ar condicionado, faróis automáticos, um CD player, assistência de estacionamento traseiro e um volante revestido de couro. mover-se para o cxl adiciona assentos de couro, assentos dianteiros elétricos, um assento da terceira fila, controle de temperatura automático de zona dupla, airbags laterais do assento dianteiro, controle de tração, computador de bordo, monitor de pressão dos pneus, homelink, cabine em madeira acabamento e rodas de liga leve. muitos desses recursos também podem ser encontrados como opções no cx. opções exclusivas para o cxl incluem um sistema de navegação, um sistema de entretenimento de dvd no banco traseiro, assentos de couro e camurça, um head-up display, um sistema de áudio com trocador de cd de seis discos e bancos aquecidos. opcionais em ambos são um teto solar elétrico, rádio por satélite xm e cadeiras de capitão da segunda fila (um banco para três passageiros é padrão).

o único motor disponível no encontro é um V6 de 3,5 litros. a saída é respeitável com 201 cavalos de potência e 216 libras-pés de torque, embora ainda um pouco menos do que a maioria dos rivais que oferecem 40 ou mais cavalos de potência. uma arma de fogo automática de quatro velocidades é a única transmissão disponível. A tração dianteira é padrão e a tração integral não está disponível. o desempenho é surpreendentemente enérgico na cidade, já que a caixa de câmbio automática inteligente e bem combinada tira o máximo proveito da potência do motor. ainda assim, a ultrapassagem e a fusão de potência em velocidades mais altas ficam atrás da competição mais forte do encontro. As estimativas de economia de combustível da epa são uma estrada respeitável de cidade de 19 mpg / 26 mpg.

os freios antitravamento são padrão no cx, mas outros recursos de segurança, como controle de tração e airbags frontais são opcionais. eles são padrão no cxl. o controle de estabilidade não está disponível em nenhum dos encontros. nos testes de colisão da nhtsa, o buick rendezvous obteve três e quatro estrelas (de cinco) nos testes de impacto frontal e uma classificação perfeita de cinco estrelas nos testes de colisão de impacto lateral (embora a porta do motorista tenha se aberto quando destravada durante este teste. ) durante o teste de colisão de deslocamento frontal pelos iihs, o encontro obteve uma classificação "aceitável" (a segunda mais alta em uma escala de quatro).

o cruzeiro em rodovias oferece uma qualidade de passeio confortável, sem a "flutuação" típica associada a alguns buick sedans. empurre o encontro um pouco mais forte, no entanto, e a física de seu corpo alto e estreito assume o controle, resultando em consideravelmente mais rolagem do corpo nas curvas. colocados em uma situação semelhante, os competidores mais novos se sentem mais atléticos e estáveis. a direção do buick também está lenta e oferece feedback mínimo. sair da estrada, especialmente agora que o awd não é mais uma opção, não é recomendado, já que as calibrações de suspensão macia do encontro fazem com que ela colida e atravesse até moderados solavancos e sulcos.

uma variedade de tons de madeira e detalhes metálicos conferem um ambiente sofisticado à espaçosa cabine de encontro. a qualidade dos materiais internos é melhor do que a maioria dos produtos GM, embora ainda existam plásticos baratos aqui e ali. o espaço para os passageiros nas duas primeiras filas é generoso, mas é melhor deixar o assento da terceira fila para as crianças. a capacidade de carga é mais do que ampla, com 109 pés cúbicos, enquanto a capacidade de reboque é de 3.500 libras.

o encontro ganha um grande impulso em potência com a adição de um V6 de 3,5 litros. este novo motor apresenta melhorias no torque de baixo custo e economia de combustível em relação ao antigo V6 de 3.4 litros.na estrada, o rendezvous demonstra forte aceleração com boa força de tração para ultrapassar e fundir. mesmo com a potência adicional, o rendezvous consegue atingir respeitáveis ​​26 milhas por galão em rodovias. a sensação de direção do rendezvous é firme, embora a suspensão seja um pouco macia, especialmente quando pressionada com força em uma curva - embora poucos de seus donos façam isso. a sensação de frenagem é excelente e a tração dianteira exibe uma firmeza de pés na neve que nenhum SUV com tração traseira pode igualar.

assistência ultrassônica para estacionamento traseiroo assistente de estacionamento ultrassônico padrão (cxl) ajuda a evitar danos no pára-choque - ou pior.console centralo engenhoso console central oferece um lugar para quase todos os itens de que você precisa para trabalhar ou se divertir.

assentos de couro disponíveis com inserções de camurça acomodam os ocupantes com total conforto. os assentos são generosos, com espaço para até sete pessoas. ao contrário de muitos veículos utilitários esportivos, o assento da terceira fila do encontro pode acomodar dois adultos, embora haja pouco espaço para a carga quando instalado. um design brilhante do console central possui compartimentos para armazenar tudo, desde moedas soltas até um pequeno laptop. uma opção única nesta classe é o display head-up, que projeta velocidade, configurações de áudio, medidor de combustível e temperatura do motor no canto inferior do pára-brisa.

o ponto de encontro tem um perfil alto, proporcionando boa visibilidade do assento do motorista. seu nariz curto e traseira quadrada são um tanto disfarçados pelo tratamento de estilo buick que inclui faróis envolventes e uma longa linha de rastro que desce do pilar C além da linha da cintura para formar a borda das lanternas traseiras. a grande escotilha retrátil traseira facilita o carregamento de itens grandes e uma série de opções de rack de teto (incluindo um porta-cargas rígido) permitem transportar tudo, de bicicletas a caiaques.

o rendezvous apresenta entrada remota sem chave, freios a disco antibloqueio nas quatro rodas (abs), ar-condicionado, vidros elétricos, travas elétricas, descongelador traseiro, som am / fm com cd, espelhos elétricos duplos, volante inclinado revestido em couro e tecido assentos de balde. o cxl adiciona ar-condicionado automático de zona dupla, banco do motorista elétrico, controle de tração, controles de áudio traseiros, airbags dianteiros de impacto lateral, assentos de couro, rodas de alumínio de 17 polegadas, controle da porta da garagem e volante revestido de madeira e couro com toque controles.

as opções incluem um visor de navegação com tela de toque embutido na unidade de áudio, teto solar elétrico, rádio por satélite xm, centro de entretenimento de DVD no banco traseiro e um pacote de trailer (inclui nivelamento automático, saída de compressor de ar auxiliar, resfriamento do motor de serviço pesado e fiação do trailer arnês).

o rendezvous '3,5 litros v6 pode não ter a maior potência em sua classe, mas seu amplo torque low-end é mais do que adequado para passar e rápida aceleração off-the-line. o motor de 3,5 litros pode ser um pouco barulhento em aceleração total, mas não irritantemente. Os números da economia de combustível na faixa dos 20 anos devem ser um alívio bem-vindo para as famílias que lutam com grandes contas de combustível.3,5 litros v6196 cavalos de potência a 5600 rpm215 lb.-ft. de torque a 4000 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 19/26

o cx rendezvous tem um preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp) de $ 25.795, enquanto o cxl é de $ 29.370 e, totalmente carregado, pode facilmente chegar a $ 35.000. para fazer o seu melhor negócio, certifique-se de verificar o preço justo de compra antes de iniciar as negociações. os preços mostram o preço de transação típico pago para o encontro em sua área. apesar de sua placa de identificação sofisticada, não se espera que o encontro tenha um forte valor de revenda, retendo menos de seu valor original em um período de cinco anos do que otoyota highlander, ford freestyle e chrysler pacifica.

2007 Buick Rendezvous críticas do consumidor