2007 Buick Rendezvous CXL Plus προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2007 Buick Rendezvous CXL Plus είναι Front-wheel drive Sport Utility. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 3.5L V6 OHV 12-valve που εξέρχεται 196 hp @ 5600 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 4 speed automatic transmission. το 2007 Buick Rendezvous CXL Plus έχει χωρητικότητα φορτίου 3084 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1792 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2007 Buick Rendezvous CXL Plus έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και Rear parking assist και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver side front airbag και Passenger side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Front independent suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Rear independent suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης Yes και 17'' alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 214 n.m και τελική ταχύτητα 213 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 9.5 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 16.9 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 12.6 l / 100km στην πόλη και 8.5 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 39,305 $

2007 Buick Rendezvous Used Price Estimates

Αν και είναι πιο ευρύχωρο και οικονομικό από τα άλλα crossover suvs μεσαίου μεγέθους, το buick ραντεβού του 2007 υπολείπεται του ανταγωνισμού όσον αφορά την απόδοση και την ποιότητα της καμπίνας. Και με το τετρακίνηση δεν είναι πλέον διαθέσιμο, το χειμερινό καιρό είναι περιορισμένο επίσης.

οι πρώτες διαφημίσεις για το ραντεβού του buick έδειξαν ένα suv, ένα πολυτελές αυτοκίνητο και ένα μίνι βαν που οδηγούσαν σε ένα ζοφερό κάστρο. αφότου ένας κεραυνός χτύπησε το κάστρο, ο ραντεβού αναδύεται, η ουσία του ήταν ότι ο buick είχε συνδυάσει τις καλύτερες πτυχές αυτών των τριών οχημάτων στην προσφορά crossover.

αν και έξυπνο, αυτό το εμπορικό ήταν επιρρεπές σε υπερβολή. Αν και το ραντεβού του buick το 2007 παρουσιάζεται σαν ένα ψηλό πολυτελές βαγόνι, η απόδοσή του δεν μπορεί να ταιριάξει με πιο ισχυρούς αντιπάλους και η στενή επιθεώρηση αποκαλύπτει αρκετές περιπτώσεις υλικών χαμηλότερης ποιότητας. Η ευρύχωρη καμπίνα, με καθίσματα έως και επτά, το καθιστά ικανό να μετακινείται, όπως ένα μίνι βαν. αλλά τα πραγματικά minivans εξακολουθούν να έχουν πλεονέκτημα στην άνεση του καθίσματος τρίτης σειράς και στην αποδοτικότητα χώρου. ακόμη και το ελαφρύ off-road είχε αποδειχθεί ότι ήταν πρόβλημα για τους ραντεβού σε προηγούμενες οδικές δοκιμές και με την επιλογή awd (all-wheel drive) να πέσει φέτος, αυτό το buick δεν θα ήταν η πρώτη μας επιλογή για όσους χρειάζονται χειμώνα - φιλικό όχημα crossover είναι, ωστόσο, υπέρ της σχετικής λιτότητας του ραντεβού με καύσιμα - έχουμε κατά μέσο όρο 21 mpg στις οδικές δοκιμές μας σε σύγκριση με 18 mpg στον πιλότο honda οκτώ επιβατών, έναν από τους κύριους ανταγωνιστές του buick.

Με άνετο καθιστικό, ηχητική εργονομία, πλούσιο χώρο αποθήκευσης και αξιοθαύμαστη απόδοση καυσίμου, το ραντεβού είναι μια αξιοπρεπής επιλογή για ένα οικογενειακό όχημα. και φυσικά υπάρχει η τιμή αγοράς, η οποία είναι χιλιάδες λιγότερο από συγκρίσιμα εξοπλισμένους ανταγωνιστές με θέσεις επτά επιβατών. Εάν μπορείτε να αποδεχτείτε τα μειονεκτήματά του, το ραντεβού buick του 2007 μπορεί να προσφέρει τον συνδυασμό χρησιμότητας, άνεσης και προσιτής τιμής αναζητάτε σε ένα οικογενειακό crossover όχημα, αν και θα συνιστούσαμε να εξερευνήσετε τις πολλές άλλες εναλλακτικές λύσεις σε αυτό το τμήμα πριν λάβετε μια απόφαση .

το buick ραντεβού έρχεται σε δύο επίπεδα επένδυσης: base cx και το πιο πολυτελές cxl. Περιλαμβάνονται οι τροχοί 17 ιντσών, είσοδος χωρίς κλειδί, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέφτες, κλιματισμός, αυτόματοι προβολείς, συσκευή αναπαραγωγής cd, πίσω υποβοήθηση στάθμευσης και τιμόνι με δερμάτινη επένδυση. μεταβαίνοντας μέχρι το cxl προσθέτει δερμάτινα καθίσματα, μπροστινά καθίσματα ισχύος, ένα κάθισμα τρίτης σειράς, αυτόματο χειρισμό κλιματικού ελέγχου διπλής ζώνης, πλευρικούς αερόσακους μπροστινού καθίσματος, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστή ταξιδιού, οθόνη πίεσης ελαστικών, homelink, καμπίνα απόχρωσης ξύλου ζάντες και ζάντες αλουμινίου. πολλές από αυτές τις δυνατότητες μπορούν επίσης να έχουν ως επιλογές στο cx Οι αποκλειστικές επιλογές για το cxl περιλαμβάνουν ένα σύστημα πλοήγησης, ένα σύστημα ψυχαγωγίας dvd πίσω καθισμάτων, δερμάτινα και σουέτ καθίσματα, μια οθόνη head-up, ένα σύστημα ήχου έξι δίσκων cd changer και θερμαινόμενα καθίσματα. Προαιρετικά και στα δύο είναι ένα power moonroof, δορυφορικό ραδιόφωνο xm και καρέκλες καπετάνιου δεύτερης σειράς (ο πάγκος τριών επιβατών είναι στάνταρ).

ο μόνος κινητήρας που διατίθεται στο ραντεβού είναι ένας 3,5 λίτρων v6. Η απόδοση είναι αξιοσέβαστη με 201 ίππους και ροπή 216 λίβρες-ποδιών, αν και εξακολουθεί να είναι αρκετά μικρότερη από ό, τι οι περισσότεροι αντίπαλοι που προσφέρουν 40 ή περισσότερη ιπποδύναμη. ένα τετρατάχυτο αυτόματο είναι το μόνο διαθέσιμο κιβώτιο. Η κίνηση εμπρός τροχού είναι στάνταρ και η κίνηση σε όλους τους τροχούς δεν είναι διαθέσιμη. Η απόδοση είναι εκπληκτικά απίστευτη γύρω από την πόλη, καθώς το καλά προσαρμοσμένο και έξυπνο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αξιοποιεί στο έπακρο την ισχύ του κινητήρα. Ακόμα, το πέρασμα και η συγχώνευση ισχύος σε υψηλότερες ταχύτητες υστερεί από τον ισχυρότερο ανταγωνισμό του ραντεβού. Οι εκτιμήσεις οικονομίας καυσίμου epa είναι μια αξιοσέβαστη πόλη 19 mpg / 26 mpg αυτοκινητόδρομος.

Τα αντιμπλοκαρίσματα πέδησης είναι στάνταρ στο cx, αλλά και άλλα χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως ο έλεγχος πρόσφυσης και οι μπροστινοί πλευρικοί αερόσακοι είναι προαιρετικοί. είναι στάνταρ στο cxl. Ο έλεγχος σταθερότητας δεν είναι διαθέσιμος σε κανένα ραντεβού. Σε δοκιμές συντριβής nhtsa, ο ραντεβού buick σημείωσε τρία και τέσσερα αστέρια (στα πέντε) σε δοκιμές μετωπικής πρόσκρουσης και μια τέλεια βαθμολογία πέντε αστέρων σε δοκιμές σύγκρουσης πλευρικής πρόσκρουσης (αν και η πόρτα του οδηγού άνοιξε όταν ξεκλειδώθηκε κατά τη διάρκεια αυτής της δοκιμής. ) κατά τη δοκιμή πρόσκρουσης μετωπικής αντιστάθμισης από το iihs, ο ραντεβού σημείωσε "αποδεκτή" βαθμολογία (η δεύτερη υψηλότερη σε κλίμακα τεσσάρων).

Οι κρουαζιέρες στον αυτοκινητόδρομο αποδίδουν μια άνετη ποιότητα οδήγησης χωρίς το τυπικό "float" που σχετίζεται με ορισμένα buick sedan. ωθήστε το ραντεβού λίγο πιο σκληρά, ωστόσο, και η φυσική του ψηλού, στενού του σώματος αναλαμβάνει, με αποτέλεσμα να υπάρχει πολύ περισσότερη ροή σώματος στις γωνίες. σε παρόμοια κατάσταση, οι νεότεροι ανταγωνιστές αισθάνονται πιο αθλητικοί και σταθεροί. το τιμόνι του buick είναι επίσης σε αργή πλευρά και προσφέρει ελάχιστη ανατροφοδότηση Το να βγείτε εκτός δρόμου, ειδικά τώρα που το awd δεν είναι πλέον επιλογή, δεν συνιστάται, καθώς οι βαθμονομήσεις των μαλακών αναρτήσεων του ραντεβού έχουν συντριβή ακόμη και μέσω μέτριων προσκρούσεων και περικοπών.

μια ποικιλία από ξύλινες αποχρώσεις και μεταλλικές πινελιές προσδίδουν μια πολυτελή ατμόσφαιρα στην ευρύχωρη καμπίνα ραντεβού η ποιότητα των εσωτερικών υλικών είναι καλύτερη από τα περισσότερα προϊόντα gm, αν και υπάρχουν ακόμα φθηνά πλαστικά εδώ και εκεί. Ο χώρος για τους επιβάτες στις δύο πρώτες σειρές είναι γενναιόδωρος, αλλά το κάθισμα της τρίτης σειράς αφήνεται καλύτερα στα παιδιά. Η χωρητικότητα φορτίου είναι περισσότερο από άφθονη στα 109 κυβικά πόδια, ενώ η ικανότητα ρυμούλκησης ανέρχεται σε 3.500 λίβρες.

ο ραντεβού παίρνει μια μεγάλη ώθηση στην ισχύ με την προσθήκη ενός 3,5 λίτρων v6. Αυτός ο νέος κινητήρας βλέπει βελτιώσεις στη χαμηλή ροπή και την οικονομία καυσίμου σε σχέση με το παλιό v6 3,4 λίτρων.στο δρόμο, ο ραντεβού δείχνει γρήγορη επιτάχυνση με καλή δύναμη έλξης για διέλευση και συγχώνευση. Ακόμα και με την προστιθέμενη ιπποδύναμη, ο ραντεβού διαχειρίζεται ένα πολύ αξιοσέβαστο 26 μίλια ανά γαλόνι στην οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. η αίσθηση διεύθυνσης του ραντεβού είναι σταθερή, αν και η ανάρτηση είναι λίγο μαλακή, ειδικά όταν πιέζεται σκληρά σε μια καμπύλη - αν και λίγοι από τους ιδιοκτήτες του είναι πιθανό να το κάνουν. Η αίσθηση φρένων είναι εξαιρετική και η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς εμφανίζει ένα σίγουρο πόδι στο χιόνι που δεν μπορεί να ταιριάξει κανένα SUV πίσω.

βοηθητικό πίσω πάρκο υπερήχωντο τυπικό υπερηχητικό πίσω παρμπρίζ (cxl) σάς βοηθά να αποφύγετε δαπανηρούς δακτυλίους προφυλακτήρα - ή χειρότερα.κεντρική κονσόλαη έξυπνη κεντρική κονσόλα προσφέρει μια θέση για σχεδόν κάθε στοιχείο που χρειάζεστε για εργασία ή παιχνίδι.

διαθέσιμα δερμάτινα καθίσματα με σουέτ ένθετα βάσεις επιβατών με απόλυτη άνεση. Τα καθίσματα είναι γενναιόδωρα, με χώρο για έως επτά άτομα. Σε αντίθεση με πολλά SUV, το κάθισμα τρίτης σειράς του ραντεβού μπορεί να χωρέσει δύο ενήλικες, αν και υπάρχει λίγος χώρος για φορτίο όταν είναι στη θέση του. Ένας λαμπρός σχεδιασμός κεντρικής κονσόλας διαθέτει διαμερίσματα για να αποθηκεύει τα πάντα, από χαλαρή αλλαγή σε μικρό φορητό υπολογιστή. Μια μοναδική επιλογή σε αυτήν την κατηγορία είναι η οθόνη head-up, η οποία προβάλλει ταχύτητα, ρυθμίσεις ήχου, μετρητή καυσίμου και θερμοκρασία κινητήρα στην κάτω γωνία του παρμπρίζ.

το ραντεβού έχει ψηλό προφίλ, καθιστώντας την καλή ορατότητα από το κάθισμα του οδηγού. Η κοντή μύτη και η πυγμαχία πίσω είναι κάπως συγκεκαλυμμένα από το στιλ της buick που περιλαμβάνει προβολείς περιτύλιξης και μια μακρά, πίσω γραμμή που σκουπίζει τον πυλώνα c ​​πέρα ​​από τη γραμμή ζώνης για να σχηματίσει την άκρη των πίσω φώτων. Η μεγάλη πίσω αναδιπλούμενη πόρτα διευκολύνει τη φόρτωση μεγάλων αντικειμένων και μια σειρά από επιλογές ραφιών οροφής (συμπεριλαμβανομένου ενός μεταφορέα σκληρού φορτίου) επιτρέπει σε κάποιον να μεταφέρει τα πάντα, από ποδήλατα έως καγιάκ.

τα ραντεβού διαθέτουν απομακρυσμένη είσοδο χωρίς κλειδί, τετράτροχα δισκόφρενα (ABS), κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κλειδαριές ρεύματος, πίσω απόψυξη, στερεοφωνικό AM / fm με cd, διπλούς καθρέπτες ισχύος, τιμόνι και πανί καθίσματα κουβά. Το cxl προσθέτει αυτόματο κλιματισμό διπλής ζώνης, κάθισμα οδηγού ισχύος, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, οπίσθια χειριστήρια ήχου, μπροστινούς πλευρικούς αερόσακους, δερμάτινα καθίσματα, τροχούς αλουμινίου 17 ιντσών, ανοιχτήρι πόρτας γκαράζ και τιμόνι με ξύλο και δέρμα έλεγχοι.

Οι επιλογές περιλαμβάνουν μια οθόνη πλοήγησης με οθόνη αφής ενσωματωμένη στην κεντρική μονάδα ήχου, το power moonroof, το δορυφορικό ραδιόφωνο xm, το κέντρο ψυχαγωγίας πίσω καθισμάτων και ένα τρέιλερ (περιλαμβάνει αυτόματη ισοπέδωση, έξοδο βοηθητικού αεροσυμπιεστή, ψύξη κινητήρα βαρέως τύπου και καλωδίωση ρυμουλκούμενου) ιπποσκευή).

ο ραντεβού 3,5-λίτρων v6 μπορεί να μην έχει την περισσότερη ιπποδύναμη στην κατηγορία του, αλλά η άφθονη ροπή χαμηλού επιπέδου είναι περισσότερο από επαρκής για διέλευση και γρήγορη επιτάχυνση εκτός γραμμής. ο κινητήρας 3,5 λίτρων μπορεί να είναι λίγο δυνατός με πλήρες γκάζι, αλλά όχι ενοχλητικά. Τα στοιχεία για την οικονομία καυσίμου κατά τη δεκαετία του '20 θα πρέπει να έρχονται ως ευπρόσδεκτη ανακούφιση σε οικογένειες που αγωνίζονται με μεγάλους λογαριασμούς καυσίμων.3,5 λίτρα v6196 ιπποδύναμη @ 5600 σ.α.λ.215 λίβρες. ροπής @ 4000 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητοδρόμου epa: 19/26

το ραντεβού cx έχει προτεινόμενη τιμή λιανικής από τον κατασκευαστή (msrp) 25.795 $ , ενώ το cxl είναι 29.370 $ και, πλήρως φορτωμένο, μπορεί εύκολα να ξεπεράσει τα 35.000 $ . για να κάνετε την καλύτερη προσφορά σας, φροντίστε να ελέγξετε την εύλογη τιμή αγοράς πριν ξεκινήσετε τις διαπραγματεύσεις. Οι τιμές δείχνουν την τυπική τιμή συναλλαγής που πληρώνεται για τους ραντεβού στην περιοχή σας. παρά την πινακίδα υψηλού επιπέδου, το ραντεβού δεν αναμένεται να έχει μια ισχυρή τιμή μεταπώλησης, διατηρώντας μικρότερη από την αρχική του αξία σε μια πενταετή περίοδο από τηνtoyota highlander, ford freestyle και chrysler pacifica.

2007 Buick Rendezvous κριτικές καταναλωτών