1996 GMC Safari 4wd SLX Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 1996 GMC Safari 4wd SLX est un All-wheel drive MiniVan. il peut accueillir jusqu'à 8 passagers. il a 4 portes et est propulsé par un moteur 4.3L V6 OHV 12 valves qui produit 190 hp @ 4400 rpm et est associé à une boîte de vitesses 4 speed automatic. le 1996 GMC Safari 4wd SLX a une capacité de chargement de 4825 litres et le véhicule pèse 1955 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 1996 GMC Safari 4wd SLX dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également None et None. la suspension avant est tandis que la suspension arrière est. la voiture dispose également d'un il a en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 207 n.m de couple et une vitesse de pointe de 211 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 9.7 et atteint un quart de mile à 15.6 secondes. la consommation de carburant est de 15.3 l / 100 km en ville et de 11.3 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 27,835 $

1996 GMC Safari Used Price Estimates

choisir entre un astro et un safari est plus une question d'image que de nécessité. voulez-vous voir l'insigne de Chevrolet à chaque fois que vous vous approchez? ou serait-il viscéralement satisfaisant d'affronter ces caractères gras «gmc», avec leur implication du camionnage sur de longues distances - ou même une vie difficile. monter à bord de l'un ou de l'autre exige un pas élevé vers le haut, ce qui donne l'impression d'entrer dans un camion, pas dans une voiture.

les différences tangibles entre les deux sont modestes - un fait qui est vrai pour la plupart des cousins ​​chevrolet et gmc. une fois que vous avez décidé qu'une fourgonnette intermédiaire à propulsion arrière (ou à traction intégrale) est le choix rationnel, vous serez probablement satisfait de l'un ou l'autre.

en raison de leur construction à châssis plein de type traditionnel et de leur disposition à propulsion arrière, les safaris (et les astros) sont les plus aptes au transport lourd et au remorquage de remorques robustes. tout le monde n'aimera pas la conduite comme un camion sur des surfaces dures, mais ce n'est pas mal du tout lorsque l'autoroute se lisse. ne vous attendez pas à une consommation de carburant de premier ordre.

les extrémités avant ont fait peau neuve l'année dernière. cette année, l'intérieur est tout nouveau. Les coussins gonflables doubles sont logés dans un tableau de bord astucieusement conçu avec des jauges analogiques et un appareillage amélioré. des sièges de sécurité pour enfants intégrés sont disponibles pour la banquette centrale et la porte coulissante est dotée d'une sécurité enfants. Les conduits de chaleur des sièges arrière dirigent l'air chaud vers les passagers arrière glacés, les compartiments de rangement améliorés et les nouveaux systèmes audio rendent le safari beaucoup plus habitable et moderne qu'auparavant.

une caractéristique astucieuse qui sera certainement appréciée par les parents d'adolescents est l'option radio du milieu. le conducteur et le passager avant peuvent écouter casey kasem à l'avant, ou rien du tout, tandis que junior fait exploser la station de musique alternative locale dans ses tympans via un jeu de prises casque qui se branche dans une unité radio séparée dans la rangée centrale. cette option vaut à elle seule les économies réalisées en thérapie familiale, n'est-ce pas?

Le v6 4300 vortec amélioré de gm est maintenant de série, envoyant 190 chevaux à une transmission automatique à quatre vitesses à commande électronique. Le liquide de refroidissement longue durée et les bougies d'allumage de 100 000 milles sont des nouveautés cette année.

les safaris sont disponibles en trois niveaux de finition. L'option de suspension de tourisme fe2 a des amortisseurs plus rigides, une barre stabilisatrice arrière et du caoutchouc Goodyear pour une conduite plus ferme et contrôlée. Les sièges pour huit passagers sont maintenant de série dans les safaris avec garniture sle ou slt, et disponibles dans le rendu de base (slx). Qu'il s'agisse de traction arrière ou de traction intégrale permanente, les safaris servent les tâches musclées qu'une minifourgonnette à traction avant ne peut tout simplement pas gérer - tout en véhiculant une famille d'une manière qui ne produira pas de douleur.

1996 GMC Safari avis des consommateurs