1996 GMC Safari 4wd SLX 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
1996 GMC Safari 4wd SLX는 All-wheel drive MiniVan입니다.. 최대 8 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 190 hp @ 4400 rpm를 출력하고 4 speed automatic 기어 박스와 쌍을 이루는 4.3L V6 OHV 12 valves 엔진으로 구동됩니다.. 1996 GMC Safari 4wd SLX의화물 용량은 4825 리터이고 차량 무게는 1955kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 1996 GMC Safari 4wd SLX에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 None 및 None도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 207 n.m이고 최고 속도는 211 km / h입니다.. 9.7에서 0에서 100km / h로 가속하고 15.6 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 15.3 l / 100km이고 고속도로에서 11.3 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 27,835에서 시작합니다.
| 이름 | SLX | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 27,835 | |
| 몸 | MiniVan | |
| 문 | 4 Doors | |
| 엔진 | 4.3L V6 OHV 12 valves | |
| 힘 | 190 hp @ 4400 rpm | |
| 좌석 수 | 8 Seats | |
| 전염 | 4 speed automatic | |
| 화물 공간 | 4,825.0 L | |
| 최대화물 공간 | 4,825.0 L | |
| 휠 유형 | ||
| 시리즈 | ||
| 구동계 | All-wheel drive | |
| 마력 | 190 HP | |
| 토크 | 207 N.m | |
| 최고 속도 | 211 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 9.7 s | |
| 연료 종류 | ||
| 연료 소비 (도시) | 15.3 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 11.3 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,955 KG | |
| 상표 | GMC | |
| 모델 | Safari | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 15.6 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 130.7 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 29.2 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 147.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1996 GMC Safari Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 738 | $ 1,457 | $ 1,817 |
| Clean | $ 672 | $ 1,327 | $ 1,662 |
| Average | $ 541 | $ 1,069 | $ 1,353 |
| Rough | $ 410 | $ 810 | $ 1,044 |
아스트로와 사파리 중에서 선택하는 것은 필요보다 이미지의 문제입니다. 접근 할 때마다 시보레 배지를보고 싶습니까? 또는 장거리 트럭 운송을 의미하는 대담한 "gmc"블록 글자를 마주하는 것이 본능적으로 만족 스러울까요? 둘 중 하나를 타고 올라가려면 높은 단계를 거쳐야하므로 자동차가 아닌 트럭에 타는듯한 인상을줍니다.
둘 사이의 명백한 차이점은 미미합니다. 대부분의 chevrolet 및 gmc 사촌들에게 사실입니다. 리어 드라이브 (또는 사 륜구동) 일반 모터 중형 밴이 합리적인 선택이라고 결정한 후에는 둘 중 하나에 만족할 것입니다.
전통적인 유형의 풀 프레임 구조와 리어 드라이브 레이아웃으로 인해 사파리 (및 아스트로)는 무거운 운반 및 거친 트레일러 견인에 가장 능숙합니다. 모든 사람이 거친 노면에서 트럭과 같은 주행을 즐기는 것은 아니지만 고속도로가 평탄 해지면 전혀 나쁘지 않습니다. 그러나 최고 수준의 연비를 기대하지 마십시오.
프런트 엔드는 작년에 새롭게 단장했습니다. 올해는 인테리어가 완전히 새로워졌습니다. 듀얼 에어백은 아날로그 게이지와 개선 된 스위치 기어를 갖춘 예술적인 스타일의 대시 보드에 들어 있습니다. 중앙 벤치 시트에는 통합 어린이 안전 시트를 사용할 수 있으며 슬라이딩 도어에는 어린이 안전 잠금 장치가 있습니다. 뒷좌석 열 덕트는 따뜻한 공기를 뒷좌석 승객에게 전달하고, 개선 된 보관함과 새로운 오디오 시스템을 통해 사파리를 이전보다 훨씬 더 살기 좋고 현대적으로 만듭니다.
십대의 부모들이 확실히 인정할 수있는 멋진 기능 중 하나는 중간 라디오 옵션입니다. 운전자와 조수석은 케이시 캄을 앞에서 듣거나 전혀들을 수없는 반면, 주니어는 중앙 줄에있는 별도의 라디오 장치에 연결되는 헤드폰 잭 세트를 통해 지역 얼터너티브 뮤직 스테이션을 고막으로 밀어 넣습니다. 이 옵션만으로도 가족 치료 비용을 절약 할 가치가 있다고 생각하지 않습니까?
GM의 개선 된 4300 vortec v6은 이제 표준으로 190 마력을 전자 제어식 4 단 자동 변속기에 보냅니다. 수명이 긴 엔진 냉각수와 100,000 마일 점화 플러그가 올해 새로 출시되었습니다.
사파리는 세 가지 트림 레벨로 제공됩니다. fe2 투어링 서스펜션 옵션은 더 튼튼하고 통제 된 승차감을 위해 더 강한 충격, 후방 스태빌라이저 바, 그래 비 굿 이어 고무를 가지고 있습니다. 8 인승 좌석은 이제 sle 또는 slt 트림이있는 safari의 표준이며 기본 (slx) 변환으로 제공됩니다. 리어 드라이브 든 풀 타임 사 륜구동이든 사파리는 앞쪽 드라이브 미니 밴이 처리 할 수없는 근육질의 작업을 수행하지만 고통의 고통을 일으키지 않는 방식으로 가족을 전달합니다.
1996 GMC Safari 4wd SLX 외부 색상
1996 GMC Safari 4wd SLX 인테리어 색상
1996 GMC Safari 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
1996 GMC Safari 트림
1996 GMC Safari 이전 세대
1996 GMC Safari 후대
GMC Safari 개요 및 역사
운 좋게도 트럭 개발에 조기 참여 했음에도 불구하고 가브 로프 스키의 설립은 저절로 살아남지 못할 것입니다. 비즈니스-위즈 듀란트 덕분에 인기가 급증한 gm은 1909 년에 회사를 인수하여 나중에 gmc로 변신 한 일반 모터 트럭 회사의 기반을 마련했습니다.
gm의 소규모 회사 인수 기술 덕분에 그는 같은 해에 다른 제조업체 인 "신뢰 자동차 회사"를 포함 할 수있었습니다. 후자는 누락 된 재료로 간주되어 1911 년에“rapid”와 빠르게 합병되어“gmc truck”을 형성했습니다. 1 년 후 gm은 뉴욕 국제 자동차 전시회에서 새로운 브랜드를 자랑합니다.
생산을 시작하는 데 필요한 관심을 얻은 gm은 1912 년에 약 2 만 대의 트럭을 만들면서 트럭 제작에 집중했습니다.
gmc는 gm 경계 내에서 소심하게 발전했지만 일련의 국가 교차를 통해 관심을 불러 일으켰습니다. 1916 년에 gmc 트럭이 30 일 동안의 장거리 운전으로 시애틀에서 뉴욕까지의 거리를 커버했고 14 년 후 두 번째 gmc 트럭이 5 일 30 분 만에 뉴욕에서 샌프란시스코까지 운행했습니다.
wwi가 끝나자, gmc는 자동차 산업의 새로운 장을 시작할 것입니다. 전쟁으로 인해 많은 회사가 철수되어 대형 GM과 같은 생존자가 먹이를 찾아 헤매게되었습니다. 1925 년, 일리노이 주 초 카고에 기반을 둔 노란색 코치라는 버스 제조업체가 부분적으로 일반 모터에 흡수되었습니다. 1943 년까지 gm은 노란색 코치의 완전한 소유권을 얻었으며이를 GM 트럭 및 코치 부서로 변모 시켰습니다. gmc는 또한 70 년대와 80 년대에 걸쳐 도시 및 대중 교통 버스 생산에 참여해 왔으며 그 후 경쟁으로 인해 생산이 중단되었습니다.
정기적 인 트럭 제작 활동을 재개 한 gmc는 2 차 세계 대전 동안 미군 공급 업체에 합류하여 분쟁 기간 동안 60 만 대의 트럭을 제작했습니다. 전후 시대에 gmc는 소방차, 구급차 및 대형 트럭과 같은 유틸리티 차량을 실험하는 것으로 나타났습니다. gmc가 얻은 명성에도 불구하고 다른 시장 부문의 확장은 기대를 충족하지 못해 하락했습니다. suv, 픽업 및 경트럭 생산은 다시 강조되었으며 그 이후로 변함이 없습니다.
gmc는 자매 경쟁자 인 chevrolet과 같은 오래된 디자인을 유지해 왔으며, 최근까지 회사는 gmc와 chevrolet 디자인의 분리를 강조하는 곡선 모델 인 acadia를 도입하여 어깨에서 먼지를 털어 냈습니다. 현재 gmc는 시보레 트럭이 여전히 1 위를 차지하고있는 우리보다 캐나다에서 더 큰 인기와 판매를 즐기고 있습니다.
1996 GMC Safari 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
1996 GMC Safari 4wd SLX 사양
SLX Dimensions
| Cargo Capacity | 4825 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1955 kg |
| Fuel Tank Capacity | 102 L |
| Gross Vehicle Weight | 2767 kg |
| Height | 1935 mm |
| Length | 4821 mm |
| Max Trailer Weight | 2268 kg |
| Wheelbase | 2819 mm |
| Width | 1968 mm |
SLX Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.3L V6 OHV 12 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
SLX Overview
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 4.3L V6 OHV 12 valves |
| Fuel Consumption | 15.3 (Automatic City)11.3 (Automatic Highway) |
| Power | 190 hp @ 4400 rpm |
| Seats | 8 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
SLX Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
SLX Suspension and Steering
| Front Tires | P215/75R15 |
|---|
토론 및 의견
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