Utiliser de l'azote pour l'inflation de pneu 2012 Mitsubishi Eclipse spyder: avantages inconvénients

Inflation des pneus d'azote devient une pratique courante. L'utilisation de l'azote plutôt que de l'air présente des avantages et des inconvénients. Ce n'est pas une nouvelle idée. L'armée des États-Unis, les avions et Nascar utilisent toutes cette technologie depuis des années. L'idée est simplement nouvelle pour les consommateurs. Quels sont les avantages et les inconvénients de l'azote pour l'inflation des pneus?

Avantages

• Meilleur mpg. Les pneus remplis d'azote ont purgé la pression plus lentement que l'air comprimé. La pression des pneus correctement maintenue est essentielle pour l'usure des pneus et le kilométrage du gaz. Un pneu bas ne semble pas toujours sous-gonflé
• Vie de pneu plus longue. Un pneu correctement gonflé porte plus lentement. Si un pneu rempli d'azote ne perd pas la pression aussi rapidement, vous pouvez vous attendre à une vie de pneu plus longue.
• L'oxydation est bloquée. L'oxygène provoque une oxydation. L'oxydation peut rendre fragile en caoutchouc, augmenter les chances d'un soufflage. L'azote dans le pneu bloque l'oxydation du caoutchouc interne
• L'azote est une alternative verte. L'azote a le potentiel d'être plus vert pour le monde. Comme les pneus remplis d'azote maintiennent une pression appropriée, une meilleure kilométrage du gaz, une réduction des émissions et une vie de pneu plus longue, la demande de pneus pourrait diminuer. Cela signifie moins de pneus fabriqués, diminuant l'utilisation des ressources naturelles. En outre, les fabricants diminueraient les envois de pneus, ce qui aide bien sûr l'environnement

Désavantages

• La maintenance est plus importante. Si la maintenance de pneus de routine est effectuée, vous pouvez vous attendre aux mêmes avantages avec un pneu à air comprimé. La réalité est que le kilométrage au gaz et l'usure des pneus sont épargnés lorsqu'un pneu est correctement gonflé. Si un pneu rempli d'azote n'est pas correctement gonflé, vous obtiendrez la même perte de kilométrage de l'essence et d'usure de pneu. L'affirmation selon laquelle le pneu pourrait réduire la demande de pneus dépend uniquement du propriétaire du véhicule, pas des pneus. Si un pilote n'effectue pas de maintenance de pneus de routine, avec ou sans l'azote, les pneus ne porteront pas uniformément
• L'azote est cher. Il y a une raison appropriée pour laquelle la FAA nécessite de l'azote dans les avions commerciaux et l'armée américaine utilise de l'azote. Le poids est un facteur et le poids de ces véhicules de taille commerciale bénéficient de l'azote. L'affirmation selon laquelle un véhicule de tourisme a besoin de la dépense ajoutée pourrait ne pas être fondée. Les pneus remplis d'azote coûtent généralement environ 5 $ ou plus par pneu

Comment trouver de l'azote pour l'inflation des pneus

Localisation d'un marchand de pneus qui propose de l'azote, est aussi simple que d'aller à l'Institut d'obtention d'azote et à la recherche en fonction du code postal. En règle générale, un remplissage de pneus coûtera environ 5 $ et certains magasins offrent même des tops gratuits et des contrôles de pression si vous optez pour de l'azote lorsque vous achetez de nouveaux pneus. Il est préférable de magasiner et d'appeler quelques magasins de pneus dans votre région pour obtenir la meilleure offre.

Il convient de noter qu'il est parfaitement sûr d'ajouter de l'air régulier à un pneu rempli d'azote.