Comprendre le bruit de frein 2012 Mitsubishi Eclipse spyder pour un diagnostic approprié

Inhabituel bruit de frein ou les comportements de freinage doivent servir d'avertissement que l'un des systèmes les plus essentiels de votre 2012 Mitsubishi Eclipse spyder est mal fonctionné. Il est trop courant que les conducteurs ignorent des bruits de freins mineurs ou des irrégularités pendant trop longtemps. Finalement, vous pouvez vous retrouver dans une situation où votre 2012 Mitsubishi Eclipse spyder nécessite une réparation beaucoup plus chère qu'elle n'aurait été autrement. Pire encore, le 2012 Mitsubishi Eclipse spyder est incapable de s'arrêter dans une situation d'urgence, provoquant un accident qui aurait pu être évité. Cependant, les freins automobiles ont un travail difficile. Ils sont exposés à des forces énormes et génèrent beaucoup de chaleur chaque fois que vous arrêtez votre 2012 Mitsubishi Eclipse spyder . Lorsque vous appuyez sur le frein, toute l'énergie que votre 2012 Mitsubishi Eclipse spyder crée en descendant la route doit être convertie en chaleur à la chaleur par friction. La quantité de friction créée en arrêtant même une taille moyenne 2012 Mitsubishi Eclipse spyder de la vitesse d'autoroute est suffisante pour rendre les freins à chaud rouge. Le martonnage que vos freins doivent passer à chaque fois que vous les utilisez pour ralentir signifie qu'ils peuvent faire du bruit ou parfois se conduire anormalement, même si rien n'est faux. Voici un résumé des bruits de freinage et des comportements communs qui sont anormaux - certains sont ok, et d'autres peuvent rendre votre 2012 Mitsubishi Eclipse spyder dangereux.

Hochet

Le hochet de frein est une préoccupation commune pour les conducteurs. Le plus souvent, le hochet de frein se produit lorsque vous laissez tomber la pédale. Soudain, vous pouvez entendre un hochet. Habituellement, cela ressemble à la hochet faite lors de la secousse d'une boîte de peinture de pulvérisation. La cause la plus courante de ce bruit est les pads, et c'est bon. Les plaquettes de frein peuvent agiter parfois en raison de l'expansion de la chaleur, surtout si elles étaient installées sans cales anti-hochet. N'oubliez pas que ce hochet ne devrait pas être cohérent et cela ne devrait jamais arriver pendant que vous avez votre pied sur la pédale de frein. Dans l'une de ces conditions, vous devriez avoir vérifié vos freins. Cela pourrait être le signe d'un problème plus grave.

Meulage de frein

Le broyage des freins est toujours un problème grave et doit être traité immédiatement. Il y a 2 causes majeures de rectification de frein. Lorsque vos freins font un son de broyage fort lorsque vous appuyez sur la pédale, ceci est presque toujours causé par le contact du disque de rotor avec une partie de l'étrier. Ceci est généralement à cause d'une usure extrême aux plaquettes de frein ou à des rotors. Si vous attendez que vos freins soient broyés avant de les entretenir, vous serez dans une situation pire. Ils nécessiteront une réparation beaucoup plus chère. Une autre raison pour laquelle les freins peuvent faire un son de broyage est quand un objet étranger (tel qu'une pierre) est logé quelque part dans l'étrier. Lorsque cela se produit, les freins produiront généralement un son de meulage ou de crise cohérent lorsque le véhicule est en mouvement. Vous pouvez essayer de travailler votre objet gratuitement en déplaçant le 2012 Mitsubishi Eclipse spyder en avant et en arrière à plusieurs reprises dans un endroit sûr, mais si cela ne remédie pas au problème, vous allez devoir avoir les freins entretenus. Un objet étranger dans le mécanisme de freinage peut causer des dommages coûteux.

Fondu

"FACE DE FRAIS" est une condition où les freins sont devenus surchauffés et ils ne fonctionnent pas normalement en conséquence. La fondue du frein est la plus courante dans les situations où les freins sont utilisés beaucoup plus que ce qu'ils ne le feraient habituellement, comme en descendant une longue colline. Lorsque vous ressentez la fondue du frein, la pédale nécessitera des efforts supplémentaires pour donner la même puissance d'arrêt. Une façon d'empêcher la fondue du frein est en utilisant des techniques "freinage moteur". Utilisez les fonctions de vitesse inférieure sur votre transmission de sorte que le moteur et la transmission du véhicule contrôlent la vitesse du véhicule. Dans des cas extrêmes, l'option la plus sûre consiste à tirer sur le véhicule et à attendre que les freins refroidissent. Si vous pensez que vous rencontrez une fondue de frein, vous devez toujours effectuer une vérification de pression sur votre système de freinage afin de vous assurer que l'hydraulique de vos freins fonctionne correctement. Vous pouvez faire une vérification hydraulique en pompant la pédale quelques fois lorsque votre 2012 Mitsubishi Eclipse spyder est garé. La pédale devrait devenir de plus en plus ferme avec chaque pompe, sans se sentir moulée.