2015 Ram 2500 4x4-regular-cab SLT tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2015 Ram 2500 4x4-regular-cab SLT on 4-wheel drive Pick-Up. se mahtuu 3 matkustajaa. sillä on 2 ovea ja sitä käyttää 6.4L V8 OHV 16-valve-moottori, joka tuottaa 410 hp @ 5600 rpm ja joka on yhdistetty 6-speed manual transmission-vaihteistoon. 2015 Ram 2500 4x4-regular-cab SLT: n lastikapasiteetti on 430 litraa ja ajoneuvo painaa 2872 kg. ajonavustusten osalta 2015 Ram 2500 4x4-regular-cab SLT: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve-moottori, ja se tarjoaa ParkSense Rear Park Assist System ja ParkView Rear Back-Up Camera. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver-side front airbag ja Passenger-side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Leaf rear suspension. autossa on myös Tire low-pressure warning system (tire specific), sillä on vakiona 18'' steel Styled wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 448 n.m ja huippunopeus 273 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 7.3 ja osuu neljännes mailin nopeudella 13.7 sekuntia. polttoaineenkulutus on l / 100km kaupungissa ja l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2015 Ram 2500 Used Price Estimates

Vuoden 2015 ram 2500 on huippuluokan raskaalle kuorma-autolle hienostuneen sisätilansa, anteeksiantavan ajonsa ja vaikuttavien hinaus- ja vetokykynsä ansiosta.

jos ostat raskaalla pickup-segmentillä, aiot todennäköisesti tehdä vakavia hinauksia ja vetoja (tai ainakin pidät ajatuksesta). Suurin vetokelpoisuusluokka lähestyy 18 000 puntaa ja suurin hyötykuorma lähes 4000 puntaa, vuoden 2015 ram 2500 on varmasti hyvin pätevä molemmilla puolilla. raskas ram 2500 tarjoaa myös erilaisia ​​korityyliä ja varustepaketteja, vaihtelematta tavallista kuorma-autoa, jossa on vinyyliverhoilu, ylelliseen "megahytiin" (erittäin suuri miehistön ohjaamo), joka on varustettu huippuluokan nahkaverhoilulla ja lämmitettynä etu- ja takaistuimet. Tällaisella monimuotoisuudella on varmasti oma päämäärä 2500, joka sopii sinun erityisiin tarpeisiisi ja tarpeisiisi.

lisäksi mäntä 2500 erottuu kierrejousen takajousituksestaan, mikä on merkittävä poikkeama lehtijousi-normista. kelajousen muotoilu tarjoaa vaatimustenmukaisemman ajon riippumatta siitä, vedätkö raskasta kuormaa vai ajaessasi tyhjällä sängyllä. jos valitset ram-mallien 2500 ja 3500 välillä, huomaa, että 3500 käyttää lehtijousen takajousitusta, joten se ei ole yhtä tasainen kuin 2500. ram 2500 tarjoaa myös houkuttelevan välimoottorivaihtoehdon, vahvan 6.4- litran bensiini v8, joka kulkee tavallisen 5,7 litran v8: n ja tehokkaamman - mutta kalliimman - turboahdetun inline-6-dieselin välillä.

Tässä erikoistuneessa segmentissä vuoden 2015 ram 2500: lla on vain pari kilpailijaa: vuoden 2015 chevrolet silverado 2500hd (ja sen gmc sierra-sisarus) ja 2015 Ford f-250. ne kaikki tarjoavat vahvoja moottori- ja jousituspaketteja, ja ne ovat melko lähellä myös hinausarvoltaan. missä pässi 2500 ottaa johtoaseman, on ohjaamon sisällä. 2500: n sisustus on muutakin kuin vain utilitaristinen, ja se on muhkea ja kutsuva. se tekee kuorma-autosta erinomaisen käyttökelpoisen työelämän ulkopuolella, ja suhteellisen joustava ajo vain parantaa tätä laatua. Vuoden 2015 ram 2500: n "a" -luokitus ja sijoitus vuoden 2015 kuorma-autojen osto-oppaaseen heijastavat sen huippuasemaa tässä luokassa.

Vuoden 2015 raskaasta avolava-autosta 2500 on saatavana kolmea ohjaamotyyliä: kaksiovinen tavallinen ohjaamo, neliovinen miehistön ohjaamo ja neliovinen jumbomiehistö ("megahytti"). tavallisissa ohjaamoissa on vain 8-jalkainen vuode, kun taas miehistön ohjaamossa on joko pitkä sänky tai 6-jalka-4 lyhyt sänky. megahytti ajaa samalla akselivälillä kuin miehistön ohjaamon pitkä sänky, mutta siinä yhdistyvät vielä suurempi ohjaamo lyhyeen vuoteeseen.

Tarjolla on kolme päätasoa: kauppias, slt ja laramie. joukko alaosia lisää erilaisia ​​ominaisuuksia ja varusteita. moottorivaunu on maastoajovalmius 2500, jolla on samanlaiset varustelutasotasot (kauppias, vakio ja laramie).

kauppias (tavallinen ohjaamo ja miehistön ohjaamo) on kaikkein perusmalli 2500, ja siinä on 17 tuuman teräspyörät, automaattiset ajovalot, mustat säleiköt / puskurit, lukittava takaluukku, 40/20/40 jaettu etuistuin, ilma- ilmastointi, vakionopeudensäädin, kallistuva ohjauspyörä ja kuuden kaiuttimen stereot, joissa on USB / iPod-integrointi ja ylimääräinen äänitulo. vinyyliverhoilu ja lattiat ovat vakiona, mutta kangaspenkki on maksuton vaihtoehto. sähkökäyttöiset ikkunat ja lukot (mukaan lukien lukittava takaluukku) ovat vakiona miehistön ohjaamomalleissa, samoin kuin sähkölämmitteiset peilit, kun taas tavallisissa ohjaamoissa on oletusarvoisesti manuaaliset hallintalaitteet ja lämmittämättömät peilit. kauppiaan käytettävissä ja kaupallisiin käyttäjiin suunnattu "työkäyttöinen" raskas vinyyliverhoilu.

slt (kaikki kolme ohjaamoa) lisäävät kromin ulkovaipan, 18-tuumaiset teräspyörät, integroidun perävaunun jarruohjaimen, lämmitettävät peilit, sähköisesti liukuvan takalasin (lukuun ottamatta tavallista ohjaamoa), avaimetonta sisäänkäyntiä, yläpuolisen konsolin, kangasverhon, kokolattiamatto lattiat, täyden tehon lisävarusteet, Bluetooth-puhelin ja ääniliitäntä, 5 tuuman kosketusnäyttöliitäntä ja satelliittiradio.

slt-ohjaamon ja megahytin pässeissä on iso sarven alaosa (yksinäinen tähti Texasin ostajille), joka sisältää 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, rajoitetusti liukuvan takatasauspyörästön, kromiset ritilälistat, sumuvalot, 115 voltin pistorasian, 10-suuntainen kuljettajan istuin ja nahkainen ohjauspyörä (ääniohjaimilla).

nelivetoisissa miehistön ohjaamoissa on myös ulkona oleva aliverhoilu, joka on samanlainen kuin iso sarvi, mutta lisää vetokoukut, siirtolaukun liukulevyn, kaksisävyisen ulkopinnan (mustalla alavaipalla), lokasuojan soihdut, rungonvärinen säleikön runko ja automaattiset himmennys- ja taittuvat ulkopeilit. tämä paketti sisältää myös 8,4 tuuman kosketusnäytön infotainment-liitännän satelliittiradiolla ja SD-korttipaikan, päivitetyn mittariston, jossa on 7 tuuman värilliset kuljettajan tietokeskukset, automaattisen himmenneen taustapeilin ja uconnect-pääsyn, tilauspohjaisen älypuhelinsovelluksen joka tarjoaa wifi-yhteyden, ääni-tekstiviestit ja hätäapua.

seuraavana on laramie (miehistön ohjaamo ja megahytti), joka sisältää kaikki edellä mainitut mukavuus- ja teknologiapäivitykset vakiona, lisäämällä 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, kaksisävyiset maalit, kromikotelo (mukaan lukien puskurit), projektorin ajovalot, led-takavalot, takapysäköintianturit, peruutuskamera, kaksivyöhykeinen automaattinen ilmastointilaite, nahkaverhoilu, kuljettajan muistiasetukset, kuusisuuntainen sähköinen matkustajan istuin, lämmitetyt ja tuuletetut etuistuimet, lämmitetty ohjauspyörä ja 10-kaiutininen surround -äänentoistojärjestelmä.

laramien pitkähorninen aliverhoilu lisää väreillä varustetut puskurit, ruiskutettavan vuode, kauko-sytytys, kauhan etuistuimet (täydellä keskikonsolilla), päivitetyt nahkaverhoilut, puiset ohjauspyörän verhot, tehonsäädettävät pedaalit (muistiasetuksilla) , lämmitetyt takaistuimet, navigointijärjestelmä ja HD-radio. rajoitettu alaverhoilu lisää yksivärisen maalin, 20-tuumaiset pyörät, automaattisen kaukovalojen automaattisen ohjauksen, automaattiset pyyhkimet, Rambox-lastinhallintajärjestelmän (sisältää sängyn vieressä olevat säilytyslokerot, säädettävät sängynjakajat ja kiinnitykset), avaimeton sisäänkäynnin ja sytytyksen sekä erityinen musta nahkainen verhoilu.

Lopuksi, maastoajoneuvoissa (saatavana vain 4wd: n miehistön ohjaamossa, jossa on lyhyt sänky ja 6,4 litran v8) on ainutlaatuiset 17-tuumaiset pyörät, vetokoukut, luistilevyt, maastorenkaat, manuaalinen siirtolaukku, 4,10-akselinen suhde elektronisesti lukittavilla tasauspyörästöillä, mäen laskeutumisen hallinta, 12 000 paunalle mitoitettu vinssi ja etutanko, joka voidaan irrottaa elektronisesti pyörän nivelten parantamiseksi maastossa. moottorivaunun kolme varustustasoa (kauppias, vakio ja laramie) peilaa tavallisen kuorma-auton tasoa, ja vakiovarustelu on lähellä slt: n ominaisuuksien sisältöä.

monet ylemmän verhoilun ominaisuuksista ovat saatavana alemmilla varustustasoilla lisävarusteena. Muita vaihtoehtoja ovat kuorman tasoittava taka-ilmajousitus, tavarakamerakamera, vetopyörän valmistelu ja kattoluukku.

vakiona useimmissa vuoden 2015 ram 2500 -malleissa on 5,7 litran v8-moottori, joka tuottaa 383 hevosvoimaa ja 400 punnan vääntöä. 5.7 on yhdistetty kuusivaihteiseen automaattivaihteistoon. 2500 on saatavana joko takavetoisella tai osa-aikaisella nelivetoisella. kauppiasmalleissa on manuaalisesti kytketty siirtokotelo 4wd-järjestelmälle; sähköinen siirtokotelo on valinnainen kauppiaalle ja vakiona kaikissa muissa pässeissä.

2500: een on saatavana kaksi valinnaista moottoria: 6,4 litran v8 ja 6,7 ​​litran turboahdettu, dieselkäyttöinen kuusisylinterinen moottori. bensiini 6,4 litran v8 tuottaa 410 hv ja 429 lb-ft vääntömomentin, ja sitä tukee kuusivaihteinen automaattivaihteisto. turbodieseli tuottaa 350 hv ja 660 lb-ft vääntömomentin, kun se sovitetaan saatavana olevaan kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon, tai 370 hv ja 800 lb-ft vääntömomentti kuuden nopeuden automaattivaihteistolla.

testeissä 4wd ram 2500 -hytti 6,4-litraisella v8: lla meni nollasta 60 mph: iin 8.4 sekunnissa. varustettu 6,7-litraisella turbodieselillä toinen 4wd-ohjaamo kiihtyi nollasta 60 mph: iin 8,7 sekunnissa.

rungon tyylistä ja taka-akselien suhteesta riippuen, painin 2500 on mitoitettu vetämään jopa 13 870 kiloa 5,7 litran v8: lla, 16 300 kiloa 6,4 litran v8: lla, 16 900 manuaalisella dieselmoottorilla ja 17 970 automaattisella ja dieselmoottorilla moottori (pässi edellyttää, että kaikki yli 17 000 kilon perävaunut vaativat vetopöydän vetokoukun). Oikein varustettuna 5,7 litran enimmäiskuorma on 3040 kiloa, 6,4 litran moottorin 3 970 kiloon, mutta dieselin lasku takaisin 3 170 kiloon.

vuoden 2015 ram 2500: n vakiovarustukseen kuuluvat lukkiutumattomat levyjarrut, etuistuimen ja sivuverhoturvatyynyt, vakauden ja luistonesto sekä rengaspaineen seurantajärjestelmä. tehonsäädettävät pedaalit ovat saatavilla kaikissa malleissa paitsi kauppias. taustakamera on saatavana koko kokoonpanossa.

testauksessa ram 2500: n eri versiot pysähtyivät nopeudesta 60 mph 136-144 jalkaa laitteista riippuen. tämä on segmentin keskiarvo.

Vaikka vuoden 2015 ram 2500 on rakennettu vakaviin hinaus- ja vetotöihin, se on melko sivistynyt jokapäiväisessä ajon aikana, ja tuuli- ja rengasäänet tukahduttavat mukavasti. kierrejousen takajousitus tekee raskaasta pässimäestä sujuvamman ja mukavamman kuin voisi odottaa. Huomaa, että kiinteällä ajolaadulla ei ole kiertämistä kuorma-autossa, joka on rakennettu vetämään ja vetämään niin paljon, mutta tämä jousitus tekee ajamisesta varmasti vähemmän kuoppaisen ja hämärän. moottorivaunu tuntuu jäykemmältä jalkakäytävällä, mutta sen muokattu etujousitus, mäen laskuohjaus, sähköisesti irrotettava tukivarsi ja lukituserot lisäävät merkittävästi maastoajoa.

kaikki kolme moottorin moottoria tarjoavat vankan suorituskyvyn, mutta jos hinaat ja vedät säännöllisesti erittäin raskaita kuormia, ei ole epäilystäkään siitä, että turbodieselmoottori pariksi automaattivaihteiston kanssa on suurin iskunvaimennin. diesel päästää kiihdytettäessä omaa dieselmoottoriaan, mutta se hiljenee matkanopeudella.

ram 2500 tarjoaa mukavimman sisustuksen raskaassa täysikokoisessa pickup-valtakunnassa. Korkeimmilla varustustasoilla pehmeitä materiaaleja ja tyylikkäitä ompeleita on runsaasti kaikkialla ohjaamossa, kun taas muhkeat istuimet ja metalliset aksentit ovat melkein liian mukavia kuorma-auton tilalle.

kuten täysikokoisissa kuorma-autoissa on tyypillistä, siellä on runsaasti tilaa kaikenkokoisille matkustajille; Kuitenkin, jos käytät säännöllisesti takaistuimia (ja et tarvitse pitkää tavaratilaa), huomaat, että megahytti sopii erityisesti jalkatilan osastolle. sisätiloissa on runsaasti säilytystilaa, ja siinä on runsaasti astioita ja taskuja kaksoishansikaslokeroiden täydentämiseksi. Ainutlaatuinen Rambox-ominaisuus asettaa parin lukittavia osastoja takalokasuojan yli kuorma-auton sängyn viereen.

ohjaamon ohjaimet ovat helposti saavutettavissa ja käyttäjäystävällisiä, etenkin kuorma-autoissa, joissa on 8,4 tuuman kosketusnäyttöliitäntä. Suurten, loogisesti sijoitettujen virtuaalipainikkeiden, kohtuullisen nopean vasteajan ja älypuhelinten käyttäjien runsaan toiminnallisuuden ansiosta tämä on yksi parhaista kosketusnäytön toteutuksista kaikissa ajoneuvoissa. varustettuna lisävarusteena saatavilla kuormanäkymällä ja taustakameralla, lastikamera näkyy 8,4 tuuman näytöllä, kun taas tavanomainen varakamera näkyy pienemmällä näytöllä taustapeilissä. On mukavaa pitää molemmat kamerat mukana, mutta käytännössä voi olla vaikea nähdä varakameran näyttöä.

2015 Ram 2500 kuluttajien arvostelut