2007 Mazda CX-7 Fwd GS tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2007 Mazda CX-7 Fwd GS on Front-wheel drive Sport Utility. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 4 ovea ja sitä käyttää 2.3L L4 Turbo DOHC 16-valve-moottori, joka tuottaa 244 hp @ 5000 rpm ja joka on yhdistetty 6 speed automatic transmission with manual mode-vaihteistoon. 2007 Mazda CX-7 Fwd GS: n lastikapasiteetti on 848 litraa ja ajoneuvo painaa 1683 kg. ajonavustusten osalta 2007 Mazda CX-7 Fwd GS: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver side front airbag ja Passenger side front airbag. etujousitus on Front independent suspension, kun taas takajousitus on Rear independent suspension. autossa on myös , sillä on vakiona 18'' alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 266 n.m ja huippunopeus 229 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 7.7 ja osuu neljännes mailin nopeudella 15.4 sekuntia. polttoaineenkulutus on 12.7 l / 100km kaupungissa ja 9 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2007 Mazda CX-7 Used Price Estimates

runsaasti tilaa, riittävä huone ja kyllä, zoom-zoom on käytettävissä. Jos et vieläkään ole löytänyt elämäntyyliisi sopivaa keskikokoista maastoautoa, Mazda on keksinyt urheilullisen vaihtoehdon.

tähän asti Mazda on ollut kokoonpanossa vain yksi maastoauto, kompakti kunnianosoitus, joka on pohjimmiltaan Ford-pakenemisen yritys kaksos. nyt, vuoden 2007 cx-7: n käyttöönoton myötä, mazdalla on ajoneuvo kilpailemaan keskisuurten crossover-maastoautojen segmentissä. tämä on osoittautunut erittäin suosituksi kategoriaksi, koska se vetoaa niihin, jotka saattavat haluta maastoautoa nelivetoisen sään pitoon, runsaaseen lastikapasiteettiin ja korkeammalle ajoasentoon sekä ajatteluun ja ajettavuuteen. dynamiikka. mazda otti mallia miata- ja rx-8-urheiluautoista muotoiluteemalle ja mazdaspeed 6 -auto sen suorituskykyyn suuntautuvasta laitteistosta.

jakamalla turboahdetun 2,3 litran linja-autonsa neljän kanssa mausteisen mazdaspeed 6: n kanssa (modifioitu laajempaan tehonjakoon huipputehon kustannuksella), 2007 Mazda CX-7: ssä on kuusivaihteinen automaattivaihteisto, täysin itsenäinen jousitus ja tuuletetut levyjarrut kaikissa neljässä kulmassa. Kodin eteenpäin ajamiseksi cx-7: n tiellä on tavanomaiset 18-tuumaiset vanteet 235/60 katurenkailla ja valinnainen neliveto-järjestelmä.

cx-7: n keskipitkän 20 dollarin hintalappuun perustuen sen pääkilpailijat näyttävät olevan honda cr-v, saturn vue redline ja toyota rav4 v6, mutta sillä on enemmän yhteistä, kooltaan, isomman ja kalliimman nissanin kanssa Murano. ja sillä on urheilullisempi persoonallisuus kuin millään näistä maastoautoista. suunnattu ajamisharrastajille, jotka haluavat tilavan ja edullisen suorituskyvyn maastoauton, vuoden 2007 mazda cx-7 täyttää yrityksen lupauksen. urheilullinen matkustamomuotoilu, napitettava käyttö, tiukka ohjaus, nopea kiihdytys ja vahvat jarrut saavat melkein unohtamaan, että hän ajaa jotain, mikä on järkevää perheautona.

2007 Mazda CX-7 on keskikokoinen maastoauto, jota on saatavana kolmella varustelutasolla. Hyvin varustettu urheilu aloittaa asiat 18-tuumaisilla kevytmetallivanteilla, ilmastointilaitteella, sähköikkunoilla ja peileillä, avaimetonta sisäänpääsyä, vakionopeudensäädintä ja cd-soitinta käyttämällä. seuraavana on keskitasoinen touring-malli, johon on lisätty nahkapäällysteiset istuimet, etuistuinten lämmittimet ja kahdeksansuuntainen kuljettajan istuin. Grand touring on huippuluokan cx-7, ja siinä on piilotetut ajovalot, lämmitetyt ulkopeilit, automaattinen ilmastointilaite ja selvästi erottuva nahkaverhoilu. kaikkia kolmea varustetasoa voidaan parantaa edelleen lisävaihtoehdoilla. kuutikatto ja päivitetty Bose-äänijärjestelmä (kojelaudassa olevalla kuuden CD-vaihtajalla) on ryhmitelty paketiksi. ne ovat myös osa teknologiapakettia, samoin kuin navigointijärjestelmä, avaimeton käynnistys -toiminto ja takana oleva pysäköintitutkajärjestelmä, jossa on peruutuskamera. edullinen varustepaketti koostuu lastiverkosta, lastilokerosta, sisäänvedettävästä tavarakannesta ja takapuskurin askellevystä.

ainoa voimansiirto on turboahdettu, suoraruiskutusinen 2,3 litran linja, neljä hyvää 244 hevosvoimaa ja 258 lb-ft vääntöä varten. kuusivaihteinen automaattivaihteisto manuaalivaihteistolla on vakiona. cx-7 on saatavana joko etu- tai nelivetoisena; matalan kantaman vaihteistoa ei ole, mikä vahvistaa cx-7: n tiellä tehtävän. normaalissa ajotilanteessa nelivetojärjestelmä ohjaa 100 prosenttia moottorin tehosta etupyörille. jopa 50 prosenttia moottorin tehosta käytetään automaattisesti ja nopeasti takapyöriin, jos pito on rajallinen.

vaikka ladattu suuri touring awd -malli painaa lähes 2 tonnia, suorituskyky on silti suhteellisen vilkasta, nollasta 60 mph: iin kuluu vain 7,7 sekuntia. jarrutusteho on maailmanluokan, häipymättömät pysähdykset 60 mph: n 113 jalasta. polttoainetalous ei ole yhtä vaikuttava, koska epa arvioi cx-7: n paluuksi palanneeksi 18 mpg kaupunkia / 24 mpg moottoritietä, keskinkertaiset numerot tälle luokalle. hinauksesta kiinnostuneita omistajia on jonkin verran rajoitettu, koska cx-7 on rajoitettu 2000 kiloon.

lukkiutumattomat levyjarrut, ajonvakautusjärjestelmä, rengaspaineen valvoja ja kuusi turvatyynyä (mukaan lukien etuistuimen sivuturvatyynyt ja täyspitkät sivuverhoturvatyynyt) ovat vakiona kaikilla 2007 Mazda cx-7: n varustelutasoilla.

käsiteltävyyden ja jarrujen suorituskyvyn osalta vuoden 2007 mazda cx-7 täyttää "urheiluauton sielun" hype. ohjaustehostin on kauniisti painotettu, ja vaivannousu kasvaa suoraan suhteessa kaarreajoihin. tämä maastoauto tuntuu erittäin vakaa käännöksissä ja muuttaa suuntaa nopeasti säilyttäen samalla vankan hallinnan kehon heilumisessa. cx-7 ajaa hieman vakaammin kuin useimmat kilpailijat, mutta se on pieni hinta maksaa niin nautinnollisesta ajamisesta.

miata- ja rx-8-vaikutteet näkyvät ohjaamossa urheilullisella kolmipuolaisella pyörällä ja mittaristossa, jotka näyttävät siltä kuin ne olisi nostettu noista autoista. keskikonsoli on korkeampi jäljittelemään rx-8: n ohjauspyörän ja vaihtajan suhdetta. Suunnittelu luo myös syvän lukittavan keskitilan, joka voi niellä kukkaron tai kannettavan tietokoneen kokonaisuudessaan. rahtikapasiteetti on 58,6 kuutiometriä toisen rivin istuinten ollessa alhaalla ja 29,9 kuutiota niiden ollessa käytössä.

Mazdan "zoom-zoom" -ajokokemus voidaan helposti yhdistää pieneen urheiluautoon, mutta viiden matkustajan crossover-maasturilla tekeminen on aivan toinen tarina. onneksi tällä on onnellinen loppu, koska cx-7 on erinomainen ajettavuus, jarrutus, kiihdytys ja yleinen ajomukavuus. täysin alumiininen 2,3 litran turboahdettu moottori on riittävän tehokas siirtämään cx-7: tä helposti ja tuottaa 90 prosenttia tehostaan ​​2000-2500 rpm -alueella. Vielä tärkeämpää on, että moottorin kevyt rakenne painaa vähemmän etupyöriä, mikä parantaa ohjausvastetta ja ohjattavuutta sekä luo tasaisemman tasapainon. Pyörän takaa cx-7 tuntuu enemmän kuin Mazda6-urheiluvaunu kuin crossover-maastoauto, joka näyttää tasaisen kaarteen, välittömän kääntymisvasteen ja erinomaisen suoraviivaisen vakauden.

taitettavat takaistuimetcx-7: n 60/40 jaetut taitettavat takaistuimet voidaan laskea tavaratilan takaosassa sijaitsevalla jousikuormitteisella vapautuksella. istuimen selkänojat on suunniteltu taittumaan tasaisiksi tarvitsematta irrottaa säädettäviä niskatuja.edistynyt avaimeton syöttö- ja käynnistysjärjestelmäkortin muotoisen kaukosäätimen ollessa tukevasti taskussa tai kukkarossa, cx-7: n ovet voidaan avata yksinkertaisesti lähestymällä ajoneuvoa.

mazda tunnetaan laadukkaista sisätiloistaan, eikä cx-7 ole poikkeus. tyylikäs sekoitus tekstuurista mustaa muovia ja kromia ympäröi muodostaa instrumenttiryhmän ja keskikonsolin, kun taas valinnainen beige nahkainen istuin luo silmiinpistävän kontrastin. leveässä kojelaudassa on hupullinen taite, joka on samansuuntainen tuulilasin pohjan kanssa, jonka alapuolella on hehkuva oranssi näyttö ääni- ja lämmityslukemia varten. mx-5-roadsterilta lainattu urheilullinen kolmipuolainen ohjauspyörä on odottamaton hoito, ja mukavat etukauhapenkit tarjoavat erinomaisen tuen miellyttävälle ajamiselle. tavaratilassa oleva helposti saavutettava vipu aktivoi jousitetut takaistuimen selkänojat, jolloin ne voidaan taittaa tasaisiksi tarvitsematta pitkää ja hankalaa ulottuvuutta.

cx-7 ei ole isänne paksu suv. tuulilasilla, joka on kiinnitetty tyylikkääseen 66 asteen kulmaan, etupyörät työnnetään kauas eteenpäin, rx-8-innoittamana huppu ja etulokasuojat, cx-7 näyttää melkein kuin se olisi rakennettu kilpailuun eikä työmatkalle. vahvat merkkiviivat pyyhkäisevät etupylväistä tuttuun Mazda-viiden pisteen säleikköön, kun taas pullistuvat pyörän tunnelmat yhdistettynä varovasti nousevaan vyölinjaan korostavat cx-7: n urheiluautomaista luonnetta. hienovaraiset kosketukset, kuten pimennyt alempi ilmanottoaukko, kromiset ovenkahvat ja suuret pyöreät kaksoispoistoputket, erottavat cx-7: n perinteisemmistä crossovereista. cx-7: n "zoom-zoom" -asennetta tukevat komeat 18-tuumaiset pyörät, jotka Mazda sisältää vakiovarusteena kaikilla kolmella varustustasolla.

cx-7 on saatavana kolmella varustelutasolla varustettuna samalla 2,3 litran turboahdetulla moottorilla ja kuusivaihteisella urheiluautomaattivaihteistolla manuaalivaihteistolla. perusmalleihin kuuluvat manuaalinen ilmastointi, sähkökäyttöiset ikkunat, sähkökäyttöiset ovilukot, 18-tuumaiset pyörät, edessä olevat sivutörmäys- ja etu- ja takaverhot turvatyynyt, vakionopeudensäädin, am / fm-stereot yhdellä CD-levyllä, lukkiutumattomat jarrut, pito ja dynaaminen vakauden hallinta (dsc). touring-malli saa nahkaiset istuimet, säädettävän kuljettajan istuimen, lämmitetyt etuistuimet ja sisäänvedettävän tavaratilan. grand touring lisää korkean intensiteetin (piilotetut) ajovalot, automaattisen ilmastointilaitteen, korinväriset peilit, kromiset ovenkahvat ja sumuvalot.

Suurin osa vaihtoehdoista on niputettu ryhmiin, kuten tekniikkapaketti, joka lisää DVD-pohjaisen navigoinnin, takavarmuuskamera, Bose Centerpoint -äänijärjestelmä yhdeksällä kaiuttimella ja kuuden levyn cd / mp3-vaihtaja, tehoinen kattoluukku ja Mazda Advanced Keyless pääsy ja aloitus. edullisempi aurinko- ja äänipaketti sisältää vain katto- ja bose-äänijärjestelmän. erillisiä vaihtoehtoja ovat kuljettajan istuin, sumuvalot, kuusilevyinen CD / mp3-vaihtaja, kauko-ohjattava moottori, Sirius-satelliittiradio, automaattisesti himmenevä taustapeili kompassilla ja sisäänvedettävä tavaratilan kansi.

cx-7 toimii 244 hevosvoiman, 2,3 litran välijäähdytetyllä ja turboahdetulla suoraruiskutusisellä kipinäsytytysmoottorilla. Vaikka rakenteeltaan samanlainen kuin mazdaspeed6: ssa käytetty moottori, cx-7: t käyttävät erilaista turboahtinta pienemmällä turbiinin sisääntulolla. tämä rakenne sallii suuremman tehon tuottamisen alemmilla kierrosluvuilla, mikä luo lineaarisen kiihtyvyyskäyrän, joka on verrattavissa suuremman, normaalisti imettävän v6: n tuottamaan. Itse asiassa cx-7: n 2,3 litran voimalaitoksella ei ole mitään turboahtimelle ominaisia ​​ominaisuuksia, eikä siinä ole havaittavissa mitään voimaa, kun turbo lisää voimaa olennaisesti huomaamattomalla turboviiveellä. sujuvan voimansiirron avustaminen on kuusivaihteinen urheiluautomaattinen vaihteisto, jossa on manuaalivaihteistotila, joka antaa miellyttävämmän ajokokemuksen.2,3 litran 4-rivinen turboahdettu244 hevosvoimaa @ 5000 kierrosta / min258 lb.-ft. vääntömomentista @ 2500 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 19/24 (fwd), 18/24 (awd)

etuvetoisen cx-7-urheilulajin valmistajan suosittelema jälleenmyyntihinta on 24310 dollaria, kun taas nelivetoinen malli on 261010 dollaria. touring-mallit alkavat 26 060 dollarista, ja huippuluokan grand touring nelivetoinen malli on 28 560 dollaria ennen vaihtoehtoja. käyvän hinnan tarkastelu osoittaa, että cx-7 ostetaan msrp: stä. Muista tarkistaa käypä kauppahinta nähdäksesi tosiasialliset transaktiohinnat, joita cx-7 hakee alueellasi. cx-7: n odotetaan säilyttävän vahvan jälleenmyyntiarvon, joka on paljon parempi kuin useimmat tämän segmentin suuret maastoautot ja on samanlainen kuin sellaiset kilpailijat kuinNissan Murano jahonda cr-v.

2007 Mazda CX-7 kuluttajien arvostelut