el 2006 Audi A4 Cabriolet 3.0 Quattro es un Front-wheel drive Convertible. puede acomodar hasta 4 pasajeros. Tiene 2 puertas y está propulsado por un motor 3.0L V6 DOHC 30 valves que produce 220 hp @
6300 rpm y está emparejado con una caja de cambios 5 speed automatic transmission with manual mode.. el 2006 Audi A4 Cabriolet 3.0 Quattro tiene una capacidad de carga de 289 litros y el vehículo pesa 1825 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2006 Audi A4 Cabriolet 3.0 Quattro tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece Rear parktronic y. las características de seguridad también incluyen Driver side front airbag y Passenger side front airbag. la suspensión delantera es Front independent suspension mientras que la suspensión trasera es Rear independent suspension. el coche también cuenta con un tiene 17'' alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 240 n.m de par y una velocidad máxima de 222 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 8.8 y alcanza un cuarto de milla en 16.4 segundos. el consumo de combustible es de 13.2 l / 100 km en ciudad y de 8.6 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 65,940
2006 Audi A4 2.0T Quattro Driving Video and Acceleration Clips (Sport Mode)
2006 Audi A4 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,355
$ 3,669
$ 4,406
Clean
$ 2,114
$ 3,293
$ 3,948
Average
$ 1,632
$ 2,541
$ 3,031
Rough
$ 1,150
$ 1,788
$ 2,115
el audi a4 2006 es lujoso, deportivo, resistente al invierno y unos mil dólares más barato que la serie 3 de bmw. como tal, es uno de nuestros autos de lujo de entrada favoritos.
cuando el audi a4 debutó en los estados unidos en 1996, marcó la revitalización de la marca audi. Nos ha impresionado el a4 desde entonces y siempre lo hemos considerado uno de los coches mejor equipados y más divertidos de conducir de su clase de precio. pero siete años es mucho tiempo para un automóvil en el mercado de automóviles de lujo de nivel de entrada, por lo que Audi rediseñó completamente el a4 para el año modelo 2002. el nuevo sedán, seguido más tarde por el wagon (o avant en la terminología de audi) y el convertible (o cabriolet), tenía un estilo más nítido que antes, con faros de vidrio transparente, escape doble y cintura alta. Aunque la expresión limpia del convertible habla con orgullo de sus compañeros a4, el perfil más elegante de la cabina y los acentos de aluminio prominentes le dan un toque aún más agudo.
un a4 sustancialmente renovado debutó a mediados de 2005. No fue un rehacer total, como audi lo llama 60 por ciento nuevo. su plataforma, interior y dimensiones generales son básicamente las mismas que antes. La nueva y audaz hoja de metal marcó las revisiones exteriores. el a4 actualizado también cuenta con una suspensión delantera reelaborada que recogió numerosos componentes del audi s4 de alto rendimiento. la parte trasera recibió una revisión aún mayor con eslabones y soportes de rueda del s4 y amortiguadores del a6. y dos nuevos motores de gasolina de inyección directa se encuentran debajo del elegante capó. el 1.8t turboalimentado se elevó a 2.0 litros y se equipó con inyección directa, produciendo 200 caballos de fuerza. el v6 de 3.0 litros también se actualizó a 3.2 litros, inyección directa y 255 hp. los motores están conectados a seis velocidades, ya sea que elija el manual o el automático.
En general, el audi a4 2006 es una maravilla de conducir y trata a sus pasajeros con el interior más lujoso de esta clase. lo que es más, el precio es un robo en comparación con la competencia. Si está en el mercado de transporte de entrada de lujo, el a4 debería estar en su lista corta.
el audi a4 está disponible como sedán, wagon (llamado avant) o descapotable de dos puertas (cabriolet). los cuatro niveles de equipamiento, 1.8t, 3.0, 2.0t y 3.2, corresponden al tipo de motor debajo del capó. Los modelos 1.8t (convertible solamente) y 2.0t vienen de serie con elementos como control de clima automático de doble zona, un asiento del conductor eléctrico, un cambiador de seis CD en el tablero y, para los convertibles, un techo automático. los 3.0 y 3.2 están equipados de manera similar, pero también tienen ruedas más grandes, asientos de cuero con asiento eléctrico para el pasajero delantero y molduras interiores de madera real. Audi ofrece una serie de paquetes opcionales, incluido un paquete de suspensión deportiva s-line y un paquete para clima frío. ya sea a través de otro paquete o como una opción independiente, también se puede obtener un a4 con un sistema de sonido Bose, radio satelital, faros ocultos, espejos con atenuación automática y un sistema de navegación.
en el audi a4 convertible, puede elegir el 1.8t, que tiene un cuatro en línea turboalimentado de 170 hp, o el 3.0, que tiene un v6 de 220 hp. en el sedán y el avant, puede elegir entre el 2.0t, un turbo cuatro con 200 hp, o el 3.2, un v6 de 255 hp. La tracción en las cuatro ruedas quattro es estándar en la camioneta y está disponible para el sedán y el convertible. Los sedanes y vagones con quattro pueden equiparse con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de seis velocidades. el 3.0 convertible quattro viene solo con una transmisión automática de cinco velocidades, y los a4 de tracción delantera solo están disponibles con el cvt.
Las características de seguridad incluyen un excelente juego de frenos de disco antibloqueo en las cuatro ruedas, distribución electrónica de la fuerza de frenado, asistencia de frenado y control de estabilidad. Además, el a4 está equipado con airbags laterales para el conductor y el acompañante. Los sedán y las furgonetas también vienen con bolsas de aire laterales tipo cortina para la parte delantera y trasera (las bolsas de aire traseras montadas en los asientos son opcionales), mientras que los convertibles tienen un sistema de protección contra vuelcos. en las pruebas de choque del gobierno, el audi a4 sedán recibió cuatro estrellas por la protección de los ocupantes delanteros en choques frontales. para impactos laterales, los ocupantes delanteros recibieron cinco estrellas y los ocupantes traseros cuatro estrellas.
el audi a4 2006 es uno de los coches más equilibrados en el segmento de entrada de lujo en términos de conducción y manejo. es cómodo en la conducción diaria ya que la suspensión absorbe la mayoría de los baches y baches. Los a4 equipados con el paquete s-line brindan mayores capacidades de manejo. Si bien el a4 no es tan nítido como el de la serie 3, el agarre adicional que ofrece el quattro podría justificar la compensación para muchos conductores.
Los materiales de alta calidad, la construcción sólida y un diseño elegante y moderno hacen de este un automóvil que te encantará cada vez que subas. Los asientos pueden ser firmes y algunos de los controles tardan un tiempo en acostumbrarse, pero el diseño general es uno de los mejores del segmento. los vagones ofrecen 27.8 pies cúbicos de capacidad de equipaje con los asientos traseros levantados y 60.6 pies cúbicos cuando están plegados.
2006 Audi A4 Cabriolet 3.0 Quattro colores exteriores
Arctic White
Brilliant Red
Cambridge Green Pearl
Dakar Beige Metallic
Dolphin Grey Metallic
Light Silver Metallic
Liquid Blue Metallic
Moro Blue Pearl
Ocean Blue Pearl
Quartz Grey Metallic
Amulet Red
Caribic Blue Pearl Effect
Dolphin Grey Metallic
Light Silver Metallic
Moro Blue Pearl Effect
2006 Audi A4 Cabriolet 3.0 Quattro colores interiores
con la misma plataforma volkswagen b6 (pl46) que su modelo de generación anterior, el audi a4 2004 experimentó algunos cambios masivos en términos de geometría de suspensión y componentes tecnológicos.
los geles de ducha y, en general, las marcas de productos de belleza tienen una forma de atraer a los clientes impulsando el deseo a través de nombres relacionados con los sentidos y la presentación de sus ofertas. Los bálsamos sensoriales olfativos y las cremas de noche calmantes con tacto de cachemira son básicamente los métodos más comúnmente utilizados para transmitir belleza y un fácil acceso del cliente a los mimos sensoriales profundamente arraigados, a menos que la belleza se forje en acero y miles de piezas diseñadas con precisión.
Los automóviles indudablemente entran en la última categoría, y ¿qué mejor manera de golpear al menos uno de los tres sentidos restantes si no construir una imagen de un poderoso rugido de motor o el ronroneo de un leal sexteto de cilindros acunado bajo el capó de un automóvil audi? audi se traduce como 'escuchar' del latín y además de expresar una pasión unánimemente aceptada del automovilista, la de escuchar el motor como si fuera una disertación nunca antes escuchada sobre mecánica mezclada con bulliciosos comentarios y demostraciones de 'deux ex machina', también marca el nacimiento de audi tras la desaparición de horch, el nombre anterior de la empresa que se remonta a 1899.
su fundador, august horch, se vio obligado a abandonar su propia empresa en 1909 debido a infracciones de marcas registradas, 8 años después de que el primer automóvil se desplegara por las puertas de la planta de zwickau, alemania. después de haber sido dispensado, horch fundó su propia empresa con el mismo nombre, lo que provocó una buena cantidad de problemas que terminaron tan pronto como horch convocó una reunión en el apartamento de franz fikentscher para discutir el asunto y llegar a un nuevo nombre para la empresa. el hijo de franz que estudiaba latín en ese momento fue el verdadero libertador del nombre que luego se convertiría en sinónimo de lujo y calidad. como 'horch' significa escuchar en alemán antiguo, el niño simplemente cambió el nombre con su corresponsal latino, 'audi', lo que provocó entusiasmo en la 'audiencia' que rápidamente adoptó el nombre.
El inicio de Audi en el mercado alemán se destacó por la aparición de vehículos con motor de 2,6 litros seguidos de una serie de vehículos más potentes, como el de 4,7 ly el potente 5,7 l. Después de haber visto crecer las alas a su empresa, Horch se fue en 1920, cuatro años antes de que se construyera el primer modelo de 6 cilindros de Audi. en 19128, audi fue adquirida por jorgen rasmussen, propietario de la empresa rival dkw.
Unos años más tarde, se produjo una fusión entre audi, dkw, horch y wanderer y así, se formó la unión del automóvil en 1932. esos tiempos exigían una nueva insignia y los cuatro anillos entrelazados nacieron como un signo de unidad e identidad de la autoconglomerado recién formado. La mejora tecnológica se convirtió en una prioridad máxima que tomó forma por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial cuando se fabricó un vehículo blindado para el ejército alemán.
sin embargo, todo el progreso pronto se ralentizará gravemente e incluso se detendrá en ocasiones debido a los fuertes bombardeos. Además, tan pronto como el conflicto terminó, zwickau quedó atrapado en la zona de ocupación soviética que se convertiría en la república democrática alemana en 1949. no solo que la actividad de la empresa estaba en peligro, sino que el sindicato automovilístico también se había disuelto y el sindicato tuvo que reiniciarse en nuevos terrenos, en ingolstadt, baviera.
aunque lenta al principio, la nueva fábrica con sede en ingolstadt atraería a muchos de los antiguos trabajadores y la construcción de motores de dos tiempos se reanudaría de una manera similar a la de zwickau. en 1958, daimler-benz ya había adquirido un enorme 87% del sindicato automotriz, pero su inversión se convirtió rápidamente en propiedad de volkswagen, la compañía que compró la fábrica y las marcas en 1964.
poco después del cambio de propietario, los motores de dos tiempos se eliminarían en favor de los de cuatro tiempos más populares y atractivos para los clientes. dkw, la marca líder del sindicato en ese momento, fracasó como marca a pesar de los cambios que había realizado y Volkswagen decidió resucitar a Audi. el antiguo modelo construido por dkw fue rebautizado como audi one y fue el trampolín para la marca de modelos posteriores como el 60, 75 y 80.
después de una segunda fusión con el productor de automóviles nsu con sede en stuttgart en 1970, audi se estableció como una marca en crecimiento confiable que luego rompería las fronteras alemanas y se expandiría a nuevos mercados, incluido el norteamericano, donde encontró dificultades después del lanzamiento de un informe sesgado que retrata al coche como sufriendo una "aceleración involuntaria". esto fue causado por la ubicación cercana de los pedales de freno y aceleración, uno al lado del otro. poco después de la publicación del informe, se registró una abrupta caída en las ventas que fue contrarrestada solo años después con el lanzamiento en 1996 del modelo a4.
Uniéndose a una fila de exitosos productores de automóviles, audi también ha sido aclamado en la pista de carreras con varios récords mundiales, incluido uno de resistencia a la máxima velocidad. audi disfruta actualmente de una posición privilegiada y una gran cuota de mercado y se prevé que alcance el umbral de producción de 1 millón de unidades a finales de este año.
2006 Audi A4 opiniones de los consumidores
hankessay, 04/17/2015
2.0T quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M)
muy recomendable
mucha gente se queja del costoso mantenimiento. si eres como yo y haces tu propio mantenimiento, es muy poco lo que tienes que hacer o pagar. Tengo una computadora OBD II que uso cada vez que se enciende la luz Check Engine (no a menudo). Lo compré con 55,000 millas, ahora tiene 87,000. Tuve que reemplazar un paquete de bobina (reparación fácil, $ 37 y 1 hora de mi propio trabajo), válvula de desvío ($ 150, 2 horas de trabajo), y eso es todo. para cambiar el aceite, es útil si tiene la herramienta audi ($ 100) para filtros de aceite estilo cartucho (tendrá un lío si no lo hace), pero puede hacer el suyo con bastante facilidad con una manguera y el botella de diámetro correcto. el coche se conduce absolutamente maravillosamente, no podría estar más feliz.
hammerlogger, 10/28/2011
muy fiable
Compré mi a4 2.0t quattro nuevo en 2006. Desde entonces he conducido 167.588 millas. He gastado $ 5,800 hasta ahora en mantenimiento y reparaciones, incluidos neumáticos. He seguido el programa de mantenimiento al pie de la letra a excepción de los cambios de aceite. Hago el aceite y filtro cada 5000 millas. el coche todavía obtiene constantemente 30-32 mpg. todavía tiene los amortiguadores y el escape originales. necesitará su segunda correa de distribución en 190.000. la correa de distribución es un elemento de mantenimiento. el manejo en la nieve es seguro y sin esfuerzo. Tengo curiosidad por saber por qué tantas críticas negativas. tal vez los coches no se mantuvieron correctamente desde el principio o sufrieron abusos. las luces bi-zeon habían sido problemáticas pero el distribuidor y audi se encargaron del problema.
tosserstudio, 03/24/2015
1.8T 2dr Convertible (1.8L 4cyl Turbo CVT)
2do propietario de este maravilloso vehículo
Compré este auto con 45k millas como segundo auto residencial para Arizona. Tenía un convertible a4 en Nueva Jersey, un 2007, y me encantó. yo también amo este auto. gran camioneta y listo, ha sido un gran auto (ahora con 67k millas). el coche parece casi nuevo, ya que lo consigo detallado por dentro y por fuera cada año en az. el único problema son los faros nublados que me gustaría solucionar.
thankchase, 09/21/2015
2.0T quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M)
2006 audi a4 2.0 turbo quattro - gran auto
Audi lo hizo bien con este auto. Tengo 187,000 millas y funciona muy bien. la pintura está un poco astillada por la conducción constante y choqué con un ciervo que hizo una abolladura en la puerta del lado del conductor, pero aparte de eso, el auto se maneja muy bien en carreteras sinuosas de montaña y en la nieve / lluvia. Cambio el aceite cada 5000 millas con sintético completo y el motor zumba como nuevo. La única queja es cambiar la correa de distribución y la bomba de agua cada 100,000 millas ($ 1600). Recomiendo encarecidamente este automóvil a cualquiera que busque un automóvil usado para un adolescente.
dextrousribbit, 01/16/2019
2007 Audi A4
"cochecito divertido"
esta ha sido la mejor sorpresa que nunca esperé. mi primer audi (soy un tipo bmw). Lo obtuve porque se usaba a mitad de precio en comparación con un bmw similar. Me lo estoy pasando genial conduciendo este coche. envejece extremadamente bien. La opinión personal es que la calidad de los materiales utilizados en la serie a4 de Audi es mucho mejor que la de BMW Serie 3, y comparable a la de los 5. Los coches alemanes necesitan un mantenimiento adecuado. por lo que debe informarse y realizar la mayoría de las tareas menores de mantenimiento. ¡Nunca vayas al distribuidor! calidad de trabajo enormemente cara y muy deficiente. ¡ni siquiera utilizan los aceites adecuados para estos vehículos! No he tenido ninguno de los problemas reportados por algunos de los otros revisores, pero no creo que sea suerte. Tenía bmws, mbs y también tuve muy pocos problemas reales con ellos. simplemente no ignore ningún signo cuando algo se sienta mal. Arregle de inmediato y no realice demasiado mantenimiento.
También me sorprendió lo grande que se siente el vehículo por dentro. Espacios de cabina y maletero extremadamente bien distribuidos. también se siente muy seguro para conducir. El auto tiene 11 años, se maneja en Chicago y no tiene una mota de óxido ni nada roto dentro y fuera. absolutamente increíble!
adjectivesinver, 02/07/2017
2006 Audi A4
"no otro auto aburrido"
primero tengo un audi a4 fwd 1.8t de 2001, durante cuatro años, y, para ser honesto, estoy atado a arreglarlo, nada importante, pero muchas cosas pequeñas tienen que mantenerse regularmente. de 110k-150k me divirtió mucho, pero también mucho dolor de cabeza. y al final 150k millas, el mantenimiento se vuelve más expansivo, incluso si ya gasté mucho en él.
Entonces, ¿qué pasa con el a4 2006 2.0t awd mt, cuando lo compré a 105k ya sé, cuánto tiempo puedo conservarlo, cuánto necesito mantenimiento. Sí, algunos empleados son incluso más complicados cuando lo arreglas tú mismo, pero muchos autos como Cayenne y algunos V6 también son dobles expansivos, así que no puedo decir mucho, solo necesito ver la condición particular del auto antes de comprarlo. suspensión, fugas, transmisión, turbo.
y todos los que actualizan audi pueden apreciar el trabajo que hizo la empresa con él. 200 hp se siente real, no un número en la descripción. la tracción completa lo hace seguro y cómodo. diseño: sí, no es otro coche de juguete, incluso un coche de 11 años no parece demasiado viejo.
y al final, todos los propietarios de tfsi tienen que conocer el mayor inconveniente de este motor: el seguidor de levas, lo que debe cambiarse muy a menudo y es posible que destruya su motor si lo olvidó.
Realmente recomiendo comprar con transmisión de 6 velocidades, para las personas que quieren sentirse más deportivas en este automóvil, y con algunas actualizaciones, puede alcanzar el nivel evo por poco dinero y también el más lujoso en un automóvil.
es difícil de encontrar en buenas condiciones, pero no es otro coche aburrido. es rápido, bonito y seguro.Leer menos
stormletter, 06/06/2016
2008 Audi A4
"divertido de conducir caro de mantener"
Estaba tan emocionado de comprar mi primer auto, un paquete 2008 audi a4 s-line por 19000k que tenía 50000k millas. Debería haber investigado lo caro que es mantenerlo. la luz del motor se encendió tan pronto como la recibí, los frenos ya están mal, el cárter de aceite tiene fugas, y en cuanto al interior, el asiento del pasajero es manual, los portavasos están en un lugar mudo debido al compartimiento central. sin cable auxiliar y sin luces delanteras automáticas, aunque un 08 y los paneles del asiento trasero se cayeron en ambos asientos ... me encanta el interior como se ve y creo que es un asiento trasero cómodo y grande para un automóvil pequeño. tal vez si no fuera tan caro mantener el ritmo no me importaría, pero gasolina, cambio de aceite, neumáticos ... demasiado ... leer menos
2005 Audi A4 Reviews and Model Information. Get information and pricing about the 2005 Audi A4, read reviews and articles, and find inventory near you.
Motor Trend reviews the 2005 Audi A4 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2005 Audi A4 prices online.
Audi took this opportunity to juice up its V-6 option, installing the new 3.2-liter direct-injection V-6 that broke cover in the 2005 A6. Horsepower output is up from the previous engine by 32 and ...
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