EIN Lager ist ein Satz von Stahlkugeln, die von einem Metallring zusammengehalten werden, der als Rasse bekannt ist. Es gibt verschiedene Arten von Klammern da draußen, und die meisten Autos werden etwas anders sein, aber alle führen alle dieselbe Aufgabe aus. Ein Radlager arbeitet, um dem Rad mit sehr geringer Reibung zu helfen.
Ein Radlager-Ersatz kostet zwischen 112 US-Dollar und Verstärker; $ 696 für die meisten Autos.
Radlager Ersatzkostenvergleich
Ihr Mechaniker
| Arbeit | Garantie | Preis |
| Teile & amp; Arbeit | 12 Monate | $ 128 - $ 700 |
Midas
| Arbeit | Garantie | Preis |
| Teile & amp; Arbeit | 12 Monate | $ 110 - $ 650 |
Mr. Trad.
| Arbeit | Garantie | Preis |
| Teile & amp; Arbeit | 12 Monate | $ 112 - $ 696 |
Napa
| Arbeit | Garantie | Preis |
| Teile & amp; Arbeit | 24 Monate | $ 145 - 670 $ |
Walmart
| Arbeit | Garantie | Preis |
| Teile | Begrenzt | 45 $ - $ 421 |
Amazonas
| Arbeit | Garantie | Preis |
| Teile | Begrenzt | $ 29 - $ 675 |
Was ist ein Radlager?
Auf Ihrem Auto stützt das Lager das Rad und die Fahrt auf der Achswelle. Es passt in den Hohlabschnitt in der Mitte des Rades und wird durch die Laschenschrauben an Ort und Stelle gehalten, die das anbringen Rad zu Ihrem [Auto]. Das Radlager wird in die Rückseite des Rades gedrückt, bevor er angeschraubt wird. Wenn Sie jemals ein Rad wechseln mussten, sollten Sie mit dem Lager vertraut sein.
Moderne Radlager werden als versiegelte Lager hergestellt und helfen dabei, die Komponenten vor den Elementen, Wasser und Trümmer zu schützen. Die beiden Hauptbedrohungen für die Gesundheit eines Radlagers sind Hitze und Feuchtigkeit. Ein Mangel an Schmierung kann Reibung verursachen, was zu extremer Wärme führt, die das Lager zerstören kann. Wenn Wasser in das Lager eindringen darf, kann es korrodiert werden und bricht allmählich ab.
Wenn ein Problem mit dem Radlager vorhanden ist, manifestiert er normalerweise als überschüssiges Geräusch. Sie werden normalerweise ein Schleif- oder Klammergeräusch bemerken, wenn das Lager fehlerhaft ist.
Vorteile des Radlagerswechsels
Ein fehlerhaftes Lager kann zu verschiedenen Problemen führen, die einen erheblichen Einfluss auf die Sicherheit Ihres [Auto] haben können. Es kann die Lenkung und die Art und Weise, wie Ihr [Auto] fährt, was offensichtlich ein riesiges Sicherheitsproblem ist. Wenn Sie anfällige Geräusche bemerken, die von den Rädern kommen, wenn Sie fahren, wenn Sie die Räder nicht einfach bewegen, oder wenn Sie das Lenkrad bemerken zitternd Wenn Sie fahren, sollten Sie es sofort inspiziert haben.
Wenn Sie ein fehlerhaftes Radlager ersetzen, sorgt dafür, dass Ihre [CAR] -Regel ordnungsgemäß ordnungsgemäß behandelt werden, und reduziert das Risiko schwererer Schaden.
Wann sollten Sie die Radlager ersetzen lassen?
Die Erzählzeichen eines fehlerhaften Radlagers sind laute Räder beim Fahren, wackelige Lenkung und die Räder bewegen sich nicht ordnungsgemäß. Sie können es zu einem Mechaniker nehmen, um es vollständig inspiziert zu haben, oder Sie können selbst ein paar Diagnosetests selbst ausführen.
Jacken Sie Ihr [Auto], wo Sie das Problem bemerken und das Rad so schnell wie möglich drehen. Hören Sie auf, um Mahlgeräusche oder etwas anderes ungewöhnlich zu hören. Nächstes, versuchen Sie, das Rad in einer Schaukelbewegung zu schütteln. Es sollte eine minimale Bewegung, etwa acht Zoll, in kartoffbaren Radlagern, geben. Wenn Sie eine signifikante Bewegung bemerken, sollten Sie die ordnungsgemäß inspizierten Lager aufweisen.
Regelmäßige Überprüfungen der Radlager sind insbesondere bei älteren Autos wichtig. Es kann sich auf Lenkung, Beschleunigung und Bremsung auswirken, sodass alle Probleme sofort erledigt werden müssen.
Was erfolgt beim Austausch des Radlagers?
- Das Auto muss auf einer ebenen Fläche sein, um die Bewegung während der Reparatur zu verhindern.
- Blöcke sollten um die Räder herum platziert werden, die nicht ersetzt werden. Dies verhindert eine überschüssige Bewegung, während Ihr [Auto] aufgehoben ist und die Sicherheitsstufen erhöht. Wenn Sie die Vorderräder ersetzen, verwenden Sie Blöcke auf der Rückseite und umgekehrt.
- Bevor das Auto aufhebt, werden die Rasenmuttern auf dem Arbeitsrad gelöst. Es ist viel einfacher, sie mit dem Gewicht Ihres [Autos] auf dem Boden zu lösen, als in der Luft.
- Wenn die Rasenmuttern gelockert sind, sollte das REPARATION, das repariert wird, aufgehoben werden.
- Die Rasenmuttern sollten vollständig gelöst und entfernt werden. Das Rad sollte an diesem Punkt auch entfernt werden, um den Zugang zum Lager zu ermöglichen.
- Das Bremssattel sollte entfernt werden, indem die Bolzen entfernt werden, und Entfernen des Callipers mit einem Schraubendreher.
- Das Lager befindet sich in der Nabe, und dies wird üblicherweise von mehreren Bolzen nach hinten an Ort und Stelle gehalten. Diese können schwierig sein, um zu entfernen, aber sobald sie entfernt werden, wird der alte Nabe vom Axel abgenommen.
- Die Nabe muss voneinander getragen werden, um Zugang zu den Lagern zu erhalten. Dies kann schwierig sein, aber ein Schraubenschlüssel wird verwendet, um das Ende des Endes der Nabe zu entfernen, und ein spezielles Werkzeug wird erforderlich, um den zentralen Bolzen zu entfernen. Sobald dies entfernt ist, sollte es voneinander getragen werden.
- Die Rennen werden entfernt und müssen normalerweise ersetzt werden. Das Innere der Lageranordnung sollte insbesondere um den Knöchel gereinigt werden.
- Die neuen Rassen sollten mit einem Hammer eingeräumt werden, und das neue Lager sollte eingefettet und in das Gerät platziert werden. Die Ausrichtung der Lager wird überprüft und sie werden so weit wie möglich eingeschoben. Dichtungsringe werden überprüft, um zu verhindern, dass Trümmer, die in das Lager eintreten, wenn er wieder zusammengebaut ist.
- Von hier aus ist der Prozess im Wesentlichen die Umkehrung der vorherigen Schritte. Die Nabe sollte wieder aufgebaut und wieder eingesetzt werden. Der Bremssattel sollte wieder eingeschaltet und festgezogen werden. Das Rad sollte wieder eingesetzt werden, und die Rasenmuttern sind lose befestigt. Das Auto wird auf den Boden abgesenkt und die Schläkelmuttern vollständig festgezogen. Der Mechaniker führt dann einige Tests aus, um sicherzustellen, dass er wie erwartet funktioniert.
So sparen Sie Geld beim Radlager Austausch
Aufgrund der Bedeutung der Radlager an den gesamten Umgang mit dem Auto ist es in der Regel keine Reparatur, die Sie selbst versuchen sollten, um Geld zu sparen. Der beste Weg, um den Radlager-Austausch zu sparen, besteht darin, eine Reihe von Zitaten aus lokalen Garagen zu erhalten, um die Arbeit erledigen zu lassen.
Wählen Sie denjenigen aus, der einen guten Wert bietet, aber auch den Ruf der von Ihnen verwendeten Garage ertragen.
Probenradlager-Ersatzkosten
| Modell | Arbeit | Teile | Gesamt |
| Ford F-Serie | $ 63 - 80 $ | 49 $ - $ 82 | $ 112 - $ 162 |
| Chevrolet Silverado. | 71 $ - 90 $ | $ 317 - 606 $ | $ 388 - $ 696 |
| Ford Focus | 173 $ - 221 $ | $ 132 - $ 210 | 305 $ - 431 $ |
| Toyota Camry | $ 157 - $ 201 | 75 $ - 115 $ | $ 232 - $ 316 |
| Toyota Corolla. | $ 213 - $ 271 | $ 67 - $ 121 | $ 280 - $ 392 |
| Nissan Altima. | 181 $ - 231 $ | $ 145 - 204 $ | $ 326 - 435 $ |
| Honda cr-v | $ 102 - 131 $ | $ 189 - $ 215 | $ 291 - $ 346 |
| Honda Civic | $ 102 - 131 $ | $ 90 - $ 137 | $ 192 - $ 268 |
| Honda Accord | $ 142 - 181 $ | $ 112 - 168 $ | $ 254 - $ 349 |
| Ford Fusion. | $ 126 - 161 $ | 92 $ - $ 128 | $ 218 - $ 289 |