Der Drehmomentwandler ist zwischen der Vorderseite des Getriebes und der Rückseite des Motors angeordnet. Seine Aufgabe ist es, die Kraft und das Drehmoment vom Motor auf das Getriebe zu senden. Die Drehmomentkupplung verhindert das Sperren mit hohen Geschwindigkeiten, und der Solenoid für diese Kupplung steuert den Fluiddruck der Kupplung und bewirkt, dass er zur richtigen Zeit öffnet und schließt.
Wenn der Solenoid ersetzt werden muss, kann es Sie zwischen 85 und 400 US-Dollar kosten. Die einzelnen Magnoide kosten nur $ 15- $ 30, im Durchschnitt, können jedoch bis zu 100 US-Dollar betragen. Arbeit kann von 70 $ liegen. $ 150, je nachdem, je nachdem, wie viele Magnetventile Sie ersetzt haben müssen und wie lange es dauert, um jeden zu ersetzen, basierend auf der Art des Autos, das Sie haben.
Drehmomentwandlerkupplungs-Solenoid-Ersatzkostenvergleich
Ihr Mechaniker
| Arbeit | Garantie | Preis |
| Teile & amp; Arbeit | 12 Monate | $ 106- $ 245 |
Midas
| Arbeit | Garantie | Preis |
| Teile & amp; Arbeit | 12 Monate | $ 118- $ 272 |
Mr. Trad.
| Arbeit | Garantie | Preis |
| Teile & amp; Arbeit | 12 Monate | $ 126- $ 256 |
Napa
| Arbeit | Garantie | Preis |
| Teile & amp; Arbeit | 24 Monate | $ 112- $ 281 |
Walmart
| Arbeit | Garantie | Preis |
| Teile | Begrenzt | $ 49- $ 170 |
Amazonas
| Arbeit | Garantie | Preis |
| Teile | Begrenzt | $ 42- $ 195 |
Was ist ein Drehmomentwandler-Kupplungsmagnet-Austausch?
Das Ersetzen der Magneten an der Drehmomentwandlerkupplung beinhaltet oft, viele Komponenten aus dem Weg zu bewegen, Flüssigkeiten zu entleeren und so viele Magnete zu platzieren, wie sie verbrannt oder beschädigt sind. Dies kann nur ein Solenoid sein, oder es könnte alles sein. Es ist möglich, dass auch andere Schäden bestehen, die sich darum kümmern muss.
In einigen Fällen, in denen ein Magnetproblem aussieht, könnte etwas ganz anderes sein, und Ihr Mechaniker weiß möglicherweise nicht, was die Wurzel des Problems ist, bis sie Ihr [Auto] inspizieren.
Vorteile des Drehmomentwandlerkupplungs-Magnetventils
Wenn Sie den Solenoid geändert haben, wird Ihr [Auto] viel einfacher zu fahren. Es sollte nicht die Macht verlieren oder auf Sie herunterfahren, so dass es weitaus zuverlässiger ist und viel sicherer ist. Im Laufe der Zeit trägt das Treiben Ihres [Autos] mit dieser Art von Problem den Motor, den Drehmomentwandler und sogar die Getriebe, so dass sich das Problem kümmert, sollte diese Teile schützen und daran hindern, dass Sie sie so bald reparieren oder ersetzen müssen.
Was erfolgt während des Drehmomentwandler-Kupplungsmagnoidersatzes?
Um zum Magneten zu gelangen, muss der Mechaniker möglicherweise das Getriebe und den Drehmomentwandler bewegen. Wie sehr er entfernen muss und wie lange der Prozess ihn braucht, hängt davon ab, welche Art von Auto Sie haben. Einige von ihnen erlauben viel schnellere Magnetwechselprozesse als andere. Die Getriebeflüssigkeit muss wahrscheinlich abgelassen werden, und die Magneten ersetzen nacheinander. Manchmal fehlschlägt nur eins, aber manchmal wird das gesamte Set gleichzeitig ausgehen oder gleichzeitig ersetzt werden, was sich erstrecken kann, wie lange es dauert, um das Problem zu beheben, und wie viel es kostet, dass Sie es behoben haben.
Sobald der Solenoid eingesetzt ist, kann der Mechaniker alle Teile zurückgeben, die aus dem Weg bewegt werden mussten, um auf sie zuzugreifen, und die Fehlercodes, die den Computer des Autos haben, können. Danach kann er Ihr [Auto] testen, um sicherzustellen, dass alles funktioniert, da es sein sollte.
Wann ein Drehmoment-Wandler-Kupplungs-Solenoid-Ersatz wird
Es ist nicht immer einfach, die Ursache eines Übertragungsproblems zu ermitteln. Was anscheinend ein Drehmoment-Konverter-Problem darstellt, kann nur ein Transmissionsflüssigkeitsleck sein, und Sie müssen vorsichtig sein, wenn Sie das Problem falsch diagnostieren oder Ihrem Mechaniker sagen, dass Sie ein Problem mit einem bestimmten Teil Ihres [Autos] haben. Es ist besser, den Mechaniker einfach die Symptome zu erzählen, und lassen Sie ihn zu den Schlussfolgerungen darüber kommen.
Die Anzeichen eines fehlgeschlagenen Magnets umfassen jedoch einen Energieverlust, den Stotternomotor, die Unfähigkeit, das Herunterfahren des Motors und andere ähnliche Motorkraftprobleme zu beschleunigen. Sie können auch seltsame Geräusche vom Motor hören, insbesondere wenn Sie die Zahnräder bewegen, und Sie können Probleme beim Umschalten von Gängen haben, oder es kann ein Verzögerung in Gangschaltung geben.
Sie können nicht vermeiden, die Magnoide so oft ersetzen zu müssen, indem Sie das Getriebefluid auf regelmäßiger Vorspannung austauschen. Wenn Sie ein Problem mit Ihrem Drehmoment Converter-Clutch-Magneten haben, müssen Sie es sofort ersetzen. Möglicherweise können Sie Ihr [Auto] nicht ganz einfach fahren, ohne dieses Problem zu beheben.
So sparen Sie Geld auf Drehmomentwandler-Kupplungs-Solenoid-Ersatz
Einige Leute sparen gerne Geld, indem sie ihr Auto selbst reparieren. Wenn Sie dies ein DIY-Projekt für den Genuss machen oder Geld sparen möchten, können Sie, aber Sie müssen sich der Menge der Arbeit bewusst sein, die möglicherweise in das Ersetzen des Magnaments ersetzt werden muss. Sie möchten auch darauf achten, das falsche Problem zu diagnostizieren und einen Teil zu ersetzen, der nicht ersetzt oder nicht ausreichend ersetzt werden muss.
Für einen Job so groß, dass Sie besser einen Mechaniker mitnehmen lassen. Sie können Geld sparen, indem Sie die Kosten der Mechaniker-Gebühren und der Beschaffungsteile selbst vergleichen. Möglicherweise finden Sie einen besseren Deal, indem Sie nach dem niedrigsten Preis nachgehen und nach dem niedrigsten Preis suchen.
Muster-Drehmomentwandler-Kupplungs-Magnetkostenkosten
| Modell | Arbeit | Teile | Gesamt |
| Ford F-Serie | $ 415- $ 458 | $ 168- $ 192 | $ 583- $ 650 |
| Chevrolet Silverado. | $ 600 $ 630 | $ 230- $ 280 | $ 830 $ 910 |
| Ford Focus | $ 415- $ 458 | $ 168- $ 192 | $ 583- $ 650 |
| Toyota Camry | $ 480- $ 505 | $ 190- $ 200 | $ 670- $ 705 |
| Toyota Corolla. | $ 480- $ 505 | $ 190- $ 200 | $ 670- $ 705 |
| Nissan Altima. | $ 350- $ 400 | $ 150- $ 185 | $ 500- $ 585 |
| Honda cr-v | $ 520- $ 600 | $ 200- $ 250 | $ 720- $ 850 |
| Honda Civic | $ 520- $ 600 | $ 200- $ 250 | $ 720- $ 850 |
| Honda Accord | $ 520- $ 600 | $ 200- $ 250 | $ 720- $ 850 |
| Ford Fusion. | $ 415- $ 458 | $ 168- $ 192 | $ 583- $ 650 |