Die Magnoide innerhalb der Übertragung helfen der Übertragung, seine Arbeit richtig zu erledigen. Sie ermöglichen es dem Übergang von einem Gang zum nächsten automatisch, da er von dem Computer des Autos zugeführt wird. Die Magneten werden letztendlich ausbrennen oder auf andere Weise fehlerhafte Fehlfunktion, und Sie müssen sie dann ersetzen lassen.
Um das Magnetventil in Ihrer Übertragung zu ersetzen, zahlen Sie überall zwischen $ 150 und 400 US-Dollar. Die Arbeit sollte 2-4 Stunden dauern und Sie $ 60- $ 100 pro Stunde kosten. Die Teile können für jeden Elektromagneten so wenig wie $ 15 oder bis zu 100 US-Dollar betragen.
Getriebe-Solenoid-Ersatzkostenvergleich
Ihr Mechaniker
| Arbeit | Garantie | Preis |
| Teile & amp; Arbeit | 12 Monate | $ 520- $ 685 |
Midas
| Arbeit | Garantie | Preis |
| Teile & amp; Arbeit | 12 Monate | $ 515- $ 672 |
Mr. Trad.
| Arbeit | Garantie | $ 540- $ 605 |
| Teile & amp; Arbeit | 12 Monate | $ 503- $ 699 |
Napa
| Arbeit | Garantie | Preis |
| Teile & amp; Arbeit | 24 Monate | $ 522- $ 683 |
Walmart
| Arbeit | Garantie | Preis |
| Teile | Begrenzt | $ 375- $ 440 |
Amazonas
| Arbeit | Garantie | Preis |
| Teile | Begrenzt | $ 342- $ 490 |
Was ist der Sende-Solenoid-Ersatz?
Der Solenoid könnte alles für sich schlecht gehen, in diesem Fall bleiben Sie einen ziemlich günstigen Preis für Teile. Der Prozess zum Abnehmen des Magnaments und des Ersetzens kann jedoch zeitaufwändig sein, so dass auch einige Teile ersetzen, um sie zu ersetzen, können Sie am Ende viel in der Arbeit bezahlen.
Manchmal gehen alle Solenoide gleichzeitig schlecht oder benötigen gleichzeitig Ersatz, und Sie müssen darauf vorbereitet sein. Wenn das Problem unbemerkt anging oder eine Weile ohne umgegangen zu sein, können die Kosten auch steigen, da weitere Schäden aufgetreten sind.
Vorteile des Übertragungsmagnetsersatzes
Wenn Sie den Solenoid in Ihrer Übertragung geändert haben, bedeutet, dass Sie eine ordnungsgemäße Kontrolle über Ihr [Auto] haben. Sie müssen sich keine Sorgen mehr um Ihre Gänge machen, die sich nicht ordnungsgemäß ändern oder sich wundern, wenn sie in Neutral gehen und sich selbst stecken lassen. Sie vermeiden viel Ausrüstungsprobleme und Motorprobleme, indem Sie sich darum kümmern, und je früher Sie es erledigen, desto besser.
Was erfolgt beim Übertragungsmagnetwechsel?
Der Mechaniker muss möglicherweise viele Teile aus dem Weg bewegen, um zum Magneten zu gelangen. Normalerweise muss die mit dem Körper des Ventils angeschlossene Ölpfanne herausgenommen werden. Die Magnoide sind normalerweise da drin, aber sie variiert von einem Auto zum nächsten. Die Magneten können ziemlich leicht entfernt werden, und der Mechaniker muss möglicherweise nur einen oder alle von ihnen gleichzeitig ändern. Es ist möglicherweise nicht offensichtlich, wie viele Bedürfnisse geändert werden müssen, bis sie sie ansehen, so dass es für den Mechaniker schwierig sein kann, Ihnen vor der Zeit eine genaue Einschätzung zu geben.
Sobald die Magneten geändert werden, löscht der Mechaniker die Fehlercodes von dem Computer des Autos, wenn Sie [Auto]liefert Fehlercodes, wenn etwas schief geht. Dann testen er testen Sie Ihr [Auto] und stellen Sie sicher, dass die Übertragung arbeitet, wie es sein sollte.
Wann erhalten Sie den Sende-Solenoid-Ersatz
Wenn Ihr Übertragungsmagnet fehlerhaft ist, erleben Sie wahrscheinlich Änderungen in der [Auto-] Macht, unerwarteten Geschwindigkeitsausstöße, schlechter Gaskilometer, Probleme mit wechselnden Gängen und anderen Fragen, die sich auf Motor und Übertragung beziehen. Die Leistung Ihres [Autos] ist wahrscheinlich im Wesentlichen betroffen, und Sie können es möglicherweise nicht weiterfahren, bis das Problem behoben ist. Sie werden wahrscheinlich auch das Scheckmotorlicht sehen, das natürlich eine beliebige Anzahl von Problemen hinweisen könnte.
Jedes Problem mit Ihrer Übertragung muss schnell behandelt werden, da es das Potenzial hat, Ihr [Auto] unsicher zu machen und Teile Ihres Getriebes und Motors zu beschädigen, die unglaublich teuer sind, um sie zu ersetzen.
So sparen Sie Geld bei der Übertragungsmomentoidwechsel
Sie können den Solenoid-Ersatz selbst tun, wenn Sie möchten, und viele Menschen unternehmen dies als ein DIY-Projekt, aber Sie müssen sich der Risiken bewusst sein. Sie werden sich mit vielen teuren und potenziell gefährlichen Bauteilen befassen, und Sie müssen sich der Risiken bewusst sein. Es ist am besten, dies zu versuchen, dies zu versuchen, wenn Sie bei der Reparatur oder Wartung von Getrieben Erfahrung haben.
Sie können Ihre Kosten jedoch auf andere Weise abschneiden, z. B. indem Sie die Kosten von Arbeitskräften oder Teilen von einer Maschine zum anderen vergleichen. Sie können auch die Teile selbst für sich selbst selben und wahrscheinlich einen besseren Geschäft bekommen, als das Mechaniker Ihnen anbietet.
Probenübertragungs-Solenoidwechselkosten
| Modell | Arbeit | Teile | Gesamt |
| Ford F-Serie | $ 195- $ 220 | $ 380- $ 415 | $ 575- $ 635 |
| Chevrolet Silverado. | $ 240- $ 270 | $ 400- $ 425 | $ 640- $ 695 |
| Ford Focus | $ 195- $ 220 | $ 380- $ 415 | $ 575- $ 635 |
| Toyota Camry | $ 214- $ 255 | $ 395- $ 425 | $ 609- $ 680 |
| Toyota Corolla. | $ 214- $ 255 | $ 395- $ 425 | $ 609- $ 680 |
| Nissan Altima. | $ 190- $ 210 | $ 350- $ 395 | $ 540- $ 605 |
| Honda cr-v | $ 214- $ 255 | $ 395- $ 425 | $ 609- $ 680 |
| Honda Civic | $ 214- $ 255 | $ 395- $ 425 | $ 609- $ 680 |
| Honda Accord | $ 214- $ 255 | $ 395- $ 425 | $ 609- $ 680 |
| Ford Fusion. | $ 195- $ 220 | $ 380- $ 415 | $ 575- $ 635 |