2016 Volvo S60 T5 Drive-E Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2016 Volvo S60 T5 Drive-E ist ein Front-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve Motor angetrieben, der 240 hp @ 5600 rpm ausgibt und mit einem 8-speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2016 Volvo S60 T5 Drive-E hat eine Ladekapazität von 339 Litern und das Fahrzeug wiegt 1658 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2016 Volvo S60 T5 Drive-E über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Front and rear park assist und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver side front airbag und Passenger side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Yes, den es serienmäßig mit 17-inch «Pallene» alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 262 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 228 km / h. es beschleunigt in 7.3 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 15.1 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 9.6 l / 100 km in der Stadt und 6.7 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 38,800 $

2016 Volvo S60 Used Price Estimates

Der 2016er volvo s60 wird Sie nicht vor Aufregung überraschen, aber mit seiner vielfältigen Auswahl an Motoren und seiner beeindruckenden Sicherheit ist er eine ansprechende Wahl für eine Luxuslimousine der Einstiegsklasse.

volvo ist seit langem bekannt für seine sicherheit und in jüngerer zeit auch für sein styling. Mit seiner s60-Reihe ist er seit einigen Jahren ein solider Konkurrent auf dem Einstiegsmarkt für Luxuslimousinen. Der Autohersteller festigte seine Position im Jahr 2015, als er seine neue Familie starker und sparsamer Turbomotoren auf den Markt brachte. Für 2016 ist volvo mit dem Debüt der geräumigeren s60-Beschriftungsmodelle besser in der Lage, führende deutsche Konkurrenten in dieser Klasse herauszufordern.

Der 2016er volvo s60 ist eine überraschend vizefreie Wahl für eine kleine Luxuslimousine.

Die Beschriftung ist ein neuer Karosseriestil innerhalb der Volvo S60-Familie 2016 und verfügt über einen 3 Zoll längeren Radstand und eine zusätzliche Beinfreiheit von 3 Zoll auf dem Rücksitz. Die s60-Inschrift wurde zum Teil für den chinesischen Markt entwickelt, wo viele Geschäftsleute es vorziehen, gefahren zu werden und einen geräumigen, gut ausgestatteten Rücksitzbereich zu fordern. Käufer haben einen neuen Grund, sich für den s60 zu entscheiden: Er bietet viel Platz auf dem Rücksitz für Freunde und Familienmitglieder in Erwachsenengröße.

Auf der ganzen Linie hat der volvo s60 die erwarteten Eigenschaften dieses Segments: ansprechendes Design, reaktionsschnelles Handling, eine komfortable Kabine und viele Luxusmerkmale. Die liebenswerten Volvo-Markenzeichen beeindruckender Sicherheitstechnologien, äußerst komfortabler Vordersitze und lebhafter Motoren kommen ebenfalls mit.

wir mögen den 2016 volvo s60. Obwohl der Rücksitz der Modelle mit Standard-Radstand etwas eng ist und seine sportlichen Qualitäten nicht ganz auf dem Niveau des BMW 3er liegen, lässt sich der Volvo S60 gut mit komfortableren Luxuslimousinen der Einstiegsklasse wie dem Acura vergleichen tlx, hyundai genesis und lexus es 350. es ist auch preislich attraktiv, oft tausende weniger als die konkurrenz. Wenn Sie eine Premium-Limousine kaufen, ist dieser leise kompetente Volvo eine Probefahrt wert.

Der 2016 volvo s60 ist eine mittelgroße Luxuslimousine, die in Standardversionen und Versionen mit verlängertem Radstand (Beschriftung) erhältlich ist. Beim Standard-Radstand sind die Ausstattungsvarianten t5 drive-e, t5 awd, t6 drive-e, t6 drive-e Platin, t6 r-design awd und t6 r-design awd platin. Verkleidungen für die Modelle mit verlängertem Radstand sind die t5-Inschrift, die t5-Inschrift Platin, die t5 awd-Inschrift und die t5 awd-Inschrift Platin.

Abgesehen von ihrem Antriebsstrang verfügen der Standard-Radstand t5 drive-e und t5 awd über die gleiche verfügbare Ausstattung. Sie sind serienmäßig mit 17-Zoll-Rädern, automatischen Scheinwerfern, LED-Lauflichtern, Scheinwerferwaschanlagen, beheizten Spiegeln, automatischen Scheibenwischern, Tempomat, Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, einem Achtwege-Fahrersitz (mit einstellbarer Lendenwirbelsäule) und Fahrerspeicher ausgestattet Einstellungen, klappbare hintere Kopfstützen, ein mit Leder umwickeltes Kipp- und Teleskoplenkrad und ein 60/40 umklappbarer Rücksitz mit Durchgang. Zu den Standardmerkmalen der Technologie gehören ein langsames Vorwärtskollisionswarn- und -minderungssystem, ein 7-Zoll-Bildschirm, die Integration der "sensus" -Smartphone-App von volvo, WLAN-Funktionen, Bluetooth-Telefon- und Audiokonnektivität, Sprachbefehle und ein Soundsystem mit acht Lautsprechern und einer CD Player, HD-Radio, Satellitenradio, eine zusätzliche Audio-Buchse und ein USB-Audio-Interface. Der t5 drive-e erhält außerdem ein Motor-Stopp-Start-System.

Für die Modelle t5 drive-e und t5 awd bietet das Premium-Paket eine helle Fensterverkleidung, ein Schiebedach, Lederpolster, ein Navigationssystem, ein konfigurierbares Instrumentendisplay und einen automatisch abblendenden Rückspiegel.

Die Modelle t5 mit verlängertem Radstand und awd-Modelle mit Beschriftung beginnen mit erstklassiger t5-Ausstattung und verfügen über 18-Zoll-Leichtmetallräder, Parksensoren hinten, verbesserte Vordersitze mit zusätzlicher Polsterung, ein Mehrfilter-Innenluftfiltersystem, eine Akzentbeleuchtung für den Innenraum und eine verbesserte Klangqualität Dämpfungsmaterial, manuelle Heckklappen-Sonnenschirme und ein elektrischer Heckscheiben-Sonnenschutz.

Die Platinverkleidung enthält ein Harman-Kardon-Soundsystem mit 12 Lautsprechern, adaptive Xenon-Scheinwerfer sowie die Komfort- und Technologiepakete von volvo (siehe unten). Platinverkleidungen mit Frontantrieb erhalten außerdem ein automatisiertes Parallelparksystem.

Der T6 Drive-E verfügt über die gleiche Serienausstattung wie der T5 Drive-E mit Premier, zusammen mit einem stärkeren Motor, 18-Zoll-Leichtmetallrädern, einem sportlich abgestimmten Fahrwerk, einstellbarer Lenkkraft, Paddelschaltern und Sportsitzen mit elektrischer Lendenwirbelsäule Unterstützung und schlüssellose Zündung und Zugang.

Der t6 r-design awd verfügt über die Funktionen des t6 drive-e sowie einen noch leistungsstärkeren Motor (je nach Produktionsdatum), Allradantrieb, spezielle Details im Außendesign, 19-Zoll-Räder, ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk und ein spezielles Interieur Verkleidung, ein Sportlenkrad und ein spezieller R-Design-Sportsitz.

Der T6 R-Design Awd Polestar in Sonderbestellung ergänzt die Platinverkleidung mit 20-Zoll-Leichtmetallrädern, einem speziellen Aerodynamik-Kit, kräftigeren Vorderradbremsen, einer einzigartigen Innenverkleidung, einer exklusiven Außenfarbe und einer leistungsstärkeren Version des Sechszylindermotors .

Das Convenience-Paket ist für alle S60-Modelle erhältlich und bei Platin-Modellen serienmäßig. Es umfasst Power-Klappspiegel, schlüssellose Zündung und Zugang, eine Rückfahrkamera und einen Einkaufstütenhalter. Das Technologiepaket umfasst eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, eine automatische Fernlicht-Scheinwerfersteuerung, ein fortschrittlicheres Vorwärtskollisionswarn- und -minderungssystem sowie eine Warnmeldung für den Fahrer. Bei Allradmodellen ist in diesem Paket ein Spurverlassenswarnsystem enthalten, während die Drive-E-Modelle über ein ausgefeilteres Spurhalteassistenzsystem verfügen, das das Auto bei Untätigkeit des Fahrers lenkt.

Das optionale Klimapaket von volvo umfasst eine beheizte Windschutzscheibe (mit Ausnahme der Modelle mit T5-Beschriftung), beheizte Scheibenwaschanlagen, beheizte Vorder- und Rücksitze, ein beheiztes Lenkrad und einen aktiven Innenraumfilter. Das Sportpaket (nur t5) umfasst 19-Zoll-Leichtmetallräder, ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk und Schaltwippen. Ebenfalls erhältlich ist das Informationssystempaket für toten Winkel, das eine Warnung vor seitlichem toten Winkel, einen Querverkehrsalarm hinten sowie Parksensoren vorn und hinten enthält. Bei t6 r-design-Modellen kann dieses Paket mit einer automatisierten Parallelparkfunktion bestellt werden.

Das schlüssellose Zünd- und Zugangssystem, beheizte Vordersitze, eine Parkkamera auf der Vorderseite und ein Unterhaltungssystem auf den Rücksitzen mit zwei Displays sind bemerkenswerte eigenständige Optionen.

Der 2016er volvo s60 t5 drive-e und der t5 sind mit 2,0-Liter-Reihenvierzylindermotoren mit Turbolader, 240 PS und 258 Pfund-Fuß Drehmoment ausgestattet. Die Kraftübertragung auf die Vorderräder erfolgt über ein Achtgang-Automatikgetriebe. Die Schätzungen für den Kraftstoffverbrauch von epa liegen bei beeindruckenden 30 MPG (26 City / 38 Highway) für die Basis t5 Drive-E und 29 MPG (25 City / 37 Highway) für die Beschriftung.

Die Beschriftung t5 awd und t5 awd verfügt über Allradantrieb, eine Sechsgang-Automatik und einen 2,5-Liter-Reihen-Fünfzylinder mit Turbolader, der 250 PS und 266 lb-ft Drehmoment leistet. Die Schätzungen für den Kraftstoffverbrauch von epa für beide Modelle liegen bei 23 mpg (20 Stadt / 29 Autobahn).

Der t6 drive-e ist frontgetrieben und verfügt über einen 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader und Kompressor, der 302 PS und 295 lb-ft leistet. es nutzt die Achtgang-Automatik. Beim Testen beschleunigte ein t6 drive-e in 5,9 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde. Dies ist schnell, aber im Wesentlichen eine durchschnittliche Zeit für eine Luxuslimousine der Einstiegsklasse mit einem verbesserten Motor. Die Kraftstoffverbrauchswerte von epa betragen zusammen 27 mpg (23 city / 33 autobahn). Wir fanden es schwierig, diese Zahlen in unseren Langzeittests eines t6 drive-e zu erreichen.

Mitte des Modelljahres gab volvo allen s60 t6-Modellen den 2,0-Liter-Motor mit Kompressor und Turbolader.

Als nächstes ist die Leistungsleiter das t6 r-Design awd. Anfang 2016 verfügen die Modelle über einen turbogeladenen 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit 325 PS und 354 lb-ft. Die Kraftübertragung auf alle Räder erfolgt über ein Sechsgang-Automatikgetriebe. Die 0-60-Zeit wird mit 5,4 Sekunden angegeben, und die epa-Schätzung des Kraftstoffverbrauchs beträgt 21 mpg (18 Stadt / 27 Autobahn). Bei Modellen, die nach November 2015 hergestellt wurden, ersetzte volvo diesen Motor durch denselben 302 PS starken Vierzylindermotor und dasselbe Achtgang-Automatikgetriebe, das für den t6 drive-e geeignet ist. Der epa-geschätzte Kraftstoffverbrauch liegt bei 25 mpg (22/31). Die Polestar Edition verwendet den turbogeladenen Sechszylinder, der auf 345 PS neu eingestellt wurde. Das Sechsganggetriebe erhält Schaltwippen, und die Schätzungen der epa-Kraftstoffeffizienz bleiben bei 21 mpg zusammen unverändert.

Der s60 ist mit serienmäßigen Sicherheitsmerkmalen ausgestattet, darunter Antiblockier-Scheibenbremsen, Stabilitäts- und Traktionskontrolle, Seitenairbags für die Vordersitze, Seitenairbags für die Seitenvorhänge und Schleudertrauma-reduzierende Kopfstützen vorne. Niedriggeschwindigkeits-Frontalkollisionswarnung und Kollisionsminderung mit automatischen Bremssystemen ("Stadtsicherheit") sind Standard und können dem Fahrer helfen, eine Kollision mit anderen Fahrzeugen oder einem stationären Objekt bei Geschwindigkeiten von bis zu 30 km / h zu vermeiden, indem die Bremsen bei Reaktion automatisch betätigt werden vom Fahrer ist nicht schnell genug. Ebenfalls Standard ist das Bereitschaftssystem von volvo, das Nothilfe, automatische Crash-Benachrichtigung und Unterstützung für gestohlene Fahrzeuge umfasst.

Im optionalen Technologiepaket (Standard bei der Platinverkleidung) ist eine aktualisierte Version des Vorwärtskollisionsschutzsystems enthalten, das die Erkennung von Fußgängern und Radfahrern erweitert. Dieses Paket enthält auch elektronische Warnungen für Unaufmerksamkeit des Fahrers, Spurverlassenswarnung und Spurverlasseneingriff (Drive-E-Trims).

Weitere Sicherheitsoptionen für alle s60 sind Parksensoren vorne und hinten, eine Rückfahrkamera, eine Parkkamera vorne, ein Warnsystem für toten Winkel und Querverkehrswarnungen hinten.

Beim Bremstest hielt ein xc60 t6 drive-e aus einer Entfernung von 100 km / h in 120 Fuß an, was für diese Fahrzeugklasse durchschnittlich ist.

Bei Crashtests der Regierung erhielt der s60 eine perfekte Fünf-Sterne-Bewertung für den gesamten Crash-Schutz mit jeweils fünf Sternen für den gesamten Frontal- und Seiten-Crash-Schutz. Bei Tests durch das Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit erhielt der s60 in allen Tests die bestmögliche Bewertung "gut", einschließlich Frontalversatz mit mäßiger Überlappung, Frontalversatz mit kleiner Überlappung, Seitenaufprall, Dachfestigkeit und Kopf Rückhalte- / Sitzdesign (Schleudertrauma-Schutz). Die iihs bewerteten auch das optionale Vorwärtskollisionswarn- und -minderungssystem des s60 als "überlegen".

Der 2016 volvo s60 ist eine komfortable und gut erzogene Luxuslimousine, egal ob Sie mit vier, fünf oder sechs Zylindern unter der Motorhaube fahren. Der Motor des t6 drive-e ist beeindruckend laufruhig und man würde nie wissen, dass er sowohl einen Kompressor als auch einen Turbolader enthält. Die älteren Inline-5- und Inline-6-Motoren sind nicht so sparsam im Kraftstoffverbrauch, aber dennoch leistungsstark. Das Allradsystem verteilt die Leistung auf einzelne Räder, um die Traktion und den Grip in Kurven oder auf rutschigen Straßen zu maximieren .

Eine Sache, die der S60 nicht ist, ist eine echte Sportlimousine. Selbst bei awd fehlt es an der Präzision des Fahrverhaltens und dem Engagement der Fahrer, die einige andere Konkurrenten bieten. Stattdessen wird ein ausgewogener Ansatz für Sport und Komfort verfolgt. Es ist sportlich genug, um auf einer kurvenreichen Bergstraße keine komplette nasse Decke zu sein, aber es ist auch glatt und leise genug für den täglichen Pendelverkehr.

Die Innenausstattung des volvo s60 2016 ist mit der übrigen Luxuslimousine der Einstiegsklasse vergleichbar. Die stärkere Maserung des Armaturenbretts und der Türen passt nicht zu jedem, aber es ist nicht zu leugnen, dass Leder, Vinyl und Kunststoff im Innenraum hochwertige Materialien sind. Die einzigartige skandinavische Interpretation von Holz- und Metallakzenten von volvo verleiht der Kabine des s60 auch eine einzigartige Persönlichkeit unter ihren Konkurrenten.

Doppelte Temperaturregler und "Mode Man" -Piktogramme machen die Klimaanlageneinstellung einfach und intuitiv. Für kompliziertere Aufgaben wie die Auswahl einer Media Player-Wiedergabeliste, die Programmierung des optionalen Navigationssystems oder die Steuerung komplizierterer Fahrzeugfunktionen setzt der s60 auf das Standard-Sensus-System. Es ist ziemlich einfach zu bedienen, obwohl die Position des Mehrzweckknopfs auf dem Armaturenbrett (und nicht auf der Mittelkonsole) nicht ideal ist und kein Touchpad-Eingang wie bei einigen anderen Steuerungssystemen vorhanden ist.

Es kann einige Zeit dauern, bis Sie sich an die knopfbasierte Infotainment-Oberfläche des s60 und die falsche Mischung der Funktionstasten in der Mittelkonsole gewöhnt haben.

Wie Sie es von einem Volvo erwarten würden, bieten die Vordersitze (Standard, Kontur oder Sport) einen hervorragenden Langstrecken-Komfort und angemessenen Halt. Größere Erwachsene können sich jedoch zwischen den großen Polstern ein wenig gequetscht fühlen. hinten ist der s60 nicht ganz so zuvorkommend. Die Sitze selbst sind unterstützend, aber Beinfreiheit und Fußfreiheit sind eng für Leute, die größer als 5 Fuß, 10 Zoll sind. Konkurrenten wie der BMW 3er und die Mercedes C-Klasse sind für größere Passagiere einladender. Wenn Sie regelmäßig Fondpassagiere mitnehmen, ist die neue 2016 t5-Beschriftung mit einer zusätzlichen Beinfreiheit von 3 Zoll der richtige Weg. Es ist auch einfacher ein- und auszusteigen, und dieser zusätzliche Raum kann hilfreich sein, um nach hinten gerichtete Kindersitze zu installieren.

Die 12-Kubikfuß-Kapazität des Kofferraums ist für die Klasse etwas klein (für beide Radstände gleich), aber eine geringe Hubhöhe erleichtert den Zugang zum Raum. Beide Rücksitze sind umgeklappt und es gibt einen separaten Skipass.

Der größte Fortschritt beim Fahren des volvo s60 war im vergangenen Jahr zu verzeichnen, als das Unternehmen seine neue 4-Zylinder-Drive-e-Familie vorstellte. Die neuen Motoren sind in den Modellen t5 und t6 mit Frontantrieb (fwd) erhältlich und bieten eine Schlagkraft. Der t6 kommt in nur 5,6 Sekunden aus dem Stand auf eine autobahnfreundliche Geschwindigkeit von 100 km / h. Wenn Sie sich für Allradantrieb entscheiden, werden Sie mit den älteren Motoren enden, aber das ist kein Grund, sie zu überspringen, wenn Sie dort leben, wo awd eine Notwendigkeit ist. Unabhängig davon, für was Sie sich entscheiden, können Sie Ihre Geschäfte von einem der bequemsten Fahrersitze aus abwickeln, auf denen wir je gesessen haben, mit einem ruhigen und raffinierten Interieur. Ein verfügbares Sportpaket verbessert das Handling, ohne die Fahrqualität zu beeinträchtigen. Wenn Sie jedoch das ultimative Volvo-Handling wünschen, sind die R-Design-Version und das Sportfahrwerk die perfekte Wahl.

InschriftDie Version mit langem Radstand des volvo s60 ist etwas, was wir uns schon seit einiger Zeit gewünscht haben, da der beengte Rücksitz des serienmäßigen s60 einer der wenigen Mängel ist. Zusammen mit hochwertigen Materialien und einem Schwerpunkt auf Luxus könnte dieses in China hergestellte Modell ein heißer Verkäufer sein.Fußgängererkennung mit vollautomatischer BremseDer Ruf von volvo für Sicherheit erstreckt sich jetzt auch auf diejenigen, die nicht im Auto selbst sitzen. Das Fußgängererkennungssystem des Unternehmens tritt von selbst auf die Bremse, um zu verhindern, dass jemand getroffen wird, wenn der Fahrer nicht reagiert.

Größer ist definitiv besser, wenn es um die neue 2016er s60-Beschriftung und den erweiterten Rücksitz geht. Mit einer zusätzlichen Beinfreiheit von fast fünf Zentimetern ist die Limousine für die Rücksitzfahrer von eng bis bequem, sodass sie den Rest des fein gearbeiteten Innenraums schätzen können. Die Fahrersitze sind außergewöhnlich bequem und unterstützend, und die Instrumentierung ist leicht zu sehen und meist logisch zu bedienen, obwohl der Einknopf-Controller für das Infotainmentsystem nicht sehr intuitiv ist. Die Multeq-Technologie von audyssey laboratories trägt dazu bei, die Qualität des Audiosystems im gesamten Sortiment klar und klar zu machen.

Die Verlängerung des Standard-S60 hätte schlecht verlaufen können, aber die Inschrift des S60 sieht tatsächlich ganz gut aus, da die längliche Dachlinie und die hinteren Türen gut proportioniert sind. Der S60 Cross Country hingegen sieht definitiv eigenartig aus. Hochleistungslimousinen sind nicht sehr verbreitet, aber laut volvo gibt es einen Markt, und die Hinzufügung von Fahrhöhe und Kotflügelverlängerungen ist definitiv ein Blickfang. Alle volvo s60 Modelle erhalten ein Frontend mit zahlreichen LEDs für verschiedene Beleuchtungsfunktionen. Das schräge Heck zeigt das derzeit modische "4-Türer-Coupé" -Profil, verrät aber auch einen kleinen Kofferraum.

käufer auf dem gehobenen limousinenmarkt haben hohe erwartungen, die der volvo s60 2016 problemlos erfüllt. Als Volvo startet der 2016 s60 mit Sicherheit, einschließlich drei aktiver Systeme: Die Sicherheit in der Stadt hilft, Kollisionen mit niedriger Geschwindigkeit im langsamen Stop-and-Go-Verkehr zu vermeiden. Kollisionswarnung mit vollautomatischer Bremse erkennt eine bevorstehende Kollision und kann bremsen, um die Schwere eines Unfalls zu verringern; und Fußgängererkennung mit vollautomatischer Bremse, die auch [see Favorite Features] automatisch bremst. Die Beschriftungsmodelle bieten hochwertige Innenausstattung sowie mehr Platz, darunter eine Rückfahrkamera, Walnussholz-Einlagen, zusätzliche Schalldämpfung, einen elektrischen Sonnenschutz für die Heckscheibe und Seidenmetall Akzente.

Zu den Optionen für die 2016er volvo s60-Reihe gehören neue 19-Zoll-Räder für das Sportpaket, die auch Paddelschalthebel und sportliche Fahrwerksverbesserungen enthalten. Sie können die Selbstparkfunktion des Parkassistenten von volvo zum Paket für das Informationssystem für blinde Flecken (blis) hinzufügen. Ein Komfortpaket bietet schlüssellosen Zugang und Start, eine Rückfahrkamera und elektrisch klappbare Außenspiegel. Es überrascht nicht, dass der schwedische Autohersteller auch ein Kaltwetterpaket anbietet, das beheizte Vordersitze, Windschutzscheibe, Lenkrad und Scheibenwischerdüsen enthält. Zu den eigenständigen Optionen gehören Räder unterschiedlicher Größe, ein Harman / Kardon-Audiosystem (erhalten Sie dieses) und eine Vielzahl von Zubehörteilen.

Die Leistung für die Volvo S60-Reihe ist etwas verwirrend. Die neuen Drive-E-Motoren sind nur in den Modellen mit Frontantrieb erhältlich. Der Drive-E T5 leistet 240 PS aus 2,0 Litern, während der Turbolader und der Kompressor Drive-E T6 302 PS leisten. Beide Motoren sind miteinander verbunden zu einem neuen 8-Gang-Automatikgetriebe. Wenn Sie Allradantrieb wollen, kommt der T5 mit dem älteren 5-Zylinder-Reihenzylinder mit 250 PS, während der T6-R-Design einen 3,0-Liter-Reihen-6 mit 325 PS erhält. Die awd-Antriebe verwenden alle ein 6-Gang-Automatikgetriebe mit manuellem Schaltmodus.2,0-Liter-Turbolader inline-4 (nur vorwärts)240 PS bei 5.600 U / min258 lb-ft Drehmoment bei 1.500-4.800 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 25/37 mpg2,0-Liter-Turbolader und aufgeladener Inline-4 (nur vorwärts)302 PS bei 5.700 U / min295 lb-ft Drehmoment bei 2.100-4.500 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 24/35 mpg2,5-Liter-Turbolader inline-5 (nur awd)250 PS bei 5.400 U / min266 lb-ft Drehmoment bei 1.800-4.200 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 20/29 mpg3,0-Liter-Turbolader inline-6 ​​(nur awd)325 PS bei 5.400-6.500 U / min354 lb-ft Drehmoment bei 3.000-3.600 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 17/24 mpg

Der 2016 volvo s60 t5 startet vernünftigerweise mit einem vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (msrp) von knapp 35.000 US-Dollar. Die erste Inschrift Premiere t5 beginnt bei knapp 40.000 US-Dollar, während das Cross Country bei etwa 45.000 US-Dollar beginnt. Der Allradantrieb kostet ungefähr 1.500 US-Dollar, aber selbst dann unterbietet der volvo s60 im Allgemeinen Konkurrenten wie denBMW 3er Serie,Audi A4 und Mercedes-Benz C-Klasse Limousine, obwohl einige Lexus und Infiniti Modelle preislich wettbewerbsfähiger sind. Schauen Sie sich vor dem Kauf unbedingt das Tool für faire Kaufpreise an, um zu sehen, was andere in Ihrer Region bezahlen. Der volvo s60 basiert auf 5-Jahres-Betriebskosten und ist ein hervorragender Kauf. Der niedrige Anschaffungspreis sowie die geringen Wartungs- und Reparaturkosten machen den volvo s60 zu einer guten Wahl, und seine Sicherheitsgeschichte ist natürlich unübertroffen.

2016 Volvo S60 Kundenrezensionen