2017 Volvo S60 Cross-country T5 AWD Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2017 Volvo S60 Cross-country T5 AWD ist ein All-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve Motor angetrieben, der 240 hp @ 5600 rpm ausgibt und mit einem 8-speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2017 Volvo S60 Cross-country T5 AWD hat eine Ladekapazität von 339 Litern und das Fahrzeug wiegt 1755 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2017 Volvo S60 Cross-country T5 AWD über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Front and rear park assist und Rearview camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Yes, den es serienmäßig mit 18-inch alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 262 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 228 km / h. es beschleunigt in 6.8 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 13.4 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 10.8 l / 100 km in der Stadt und 7.8 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 50,700 $

2017 Volvo S60 Used Price Estimates

Jetzt, in seinem vierten Modelljahr seit seinem letzten großen Update, erhält der 2017 volvo s60 nur geringfügige Änderungen. Trotz seines Alters ist der s60 weiterhin ein wichtiger Akteur im Segment der kleinen Luxuslimousinen. Die mutigen Antriebsstränge haben einen starken Eindruck hinterlassen, und die Einführung der Version mit langem Radstand im letzten Jahr hat der Lebensfähigkeit der s60-Reihe einen Schuss in den Arm gegeben.

Darüber hinaus sieht der s60 gut aus und verfügt über eine lange Liste an Funktionen, darunter mehrere Sicherheitselemente. Es ist eher auf Komfort als auf Sport abgestimmt, eine Wahl, die vielen Verbrauchern gut gefallen wird. Die dynamische Ausstattungsvariante sieht sogar mehr denn je so aus. Der s60 dreht und lenkt jedoch kompetent und seine bequemen Sitze eignen sich gut für lange Fahrten. Der 3 Zoll längere Radstand des Inschriftenmodells bedeutet, dass auch Ihre Passagiere auf dem Rücksitz die Reise genießen werden, während der Rücksitz des Base S60 auf der engen Seite liegt.

Insgesamt hat der 2017 volvo s60 eine lockere Ausstrahlung, die Ihre Aufmerksamkeit wert macht. Die BMW 3er Serie bleibt vor allem am enthusiastischen Ende des Spektrums der Fahnenträger, und die Mercedes-Benz C-Klasse ist ein starker Allrounder. Neben anderen Komfort-Limousinen wie dem Acura tlx, der Hyundai Genesis und dem Lexus 350 ist der s60 recht gut zu stapeln und preislich attraktiv.

Der s60 ist mit einer Reihe von Standard-Sicherheitsmerkmalen ausgestattet, darunter Antiblockier-Scheibenbremsen, Stabilitäts- und Traktionskontrolle, Seitenairbags für die Vordersitze, Seitenairbags für die Vorhänge und Schleudertrauma-reduzierende Kopfstützen vorne. Niedriggeschwindigkeits-Frontalkollisionswarnung und Kollisionsminderung mit automatischen Bremssystemen (Stadtsicherheitssysteme) sind Standard und können dem Fahrer helfen, eine Kollision mit anderen Fahrzeugen oder einen Einlauf mit einem stationären Objekt bei Geschwindigkeiten von bis zu 30 km / h durch automatisches Anwenden der zu vermeiden bremst, wenn die Reaktion des Fahrers nicht schnell genug ist. Ebenfalls Standard ist das Bereitschaftssystem von volvo, das Nothilfe, automatische Crash-Benachrichtigung und Unterstützung für gestohlene Fahrzeuge umfasst.

Im optionalen Technologiepaket (Standard bei der Platinverkleidung) ist eine aktualisierte Version des Vorwärtskollisionsschutzsystems enthalten, das die Erkennung von Fußgängern und Radfahrern erweitert. Dieses Paket enthält auch elektronische Warnungen für Unaufmerksamkeit des Fahrers, Spurverlassenswarnung und Spurverlassensintervention.

Weitere verfügbare Sicherheitsmerkmale sind Parksensoren vorne und hinten, eine Rückfahrkamera, eine Überwachung des toten Winkels und eine Querverkehrswarnung hinten.

Beim Bremstest hielt ein xc60 t6 drive-e aus einer Entfernung von 100 km / h in 120 Fuß an, was für diese Fahrzeugklasse durchschnittlich ist.

Bei Crashtests der Regierung erhielt der s60 eine perfekte Fünf-Sterne-Bewertung für den gesamten Crash-Schutz mit jeweils fünf Sternen für den gesamten Front- und Seiten-Crash-Schutz. Bei Tests durch das Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit erhielt der 2016 s60 (wir erwarten ähnliche Ergebnisse vom im Wesentlichen identischen Modell 2017) in allen Tests die bestmögliche Bewertung von gut, einschließlich des Frontaufpralls mit mittlerer Überlappung und der Front mit geringer Überlappung. Aufprall, Seitenaufprall, Dachfestigkeit und Kopfstützen- / Sitzdesign (Schleudertrauma-Schutz). Die iihs bewerteten auch das optionale Vorwärtskollisionswarn- und -minderungssystem des s60 als überlegen.

Der 2017 volvo s60 ist eine mittelgroße Luxuslimousine für Einsteiger und in Standard- und verlängerten (Beschriftungs-) Radstandslängen erhältlich. Die Ausstattungsvarianten wurden für 2017 vereinfacht und sind in diesem Jahr auf nur vier gesunken. Die beiden Standard-Radstandsangebote sind t5 dynamic und t6 awd r-design, und die Ausstattungsvarianten mit langem Radstand sind t5-Beschriftung und t5-Beschriftung Platin. Allradantrieb ist eine Option in allen Ausstattungsvarianten, außer beim t6 awd r-Design, wo dies obligatorisch ist.

Der Base T5 Dynamic ist serienmäßig mit 18-Zoll-Rädern, einem Schiebedach, Xenon-Scheinwerfern, LED-Lauflichtern, Scheinwerferwaschanlagen, beheizten Spiegeln, Klimaautomatik, Ledersitzen, einem 8-Wege-Fahrersitz (mit verstellbarer Lendenwirbelsäule) und Fahrerspeicher ausgestattet Einstellungen, klappbare hintere Kopfstützen, ein kipp- und teleskopierbares Lenkrad und ein klappbarer 60/40-geteilter Rücksitz. Zu den Standardmerkmalen der Technologie gehören ein langsames Vorwärtskollisionswarn- und -minderungssystem, ein 7-Zoll-Bildschirm, die Integration der sensus-Smartphone-App von volvo, Wi-Fi-Funktion, Bluetooth-Telefon- und Audiokonnektivität, Sprachbefehle sowie ein Soundsystem mit acht Lautsprechern und Satellit Radio, eine zusätzliche Audio-Buchse, ein USB-Audio-Interface und ein Motor-Stopp-Start-System.

Die t5-Beschriftung enthält seitliche Sonnenblenden für die Heckscheibe, eine elektrische Sonnenblende für die Heckscheibe, eine Rückfahrkamera, Parksensoren hinten, einen elektrischen Beifahrersitz, eine Navigation, ein konfigurierbares Instrumentendisplay und einen automatisch abblendenden Rückspiegel sowie eine Mehrfilter-Innenraumluftfilterung System und zusätzliches schalldämpfendes Material.

Die Aufschrift Platin enthält ein Harman-Kardon-Soundsystem mit 12 Lautsprechern, adaptive Xenon-Scheinwerfer, überarbeitete Sitze, eine Innenausstattung aus Holz, einen automatisch abblendenden Rückspiegel sowie die Komfort- und Technologiepakete von volvo (siehe unten). Wie bereits erwähnt, ist die Beschriftung der einzige s60 mit langem Radstand und zusätzlicher Beinfreiheit hinten.

Das t6 awd r-Design verfügt über Platin-Merkmale und verfügt über einen stärkeren Motor, Allradantrieb, 19-Zoll-Räder, ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk, eine spezielle Außen- und Innenausstattung, Sportsitze, eine einstellbare Lenkkraft und Schaltwippen.

Das Convenience-Paket ist für alle S60-Modelle erhältlich und bei Platin-Modellen serienmäßig. Es verfügt über Power-Klappspiegel, eine schlüssellose Zündung und Zugang sowie einen Halter für Einkaufstüten. Das Technologiepaket umfasst eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, eine automatische Fernlicht-Scheinwerfersteuerung, ein fortschrittlicheres Vorwärtskollisionswarn- und -minderungssystem sowie ein Spurverlassenswarn- und -interventionssystem.

Das optionale Klimapaket von volvo, das für alle s60 mit Ausnahme der dynamischen Ausstattungsvariante verfügbar ist, umfasst eine beheizte Windschutzscheibe, beheizte Scheibenwaschanlagen, beheizte Vorder- und Rücksitze, ein beheiztes Lenkrad und einen aktiven Innenraumfilter. Das Sportpaket (nur t5 dynamic) umfasst 19-Zoll-Leichtmetallräder, ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk, eine einstellbare Lenkkraft und Schaltwippen. Ebenfalls erhältlich ist das Vision-Paket, das die Überwachung des toten Winkels, den Querverkehrsalarm hinten, Parksensoren vorne und hinten sowie den schlüssellosen Zugang und die Zündung umfasst.

Weitere bemerkenswerte Optionen sind ein automatisches Parkassistenzsystem und ein Rücksitz-Unterhaltungssystem mit zwei Displays.

Der 2017 volvo s60 t5 dynamic und die t5-Beschriftung sind mit einem turbogeladenen 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit 240 PS und 258 Pfund-Fuß Drehmoment ausgestattet. Die Kraftübertragung auf die Vorderräder erfolgt über ein Achtgang-Automatikgetriebe. Die Schätzungen für den Kraftstoffverbrauch von epa liegen bei 29 mpg kombiniert (25 Stadt / 36 Autobahn) für die Basis t5 dynamic und t5 Inschrift, während awd-Varianten auf 26 mpg kombiniert fallen (23 Stadt / 31 Autobahn).

Das t6 awd r-Design ist allradgetrieben und verfügt über einen 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader und Kompressor, der 302 PS und 295 lb-ft leistet. Auch hier wird die Achtgang-Automatik verwendet. In früheren Tests beschleunigte ein Volvo S60 mit Frontantrieb und diesem Motor in 5,9 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde. Dies ist eine überdurchschnittlich langsame Zeit für eine kleine Luxuslimousine mit einem verbesserten Motor. epa Kraftstoffverbrauchszahlen sind 26 mpg kombiniert (22 Stadt / 32 Autobahn). Wir fanden es schwierig, diese Zahlen bei unseren Langzeittests eines t6 drive-e zu erreichen, der bis auf das Frontantriebs-Layout unseres Autos dem t6 awd r-Design grundsätzlich ähnlich ist.

Der 2017 volvo s60 ist eine komfortable und kooperative Luxuslimousine mit viel Schwung unter der Motorhaube, insbesondere in t6 awd r-Design-Form. Obwohl es sowohl einen Kompressor als auch einen Turbolader enthält, ist es immer gutmütig. Das Allradsystem verteilt die Leistung effektiv auf einzelne Räder, um die Traktion in Kurven oder auf rutschigen Straßen zu maximieren.

Eine Sache, die der S60 nicht ist, ist eine echte Sportlimousine. Selbst bei awd fehlt es an der Präzision des Fahrverhaltens und dem Engagement der Fahrer, die einige andere Konkurrenten bieten. Stattdessen wird ein ausgewogener Ansatz für Sport und Komfort verfolgt. Es ist sportlich genug, um auf einer kurvenreichen Bergstraße keine komplette nasse Decke zu sein, aber es ist auch glatt und leise genug für den täglichen Pendelverkehr.

Das skandinavische Design von volvo verleiht der Kabine des volvo s60 2017 eine einzigartige Persönlichkeit unter seinen Konkurrenten, auch wenn sie langsam in ihrem Alter aussieht. Die stärkere Maserung des Armaturenbretts und der Türen passt nicht zu jedem, aber es ist nicht zu leugnen, dass Leder, Vinyl und Kunststoff im Innenraum hochwertige Materialien sind.

Zwei Temperaturregler und "Mode Man" -Piktogramme machen die Klimaanlageneinstellung einfach und intuitiv. Im Gegensatz zu berührungsempfindlichen Schnittstellen können die Bedienelemente des Volvo bedient werden, ohne hinzusehen. Für kompliziertere Aufgaben wie die Auswahl einer Media Player-Wiedergabeliste, die Programmierung des optionalen Navigationssystems oder die Steuerung komplizierterer Fahrzeugfunktionen setzt der s60 auf das Standard-Sensus-System. Es ist ziemlich einfach zu bedienen, obwohl die Position des Mehrzweckknopfs auf dem Armaturenbrett (und nicht auf der Mittelkonsole) merkwürdig ist und es keinen Touchpad-Eingang gibt, wie bei einigen anderen Steuerungssystemen.

Wie bei Volvos üblich, bieten die Vordersitze (Komfort, Kontur oder Sport) auf langen Reisen angemessenen Halt und hervorragenden Komfort. Erwachsene in voller Größe könnten jedoch feststellen, dass sich die reichlichen Polster auf der schmalen Seite befinden. Auf dem Rücksitz ist der S60 nicht ganz so zuvorkommend. Die Sitze selbst sind unterstützend, aber der Platz ist knapp - Beinfreiheit und Fußfreiheit sind eng für Leute, die größer als 5 Fuß, 10 Zoll sind. Konkurrenten wie der BMW 3er und die Mercedes C-Klasse sind für größere Passagiere einladender. Wenn Sie regelmäßig Fondpassagiere mitnehmen, ist die t5-Beschriftung mit einer zusätzlichen Beinfreiheit von 3 Zoll der richtige Weg. Es ist auch einfacher ein- und auszusteigen, und dieser zusätzliche Raum kann hilfreich sein, um nach hinten gerichtete Kindersitze zu installieren.

Die 12-Kubikfuß-Kapazität des Kofferraums ist für die Klasse etwas klein (es ist der gleiche Laderaum für beide Radstände), aber eine niedrige Hubhöhe erleichtert den Zugang zum Raum. Beide Rücksitze sind umgeklappt und es gibt einen separaten Durchgang für Skier.

Während der 2017er volvo s60 nur noch 4-Zylinder-Motoren bietet, sollten Sie sich nicht täuschen lassen, dass dies ein sparsames Auto ist. Die Drive-E-Familie der turbogeladenen und turbogeladenen / aufgeladenen Motoren reicht vom 240-PS-Basisaggregat im t5-Dynamic bis zur reifensengenden 362-PS-Version im sportlichen Polestar. Der T6 teilt die Differenz bei 302 PS auf, aber selbst dann kann der S60 in nur 5,6 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde sprinten. awd-Modelle ticken langsamer, aber durch den zusätzlichen Grip sind Fahrzeuge sowohl auf trockener Fahrbahn als auch auf schneebedeckten Straßen besser zu handhaben. Ein verfügbares Sportpaket verbessert das Handling des Basisautos. Wenn Sie jedoch nach der ultimativen schwedischen Fahrmaschine suchen, finden Sie sie im R-Design und in den Polestar-Verkleidungen. Wie in allen Volvos seit jeher ist der Fahrersitz an den richtigen Stellen außergewöhnlich gut gestaltet und stützt, ohne sich eng oder eingeengt zu fühlen.

InschriftDie s60-Beschriftung von volvo für 2017 bietet etwas, was viele s60-Besitzer seit einiger Zeit fordern: Beinfreiheit auf den Rücksitzen. Diese in China gefertigte Version mit längerem Radstand erweitert die Beinfreiheit des s60 um drei Zoll sowie zusätzliche Luxusmerkmale und Ausstattungen.Fußgängererkennung mit vollautomatischer BremseDer schwedische Büßer zum Schutz von Menschen erstreckt sich über das Fußgängererkennungssystem des Fahrzeugs außerhalb des Fahrgastraums des volvo s60 2017. Wenn der Fahrer nicht auf die vor ihm liegende Lebensform reagiert, tritt das Auto automatisch auf die Bremse und nicht auf den Fußgänger.

Größer ist definitiv besser, wenn es um die neueste volvo s60 Inschriftenlimousine und ihren erweiterten Rücksitz geht. Mit einer zusätzlichen Beinfreiheit von fast fünf Zentimetern ist der S60 für Rücksitzfahrer von eng bis bequem, sodass sie den Rest des fein gearbeiteten Innenraums schätzen können. Die Fahrersitze sind außergewöhnlich bequem und unterstützend, und die Instrumentierung ist leicht zu sehen und meist logisch zu bedienen, obwohl der Einknopf-Controller für das Infotainmentsystem nicht sehr intuitiv ist. Die Multeq-Technologie von audyssey laboratories trägt dazu bei, die Qualität des Audiosystems im gesamten Sortiment klar und klar zu machen.

Die Verlängerung des Standard-S60 hätte schlecht verlaufen können, aber die Inschrift des S60 sieht tatsächlich ganz gut aus, da die längliche Dachlinie und die hinteren Türen gut proportioniert sind. Der 2017er S60 Cross Country hingegen erinnert uns an die kurzlebige Subaru Outback Limousine. Hochleistungslimousinen sind nicht sehr verbreitet, aber laut volvo gibt es einen Markt, und die Hinzufügung von Fahrhöhe und Kotflügelverlängerungen ist definitiv ein Blickfang. Alle volvo s60 Modelle erhalten ein Frontend mit zahlreichen LEDs für verschiedene Beleuchtungsfunktionen. Das schräge Heck zeigt das derzeit modische "4-Türer-Coupé" -Profil, verrät aber auch einen kleinen Kofferraum.

Käufer im gehobenen Limousinenmarkt haben hohe Erwartungen, die der volvo s60 2017 problemlos erfüllt. Als Volvo startet der 2017 s60 mit Sicherheit, einschließlich drei aktiver Systeme: Die Sicherheit in der Stadt hilft, Kollisionen mit niedriger Geschwindigkeit im langsamen Stop-and-Go-Verkehr zu vermeiden. Kollisionswarnung mit vollautomatischer Bremse erkennt eine bevorstehende Kollision und kann bremsen, um die Schwere eines Unfalls zu verringern; und Fußgängererkennung mit vollautomatischer Bremse, die auch automatisch bremst (siehe Lieblingsfunktionen). Die Beschriftungsmodelle bieten hochwertige Innenausstattung sowie mehr Platz, darunter eine Rückfahrkamera, Walnussholz-Einlagen, zusätzliche Schalldämpfung, einen elektrischen Sonnenschutz für die Heckscheibe und Akzente aus Seidenmetall.

Zu den Optionen für die 2017er s60-Limousine von volvo gehören 19-Zoll-Räder für das Sportpaket, das auch Schaltwippen und sportliche Fahrwerksverbesserungen enthält. Sie können den Parkassistenten-Piloten von volvo zum Paket für das Informationssystem für blinde Flecken (blis) hinzufügen. Ein Komfortpaket bietet schlüssellosen Zugang und Start, eine Rückfahrkamera und elektrisch klappbare Außenspiegel. Es überrascht nicht, dass der schwedische Autohersteller auch ein Klimapaket anbietet, das beheizte Vordersitze, Windschutzscheibe, Lenkrad und Scheibenwischerdüsen enthält. Das Basismodell bietet ein Harman / Kardon-Navigations-Audiosystem, während eigenständige Optionen Räder unterschiedlicher Größe und eine Vielzahl von Zubehörteilen umfassen.

Die Leistung der volvo s60-Reihe wird in diesem Jahr vereinfacht und bietet drei Motoroptionen, die alle auf dem neuen 2,0-Liter-Motor drive-e basieren. Dynamic-, Inschriften- und Cross Country-Modelle erhalten eine turbogeladene Version mit 240 PS, während das t6 r-Design dem Mix einen Kompressor für 302 PS hinzufügt. Der Polestar bleibt nur beim Turbolader, schafft aber satte 362 PS. Alle drei Motoren sind mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltmodus verbunden.2,0-Liter-Turbolader inline-4 (t5 dynamisch, t5 Inschrift, Cross Country) 240 PS bei 5.600 U / min 258 lb-ft Drehmoment bei 1.500-4.800 U / min Kraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 25/36 mpg (Frontantrieb), 23/31 mpg (awd), 22/30 mpg (Cross Country, awd) 2,0-Liter-Turbolader inline-4 (Polestar, awd) 362 PS bei 7.000 U / min 347 lb-ft Drehmoment bei 3.100-5.100 U / min Kraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 20/27 mpg 2,0-Liter-Turbolader und aufgeladener Inline-4 (t6 r-Design, awd) 302 PS bei 5.700 U / min 295 lb-ft Drehmoment bei 2.100-4.500 U / min Kraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 22/32 mpg Hinweis: Aufgrund von Änderungen bei den Epa-Tests, um die realen Bedingungen besser widerzuspiegeln, weisen einige Modelle für 2017 etwas niedrigere Kraftstoffverbrauchswerte auf als ihre Versionen für 2016.

Der 2017 volvo s60 t5 dynamic startet vernünftigerweise mit einem vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (msrp) von knapp 35.000 US-Dollar. Die Beschriftung t5 mit Frontantrieb (fwd) beginnt bei knapp 40.000 US-Dollar, während die awd Cross Country-Aufschrift bei knapp über 45.000 US-Dollar beginnt. Es kostet ungefähr 1.500 US-Dollar, Modelle, die nicht so ausgestattet sind, mit Allradantrieb auszustatten, aber selbst dann unterbietet der volvo s60 im Allgemeinen Konkurrenten wie die BMW 3er, Audi A4 und Mercedes-Benz C-Klasse Limousine, obwohl einige Lexus- und Infiniti-Modelle mehr sind preislich wettbewerbsfähig. Schauen Sie sich vor dem Kauf unbedingt das Tool für faire Kaufpreise an, um zu sehen, was andere in Ihrer Region bezahlen. Der volvo s60 basiert auf 5-Jahres-Betriebskosten und ist ein hervorragender Kauf. Der niedrige Anschaffungspreis sowie die geringen Wartungs- und Reparaturkosten machen den volvo s60 zu einer guten Wahl, und seine Sicherheitsgeschichte ist natürlich unübertroffen.

2017 Volvo S60 Kundenrezensionen